DE102005012011A1 - Projektionseinheit für ein Head-Up-Display - Google Patents
Projektionseinheit für ein Head-Up-Display Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005012011A1 DE102005012011A1 DE102005012011A DE102005012011A DE102005012011A1 DE 102005012011 A1 DE102005012011 A1 DE 102005012011A1 DE 102005012011 A DE102005012011 A DE 102005012011A DE 102005012011 A DE102005012011 A DE 102005012011A DE 102005012011 A1 DE102005012011 A1 DE 102005012011A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- mirror
- head
- lens
- projection unit
- display according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/01—Head-up displays
- G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/01—Head-up displays
- G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
- G02B2027/011—Head-up displays characterised by optical features comprising device for correcting geometrical aberrations, distortion
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/01—Head-up displays
- G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
- G02B2027/0118—Head-up displays characterised by optical features comprising devices for improving the contrast of the display / brillance control visibility
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Projektionseinheit für ein Head-Up-Display, bestehend aus einem Bildgeber (3) sowie einem Spiegel (1) und einer refraktiven Linse (2), welche in Lichtausbreitungsrichtung nacheinander in einem Gehäuse angeordnet sind, wobei der Strahlengang (9) auf eine Windschutzscheibe (4) gerichtet ist. DOLLAR A Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Spiegel (1) eine konkave Reflexionsfläche hat und die Linse (2) zumindest auf einer der optisch wirksamen Flächen (D-U und/oder D-O) eine Freiformfläche aufweist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Projektionseinheit für ein Head-Up-Display, bestehend aus einem Bildgeber sowie einem Spiegel und einer refraktiven Linse, welche in Lichtausbreitungsrichtung nacheinander in einem Gehäuse angeordnet sind, wobei der Strahlengang auf eine Windschutzscheibe gerichtet ist. Anwendung findet eine solche Anordnung vornehmlich im Automobilbau, ohne jedoch darauf beschränkt zu sein.
- In der
EP 0 377 773 B1 wird eine Anzeigeeinrichtung für ein Head-Up-Display gezeigt, welche einen Bildgeber, ein Spiegelelement und eine transparente Abdeckung enthält. Über die abbildenden Eigenschaften sind keine Ausführungen gemacht. Jedoch ist den Figuren zu entnehmen, daß das Spiegelelement plan ist sowie die Abdeckung planparallel und zur Windschutzscheibe hin konvex gewölbt ist. - In der
DE 695 06 174 T2 wird eine Head-Up-Display beschriben, welches einen Bildgeber und einen asphärischen Spiegel verwendet. Hier sind über die abbildenden Eigenschaften sind keine Ausführungen gemacht. - In der
EP 0 643 315 B1 wird ein Head-Up-Display beschrieben. Welches aus einem Bildgeber einem planen Umlenkspiegel und einer Linse besteht, wobei die Linse die Hutze eines KFZ abdeckt. Auch hier sind über die abbildenden Eigenschaften sind keine Ausführungen gemacht. - Des Weiteren sind in
DE 69120575T2 ,EP 0486165A1 undEP 1291701A1 weitere Anordnungen für ein Head-Up-Display beschrieben, welche mit zwei oder mehr Spiegeln realisierbar sind. In der Praxis zeigt sich dabei, daß die Verwendung von mehreren Spiegeln einen erheblichen Bauraum erfordert, so daß die Anforderungen insbesondere für Anwendungen im PKW nur mit großen Schwierigkeiten erfüllt werden können. - Die Hauptfunktion von optischen Elementen in einem Head-Up-Display ist es, daß die Größe des Bildgebers über eine optische Abbildung in die Größe des gewünschten Bildes transformiert wird und/oder eine Faltung des Strahlenganges erfolgt.
- Das von einem bildgebenden Element ausgehende Licht gelangt über mindestens zwei Spiegel und den Reflex an der Windschutzscheibe des Autos zu den Augen des Fahrers und erzeugt in ca. 2–3m Abstand vor dem Fahrer ein Bild, das leicht unterhalb der eigentlichen während der Fahrt benutzten Blickrichtung liegt. Dadurch ist ein entspanntes gleichzeitiges Betrachten der Umwelt und der zusätzlich eingespielten Informationen möglich.
