DE102007024971B4

DE102007024971B4 - Motor vehicle with a tailgate

Info

Publication number: DE102007024971B4
Application number: DE200710024971
Authority: DE
Inventors: René Esser; Sven Asendorf; Robert Koleno; Michael Kölbl; Christoph Rösch
Original assignee: Webasto SE; ThyssenKrupp Drauz Nothelfer GmbH
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2007-05-30
Filing date: 2007-05-30
Publication date: 2013-12-24
Anticipated expiration: 2027-05-31
Also published as: DE102007024971A1

Abstract

Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe (12), die im Bereich eines hinteren Fahrzeugdachrandes (14) schwenkbar gelagert ist, ein Heckfenster (22) umfasst und außenseitig mit einer zwischen einer eingeklappten Ruhestellung und einer ausgeklappten Transportstellung verschwenkbaren Ladeklappe (24) versehen ist, die an ihrer Innenseite eine Tragstruktur für ein Ladegut (26, 28) aufweist, gekennzeichnet durch eine Einrichtung zum Verkippen des Ladeguts (26, 28) in der der Heckklappe (12) abgewandten Richtung und/oder zum Absenken des Ladeguts (26, 28) ausgehend von der Transportstellung der Ladeklappe (24), wobei ein Belegungssensor für die Tragstruktur vorgesehen ist, der in der Transportstellung der Ladeklappe (24) bei belegter Tragstruktur ein Betätigen des verschwenkbaren und separat öffenbaren Heckfensters (22) sperrt, und die Sperrung durch einen Benutzer aufgehoben werden kann, nachdem das Ladegut aus dem Schwenkbereich des Heckfensters (22) gebracht ist.Motor vehicle with a tailgate (12) which is pivotally mounted in the region of a rear vehicle roof edge (14), a rear window (22) and the outside is provided with a pivotable between a folded rest position and a deployed transport position loading flap (24) on its Inside a support structure for a load (26, 28), characterized by means for tilting the load (26, 28) in the rear flap (12) facing away from the direction and / or lowering of the load (26, 28) starting from the Transport position of the loading flap (24), wherein an occupancy sensor is provided for the support structure, in the transport position of the loading flap (24) with occupied support structure, an actuation of the pivotable and separately openable rear window (22) blocks, and the blocking can be lifted by a user After the load is brought out of the pivoting range of the rear window (22).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle with a tailgate according to the preamble of patent claim 1.

Ein derartiges Kraftfahrzeug ist aus der DE 103 04 702 A1 bekannt und umfasst eine Heckklappe, die im Bereich eines hinteren Fahrzeugdachrandes schwenkbar gelagert ist. Die Heckklappe trägt an ihrer Außenseite eine Ladeklappe, die an ihrer Innenseite mit einem Fahrradträger versehen ist. Die Ladeklappe ist aus einer eingeklappten Ruhestellung, in der sie die Fahrzeugaußenhaut in einem unterhalb eines Heckfensters angeordneten Bereich der Heckklappe bildet, in eine ausgeklappte Transportstellung verschwenkbar. In der Transportstellung können Fahrräder auf dem einen integralen Bestandteil der Heckklappe bildenden Fahrradträger angeordnet und transportiert werden. Das Heckfenster ist starr in die Heckklappe integriert.Such a motor vehicle is from the DE 103 04 702 A1 known and comprises a tailgate, which is pivotally mounted in the region of a rear vehicle roof edge. The tailgate carries on its outside a tailgate, which is provided on its inside with a bicycle carrier. The loading flap is pivoted from a retracted rest position in which it forms the vehicle outer skin in a region of the tailgate arranged below a rear window in an unfolded transport position. In the transport position bicycles can be arranged and transported on an integral part of the tailgate forming bike carrier. The rear window is rigidly integrated into the tailgate.

Aus der Druckschrift DE 10 2004 044 246 A1 ist ein Lastenträger für Kraftfahrzeuge bekannt, der am Heck eines Kraftfahrzeuges befestigt werden kann. Um eine Heckklappe des Kraftfahrzeuges auch bei beladenem Lastenträger öffnen zu können, ist der Lastenträger verschwenkbar ausgebildet, so dass er aus dem Schwenkbereich der Heckklappe gebracht werden kann. Es besteht das Risiko, dass die Heckklappe betätigt wird, wenn sich der Lastenträger in deren Schwenkbereich befindet, was zu einer Beschädigung der Heckklappe, des Lastenträgers und/oder von auf dem Lastenträger angeordneten Gegenständen führen kann.From the publication DE 10 2004 044 246 A1 is a load carrier for motor vehicles is known, which can be attached to the rear of a motor vehicle. In order to open a tailgate of the motor vehicle even with loaded load carrier, the load carrier is designed to be pivotable, so that it can be brought out of the swivel range of the tailgate. There is a risk that the tailgate will be actuated when the load carrier is within its pivoting range, which may result in damage to the tailgate, load carrier and / or items disposed on the load carrier.

