DE10144218A1

DE10144218A1 - Absturz-Sicherungsvorrichtung für Baustellen auf Flachdächern

Info

Publication number: DE10144218A1
Application number: DE10144218A
Authority: DE
Original assignee: Wilhelm Layher Vermoegensverwaltungs GmbH
Current assignee: Wilhelm Layher Vermoegensverwaltungs GmbH
Priority date: 2000-11-07
Filing date: 2001-09-08
Publication date: 2002-07-11
Also published as: EP1209303A2; EP1209303A3; DE20018960U1

Abstract

Eine Absturz-Sicherungsvorrichtung (10) für Baustellen auf Flachdächern mit Vertikalpfosten (12), zwischen den Vertikalpfosten (12) angeschlossenen Geländerstäben, einem jeweils gelenkig an einen Vertikalpfosten (12) angeschlossenen Lagerarm (16), der auf die Flachdachfläche (18) aufgelegt wird, und einer Gewichtseinheit (20), die auf den der Flachdachvorderkante (22) abgewandten Endbereiche des Lagerarms (16) lösbar angeordnet ist, zeichnet sich dadurch aus, dass der Lagerarm (16) in seinem der Flachdachvorderkante (22) zugewandten Endbereich einen nach oben weisenden ersten Kragarm (24) aufweist, der Vertikalpfosten (12) an seinem nach unten weisenden Endbereich einen zum Flachdach hinweisenden zweiten Kragarm (26) aufweist, der freie Endbereich des ersten und zweiten Kragarms (24, 26) über ein Gelenk (28) miteinander verbunden sind, derart, dass bei montierter Absturz-Sicherungsvorrichtung (10) der Lagerarm (16) an das Gelenk (28) nach oben weggeschwenkt werden kann, sobald die Gewichtseinheit (20) entfernt worden ist.

Description

TECHNISCHES GEBIET

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Absturz-Sicherungs vorrichtung für Baustellen auf Flachdächern mit Vertikalpfosten, zwischen den Vertikalpfosten angeschlossenen Geländerstäben, einem jeweils gelenkig an einen Vertikalpfosten angeschlossenen Lagerarm, der auf die Flachdachfläche aufgelegt wird, und einer Gewichtseinheit, die auf den der Flachdachvorderkante abgewandten Endbereich des Lagerarms lösbar angeordnet ist.

Bei Bauarbeiten auf Flachdächern müssen Sicherheitsvor schriften eingehalten werden. Hierzu gehört es auch, dass am Flachdachrand eine Absturz-Sicherungsvorrichtung anzubringen ist.

STAND DER TECHNIK

Eine Absturz-Sicherungsvorrichtung der eingangs genannten Art ist aus der europäischen Patentanmeldung 0 288 100 bekannt. Damit auch im unmittelbaren Bereich des Lagerarms oder darunter Dacharbeiten durchgeführt werden können, kann der Lagerarm nach oben geschwenkt werden. Die Tragfunktion des Geländers übernehmen in diesem Bereich die beiden benachbarten Lagerarme mit angeschlossenen Vertikalpfosten.

Es ist weiterhin bekannt, derartige Schutzvorrichtungen mit Hilfe von Kanthölzern zu errichten, die man zwischen den Boden und die Decke eines Stockwerks einpasst und verspannt.

An die Kanthölzer werden dann quer angeordnete Geländerbretter befestigt, insbesondere angenagelt. Eine derartige Konstruktion ist jedoch auf einem Flachdach nicht einsetzbar, da es an einer speziellen Verspannungsmög lichkeit für die Kanthölzer fehlt.

DARSTELLUNG DER ERFINDUNG

Der vorliegenden Erfindung liegt das technische Problem beziehungsweise die Aufgabe zugrunde, eine Absturz- Sicherungsvorrichtung anzugeben, die einen einfachen und robusten Aufbau besitzt, leicht montiert beziehungsweise demontiert werden kann und auch im Bereich von Flachdächern mit Attika problemlos eingesetzt werden kann und darüber hinaus eine dauerhaft zuverlässige Absturz-Sicherung gewährleistet werden kann.

Die erfindungsgemäße Absturz-Sicherungsvorrichtung ist durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs 1 gegeben. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.