- Wesentliche Qualitätsmerkmale einer solchen Abbildung sind:
- • Bildfeldgröße
- • Eyeboxgröße (hiermit ist das Gebiet in Augenhöhe gemeint, von dem aus der Fahrer auch während einer Bewegung des Kopfes das Bild noch sehen kann)
- • Verzeichnungsfreiheit
- • Auflösung
- • Helligkeit
- Da die Windschutzscheibe (WSS) keine klassisch reguläre Oberflächenform besitzt, für die Abbildung aber mit verwendet wird, ist es notwendig, die Abbildungsfehler der WSS mit zu korrigieren. Dies läßt sich im Falle der Verwendung von maximal 4 Spiegeln nur dadurch bewerkstelligen, daß einige Spiegel als Freiformspiegel ausgeführt werden müssen. Die einfachsten Systeme dieser Art bestehen daher aus mindestens zwei Freiformspiegeln. Freiformspiegel sind aber sehr kostenintensiv in der Herstellung und da es sich um Reflexionen handelt auch besonders toleranzempfindlich bezüglich Oberflächenform und Einbaugenauigkeit.
- Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine vergleichsweise besonders einfache optische Anordnung für ein Head-Up-Display zu schaffen, bei dem der Bauraum minimiert wird. Dabei sollen der Aufbau toleranzunempfindlich sein und die Freiheitsgrade zur Dimensionierung des Head-Up-Displays möglichst wenig eingeschränkt werden. Die Bildqualität soll dabei optimiert werden.
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Spiegel eine konkave Reflexionsfläche hat und zumindest eine der optisch wirksamen Flächen der Linse eine Freiformfläche ist.
- Im Zusammenhang mit dieser Erfindung wird als Freiformfläche eine transparente, optisch wirksame Fläche bezeichnet, zu deren geometrischer Definition mehr als eine Radienangabe erforderlich ist.
- Die Unteransprüche sind vorteilhafte Ausgestaltungen des Hauptanspruches 1. Vorzugsweise hat die Linse einen Zylinderform-Anteil, der sich quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges erstreckt. Die zweckmäßigste Ausführung der Erfindung wird darin gesehen, daß die Linse eine konkav-konvexe Linse ist, die einen Zylinderform-Anteil hat. Die der Windschutzscheibe zugewandte Oberfläche D-O der zylinderförmigen Linse ist konkav und die Zylinderfläche hat einen Radius R2, wobei der Zylinder in X-Richtung vom Fahrer zum Beifahrer hin verläuft. Weiterhin ist nur die dem Spiegel zugewandte Oberfläche D-U der zylinderförmigen Linse eine Freiformfläche, welche durch einen Koeffizientensatz beschrieben ist.
- Falls erforderlich können zwischen dem Spiegel mit dem Radius R1 und dem Bildgeber weitere sphärische oder plane Spiegel zur Strahlfaltung und Strahlformung angeordnet werden.
- In der Erfindung wird ein Aufbau vorgestellt, der mit vergleichsweise einfachen Mitteln die oben beschriebenen Nachteile des Standes der Technik deutlich mindert.
- Die Kernidee der Erfindung besteht darin, die Funktion der Freiformfläche nicht mehr auf die Spiegel sondern auf das transmittive Deckglas zu legen und alle weiteren reflektiven Bauelemente nur als normale einfache sphärische Spiegel auszuführen. Ein Deckglas zum Abdichten der optischen Öffnung in der Hutze ist auch bei allen bisherig bekannten Systemen bereits enthalten und wird dort meist bezüglich Oberflächenform und Einbaulage so ausgestaltet, daß möglichst kein Reflexlicht in das menschliche Auge gelangen kann. Eine vorteilhaft klassische Ausführungsform ist zum Beispiel ein konzentrischer zylindrischer Meniskus mit einer 15grd-Verkippung gegenüber dem Hauptstrahl mit Meniskenradien von ca. 300 mm. Um die vorteilhafte Reflexunterdrückung weiterhin benutzen zu können, läßt man die Einbaulage und Krümmungsradien weiterhin etwa wie bisher und addiert zumindest auf die untere Seite des Abdeckglases eine Freiformflächenfunktion, welche die erforderliche Abbildungsleistung zusammen mit den weiteren sphärischen Bauelementen erbringt. Diese Anordnung hat mehrere wesentliche Vorteile:
- 1. geringerer Bauraum im Amaturenbrett
- 2. toleranzunempfindlicher, da die Freiformfläche in Transmission verwendet wird und außerdem insgesamt weniger Bauelemente notwendig sind
- 3. es ist kein reflektives Freiformelement notwendig
- 4. gleichzeitige Ermöglichung von sehr großen Bild- und Eyeboxgrößen bei sehr guter Verzeichniskorrektur über dem gesamten Eyeboxgebiet
- Insbesondere ist es mittels der Erfindung möglich, neben dem Deckglas mit nur einem optischen Abbildungselement in Form eines sphärischen Spiegels auszukommen wodurch ein enormer Bauraum- und Kostengewinn entsteht. Die geringeren hierbei notwendigen Ablenkwinkel am sphärischen Spiegel wirken sich sehr positiv auf die Gesamtabbildungsleistung aus, welche deutlich besser als bei den bisher bekannten klassischen Mehrspiegelsystemen ist.
