DE102004010647A1

DE102004010647A1 - Operational auxiliary device for opening and closing a motor vehicle bonnet or rear boot with ejector and tighening devices having common drive

Info

Publication number: DE102004010647A1
Application number: DE102004010647A
Authority: DE
Inventors: Axel Anders; Dieter Meyer; Kai Schrenke
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2004-03-01
Filing date: 2004-03-01
Publication date: 2005-09-22

Abstract

Operational auxiliary device (10) for a car boot (12) hinged to a casing pivotable between a closed and open position on a pivot axis. It has an ejector device (20) to exert outward force in the direction of the open position on the bumper and a tightening device (18) to exert closing force in the direction of the closed position on the bumper. Both ejector and tightening devices have a drive (22) in common.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bedienungshilfseinrichtung für eine zwischen einer Schließ- und einer Öffnungsstellung schwenkbar an einem Gehäuse angelenkte Klappe, insbesondere eine Heckklappe oder eine Motorhaube eines Kraftfahrzeugs.The The invention relates to an auxiliary operating device for an intermediate a closing and an open position pivotally hinged to a housing Flap, in particular a tailgate or a hood of a Motor vehicle.

Kraftfahrzeuge weisen üblicherweise am Fahrzeug zwischen einer Schließ- und einer Öffnungsstellung schwenkbar angelenkte Klappen beziehungsweise Deckel auf. Insbesondere sind hier Heckklappen zu nennen, die um eine Schwenkachse nahe einer Dachhinterkante des Fahrzeugs schwenkbar gelagert sind, oder um eine motorraumnahe Schwenkachse gelagerte Motorhauben. Moderne Fahrzeuge weisen zunehmend Bedienungshilfseinrichtungen auf, die das Öffnen oder Schließen solcher Klappen, insbesondere der Heckklappe von Steilheckfahrzeugen, erleichtern sollen. Dabei soll eine von einer Bedienperson aufzubringende Schließ- beziehungsweise Öffnungskraft vermindert werden oder eine Greifbarkeit vor allem beim Öffnen erleichtert werden.motor vehicles usually on the vehicle between a closed and an open position pivotally hinged flaps or lid. Especially Here are tailgates to call, which is about a pivot axis near a Roof trailing edge of the vehicle are pivotally mounted, or to a motor-near pivot axis mounted bonnets. Modern vehicles increasingly have accessibility devices that open or Close such Flaps, especially the tailgate of hatchback vehicles, facilitate should. It should be applied by an operator closing or opening force be reduced or a graspability especially when opening easier become.

Bekannt sind insbesondere Auswerfereinrichtungen, die eine in Richtung einer Öffnungsstellung der Klappe wirkende Ausstoßkraft auf die Klappe ausüben. Hierfür wird die Auswerfereinrichtung üblicherweise durch Entriegelung eines Schlosses der Klappe aktiviert, um die Klappe von der Schließstellung in eine teilgeöffnete Stellung zu bewegen, von welcher die weitere Öffnungsbewegung von der Bedienperson manuell durchgeführt wird. Bekannte Auswerfereinrichtungen arbeiten häufig mit Federkraft, wobei geeignete Zug- oder Druckfedern durch die Krafteinwirkung beim Schließvorgang der Klappe gespannt beziehungsweise komprimiert werden und die so gespeicherte Federkraft beim Öffnungsvorgang auf die Heckklappe übertragen wird. Ein Beispiel für eine zugfederbelastete Auswerfereinrichtung ist aus der DE 197 32 999 A1 bekannt. Ebenfalls sind Auswerfereinrichtungen bekannt, die hydraulisch, pneumatisch oder auch durch einen elektromotorischen Antrieb betrieben werden.In particular, ejector devices which exert an ejection force acting in the direction of an open position of the flap on the flap are known. For this purpose, the ejector device is usually activated by unlocking a lock of the flap to move the flap from the closed position to a partially open position, from which the further opening movement is performed manually by the operator. Known ejector devices often work with spring force, with suitable tension or compression springs are tensioned or compressed by the action of force during the closing process of the flap and the stored spring force is transmitted to the tailgate during the opening process. An example of a zugfederbelastete ejector device is from the DE 197 32 999 A1 known. Also, ejector devices are known which are operated hydraulically, pneumatically or by an electric motor drive.

Es sind ferner Zuziehhilfseinrichtungen bekannt, die eine in Richtung der Schließstellung wirkende Schließkraft auf die Klappe ausüben. Übliche Zuziehhilfen unterstützen die letzte Phase der Schließbewegung der Klappe, indem sie die Klappe von einer schließstellungsnahen teilgeöffneten Stellung in die endgültige Schließstellung bewegen. Aus der DE 198 40 520 A1 ist eine Zuziehhilfseinrichtung bekannt, bei der ein der Fahrzeugkarosserie zugeordneter Schließbolzen bezüglich einer Ladekante der Karosserie elektromotorisch auf- und abbewegbar gelagert ist. Wird nun die Heckklappe von Hand von ihrer Öffnungsstellung in eine teilgeöffnete Stellung bewegt, in der ein heckseitenklappiges Verschlussteil mit dem Schließbolzen verrastet, erfolgt die Aktivierung des Motors, der den Schließbolzen und das mit diesem verrasteten Verschlussteil und somit die Heckklappe nach unten in die Schließstellung bewegt.There are also known Zuziehhilfseinrichtungen that exert a force acting in the closed position closing force on the flap. Conventional closing aids support the last phase of the closing movement of the flap by moving the flap from a close-open partially open position to the final closed position. From the DE 198 40 520 A1 is a Zuziehhilfseinrichtung known in which a vehicle body associated with the locking bolt with respect to a loading edge of the body is mounted upwardly and downwardly movable by an electric motor. If now the tailgate is moved by hand from its open position to a partially open position in which a rear side flap fastener locked with the locking pin, the activation of the engine, which moves the locking pin and locked with this closure part and thus the tailgate down to the closed position ,

