DE10063256C2

DE10063256C2 - Bremsbelagscorching

Info

Publication number: DE10063256C2
Application number: DE2000163256
Authority: DE
Inventors: Kai K O Baer; Rainer Gaus; Rolf Wirth; Thorsten Huelsmann
Original assignee: Advanced Photonics Technologies AG
Current assignee: Value & Lntellectual Properties Management Gmb De
Priority date: 2000-12-19
Filing date: 2000-12-19
Publication date: 2002-10-31
Anticipated expiration: 2020-12-20
Also published as: AU2002231700A1; WO2002050448A2; DE10063256A1; WO2002050448A3

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur thermischen Behandlung einer Oberfläche, insbesondere der Reibfläche eines Bremsbelages, zur Erhöhung ihrer Rauhigkeit durch partielle Karbonisierung. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, in einfacher und kostengünstiger Art und Weise die Erhöhung der Rauhigkeit mindestens einer Oberfläche auf einen gewünschten Wert von dem Verbau in ein technisches Gerät zu gewährleisten. Diese Aufgabe wird gelöst, in dem durch Bestrahlung mit elektromagnetischer Strahlung, die einen Wirkanteil im Bereich des nahen Infrarot, insbesondere im Wellenlängenbereich zwischen 0,8 mum und 1,5 mum hat (NIR-Quelle), eine berührungslose Erhitzung der Oberfläche erreicht wird. Diese Art des Vorgehens ermöglicht insbesondere nicht nur die thermische Behandlung einer, sondern wahlweise sehr einfach und kostengünstig auch mehrerer Oberflächen gleichzeitig.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur thermi schen Behandlung einer Oberfläche gemäß dem Oberbegriff des An spruches 1.

Verfahren zur thermischen Behandlung von Oberflächen sind aus dem Stand der Technik bekannt und werden auf verschiedenen technischen Gebieten, so z. B. der Lacktrocknung und -fixierung, der Oberflächensäuberung von Verunreinigungen, der Trennung von geklebten Verbundstrukturen, der Pulverbeschichtung von Ober flächen und weiteren, angewandt.

Das hier in Rede stehende Verfahren und die Vorrichtung zur thermischen Behandlung einer Oberfläche beziehen sich insbeson dere auf die Reibfläche eines Bremsbelages zur Erhöhung ihrer Rauhigkeit. Bremsbeläge kommen grundsätzlich in allen Fahrzeu gen und vielen weiteren Einrichtungen zur Anwendung, wo eine kontrollierte Geschwindigkeitsreduktion um große Beträge erfor derlich ist, um einen sinnvollen Betrieb zu gewährleisten, so z. B. in der Kraftfahrzeug- und Schienentechnik, im Flugzeugbau oder bei Sondermaschinen im Baubereich, wie Kränen und ähnli chem.

Entsprechend umfangreich sind die Anforderungen an Bremsbeläge, die unter anderem eine hohe Thermostabilität, eine geringe Wär meleitfähigkeit, eine hohe Verschleißfestigkeit, ein gleichmä ßiges Reibverhalten, das weitgehende Fehlen von Fading (Nach lassen der Bremswirkung bei hohen Temperaturen), eine hohe und gleichmäßige Festigkeit, Unempfindlichkeit gegen Witterungsein flüsse sowie eine geringe Neigung zum Angreifen der Gegenreib flächen und zur Erregung von Reibschwingungen (Lärmemission, Bremsenquietschen) umfassen. Die früheren asbesthaltigen Brems beläge werden wegen krebserregenden Wirkung von Asbest zuneh mend durch asbestfreie Beläge ersetzt, z. B. für Scheibenbrem sen: semimetallic Beläge oder für Scheiben- und Trommelbremsen: Austauschfaserbeläge, besonders mit Aramidfasern verstärkte Be läge.

Reibbeläge werden zumeist aus einem unter großem Druck und ho her Temperatur gepreßten Gemisch aus organischen und anor ganischen Stoffen hergestellt. Als Reibstoff für Bremsbeläge in Bremsen und Kupplungen werden Kunststoffe verwendet. Sie beste hen aus einem Festigkeitsträger (z. B. Aramidfasern), einem Bin demittel (meist Kunstharz) und Füllstoffen verschiedener Art, die für die Einstellung des Reibwertes von Bedeutung sind. Für Scheiben- und Klotzbremsen werden Bremsbeläge etwas anderer Zu sammensetzung hergestellt, hier finden Sinterwerkstoffe Verwen dung. Der Reibbeiwert liegt sowohl bei Reibstoffen für Schie nen- als auch für Straßenfahrzeuge um 0,35. Dieser Reibbeiwert wird allerdings erst im eingefahrenen Zustand einer Bremse, d. h. erst nach mehrfacher starker Erhitzung der zunächst völlig glatten Reibfläche eines Bremsbelages erreicht.