- Die Erfindung wird nachfolgend an Hand von Figuren beschrieben.
- Es zeigen:
-
1 : Optisches System für ein Head-Up-Display mit einem Spiegel und zylinderförmiger Linse in der Hutze -
2 : Strahlengang im optischen System nach1 -
3 : Optisches System für ein Head-Up-Display mit zwei Spiegeln und zylinderförmiger Linse in der Hutze. - Die
1 zeigt den Aufbau eines optischen Systems für ein Head-Up-Display schematisch. Ein Bildgeber3 ist in einem Abstand vor einem sphärischen Spiegel1 angeordnet, welcher eine konkave Krümmung mit einem Radius R1 hat. Dieser Spiegel1 faltet den Strahlengang und hat eine abbildende Wirkung. Der Spiegel1 lenkt den Strahlengang9 in Richtung Windschutzscheibe4 durch eine zylinderförmige Linse2 hindurch. Die zylinderförmige Linse2 hat gleichzeitig die Funktion als Abdeckung, welche die Öffnung in der Hutze8 abschließt. - Der Bildgeber
3 kann beispielsweise eine Lampe, einen Laser oder LED als Lichtquelle enthalten und beispielsweise vom DLP, LCOS oder LCD-Typ sein. Der Bildgeber kann aber auch selbst Licht erzeugen und beispielsweise ein Plasma-Panel sein. - Die Koordinaten der Bauelemente sind im nachfolgenden auf ein globales Koordinatensystem bezogen. Der Ursprung dieses Koordinatensystem befindet sich in der vorderen Fahrzeugachse. Die positive Z-Achse zeigt entgegen der Fahrtrichtung, die positive X-Achse zeigt vom Fahrer zum Beifahrer und die positive Y-Achse vertikal nach oben.
- Im Beispiel hat das generierte Bild eine Größe von 258 × 107 mm in einem Abstand von 2400mm zur Eyebox.
-
- Die Abkürzungen bedeuten:
- WSS:
- Windschutzscheibe
4 - D-O:
- die der Windschutzscheibe
4 zugewandte Fläche der zylinderförmigen Linse2 - D-U:
- die dem Spiegel
1 zugewandten Fläche der zylinderförmigen Linse2 - S:
- Spiegel
1 - TFT:
- Bildgeber
3 - X, Y, Z:
- globale Koordinaten
- α, β, γ:
- Drehung um X-, Y-, Z-Achse im globalen Koordinatensystem
-
-
- Der Spiegel
1 hat einen sphaerischen Radius R1 = 616,5 mm (CC) konkav Die zylinderförmige Linse2 ist aus dem Material BK7. Deren der Windschutzscheibe4 zugewandte Oberfläche D-O ist eine Zylinderfläche mit dem Radius R2 = 350 mm konkav -
-
- Die oben angegeben Koeffizientenwerte sind nach folgendem Schema angegeben:
XmYn bezeichnet den c-Koeffizient, der vor dem Polynomglied mit der m-ten Potenz von x und n-ten Potenz von y steht. -
2 stellt den Strahlenverlauf der Anordnung gemäß1 vergrößert graphisch dar. - Es wird nun ein weiteres Beispiel beschrieben, bei dem die beiden optischen Flächen D-O und D-U der zylinderförmigen Linse
2 , die auch der Abdeckung der Öffnung in der Hutze8 dient, als Freiformflächen ausgebildet sind. - Das generierte Bild hat eine Größe von 258 × 107 mm in einem Abstand von 2400 mm zur Eyebox. Die Größe der Eyebox beträgt 160 × 120 mm, die Größe des Bildgebers 44,5 × 18,5 mm.