Den bekannten Einrichtungen ist gemeinsam, dass Auswerfereinrichtungen und Zuziehhilfseinrichtungen separate Bauteile mit jeweils eigenem Antrieb darstellen. Derartige Konstruktionen sind kostenaufwendig und aufgrund der mehrfach vorhandenen Antriebe, insbesondere schweren Elektromotoren, gewichtsvermehrend. Ferner sind sie mit einem unvorteilhaft hohen Bauraumbedarf verbunden.The known facilities is common that ejection facilities and Zuziehhilfseinrichtungen separate components, each with its own drive represent. Such constructions are expensive and due multiple drives, especially heavy electric motors, weight and multiplying. Further, they are disadvantageously high Required space requirements.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine kostengünstig und mit möglichst geringem Gewicht und Platzbedarf zu realisierende Bedienungshilfseinrichtung bereitzustellen, die sowohl eine Auswerfereinrichtung sowie eine Zuziehhilfseinrichtung umfasst.Of the Invention is therefore based on the object, a cost and with as possible low weight and space requirement to be implemented auxiliary operating device to provide both an ejector and a Cigaring aid includes.

Diese Aufgabe wird durch eine Bedienungshilfseinrichtung mit den im Anspruch 1 genannten Merkmalen gelöst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Auswerfereinrichtung und die Zuziehhilfseinrichtung der Bedienungshilfseinrichtung einen gemeinsamen Antrieb aufweisen. Gegenüber bekannten Einrichtungen, bei denen beide Hilfselemente durch einen eigenen Antrieb betrieben werden, ist die erfindungsgemäße Lösung mit einem verminderten Material-, Platz- und Gewichtsaufwand behaftet. Zudem führt der gemeinsame Antrieb zu einer deutlichen Kostensenkung. Auf der anderen Seite wird gegenüber bekannten Einrichtungen, bei denen nur die Zuziehhilfe oder nur die Auswerfereinrichtung über einen insbesondere motorischen Antrieb verfügt, mit der erfindungsgemäßen Lösung ein noch weiter erhöhter Bedienkomfort erreicht, ohne höhere Baukosten, Gewichts- oder Raumbedarfsnachteile in Kauf nehmen zu müssen.These Task is by an operator assistance device with the in the claim 1 mentioned features solved. According to the invention, it is provided that the ejector device and the closing aid of the auxiliary operating device have a common drive. Compared to known facilities, where both auxiliary elements operated by a separate drive be, is the solution of the invention with a reduced material, space and weight burden. In addition leads the common drive to a significant cost reduction. On the opposite side is opposite known facilities where only the closing aid or only the ejector device via a in particular motor drive, with the inventive solution even higher Ease of use achieved without higher Construction costs, weight or space requirements disadvantages to accept have to.

Es ist grundsätzlich nicht notwendig, dass die Bedienungshilfseinrichtung die Bewegung der Klappe zwischen Schließ- und Öffnungsstellung beziehungsweise in die andere Richtung über den gesamten Bewegungsweg unterstützt. So ist bevorzugt vorgesehen, dass die Auswerfereinrichtung derart ausgefegt ist, dass sie zumindest die Bewegung der Klappe von ihrer Schließstellung in eine teilgeöffnete Stellung unterstützt und somit nach Entriegelung eines Schlosses ein manuelles Eingreifen zur Vollendung der Öffnungsbewegung erleichtert. Auf der anderen Seite ist die Zuziehhilfseinrichtung bevorzugt zur Unterstützung der Bewegung der Klappe von einer teilgeöffneten Stellung in die Schließstellung ausgelegt, das heißt der letzten Teilstrecke des Schließweges, bei der insbesondere Widerstände von Dichtungen zwischen der Klappe und der Fahrzeugkarosserie zu überwinden sind.It is basically not necessary that the auxiliary operating device supports the movement of the flap between closing and opening position or in the other direction over the entire path of movement. Thus, it is preferably provided that the ejector device is swept so that it supports at least the movement of the flap from its closed position to a partially open position and thus facilitates a manual intervention to complete the opening movement after unlocking a lock. On the other hand, the closing aid is preferred for assisting the movement of the flap from a partially open position to the closed position placed, that is, the last leg of the closing path, in which in particular resistances of seals between the flap and the vehicle body are overcome.

Nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die Auswerfereinrichtung durch den gemeinsamen Antrieb zwischen einer in Richtung der Klappe, insbesondere eines unteren Klappenrandes, ausgefahrenen Ausstoßstellung und einer eingefahrenen Ruhestellung verschwenkbar und/oder verschiebbar gelagert. Dabei wirkt in der ausgefahrenen Ausstoßstellung ein Auswerferkopf der Auswerfereinrichtung gegen die Klappe, um auf diese ein Ausstoßmoment auszuüben. Das Ausstoßmoment kann mittels einer Belastung des Auswerferkopfes durch ein geeignetes Federelement, das während des Schließvorgangs unter Gegenwirkung der Klappe komprimierbar ist, noch weiter verstärkt werden.To A preferred embodiment of the invention is the ejector device through the common drive between one in the direction of the flap, in particular a lower flap edge, extended ejection position and a retracted rest position pivoted and / or displaceable stored. It acts in the extended ejection position an ejector head of the ejector device against the flap to on this one ejection moment exercise. The ejection moment can by means of a load of the ejector head by a suitable Spring element that during the closing process is compressible under the action of the flap, be further amplified.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist die Zuziehhilfseinrichtung eine in Richtung der Klappe ausgefahrene Öffnungsstellung und eine eingefahrene Schließstellung auf, zwischen denen sie durch den gemeinsamen Antrieb bewegbar ist. Besonders bevorzugt umfasst die Zuziehhilfe ein mit einem klappenseitigen Verschlussteil zusammenwirkendes gehäuseseitiges Verschlussteil, das in der Öffnungsstellung der Zuziehhilfseinrichtung in Richtung der Klappe ausgefahren ist und in dieser Stellung mit dem klappenseitigen Verschlussteil – wenn die Klappe abgesenkt wird – schließt und das dann in die Schließstellung eingefahren wird und somit die Klappe in ihre Schließstellung mit sich zieht. Dabei wird diese Stellbewegung der Zuziehhilfe inklusive des gehäuseseitigen Verschlussteils in ihre eingefahrene Schließstellung durch den gemeinsamen Antrieb, insbesondere motorisch bewirkt.To a further preferred embodiment of the invention, the Zuziehhilfseinrichtung an extended in the direction of the flap opening position and a retracted closed position between which it is movable by the common drive. Particularly preferably, the closing aid comprises a flap-side Closure part cooperating housing-side closure part, in the open position the Zuziehhilfseinrichtung is extended in the direction of the flap and in this position with the flap-side closure part - if the Flap is lowered - closes and that then in the closed position is retracted and thus the flap in its closed position pulls with it. This adjusting movement of the closing aid is included of the housing side Locking parts in their retracted closed position by the common Drive, especially by motor causes.

Nach einer weiteren besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird die Aktivierung des gemeinsamen Antriebs durch Zusammenwirkung, insbesondere Verrasten, des klappenseitigen Verschlussteils mit dem gehäuseseitigen Verschlussteil in der ausgefahrenen Öffnungsstellung der Zuziehhilfseinrichtung ausgelöst. Zu diesem Zweck kann einem der Verschlussteile ein Schalter zugeordnet sein, der durch das Verrasten der gehäuseseitigen und klappenseitigen Verschlussteile miteinander betätigt wird und somit den Antrieb auslöst.To a further particularly preferred embodiment of the invention is the activation of the common drive through cooperation, in particular Locking, the flap-side closure part with the housing side Closure part in the extended open position of Zuziehhilfseinrichtung triggered. For this purpose, one of the closure parts may be assigned a switch, by latching the housing side and flap-side closure parts are actuated together and thus the drive triggers.

Grundsätzlich ist es nicht notwendig, dass der gemeinsame Antrieb die gesamten Eigenstellwege der Hilfskomponenten, das heißt der Auswerfereinrichtung zwischen ihrer Ausstoß- und Ruhestellung einerseits und der Zuziehhilfseinrichtung zwischen ihrer Öffnungs- und Schließstellung andererseits, in vollem Umfang betreibt. So kann etwa eine Rückstellbewegung der entsprechenden Hilfseinrichtung mittels geeigneter Feder-, Hydraulik- oder Pneumatikelemente bewirkt oder unterstützt werden. So ist insbesondere vorteilhaft vorgesehen, die Rückstellung der Zuziehhilfe von ihrer eingefahrenen Schließstellung in ihre ausgefahrene Öffnungsstellung und/oder die Rückstellung des Auswerfers von seiner Ausstoß- in seine Ruhestellung durch ein geeignetes Federelement zu unterstützen oder vollständig zu bewirken, so dass der gemeinsame Antrieb nur jeweils die eigentlich arbeitsleistenden Stellbewegungen leistet.Basically it is not necessary that the common drive the entire eigenstellwege the auxiliary components, that is the ejector device between its ejection and rest position on the one hand and the Zuziehhilfseinrichtung between its open and closed position on the other hand, operates in full. So can about a return movement the corresponding auxiliary device by means of suitable spring, hydraulic or Pneumatic elements causes or supported. This is especially true advantageously provided, the provision the closing aid from its retracted closed position to its extended open position and / or the provision of the ejector from its ejection to its rest position to support a suitable spring element or completely closed effect, so that the common drive only each actually accomplishes work-performing positioning movements.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the others, in the subclaims mentioned features.

Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The Invention will be described below in embodiments with reference to FIG associated Drawings closer explained. Show it:

1 eine erfindungsgemäße Bedienungshilfseinrichtung; 1 an operating aid device according to the invention;

2 die Bedienungshilfseinrichtung gemäß 1 bei geöffneter Heckklappe; 2 the user assistance device according to 1 with the tailgate open;

3 die Bedienungshilfseinrichtung gemäß 1 bei geschlossener Heckklappe und 3 the user assistance device according to 1 with the tailgate closed and

4 die Bedienungshilfseinrichtung gemäß 1 bei teilgeöffneter Heckklappe. 4 the user assistance device according to 1 at partially opened tailgate.

