DE10119640C2 - Rahmenlose Trennwand - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
- E04C2/00—Building elements of relatively thin form for the construction of parts of buildings, e.g. sheet materials, slabs, or panels
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E04B2/74—Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge
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- E04B2/7416—Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge assembled using frames with infill panels or coverings only; made-up of panels and a support structure incorporating posts with free upper edge, e.g. for use as office space dividers
- E04B2/7422—Removable non-load-bearing partitions; Partitions with a free upper edge assembled using frames with infill panels or coverings only; made-up of panels and a support structure incorporating posts with free upper edge, e.g. for use as office space dividers with separate framed panels without intermediary support posts
- E04B2/7424—Glazing details
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- E06B3/66—Units comprising two or more parallel glass or like panes permanently secured together
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Description
Die Erfindung betrifft eine rahmenlose Trennwand nach dem Oberbegriff des An
spruchs 1.
Derartige rahmenlose Trennwände werden bevorzugt als Glastrennwände in
Räumen oder als Tür- oder Fensterflügel in Gebäuden eingesetzt und umfassen
zwei parallel zueinander liegende, durchsichtige Scheiben, die durch einen, durch
die Scheiben selbst überdeckten Rahmen zusammengehalten werden.
Der zwischen den Scheiben überdeckt liegende Rahmen umfasst ein meist inner
halb des Scheibenrandes umlaufendes, in Querrichtung zu den Scheibenflächen
ausgerichtetes Abstandprofil, welches die zum Scheibenzwischenraum hin ab
schließende Fläche des Rahmens darstellt und als solche auch beim Betrachter
sichtbar ist.
Die beiden Scheiben werden durch ein randseitig zwischen den Scheiben liegen
des Tragprofil miteinander verbunden, indem das Tragprofil an beiden Scheiben,
z. B. durch eine Verklebung mit nachfolgender Anpressung festgelegt ist. Dieses
Tragprofil kann auch zur Festlegung von Beschlagteilen dienen.
Eine rahmenlose Trennwand in Form eines Flügels für ein Fenster oder eine Tür
mit einem Tragprofil und einem Abstandprofil ist aus der DE 197 33 381 A1 be
kannt, gegenüber welcher der Erfindungsgegenstand im Anspruch 1 abgegrenzt
ist. Auch hier kann das Tragprofil mit dem Abstandprofil verbunden sein, wobei
aber das Abstandprofil in Richtung auf die Scheibenfläche jeweils eine Verkle
bung aufweist, die bei einer durchsichtigen Scheibe von außen sichtbar ist. Durch
die Verklebung des Tragprofils und die danebenliegende Verklebung des Ab
standprofils entsteht hierdurch ein breiter, sichtbarer Klebestreifen, der üblicher
weise durch eine Randbedruckung der durchsichtigen Scheiben überdeckt werden
muss. Da Abstandprofil und Tragprofil aus unterschiedlichen Materialien be
stehen können, ist die Verklebung beider Profile mit den Scheiben aufwendig,
damit eine sichere Verklebung erreicht werden kann.
Auch in der DE 197 33 366 A1, der EP 0 922 152 B1 und der DE 198 29 734 A1
sind Flügel mit Tragprofil und Abstandprofil beschrieben, wobei das Abstandprofil
jeweils mit den Scheiben über eine Klebeverbindung verbunden ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße rahmenlose
Trennwand derart auszubilden, dass sie rationell zu fertigen und dennoch optisch
ansprechend auszubilden ist.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Dadurch, dass das Abstandprofil am Tragprofil festgelegt ist, wird für die Festle
gung des Abstandprofils keine Klebeverbindung mit der Scheibe notwendig. Dies
führt zum einen zu einer Vereinfachung bei der Fertigung der Trennwand bzw.
des Flügels, die auch zu einer automatischen Fertigung führen kann, und erspart
zudem die Aufbringung eines breiten überdeckenden Abdeckstreifens als Rand
bedruckung auf der Scheibenoberfläche. Es ist sogar möglich, eine Glastrenn
wand mit verdeckt liegendem Rahmen auf einer Isolierglasfertigungsstraße her
zustellen, d. h. die Scheiben auf einer geläufigen Isolierglasfertigungsstraße zu
verkleben und zu verpressen, und dann die fertige Glastrennwand an ihren
Bestimmungsort zu transportieren. Die Verklebung der Scheiben am Tragprofil -
erst am Bestimmungsort - fällt damit weg.
Das Abstandprofil kann in allen gewünschten Farb- und/oder Materialvarianten
mit dem Tragprofil verbunden werden, da nur das Tragprofil die Voraussetzungen
für eine sichere Festlegung der Scheiben zueinander sowie die notwendige Stabi
lität bei Belastungen aufweisen muss.
Vorteilhaft nimmt das Abstandprofil in einem Hohlraum auch das Trocknungsmit
tel zur Trocknung des Scheibenzwischenraums, z. B. in Form eines Silicats auf,
und kann unabhängig vom Tragprofil befüllt und anschließend am Tragprofil festgelegt
werden. Hierfür eignet sich eine an beiden Profilen ausgebildete Clipsver
bindung ebenso wie geeignete andere Befestigungsmittel. Nach außen nicht
sichtbare Befestigungen lassen dabei die Gestaltung und Oberfläche des Ab
standprofils voll zur Wirkung kommen.
In das Tragprofil kann gleichzeitig auch die Randabdeckung der Scheiben inte
griert sein, und dieses kann zudem auch als Abdichtung - gegen ein Eindringen
von Schmutz oder Feuchtigkeit zwischen die Scheiben - dienen.
