DE1012256B - OEltank fuer Hydraulik-Anlagen aller Art - Google Patents
OEltank fuer Hydraulik-Anlagen aller ArtInfo
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- DE1012256B DE1012256B DEM18049A DEM0018049A DE1012256B DE 1012256 B DE1012256 B DE 1012256B DE M18049 A DEM18049 A DE M18049A DE M0018049 A DEM0018049 A DE M0018049A DE 1012256 B DE1012256 B DE 1012256B
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/07513—Details concerning the chassis
- B66F9/07518—Fuel or oil tank arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
- F15B1/26—Supply reservoir or sump assemblies
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Description
DEUTSCHES
Die Erfindung betrifft einen Öltank für Hydraulik-Anlagen aller Art, z. B. für Hubstapler oder andere
hydraulisch betätigte1 Geräte, bei denen der Öltank durch eine Trennwand in zwei Behälter geteilt ist,
die durch einen Überlauf in offener Verbindung stehen.
Beim Arbeitsumlauf in derartigen. Hydraulik-Anlagen,
wird das Betriebsöl unvermeidlich verunreinigt. Diese Verunreinigungen müssen der Hydraulik-Anlage
ferngehalten, werden. Zu diesem Zweck hai man schon in die Saug- oder Rücklauf leitung
Feinsiebfilter und Magnetfilter eingebaut. Diese Filter entsprechen in ihren Abmessungen der Maximai-Arbeitsleistung
der ölpumpe, d.. h. sie sind bei großer Pumpenleistung entsprechend groß und erfordern verhältnismäßig
viel Platz und hohen Kostenaufwand.
Es sind, auch schon, ölrückgewinnungsanlagen bekanntgeworden,
bei denen, für das verunreinigte öl ein besonderer Sammelbehälter vorgesehen ist, der
mit einem gesonderten Behälter für das gereinigte Öl in offener Verbindung steht. Der Zweck bei diesen
Anlagen ist es, des Lecköl und das Leckwasser in einem Behälter aufzufangen, beides voneinander zu
trennen, und danach eine: Filtrierung des Öls in. einem
anderen Behälter vorzunehmen. Nachteilig bei dieser Anordnung ist es, daß zwei, vornehmlich an verschiedenen.
Orten gelegene Behälter und. außerdem eine Pumpe vorhanden sein müsseiu, wobei die letztere die
Förderung des Öls von dem Sammelbehälter in den Filterbehälter vornimmt.
Gemäß der Erfindung wird eine wesentlich einfachere und damit sehr wirtschaftliche Anlage vorgeschlagen,
bei der der Sammelraum für das verunreinigte Rücklauföl über dem das gereinigte: Öl aufnehmenden.
Sammelraum angeordnet und durch im Zwischenboden angebrachte Filter mit dem Sammelraum
verbunden ist.
Infolge dieser Ausbildung des Öltanks gelangt das verunreinigte Rücklauföl zunächst in den besonderen
Sammelraum, aus dem es normalerweise über das Feinsieb und Magnetfilter langsam in den, Sammelraum
für das gereinigte Öl abfließt. Schießt nun. das
öl aus der Anlage in den Rücklauf schneller zurück, als es über die Filter aus dem besonderen. Sammelraum abfließen kann,, und steigt hierbei der Ölspiegel
in diesem Raum auf die Höhe des Überlaufs an, dann beginnt das Öl auch: an dieser Stelle in den Sammelraum
für gefiltertes Öl abzufließen.
Da, bei dieser Spiegelhöhe des verunreinigten Rücklauföls
in dem für1 dieses Öl besonders vorgesehenen Raum die schweren Verunreinigungen, genügend Zeit
finden, sich auf dem Boden, dieses Raumes abzusetzen, so· ist es praktisch ohne Bedeutung, daß ein geringer
Prozentsatz des Rücklauföls anstatt durch, die Filter öltank für Hydraulik-Anlagen aller Art
Anmelder:
MIAG
Mühlenbau und Industrie G. m. b. H.,
Hannover
Hannover
Kurt Steinert, Braunschweig,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
durch den. Überlauf in den Raum für das gereinigte öl abfließt.
Weitere Einzelheiten, der Erfindung sind hierunter an Hand der ein Ausführungsbeispiel schematisch
wiedergegebenen Zeichnung beschrieben.
Der Öltank 1 ist durch Zwischenboden. 2 in einen besonderen oberen Sammelraum 3 für das verunreinigte
Rücklauföl und den unteren. Sammelraum 4 für das gereinigte Öl unterteilt. Dieser Zwischenboden.
2 trägt ein Feinsiebfilter 5 mit Magnetfilter 6 und ein Überlaufrohr 7, die eine offene Verbindung
zwischen den Räumen 3 und 4 bilden.
Durch das im Überlauf rohr 7 hochgeführte Saugrohr 8 wird das gereinigte Öl von der Pumpe aus dem
Sammelraum 4 in die Anlage abgesaugt, aus der es nach, seinem Arbeitsumlauf durch das dicht über dem
Zwischenboden 2 mündende Rohr 9 in den oberen Sammelraum 3 zurückfließt.