-
- Die Abkürzungen bedeuten:
- WSS:
- Windschutzscheibe
4 - D-O:
- die der Windschutzscheibe
4 zugewandte Fläche der zylinderförmigen Linse2 - D-U:
- die dem Spiegel
1 zugewandten Fläche der zylinderförmigen Linse2 - S:
- Spiegel
1 - TFT:
- Bildgeber
3 -
-
-
-
-
- Die oben angegeben Koeffizientenwerte sind nach folgendem Schema angegeben:
XmYn bezeichnet den c-Koeffizient, der vor dem Polynomglied mit der m-ten Potenz von x und n-ten Potenz von y steht. -
3 zeigt ein Head-Up-Display in einem Kraftfahrzeug, bei dem ein weiterer Spiegel als Umlenkspiegel10 eingesetzt wird, um den Strahlengang zu falten. Auch hier sind Freiformflächen nur für die optischen Flächen der zylinderförmigen Linse2 vorgesehen. Der Umlenkspiegel10 hat einen Radius ∞, ist im Beispiel ein Planspiegel. Er kann jedoch auch konkav oder konvex gewölbt oder asphärisch sein. In diesem Beispiel ist die Freiformfläche auf der der Windschutzscheibe4 zugewanden optischen Fläche D-O ausgebildet. Die dem Spiegel1 zugewandte Fläche D-U der zylinderförmigen Linse2 hat den Radius R3. -
- 1
- Spiegel (S)
- 2
- zylinderförmige Linse (D-O; D-U)
- 3
- Bildgeber (TFT)
- 4
- Windschutzscheibe (WSS)
- 5
- Fahrer
- 6
- Eyebox
- 7
- virtuelles Bild
- 8
- Hutze
- 9
- Projektionsstrahlen
- 10
- Umlenkspiegel
- X, Y, Z
- Koordinatensystem
- α, β, γ
- Drehung um X-, Y-, Z-Achse
- R1
- konkaver Radius des Spiegels
- R2
- konkaver Radius der Linse
- R3
- konvexer Radius der Linse
Claims (10)
- Projektionseinheit für ein Head-Up-Display, bestehend aus einem Bildgeber (
3 ) sowie einem Spiegel (1 ) und einer refraktiven Linse (2 ), welche in Lichtausbreitungsrichtung nacheinander in einem Gehäuse angeordnet sind, wobei der Strahlengang (9 ) auf eine Windschutzscheibe (4 ) gerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Spiegel (1 ) eine lichtbündelnde Reflexionsfläche hat und die Linse (2 ) zumindest auf einer der optisch wirksamen Flächen (D-U und/oder D-O) eine Freiformfläche aufweist. - Projektionseinheit für ein Head-Up-Display nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine der optischen Flächen der Linse
2 einen Zylinderform-Anteil hat, welcher in Richtung (X) vom Fahrer zum Beifahrer verläuft. - Projektionseinheit für ein Head-Up-Display nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Linse (
2 ) einen plan-konvexen bis konkav-konvexen Zylinderform-Anteil hat. - Projektionseinheit für ein Head-Up-Display nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die der Windschutzscheibe (
4 ) zugewandte Oberfläche (D-O) der Linse (2 ) einen konstanten konkaven Radius (R2) hat. - Projektionseinheit für ein Head-Up-Display nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Spiegel (
1 ) zugewandte Oberfläche (D-U) der Linse (2 ) einen konstanten konvexen Radius (R3) hat. - Projektionseinheit für ein Head-Up-Display nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die der Windschutzscheibe (
4 ) zugewandte Oberfläche (D-O) der Linse (2 ) eine konkave Freiformfläche ist und die dem Spiegel (1 ) zugewandte Oberfläche D-U) der Linse (2 ) eine konvexe Freiformfläche ist. - Projektionseinheit für ein Head-Up-Display nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Spiegel
1 und dem Bildgeber3 zur Strahlfaltung und Strahlformung weitere sphärische oder plane Spiegel angeordnet sind. - Projektionseinheit für ein Head-Up-Display nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Linse (
2 ) gleichzeitig als Abdeckung der Öffnung in der Hutze (8 ) dient. - Projektionseinheit für ein Head-Up-Display nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die konkave Reflexionsfläche des Spiegels (
