EP1970508A2 - Device for blocking a pivotable element in a motor vehicle - Google Patents

Device for blocking a pivotable element in a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
EP1970508A2
EP1970508A2 EP20070022301 EP07022301A EP1970508A2 EP 1970508 A2 EP1970508 A2 EP 1970508A2 EP 20070022301 EP20070022301 EP 20070022301 EP 07022301 A EP07022301 A EP 07022301A EP 1970508 A2 EP1970508 A2 EP 1970508A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pawl
closed position
rotary latch
open position
locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP20070022301
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Volker Dürhagen
Kai Traub
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kirchhoff GmbH and Co KG
Original Assignee
Kirchhoff GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kirchhoff GmbH and Co KG filed Critical Kirchhoff GmbH and Co KG
Publication of EP1970508A2 publication Critical patent/EP1970508A2/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/20Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening

Definitions

  • the invention relates to a device for locking a pivotable component of a motor vehicle in a closed position in which the component closes a body opening, in particular for locking a tailgate or a trunk lid, with a Zuziehysvoriques means of which the component from a provisional closed position in a final closed position adjustable and can be locked in this, wherein the device consists of a preferably electrically operable locking device with a pivotable pawl, a cooperating with this lock bracket and the preferably electrically actuated Zuziehtosvorraum.
  • the present invention seeks to provide a device of the generic type in which can be dispensed with electrical installations within the movable component and thus a simple installation of cables and the like necessary components in the solid body structure and not on can be made pivotable component.
  • the invention proposes in principle that the lock bracket is attached to the pivotable component, the locking device is attached to the body in the region of the edge of the body opening and the Zuziehysvorraum is part of the locking device.
  • the pivotable component has as a functional element of the device only the rigid lock bracket. Electrical wiring or other installation is not required in the pivotable component.
  • the locking device including Zuziehysvortechnisch is on the rigid body in the region of the edge of the Body opening attached. Corresponding cables, which are associated with the locking device and / or the Zuziehosvortechnisch or corresponding actuation factors for it are thus laid in the solid body structure, whereby the installation effort is considerably simplified.
  • a simplified construction of the device is achieved by integrating the Zuziehysvortechnisch in the locking device.
  • the locking device itself can be manually operated or actuated by an electric motor.
  • the Zuziehysvortechnisch is electrically operated in each case.
  • the component When the device is used as intended, the component can first be manually or automatically transferred to the closed position when the component is open, with the lock bracket initially engaging in the locking device. Subsequently, the closing device can be adjusted by motor with the Zuziehysvorraum in the end position, whereby the lock bracket further retracted into the body structure and the attached pivoting component can be firmly retracted into the seals of the body openings. To open the component, the Zuziehysvoriques is first moved from the closed position to an open position and subsequently released the lock bracket, so that the manual or automated opening of the component is possible.
  • the closure device has a flat housing which is fastened or attachable to the body, between which mutually parallel housing walls a rotary latch and a rotary lever is rotatably mounted, that the catch two legs and between them an insert gap for having the lock bracket, the housing walls have an open in the direction of the lock bracket engagement gap, the pivot bearing of the catch is disposed on a first side next to a plane which is spanned by the engagement gap and an imaginary extension of the engagement gap along the housing walls, wherein in an open position the catch is positioned with a first leg so that the leg end is seated in the engagement gap, and in a closed position of the insert gap between the legs the engagement gap is directed crossing and the second leg is the Eingriffsspal extends crossing into the housing area, which is arranged beyond the plane, wherein the rotary latch is preferably coupled to a return spring, that on the rotary lever on the one hand, the first end of the pawl is rotatably mounted, the second end in the closed position on the second leg
  • the locking device and the Zuziehysvoriques is integrated into the common flat housing.
  • the actual closing device consists of the cooperating with the lock bracket catch and the cooperating with the catch pawl.
  • the Zuziehysvorraum acts only on the pawl to convert them in the locked position in the final target closing position and mitzube admire the catch in the appropriate position, whereby the attached to the movable member lock bracket is further drawn into the body structure, so that the component firmly is retracted into the seal, which seals the body opening relative to the edge of the component.
  • the rotary latch is aligned with the component open in a position in which the first leg of the rotary latch is located in the engagement gap of the housing parts. If the closed position is adjusted by appropriate pivoting of the movable component, then the lock bracket is inserted into the engagement gap and acts on the end of the first leg of the rotary latch, to this around their pivot bearing in to twist a closed position in which the lock bracket engages in the deployment gap of the rotary latch, which is formed between the legs of the rotary latch. The rotary latch is thus rotated, so that its legs is directed substantially crossing the engagement gap of the housing.
  • the second leg of the catch urges the pawl preferably against the force of the return spring back until the second leg of the catch has slid past the locking end of the pawl, so that then the pawl preferably under the action of the return spring with its corresponding end second leg of the catch overlaps.
  • the closed position is thus provisionally secured.
  • the rotary lever is rotated by actuation of the tension strut on which the first end of the pawl is mounted, whereby the pawl is retracted relative to the engagement gap and the catch is trapped together with it snapped lock bracket in the final locked position.
  • a support stop is provided, on which the pawl is pressed with its lying between their ends in the open position and in the closed position by means of the return spring, and that guide means on the housing walls and at between the ends of the Pawl located portion of the same are arranged, which are ineffective in the adjustment of the pawl from the open position to the closed position and preferably reposition the pawl against the force of the return spring from the support stop when returning the pawl from the closed position to the open position and the second end of the pawl releases the second leg of the rotary latch, and subsequently the guide means are disengaged, so that the pawl preferably rests again on the support stop under the action of the return spring.
  • the pawl is held, for example by means of the return spring in the basic position in which it is supported against the support stop.
  • the guide means are ineffective when the pawl located in the closed position and upon actuation of the Zuziehysvoriques for the purpose of locking the lock bracket in the closing part.
  • the Guide means When returning the pawl from the closed position to the open position serve the Guide means to lift the pawl from the closed position to an open position, for example, against the force of the return spring of the support stop to release the lock between the second end of the pawl and the second leg of the catch.
  • the guide means are ineffective, so that the pawl is then pressed back into the starting position, for example under the action of the return spring against the support stop.
  • the guide means are formed by a guide pin which is arranged on the pawl, as well as by a guide blade, which is preferably mounted with a first end against the force of a return spring pivotally mounted on housing parts and the second end to a housing side Stop is supported or supported, wherein the guide pin in the movement of the pawl from the open position to the closed position, the guide blade pivots about its bearing point and away from the stop, during the movement from the closed position into the open position, but holds against the stop and on reaching the open position releases.
  • the axis of rotation of the rotary lever is located approximately in the plane of the engagement gap or its extension
  • the Pull rod is articulated at a distance from the axis of rotation of the rotary lever
  • the first end of the pawl is articulated at a distance from the axis of rotation and from the articulation point of the drawbar, wherein the pivot point of the first end of the pawl in the open position on the side facing away from the pull rod of the plane and in the locking position on the pull rod side facing the plane.
  • the second end of the pawl is extended beyond the cooperating with the catch end and forms a second cooperating with the catch locking engagement.
  • a tension member is arranged, by means of which the pawl is pivotable independently of the tension strut from the closed position to the open position.
  • the locking position can thus be pivoted by means of the pulling element, such as a Bowden cable, the pawl in an open position in which the catch is released so that unlocking of the component is possible and this is pivotable in the open position.
  • the pulling element such as a Bowden cable
  • the drawing shows essential components of a device for locking a pivotable component of a motor vehicle in a closed position, in which the component closes a body opening and is firmly tightened against the seal between the component and the body opening.
  • the device consists in particular of a pivotable pawl 1 and a cooperating with this lock bracket 2 and a Zuziehosvorraum, which will be described later.
  • the lock bracket 2 is an integral part of the pivotable component, such as the trunk lid or the tailgate of a motor vehicle.
  • the locking device together with Zuziehysvorraum is attached to the body in the region of the edge of the body opening so that required drives can be mounted on the fixed body structure and wiring and the like can be moved through the solid body structure and not by the pivoting component.
  • the closure device has a flat housing, which is fastened to the body and on which between two mutually parallel housing walls 3, of which only one is shown in the drawing (which front housing in the view is removed), a rotary latch 4 and a Rotary lever 5 is mounted.
  • the bearing of the rotary latch 4 is indicated at 6, while the bearing of the rotary lever 5 is indicated at 7.
  • the rotary latch 4 has two legs 8,9 and between them an insert gap 10 for the lock bracket 2.
  • the housing walls 3 have an engagement gap 11 which is open in the direction of the supply and removal movement of the lock bracket 2.
  • the rotary bearing 6 of the rotary latch 4 is arranged on a first side next to a plane which is spanned by the engagement gap 11 and an imaginary extension of the engagement gap along the housing walls 3.
  • the pivot bearing 6 is located to the left of this plane.
  • the rotary latch 4 is positioned with a first leg 8 so that the leg end is seated in the engagement gap 11.
  • a closed position such as in FIG. 2 is clarified, the insert gap 10 between the legs 8,9, the engagement gap 11 is crossing and the second leg 9 extends, the engagement gap 11 crossing, to the region of the housing, which is disposed beyond the plane formed by the engagement gap 11.
  • the end of the leg 9 lies to the right of the engagement gap 11 on a second side next to the plane.
  • the rotary latch 4 is preferably coupled to a return spring, which may be formed for example by a trained on the pivot bearing 6 torsion spring. By the return spring, the rotary latch 4 in the unloaded state in the Rotated position as in FIG. 1 is shown. The rotation of the rotary latch in the other rotational positions is effected under bias of the return spring.
  • the final position according to FIG. 1 can be secured by a housing-side stop, on which the second leg 9 of the position according to FIG. 1 with its outside rests.
  • the first end 12 of the pawl 1 is rotatably mounted on the rotary lever 5 (pivot bearing 13) and the second end 14 engages in the closed position, as for example in FIG. 2 is illustrated on the second leg 9 of the catch 4 and overlaps this with a locking lug 15.
  • a tension strut 16 is mounted on the rotary lever 5 (pivot bearing 17) which can be coupled with a preferably electromotive linear actuator, which is not shown in the drawing is.
  • FIG. 4 adjustable and back to the position according to FIG. 1 ,
  • the second end 14 of the pawl 1 is positioned with the locking lug 15 laterally adjacent to the engagement gap 11, so that the insertion of the locking pin 2 can be done without hindrance.
  • the pawl 1 is held by a return spring and against a housing-side stop 20 is pressed.
  • the return spring may for example be formed by a torsion spring which is positioned on the bolt 13.
  • the closed position as for example in FIG. 2 is illustrated, overlaps the second end 14 of the pawl 1 with the locking lug 15, the second leg 9 of the rotary latch. 4
  • the pawl 1 lies with its located between their ends 12, 14 area in the open position according to FIG. 1 and in the closed position according to FIGS. 2 to 4 under the action of the return spring on the support stop 20.
  • guide means 21 are arranged on the housing walls 3 and located between the ends of the pawl 1 befindlichem area thereof, in the adjustment of the pawl 1 from the open position in the closed position according to Figure 1 to 4 are ineffective, but when resetting the pawl 1 from the closed position according to FIG. 4 in the open position according to FIG.
  • the guide means 21 are formed by a guide pin 22 which is arranged on the pawl 1, approximately in the middle longitudinal extension of this pawl 1 and by a guide run 23, which with a first end 24, for example, against the force of a return spring arranged there pivotally to the housing parts 3 is mounted and the second end 25 is supported on a housing-side stop.
  • the stop is not shown in the drawing.
  • the guide pin 22 acts in accordance with the movement of the pawl 1 from the open position FIG. 1 in the closed position according to FIG. 4 on the guide skid 23 and pivots it around its bearing point 24 and removes it from the housing-side stop.
  • the guide pin 22 is supported on the lower side of the guide skid 23 and holds it pressed against the housing-side counter bearing, so that in this way the pawl 1 is pivoted to the right in the drawing until the guide pin 22 has passed the guide skid 23 ( FIG. 6 ), so that then the pawl 1 by means of its return spring in the position according to FIG. 7 is shifted back, in which it is supported on the stop 20.
  • the drawbar 16 is articulated at a distance from the axis of rotation 7 on the rotary lever 5 (at 17) and the first end 12 of the pawl 1 is at a distance from the axis of rotation 7 and the articulation point 17 of the drawbar 16 hinged to the rotary lever 5 (at 13).
  • the pivot point 13 of the first end 12 of the pawl 1 is in the open position according to FIG. 1 arranged on the pull rod 16 side facing away from the plane formed by the engagement gap 11 and in the blocking position on the pull rod 16 side facing this plane, in particular in FIG. 4 is clarified, so that the articulation point is virtually shifted over the dead center, so that by acting on the pivotable component and thus on the lock bracket 2 tensile forces can not lead to the independent release of the device.
  • FIG. 8 and 9 is a special feature shown. If the device is in the closed position, the in FIG. 4 is shown, and the required to actuate the pull rod 16 actuator fails, yet emergency tripping the pawl 1 from the closed position is possible.
  • a pulling member 26 which, for example, by a manually operable Bowden cable or the like may be formed. This tension member can be actuated, for example, from the interior of the motor vehicle forth.
  • the function of the device is as follows.
  • the guide pin 22 is supported on the upper side of the guide skid 23 and pivots it down about the pivot bearing 24 against a force of a return spring.
  • the guide pin In the end position according to FIG. 4 the guide pin is shifted so far that the guide skid 23 can swing back under the action of the spring force in the starting position on the guide pin over and rests against a housing-fixed support so that it can not be pivoted further upwards.
  • the actuator in the direction of the movement arrow 19 and thus the pull rod 16 moves accordingly, so the guide pin 22 is supported on the underside of the then rigid guide curve 23 from.
  • the pawl 1 is pivoted from the locking position to the open position, as from the juxtaposition of FIG. 4 and FIG. 5 respectively FIG. 6 is apparent.
  • FIG. 6 a position is shown that results only in the meantime.
  • the Guide pin 22 has passed the guide runner 23
  • the pawl 1 is free, so that these under the action of the return spring from the position according to FIG. 6 in the position according to FIG. 7 can swing back.
  • the lock bracket 2 can thus be pulled up out of the engagement gap 11, wherein the rotary latch 4 rotates counterclockwise in the open position, under the action of a return spring to the position in accordance FIG. 1 ,