Aus der Druckschrift DE 197 24 495 A1 ist eine verschwenkbare Stoßstangenschutzvorrichtung für Fahrzeuge bekannt.From the publication DE 197 24 495 A1 is known a pivotable bumper protection device for vehicles.

Aus der Druckschrift DE 102 29 357 A1 ist ein Lasten-Heckträger für ein Kraftfahrzeug bekannt, der zum Transport schwerer und sperriger Güter dient. Der Heckträger ist absenkbar, so dass ein Öffnen einer Heckklappe des betreffenden Kraftfahrzeuges ungehindert möglich ist. Auch im nicht abgesenkten Zustand des Heckträgers kann die Heckklappe betätigt werden. Diese könnte aber dann mit auf dem Heckträger angeordneten Lasten kollidieren und beschädigt werden.From the publication DE 102 29 357 A1 a load-rear carrier for a motor vehicle is known, which serves to transport heavy and bulky goods. The rear carrier is lowered, so that an opening of a tailgate of the relevant motor vehicle is possible without hindrance. Even in the non-lowered state of the rear carrier, the tailgate can be operated. However, this could then collide with arranged on the rear carrier loads and damaged.

Aus der Druckschrift FR 809 094 ist ein Heckträger eines Kraftfahrzeuges bekannt, der gegenüber dem Fahrzeugaufbau verschwenkt werden kann.From the publication FR 809 094 a rear carrier of a motor vehicle is known, which can be pivoted relative to the vehicle body.

Aus der Druckschrift DE 20 2005 007 452 U1 ist ein universeller Halter mit einer Winkelanpassungsfunktion bekannt, der bei einem Fahrradträger eingesetzt werden kann.From the publication DE 20 2005 007 452 U1 is a universal holder with an angle adjustment function known that can be used in a bicycle rack.

Aus der Druckschrift DE 196 15 540 A1 ist eine Heckklappe eines Kraftfahrzeuges bekannt, das ein separat öffenbares Heckfenster aufweist. Wenn bei dem betreffenden Kraftfahrzeug im Heckbereich zusätzlich ein Lasten- bzw. Fahrradträger montiert wird, besteht das Risiko, dass das Heckfenster bei einem versehentlichen Öffnen mit Lasten kollidiert, die auf dem Lastenträger angeordnet sind, und beschädigt wird.From the publication DE 196 15 540 A1 is a tailgate of a motor vehicle is known which has a separately openable rear window. In addition, if a load carrier or bicycle carrier is additionally mounted in the rear of the vehicle in question, there is a risk that the rear window, in the event of accidental opening, collides with loads placed on the carrier and is damaged.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug der einleitend genannten Gattung zu schaffen, bei dem ein Öffnen eines verschwenkbaren Heckfensters auch bei mit Fahrrädern beladener Ladeklappe möglich ist, ohne dass das Risiko einer Beschädigung des Heckfensters und/oder der Fahrräder besteht.The invention has for its object to provide a motor vehicle of the type mentioned in the introduction, in which an opening of a pivoting rear window is also possible in loaded with bicycles loading flap without the risk of damaging the rear window and / or bicycles.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch das Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the motor vehicle with the features of claim 1.

Erfindungsgemäß ist mithin bei dem Kraftfahrzeug eine Einrichtung zum Verkippen des Ladeguts in der der Ladeklappe abgewandten Richtung und/oder zum Absenken des Ladeguts ausgehend von der Transportstellung der Ladeklappe vorgesehen.According to the invention, therefore, a device for tilting the load in the direction away from the loading flap and / or for lowering the load starting from the transport position of the loading flap is provided in the motor vehicle.

Durch die erfindungsgemäße Auslegung ist es möglich, das Ladegut aus dem Schwenkbereich eines öffenbaren Heckfensters zu bringen.Due to the inventive design, it is possible to bring the load out of the swivel range of an openable rear window.

Bei dem Kraftfahrzeug nach der Erfindung ist ein Belegungssensor für die Tragstruktur vorgesehen. Dieser Belegungssensor kann einerseits der Information des Fahrers über eine entsprechende Anzeige am Armaturenbrett dienen, dass die Ladeklappe beladen ist. Andererseits kann der Belegungssensor mit einer Steuerung des Heckfensters versehen sein und eine Betätigung des verschwenkbaren Heckfenster zunächst sperren. Die Entsperrung kann durch einen Benutzer aufgehoben werden, nachdem dieser das Ladegut aus dem Schwenkbereich des Heckfensters gebracht hat.In the motor vehicle according to the invention, an occupancy sensor for the support structure is provided. This occupancy sensor can on the one hand serve to inform the driver via a corresponding display on the dashboard that the tailgate is loaded. On the other hand, the occupancy sensor may be provided with a control of the rear window and initially block an actuation of the pivotable rear window. The unlocking can be canceled by a user after he has brought the load out of the pivoting range of the rear window.