Anhand von 1 sollen zunächst die relevanten Elemente einer bevorzugten Ausführung der erfindungsgemäßen Bedienungshilfseinrichtung im Einzelnen erläutert werden, bevor anhand der 2 bis 4 ihre Funktionsweise dargestellt wird.Based on 1 First, the relevant elements of a preferred embodiment of the auxiliary operating device according to the invention will be explained in detail before using the 2 to 4 their functioning is shown.

Die in 1 insgesamt mit 10 bezeichnete Bedienungshilfseinrichtung dient der Erleichterung des Öffnens und Schließens einer Fahrzeugheckklappe 12, von der hier lediglich ein unterer Klappenrand 14 angedeutet ist. Mit einem nicht dargestellten, dem unteren Klappenrand 14 gegenüberliegenden Klappenrand ist die Klappe 12 um eine Schwenkachse schwenkbar an einem Fahrzeuggehäuse angelenkt. Die Bedienungshilfseinrichtung 10 ist unterhalb einer Ladekante 16 des Fahrzeuggehäuses montiert. Die Darstellung in 1 entspricht einer Heckansicht des Fahrzeugs mit Blick in Richtung eines hinter der Einrichtung 10 sich erstreckenden Kofferraums bei geöffneter Heckklappe 12. Um das Verständnis zu erleichtern, sind in 1 einige Bauteile halbtransparent dargestellt, so dass sie den Blick auf darstellungsgemäß darunter liegende Bauteile und Verbindungsstellen (beide sind gestrichelt dargestellt) freigeben.In the 1 in total with 10 designated auxiliary operating device is used to facilitate the opening and closing of a vehicle tailgate 12 , from here only a lower flap edge 14 is indicated. With a not shown, the lower flap edge 14 opposite flap edge is the flap 12 pivoted about a pivot axis pivotally mounted on a vehicle housing. The operating aid device 10 is below a sill 16 the vehicle housing mounted. The representation in 1 corresponds to a rear view of the vehicle looking towards one behind the device 10 extending trunk with the tailgate open 12 , To facilitate understanding, are in 1 some components are semi-transparent, so they share the view of the underlying components and connection points (both are shown in dashed lines).

Die erfindungsgemäße Bedienungshilfseinrichtung 10 umfasst zwei wesentliche Hilfskomponenten, nämlich eine Zuziehhilfseinrichtung 18 sowie eine Auswerfereinrichtung 20. Dabei zeichnet sich die erfindungsgemäße Bedienungshilfseinrichtung 10 durch einen Antrieb 22 aus, der die erforderlichen Stellbewegungen der Zuziehhilfseinrichtung 18 als auch der Auswerfereinrichtung 20 zumindest streckenweise bewirkt. Die gesamte Bedienungshilfseinrichtung 10 ist auf einer Grundplatte 24 zu einer Vormontageeinheit montiert.The user assistance device according to the invention 10 comprises two essential auxiliary components, namely a closing aid 18 and an ejector device 20 , In this case, the operating auxiliary device according to the invention is characterized 10 by a drive 22 from, the required adjusting movements of Zuziehhilfseinrichtung 18 as well as the ejector device 20 at least partially. The entire operating aid device 10 is on a base plate 24 mounted to a pre-assembly unit.

Die Zuziehhilfseinrichtung 18 weist einen U-förmigen Schließbügel 26 auf, von dem in der Darstellung nur ein vorderer Schenkel in der Seitenansicht sichtbar ist und dessen oberes, offenes Ende durch einen Schließbolzen 28 zu einem geschlossenen Umfang ergänzt wird. Der Schließbolzen 28 ist Bestandteil eines Schlosses, das weiterhin ein heckklappenseitiges Verschlussteil umfasst, hier ein Drehfallenschloss 30, das eine nicht dargestellte, mit dem Schließbolzen 28 zusammenwirkende Drehfalle aufweist. Aufbau und Funktionsweise derartiger Drehfallenschlösser sind bekannt und werden hier im Einzelnen nicht weiter erläutert.The closing aid 18 has a U-shaped striker 26 on, in the illustration, only a front leg is visible in the side view and the upper, open end by a locking pin 28 is supplemented to a closed scope. The locking bolt 28 is part of a castle, which further includes a tailgate side closure part, here a rotary latch lock 30 that a not shown, with the locking bolt 28 having cooperating catch. Structure and operation of such rotary latch locks are known and will not be explained in detail here.