Abstract

The device has a locking bracket (2) which is fastened to a rotatable component. A locking unit is provided, which is fastened at the body in an area of the edge of the body opening and a door closing unit is a component of the locking unit. The locking unit has a flat housing, which is fastened at the body, between which a rotary latch (4) and a pivot (5) are pivoted parallel to a housing walls (3).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Arretierung eines schwenkbaren Bauteiles eines Kraftfahrzeuges in einer Schließlage, in der das Bauteil eine Karosserieöffnung verschließt, insbesondere zur Arretierung einer Heckklappe oder eines Kofferraumdeckels, mit einer Zuziehhilfsvorrichtung mittels derer das Bauteil aus einer vorläufigen Schließlage in eine endgültige Schließlage verstellbar und in dieser verriegelbar ist, wobei die Vorrichtung aus einer vorzugsweise elektrisch betätigbaren Schließvorrichtung mit einer schwenkbaren Sperrklinke, einem mit dieser zusammenwirkenden Schlossbügel und der vorzugsweise elektrisch betätigbaren Zuziehhilfsvorrichtung besteht.The invention relates to a device for locking a pivotable component of a motor vehicle in a closed position in which the component closes a body opening, in particular for locking a tailgate or a trunk lid, with a Zuziehhilfsvorrichtung means of which the component from a provisional closed position in a final closed position adjustable and can be locked in this, wherein the device consists of a preferably electrically operable locking device with a pivotable pawl, a cooperating with this lock bracket and the preferably electrically actuated Zuziehhilfsvorrichtung.

Aus der DE 101 12 120 A1 ist eine solche Vorrichtung bekannt. In dieser Druckschrift ist eine Zuziehhilfs-vorrichtung für den Kofferraumdeckel von Kraftfahrzeugen beschrieben, wobei der Kofferraumdeckel aus der verriegelten Schließlage manuell oder durch eine elektrische Hilfseinrichtung entriegelbar und anschließend durch Hilfsmittel, beispielsweise Gasdruckfedern, in die Öffnungslage verschwenkbar ist, aus der Öffnungslage manuell oder durch eine elektrische Einrichtung in eine vorläufige Schließlage verschwenkbar und nachfolgend mittels der elektrischen Zuziehhilfsvorrichtung in die endgültige Schließlage verstellbar und in dieser verriegelbar ist.From the DE 101 12 120 A1 Such a device is known. In this document, a Zuziehhilfs-device for the trunk lid of motor vehicles is described, wherein the boot lid from the locked closed position manually or by an electrical auxiliary device unlocked and then by means, such as gas springs, in the open position is pivoted from the open position manually or by a electrical device in a provisional closed position pivoted and subsequently adjustable by means of the electrical Zuziehhilfsvorrichtung in the final closed position and locked in this.

Im Stand der Technik ist es hierzu bekannt, Deckel, die entsprechende Karosserieöffnungen von Kraftfahrzeugen abdecken, schwenkbeweglich an der Karosserie zu haltern, so dass diese geöffnet und geschlossen werden können. Zum Schließen des Deckels ist an dem entsprechenden Ausschnitt der Karosserie ein Schließbolzen oder dergleichen angeordnet, der beim Schließen des Deckels von dem Schließmechanismus übergriffen werden kann, der Bestandteil des Deckels ist. Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art ist zudem eine elektrische Betätigung des an dem Deckel befestigten Schließteiles vorgesehen, so dass einerseits der Schließmechanismus elektrisch betätigbar ist und andererseits die Zuziehhilfsvorrichtung elektrisch betätigbar ausgebildet ist.In the prior art, it is known to cover, cover the corresponding body openings of motor vehicles, pivotally supported on the body, so that they can be opened and closed. To close the lid, a locking bolt or the like is arranged on the corresponding section of the body, which can be overlapped when closing the lid of the locking mechanism, which is part of the lid. In known devices of this type, an electrical actuation of the closing part attached to the lid is also provided, so that on the one hand, the closing mechanism is electrically actuated and on the other hand, the Zuziehhilfsvorrichtung is electrically actuated.

Diese bekannte Ausbildung ist insofern sehr aufwendig und nachteilig, als entsprechende Kabelverlegungen über die Gelenkpunkte des beweglichen Bauteiles zugeführt und mit dem Schließmechanismus verbunden werden müssen.This known training is so far very complicated and disadvantageous to be supplied as appropriate cable laying on the hinge points of the movable member and connected to the locking mechanism.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung gattungsgemäßer Art zu schaffen, bei der auf elektrische Installationen innerhalb des beweglichen Bauteiles verzichtet werden kann und somit eine einfache Verlegung von Kabeln und dergleichen notwendigen Bauteilen in der festen Karosseriestruktur und nicht am schwenkbewegbaren Bauteil erfolgen kann.Based on this prior art, the present invention seeks to provide a device of the generic type in which can be dispensed with electrical installations within the movable component and thus a simple installation of cables and the like necessary components in the solid body structure and not on can be made pivotable component.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung prinzipiell vor, dass der Schlossbügel an dem schwenkbaren Bauteil befestigt ist, die Schließvorrichtung im Bereich des Randes der Karosserieöffnung an der Karosserie befestigt ist und die Zuziehhilfsvorrichtung Bestandteil der Schließvorrichtung ist.To solve this problem, the invention proposes in principle that the lock bracket is attached to the pivotable component, the locking device is attached to the body in the region of the edge of the body opening and the Zuziehhilfsvorrichtung is part of the locking device.

Das schwenkbewegliche Bauteil weist als Funktionselement der Vorrichtung lediglich den starren Schlossbügel auf. Eine elektrische Verdrahtung oder sonstige Installation sind in dem schwenkbewegbaren Bauteil nicht erforderlich. Die Schließvorrichtung samt Zuziehhilfsvorrichtung ist an der starren Karosserie im Bereich des Randes der Karosserieöffnung befestigt. Entsprechende Kabel, die mit der Schließvorrichtung und/oder der Zuziehhilfsvorrichtung oder entsprechenden Betätigungsfaktoren dafür in Verbindung stehen, sind damit in der festen Karosseriestruktur verlegbar, wodurch der Installationsaufwand erheblich vereinfacht wird. Zudem wird durch die Integration der Zuziehhilfsvorrichtung in die Schließvorrichtung ein vereinfachter Aufbau der Vorrichtung erreicht. Die Schließvorrichtung selbst kann manuell betätigt sein oder auch elektromotorisch betätigt sein. Die Zuziehhilfsvorrichtung ist in jedem Falle elektrisch betätigt. Bei der bestimmungsgemäßen Benutzung der Vorrichtung kann bei geöffnetem Bauteil das Bauteil zunächst in die Schließlage manuell oder automatisiert überführt werden, wobei der Schlossbügel zunächst in die Schließvorrichtung eingreift. Nachfolgend kann die Schließvorrichtung mit der Zuziehhilfsvorrichtung in die Endlage motorisch verstellt werden, wodurch der Schlossbügel weiter in die Karosseriestruktur eingezogen und das daran befestigte schwenkbewegliche Bauteil fest in die Dichtungen der Karosserieöffnungen eingezogen werden kann. Zum Öffnen des Bauteiles wird zunächst die Zuziehhilfsvorrichtung aus der Schließlage in eine Öffnungslage verstellt und nachfolgend der Schlossbügel freigegeben, so dass das manuelle oder automatisierte Öffnen des Bauteiles ermöglicht ist.The pivotable component has as a functional element of the device only the rigid lock bracket. Electrical wiring or other installation is not required in the pivotable component. The locking device including Zuziehhilfsvorrichtung is on the rigid body in the region of the edge of the Body opening attached. Corresponding cables, which are associated with the locking device and / or the Zuziehhilfsvorrichtung or corresponding actuation factors for it are thus laid in the solid body structure, whereby the installation effort is considerably simplified. In addition, a simplified construction of the device is achieved by integrating the Zuziehhilfsvorrichtung in the locking device. The locking device itself can be manually operated or actuated by an electric motor. The Zuziehhilfsvorrichtung is electrically operated in each case. When the device is used as intended, the component can first be manually or automatically transferred to the closed position when the component is open, with the lock bracket initially engaging in the locking device. Subsequently, the closing device can be adjusted by motor with the Zuziehhilfsvorrichtung in the end position, whereby the lock bracket further retracted into the body structure and the attached pivoting component can be firmly retracted into the seals of the body openings. To open the component, the Zuziehhilfsvorrichtung is first moved from the closed position to an open position and subsequently released the lock bracket, so that the manual or automated opening of the component is possible.

Eine besonders bevorzugte Weiterbildung wird darin gesehen, dass die Schließvorrichtung ein flaches Gehäuse aufweist, welches an der Karosserie befestigt oder befestigbar ist, zwischen dessen zueinander parallelen Gehäusewandungen eine Drehfalle sowie ein Drehhebel drehbar gelagert ist, dass die Drehfalle zwei Schenkel und zwischen diesen einen Einsatzspalt für den Schlossbügel aufweist, die Gehäusewandungen einen in Richtung auf den Schlossbügel offenen Eingriffsspalt aufweisen, das Drehlager der Drehfalle auf einer ersten Seite neben einer Ebene angeordnet ist, die durch den Eingriffsspalt und eine gedachte Verlängerung des Eingriffsspaltes entlang der Gehäusewandungen aufgespannt ist, wobei in einer Öffnungsstellung die Drehfalle mit einem ersten Schenkel so positioniert ist, dass das Schenkelende im Eingriffsspalt sitzt, und in einer Schließstellung der Einsatzspalt zwischen den Schenkeln den Eingriffsspalt kreuzend gerichtet ist und der zweite Schenkel den Eingriffsspalt kreuzend bis in den Gehäusebereich reicht, der jenseits der Ebene angeordnet ist, wobei die Drehfalle vorzugsweise mit einer Rückstellfeder gekoppelt ist, dass an dem Drehhebel einerseits das erste Ende der Sperrklinke drehbar gelagert ist, deren zweites Ende in der Schließstellung am zweiten Schenkel der Drehfalle angreift, wobei andererseits am Drehhebel eine Zugstrebe vorzugsweise drehbar gelagert ist, die mit einem Stellantrieb koppelbar ist, mittels derer der Drehhebel drehbar ist, wobei in der Öffnungsstellung das zweite Ende der Sperrklinke seitlich neben dem Eingriffsspalt positioniert ist und vorzugsweise mittels einer Rückstellfeder gehalten ist, und in der Schließstellung das zweite Ende der Sperrklinke den zweiten Schenkel der Drehfalle übergreift.A particularly preferred development is seen in that the closure device has a flat housing which is fastened or attachable to the body, between which mutually parallel housing walls a rotary latch and a rotary lever is rotatably mounted, that the catch two legs and between them an insert gap for having the lock bracket, the housing walls have an open in the direction of the lock bracket engagement gap, the pivot bearing of the catch is disposed on a first side next to a plane which is spanned by the engagement gap and an imaginary extension of the engagement gap along the housing walls, wherein in an open position the catch is positioned with a first leg so that the leg end is seated in the engagement gap, and in a closed position of the insert gap between the legs the engagement gap is directed crossing and the second leg is the Eingriffsspal extends crossing into the housing area, which is arranged beyond the plane, wherein the rotary latch is preferably coupled to a return spring, that on the rotary lever on the one hand, the first end of the pawl is rotatably mounted, the second end in the closed position on the second leg of the rotary latch engages on the other hand on the rotary lever, a tension strut is preferably rotatably mounted, which is coupled with an actuator, by means of which the rotary lever is rotatable, wherein in the open position, the second end of Pawl is positioned laterally adjacent to the engagement gap and is preferably held by a return spring, and in the closed position, the second end of the pawl engages over the second leg of the rotary latch.

Gemäß dieser Ausbildung ist die Schließvorrichtung und die Zuziehhilfsvorrichtung in das gemeinsame flache Gehäuse integriert. Die eigentliche Schließvorrichtung besteht aus der mit dem Schlossbügel zusammenwirkenden Drehfalle sowie der mit der Drehfalle zusammenwirkenden Sperrklinke. Die Zuziehhilfsvorrichtung wirkt lediglich auf die Sperrklinke ein, um diese in der Sperrlage in die endgültige Sollschließstellung zu überführen und dabei die Drehfalle in die entsprechende Lage mitzubewegen, wodurch der an dem beweglichen Bauteil befestigte Schlossbügel weiter in die Karosseriestruktur eingezogen wird, so dass das Bauteil fest in die Dichtung eingezogen wird, die die Karosserieöffnung gegenüber dem Rand des Bauteils abdichtet.According to this embodiment, the locking device and the Zuziehhilfsvorrichtung is integrated into the common flat housing. The actual closing device consists of the cooperating with the lock bracket catch and the cooperating with the catch pawl. The Zuziehhilfsvorrichtung acts only on the pawl to convert them in the locked position in the final target closing position and mitzubewegen the catch in the appropriate position, whereby the attached to the movable member lock bracket is further drawn into the body structure, so that the component firmly is retracted into the seal, which seals the body opening relative to the edge of the component.

Die Drehfalle ist bei geöffnetem Bauteil in einer Position ausgerichtet, in der der erste Schenkel der Drehfalle sich in dem Eingriffsspalt der Gehäuseteile befindet. Wird durch entsprechende Schwenkung des beweglichen Bauteiles die Schließstellung eingestellt, so wird der Schlossbügel in den Eingriffsspalt eingeführt und wirkt auf das Ende des ersten Schenkels der Drehfalle ein, um diese um ihre Drehlagerung in eine Schließlage zu verdrehen, in der der Schlossbügel in den Einsatzspalt der Drehfalle eingreift, welcher zwischen den Schenkeln der Drehfalle ausgebildet ist. Die Drehfalle wird somit gedreht, so dass ihre Schenkel im Wesentlichen kreuzend zum Eingriffsspalt des Gehäuses gerichtet ist. In dieser Position drängt der zweite Schenkel der Drehfalle die Sperrklinke vorzugsweise gegen die Kraft von deren Rückstellfeder zurück, bis der zweite Schenkel der Drehfalle am Verriegelungsende der Sperrklinke vorbei geglitten ist, so dass dann die Sperrklinke vorzugsweise unter der Wirkung der Rückstellfeder mit ihrem entsprechenden Ende den zweiten Schenkel der Drehfalle übergreift. Die Schließlage ist somit vorläufig gesichert. Nachfolgend wird durch Betätigung der Zugstrebe der Drehhebel gedreht, an dem das erste Ende der Sperrklinke gelagert ist, wodurch die Sperrklinke relativ zum Eingriffsspalt eingezogen wird und die Drehfalle samt darin gefangenem Schlossbügel in die endgültige Sperrstellung verstellt wird. Zum Öffnen wird die Zugstange gegensinnig bewegt, so dass der Drehhebel in die Ausgangslage zurückgedreht wird, wodurch gleichzeitig die Sperrklinke in die vorläufige Schließstellung zurückbewegt wird und mittels einer geeigneten Einrichtung aus der mit der Drehfalle in Verbindung stehenden Verriegelung gelöst wird, so dass die Drehfalle sich gegebenenfalls unter Wirkung einer Rückstellfeder in die Öffnungsstellung drehen kann, wenn das Bauteil mit dem Schlossbügel in die Offenlage verschwenkt werden soll.The rotary latch is aligned with the component open in a position in which the first leg of the rotary latch is located in the engagement gap of the housing parts. If the closed position is adjusted by appropriate pivoting of the movable component, then the lock bracket is inserted into the engagement gap and acts on the end of the first leg of the rotary latch, to this around their pivot bearing in to twist a closed position in which the lock bracket engages in the deployment gap of the rotary latch, which is formed between the legs of the rotary latch. The rotary latch is thus rotated, so that its legs is directed substantially crossing the engagement gap of the housing. In this position, the second leg of the catch urges the pawl preferably against the force of the return spring back until the second leg of the catch has slid past the locking end of the pawl, so that then the pawl preferably under the action of the return spring with its corresponding end second leg of the catch overlaps. The closed position is thus provisionally secured. Subsequently, the rotary lever is rotated by actuation of the tension strut on which the first end of the pawl is mounted, whereby the pawl is retracted relative to the engagement gap and the catch is trapped together with it snapped lock bracket in the final locked position. To open the pull rod is moved in opposite directions, so that the rotary lever is rotated back into the starting position, whereby at the same time the pawl is moved back to the provisional closed position and is released by means of a suitable device from the lock associated with the catch, so that the catch possibly rotate under the action of a return spring in the open position, when the component is to be pivoted with the lock bracket in the open position.

Bevorzugt ist zudem vorgesehen, dass an den Gehäusewandungen ein Stützanschlag vorgesehen ist, an dem die Sperrklinke mit ihrem zwischen ihren Enden liegenden Bereich in der Öffnungsstellung und in der Schließstellung mittels der Rückstellfeder angedrückt ist, und dass Führungsmittel an den Gehäusewandungen und am zwischen den Enden der Sperrklinke befindlichen Bereich derselben angeordnet sind, die bei der Verstellung der Sperrklinke aus der Öffnungsstellung in die Schließstellung unwirksam sind und beim Zurückstellen der Sperrklinke aus der Schließstellung in die Öffnungsstellung die Sperrklinke vorzugsweise entgegen der Kraft der Rückstellfeder von dem Stützanschlag abheben und das zweite Ende der Sperrklinke den zweiten Schenkel der Drehfalle freigibt, sowie nachfolgend die Führungsmittel außer Eingriff sind, so dass die Sperrklinke vorzugsweise unter der Wirkung der Rückstellfeder wieder am Stützanschlag anliegt.Preferably, it is also provided that on the housing walls a support stop is provided, on which the pawl is pressed with its lying between their ends in the open position and in the closed position by means of the return spring, and that guide means on the housing walls and at between the ends of the Pawl located portion of the same are arranged, which are ineffective in the adjustment of the pawl from the open position to the closed position and preferably reposition the pawl against the force of the return spring from the support stop when returning the pawl from the closed position to the open position and the second end of the pawl releases the second leg of the rotary latch, and subsequently the guide means are disengaged, so that the pawl preferably rests again on the support stop under the action of the return spring.

