DE10117332B4

DE10117332B4 - Flurförderzeug mit Schlauchtrommel

Info

Publication number: DE10117332B4
Application number: DE2001117332
Authority: DE
Inventors: Michael Neumann; Udo Dipl.-Ing. Koch; Nikos Dipl.-Ing. Urbanczyk
Original assignee: Linde Material Handling GmbH
Current assignee: Linde Material Handling GmbH
Priority date: 2001-04-06
Filing date: 2001-04-06
Publication date: 2010-04-15
Anticipated expiration: 2021-04-07
Also published as: DE10117332A1

Abstract

Flurförderzeug mit hydraulischen Schlauchleitungen, die von einer drehbaren Schlauchtrommel gegen Federkraft abwickelbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass für die Schlauchtrommel (12) eine Sperrvorrichtung (16) vorgesehen ist, die von einer Ruhestellung in eine Betriebsstellung schaltbar ist, wobei die Sperrvorrichtung (16) in Betriebsstellung derart in Eingriff mit der Schlauchtrommel (12) steht, dass ein Abwickeln der Schlauchleitungen (9) ermöglicht und ein Aufwickeln blockiert ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug mit hydraulischen Schlauchleitungen, die von einer drehbaren Schlauchtrommel gegen Federkraft abwickelbar sind.
Flurförderzeuge werden vielfach mit hydraulischen Anbaugeräten ausgestattet, die am Lastaufnahmemittel angeordnet und mit diesem an einem Hubgerüst auf- und abbewegbar oder mit einem Teleskoparm oder dergleichen ortsbeweglich gegenüber einem Fahrzeugrahmen sind. Zur Versorgung der hydraulischen Anbaugeräte, die auch als „Zusatzhydraulik” bezeichnet werden, dienen Schlauchleitungen, die auf einer Schlauchtrommel unter Vorspannung aufgewickelt und gegen Federkraft abwickelbar sind. Zum Anschließen der auf die vorgespannte Schlauchtrommel aufgewickelten hydraulischen Schlauchleitungen an eine Zusatzhydraulik werden die Schlauchleitungen gegen die Vorspannkraft von der Schlauchtrommel gezogen und an das hydraulische Gerät angekuppelt. Bei hohen Vorspannkräften ist die Handhabung erschwert. Darüber hinaus besteht eine erhöhte Unfallgefahr. Gattungsgemäße Flurförderzeuge sind aus dem GB-Prospekt „Cascade self actuating Hose Reel Form 2551/Selection 85 der Firma: Cascade Manufacturing Company, P. O. Box 7587/Portland 20/Oregon” und aus der DE 21 23 179 A bekannt.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Flurförderzeug der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, bei dem die Handhabbarkeit der Schlauchleitungen und der Schlaurolle verbessert und die Unfallgefahr verringert ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass für die Schlauchtrommel eine Sperrvorrichtung vorgesehen ist, die von einer Ruhestellung in eine Betriebsstellung schaltbar ist, wobei die Sperrvorrichtung in Betriebsstellung derart in Eingriff mit der Schlauchtrommel steht, dass ein Abwickeln der Schlauleitungen ermöglicht und Aufwickeln blockiert ist.
Demzufolge kann die Vorspannung, die auf die Schlauchleitungen wirkt, durch Arretieren der Schlauchtrommel aufgehoben werden. Die Montage- und Demontagekräfte können daher deutlich verringert werden. Im Reparaturfall (z. B. Defekt an der Zusatzhydraulik) kann die Schlauchrolle – unabhängig von der Vorspannung unter der sie steht, also auch ei einer hohen Vorspannung – gesperrt werden. Erst dann werden die Schlauchleitungen getrennt. Da die Schlauchleitungen nicht mehr vorgespannt sind, ist die Unfallgefahr und damit ein Verletzungsrisiko reduziert. Darüber hinaus ist es möglich, die Schlauchtrommel im vorgespannten Zustand zu montieren oder zu demontieren.
Die Sperrvorrichtung blockiert die Schlauchtrommel dabei nur in einer Richtung. Ein Abwickeln der Schlauchleitungen ist auch bei gesperrter Schlauchtrommel möglich. Damit ist das Abwickeln der Schlauchleitungen (gegen Vorspannung) und das Anschließen (vorspannungsfrei) an hydraulische Geräte (Zusatzhydraulik) möglich. Die Sperrvorrichtung wirkt somit in Betriebsstellung wie ein Freilauf.
Wird versehentlich in Betriebsstellung der Sperrvorrichtung ein Hubgerüst mit Zusatzhydraulik ausgefahren, wobei die Schlauchleitungen an die Zusatzhydraulik angeschlossen sind, so ist das System vor Überlastung geschützt, denn auf die Schlauchleitungen und auf die Schlauchrolle wirken nur die normalen Betriebskräfte. Wird das Hubgerüst wieder abgesenkt, so beulen die Schlauchleitungen aus und der Fahrer kann erkennen, dass sich die Sperrvorrichtung noch in Betriebsstellung befindet. Eine Fehlbedienung der Sperrvorrichtung führt also nicht zu Schäden oder zu erhöhter Unfallgefahr.