Die erfindungsgemäße Absturz-Sicherungsvorrichtung zeichnet sich demgemäß dadurch aus, dass der Lagerarm in seinem der Flachdachvorderkante zugewandten Endbereich einen nach oben weisenden ersten Kragarm aufweist, der Vertikalpfosten an seinem nach unten weisenden Endbereich einen zum Flachdach hinweisenden zweiten Kragarm aufweist, der freie Endbereich des ersten und zweiten Kragarms über ein Gelenk miteinander verbunden sind, derart, dass bei montierter Absturz- Sicherungsvorrichtung der Lagerarm an das Gelenk nach oben weggeschwenkt werden kann, sobald die Gewichtseinheit entfernt worden ist.

Durch das Vorsehen des Gelenkpunktes beabstandet zu der eigentlichen Flachdachfläche lässt sich problemlos eine vorhandene Attika mit einbinden. Gleichzeitig ist das Gelenk oberhalb der Flachdachfläche angeordnet und daher zuverlässig vor Verschmutzung während der Bauarbeiten auf der Flachdachfläche geschützt.

Eine konstruktiv besonders einfache und eine dauerhaft zuverlässige Funktion gewährleistende Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass im Bereich des Gelenkes am ersten Kragarm ein Anschlag und an den zweiten Kragarm ein Gegenanschlag oder umgekehrt vorhanden ist, derart, dass in montiertem Zustand der Absturz-Sicherungsvorrichtung der erste und zweite Kragarm einen vorgegebenen Winkel, insbesondere einen rechten Winkel, zueinander einnehmen.

Eine wirtschaftliche Herstellung der Absturz-Sicherungsvor richtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der erste Kragarm und/oder der zweite Kragarm durch Umbiegen des Lagerarms beziehungsweise Vertikalpfostens gebildet wird, wobei auch alternativ ein geschweißter Anschluss der Kragarme denkbar ist.

Um den Transport der erfindungsgemäßen Absturz-Sicherungs vorrichtung zu erleichtern, zeichnet sich eine bevorzugte Weiterbildung dadurch aus, dass das Gelenk als lösbares Gelenk ausgebildet ist, wobei bevorzugt die Einzelteile eine Länge kleiner als 2 m (Meter) aufweisen, sodass ein Transport der Bauteile der Absturz-Sicherungsvorrichtung innerhalb eines Fahrstuhls problemlos möglich ist.

Eine konstruktiv besonders wirtschaftlich herstellbare und dauerhaft zuverlässig funktionierende Ausbildung im Gelenkbereich zeichnet sich dadurch aus, dass der erste Kragarm und der zweite Kragarm als Hohlprofil ausgebildet sind und der erste Kragarm in seinem oberen Endbereich eine Durchgangsbohrung aufweist, innerhalb derer ein Bolzen oder eine Bolzenschraube gelagert ist und der zweite Kragarm in seinem Endbereich zwei beabstandet voneinander angeordnete Gelenklaschen aufweist, die außenseitig gelenkig an den Bolzen oder die Bolzenschraube angeschlossen sind.

Um eine Verschiebung der Absturz-Sicherungsvorrichtung nach innen, das heißt in Richtung auf das Flachdach zu zuverlässig zu verhindern, zeichnet sich eine besonders bevorzugte Ausführungsvariante dadurch aus, dass im unteren Endbereich des Vertikalpfostens eine nach unten weisende auskragende Profileinheit anschließbar ist, die als Verschiebesicherung dient.

Um schnelle Montage- beziehungsweise Demontagezeiten erreichen zu können und trotzdem eine Anschlusstechnik der Bauteile vorweisen zu können, die höchsten Ansprüchen genügt, zeichnet sich eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung dadurch aus, dass zum Anschluss der Geländerstäbe der Vertikalpfosten jeweils eine Rosette mit Ausnehmungen aufweist und die Geländerstäbe in ihrem Stirnendbereich einen Aufnahmekopf aufweisen, der einen nach vorne offenen Schlitz zum Aufschieben auf die Rosette und einen senkrecht zum offenen Schlitz angeordneten weiteren Schlitz zum Einschlagen eines Klemmkeils aufweist.

Dabei kann die Profileinheit ebenfalls einen Aufnahmekopf mit Keil aufweisen, um an die unterste Rosette des Vertikal pfostens angeschlossen werden zu können.