1 ) einen sphärischen Radius (R1) hat. - Projektionseinheit für ein Head-Up-Display nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die konkave Reflexionsfläche des Spiegels (
1 ) asphärisch ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005012011A DE102005012011A1 (de) | 2005-03-16 | 2005-03-16 | Projektionseinheit für ein Head-Up-Display |
US11/377,110 US7298557B2 (en) | 2005-03-16 | 2006-03-16 | Projection unit for a head-up display |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005012011A DE102005012011A1 (de) | 2005-03-16 | 2005-03-16 | Projektionseinheit für ein Head-Up-Display |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005012011A1 true DE102005012011A1 (de) | 2006-09-28 |
Family
ID=36973446
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102005012011A Withdrawn DE102005012011A1 (de) | 2005-03-16 | 2005-03-16 | Projektionseinheit für ein Head-Up-Display |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7298557B2 (de) |
DE (1) | DE102005012011A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7619826B2 (en) | 2007-02-13 | 2009-11-17 | Yazaki Corporation | Display device for vehicle |
DE102009032141A1 (de) | 2009-07-08 | 2011-01-13 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Projektionseinheit für ein Head-Up-Display und Head-Up-Display |
DE102015014639A1 (de) | 2015-11-12 | 2017-05-18 | Hologram Industries Research Gmbh | Anzeigevorrichtung zur Einblendung eines virtuellen Bildes in das Blickfeld eines Benutzers |
DE102016111783A1 (de) | 2016-06-28 | 2017-12-28 | Hologram Industries Research Gmbh | Anzeigevorrichtung zur Einblendung eines virtuellen Bildes in das Blickfeld eines Benutzers |
DE112015003439B4 (de) | 2014-07-25 | 2021-11-11 | Calsonic Kansei Corporation | Fahrzeug-Head-Up-Anzeigevorrichtung |
DE112014002837B4 (de) | 2013-06-13 | 2022-09-08 | Yazaki Corporation | Fahrzeuganzeigevorrichtung |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4656070B2 (ja) * | 2007-02-19 | 2011-03-23 | 株式会社デンソー | 可視光レーザ照射装置 |
GB2458898A (en) * | 2008-03-31 | 2009-10-07 | Semelab Plc | A head up display system with ghost image elimination means |
JP4776669B2 (ja) * | 2008-09-25 | 2011-09-21 | 株式会社東芝 | 表示装置および移動体 |
JP5287828B2 (ja) * | 2010-10-26 | 2013-09-11 | 株式会社デンソー | ヘッドアップディスプレイ装置 |
US9604565B2 (en) | 2012-09-07 | 2017-03-28 | Ford Global Technologies, Llc | Wirelessly controlled heads-up display having solar charging and charge level indication |
DE102013203616B4 (de) * | 2013-03-04 | 2019-10-24 | Sypro Optics Gmbh | Vorrichtung zur Projektion eines Bildes in einen Anzeigebereich mit Schirm zur Zwischenbildanzeige |
KR20150100452A (ko) * | 2014-02-25 | 2015-09-02 | 최해용 | 고광도 헤드-업 디스플레이 장치 |
WO2015190238A1 (ja) * | 2014-06-12 | 2015-12-17 | 矢崎総業株式会社 | 車両用表示装置 |
US10539791B2 (en) | 2014-09-02 | 2020-01-21 | Ostendo Technologies, Inc. | Split exit pupil multiple virtual image heads-up display systems and methods |
JP6363576B2 (ja) * | 2015-09-29 | 2018-07-25 | 富士フイルム株式会社 | ヘッドアップディスプレイ装置 |
US10845591B2 (en) | 2016-04-12 | 2020-11-24 | Ostendo Technologies, Inc. | Split exit pupil heads-up display systems and methods |
JP7351818B2 (ja) * | 2016-08-30 | 2023-09-27 | マクセル株式会社 | 情報表示装置 |
JP6762807B2 (ja) * | 2016-08-30 | 2020-09-30 | マクセル株式会社 | 情報表示装置 |
US20180067310A1 (en) * | 2016-09-08 | 2018-03-08 | Panasonic Automotive Systems Company Of America, Division Of Panasonic Corporation Of North America | Compact wide field of view (wfov) head up display (hud) using two free form mirrors and dlp technology |