Durch diese Ausbildung wird die Sperrklinke zum Beispiel mittels der Rückstellfeder in der Grundstellung gehalten, in welcher sie gegen den Stützanschlag abgestützt ist. Die Führungsmittel sind bei in Schließstellung befindlicher Sperrklinke und bei Betätigung der Zuziehhilfsvorrichtung zum Zwecke des Verriegelns des Schlossbügels im Schließteil wirkungslos. Beim Zurückstellen der Sperrklinke aus der Schließstellung in die Öffnungsstellung dienen die Führungsmittel dazu, die Sperrklinke aus der Schließstellung in eine Öffnungsstellung zum Beispiel entgegen der Kraft der Rückstellfeder von dem Stützanschlag abzuheben, um die Verriegelung zwischen dem zweiten Ende der Sperrklinke und dem zweiten Schenkel der Drehfalle freizugeben. Nach der Freigabe sind wiederum die Führungsmittel wirkungslos, so dass die Sperrklinke dann wieder in der Ausgangsstellung zum Beispiel unter Wirkung der Rückstellfeder gegen den Stützanschlag angedrückt wird.By this design, the pawl is held, for example by means of the return spring in the basic position in which it is supported against the support stop. The guide means are ineffective when the pawl located in the closed position and upon actuation of the Zuziehhilfsvorrichtung for the purpose of locking the lock bracket in the closing part. When returning the pawl from the closed position to the open position serve the Guide means to lift the pawl from the closed position to an open position, for example, against the force of the return spring of the support stop to release the lock between the second end of the pawl and the second leg of the catch. After release again the guide means are ineffective, so that the pawl is then pressed back into the starting position, for example under the action of the return spring against the support stop.

Besonders bevorzugt ist dabei vorgesehen, dass die Führungsmittel durch einen Führungsbolzen gebildet sind, der an der Sperrklinke angeordnet ist, sowie durch eine Führungskufe, die mit einem ersten Ende vorzugsweise gegen die Kraft einer Rückstellfeder schwenkbar an Gehäuseteilen gelagert ist und deren zweites Ende an einem gehäuseseitigen Anschlag abstützbar oder abgestützt ist, wobei der Führungsbolzen bei der Bewegung der Sperrklinke aus der Öffnungsstellung in die Schließstellung die Führungskufe um ihre Lagerstelle schwenkt und vom Anschlag entfernt, bei der Bewegung aus der Schließstellung in die Öffnungsstellung, aber gegen den Anschlag gedrückt hält und bei Erreichen der Öffnungsstellung freigibt.Particularly preferably, it is provided that the guide means are formed by a guide pin which is arranged on the pawl, as well as by a guide blade, which is preferably mounted with a first end against the force of a return spring pivotally mounted on housing parts and the second end to a housing side Stop is supported or supported, wherein the guide pin in the movement of the pawl from the open position to the closed position, the guide blade pivots about its bearing point and away from the stop, during the movement from the closed position into the open position, but holds against the stop and on reaching the open position releases.

Durch diese Ausbildung wird eine einfache mechanische Ausbildung der Führungsmittel erreicht, die dauerhaft funktionstüchtig ist.With this design, a simple mechanical design of the guide means is achieved, which is permanently functional.

Um zu erreichen, dass sich die miteinander in Eingriff befindlichen Teile aus der mittels der Zuziehhilfe eingestellten Verriegelungsposition nicht lösen können, weder manuell noch durch äußere Krafteinwirkung, ist vorgesehen, dass die Drehachse des Drehhebels etwa in der Ebene des Eingriffsspaltes beziehungsweise dessen Verlängerung liegt, die Zugstange mit Abstand von der Drehachse am Drehhebel angelenkt ist, und das erste Ende der Sperrklinke mit Abstand von der Drehachse und von der Anlenkstelle der Zugstange angelenkt ist, wobei die Anlenkstelle des ersten Endes der Sperrklinke in der Öffnungsstellung auf der der Zugstange abgewandten Seite der Ebene und in der Sperrstellung auf der der Zugstange zugewandten Seite der Ebene liegt.To achieve that the inter-engaging parts can not solve from the set by means of the closing aid locking position, either manually or by external force, it is provided that the axis of rotation of the rotary lever is located approximately in the plane of the engagement gap or its extension, the Pull rod is articulated at a distance from the axis of rotation of the rotary lever, and the first end of the pawl is articulated at a distance from the axis of rotation and from the articulation point of the drawbar, wherein the pivot point of the first end of the pawl in the open position on the side facing away from the pull rod of the plane and in the locking position on the pull rod side facing the plane.

Um eine Verriegelung des Bauteiles in der Schließlage zu ermöglichen, wenn die Stromversorgung der Zuziehhilfsvorrichtung unterbrochen ist, ist vorgesehen, dass das zweite Ende der Sperrklinke über das mit der Drehfalle zusammenwirkende Ende hinaus verlängert ist und einen zweiten mit der Drehfalle zusammenwirkenden Sperreingriff bildet.In order to enable locking of the component in the closed position, when the power supply of the Zuziehhilfsvorrichtung is interrupted, it is provided that the second end of the pawl is extended beyond the cooperating with the catch end and forms a second cooperating with the catch locking engagement.

Gemäß dieser Ausbildung ist es möglich, auch dann eine Verriegelung der Drehfalle mit der Sperrklinke zu erreichen, wenn sich die Sperrklinke in der eingezogenen Stellung befindet. In diesem Falle wird bei in Öffnungsstellung befindlicher Drehfalle das Bauteil mit dem Schlossbügel in den entsprechenden Spalt eingeführt, so dass er auf dem ersten Schenkel der Drehfalle einwirkt und diese in die Schließstellung verlagert. Der zweite Schenkel der Drehfalle kann dann in den zweiten Sperreingriff der Sperrklinke eingreifen, ohne dass das Bauteil vollständig in die Dichtungen eingezogen ist.According to this embodiment, it is possible to achieve a locking of the catch with the pawl even when the pawl is in the retracted position. In this case, in the opening position of the rotary latch, the component with the lock bracket in the corresponding gap introduced so that it acts on the first leg of the rotary latch and this moves in the closed position. The second leg of the rotary latch can then engage in the second locking engagement of the pawl, without the component is completely retracted into the seals.

Um bei Stromausfall beispielsweise auch eine Notentriegelung der in Sperrstellung befindlichen Vorrichtung zu erreichen, ist vorgesehen, dass an der Sperrklinke ein Zugorgan angeordnet ist, mittels dessen die Sperrklinke unabhängig von der Zugstrebe aus der Schließstellung in die Öffnungsstellung verschwenkbar ist.In order to achieve in case of power failure, for example, an emergency release of the device located in the blocking position, it is provided that on the pawl, a tension member is arranged, by means of which the pawl is pivotable independently of the tension strut from the closed position to the open position.

In der Verriegelungsstellung kann somit mittels des Zugorganes, beispielsweise eines Bowdenzuges, die Sperrklinke in eine Öffnungsstellung verschwenkt werden, in der die Drehfalle freigegeben ist, so dass eine Entriegelung des Bauteiles ermöglicht ist und dieses in die Öffnungslage verschwenkbar ist.In the locking position can thus be pivoted by means of the pulling element, such as a Bowden cable, the pawl in an open position in which the catch is released so that unlocking of the component is possible and this is pivotable in the open position.

Die Vorrichtung ist in der Zeichnung anhand eines schematisierten Ausführungsbeispieles erläutert.The device is explained in the drawing with reference to a schematic embodiment.

Es zeigt:

Figur 1
die Vorrichtung in einer Position, in der das schwenkbare Bauteil aus der Öffnungsstellung in die Vorrichtung eingeführt wird;
Figur 2
zeigt eine Vorraststellung der Vorrichtung;
Figur 3
zeigt eine Zwischenstellung bei im Sinne des Schließens betätigter Zuziehhilfsvorrichtung;
Figur 4
zeigt die Vorrichtung in der Endstellung, also im vollständigen Verriegelungszustand;
Figur 5
zeigt die Vorrichtung bei in die Entriegelungsstellung überführter Sperreinrichtung;
Figur 6
zeigt eine Zwischenposition bei der Zurückführung der Zuziehhilfseinrichtung;
Figur 7
zeigt die Endstellung bei zurückgeführter Zuziehhilfsvorrichtung;
Figur 8
zeigt eine Position bei der Notentriegelung der Zuziehhilfsvorrichtung;
Figur 9
zeigt die Position bei einer Notverriegelung des Sperrmechanismusses.
It shows:
FIG. 1
the device in a position in which the pivotable component from the open position into the device is introduced;
FIG. 2
shows a pre-locking position of the device;
FIG. 3
shows an intermediate position when operated in the sense of closing Zuziehhilfsvorrichtung;
FIG. 4
shows the device in the end position, ie in the full locking state;
FIG. 5
shows the device when transferred to the unlocking position locking device;
FIG. 6
shows an intermediate position in the return of the Zuziehhilfseinrichtung;
FIG. 7
shows the end position with Zuziehhilfsvorrichtung returned;
FIG. 8
shows a position in the emergency unlocking of the Zuziehhilfsvorrichtung;
FIG. 9
shows the position when an emergency lock the locking mechanism.

Die Funktionsweise und der Aufbau der Vorrichtung ist nachstehend anhand der Zeichnung erläutert. Insgesamt zeigt die Zeichnung wesentliche Bestandteile einer Vorrichtung zur Arretierung eines schwenkbaren Bauteiles eines Kraftfahrzeuges in einer Schließlage, in der das Bauteil eine Karosserieöffnung verschließt und gegen die Dichtung zwischen Bauteil und Karosserieöffnung fest anziehbar ist. Die Vorrichtung besteht insbesondere aus einer schwenkbaren Sperrklinke 1 und einem mit dieser zusammenwirkenden Schlossbügel 2 sowie einer Zuziehhilfsvorrichtung, die später noch beschrieben wird.The operation and structure of the device is explained below with reference to the drawing. Overall, the drawing shows essential components of a device for locking a pivotable component of a motor vehicle in a closed position, in which the component closes a body opening and is firmly tightened against the seal between the component and the body opening. The device consists in particular of a pivotable pawl 1 and a cooperating with this lock bracket 2 and a Zuziehhilfsvorrichtung, which will be described later.