Damit die Geometrie der Absturz-Sicherungsvorrichtung problemlos jedweder Geometrie einer Attika eines Flachdachs angepasst werden kann, zeichnet sich eine besonders bevorzugte Ausgestaltung dadurch aus, dass der erste Kragarm und der zweite Kragarm längenverstellbar ausgebildet sind. Weitere Ausführungsformen und Vorteile der Erfindung ergeben sich durch die in den Ansprüchen ferner aufgeführten Merkma le sowie durch das nachstehend angegebene Ausführungs beispiel. Die Merkmale der Ansprüche können in beliebiger Weise miteinander kombiniert werden, insoweit sie sich nicht offensichtlich gegenseitig ausschließen.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG

Die Erfindung sowie vorteilhafte Ausführungsformen und Wei terbildungen derselben werden im Folgenden anhand des in der Zeichnung dargestellten Beispiels näher beschrieben und er läutert. Die der Beschreibung und der Zeichnung zu entnehmen den Merkmale können einzeln für sich oder zu mehreren in be liebiger Kombination erfindungsgemäß angewandt werden. Es zeigen:

Fig. 1 schematischer Schnitt durch eine auf einem Flachdach montierte Absturz-Sicherungsvorrichtung mit Verschie besicherung mit schwenkbarem Lagerarm,

Fig. 2 schematischer Schnitt durch die Absturz-Sicherungs vorrichtung gemäß Fig. 1 bei geklapptem Lagerarm in Anschlagposition,

Fig. 3 schematische Perspektivdarstellung dreier nebeneinander angeordneter Absturz-Sicherungsvor richtungen gemäß Fig. 1 und

Fig. 4 Detailperspektivdarstellung eines konstruktiven Ausführungsbeispiels einer Absturz-Sicherungsvor richtung.

WEGE ZUM AUSFÜHREN DER ERFINDUNG

Eine Absturz-Sicherungsvorrichtung 10 weist einen Vertikalpfosten 12 mit einer oberen Rosette 40.1 und einer unteren Rosette 40.2 zum Anschluss von horizontal verlaufenden, in den Fig. 1 und 2 nicht näher dargestellten Geländerstäben 14 (siehe Fig. 3) auf.

In seinem unteren Endbereich ist rechtwinklig zu dem Vertikalpfosten 12 ein zweiter, in Fig. 1 nach rechts, das heißt zum Flachdach hin, weisender Kragarm 26 angeschlossen, das heißt im vorliegenden Fall auf die Stirnseite des Vertikalpfostens 12 geschweißt. Am Ende des zweiten Kragarms 26 befindet sich ein schematisch dargestelltes Gelenk 28 und unterseitig ein Anschlag 30.

An dem Gelenk 28 ist ein nach unten weisender erster Kragarm 24 angeschlossen, an den rechtwinklig in Fig. 1 nach rechts abgebogen ein relativ langer Lagerarm 16 angeformt ist.

Der erste Kragarm 24 bildet knapp unterhalb des Gelenkes 28 in seiner dem Vertikalpfosten 12 zugewandten Vorderbereich einen Gegenanschlag 32 zum Anschlag 30.

Wenn der Anschlag 30 am Gegenanschlag 32 anliegt, bilden der erste Kragarm 24 und der zweite Kragarm 26 einen rechten Winkel.

In dem in Fig. 1 dargestellten Zustand ist die Absturz- Sicherungsvorrichtung 10 auf einer Flachdachfläche 18 mit Flachdachvorderkante 22 montiert. Der Lagerarm 16 liegt auf der Flachdachfläche 18 auf. Um ein Abheben von der Flachdachfläche 18 bei Angriff einer Kraft F am oberen Geländerstab 14 nach außen zu verhindern, ist auf dem der Flachdachvorderkante 22 gegenüberliegenden Endbereich des Lagerarms 16 eine Gewichtseinheit 20 angeordnet, die auf einem Zapfen 52 aufgefädelt ist.

Dadurch, dass der erste Kragarm 24 nach oben weist und das Gelenk 28 in einer Höhe H über der Flachdachfläche 18 angeordnet ist, ist es problemlos möglich, ein Flachdach mit Attika 36 mit der Absturz-Sicherungsvorrichtung 10 einzurüsten. Um eine Verschiebung der Absturz-Sicherungsvor richtung 10 in Richtung zur Flachdachfläche 18 bei Angriff einer Kraft S zuverlässig zu verhindern, ist an die untere Rosette 40.2 des Vertikalpfostens 12 eine nach unten weisende Profileinheit 34 angeordnet, die sich an die Flachdachvorderkante 22 anlegt.

