DE102005024042A1 - Auslassstutzen für eine Hochdruckpumpe - Google Patents

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Abstract

Der erfindungsgemäße Auslassstutzen (3) einer Flüssigkeit-Druckleitung (13), insbesondere einer Kraftstoff-Hochdruckleitung, umfasst eine Auslassbohrung (4), ein in der Auslassbohrung (4) angeordnetes Auslassventil (5), dessen in der Auslassbohrung (4) verschiebbar geführtes Ventilelement (7) von dem in der Druckleitung (13) herrschenden Druck gegen die Wirkung eines Federelements (8) aufsteuerbar ist, einen in die Auslassbohrung (4) eingeführten und darin fixierten Federhalter (10), an dem das Federelement (8) abgestützt ist, und ein Anschlussaußengewinde (6).

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Auslassstutzen einer Flüssigkeit-Druckleitung, insbesondere einer Kraftstoff-Hochdruckleitung einer Hochdruck-Kolbenpumpe.
  • 4 zeigt eine Hochdruck-Kolbenpumpe 20 nach dem Stand der Technik. Am Zylinderkopf 21 der Hochdruckpumpe 20 ist ein Auslassstutzen 22 mit einer Auslassbohrung 23 und einem darin integrierten Auslassventil 24 vorgesehen. In ein Innengewinde 25 der Auslassbohrung 23 ist ein Gewindeadapter 26 eingeschraubt, der anderenends ein kundenspezifisches Außengewinde 27 hat. Das Auslassventil 24 umfasst eine in der Auslassbohrung 23 verschiebbar geführte Ventilkugel 28, die durch eine Ventilfeder 29 in Anlage an einen konischen Ventilsitz 30 der Auslassbohrung 23 gedrückt wird. Die Ventilfeder 29 ist am Gewindeadapter 26 abgestützt, dessen Stirnseite 31 einen Anschlag für die Öffnungsbewegung der Ventilkugel 28 bildet. Das Auslassventil 24 dichtet den von einem Kolben 32 begrenzten Hochdruckförderraum 33 der Hochdruckpumpe 20 bzw. die davon abgehende und am Ventilsitz 30 mündende Druckleitung 34 ab und öffnet, wenn der darin herrschende Druck ausreicht, die Ventilkugel 28 gegen die Wirkung der Ventilfeder 29 aufzusteuern.
    •
  • Vorteile der Erfindung
  • Der erfindungsgemäße Auslassstutzen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 hat demgegenüber folgende Vorteile:
    • – vollständige Integration aller Ventilbauteile in den Auslassstutzen;
    • – das kundenspezifische Anschlussgewinde ist am Auslassstutzen vorgesehen, was zu geringeren Spannungen bei Innendruckbelastung und somit zu höherer Bauteilfestigkeit führt;
    • – deutliche Verkürzung der Baulänge und dadurch bessere Einbausituation am Motor und Materialersparnis;
    • – kein Gewindeadapter mit zwei Gewinden erforderlich;
    • – Entfall der bisher zwischen Gewindeadapter und Auslassstutzen vorgesehenen Dichtstelle;
    • – keine Gefahr, dass bei Leitungsmontage, Demontage und Wiedermontage im Service der Gewindeadapter versehentlich vom Kunden gelöst oder weitergedreht wird.
  • Der erfindungsgemäße Auslassstutzen kann insbesondere bei Hochdruckpumpen zur Abdichtung des Hochdruckförderraums eingesetzt werden.
    •
  • Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstands der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen entnehmbar.
  • Zeichnungen
  • Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Auslassstutzens sind in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
  • 1 ein erstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Auslassstutzens am Beispiel einer Hochdruck-Kolbenpumpe;
  • 2 ein zweites Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Auslassstutzens in einer Detailansicht gemäß II in 1;
  • 3 ein drittes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Auslassstutzens in einer Detailansicht gemäß II in 1; und
  • 4 den Auslassstutzen einer Hochdruck-Kolbenpumpe nach dem Stand der Technik.
  • Beschreibung der Ausführungsbeispiele
  • 1 zeigt eine hydraulische Hochdruck-Kolbenpumpe 1 einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine. Am Zylinderkopf 2 der Kolbenpumpe ist ein Auslassstutzen 3 mit einer Auslassbohrung 4, einem darin integrierten Auslassventil 5 und mit einem kundenspezifisches Außengewinde 6 vorgesehen. Das Auslassventil 5 umfasst eine in der Auslassbohrung 4 verschiebbar geführte Ventilkugel 7, die durch eine Ventilfeder 8 in Anlage an einen konischen Ventilsitz 9 der Auslassbohrung 4 gedrückt wird. Die Ventilfeder 8 ist an einem hülsenförmigen Federhalter 10 abgestützt, der vollständig in die Auslassbohrung 4 eingeschoben und darin eingepresst ist. Alternativ kann der Federhalter 10 auch in die Auslassbohrung 4 eingeschraubt oder darin durch Verschweißen fixiert sein.
  • Das Auslassventil 5 dichtet den von einem Kolben 11 begrenzten Hochdruckförderraum 12 der Hochdruckpumpe 1 bzw. die davon abgehende und am Ventilsitz 9 mündende Hochdruckleitung 13 ab und öffnet, wenn der darin herrschende Druck ausreicht, die Ventilkugel 7 gegen die Wirkung der Ventilfeder 8 aufzusteuern.
  • Von 1 unterscheidet sich der in 2 gezeigte Auslassstutzen 3 lediglich dadurch, dass die Ventilkugel durch einen Ventilkolben bzw. -kalotte 7' mit konischer bzw. kalottenförmiger Ventildichtfläche ersetzt ist und der Federhalter 10 mittels eines Sicherungsrings 14, der in eine Ringnut der Auslassbohrung 4 eingelegt ist, in der Auslassbohrung 4 fixiert ist. Der Führungsdurchmesser der Auslassbohrung 4 für den Ventilkolben 7' ist hier gleichzeitig der Fügedurchmesser für den Federhalter 10, wodurch zwei Präzisionsdurchmesser in einem Arbeitsgang hergestellt werden können. Der Führungsdurchmesser wird in der gleichen Aufspannung wie der Ventilsitz 9 bearbeitet. Dies führt zu sehr guten Lagetoleranzen (Planlauf, Koaxialität), die eine hohe Qualität des Auslassventils sicherstellen.
  • Von 1 unterscheidet sich der in 3 gezeigte Auslassstutzen 3 lediglich dadurch, dass der Federhalter 10' an seinem in Einführrichtung hinteren Ende Rastnasen, z.B. Blechbiegelaschen, 15 aufweist, die hinter einen Ringabsatz 16 der Auslassbohrung 4 verrastet sind, d.h. in der Auslassbohrung 4 durch Formschluss fixiert sind.

