DE1012208B - Entoelungsanlage fuer Bilgen- und Ballastwasser - Google Patents

Entoelungsanlage fuer Bilgen- und Ballastwasser

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Publication number
DE1012208B
DE1012208B DES45677A DES0045677A DE1012208B DE 1012208 B DE1012208 B DE 1012208B DE S45677 A DES45677 A DE S45677A DE S0045677 A DES0045677 A DE S0045677A DE 1012208 B DE1012208 B DE 1012208B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
oil
bilge
ballast water
oiler
pump
Prior art date
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Pending
Application number
DES45677A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Frank Ruch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
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Publication of DE1012208B publication Critical patent/DE1012208B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D17/00—Separation of liquids, not provided for elsewhere, e.g. by thermal diffusion
    • B01D17/02—Separation of non-miscible liquids
    • B01D17/0208—Separation of non-miscible liquids by sedimentation
    • B01D17/0214—Separation of non-miscible liquids by sedimentation with removal of one of the phases

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Description

  • Entölungsanlage für Bilgen-und Ballastwasser Erfahrungsgemäß wird beim Lenzen des Bilgenwassers oder beim Entleeren der Ballastwassertanks durch die Pumpen, insbesondere bei Verwendung von Kreiselpumpen, eine starke Durchwirbelung des C Wasser-Gemisches verursacht. Hierdurch wird die Abscheidung des Oles im Entöler zumindest erschwert, wenn nicht sogar verhindert; letzteres dann, wenn die Durchwirbelung zu einer Emulsionsbildung führt. Zur Vermeidung dieser Mängel ist es bereits vorgeschlagen worden, die Lenz- bzw. Ballastwasserpumpe in der Förderrichtung hinter dem Entöler anzuordnen. Die Erfindung betrifft eine solche Anlage und besteht darin, daß zum Ablaß des abgeschiedenen Öles ans dem Entöler der tilsammelbehälter unter Unterdruck gehalten ist oder eine ÖIförderpumpe vorgesehen ist.
  • Ein Beispiel für eine Anlage nach der Erfindung zeigt schematisch die Zeichnung.
  • Mit 1 ist der Saugtopf der Anlage, mit 2 der Entöler und mit 3 die Lenz- bzw. Ballastwasserpumpe bezeichnet. Die Olförderpumpe ist bei 4 und der 01-sammelbehälter bei 5 angegeben. Bei dieser Anordnung wird das Ol-Wasser-Gemisch mit Hilfe der Pumpe 3 durch den Entöler 2 hindurchgesaugt, ohne daß eine störende Durchwirbelung des Gemisches eintritt. Das Ol scheidet sich im Entöler 2 ab, und das gereinigte Wasser wird über die Pumpe 3 und die Leitung 6 über Bord gedrückt.
  • Bei dieser Anordnung hat der Entöler keinen Überdruck, und der Olablaß muß erzwungen werden. Nach der Erfindung ist hierzu die Olförderpumpe 4 zwischen Entöler und Olsammelbehälter angeordnet; der 01-ablaß kann bei Fortfall der Ölförderpumpe 4 auch dadurch erzwungen werden, daß der Olsammelhehälter 5 auf Unterdruck gehalten wird.
  • Wegen der begrenzten Saughöhe ist es häufig erforderlich, daß der Entöler 2 und die Pumpen 3 und 4 in der Tiefe möglichst tief in dem Schiffsraum angeordnet werden. Insbesondere bei Tankern kann dies zu einem unerwünschten Laderaumverlust führen.
  • Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung erfolgt der Einbau des Entölers innerhalb eines Ladetanks.
  • Hierdurch wird erreicht, daß kein Laderaum verlorengeht, da der Entöler bei Frachtfahrt über Ventile mit Frachtöl angefüllt werden kann.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRUCHE 1. Entölungsanlage für Bilgen- und Ballastwasser, bei der die Lenz- bzw. Ballastwasserpumpe in der Förderrichtung hinter dem Entöler angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß zum Ablaß des abgeschiedenen Oles aus dem Entöler der Olsammelbehälter unter Unterdruck gehalten ist oder eine Olförderpumpe (4) vorgesehen ist.
  2. 2. Entölungsanlage für Tanker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Entöler im Innern eines Ladeöltankes angeordnet und für die Aufnahme von Ladeöl eingerichtet ist.
    In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 952 687; französische Patentschrift Nr. 569253; USA.-Patentschrift Nr. 1 958 010.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0581213A1 (de) * 1992-07-30 1994-02-02 Mastr Technische Produkte Gmbh Vorrichtung zum Ölabscheiden
DE102012020350A1 (de) * 2012-10-17 2014-04-17 Fladt Engineering Ug Verfahren zum Trennen eines, aus zwei Flüssigkeiten mit unterschiedlicher Dichte bestehenden Gemisches, vorzugsweise eines Wasser-Öl-Gemisches, und ein Gemischabscheider

Citations (3)

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FR569253A (fr) * 1923-05-16 1924-04-09 Appareil pour le tratiement de l'eau contenue dans les cales des navires
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