Gemäß der Erfindung ist der Schlossbügel 2 fester Bestandteil des schwenkbaren Bauteiles, beispielsweise der Kofferraumklappe oder der Heckklappe eines Kraftfahrzeuges. Die Schließvorrichtung samt Zuziehhilfsvorrichtung ist im Bereich des Randes der Karosserieöffnung an der Karosserie befestigt, so dass erforderliche Antriebe an der festen Karosseriestruktur montiert werden können sowie Leitungsführungen und dergleichen durch die feste Karosseriestruktur verlegt werden können und nicht durch das schwenkbewegliche Bauteil. Insbesondere weist die Schließvorrichtung ein flaches Gehäuse auf, welches an der Karosserie befestigt ist und an welchem zwischen zwei zueinander parallelen Gehäusewandungen 3, von denen in der Zeichnung nur eine dargestellt ist (die in der Ansicht vordere Gehäusewandung ist entfernt), eine Drehfalle 4 sowie ein Drehhebel 5 gelagert ist. Das Lager der Drehfalle 4 ist bei 6 angegeben, während das Lager des Drehhebels 5 bei 7 angegeben ist.According to the invention, the lock bracket 2 is an integral part of the pivotable component, such as the trunk lid or the tailgate of a motor vehicle. The locking device together with Zuziehhilfsvorrichtung is attached to the body in the region of the edge of the body opening so that required drives can be mounted on the fixed body structure and wiring and the like can be moved through the solid body structure and not by the pivoting component. In particular, the closure device has a flat housing, which is fastened to the body and on which between two mutually parallel housing walls 3, of which only one is shown in the drawing (which front housing in the view is removed), a rotary latch 4 and a Rotary lever 5 is mounted. The bearing of the rotary latch 4 is indicated at 6, while the bearing of the rotary lever 5 is indicated at 7.

Die Drehfalle 4 weist zwei Schenkel 8,9 und zwischen diesen einen Einsatzspalt 10 für den Schlossbügel 2 auf. Die Gehäusewandungen 3 weisen einen in Richtung auf die Zuführ- und Ausführbewegung des Schlossbügels 2 offenen Eingriffsspalt 11 auf. Das Drehlager 6 der Drehfalle 4 ist auf einer ersten Seite neben einer Ebene angeordnet, die durch den Eingriffsspalt 11 und eine gedachte Verlängerung des Eingriffsspaltes entlang der Gehäusewandungen 3 aufgespannt ist.The rotary latch 4 has two legs 8,9 and between them an insert gap 10 for the lock bracket 2. The housing walls 3 have an engagement gap 11 which is open in the direction of the supply and removal movement of the lock bracket 2. The rotary bearing 6 of the rotary latch 4 is arranged on a first side next to a plane which is spanned by the engagement gap 11 and an imaginary extension of the engagement gap along the housing walls 3.

In der Zeichnung liegt das Drehlager 6 links neben dieser Ebene. In der Öffnungsstellung, die in Figur 1 verdeutlicht ist, ist die Drehfalle 4 mit einem ersten Schenkel 8 so positioniert, dass das Schenkelende im Eingriffsspalt 11 sitzt. In einer Schließstellung, wie sie beispielsweise in Figur 2 verdeutlicht ist, ist der Einsatzspalt 10 zwischen den Schenkeln 8,9 den Eingriffsspalt 11 kreuzend gerichtet und der zweite Schenkel 9 reicht, den Eingriffsspalt 11 kreuzend, bis in den Bereich des Gehäuses, der jenseits der vom Eingriffsspalt 11 gebildeten Ebene angeordnet ist. Wie beispielsweise aus Figur 2 ersichtlich, liegt also das Ende des Schenkels 9 rechts von dem Eingriffsspalt 11 auf einer zweiten Seite neben der Ebene.In the drawing, the pivot bearing 6 is located to the left of this plane. In the open position, the in FIG. 1 is clarified, the rotary latch 4 is positioned with a first leg 8 so that the leg end is seated in the engagement gap 11. In a closed position, such as in FIG. 2 is clarified, the insert gap 10 between the legs 8,9, the engagement gap 11 is crossing and the second leg 9 extends, the engagement gap 11 crossing, to the region of the housing, which is disposed beyond the plane formed by the engagement gap 11. Like, for example FIG. 2 it can therefore be seen that the end of the leg 9 lies to the right of the engagement gap 11 on a second side next to the plane.

Die Drehfalle 4 ist vorzugsweise mit einer Rückstellfeder gekoppelt, die beispielsweise durch eine auf dem Drehlager 6 ausgebildete Drehfeder gebildet sein kann. Durch die Rückstellfeder wird die Drehfalle 4 im unbelasteten Zustand in die Position gedreht, wie in Figur 1 gezeigt ist. Die Drehung der Drehfalle in die anderen Drehpositionen wird unter Vorspannung der Rückstellfeder bewirkt. Die Endposition gemäß Figur 1 kann durch einen gehäuseseitigen Anschlag gesichert sein, an welchem der zweite Schenkel 9 der Position gemäß Figur 1 mit seiner Außenseite anliegt.The rotary latch 4 is preferably coupled to a return spring, which may be formed for example by a trained on the pivot bearing 6 torsion spring. By the return spring, the rotary latch 4 in the unloaded state in the Rotated position as in FIG. 1 is shown. The rotation of the rotary latch in the other rotational positions is effected under bias of the return spring. The final position according to FIG. 1 can be secured by a housing-side stop, on which the second leg 9 of the position according to FIG. 1 with its outside rests.

An dem Drehhebel 5 ist einerseits das erste Ende 12 der Sperrklinke 1 drehbar gelagert (Drehlager 13) und deren zweites Ende 14 greift in der Schließstellung, wie sie beispielsweise in Figur 2 verdeutlicht ist, am zweiten Schenkel 9 der Drehfalle 4 an und übergreift diesen mit einer Sperrnase 15. Des Weiteren ist am Drehhebel 5 eine Zugstrebe 16 gelagert (Drehlager 17), die mit einem vorzugsweise elektromotorischen linearem Stellantrieb koppelbar ist, der in der Zeichnung nicht dargestellt ist. Mittels des Stellantriebes kann eine Zugkraft in Richtung des Bewegungsteiles 18 auf die Zugstange 16 einwirken oder eine Druckkraft in Richtung des Bewegungspfeiles 19. Hierdurch ist der Drehhebel 5 aus der Position gemäß Figur 1 in die Position gemäß Figur 4 verstellbar und zurück in die Position gemäß Figur 1. In der Öffnungsstellung, die in Figur 1 verdeutlicht ist, ist das zweite Ende 14 der Sperrklinke 1 mit der Sperrnase 15 seitlich neben dem Eingriffsspalt 11 positioniert, so dass das Einführen des Schließbolzens 2 unbehindert erfolgen kann. In dieser Position ist die Sperrklinke 1 mittels einer Rückstellfeder gehalten und gegen einen gehäuseseitigen Anschlag 20 angedrückt. Die Rückstellfeder kann beispielsweise durch eine Drehfeder gebildet sein, die auf dem Bolzen 13 positioniert ist. In der Schließstellung, wie sie beispielsweise in Figur 2 verdeutlicht ist, übergreift das zweite Ende 14 der Sperrklinke 1 mit der Sperrnase 15 den zweiten Schenkel 9 der Drehfalle 4.On the one hand, the first end 12 of the pawl 1 is rotatably mounted on the rotary lever 5 (pivot bearing 13) and the second end 14 engages in the closed position, as for example in FIG. 2 is illustrated on the second leg 9 of the catch 4 and overlaps this with a locking lug 15. Furthermore, a tension strut 16 is mounted on the rotary lever 5 (pivot bearing 17) which can be coupled with a preferably electromotive linear actuator, which is not shown in the drawing is. By means of the actuator, a tensile force acting in the direction of the moving member 18 on the pull rod 16 or a compressive force in the direction of the movement arrow 19. This is the rotary lever 5 from the position according to FIG. 1 in the position according to FIG. 4 adjustable and back to the position according to FIG. 1 , In the open position, the in FIG. 1 is clarified, the second end 14 of the pawl 1 is positioned with the locking lug 15 laterally adjacent to the engagement gap 11, so that the insertion of the locking pin 2 can be done without hindrance. In this position, the pawl 1 is held by a return spring and against a housing-side stop 20 is pressed. The return spring may for example be formed by a torsion spring which is positioned on the bolt 13. In the closed position, as for example in FIG. 2 is illustrated, overlaps the second end 14 of the pawl 1 with the locking lug 15, the second leg 9 of the rotary latch. 4

Wie aus den Zeichnungsfiguren ersichtlich, liegt die Sperrklinke 1 mit ihrem zwischen ihren Enden 12, 14 befindlichen Bereich in der Öffnungsstellung gemäß Figur 1 und in der Schließstellung gemäß Figur 2 bis 4 unter der Wirkung der Rückstellfeder an dem Stützanschlag 20 an. Um bei der Öffnungsbewegung die Sperrklinke 1 außer Eingriff von dem zweiten Schenkel 9 der Drehfalle 4 zu bringen, sind Führungsmittel 21 an den Gehäusewandungen 3 und am zwischen den Enden der Sperrklinke 1 befindlichem Bereich derselben angeordnet, die bei der Verstellung der Sperrklinke 1 aus der Öffnungsstellung in die Schließstellung gemäß Figur 1 bis 4 unwirksam sind, aber beim Zurückstellen der Sperrklinke 1 aus der Schließstellung gemäß Figur 4 in die Öffnungsstellung gemäß Figur 5 und 6 die Sperrklinke 1 entgegen der Kraft der Rückstellfeder von dem Stützanschlag 20 abheben und das zweite Ende 14 der Sperrklinke 1 den zweiten Schenkel 9 der Drehfalle 4 freigibt, wie in Figur 5 und 6 veranschaulicht ist, sowie nachfolgend die Führungsmittel wiederum außer Eingriff sind, so dass die Sperrklinke 1 unter der Wirkung der Rückstellfeder wieder am Stützanschlag 20 anliegt, wie in Figur 7 verdeutlicht ist.As can be seen from the drawing figures, the pawl 1 lies with its located between their ends 12, 14 area in the open position according to FIG. 1 and in the closed position according to FIGS. 2 to 4 under the action of the return spring on the support stop 20. In order to bring in the opening movement, the pawl 1 disengaged from the second leg 9 of the rotary latch 4, guide means 21 are arranged on the housing walls 3 and located between the ends of the pawl 1 befindlichem area thereof, in the adjustment of the pawl 1 from the open position in the closed position according to Figure 1 to 4 are ineffective, but when resetting the pawl 1 from the closed position according to FIG. 4 in the open position according to FIG. 5 and 6 lift the pawl 1 against the force of the return spring of the support stop 20 and the second end 14 of the pawl 1, the second leg 9 of the catch 4 releases, as in FIG. 5 and 6 is illustrated, and subsequently the guide means are again disengaged, so that the pawl 1 rests again on the support stop 20 under the action of the return spring, as in FIG. 7 is clarified.