Claims (11)

  1. Auslassstutzen (3) einer Flüssigkeit-Druckleitung (13), insbesondere einer Kraftstoff-Hochdruckleitung, mit einer Auslassbohrung (4), mit einem in der Auslassbohrung (4) angeordneten Auslassventil (5), dessen in der Auslassbohrung (4) verschiebbar geführtes Ventilelement (7; 7') von dem in der Druckleitung (13) herrschenden Druck gegen die Wirkung eines Federelements (8) aufsteuerbar ist, mit einem in die Auslassbohrung (4) eingeführten und darin fixierten Federhalter (10; 10'), an dem das Federelement (8) abgestützt ist, und mit einem Anschlussaußengewinde (6).
  2. Auslassstutzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Federhalter (10; 10') vollständig in die Auslassbohrung (4) eingeführt ist.
  3. Auslassstutzen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Federhalter (10; 10') in die Auslassbohrung (4) eingepresst oder eingeschraubt ist.
  4. Auslassstutzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Federhalter (10; 10') mit dem Auslassstutzen (3) verschweißt ist.
  5. Auslassstutzen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Federhalter (10) in der Auslassbohrung (4) mittels eines Sicherungsrings (14), der in eine Ringnut der Auslassbohrung (4) eingelegt ist, fixiert ist.
  6. Auslassstutzen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Federhalter (10') in der Auslassbohrung (4) durch Formschluss fixiert ist, insbesondere hinter einem Ringabsatz (16) der Auslassbohrung (4) verrastet ist.
  7. Auslassstutzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (8) als Ventilfeder ausgebildet ist.
  8. Auslassstutzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslassbohrung (4) einen Ventilsitz (9) aufweist, mit dem das Ventilelement (7; 7') zusammenwirkt.
  9. Auslassstutzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ventilelement (7; 7') eine Ventilkugel, ein Ventilkolben, -kegel oder -platte, oder eine Ventilkalotte ist.
  10. Auslassstutzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsdurchmesser der Auslassbohrung (4) für das Ventilelement (7; 7') gleichzeitig der Fügedurchmesser für den Federhalter (10; 10') ist.
  11. Kolbenpumpe (1), insbesondere Hochdruck-Kolbenpumpe einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, mit einem Auslassstutzen (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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