Der Schließbügel 26 ist zwischen einer in Richtung der Fahrzeugklappe 12 ausgefahrenen Öffnungsstellung und einer eingefahrenen Schließstellung beweglich gelagert. Eine diesbezüglich vorgesehene Führungsplatte für den Schließbügel 26, die in der Darstellung im Vordergrund angeordnet wäre, ist aus Gründen der Übersicht nicht dargestellt. Die Zuziehhilfseinrichtung 18 weist ferner einen im Wesentlichen V-förmigen Schwenkbügel 32 auf, der mit dem Schließbügel 26 an einer Schwenkachse 34 schwenkbar verbunden ist. Zudem ist der Schwenkbügel 32 ebenfalls mit seinem oberen Schenkel an der Grundplatte 24 schwenkbar und auch vertikal verschiebbar gelagert. An dem anderen Schenkel des Schwenkbügels 32 ist eine Schwenkplatte 36 um eine Achse 38 drehbar verbunden. Die Schwenkplatte 36 ist ihrerseits an einer Schwenkachse 40 schwenkbar an der Grundplatte 24 gelagert. Eine zweite Schwenkplatte gleicher Form wie die Schwenkplatte 36 befindet sich in der Darstellung nicht sichtbar zwischen der Grundplatte 24 und dem Schwenkbügel 32, so dass letzterer von beiden Schwenkplatten flankiert wird.The striker 26 is between one in the direction of the vehicle door 12 extended open position and a retracted closed position movably mounted. A related guide plate for the striker 26 , which would be arranged in the foreground in the representation, is not shown for reasons of clarity. The closing aid 18 also has a substantially V-shaped pivot bracket 32 on that with the striker 26 on a pivot axis 34 pivotally connected. In addition, the swivel bracket 32 also with his upper leg on the base plate 24 pivotally mounted and also vertically displaceable. On the other leg of the swivel bracket 32 is a swivel plate 36 around an axis 38 rotatably connected. The swivel plate 36 is in turn on a pivot axis 40 pivotable on the base plate 24 stored. A second swivel plate of the same shape as the swivel plate 36 is not visible in the illustration between the base plate 24 and the swivel bracket 32 , so that the latter is flanked by two pivot plates.

Der Antrieb der Zuziehhilfseinrichtung 18 erfolgt über einen Elektromotor 42, der eine Antriebsstange 44 in Darstellungsebene horizontal bewegt. Hierfür weist die Antriebsstange 44 eine Verzahnung auf, die mit einem nicht sichtbaren Ritzel auf einer Ausgangswelle des Motors 42 kämmt. Die Antriebsstange 44 weist endständig einen Bolzen 46 auf, der ein Langloch einer Übertragungsstange 48 durchfasst. Das andere Ende der Übertragungsstange 48 ist mit der Schwenkplatte 36 beweglich verbunden. Mithilfe des Motors 42 ist die Zuziehhilfseinrichtung 18 von ihrer in 1 dargestellten ausgefahrenen Öffnungsstellung in eine eingefahrene Schließstellung bewegbar, in welcher der Schließbügel 26 darstellungsgemäß vertikal nach unten verlagert ist. Auf der anderen Seite erfolgt die Rückstellung der Zuziehhilfseinrichtung 18 aus der Schließstellung in die dargestellte ausgefahrene Öffnungsstellung durch eine Zugfeder 50, die mit ihrem einen Ende an der Grundplatte 24 und mit ihrem anderen Ende an einem an dem Schwenkbügel 32 angeformten Haken eingehakt ist. Die Funktionsweise wird weiter unter noch näher erläutert.The drive of the Zuziehhilfseinrichtung 18 via an electric motor 42 holding a drive rod 44 moved horizontally in presentation plane. For this purpose, the drive rod 44 a gearing on, with an invisible pinion on an output shaft of the engine 42 combs. The drive rod 44 has terminal a bolt 46 on, the one slot of a transmission rod 48 by sums. The other end of the transmission rod 48 is with the swivel plate 36 movably connected. With the help of the engine 42 is the closing aid 18 from her in 1 shown extended open position movable into a retracted closed position, in which the striker 26 is displaced vertically downward as shown. On the other hand, the provision of the Zuziehhilfseinrichtung 18 from the closed position in the illustrated extended open position by a tension spring 50 with one end to the base plate 24 and with its other end to one of the swivel bracket 32 hooked molded hook is. The operation will be explained further below.

Die Auswerfereinrichtung 20 umfasst einen Auswerferkopf 52, der auf einer Bolzenstange 54 aufgesetzt ist. Eine Druckfeder 56 stützt sich mit ihrem einen Ende an einem Kragen der Bolzenstange 54 und mit ihrem anderen Ende an einem Flansch des Auswerferkopfs 52 ab. Das untere Ende der Bolzenstange 54 ist schwenkbar an einem in der Darstellung linken Ecke eines Umlenkhebels 58 verbunden. Der Umlenkhebel 58 ist seinerseits mit seiner oberen Ecke an der Grundplatte 24 schwenkbar gelagert. Eine Verbindungsstange 60 dient der Bewegungsübertragung des Motors 42 und ist einerseits mit dem Umlenkhebel 58 und andererseits mit der Übertragungsstange 48 des Antriebs 22 und der Schwenkplatte 36 verbunden.The ejector device 20 includes an ejector head 52 standing on a bolt bar 54 is attached. A compression spring 56 supports with its one end on a collar of the bolt rod 54 and with its other end to a flange of the ejector head 52 from. The lower end of the bolt rod 54 is pivotable on a left corner in the illustration of a reversing lever 58 connected. The lever 58 is in turn with its upper corner on the base plate 24 pivoted. A connecting rod 60 serves to transmit the motion of the motor 42 and on the one hand with the lever 58 and on the other hand with the transmission rod 48 of the drive 22 and the swivel plate 36 connected.