Die Erhöhung der Rauhigkeit eines Bremsbelages ist die Folge einer durch die Erhitzung ausgelösten partiellen Karbonisierung des beschriebenen Materialgemisches eines Bremsbelages. So ist z. B. bei Neukauf eines Kraftfahrzeuges immer eine Einfahrzeit bis zur Gewährleistung einer vollen Bremswirkung zu beachten.

Dies bedeutet aber, daß in dieser, wenn auch kurzen Zeit, das Bremssystem eine Schwachstelle aufweist, die gerade im Moment der ersten Gewöhnung an das Neufahrzeug ein Unfallrisiko dar stellen kann. Neben dem herkömmlichen sogenannten 'Einfahren' eines Bremssystems ist ein möglichst einfaches und kostengüns tiges Verfahren oder eine Vorrichtung zur Erhöhung der Rauhig keit eines Bremsbelages durch partielle Karbonisierung vor dem Einbau desselben in ein Bremssystem nicht bekannt.

Aus der WO 96/19680 A1 sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zur thermischen Behandlung der Oberflächen von Reibbelägen be schrieben, wobei diese gegen Heiz- und Kühleinheiten angedrückt werden. Aus der DE 196 50 451 A1 sowie der DE 100 02 261 A1 sind jeweils Reibbeläge und Verfahren zu deren Herstellung be kannt, bei denen eine Aushärtung der Oberfläche bzw. einer Oberflächenschicht unter Einsatz optischer Strahlung vorgesehen ist.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zur thermischen Behandlung einer Oberfläche, insbesondere der Reib fläche eines Bremsbelages, bereit zu stellen, welches geeignet ist, in einfacher und kostengünstiger Art und Weise die Erhö hung der Rauhigkeit mindestens einer Oberfläche auf einen ge wünschten Wert vor dem Verbau in ein technisches Gerät zu ge währleisten.

Ein wesentlicher Punkt der vorliegenden Erfindung ist der, daß die Erhöhung der Rauhigkeit der Oberfläche, insbesondere der Reibfläche eines Bremsbelages, berührungslos vor sich geht. Da durch werden Verfahrenskosten vermieden, die durch nachfolgende Säuberung einer zur Durchführung des Verfahrens betriebenen Vorrichtung durch Verunreinigung des karbonisierten Bremsbela ges entstehen würden. Durch Bestrahlung mit elektromagnetischer Strahlung, die einen Wirkanteil im Bereich des nahen Infrarot, insbesondere im Wellenlängenbereich zwischen 0,8 µm und 1,5 µm hat (NIR-Quelle), wird eine berührungslose Erhitzung der Ober fläche erreicht. Das Einbrennen der Reibfläche eines Bremsbe lages zur Erhöhung ihrer Rauhigkeit durch partielle Karboni sierung wird im folgenden auch als Bremsbelag-Scorching (scor ching = einbrennen) bezeichnet. Diese Art des Vorgehens ermög licht insbesondere nicht nur die thermische Behandlung einer, sondern wahlweise sehr einfach auch mehrerer Oberflächen gleichzeitig.

Vorteilhafterweise wird als elektromagnetische Strahlung die Strahlung einer oder mehrerer Halogenlampen eingesetzt. Durch den Betrieb dieser Lampen bei hohen Betriebstemperaturen - spe ziell oberhalb von 2500 Kelwin und insbesondere oberhalb von 2900 Kelwin - läßt sich die erwähnte NIR-Strahlung im bevorzug ten Wellenlängenbereich zwischen 0,8 µm und 1,5 µm leicht und kostengünstig erzeugen.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die elektromagnetische Strahlung auf der Oberfläche eine Leistungsdichte von 300 kW/m² bis 700 kW/m² aufweist. Diese Bandbreite der Leistungsdichte läßt insbesondere die thermische Behandlung einer Oberfläche verschiedener Bremsbelagsmaterialien oder Zusammensetzungen zu. Damit wird eine Einstellung des Verfahrens auf Oberflächen, insbesondere Reibflächen von Bremsbelägen verschiedener Her steller und verschiedener Anwendungsgebiete möglich. Durch Va riation der Leistungsdichte und Behandlungstemperatur können auf einer zu behandelnden Oberfläche Temperaturen von 550°C bis 850°C erreicht werden.