Bei einer speziellen Ausführungsform des Kraftfahrzeugs nach der Erfindung umfasst die Einrichtung eine Schwenkeinrichtung, über die die Ladeklappe an der Heckklappe angelenkt ist, wobei eine Rasteinrichtung vorgesehen ist, die die Transportstellung der Ladeklappe sichert, und ein Lösen der Rasteinrichtung ein Verschwenken der Ladeklappe in deren Ruhestellung oder in eine durch einen unteren Anschlag definierte Absenkstellung ermöglicht. Eine derartig ausgelegte Einrichtung kann auch als Ladehilfe beim Beladen der Ladeklappe genutzt werden, da das Ladegut in Absenkstellung der Ladeklappe im Vergleich zur Transportstellung weniger hoch gehoben werden muss.In a specific embodiment of the motor vehicle according to the invention, the device comprises a pivoting device, via which the tailgate is hinged to the tailgate, wherein a locking device is provided which secures the transport position of the tailgate, and releasing the locking device pivoting the tailgate in its rest position or in a lowered position defined by a lower stop. Such a designed device can also be used as a loading aid when loading the tailgate, since the load in lowered position of the tailgate must be raised in comparison to the transport position less high.

Die Schwenkeinrichtung ist beispielsweise aus einer Viergelenkmechanik gebildet, deren zwei Lenker jeweils mit einem ersten Ende an der Heckklappe und mit einem zweiten Ende an der Ladeklappe angelenkt sind. The pivoting device is formed, for example, from a four-bar linkage whose two links are articulated in each case with a first end to the tailgate and with a second end to the loading flap.

Alternativ oder zusätzlich kann die Einrichtung einen Teleskoparm umfassen, der mit einem Ende über einen Fuß an der Heckklappe angelenkt ist und mit seinem anderen Ende an dem Ladegut fixierbar ist und vorzugsweise eine absperrbare Klaue aufweist. Durch Verlängern des Teleskoparms kann das Ladegut auf der Ladeklappe verkippt und damit aus dem Schwenkbereich des Heckfensters gebracht werden.Alternatively or additionally, the device may comprise a telescopic arm, which is articulated at one end to the tailgate via a foot and with its other end is fixable to the load and preferably has a closable claw. By extending the telescopic arm, the load can be tilted on the loading flap and thus brought out of the pivoting range of the rear window.

Bei einer speziellen Ausführungsform des Kraftfahrzeugs nach der Erfindung ist das Heckfenster mittels eines Antriebsmotors betätigbar.In a specific embodiment of the motor vehicle according to the invention, the rear window can be actuated by means of a drive motor.

Der Antriebsmotor kann ein Heckklappenantrieb sein und zum Betätigen des separat verschwenkbaren Heckfensters von einem Heckklappenscharnier entkuppelbar sein.The drive motor may be a tailgate drive and be decoupled from a tailgate hinge for actuating the separately pivotable rear window.

Die Tragstruktur umfasst beispielsweise einen Fahrradträger, der an der Innenseite der Ladeklappe angeordnet ist und mit ausklappbaren Laufradaufnahmeschienen versehen sein kann.The support structure comprises, for example, a bicycle carrier, which is arranged on the inside of the loading flap and can be provided with foldable Laufradaufnahmeschienen.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Patentansprüchen entnehmbar.Further advantages and advantageous embodiments of the subject matter of the invention are the description, the drawings and the claims removed.

Ausführungsbeispiele eines Kraftfahrzeugs nach der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch vereinfacht dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigtEmbodiments of a motor vehicle according to the invention are shown schematically simplified in the drawing and are explained in more detail in the following description. It shows

1 eine perspektivische Heckansicht eines Kraftfahrzeugs mit einer eingeklappten Ladeklappe an einer Heckklappe; 1 a rear perspective view of a motor vehicle with a folded tailgate on a tailgate;

2 eine Heckansicht des Kraftfahrzeugs bei ausgeklappter Ladeklappe; 2 a rear view of the motor vehicle with unfolded tailgate;

3 eine 2 entsprechende Ansicht bei ausgeklapptem Fahrradständer; 3 a 2 corresponding view with unfolded bicycle stand;

4 einen Längsschnitt durch das Kraftfahrzeug im Bereich von dessen Heckklappe bei ausgeklappter und beladener Ladeklappe; 4 a longitudinal section through the motor vehicle in the region of the tailgate with unfolded and loaded tailgate;

5 eine 4 entsprechende Ansicht, jedoch bei geöffnetem Heckfenster; 5 a 4 corresponding view, but with the rear window open;