Es erweist sich als zweckmäßig, wenn die Sperrvorrichtung eine Mehrzahl von Sperrnasen umfasst, die auf mindestens einer der Stirnseiten der Schlauchtrommel konzentrisch mit gleichem Abstand zur Wickelachse angeordnet sind und in Abwickelrichtung der Schlauchtrommel jeweils eine ansteigende Rampe und in Aufwickelrichtung der Schlauchtrommel jeweils einen Anschlag aufweisen, wobei ein parallel und mit gleichem Abstand zur Wickelachse angeordneter Sperrbolzen in Betriebsstellung der Sperrvorrichtung federbelastet gegen die Stirnseite der Schlauchtrommel anliegt.
Eine solche Anordnung ist wirtschaftlich herstellbar und weist eine hohe Betriebssicherheit auf.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand des in den schematischen Figuren dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Dabei zeigt
1 die Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Flurförderzeugs,
2 eine Schlauchtrommel und ihre Umgebung in perspektivischer Sicht und
3 eine Darstellung der Wirkungsweise der Sperrvorichtung und
4 eine Prinzipdarstellung der Sperrvorrichtung.
1 zeigt ein erfindungsgemäßes Flurförderzeug, das als Gegengewichts-Gabelstapler ausgebildet ist und eine Fahrerkabine 1 aufweist, die gleichzeitig einen Teil des Rahmens 2 des Gabelstaplers darstellt. An einem hinteren Abschnitt des Rahmens 2 ist ein Heckgewicht 3 befestigt, an dem eine lenkbare Hinterachse mit den Hinterrädern 4 befestigt ist.
An einem vorderen Abschnitt des Rahmens 2 ist ein Antriebsgehäuse 5 entweder starr oder mittels elastischer Dämpfungselemente befestigt. An den beiden Seiten des Antriebsgehäuses 5 befinden sich jeweils ein Radmotor und ein Vorderrad 6 des Gabelstaplers. In dem Raum zwischen den beiden Vorderrädern befinden sich keine Bauteile des Antriebsgehäuses 5, des Rahmens 2 oder eines Antriebssystems des Gabelstaplers.
An einem vorderen Bereich des Rahmens 2 ist ein ausfahrbares Hubgerüst 7 befestigt, an dem ein Lastaufnahmemittel 8 mit einem nicht dargestellten, hydraulisch betriebenen Anbaugerät (Zusatzhydraulik) angeordnet ist. Eine zu dem Anbaugerät führende hydraulische Schlauchleitung 9 ist über eine an einem Hydraulikzylinder 10 befestigt Rolle 11 geführt. Um ein Anheben des Lastaufnahmemittels 8 in die gestrichelt dargestellte Position zu ermöglichen, ist die Schlauchleitung 9 teilweise auf einer Schlauchtrommel 12 aufgewickelt, von der sich die Schlauchleitung 9 bei Bedarf gegen Vorspannung abwickelt. Darüber hinaus ist im unteren Bereich des Hubgerüsts 7 eine Umlenkrolle 13 angeordnet.
Die Schlauchtrommel 12 befindet sich teilweise zwischen den Vorderrädern 6 des Gabelstaplers und ist dabei geschützt vor äußeren Einflüssen und außerhalb des Sichtbereichs des Fahrers.
2 zeigt das Antriebsgehäuse 5 des Gabelstaplers mit einer vollständig innerhalb des Antriebsgehäuses 5 angeordneten Schlauchtrommel 12. Die Schlauchtrommel 12 ist mittels eines Bügels 14 an der Unterseite des Antriebsgehäuses 5 befestigt. Eine Befestigung an einem anderen Teil des Antriebsgehäuses 5, beispielsweise an einer Seitenfläche, ist gleichermaßen möglich. Jeweils ein Radmotor 15 befindet sich an den Seiten des Antriebsgehäuses 5, wobei die in dieser Figur nicht dargestellten Vorderräder 6 an Gehäuse der Radmotoren 15 angeflanscht werden.
Erfindungsgemäß kann die Schlauchtrommel gegen Drehung in Aufwickelrichtung mittels einer Sperrvorrichtung 16 blockiert werden. Diese umfasst mehrere, zumindest an einer der Stirnseiten 12a der Schlauchtrommel 12 konzentrisch zur Wickelachse W angeordnete Sperrnasen 17 und einen parallel zur Wickelachse W angeordneten Sperrbolzen 18.
Aus 3 ist die Wirkungsweise der Sperrvorrichtung 16 entnehmbar. In Betriebsstellung drückt der Sperrbolzen 18 federbelastet gegen die Stirnseite 12a der Schlauchtrommel 12. Wird die Schlauchtrommel 12 in Abwickelrichtung gedreht (Pfeil nach links gerichtet), so wird der Sperrbolzen 18 beim Gleiten auf einer Rampe 17a der Sperrnase 17 gegen Federkraft von der Stirnseite 17a weggedrückt, bis er hinter einem Anschlag 17b der Sperrnase 17 wieder auf der planen Fläche der Stirnseite 12a anliegt. In Gegenrichtung (Pfeil nach rechts gerichtet) verhindert der Anschlag 17b eine Drehung der Schlauchtrommel 12 in Aufwickelrichtung. Die Federvorspannung der Schlauchtrommel 12 ist dabei blockiert.
In der Darstellung gemäß 4 befindet sich der Sperrbolzen 18 ebenfalls in Betriebsstellung. Der Sperrbolzen ist in einer Hülse 19 drehbar, die in dem Bügel 14 angeordnet ist. Durch Drehen des Sperrbolzens 18 in der Hülse 19 kann dieser aus der Betriebsstellung in eine Ruhestellung gebracht werden, in der die Schlauchtrommel 12 ungehindert in Aufwickelrichtung gedreht werden kann.