Eine besonders einfache Handhabung des vorgestellten Verfahrens kann dadurch erzielt werden, daß eine ganzflächige Bestrahlung der Oberfläche mit im wesentlichen konstanter Strahlungsdichte, insbesondere während einer Zeitspanne im Bereich zwischen 2 Se kunden und 5 Sekunden, durchgeführt wird. Eine derartige Be strahlung gewährleistet vor allem eine gleichmäßige thermische Behandlung der Oberfläche, die Wahl der genannten Zeitspanne läßt selbst bei hohen Oberflächentemperaturen keine über das gewünschte Maß hinausgehende Oberflächenkarbonisierung zu.

Vorteilhafterweise wird im genannten Verfahren eine Bestrahlung mit einer auf eine im wesentlichen rechteckige Strahlungszone fokusierten Strahlung durchgeführt. Eine derart gestaltete Strahlungszone fokusierter Strahlung läßt sich besonders gut auf einen Bereich einstellen, in dem ein oder mehrere Oberflächen zur thermischen Behandlung plaziert werden. Wird die Strahlungszone abtastend über die Oberfläche geführt, läßt sich insbesondere ausschließen, daß nicht Einsprünge oder Vorrich tungsteile, sondern nur die gewünschte Oberfläche behandelt werden.

Zur Gewährleistung einer gleichmäßigen voreingestellten Scor ching-Temperatur wird vorteilhafterweise vor und/oder während der Bestrahlung mindestens eine physikalische Größe der Ober fläche, insbesondere deren Temperatur und/oder Reflexionsver mögen, gemessen und das Meßergebnis zur Steuerung der Bestrah lung ausgewertet und genutzt. Damit wird insbesondere sicherge stellt, daß während des Scorchings die gewünschte Temperatur an der Oberfläche weder unter- noch überschritten wird, wobei sich zur Messung der Temperatur die von der Oberfläche zurückgewor fene Wärmestrahlung und/oder das sich verändernde Reflexions vermögen der karbonisierten Oberfläche eignen.

In bevorzugter Weise werden die dargestellten Vorgänge der Be strahlung und Messung durch eine Verfahrensführung mit einem geschlossenen Regelkreis unterstützt. Damit wird die exakte Ab stimmung der Leistungsdichte und/oder der Zeitspanne zur Errei chung einer bestimmten Oberflächentemperatur beim Scorching si chergestellt.

Eine vorteilhafte Erweiterung des beschriebenen Verfahrens kann durch die Verfahrensschritte

a) Lackierung eines Teiles der Oberfläche und
b) Trocknung und Fixierung des lackierten Teiles der Ober fläche

vorgenommen werden. Diese Weiterführung des Verfahrens ist ins besondere deshalb von Vorteil, weil gerade die Trocknung und Fixierung des lackierten Teiles der Oberfläche durch Bestrahlung mit elektromagnetischer Strahlung, die einen Wirkanteil im Bereich des nahen Infrarot, insbesondere im Wellenlängenbereich zwischen 0,8 µm und 1,5 µm hat, durchgeführt werden kann. Die ser Verfahrensschritt kann bei einer für die Trocknung und Fi xierung des Lackes gewünschten geringeren Leistungsdichte der elektromagnetischen Strahlung auf die Oberfläche und/oder einer entsprechend angepaßten Zeitspanne auf der gleichen Vorrichtung erfolgen, auf der auch das Scorching-Verfahren durchgeführt wird.

Die beschriebene Aufgabe wird auch unter Einsatz einer Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens gelöst, bei der eine in einer Ent fernung von der zu behandelnden Oberfläche, insbesondere der Reibfläche eines Bremsbelages, angebrachte Strahlungsquelle be nutzt wird, welche eine elektromagnetische Strahlung mit einem Wirkanteil im Bereich des nahen Infrarot, insbesondere im Wel lenlängenbereich zwischen 0,8 µm und 1,5 µm aussendet.