CN113296273B (zh) * | 2016-10-04 | 2023-03-21 | 麦克赛尔株式会社 | 光学系统 |
US11203182B2 (en) * | 2017-01-17 | 2021-12-21 | Sekisui Chemical Co., Ltd. | Filling-bonding material, protective sheet-equipped filling-bonding material, laminated body, optical device, and protective panel for optical device |
CN108459457B (zh) * | 2017-02-21 | 2021-10-08 | 宁波舜宇车载光学技术有限公司 | 影像系统及其影像调节方法 |
US10775620B2 (en) * | 2017-05-16 | 2020-09-15 | Ricoh Company, Ltd. | Virtual-image forming device and mobile object |
JP2020042154A (ja) * | 2018-09-10 | 2020-03-19 | コニカミノルタ株式会社 | ヘッドアップディスプレイ装置 |
US11156833B2 (en) * | 2019-07-08 | 2021-10-26 | Ford Global Technologies, Llc | Optical extender for vehicle heads up displays |
JP7367525B2 (ja) * | 2019-12-26 | 2023-10-24 | 株式会社リコー | 表示装置、表示システムおよび移動体 |
JP7447160B2 (ja) * | 2022-01-12 | 2024-03-11 | 矢崎総業株式会社 | 車両用表示装置 |
WO2023241003A1 (zh) * | 2022-06-13 | 2023-12-21 | 海信集团控股股份有限公司 | 车辆、反射镜的面型确定方法及光学自由曲面的确定方法 |
JP2024049648A (ja) * | 2022-09-29 | 2024-04-10 | 矢崎総業株式会社 | ヘッドアップディスプレイ装置 |
JP2024049647A (ja) * | 2022-09-29 | 2024-04-10 | 矢崎総業株式会社 | ヘッドアップディスプレイ装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4961625A (en) * | 1987-09-18 | 1990-10-09 | Flight Dynamics, Inc. | Automobile head-up display system with reflective aspheric surface |
DE69009569T2 (de) * | 1989-04-07 | 1994-09-22 | Hughes Aircraft Co | Blickrichtungsanzeige für Kraftfahrzeuge. |
US5805119A (en) * | 1992-10-13 | 1998-09-08 | General Motors Corporation | Vehicle projected display using deformable mirror device |
US6574048B2 (en) * | 2001-02-28 | 2003-06-03 | Delphi Technologies, Inc. | Method and apparatus for attenuating solar flux in a head-up display |
DE10346884A1 (de) * | 2002-10-09 | 2004-05-06 | Yazaki Corp. | Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0295379U (de) | 1989-01-13 | 1990-07-30 | ||
JPH03125623U (de) | 1990-04-03 | 1991-12-18 | ||
GB9024484D0 (en) | 1990-11-10 | 1991-01-02 | Pilkington Plc | Car head-up displays |
GB9318520D0 (en) * | 1993-09-07 | 1993-10-20 | Jaguar Cars | Head up displays for motor vehicles |
US5414439A (en) | 1994-06-09 | 1995-05-09 | Delco Electronics Corporation | Head up display with night vision enhancement |
DE19540108C2 (de) * | 1995-10-27 | 1998-08-06 | Ldt Gmbh & Co | Vorrichtung zur Darstellung eines ersten Bildes in einem durch eine durchsichtige Scheibe sichtbaren zweiten Bild |
JP2002228970A (ja) * | 2001-02-05 | 2002-08-14 | Mixed Reality Systems Laboratory Inc | 光学系及びそれを用いた画像表示装置 |
DE10144489A1 (de) | 2001-09-10 | 2003-04-03 | Siemens Ag | Head Up Display mit mindestens zwei Spiegeln |
-
2005
- 2005-03-16 DE DE102005012011A patent/DE102005012011A1/de not_active Withdrawn
-
2006
- 2006-03-16 US US11/377,110 patent/US7298557B2/en active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4961625A (en) * | 1987-09-18 | 1990-10-09 | Flight Dynamics, Inc. | Automobile head-up display system with reflective aspheric surface |
DE69009569T2 (de) * | 1989-04-07 | 1994-09-22 | Hughes Aircraft Co | Blickrichtungsanzeige für Kraftfahrzeuge. |
US5805119A (en) * | 1992-10-13 | 1998-09-08 | General Motors Corporation | Vehicle projected display using deformable mirror device |
US6574048B2 (en) * | 2001-02-28 | 2003-06-03 | Delphi Technologies, Inc. | Method and apparatus for attenuating solar flux in a head-up display |
DE10346884A1 (de) * | 2002-10-09 | 2004-05-06 | Yazaki Corp. | Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7619826B2 (en) | 2007-02-13 | 2009-11-17 | Yazaki Corporation | Display device for vehicle |
DE102008008878B4 (de) * | 2007-02-13 | 2012-03-22 | Yazaki Corp. | Anzeigeeinrichtung für Fahrzeuge |