Normalerweise findet das Öl Zeit, aus diesem Sammelraum 3 über die Filter 5 und 6 in den unteren
Sammelraum 4 abzufließen. Schießt das Rücklauföl aber zu. schnell zurück, so daß sein Spiegel X im
Sammelraum 3 bis zur Über! aufkante 7' des Überlaufrohres
7 steigt, dann beginnt auch an dieser Stelle der Ölabfluß in den unteren Sammelraum.
Daß hierdurch ein geringer Prozentsatz des Rücklauföls
ungefiltert in den unteren. Sammelraum gelaugt, ist praktisch bedeutungslos deshalb, weil das
in der Nähe des Zwischenbodens 2 einfließende Rücklauföl
den schweren. Verunreinigungen Zeit läßt, sich auf dem Boden, 2 abzusetzen, ehe es die Überlaufkante
7' des Rohres 7 erreicht.
Diese Kante liegt tiefer als das Rohrende, was z. B.,
wie in der Zeichnung dargestellt, durch Schrägschneiden dieses Endes erreicht ist und, den Zweck
hat, der Luft ein Entweichen, nach, oben: aus diesem
Überlauf rohr 7 zu ermöglichen,
Durch eine Kappe 10 mit Luftausgleich, ist der Öltank 1 abgeschlossen, und unmittelbar unter der durch
709 587/285
diese Kappe 10 abgeschlossenen, öffnung liegen die
Filter 5, 6 frei zugängig, d. h. von dieser Öffnung her können, sie leicht aus dem Zwischenboden! 2 herausgeschraubt
und wieder eingeschraubt werden.
Die Luftverbindung des unterem Sammelraumes 4
mit dem oberen, Sammelraum. 3 durch das verhältnismäßig weite Überlaufrohr 7 armöglicht ein Absaugen
des Öls aus dem unteren. Sammelraum 4 ohne Unterdruckbildung.
IO
Claims (6)
1. öltank für Hydraulik-Anlagen aller Art, z. B.
für Hubstapler oder andere hydraulisch, betätigte Geräte·, bei denen der Öltank durch eine Trennwand
in, zwei Behälter geteilt ist, die durch einen Überlauf in offener Verbindung stehen, dadurch
gekennzeichnet, daß der Sammelraum (3) für das
verunreinigte Rücklauföl über dem das gereinigte öl aufnehmenden. Sammelraum (4) angeordnet und
durch im Zwischenboden (2) angebrachte Filter (5, 6) mit dem Sammelraum verbunden ist.
2. öltank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß den Überlauf ein Rohr (7) mit unterhalb
dem Rohrende liegender Überlaufkante (7') bildet.
3. öltank nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die tiefliegende Überlaufkante (7') am Rohr (7) durch Schrägschnitt des Rohrendes
gebildet ist.
4. Öltank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Saugrohr (8) durch das entsprechend
weite Überlaufrohr (7) geführt ist.
5. Öltank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitung (9) für das verunreinigte Rücklauföl dicht über dem Boden des Sammelraumes
(3) mündet.
6. öltank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Filter (5, 6) und eine gegebenenfalls mit Luftausgleich versehene Verschlußkappe
(10) im besonderen Sammelraum (3) derartig zueinander angeordnet sind, daß die Filter durch die
von der Verschlußkappe verschließbare öffnung herausnehmbar, mindestens aber zugänglich sind.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 291 781;
österreichische Patentschrift Nr. 2 387.
Deutsche Patentschrift Nr. 291 781;
österreichische Patentschrift Nr. 2 387.
; JjI1;
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 709 58T/2B5 7.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM18049A DE1012256B (de) | 1953-04-04 | 1953-04-04 | OEltank fuer Hydraulik-Anlagen aller Art |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM18049A DE1012256B (de) | 1953-04-04 | 1953-04-04 | OEltank fuer Hydraulik-Anlagen aller Art |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1012256B true DE1012256B (de) | 1957-07-11 |
Family
ID=7297615
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM18049A Pending DE1012256B (de) | 1953-04-04 | 1953-04-04 | OEltank fuer Hydraulik-Anlagen aller Art |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1012256B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1612418A1 (de) * | 2004-07-03 | 2006-01-04 | Jungheinrich Aktiengesellschaft | Hydraulikaggregat für Flurförderzeuge |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE291781C (de) * | ||||
AT2387B (de) * | 1899-12-19 | 1900-10-10 | Adam Meszaros |
-
1953
- 1953-04-04 DE DEM18049A patent/DE1012256B/de active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE291781C (de) * | ||||
AT2387B (de) * | 1899-12-19 | 1900-10-10 | Adam Meszaros |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1612418A1 (de) * | 2004-07-03 | 2006-01-04 | Jungheinrich Aktiengesellschaft | Hydraulikaggregat für Flurförderzeuge |
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