6 einen stark schematischen Längsschnitt durch ein Kraftfahrzeug im Bereich von dessen Heckklappe bei ausgeklappter und beladener Ladeklappe bei einer alternativen Ausführungsform; 6 a highly schematic longitudinal section through a motor vehicle in the region of the tailgate with unfolded and loaded tailgate in an alternative embodiment;

7 eine 6 entsprechende Ansicht, jedoch bei geöffnetem Heckfenster; 7 a 6 corresponding view, but with the rear window open;

8 eine Fixierstange zur Halterung eines Fahrrads; und 8th a fixing rod for holding a bicycle; and

9 eine alternative Ausführungsform einer Fixierstange zur Halterung eines Fahrrads. 9 an alternative embodiment of a fixing rod for holding a bicycle.

In der Zeichnung ist ein Kraftfahrzeug 10 dargestellt, das ein so genanntes Kombifahrzeug darstellt und mithin mit einer im Wesentlichen steil abfallenden Heckklappe 12 versehen ist, die im Bereich eines hinteren Randes 14 eines Fahrzeugsdachs 16 schwenkbar gelagert ist. Die Schwenkachse der Heckklappe 12 erstreckt sich in Fahrzeugquerrichtung.In the drawing is a motor vehicle 10 represented, which represents a so-called combined vehicle and thus with a substantially steeply sloping tailgate 12 is provided in the area of a rear edge 14 a vehicle roof 16 is pivotally mounted. The pivot axis of the tailgate 12 extends in the vehicle transverse direction.

Die Heckklappe 12 ist mit einem Heckfenster 22 versehen, das öffenbar ausgebildet ist und hierzu ebenfalls im Bereich des hinteren Randes 14 des Fahrzeugsdachs 16 schwenkbar angelenkt ist. Zum Öffnen ist das Heckfenster 22 mit einem separaten Antriebsmotor versehen, der auf mindestens eines von zwei nicht näher dargestellten Bügelscharnieren des Heckfensters 22 wirkt. Alternativ kann das Heckfenster auch mittels eines Antriebsmotors betätigt werden, der zur Betätigung der Heckklappe 12 dient. In diesem Falle muss die Antriebswelle des Antriebsmotors 18 zum Öffnen des Heckfensters 22 von einem Bügelscharnier 20 der Heckklappe 12 entkoppelt werden.The tailgate 12 is with a rear window 22 provided, which is openable formed and this also in the region of the rear edge 14 of the vehicle roof 16 is hinged pivotally. To open is the rear window 22 provided with a separate drive motor on at least one of two non-illustrated bow hinges of the rear window 22 acts. Alternatively, the rear window can also be actuated by means of a drive motor for actuating the tailgate 12 serves. In this case, the drive shaft of the drive motor 18 to open the rear window 22 from a temple hinge 20 the tailgate 12 be decoupled.

Die Heckklappe 12 weist des Weiteren in ihrem unteren Bereich eine Ladeklappe 24 auf, die zur Beladung mit einem Ladegut aus einer Ruhestellung in eine Transportstellung ausklappbar ist und um eine sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckende Achse verschwenkbar ist. Im vorliegenden Fall ist das Ladegut von Fahrrädern 26 und 28 gebildet. Im eingeklappten Zustand ist die Ladeklappe 24 über Riegelzapfen 29 an einer Verriegelungseinrichtung 30 der Heckklappe 12 gesichert.The tailgate 12 also has a tailgate in its lower part 24 on, which is for loading with a load from a rest position in a transport position can be folded and about an axis extending in the vehicle transverse direction axis is pivotable. In the present case, the load of bicycles 26 and 28 educated. In the folded state is the tailgate 24 over locking pins 29 on a locking device 30 the tailgate 12 secured.

Zum Öffnen weist die Ladeklappe 24 eine im Bereich eines Kennzeichenfelds 25 angeordnete Griffleiste 31 auf, bei deren Betätigung die Verriegelungseinrichtung 30 entriegelt wird. Die Verriegelungseinrichtung 30 ist mit einer Zentralverriegelung des Kraftfahrzeugs 10 gekoppelt, so dass die Ladeklappe 24 nur bei geöffneter Zentralverriegelung ausgeklappt, d. h. aus der Ruhestellung in die Transportstellung verschwenkt werden kann.To open, the tailgate has 24 one in the area of a license plate field 25 arranged handle bar 31 on, upon actuation of the locking device 30 is unlocked. The locking device 30 is with a central locking of the motor vehicle 10 coupled so that the tailgate 24 only unfolded with the central locking open, that can be pivoted from the rest position to the transport position.