DE102009032141A1 (de) | 2009-07-08 | 2011-01-13 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Projektionseinheit für ein Head-Up-Display und Head-Up-Display |
DE112014002837B4 (de) | 2013-06-13 | 2022-09-08 | Yazaki Corporation | Fahrzeuganzeigevorrichtung |
DE112014002837B8 (de) | 2013-06-13 | 2022-12-01 | Yazaki Corporation | Fahrzeuganzeigevorrichtung |
DE112015003439B4 (de) | 2014-07-25 | 2021-11-11 | Calsonic Kansei Corporation | Fahrzeug-Head-Up-Anzeigevorrichtung |
DE102015014639A1 (de) | 2015-11-12 | 2017-05-18 | Hologram Industries Research Gmbh | Anzeigevorrichtung zur Einblendung eines virtuellen Bildes in das Blickfeld eines Benutzers |
DE102015014639B4 (de) | 2015-11-12 | 2020-08-06 | Hologram Industries Research Gmbh | Anzeigevorrichtung zur Einblendung eines virtuellen Bildes in das Blickfeld eines Benutzers |
DE102016111783A1 (de) | 2016-06-28 | 2017-12-28 | Hologram Industries Research Gmbh | Anzeigevorrichtung zur Einblendung eines virtuellen Bildes in das Blickfeld eines Benutzers |
WO2018001917A1 (de) | 2016-06-28 | 2018-01-04 | Hologram Industries Research Gmbh | Anzeigevorrichtung zur einblendung eines virtuellen bildes in das blickfeld eines benutzers |
US10895743B2 (en) | 2016-06-28 | 2021-01-19 | Hologram Industries Research Gmbh | Display apparatus for superimposing a virtual image into the field of vision of a user |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7298557B2 (en) | 2007-11-20 |
US20060209419A1 (en) | 2006-09-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102005012011A1 (de) | Projektionseinheit für ein Head-Up-Display | |
DE112017006376B4 (de) | Blickfeldanzeigevorrichtung | |
DE10346884B4 (de) | Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug | |
DE102005017207A1 (de) | Projektionseinheit für ein Head-Up-Display | |
DE102018203292A1 (de) | Anzeigebildprojektionssystem | |
DE102012106638A1 (de) | Head-Up-Display-Vorrichtung | |
DE102007014298A1 (de) | Headup-Display-Vorrichtung | |
DE102018203289A1 (de) | Anzeigebildprojektionsvorrichtung und Anzeigebildprojektionssystem | |
EP2195695A2 (de) | Head-up display insbesondere für kraftfahrzeug | |
WO2006042814A1 (de) | Vorrichtung zur darstellung von optischen informationen mittels eines virtuellen bildes, insbesondere in einem kraftfahrzeug | |
DE3347271A1 (de) | Optische einrichtung an kraftwagen | |
WO2019243250A1 (de) | Blickfeldanzeigevorrichtung für ein kraftfahrzeug | |
EP0416222A2 (de) | Anzeigeeinrichtung für Fahrzeuge | |
WO2019238846A1 (de) | Head-up-display für ein fahrzeug | |
DE102018213269A1 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Blickfeldanzeigevorrichtung für ein Kraftfahr-zeug | |
DE112019004715T5 (de) | Head-up display | |
DE102005029583A1 (de) | Optische Einheit für ein Head-Up-Display | |
DE102020107859B3 (de) | Anzeigesystem eines fahrzeugs zur anzeige eines virtuellen bildes und verfahren zur anzeige des virtuellen bildes für das fahrzeug | |
DE102004015275B4 (de) | Anzeigeeinheit für ein Fahrzeug | |
DE3335981C2 (de) | ||
WO2019238885A1 (de) | Lichtwellenleiter für ein anzeigegerät | |
DE102004021026B3 (de) | Optische Anordnung für ein Head-Up-Display | |
DE102010062634A1 (de) | Head-up Display mit Projektionseinheit | |
DE102018207105A1 (de) | Lichtleitkörper zur Anbringung an einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs, Windschutzscheibe, Verfahren zum Herstellen einer Windschutzscheibe und Kamerasystem | |
DE202006020591U1 (de) | Head-Up-Display-System für Kraftfahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |