DE102004013265A1 - Doppelkupplung - Google Patents

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Abstract

Doppelkupplung, insbesondere in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zwischen einer Antriebseinheit und einem Getriebe, mit einer ersten Kupplungsanordnung (3) und einer zweiten Kupplungsanordnung (5), wobei jeder Kupplungsanordnung (3, 5) jeweils ein federnd gegenüber einer Ölzuführnabe (74) abgestützter Betätigungskolben (28, 68) zugeordnet ist und die Betätigungskolben (28, 68) eine einem druckbeaufschlagbaren Kolbenraum (62, 66) zugewandte erste radiale Wirkfläche und eine einem Fliehkraftdruckausgleichsraum (64) zugewandte zweite radiale Wirkfläche aufweisen, wobei die Betätigungskolben (28, 68) zwischen sich einen gemeinsamen Fliehkraftdruckausgleichsraum (64) bilden, wobei die erste Kupplungsanordnung (3) einer ersten Getriebeeingangswelle (38) zugeordnet ist und radial außerhalb der einer zweiten Getriebeeingangswelle (39) zugeordneten zweiten Kupplungsanordnung (5) angeordnet ist, wobei die zweite Getriebeeingangswelle (39) die erste Getriebeeingangswelle (38) umschließt.
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