Das Verschwenken der Ladeklappe 24 in die beispielsweise in den 2 und 3 dargestellte Transportstellung erfolgt mittels beidseits angeordneten Viergelenken 32, die jeweils zwei Lenker 34 und 36 aufweisen, die einerseits ladeklappenfest und andererseits heckklappenfest angelenkt sind. Zur Sicherung der Transportstellung ist im Bereich der Anlenkung der Viergelenke 32 jeweils ein Verriegelungsbolzen 38 vorgesehen, der an der Ladeklappe 24 gelagert ist und in deren Transportstellung in eine Bohrung des Lenkers 34 eingreift und so dessen Verschwenken verhindert.The pivoting of the tailgate 24 in the example in the 2 and 3 Transport position shown by means of both sides arranged four joints 32 , each two handlebars 34 and 36 have, on the one hand flaps fixed and hinged on the other hand rear flap. To secure the transport position is in the region of the articulation of the four-bar linkages 32 one locking bolt each 38 provided at the tailgate 24 is stored and in its transport position in a bore of the handlebar 34 engages and thus prevents its pivoting.

Die Ladeklappe 24 weist innenseitig eine Tragstruktur 40 auf, die zwei in Transportstellung der Ladeklappe 24 sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckende, zylindrische Rohrabschnitte 42 und 44 umfasst, an denen jeweils zwei V-profilartigen Aufnahmeschienen 46A und 48A bzw. 46B und 48B für jeweils ein Laufrad eines Fahrrads 26 bzw. 28 schwenkbar gelagert sind und die im vorliegenden Fall Bestandteil eines U-förmigen Rohrs sind.The tailgate 24 has inside a support structure 40 on, the two in transport position of the tailgate 24 extending in the vehicle longitudinal direction, cylindrical pipe sections 42 and 44 comprises, in each case two V-profile-like receiving rails 46A and 48A respectively. 46B and 48B for one impeller of a bicycle 26 respectively. 28 are pivotally mounted and in the present case are part of a U-shaped tube.

In der in 2 dargestellten Ruhe- bzw. Ablagestellung sind die V-profilartigen Aufnahmeschienen 46A, 46B, 48A, 48B nach innen geschwenkt und mit ihrer Aufnahmeseite in Richtung einer die Außenseite der Ladeklappe 24 bildenden Blende 50 angeordnet. Die Blende 50 bildet in Ruhestellung der Ladeklappe 24 eine Fahrzeugaußenhaut im Bereich der Heckklappe 12 in dessen unterhalb des Heckfensters 22 liegenden Bereich und ist in der Regel in Fahrzeugfarbe lackiert. Auch kann die die Blende an ihrer Außenseite mit einer Steinschlagschutzschicht versehen sein. Die Blende 50 kann aus Kunststoff, Carbon oder Metall gefertigt sein. Auch kann die Blende 50 mit einer Schnelllösfunktion versehen sein, so dass sie bei Bedarf auf einfache Weise austauschbar ist.In the in 2 illustrated rest or storage position are the V-profile-like receiving rails 46A . 46B . 48A . 48B pivoted inward and with its receiving side towards the outside of the tailgate 24 forming aperture 50 arranged. The aperture 50 forms at rest the tailgate 24 a vehicle skin in the tailgate area 12 in the below the rear window 22 lying area and is usually painted in vehicle color. Also, the aperture may be provided on its outside with a rockfall protection layer. The aperture 50 can be made of plastic, carbon or metal. Also, the aperture can 50 be provided with a quick release function so that it is easily replaceable when needed.

Zur Lagerung an den Rohrabschnitten 42 und 44 weisen die Aufnahmeschienen 46A, 46B, 48A, 48B jeweils ein den jeweilige Rohrabschnitt 42 bzw. 44 umgreifendes Rohrstück auf, so dass die Aufnahmeschienen 46A, 46B, 48A und 48B jeweils um eine sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckende Achse aus der in 2 dargestellten Ablagestellung in die in 3 dargestellte Aktivierungsstellung nach außen verschwenkt werden können. In der ausgeschwenkten Aktivierungsstellung können die in Fahrtrichtung heckseitig angeordneten Aufnahmeschienen 48A und 48B auf dem jeweiligen Rohrabschnitt 42 nach hinten, d. h. heckwärts verschoben werden, so dass ein hinreichender Abstand zwischen den Aufnahmeschienenpaaren 46A, 46B und 48A, 48B entsteht, um zwei Fahrräder auf der Ladeklappe 24 hintereinander anordnen zu können.For storage on the pipe sections 42 and 44 have the receiving rails 46A . 46B . 48A . 48B one each the respective pipe section 42 respectively. 44 encompassing piece of pipe, so that the receiving rails 46A . 46B . 48A and 48B each about an axis extending in the vehicle longitudinal direction of the in 2 shown filing position in the in 3 shown activation position can be pivoted to the outside. In the pivoted-activation position, the receiving rails arranged in the direction of travel at the rear 48A and 48B on the respective pipe section 42 to the rear, ie be moved backwards, so that a sufficient distance between the receiving rail pairs 46A . 46B and 48A . 48B arises to two bicycles on the tailboard 24 to be able to arrange one after the other.