Sind nun im Bereich des Lagerarms 16 auf der Flachdachfläche 18 Bauarbeiten durchzuführen, wird zunächst die Gewichtseinheit 20 entfernt (gestrichelter Pfeil E in Fig. 1) und anschließend der Lagerarm 16 um das Gelenk 28 nach oben geschwenkt (siehe gestrichelter Pfeil S in Fig. 1). Eine Zwischenschwenkposition des Lagerarms 16 ist in Fig. 2 schematisch dargestellt. In diesem Zustand übernehmen die beiden benachbarten Lagerarme 16 die auftretenden Belastungen, was aus Fig. 3 ersichtlich ist. Ebenfalls aus Fig. 3 ist ersichtlich, dass an die Rosetten 40.1 beziehungsweise 40.2 jeweils horizontal verlaufende Geländerstäbe 14 angeschlossen sind. Wie in Fig. 2 dargestellt bildet die Oberkante des Vertikalpfostens 12 einen Anschlag für den Lagerarm 16 in umgeklappter Position.

Fig. 4 zeigt schematisch eine Detailperspektive einer konstruktiven Ausführungsform. Der Vertikalpfosten 12 ist als Rundrohr ausgebildet. Die obere beziehungsweise untere Rosette 40.1 beziehungsweise 40.2 besitzt umlaufend rasterförmig vorhandene Ausnehmungen 42. Jeder Geländerstab 14 besitzt in seinem Stirnendbereich einen Aufnahmekopf 44, der über einen Schlitz auf die Rosette 40.1 beziehungsweise 40.2 aufgeschoben werden kann. Senkrecht zu diesem Schlitz ist in einem weiteren Schlitz ein Klemmkeil 46 vorhanden, der klemmend in die Ausnehmung 42 der Rosetten 40.1 beziehungsweise 40.2 eingeschlagen werden kann. Diese zuverlässige Anschlusstechnik ist im Hause der Anmelderin entwickelt worden und seit Jahren bekannt.

Im unteren Stirnendbereich des Vertikalpfostens 12 ist ein rechtwinklig nach innen weisender zweiter Kragarm 26 angeschweißt, der als Quadratrohr ausgebildet ist. Im rechten Endbereich des Quadratrohrs des zweiten Kragarms 26 sind rechts und links außenseitig jeweils zwei nach oben weisende Gelenklaschen 48 mit einer Bolzenausnehmung vorhanden. Auf der gleichen Achse der Gelenkausnehmungen der Gelenklaschen 48 sind an einem rechtwinklig nach unten weisenden ersten Kragarm 24 Durchgangsbohrungen vorhanden, sodass ein in Fig. 4 nicht näher dargestellter Gelenkbolzen oder ein in die Ausnehmungen eingeführter Gelenkbolzen einen gelenkigen Anschluss zwischen dem ersten Kragarm 24 und dem zweiten Kragarm 26 umsetzt. Die Gelenkachse 50 ist in Fig. 4 strichpunktiert dargestellt.

Der erste Kragarm 24 bildet einen nach oben umgebogenen Endbereich des Lagerarms 16, der auf der Flachdachfläche 18 aufliegt. Der Lagerarm 16 ist als Rundrohrprofil ausgebildet. In seinem hinteren Endbereich wird der Lagerarm 16 durch Gewichtseinheiten 20 gegen Abheben gesichert.

Die rechte Stirnseite des zweiten Kragarms 26 bildet den Anschlag 30 und die entsprechend gegenüberliegende Außenwandung des ersten Kragarms 24 bildet den Gegenanschlag 32, sodass sich in montiertem Zustand ein rechter Winkel zwischen dem ersten und zweiten Kragarm 24, 26 einstellt.

Ebenfalls über einen Aufnahmekopf 44 und einen Klemmkeil 46 ist die nach unten weisende Profileinheit 34 an die untere Rosette 40.2 des Vertikalpfostens 12 angeschlossen. Die Profileinheit 34 ist als Quadratrohr ausgebildet.