Das Tragprofil kann auch zur Befestigung der Flügel-Bänder und zur Abstützung
bzw. Festlegung von Beschlägen herangezogen werden.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt.
Die Figuren zeigen jeweils im Querschnitt ein zwischen zwei Scheiben einer
Trennwand bzw. eines Flügels an einem Tragprofil 1, 1' festgelegtes Abstandprofil
8, 8'. Dieses Abstandsprofil 8, 8' kann auch nur in Teilabschnitten, z. B. entlang
der horizontal verlaufenden Tragprofile vorgesehen sein.
In der Fig. 1 ist ein Tragprofil 1 zwischen zwei durchsichtigen Scheiben 2 und 3
einer nicht weiter dargestellten Trennwand angeordnet. Das Tragprofil 1 ist an
zwei gegenüberliegenden Flächen über ein Klebemittel 4 flächig mit der anliegen
den Scheibe 2 bzw. 3 verklebt. Diese Verklebung kann mittels eines Klebebands
erfolgen, welches maschinell mit dem Tragprofil 1 und den Scheiben 2 und 3 ver
presst wird. Am Tragprofil 1 ist weiterhin auch ein Randabschlussprofil 5 ausge
bildet, welches die Scheibenkanten schützt. Außerdem ist im Tragprofil eine Auf
nahme 6 vorgesehen, in der Beschläge o. ä. festgelegt werden können.
In Richtung auf den Scheibenzwischenraum 7 ist nur am Tragprofil 1 ein Ab
standprofil 8 mittels einer Clipsverbindung 9 festgelegt, welches dazu beiträgt,
dass die Scheiben 2 und 3 im vorgegebenen Abstand abgestützt sind, und wel
ches ein Trocknungsmittel 10 in einem Hohlraum 11 aufnimmt, das Feuchtigkeit
aus dem Scheibenzwischenraum 7 absorbieren kann, wodurch die Scheiben 2
und 3 nicht durch Feuchtigkeit anlaufen. Entlang des Tragprofils 1 können Ab
standprofile 8 mit oder ohne Trocknungsmittel 10 vorgesehen sein, z. B. nur an
den horizontal verlaufenden Tragprofilen. Das Abstandprofil 8 kann unabhängig
von der Ausbildung des Tragprofils 1 in unterschiedlichen Farb- und/oder Materi
alvarianten ausgewählt werden und bildet einen vorteilhaften Sichtabschluss des
zwischen den Scheiben 2 und 3 integriert liegenden Rahmens 12.
Die Scheiben 2 und 3 können mit dem Tragprofil 1 und dem daran festgelegten
Abstandprofil 8 vormontiert werden, so das die Trennwand bzw. der Flügel als
Modul nur noch an seinem Bestimmungsort montiert werden muss. Dadurch wird
auch eine Verschmutzung der Scheibeninnenseiten wirksam vermieden, die
ansonsten hohe Folgekosten durch Nacharbeit hervorrufen könnte. Die einfach
durchzuführende Verklebung des Tragprofils 1, vorteilhaft durch ein z. B. durch
sichtiges Klebeband, erfordert keine weitere Nacharbeit durch eine Randbedru
ckung an der Scheibenaußenseite.
Für die Fig. 2 gilt die voranstehende Beschreibung entsprechend. Hier schließt
sich das Abstandprofil 8' an das Tragprofil 1' an und reicht bis zu den Scheibenin
nenflächen. Bei Bedarf kann dieses Abstandprofil 8' die Scheiben 2' und 3' direkt
gegeneinander abstützen und zudem eine größere Menge Trocknungsmittel 10'
im Hohlraum 11' aufnehmen. Die sichtbare Verklebung des Tragprofils 1' durch
das Klebemittel 4' kann hier noch schmaler ausgeführt werden, und das in der
Clipsverbindung 9' mit dem Tragprofil 1' verbundene Abstandprofil 8' ist ebenfalls
in Farbe und Material variierbar.
Die Ausführungsbeispiele nach Fig. 1 und Fig. 2 sind bei einer Trennwand bzw.
einem Flügel an den horizontalen und vertikalen Randbereichen auch miteinander
kombinierbar.
Claims (6)
1. Rahmenlose Trennwand, mit zwei durchsichtigen, voneinander beabstandet
parallelliegenden Scheiben, die randseitig durch ein zwischen den Scheiben lie
gendes und beide Scheiben verbindendendes Tragprofil gehalten sind, welches
mit einem weiter vom Scheibenrand entfernt zwischen den Scheiben liegendem
Abstandprofil verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Abstandprofil (8, 8') am Tragprofil (1, 1') festgelegt ist, und dass das
Abstandprofil (8, 8') keine Klebeverbindung zu den Scheiben (2, 2' bzw. 3, 3') auf
weist.
2. Rahmenlose Trennwand nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Abstandprofil (8, 8') in einem Hohlraum (11, 11') Trocknungsmittel (10,
10') zur Entfeuchtung des Scheibenzwischenraums (7, 7') aufnimmt.
3. Rahmenlose Trennwand nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Abstandprofil (8, 8') am Tragprofil (1, 1') einclipsbar ist.
4. Rahmenlose Trennwand nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Tragprofil (1, 1') mit den Scheiben (2, 2' und 3, 3') verklebt ist.
5. Rahmenlose Trennwand nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass am Tragprofil (1, 1') ein Randabschlussprofil (5, 5') ausgebildet ist.
6. Rahmenlose Trennwand nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass Scheiben (2, 2' und 3, 3'), Tragprofil (1, 1') und Abstandprofil (8, 8') als Ein
baumodul vorgefertigt sind.
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Also Published As
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