Zur Sicherung der Laufräder der Fahrräder 26 und 28 an den Aufnahmeschienen 46A, 46B, 48A und 48B weisen letztere jeweils ein Zurrband bzw. einen Riemen auf, das bzw. der mit einer Führungseinrichtung versehen ist, die auf der jeweiligen Aufnahmeschiene zur Anpassung an die Größe des jeweiligen Fahrrads verschiebbar ist.To secure the wheels of bicycles 26 and 28 on the mounting rails 46A . 46B . 48A and 48B the latter each have a lashing strap or a belt, which is provided with a guide device which is displaceable on the respective receiving rail for adaptation to the size of the respective bicycle.

Des Weiteren ist in einem Aufnahmeraum 82 eine an einer Innenwand 80 der Heckklappe 12 eine in 8 in Alleinstellung dargestellte Fixierstange 64 über einen Sockel 65 schwenkbar befestigt und in Ruhestellung an einem Clip 67 verrastet. Die Fixierstange 64 weist an ihrem dem Sockel 65 abgewandten Ende eine absperrbare Klaue 66 auf, die an einem Rahmen des Fahrrads 26 befestigbar ist und so dessen Verkippen verhindert. Zur Anpassung an die Geometrie des jeweils transportierten Fahrrads ist die Fixierstange 64 teleskopierbar ausgebildet und mit einem Außenrohrabschnitt 70 versehen, in dem ein Innenrohrabschnitt 72 geführt ist. Der Innenrohrabschnitt 72 ist mittels eines in üblicher Weise ausgebildeten Schnellbefestigers 74 in einer gewünschten Relativstellung gegenüber dem Außenrohrabschnitt 74 sicherbar.Furthermore, it is in a recording room 82 one on an inner wall 80 the tailgate 12 one in 8th in isolation shown Fixierstange 64 over a pedestal 65 pivotally attached and at rest on a clip 67 locked. The fixing rod 64 indicates at her the pedestal 65 opposite end a lockable claw 66 on, attached to a frame of the bicycle 26 is fastened and prevents its tilting. To adapt to the geometry of each transported bike is the fixing rod 64 telescopically formed and with an outer tube section 70 provided in which an inner pipe section 72 is guided. The inner pipe section 72 is by means of a trained in the usual way Schnellbefestigers 74 in a desired relative position relative to the outer pipe section 74 securable.

In der in den 6, 7 und 9 dargestellten Ausführungsform ist in Transportstellung der Ladeklappe 24 an der Heckklappe 12, d. h. an der Verriegelungseinrichtung 30 eine Führungsschiene 62 einer Fixierstange 64' über Riegelbolzen 29 diebstahlsicher gesichert, die über eine absperrbare Klaue 66 an einem Rahmen des Fahrrads 26 befestigt ist und ein Verkippen des Fahrrads 26 verhindert. Die in 9 in Alleinstellung dargestellte Fixierstange 64' weist einen Fuß 68 auf, der an der Führungsschiene 62 verschiebbar geführt ist und über eine manuell betätigbare Fixierschraube fixierbar ist und an den sich ein Außenrohrabschnitt 70 anschließt, in den ein Innenrohrabschnitt 72 eingreift, so dass die Fixierstange 64 teleskopierbar ist. Entsprechend der in 10 dargestellten Ausführungsform ist zur Festlegung der Länge der teleskopierbaren Fixierstange 64 zwischen dem Außenrohrabschnitt 70 und dem Innenrohrabschnitt 72 ein in üblicher Weise ausgebildeter Schnellbefestiger 74 angeordnet.In the in the 6 . 7 and 9 illustrated embodiment is in transport position of the tailgate 24 at the tailgate 12 , ie at the locking device 30 a guide rail 62 a fixing rod 64 ' over locking bolts 29 secured against theft, via a lockable claw 66 on a frame of the bicycle 26 is attached and tilting the bike 26 prevented. In the 9 in isolation shown Fixierstange 64 ' has a foot 68 on, on the guide rail 62 is slidably guided and can be fixed by a manually operable fixing screw and to which an outer tube section 70 connects, in the an inner pipe section 72 engages, leaving the fixation rod 64 is telescopic. According to the in 10 illustrated embodiment is to determine the length of the telescopic fixing 64 between the outer pipe section 70 and the inner pipe section 72 a trained in the usual way quick fastener 74 arranged.