Die erfindungsgemäße Bedienungshilfseinrichtung 10 zeigt eine Funktionsweise, die anhand der 2 bis 4 näher erläutert ist. Dabei zeigt 2 die Situation, bei der sich die Heckklappe 12 in ihrer Öffnungsstellung befindet. In dieser Situation befindet sich die Zuziehhilfseinrichtung 18 in ihrer in Richtung des Klappenrands 14 ausgefahrenen Öffnungsstellung, in welcher der Schließbügel 26 in Richtung seiner obersten Position verschoben ist. Gleichzeitig befindet sich die Auswerfereinrichtung 20 in ihrer eingefahrenen Ruhestellung, in welcher der Auswerferkopf 52 nicht über die Ladekante 16 hinausragt, um einen Ladevorgang des Fahrzeugs nicht zu behindern, und die Druckfeder 56 entspannt ist. Auch die Zugfeder 50 liegt bei voll geöffneter Heckklappe 12 gemäß 2 in ihrer entspannten Position vor. Wird nun die Heckklappe 12 aus der in 2 dargestellten Öffnungsstellung manuell abgesenkt, kommt es zu einem Eingreifen des gehäuseseitigen Schließbolzens 28 in das klappenseitige Drehfallenschloss 30 (nicht dargestellt), wodurch Drehfalle und Schließbolzen 28 miteinander verrasten. Hierdurch wird ein dem Drehfallenschloss 30 zugeordneter Schalter betätigt, der ein entsprechendes Signal an eine Motorsteuerung abgibt, die daraufhin den Elektromotor 42 aktiviert. Der Elektromotor 42 bewegt die Antriebsstange 44 in die linke Richtung der Darstellungsebene. Die Bewegungsübertragung setzt sich über die Übertragungsstange 48 fort, die die Schwenkplatte 36 und damit den Schwenkbügel 32 im Uhrzeigersinn verschwenkt. Gleichzeitig erfolgt eine gewisse Vertikalverschiebung des Schwenkbügels 32 nach unten, das heißt in die von der Klappe 12 abgewandte Richtung. Durch den Schwenkbügel 32 wird der mit diesem verbundene Schließbügel 26 samt Schließbolzen 28 abgesenkt, wodurch aufgrund der Verrastung des Schließbügels 28 mit dem Drehfallenschloss 30 die Klappe 12 in ihre Schließstellung überführt wird. Somit wird die letzte Phase der Schließbewegung der Heckklappe 12 durch den Motor 42 angetrieben. Die Schließstellungen der Heckklappe 12 sowie auch die eingefahrene Schließstellung der Zuziehhilfseinrichtung 18 sind in 3 zu sehen.The user assistance device according to the invention 10 shows a mode of operation based on the 2 to 4 is explained in more detail. It shows 2 the situation where the tailgate 12 is in its open position. In this situation is the closing aid 18 in their direction towards the flap 14 extended open position in which the striker 26 moved in the direction of its uppermost position. At the same time is the ejector device 20 in its retracted rest position, in which the ejector head 52 not over the sill 16 protrudes so as not to hinder a charging of the vehicle, and the compression spring 56 is relaxed. Also the tension spring 50 lies with fully opened tailgate 12 according to 2 in their relaxed position. Will now the tailgate 12 from the in 2 Manually lowered shown opening position, there is an intervention of the housing-side locking bolt 28 in the flap-side rotary latch lock 30 (not shown), whereby catch and locking pin 28 lock together. This will be a rotary latch lock 30 associated switch actuated, which emits a corresponding signal to a motor control, which then the electric motor 42 activated. The electric motor 42 moves the drive rod 44 in the left direction of the presentation plane. The transmission of motion is via the transmission rod 48 gone, the the swivel plate 36 and thus the swivel bracket 32 pivoted clockwise. At the same time there is a certain vertical displacement of the swivel bracket 32 down, that is in the from the flap 12 opposite direction. Through the swivel bracket 32 is the associated with this striker 26 including locking bolt 28 lowered, which due to the locking of the striker 28 with the rotary latch lock 30 the flap 12 is transferred to its closed position. Thus, the last phase of the closing movement of the tailgate 12 through the engine 42 driven. The closed positions of the tailgate 12 as well as the retracted closed position of the Zuziehhilfseinrichtung 18 are in 3 to see.

Ausgehend von der in der 2 dargestellten Ruhestellung der Auswerfereinrichtung 20 erfolgt mit Absenkung der Heckklappe 12 gleichzeitig eine Verstellung der Auswerfereinrichtung 20 in ihre in 3 dargestellte Ausstoßstellung. Auch diese Stellbewegung wird durch den Elektromotor 32 bewirkt und über die Bewegung der Antriebsstange 44, der Übertragungsstange 48 sowie der Verbindungsstange 60 übertragen. Unter Bewegung dieser Übertragungsmittel 44, 48, 60 erfolgt ein Verschwenken des Umlenkhebels 58 um seine Schwenkachse an der Grundplatte 24 in Uhrzeigersinn. Hierdurch wird die Auswerfereinrichtung 20 in Richtung der Heckklappe 12 verschwenkt und verschoben. Sobald dabei der Auswerferkopf 52 mit dem sich absenkenden Klappenrand 14 in Kontakt gerät, erfolgt unter Einwirkung der Klappe 12 eine Kompression der Druckfeder 56, die in der Ausstoßposition bei geschlossener Heckklappe 12 ihre maximale Vorspannung aufweist (vergleiche 3).Starting from the in the 2 illustrated rest position of the ejector device 20 takes place with lowering the tailgate 12 at the same time an adjustment of the ejector device 20 in her in 3 illustrated ejection position. Also, this adjusting movement is by the electric motor 32 causes and over the movement of the drive rod 44 , the transmission rod 48 as well as the connecting rod 60 transfer. Under movement of these transmission means 44 . 48 . 60 there is a pivoting of the reversing lever 58 about its pivot axis on the base plate 24 in a clockwise direction. This will cause the ejector device 20 towards the tailgate 12 pivoted and moved. As soon as the ejector head 52 with the lowering flap edge 14 in contact, takes place under the action of the flap 12 a compression of the compression spring 56 in the ejection position with the tailgate closed 12 its maximum preload (compare 3 ).