Claims

Flurförderzeug mit hydraulischen Schlauchleitungen, die von einer drehbaren Schlauchtrommel gegen Federkraft abwickelbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass für die Schlauchtrommel (12) eine Sperrvorrichtung (16) vorgesehen ist, die von einer Ruhestellung in eine Betriebsstellung schaltbar ist, wobei die Sperrvorrichtung (16) in Betriebsstellung derart in Eingriff mit der Schlauchtrommel (12) steht, dass ein Abwickeln der Schlauchleitungen (9) ermöglicht und ein Aufwickeln blockiert ist.
Flurförderzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrvorrichtung (16) eine Mehrzahl von Sperrnasen (17) umfasst, die auf mindestens einer der Stirnseiten (12a) der Schlauchtrommel (12) konzentrisch mit gleichem Abstand zur Wickelachse (W) angeordnet sind und in Abwickelrichtung der Schlauchtrommel (12) jeweils eine ansteigende Rampe (17a) und in Aufwickelrichtung der Schlauchtrommel (12) jeweils einen Anschlag (17b) aufweisen, wobei ein parallel und mit gleichem Abstand zur Wickelachse (W) angeordneter Sperrbolzen (18) in Betriebsstellung der Sperrvorrichtung (16) federbelastet gegen die Stirnseite (12a) der Schlauchtrommel (12) anliegt.