Bei dem in den 6 und 7 dargestellten Ausführungsbeispiel ist des Weiteren an einer Innenwand 80 der Heckklappe 12, die den Aufnahmeraum 82 hin zu dem Laderaum 84 begrenzt, eine clipartige Rastvorrichtung 86 angeordnet, an der die Fixierstange 64' in Ruhestellung der Ladeklappe 24 verrastet bzw. eingehängt werden kann. In einem geschlossenen Zustand, d. h. in der eingeklappten Ruhestellung der Ladeklappe 24 ist die Fixierstange 64' mithin von dem in der Heckklappe 12 angeordneten und von der Ladeklappe 24 verschlossenen Aufnahmeraum 82 aufgenommen.In the in the 6 and 7 illustrated embodiment is further on an inner wall 80 the tailgate 12 that the recording room 82 to the loading space 84 limited, a clip-like locking device 86 arranged at the the fixing rod 64 ' at rest of the tailgate 24 can be locked or hooked. In a closed state, ie in the folded-in rest position of the tailgate 24 is the fixation rod 64 ' so from the tailgate 12 arranged and from the tailgate 24 locked recording room 82 added.

Zum Abnehmen der Fixierstange 64' vor dem Einklappen der Ladeklappe 24 wird die Fixierstange 64' durch Betätigung einer drahtlosen Fernbedienung oder eines Entriegelungsgriffes, der im Fahrzeuginnenraum angeordnet ist, oder durch Betätigung eines Schlosses mittels eines Schlüssels einfach von der beispielsweise über einen Bowdenzug betätigbaren Verriegelungseinrichtung 30 gelöst.To remove the fixation bar 64 ' before folding the tailgate 24 becomes the fixation rod 64 ' by actuation of a wireless remote control or an unlocking handle, which is arranged in the vehicle interior, or by pressing a lock by means of a key simply from the example via a Bowden actuated locking device 30 solved.

Denkbar ist es auch, dass eine telekopierbare Fixierstange der vorstehend beschriebenen Art unlösbar an der Ladeklappe 24 selbst angeordnet ist.It is also conceivable that a telekopierbare fixation of the type described above unsolvable at the tailgate 24 arranged itself.

Um ein Verkippen des Fahrrads 28 auf den Aufnahmeschienen 48A und 48B des Fahrradträgers zu verhindern, ist eine Kopplungsstange 76 vorgesehen, die beidseits einen nicht näher dargestellten Klauenabschnitt aufweist, der an einem Rahmenabschnitt des Fahrrads 26 bzw. des Fahrrads 28 fixiert werden kann und absperrbar ist.To tilt the bike 28 on the mounting rails 48A and 48B to prevent the bike carrier is a coupling rod 76 provided on both sides of a claw portion, not shown, which on a frame portion of the bicycle 26 or of the bicycle 28 can be fixed and lockable.

Zum Öffnen des Heckfensters 22 bei mit den Fahrrädern 26 und 28 beladener Ladeklappe 24 ist es erforderlich, dass die Fahrräder 26 und 28 aus der in 4 dargestellten Transportstellung in die in 5 dargestellte Kippstellung verkippt werden. Die Kippachse liegt jeweils im Bereich der Aufnahmeschienen 46A, 46B bzw. 48A und 48B. Zum Verkippen wird der Schnellbefestiger 74 der Fixierstange 64 bzw. 64' gelöst, so dass der Innenrohrabschnitt 72 aus dem Außenrohrabschnitt 70 gezogen werden kann, bis die in 5 bzw. 7 dargestellte Kippstellung erreicht ist. Dann wird der Schnellbefestiger 74 zur Sicherung des Innenrohrabschnitts 72 in dem Außenrohrabschnitt 74 wieder geschlossen. Das Heckfenster 22 kann dann geöffnet werden, so dass durch die resultierende Hecköffnung in den Laderaum gegriffen werden kann.To open the rear window 22 with the bicycles 26 and 28 loaded loading flap 24 it is necessary that the bicycles 26 and 28 from the in 4 shown transport position in the in 5 tilted position shown tilted. The tilting axis lies in each case in the region of the receiving rails 46A . 46B respectively. 48A and 48B , The quick fastener will tip over 74 the fixing rod 64 respectively. 64 ' solved so that the inner tube section 72 from the outer pipe section 70 can be pulled until the in 5 respectively. 7 shown tilting position is reached. Then the quick fastener 74 for securing the inner pipe section 72 in the outer tube section 74 closed again. The rear window 22 can then be opened so that can be grasped by the resulting rear opening in the cargo space.