Die Führungsmittel 21 sind durch einen Führungsbolzen 22 gebildet, der an der Sperrklinke 1, etwa im mittleren Längserstreckungsverlauf dieser Sperrklinke 1 angeordnet ist sowie durch eine Führungskufe 23, die mit einem ersten Ende 24 zum Beispiel gegen die Kraft einer dort angeordneten Rückstellfeder schwenkbar an den Gehäuseteilen 3 gelagert ist und deren zweites Ende 25 an einem gehäuseseitigen Anschlag abstützbar ist. Der Anschlag ist in der Zeichnung nicht gezeigt.The guide means 21 are formed by a guide pin 22 which is arranged on the pawl 1, approximately in the middle longitudinal extension of this pawl 1 and by a guide run 23, which with a first end 24, for example, against the force of a return spring arranged there pivotally to the housing parts 3 is mounted and the second end 25 is supported on a housing-side stop. The stop is not shown in the drawing.

Der Führungsbolzen 22 wirkt bei der Bewegung der Sperrklinke 1 aus der Öffnungsstellung gemäß Figur 1 in die Schließstellung gemäß Figur 4 auf die Führungskufe 23 ein und verschwenkt diese um ihre Lagerstelle 24 und entfernt sie von dem gehäuseseitigen Anschlag. Bei der Bewegung aus der Schließstellung gemäß Figur 4 über die Zwischenposition gemäß Figur 5 in die Stellung gemäß Figur 6 stützt sich der Führungsbolzen 22 an der Führungskufe 23 unterseitig ab und hält diese gegen das gehäuseseitige Gegenlager gedrückt, so dass hierdurch die Sperrklinke 1 in der Zeichnung nach rechts verschwenkt wird, bis der Führungsbolzen 22 die Führungskufe 23 passiert hat (Figur 6), so dass dann die Sperrklinke 1 mittels ihrer Rückstellfeder in die Position gemäß Figur 7 zurückverlagert wird, in der sie sich an dem Anschlag 20 abstützt.The guide pin 22 acts in accordance with the movement of the pawl 1 from the open position FIG. 1 in the closed position according to FIG. 4 on the guide skid 23 and pivots it around its bearing point 24 and removes it from the housing-side stop. When moving from the closed position according to FIG. 4 via the intermediate position according to FIG. 5 in the position according to FIG. 6 the guide pin 22 is supported on the lower side of the guide skid 23 and holds it pressed against the housing-side counter bearing, so that in this way the pawl 1 is pivoted to the right in the drawing until the guide pin 22 has passed the guide skid 23 ( FIG. 6 ), so that then the pawl 1 by means of its return spring in the position according to FIG. 7 is shifted back, in which it is supported on the stop 20.

Die Drehachse 7 des Drehhebels 5 liegt etwa in der Verlängerung des Eingriffsspalts 11. Die Zugstange 16 ist mit Abstand von der Drehachse 7 am Drehhebel 5 angelenkt (bei 17) und das erste Ende 12 der Sperrklinke 1 ist mit Abstand von der Drehachse 7 und von der Anlenkstelle 17 der Zugstange 16 an den Drehhebel 5 angelenkt (bei 13).The drawbar 16 is articulated at a distance from the axis of rotation 7 on the rotary lever 5 (at 17) and the first end 12 of the pawl 1 is at a distance from the axis of rotation 7 and the articulation point 17 of the drawbar 16 hinged to the rotary lever 5 (at 13).

Die Anlenkstelle 13 des ersten Endes 12 der Sperrklinke 1 ist in der Öffnungsstellung gemäß Figur 1 auf der der Zugstange 16 abgewandten Seite der durch den Eingriffsspalt 11 gebildeten Ebene und in der Sperrstellung auf der der Zugstange 16 zugewandten Seite dieser Ebene angeordnet, wie insbesondere in Figur 4 verdeutlicht ist, so dass die Anlenkstelle quasi über den Totpunkt verlagert ist, so dass durch auf das schwenkbewegliche Bauteil und somit auf den Schlossbügel 2 einwirkende Zugkräfte nicht zum selbständigen Lösen der Vorrichtung führen können.The pivot point 13 of the first end 12 of the pawl 1 is in the open position according to FIG. 1 arranged on the pull rod 16 side facing away from the plane formed by the engagement gap 11 and in the blocking position on the pull rod 16 side facing this plane, in particular in FIG. 4 is clarified, so that the articulation point is virtually shifted over the dead center, so that by acting on the pivotable component and thus on the lock bracket 2 tensile forces can not lead to the independent release of the device.

In Figur 8 und 9 ist eine Besonderheit dargestellt. Sofern die Vorrichtung sich in der Schließlage befindet, die in Figur 4 dargestellt ist, und der zur Betätigung der Zugstange 16 erforderliche Stellantrieb ausfällt, so ist dennoch eine Notentrastung der Sperrklinke 1 aus der Schließlage möglich. Hierzu greift an der Sperrklinke 1 ein Zugorgan 26 an, welches beispielsweise durch einen manuell betätigbaren Bowdenzug oder dergleichen gebildet sein kann. Dieses Zugorgan kann beispielsweise vom Innenraum des Kraftfahrzeuges her betätigbar sein.In FIG. 8 and 9 is a special feature shown. If the device is in the closed position, the in FIG. 4 is shown, and the required to actuate the pull rod 16 actuator fails, yet emergency tripping the pawl 1 from the closed position is possible. For this purpose, on the pawl 1, a pulling member 26, which, for example, by a manually operable Bowden cable or the like may be formed. This tension member can be actuated, for example, from the interior of the motor vehicle forth.

Sofern der Antrieb funktionsuntüchtig ist, kann durch Manipulation an dem Zugorgan 16 gezogen werden, so dass dann die Sperrklinke 1 aus der Sperrstellung in eine Öffnungsstellung verschwenkt werden kann, wie in Figur 8 veranschaulicht ist. In dieser Position ist es möglich, das Bauteil in die Öffnungslage zu verschwenken, in dem der Schlossbügel die Drehfalle 4 in die Öffnungslage dreht.If the drive is malfunctioning, can be pulled by manipulation of the tension member 16, so that then the pawl 1 can be pivoted from the locked position to an open position, as in FIG. 8 is illustrated. In this position, it is possible to pivot the component in the open position in which the lock bracket rotates the catch 4 in the open position.

Sofern in dieser Position eine Notverriegelung des Bauteiles in der Schließlage erfolgen soll, so ist es nicht möglich, durch manuelle Krafteinwirkung das Bauteil mit dem daran befindlichen Schlossbügel 2 in die Position zu verschwenken, die in Figur 4 veranschaulicht ist, weil die zwischen dem Bauteil und der Karosseriestruktur angeordnete Dichtung dies verhindert. Hierzu ist an der Sperrklinke 1 eine Verlängerung am zweiten Ende 14 der Sperrklinke 1 vorgesehen, die einen zweiten mit der Drehfalle 4 zusammenwirkenden Sperreingriff 27 bildet. Es ist damit möglich, die Haube in eine Notverriegelungsstellung zu überführen, in der der Schlossbügel 2 sich in der Position befindet, die in Figur 9 veranschaulicht ist, wobei der zweite Schenkel 9 der Drehfalle 4 in den zweiten Sperreingriff 17 eingreift. Es ist damit eine Notverriegelung des Bauteiles erreicht.If in this position an emergency locking of the component in the closed position to take place, it is not possible to pivot by manual force, the component with the thereon lock bracket 2 in the position in FIG. 4 is illustrated because the arranged between the component and the body structure seal prevents this. For this purpose, an extension at the second end 14 of the pawl 1 is provided on the pawl 1, which forms a second cooperating with the rotary latch 4 locking engagement 27. It is thus possible to convert the hood in an emergency locking position in which the lock bracket 2 is in the position in FIG. 9 is illustrated, wherein the second leg 9 of the rotary latch 4 in the second Locking intervention 17 engages. It is thus achieved an emergency locking of the component.

Zusammengefasst ist die Funktion der Vorrichtung wie folgt.In summary, the function of the device is as follows.

In der Ausgangslage gemäß Figur 1 wird das schwenkbewegliche Bauteil mit dem Schlossbügel 2 der karosserieseitig befestigten Schließvorrichtung und Zuziehhilfsvorrichtung zugeführt, so dass der Schlossbügel 2 in den Eingriffsspalt 11 eingreift und auf die angeschrägte Stirnseite des ersten Schenkels der Drehfalle 6 einwirkt, um diese um ihr Drehlager 6 in eine Position zu verdrehen, die in Figur 2 gezeigt ist. Dabei gleitet der zweite Schenkel 9 am in der Zeichnung oberen Ende der Sperrklinke 1 vorbei und bewegt diese im Uhrzeigersinn entgegen der Kraft der entsprechenden Rückstellfeder, bis nach Passieren des Schenkels 9 an der Sperrnase 15 die Sperrklinke 1 unter der Wirkung der Rückstellfeder in die Position verstellt wird, die in Figur 2 gezeigt ist.In the starting position according to FIG. 1 the pivoting member is supplied to the lock bracket 2 of the body side fastened locking device and Zuziehhilfsvorrichtung so that the lock bracket 2 engages in the engagement gap 11 and acting on the tapered end face of the first leg of the rotary latch 6 to rotate them about their pivot bearing 6 in a position , in the FIG. 2 is shown. Here, the second leg 9 slides past in the drawing upper end of the pawl 1 and moves it counterclockwise against the force of the corresponding return spring until, after passing the leg 9 on the locking lug 15, the pawl 1 is moved under the action of the return spring in the position that will be in FIG. 2 is shown.

Nachfolgend erfolgt mittels des elektrischen Stellantriebes eine Zugkraftausübung auf die Zugstange 16 in Richtung des Bewegungspfeiles 18, wodurch der Drehhebel 5 im Uhrzeigersinn gedreht wird und die Sperrklinke 1 nach unten bewegt wird, um die Drehfalle 4 samt darin gefangenem Schlossbügel 2 in die Zwischenposition gemäß Figur 3 und in die Endposition gemäß Figur 4 zu verlagern. Die Endstellung kann durch Mikroschalter oder durch eine Überwachung des Stromanstiegs des Antriebes erfasst und der Antrieb geschaltet werden. Soll das Bauteil geöffnet werden, so wird der Antrieb für die Zugstange in gegensinniger Richtung bewegt, so dass auf die Zugstange 16 die Druckkräfte in Richtung des Bewegungspfeiles 19 einwirken. Hierdurch wird der Drehhebel 5 aus der Position gemäß Figur 4 in die Position gemäß Figur 5 und dann in Position gemäß Figur 6 beziehungsweise 7 zurückbewegt.Subsequently, by means of the electric actuator a Zugkraftausübung on the pull rod 16 in the direction of the movement arrow 18, whereby the rotary lever 5 is rotated clockwise and the pawl 1 is moved down to the catch 4 together with it caught lock bracket 2 in the intermediate position FIG. 3 and in the final position according to FIG. 4 to relocate. The end position can be controlled by microswitch or detected by monitoring the current increase of the drive and the drive are switched. If the component is to be opened, then the drive for the pull rod is moved in the opposite direction, so that the pressure forces acting on the pull rod 16 in the direction of the movement arrow 19. As a result, the rotary lever 5 from the position according to FIG. 4 in the position according to FIG. 5 and then in position according to FIG. 6 or 7 moved back.