Ihre bestimmungsgemäße Wirkung zeigt die Auswerfereinrichtung 20 nun, wenn eine Entriegelung der Schlosseinrichtung, das heißt des Schließbolzens 28 und des Drehfallenschlosses 30, erfolgt. Wird das Schloss geöffnet, dann wird die in der Druckfeder 56 gespeicherte Energie zur Gewinnung eines auf den Klappenrand 14 übertragenen Ausstoßmomentes gewonnen, wobei sich die Feder 56 wieder entspannt. Infolgedessen wird die Klappe 12 automatisch bis zu einer in 4 gezeigten teilgeöffneten Stellung abgehoben. Die weitere Öffnungsbewegung kann manuell oder durch weitere Hilfsmittel unterstützt erfolgen.Their intended effect shows the ejector device 20 now, if an unlocking of the lock device, that is the locking bolt 28 and the rotary latch lock 30 , he follows. When the lock is opened, it will be in the compression spring 56 stored energy for obtaining one on the flap edge 14 gained transmitted output torque, wherein the spring 56 relaxed again. As a result, the flap will 12 automatically up to an in 4 lifted partially open position shown. The further opening movement can be done manually or assisted by further aids.

Wie aus den 2, 3 und 4 ersichtlich wird, wird infolge des Antriebs durch den Motor 42, der die Zuziehhilfseinrichtung 18 von ihrer ausgefahrenen Öffnungsstellung in ihre eingefahrene Schließstellung und gleichzeitig die Auswerfereinrichtung 20 von ihrer eingefahrenen Ruhestellung in ihre ausgefahrene Ausstoßstellung bewegt, die an dem Schwenkbügel 32 eingehängte Zugfeder 50 gespannt. Wird nun ausgehend von der in 4 dargestellten Teilöffnungsstellung der Klappe 12 diese weiter angehoben, erfolgt eine Entkopplung der Antriebsstange 44 von dem Elektromotor 42. Infolgedessen kann sich die Zugfeder 50 entspannen, wobei sie die beweglichen Elemente der Bedienungshilfseinrichtung 10 von ihren in 4 dargestellten Positionen in ihre in 2 gezeigten Ausgangspositionen überführt. Mit anderen Worten wird sowohl die Rückstellung der Zuziehhilfseinrichtung 18 von ihrer eingefahrenen Schließstellung in ihre ausgefahrene Öffnungsstellung als auch die Auswerfereinrichtung 20 von ihrer ausgefahrenen Ausstoßstellung in ihre eingefahrene Ruhestellung von der Zugfeder 50 bewirkt. Die Verwendung der Zugfeder 50 gestattet somit den Einsatz eines Elektromotors 42 einfacher Bauart, der nur in eine Richtung arbeiten muss. Selbstverständlich ist jedoch auch denkbar, einen Zweiwegemotor einzusetzen.Like from the 2 . 3 and 4 becomes apparent as a result of the drive by the motor 42 , the cigaring aid 18 from its extended open position to its retracted closed position and at the same time the ejector device 20 moved from its retracted rest position in its extended ejection position, which on the swivel bracket 32 hinged tension spring 50 curious; excited. Now, starting from the in 4 illustrated partial opening position of the flap 12 this further raised, there is a decoupling of the drive rod 44 from the electric motor 42 , As a result, the tension spring can 50 relax, wherein they are the movable elements of the operating aid device 10 from their in 4 Positions shown in their in 2 transferred shown starting positions. In other words, both the provision of the Zuziehhilfseinrichtung 18 from its retracted closed position to its extended open position as well as the ejector device 20 from its extended ejection position into its retracted rest position from the tension spring 50 causes. The use of the tension spring 50 thus allows the use of an electric motor 42 simple design that only has to work in one direction. Of course, however, it is also conceivable to use a Zweiwegemotor.

Das vorbeschriebene Ausführungsbeispiel beschreibt eine Vorrichtung mit einer Zuziehhilfe 18 sowie einem Auswerfer 20 jeweils bekannter Funktionsweise. Selbstverständlich sind im Rahmen der Erfindung auch andere Ausgestaltungen dieser beiden Hilfskomponenten möglich. Wesentlich ist hier, dass beide Hilfseinrichtungen 18, 20 durch einen gemeinsamen Antrieb 22 betrieben werden. Dabei wird jeweils derjenige Stellweg der Hilfseinrichtungen elektromotorisch unterstützt, der die eigentliche Arbeit leistet, das heißt die Zuzieharbeit einerseits und die Ausstoßarbeit andererseits. Die jeweiligen Rückstellbewegungen der einzelnen Hilfseinrichtungen 18, 20 können – wie oben erläutert – durch ein einfaches Federelement 50 bewirkt werden. In diesem Sinne erfolgt auch die Rückstellung beider Komponenten 18, 20 durch einen gemeinsamen Antrieb, nämlich dem Federelement 50.The above-described embodiment describes a device with a closing aid 18 as well as an ejector 20 each known mode of operation. Of course, other embodiments of these two auxiliary components are possible within the scope of the invention. It is essential here that both auxiliary facilities 18 . 20 through a common drive 22 operate. In this case, each one of the travel of the auxiliary equipment is assisted by an electric motor, which does the actual work, that is, the closing work on the one hand and the ejection work on the other. The respective return movements of the individual auxiliary devices 18 . 20 can - as explained above - by a simple spring element 50 be effected. In this sense, the provision of both components takes place 18 . 20 by a common drive, namely the spring element 50 ,