Des Weiteren ist im Bereich der Ladeklappe 24 ein Belegungssensor vorgesehen, der eine Belegung des von den Aufnahmeschienen 46A, 46B, 48A, 48B gebildeten Fahrradträgers mit mindestens einem der Fahrräder 26 und 28 erkennt. Bei Belegung des Fahrradträgers mit mindestens einem der Fahrräder ist zunächst ein Öffnen des Heckfensters 22 gesperrt. Wenn das Heckfenster 22 geöffnet werden soll, kann diese Sperrung durch einen Benutzer nach Verkippen der Fahrräder 26 und 28 in die in 5 dargestellte Kippstellung aufgehoben werden. Des Weiteren ist der Belegungssensor mit einer Anzeige im Bereich eines Armaturenbretts des Kraftfahrzeugs 10 verbunden, so dass der Fahrer eine Belegung der Ladeklappe 24 mit einem Ladegut stets erkennen kann. Der Belegungssensor dient mithin sowohl der Information des Fahrers als auch durch die Verbindung mit einer Steuereinrichtung des Heckfensters 22 als Sicherungsvorrichtung.Furthermore, in the area of the tailgate 24 an occupancy sensor is provided, the occupancy of the receiving rails 46A . 46B . 48A . 48B formed bicycle carrier with at least one of the bicycles 26 and 28 recognizes. When occupying the bike carrier with at least one of the bicycles is initially an opening of the rear window 22 blocked. If the rear window 22 To be opened, this can be blocked by a user after tilting the bikes 26 and 28 in the in 5 shown tilting position can be canceled. Furthermore, the occupancy sensor with a display in the region of a dashboard of the motor vehicle 10 connected, giving the driver an occupancy of the tailgate 24 can always recognize with a load. The occupancy sensor thus serves both the information of the driver and by the connection with a control device of the rear window 22 as a security device.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Kraftfahrzeugmotor vehicle
1212: Heckklappetailgate
1414: hinterer Randrear edge
1616: Fahrzeugdachvehicle roof
2020: Bügelscharniertemple hinge
2222: Heckfensterrear window
2424: Ladeklappetailboard
2525: KennzeichenfeldFlags field
2626: Fahrradbicycle
2828: Fahrradbicycle
2929: Riegelzapfenlocking pin
3030: Verriegelungseinrichtunglocking device
3131: Griffleistehandle bar
3232: Viergelenkfour joint
3434: Lenkerhandlebars
3636: Lenkerhandlebars
3838: Verriegelungsbolzenlocking bolt
4040: Tragstruktursupporting structure
4242: Rohrabschnittpipe section
4444: Rohrabschnittpipe section
46A, 46B46A, 46B: Aufnahmeschienereceiving rail
48A, 48B48A, 48B: Aufnahmeschienereceiving rail
5050: Blendecover
6262: Führungsschieneguide rail
64, 64'64, 64 ': Fixierstangefixation
6565: Sockelbase
6666: Klaueclaw
6767: Clipclip
6868: Fußfoot
7070: AußenrohrabschnittOuter tube section
7272: InnenrohrabschnittInner tube section
7474: SchnellbefestigerQUICK
7676: Kopplungsstangecoupling rod
8080: Innenwandinner wall
8282: Aufnahmeraumaccommodation space
8686: Rastvorrichtunglocking device
9494: KennzeichenfeldFlags field
96A, 96B96A, 96B: FahrzeugfunktionseinrichtungVehicle functional device
9797: Abstandssensorendistance sensors

Claims

Motor vehicle with a tailgate ( 12 ), which in the region of a rear vehicle roof edge ( 14 ) is pivotally mounted, a rear window ( 22 ) and on the outside with a pivotable between a retracted rest position and an unfolded transport position tailgate ( 24 ) is provided, on its inside a support structure for a load ( 26 . 28 ), characterized by means for tilting the load ( 26 . 28 ) in the tailgate ( 12 ) facing away from and / or for lowering the cargo ( 26 . 28 ) starting from the transport position of the loading flap ( 24 ), wherein an occupancy sensor is provided for the support structure, which in the transport position of the loading flap ( 24 ) with occupied support structure, an actuation of the pivotable and separately openable rear window ( 22 ) and the blocking can be canceled by a user after the load has been removed from the swivel range of the rear window (FIG. 22 ) is brought.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the device comprises a pivoting device, via which the loading flap ( 24 ) on the tailgate ( 12 ) is articulated, wherein a latching device is provided, the transport position of the loading flap ( 24 ) secures and releasing the locking device pivoting the tailgate ( 24 ) in the rest position or in a defined by a lower stop lowered position allows.

Motor vehicle according to claim 2, characterized in that the pivoting device is formed of a four-bar linkage, the two links are articulated in each case with a first end to the tailgate and with a second end to the loading flap.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the device is a telescopic arm ( 64 ) with one end over one foot ( 68 ) on the tailgate ( 12 ) is articulated and is fixable with its other end to the load and preferably a claw ( 66 ) having.

Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the rear window ( 22 ) is actuated by means of a drive motor.

Motor vehicle according to claim 5, characterized in that the drive motor is a tailgate drive and for actuating the separately pivotable rear window can be decoupled from a tailgate hinge.

Motor vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that the support structure comprises a bicycle carrier.