Bei der Schließbewegung stützt sich der Führungsbolzen 22 an der Oberseite der Führungskufe 23 ab und verschwenkt diese um das Drehlager 24 entgegen einer Kraft einer Rückstellfeder nach unten. In der Endstellung gemäß Figur 4 ist der Führungsbolzen soweit verlagert, dass die Führungskufe 23 unter der Wirkung der Federkraft in die Ausgangsstellung an den Führungsbolzen 22 vorbei zurückschwenken kann und an einem gehäusefesten Auflager anliegt, so dass sie nicht weiter nach oben verschwenkt werden kann. Wird nun der Stellantrieb in Richtung des Bewegungspfeiles 19 und damit die Zugstange 16 entsprechend bewegt, so stützt sich der Führungsbolzen 22 unterseitig der dann starren Führungskurve 23 ab. Hierdurch wird die Sperrklinke 1 aus der Verriegelungslage in die Öffnungslage verschwenkt, wie aus der Gegenüberstellung von Figur 4 und Figur 5 beziehungsweise Figur 6 ersichtlich ist. In Figur 6 ist eine Position gezeigt, die sich nur zwischenzeitlich ergibt. Sobald nämlich der Führungsbolzen 22 die Führungskufe 23 passiert hat, ist die Sperrklinke 1 frei, so dass diese unter der Wirkung der Rückstellfeder aus der Position gemäß Figur 6 in die Position gemäß Figur 7 zurückschwenken kann. Der Schlossbügel 2 kann damit nach oben aus dem Eingriffsspalt 11 herausgezogen werden, wobei die Drehfalle 4 entgegen dem Uhrzeigersinn in die Öffnungsstellung dreht, und zwar unter der Wirkung einer Rückstellfeder bis in die Position gemäß Figur 1.During the closing movement, the guide pin 22 is supported on the upper side of the guide skid 23 and pivots it down about the pivot bearing 24 against a force of a return spring. In the end position according to FIG. 4 the guide pin is shifted so far that the guide skid 23 can swing back under the action of the spring force in the starting position on the guide pin over and rests against a housing-fixed support so that it can not be pivoted further upwards. If now the actuator in the direction of the movement arrow 19 and thus the pull rod 16 moves accordingly, so the guide pin 22 is supported on the underside of the then rigid guide curve 23 from. As a result, the pawl 1 is pivoted from the locking position to the open position, as from the juxtaposition of FIG. 4 and FIG. 5 respectively FIG. 6 is apparent. In FIG. 6 a position is shown that results only in the meantime. As soon as the Guide pin 22 has passed the guide runner 23, the pawl 1 is free, so that these under the action of the return spring from the position according to FIG. 6 in the position according to FIG. 7 can swing back. The lock bracket 2 can thus be pulled up out of the engagement gap 11, wherein the rotary latch 4 rotates counterclockwise in the open position, under the action of a return spring to the position in accordance FIG. 1 ,

Sofern in der Schließlage die Stromzuführung zum Stellantrieb unterbrochen ist oder der Stellantrieb für die Zugstange 16 nicht funktionstüchtig ist, kann eine Notentriegelung erfolgen, indem mittels des Zugorgans 26 die Sperrklinke 1 aus der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung gemäß Figur 8 verlagert wird. Der Schlossbügel 2 kann dann unter Drehung der Drehfalle 4 aus dem Eingriffsspalt 11 herausgezogen und die Haube geöffnet werden. Soll bei dieser Position der Zuziehhilfsvorrichtung eine Notverriegelung des Bauteiles in der Schließvorrichtung erfolgen, so kann der Schlossbügel 2 in den Spalt 11 eingeführt werden und die Drehfalle 4 gedreht werden, so dass die Position gemäß Figur 9 erreicht ist, wobei dann der zweite Schenkel der Drehfalle 4 mit dem zweiten Sperreingriff 27 der Sperrklinke 1 in Wirkverbindung gebracht wird.If the power supply to the actuator is interrupted in the closed position or the actuator for the pull rod 16 is not functional, an emergency release can be done by means of the tension member 26, the pawl 1 from the locking position to the unlocked position FIG. 8 is relocated. The lock bracket 2 can then be pulled out of the engagement gap 11 with rotation of the rotary latch 4 and the hood can be opened. If, in this position, the Zuziehhilfsvorrichtung done an emergency locking of the component in the locking device, the lock bracket 2 can be inserted into the gap 11 and the rotary latch 4 are rotated, so that the position according to FIG. 9 is reached, in which case the second leg of the rotary latch 4 is brought into operative connection with the second locking engagement 27 of the pawl 1.

Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.The invention is not limited to the embodiment, but in the context of the disclosure often variable.

Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All new, disclosed in the description and / or drawing single and combination features are considered essential to the invention.

Claims (7)