1010: BedienungshilfseinrichtungOperation auxiliary device
1212: Klappe/HeckklappeDoor / tailgate
1414: Klappenrandflap edge
1616: Ladekantesill
1818: ZuziehhilfseinrichtungZuziehhilfseinrichtung
2020: Auswerfereinrichtungejector
2222: Antriebdrive
2424: Grundplattebaseplate
2626: Schließbügelstriker
2828: gehäuseseitiges Verschlussteil/Schließbolzenhousing-side Closing part / locking pin
3030: klappenseitiges Verschlussteil/Drehfallenschlossfold-sided Closure member / rotary latch lock
3232: Schwenkbügelswivel bracket
3434: Schwenkachseswivel axis
3636: Schwenkplatteswivel plate
3838: Schwenkachseswivel axis
4040: Schwenkachseswivel axis
4242: Elektromotorelectric motor
4444: Antriebsstange mit Verzahnungdrive rod with toothing
4646: Bolzenbolt
4848: Übertragungsstange mit Langlochtransmission rod with long hole
5050: Federelement/ZugfederBungee / tension spring
5252: Auswerferkopfejector head
5454: Bolzenstange mit Kragenbolt rod with collar
5656: Federelement/DruckfederBungee / compression spring
5858: UmlenkhebelUmlenkhebel
6060: Verbindungsstangeconnecting rod

Claims

Accessibility device ( 10 ) for a between a closed and an open position pivotable about a pivot axis hinged to a housing flap ( 12 ), in particular a tailgate or a bonnet of a motor vehicle, with an ejector device ( 20 ) for exerting a force acting in the direction of the open position ejection force on the flap ( 12 ) and a cucumber ( 18 ) for exerting a force acting in the direction of the closed position closing force on the flap ( 12 ) characterized in that the ejector device ( 20 ) and the closing aid ( 18 ) a common drive ( 22 ) exhibit.

Accessibility device ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the ejector device ( 20 ) is designed to assist the movement of the flap ( 12 ) at least from its closed position to a partially open position.

Accessibility device ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the Zuziehhilfseinrichtung ( 18 ) is designed to assist the movement of the flap ( 12 ) at least from a partially open position to the closed position.

Accessibility device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the ejector device ( 20 ) by the common drive ( 22 ) between one in the direction of the flap ( 12 ), in particular one of the flap pivot axis opposite flap edge ( 14 ), extended ejection position and a retracted rest position is pivotally and / or displaceably mounted.

Accessibility device ( 10 ) according to claim 4, characterized in that the ejector device ( 20 ) an ejector head ( 52 ), which in the extended ejection position of the ejector device ( 20 ) against the flap ( 12 ), in particular the flap edge ( 14 ), works.

Accessibility device ( 10 ) according to claim 5, characterized in that the ejector head ( 52 ) of the ejector device ( 20 ) by means of a spring element ( 56 ), in particular one under counteraction of the flap ( 12 ) Compressible spring, is loadable.

Accessibility device ( 10 ) according to one of claims 4 to 6, characterized in that a provision of the ejector device ( 20 ) from its extended ejection position to its retracted rest position by a spring element ( 50 ), in particular a tension spring is supported.

Accessibility device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the closing aid ( 18 ) by the common drive ( 22 ) between one in the direction of the flap ( 12 ), in particular one of the flap pivot axis opposite flap edge ( 14 ), extended open position and a retracted closed position is movably mounted.

Accessibility device ( 10 ) according to claim 8, characterized in that the Zuziehhilfseinrichtung ( 18 ) with a flap-side closure part ( 30 ) cooperating housing-side closure part ( 28 ), which in the open position of the Zuziehhilfseinrichtung ( 18 ) in the direction of the flap ( 12 ), in particular the flap edge ( 14 ), is extended and retracted in the closed position.

Accessibility device ( 10 ) according to claim 9, characterized in that in the extended open position of the Zuziehhilfseinrichtung ( 18 ) the flap-side closure part ( 30 ) and the housing-side closure part ( 28 ), in particular lock together.

Accessibility device ( 10 ) according to claim 9 or 10, characterized in that the flap-side closure part a rotary latch ( 30 ) and the housing-side closure part of a striker ( 26 ) held locking bolt ( 28 ).

Accessibility device ( 10 ) according to one of claims 8 to 11, characterized in that a provision of the Zuziehhilfseinrichtung ( 18 ) from its retracted closed position to its extended open position by a spring element ( 50 ), in particular a tension spring is supported.

Accessibility device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the common drive ( 22 ) Is activated by a switch.

Accessibility device ( 10 ) according to one of claims 8 to 13, characterized in that the common drive ( 22 ) by one, by the interaction of the flap-side closure part ( 30 ) and the housing side Ver final parts ( 28 ) triggerable switch is activated.

Accessibility device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the common drive ( 22 ) comprises a motor, in particular an electric motor, a hydraulic or a pneumatic.

Accessibility device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the common drive ( 22 ) Transmission means ( 44 . 48 . 58 . 60 ) for transmitting a movement of the drive ( 22 ) on the ejector device ( 20 ) and the closing aid ( 18 ).