Claims

1. Absturz-Sicherungsvorrichtung (10) für Baustellen auf Flachdächern mit
Vertikalpfosten (12),
zwischen den Vertikalpfosten (12) angeschlossenen Geländerstäben (14),
einem jeweils gelenkig an einen Vertikalpfosten (12) angeschlossenen Lagerarm (16), der auf die Flachdachfläche (18) aufgelegt wird, und
einer Gewichtseinheit (20), die auf den der Flachdach vorderkante (22) abgewandten Endbereich des Lagerarms (16) lösbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass
der Lagerarm (16) in seinem der Flachdachvorderkante (22) zugewandten Endbereich einen nach oben weisenden ersten Kragarm (24) aufweist,
der Vertikalpfosten (12) an seinem nach unten weisenden Endbereich einen zum Flachdach hinweisenden zweiten Kragarm (26) aufweist,
der freie Endbereich des ersten und zweiten Kragarms (24, 26) über ein Gelenk (28) miteinander verbunden sind, derart, dass bei montierter Absturz-Sicherungsvorrichtung (10) der Lagerarm (16) an das Gelenk (28) nach oben weggeschwenkt werden kann, sobald die Gewichtseinheit (20) entfernt worden ist.

2. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Gelenkes (28) am ersten Kragarm (24) ein Anschlag (30) und an den zweiten Kragarm (26) ein Gegenanschlag (32) oder umgekehrt vorhanden ist, derart, dass in montiertem Zustand der Absturz-Sicherungsvor richtung (10) der erste und zweite Kragarm (24, 26) einen vorgegebenen Winkel, insbesondere einen rechten Winkel, zueinander einnehmen.

3. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Kragarm (24) und/oder der zweite Kragarm durch Umbiegen des Lagerarms (16) beziehungsweise Vertikal pfostens gebildet wird.

4. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Kragarm und/oder zweite Kragarm (26) an den Lagerarm beziehungsweise Vertikalpfosten (12) angeschweißt ist.

5. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenk (28) als lösbares Gelenk ausgebildet ist.

6. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Kragarm (24) und der zweite Kragarm (26) als Hohlprofil ausgebildet sind und der erste Kragarm (24) in seinem oberen Endbereich eine Durchgangsbohrung aufweist, innerhalb derer ein Bolzen oder eine Bolzenschraube gelagert ist und der zweite Kragarm (26) in seinem Endbereich zwei beabstandet voneinander angeordnete Gelenklaschen (48) aufweist, die außenseitig gelenkig an den Bolzen oder die Bolzenschraube angeschlossen sind.

7. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im unteren Endbereich des Vertikalpfostens (12) eine nach unten weisende auskragende Profileinheit (34) anschließbar ist, die als Verschiebesicherung dient.

8. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zum Anschluss der Geländerstäbe (14) der Vertikalpfosten (12) jeweils eine Rosette (40) mit Ausnehmungen (42) aufweist und die Geländerstäbe (14) in ihrem Stirnendbereich einen Aufnahmekopf (44) aufweisen, der einen nach vorne offenen Schlitz zum Aufschieben auf die Rosette (40) und einen senkrecht zum offenen Schlitz angeordneten weiteren Schlitz zum Einschlagen eines Klemmkeils (46) aufweist.

9. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, dass auch die Profileinheit (34) einen Aufnahmekopf (44) zum Anschließen an die untere Rosette (40) des Vertikal pfostens (12) aufweist.

10. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 9 dadurch gekennzeichnet, dass der Anschluss des unteren Geländerstabs (14) und der Profileinheit (34) an einer gemeinsamen Rosette (40) vorhanden ist.

11. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerarm (16) und der Vertikalpfosten (12) mit oder ohne Kragarm eine Länge von kleiner als 2 m (Meter) aufweisen.

12. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Kragarm (24) und der zweite Kragarm (26) längenverstellbar ausgebildet sind.

13. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberkante des Vertikalpfostens (12) einen Anschlag für den Lagerarm (16) im nach oben weggeschwenkten Zustand bildet.

14. Absturz-Sicherungsvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerarm (16) in dem der Flachdachvorderkante (22) abgewandten Endbereich einen nach oben weisenden Zapfen (52) aufweist, in den die Gewichtseinheit (20) eingefädelt ist.