Vorrichtung zur Arretierung eines schwenkbaren Bauteiles eines Kraftfahrzeuges in einer Schließlage, in der das Bauteil eine Karosserieöffnung verschließt, insbesondere zur Arretierung einer Heckklappe oder eines Kofferraumdeckels, mit einer Zuziehhilfsvorrichtung mittels derer das Bauteil aus einer vorläufigen Schließlage in eine endgültige Schließlage verstellbar und in dieser verriegelbar ist, wobei die Vorrichtung aus einer vorzugsweise elektrisch betätigbaren Schließvorrichtung mit einer mindestens mittelbar schwenkbaren Sperrklinke (1), einem mit dieser mindestens mittelbar zusammenwirkenden Schlossbügel (2) und der vorzugsweise elektrisch betätigbaren Zuziehhilfsvorrichtung besteht,
dadurch gekennzeichnet, dass der Schlossbügel (2) an dem schwenkbaren Bauteil befestigt ist, die Schließvorrichtung im Bereich des Randes der Karosserieöffnung an der Karosserie befestigt ist und die Zuziehhilfsvorrichtung Bestandteil der Schließvorrichtung ist.
Device for locking a pivotable component of a motor vehicle in a closed position in which the component closes a body opening, in particular for locking a tailgate or a trunk lid, with a Zuziehhilfsvorrichtung means of which the component from a temporary closed position in a final closed position is adjustable and lockable in this wherein the device consists of a preferably electrically operable locking device with an at least indirectly pivotable pawl (1), a lock bracket (2) cooperating therewith at least indirectly and the preferably electrically actuatable closing auxiliary device,
characterized in that the lock bracket (2) is fixed to the pivotable component, the locking device is fastened in the region of the edge of the body opening on the body and the Zuziehhilfsvorrichtung is part of the locking device.
Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die Schließvorrichtung ein flaches Gehäuse aufweist, welches an der Karosserie befestigt oder befestigbar ist, zwischen dessen zueinander parallelen Gehäusewandungen (3) eine Drehfalle (4) sowie ein Drehhebel (5) drehbar gelagert ist, dass die Drehfalle (4) zwei Schenkel (8,9) und zwischen diesen einen Einsatzspalt (10) für den Schlossbügel (2) aufweist, die Gehäusewandungen (3) einen in Richtung auf den Schlossbügel (2) offenen Eingriffsspalt (11) aufweisen, das Drehlager (6) der Drehfalle (4) auf einer ersten Seite neben einer Ebene angeordnet ist, die durch den Eingriffsspalt (11) und eine gedachte Verlängerung des Eingriffsspaltes (11) entlang der Gehäusewandungen (3) aufgespannt ist, wobei in einer Öffnungsstellung die Drehfalle (4) mit einem ersten Schenkel (8) so positioniert ist, dass das Schenkelende im Eingriffsspalt (11) sitzt, und in einer Schließstellung der Einsatzspalt (10) zwischen den Schenkeln (8,9) den Eingriffsspalt (11) kreuzend gerichtet ist und der zweite Schenkel (9) den Eingriffsspalt (11) kreuzend bis in den Gehäusebereich reicht, der jenseits der Ebene angeordnet ist, wobei die Drehfalle (4) vorzugsweise mit einer Rückstellfeder gekoppelt ist, dass an dem Drehhebel (5) einerseits das erste Ende (12) der Sperrklinke (1) drehbar gelagert ist, deren zweites Ende (14) in der Schließstellung am zweiten Schenkel (9) der Drehfalle (4) angreift, wobei andererseits am Drehhebel (5) eine Zugstrebe (16) drehbar gelagert ist, die mit einem Stellantrieb koppelbar ist, mittels derer der Drehhebel (4) drehbar ist, wobei in der Öffnungsstellung das zweite Ende (14) der Sperrklinke (9) seitlich neben dem Eingriffsspalt (11) positioniert ist und vorzugsweise mittels einer Rückstellfeder gehalten ist, und in der Schließstellung das zweite Ende (14) der Sperrklinke (1) den zweiten Schenkel (9) der Drehfalle (4) übergreift.
Device according to claim 1,
characterized in that the closing device comprises a flat housing, which is fastened or attachable to the body, between whose mutually parallel housing walls (3) has a rotary latch (4) and a rotary lever (5) is rotatably mounted, that the rotary latch (4) has two legs (8,9) and between these an insert gap (10) for the lock bracket (2), the housing walls (3) in a direction have on the lock bracket (2) open engagement gap (11), the pivot bearing (6) of the rotary latch (4) is arranged on a first side next to a plane passing through the engagement gap (11) and an imaginary extension of the engagement gap (11) along the housing walls (3) is clamped, wherein in an open position, the rotary latch (4) with a first leg (8) is positioned so that the leg end in the engagement gap (11) sits, and in a closed position of the insert gap (10) between the legs (8,9) the engagement gap (11) is directed crossing and the second leg (9) crossing the engagement gap (11) extends into the housing area, which is located beyond the plane, wherein the rotary latch (4) preferably with a return spring g is coupled, that on the rotary lever (5) on the one hand the first end (12) of the pawl (1) is rotatably mounted, the second end (14) in the closed position on the second leg (9) of the rotary latch (4) engages, on the other hand on the rotary lever (5) a tension strut (16) is rotatably mounted, which is coupled to an actuator by means of which the rotary lever (4) is rotatable, wherein in the open position, the second end (14) of Pawl (9) is positioned laterally adjacent to the engagement gap (11) and is preferably held by a return spring, and in the closed position, the second end (14) of the pawl (1) engages over the second leg (9) of the rotary latch (4).
Vorrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass an den Gehäusewandungen (3) ein Stützanschlag (20) vorgesehen ist, an dem die Sperrklinke (1) mit ihrem zwischen ihren Enden liegenden Bereich in der Öffnungsstellung und in der Schließstellung vorzugsweise mittels der Rückstellfeder angedrückt ist, und dass Führungsmittel (21) an den Gehäusewandungen (3) und am zwischen den Enden der Sperrklinke (1) befindlichen Bereich derselben angeordnet sind, die bei der Verstellung der Sperrklinke (1) aus der Öffnungsstellung in die Schließstellung unwirksam sind und beim Zurückstellen der Sperrklinke (1) aus der Schließstellung in die Öffnungsstellung die Sperrklinke (1) vorzugsweise entgegen der Kraft der Rückstellfeder von dem Stützanschlag (20) abheben und das zweite Ende (14) der Sperrklinke (1) den zweiten Schenkel (9) der Drehfalle (4) freigibt, sowie nachfolgend die Führungsmittel (21) außer Eingriff sind, so dass die Sperrklinke (1) vorzugsweise unter der Wirkung der Rückstellfeder wieder am Stützanschlag (20) anliegt.
Device according to claim 2,
characterized in that on the housing walls (3) a support stop (20) is provided, on which the pawl (1) is pressed with its lying between their ends region in the open position and in the closed position, preferably by means of the return spring, and that guide means ( 21) are arranged on the housing walls (3) and located between the ends of the pawl (1) region thereof, which are ineffective in the adjustment of the pawl (1) from the open position to the closed position and upon return of the pawl (1) the closed position in the open position, the pawl (1) preferably against the force of the return spring of the support stop (20) lift off and the second end (14) of the pawl (1) the second leg (9) of the rotary latch (4) releases, and below the guide means (21) are disengaged, so that the pawl (1) preferably under the action of the return spring on the Support stop (20) is applied.
Vorrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsmittel (21) durch einen Führungsbolzen (22) gebildet sind, der an der Sperrklinke (1) angeordnet ist, sowie durch eine Führungskufe (23), die mit einem ersten Ende (24) gegen die Kraft einer Rückstellfeder schwenkbar an Gehäuseteilen (3) gelagert ist und deren zweites Ende (25) an einem gehäuseseitigen Anschlag abstützbar oder abgestützt ist, wobei der Führungsbolzen (22) bei der Bewegung der Sperrklinke (1) aus der Öffnungsstellung in die Schließstellung die Führungskufe (23) um ihre Lagerstelle (bei 24) schwenkt und vom Anschlag entfernt, bei der Bewegung aus der Schließstellung in die Öffnungsstellung, aber gegen den Anschlag gedrückt hält und bei Erreichen der Öffnungsstellung freigibt.
Device according to claim 3,
characterized in that the guide means (21) are formed by a guide pin (22) which is arranged on the pawl (1), and by a guide runner (23) pivotable with a first end (24) against the force of a return spring is mounted on housing parts (3) and whose second end (25) is supported or supported on a housing-side stop, wherein the guide pin (22) during the movement of the pawl (1) from the open position to the closed position, the guide skid (23) to their Bearing point (at 24) pivots and away from the stop, in the movement from the closed position to the open position, but holds against the stop and releases when reaching the open position.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass die Drehachse (7) des Drehhebels (5) etwa in der Ebene des Eingriffsspaltes (11) beziehungsweise dessen Verlängerung liegt, die Zugstange (16) mit Abstand von der Drehachse (7) am Drehhebel (5) angelenkt ist, und das erste Ende (12) der Sperrklinke (1) mit Abstand von der Drehachse (7) und von der Anlenkstelle (17) der Zugstange (16) angelenkt ist, wobei die Anlenkstelle (13) des ersten Endes (12) der Sperrklinke (1) in der Öffnungsstellung auf der der Zugstange (16) abgewandten Seite der Ebene und in der Sperrstellung auf der der Zugstange (16) zugewandten Seite der Ebene liegt.
Device according to one of claims 2 to 4,
characterized in that the axis of rotation (7) of the rotary lever (5) approximately in the plane of the engagement gap (11) or its extension is located, the tie rod (16) at a distance from the axis of rotation (7) on the rotary lever (5) is articulated, and the first end (12) of the pawl (1) at a distance from the axis of rotation (7) and the articulation point (17) of the drawbar (16) is articulated, wherein the articulation point (13) of the first end (12) of the pawl (1 ) in the open position on the pull rod (16) facing away from the plane and in the blocking position on the pull rod (16) facing side of the plane.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Ende (14) der Sperrklinke (1) über die mit der Drehfalle (4) zusammenwirkende Sperrnase (15) hinaus verlängert ist und einen zweiten mit der Drehfalle (4) zusammenwirkenden Sperreingriff (27) bildet.
Device according to one of claims 2 to 5,
characterized in that the second end (14) of the pawl (1) extends beyond the locking lug (15) cooperating with the rotary latch (4) and forms a second locking engagement (27) cooperating with the rotary latch (4).
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, dass an der Sperrklinke (1) ein Zugorgan (16) angeordnet ist, mittels dessen die Sperrklinke (1) unabhängig von der Zugstrebe (16) aus der Schließstellung in die Öffnungsstellung verschwenkbar ist.
Device according to one of claims 2 to 6,
characterized in that on the pawl (1) a tension member (16) is arranged, by means of which the pawl (1) is pivotable independently of the tension strut (16) from the closed position to the open position.
EP20070022301 2007-03-14 2007-11-16 Device for blocking a pivotable element in a motor vehicle Withdrawn EP1970508A2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710012208 DE102007012208A1 (en) 2007-03-14 2007-03-14 Device for locking a pivotable component of a motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1970508A2 true EP1970508A2 (en) 2008-09-17

Family

ID=39618831

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20070022301 Withdrawn EP1970508A2 (en) 2007-03-14 2007-11-16 Device for blocking a pivotable element in a motor vehicle

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1970508A2 (en)
DE (1) DE102007012208A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2573301A2 (en) * 2011-09-23 2013-03-27 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG Rear lock for a motor vehicle
CN103015816A (en) * 2011-09-23 2013-04-03 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 Motor vehicle door lock
WO2014019851A3 (en) * 2012-08-03 2014-03-27 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Door lock for a motor vehicle
WO2016041847A1 (en) * 2014-09-16 2016-03-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Lock for a body component of a vehicle

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10112120A1 (en) 2001-03-14 2002-09-19 Kirchhoff Gmbh & Co Kg Vehicle trunk lid closing aid has electric motor with flanged gearbox, linearly movable actuation parts, two housing parts joined in flat manner, one or both for attachment to vehicle body

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19916191B4 (en) * 1999-04-10 2004-11-18 Kirchhoff Gmbh & Co Device for locking a hood of a motor vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10112120A1 (en) 2001-03-14 2002-09-19 Kirchhoff Gmbh & Co Kg Vehicle trunk lid closing aid has electric motor with flanged gearbox, linearly movable actuation parts, two housing parts joined in flat manner, one or both for attachment to vehicle body

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2573301A2 (en) * 2011-09-23 2013-03-27 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG Rear lock for a motor vehicle
CN103015816A (en) * 2011-09-23 2013-04-03 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 Motor vehicle door lock
EP2573300A3 (en) * 2011-09-23 2014-02-12 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG Serrure de véhicule automobile
EP2573301A3 (en) * 2011-09-23 2014-02-19 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG Rear lock for a motor vehicle
US9273497B2 (en) 2011-09-23 2016-03-01 Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh & Co. Kg Motor vehicle door latch
CN103015816B (en) * 2011-09-23 2017-04-26 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 Motor vehicle door lock
WO2014019851A3 (en) * 2012-08-03 2014-03-27 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Door lock for a motor vehicle
WO2016041847A1 (en) * 2014-09-16 2016-03-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Lock for a body component of a vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE102007012208A1 (en) 2008-09-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102012111397B4 (en) Engine hood locking device with two-stage guidance for a vehicle
EP2065260B1 (en) Door edge protection device
DE102014226981A1 (en) Sliding Sliding Door Locking Device and Swing Sliding Door System
DE102013222955A1 (en) Double hood lock arrangement
WO2015177148A1 (en) Locking device for sliding plug doors of public passenger transport vehicles; sliding plug door with locking device
DE102011076704A1 (en) Lock for door or flap, is provided with locking mechanism of rotary latch and locking pawl for locking of rotary latch, where actuating lever is provided for opening of locking mechanism
DE3539480A1 (en) OPERATING DEVICE FOR A FREIGHT LOADING GATE
DE102004023614B4 (en) Device for covering a storage space of a motor vehicle
WO2008064650A2 (en) Door lock for doors of aircraft, especially of helicopters
DE10231825B4 (en) Motor vehicle lock, preferably trunk lock
EP1970508A2 (en) Device for blocking a pivotable element in a motor vehicle
DE102012111881A1 (en) Motor operable stationary wing lock for double swing door, has trap ejector and latch ejector that are utilized for shifting terminal slider against opening direction of non-functional position that is brought into functional position
EP2431558A2 (en) Locking and unlocking system
DE10112120B4 (en) Zuziehhilfsvorrichtung
DE102005044548B4 (en) Locking device with a closing aid for a motor vehicle
DE102008024341B4 (en) Door operating device with an emergency opening device
DE19916191A1 (en) Bonnet locking device for motor vehicle involves bonnet pivotably held on bodywork and pivotable between outwardly open position and closed position in which it is held in bodywork
DE19808374B4 (en) Device for locking a cover in the manner of a body hood of a motor vehicle
WO2015165443A1 (en) Control unit for an electronic lock
DE102010053179A1 (en) Motor vehicle door lock is provided with locking units and locking bolt, where release lever units are provided for locking units
DE102007057545A1 (en) Actuating device for cabriolet vehicle, has over-center linkage transferred into extended position by rotary motion of coupling element, pre-stressed by spring in over-center position, and secured by stop in extended position
DE10359144B4 (en) Device for the common electromechanical control of several technical devices
DE102019131351A1 (en) Backrest locking device and backrest assembly for a motor vehicle
DE102011054407A1 (en) Locking and unlocking system for door of e.g. rail vehicle, has cam locking mechanism and cam unlocking mechanism that are connected to lever mechanism through cables such that latch is movable between locking and unlocking positions
EP2036751A2 (en) Door drive for a swing door of a vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK RS

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20140603