Vorteilhafterweise werden als Strahlungsquelle(n) einer solchen Vorrichtung eine oder mehrere Halogenlampen eingesetzt. Durch die Wahl einer oder mehrerer Halogenlampen in einer bestimmten Anordnung kann nicht nur die gewünschte Leistungsdichte der Strahlung variiert werden, sondern auch eine gewünschte Form der Strahlungszone ausgebildet sein.

Dies kann unter anderem dadurch erreicht werden, daß eine oder mehrere Halogenlampen in einem im wesentlichen senkrechten Win kel zueinander angeordnet sind. Diese Art der Anordnung läßt insbesondere den Ausgleich von Inhomogenitäten im Strahlungs feld durch aneinander angrenzende Enden längs erstreckter Halo genlampen durch im wesentlichen senkrecht dazu verlaufenden weiteren Halogenlampen zu.

Durch Anordnung mehrerer Halogenlampen in ihrer Längsrichtung hintereinander kann eine längliche Strahlungszone, ausgerichtet auf einen Scorching-Tisch oder eine entsprechende Förderein richtung, gebildet werden.

Werden nicht nur eine, sondern mehrere nebeneinander liegende Oberflächen einer thermischen Behandlung unterworfen, kann es sinnvoll sein, eine längs erstreckte, aber auch entsprechend breite Strahlungszone aufzubauen. Dies geschieht vorteilhafter weise dadurch, daß eine oder mehrere Halogenlampen in ihrer Längsrichtung nebeneinander angeordnet sind.

Um auch hier Sprünge in der Leistungsdichte der Strahlung aus zugleichen, werden eine oder mehrere Halogenlampen in Längs richtung nebeneinander und vorteilhafterweise um eine Teillänge zueinander versetzt angeordnet. Damit wird auch über die Breite eines Strahlungsfeldes eine gleichmäßige Leistungsdichte ge währleistet.

Zur Realisierung einer definierten Einwirkung der elektromagne tischen Strahlung auf die Oberfläche mit vorgegebenen, insbe sondere konstanten Bestrahlungsparametern, speziell einer vor gegebenen Leistungsdichte der Strahlung, wird eine Vorrichtung zur thermischen Behandlung einer Oberfläche vorzugsweise mit einer Bestrahlungssteuereinrichtung versehen. Diese kann eine elektronische Steuerung der Halogenlampen umfassen, aber auch durch die Anbringung von Blenden verwirklicht werden.

In einer speziellen Ausführung umfaßt die Bestrahlungssteuer einrichtung eine zwischen der Strahlungsquelle und der Ober fläche angebrachte Verschlußeinrichtung. Diese wirkt wie eine Blende, welche definiert zum Durchlaß der Strahlung geöffnet und wieder geschlossen werden kann. Damit läßt sich die Ein wirkdauer der Strahlung auf die zu behandelnde Oberfläche exakt einstellen.

Vorteilhafterweise ist zudem eine Fördereinrichtung zur Bewe gung der Oberfläche in das Strahlungsfeld hinein und aus diesem heraus vorgesehen. Mit Hilfe dieser Fördereinrichtung kann man große Mengen von Oberflächen, welche hintereinander und/oder nebeneinander durch das Strahlungsfeld geführt werden, ther misch behandeln. Zudem kann durch Wahl der Fördergeschwindig keit der Fördereinrichtung die Einwirkdauer der Strahlung auf die zu behandelnden Oberflächen eingestellt werden. Ist z. B. einen Einwirkdauer von zwei Sekunden über eine Gesamtlänge des Strahlungsfeldes von zwei Metern gewünscht, so müßte ein För derband der Fördereinrichtung mit einer Umlaufgeschwindigkeit von 1 m/sec laufen.

Vorteilhafterweise ist weiterhin eine Kühlvorrichtung, insbe sondere ein Gebläse zur Wärmeabfuhr an einer der Strahlungs quelle abgewandten Unterseite, insbesondere der Unterseite der Montagehalterung eines Bremsbelages, vorgesehen. Damit wird insbesondere eine mögliche Schädigung der Montagehalterung ei nes Bremsbelages durch die in diesen eindringende Wärme verhin dert. Zusätzlich wird die Fördereinrichtung oder ein entspre chender Tisch gekühlt.

Voteilhafterweise vorgesehen ist weiterhin mindestens eine Meßeinrichtung zur Erfassung mindestens einer physikalischen Größe der Oberfläche, insbesondere von deren Temperatur und/ oder Reflexionsvermögen, deren Meßergebnis zur Steuerung der Bestrahlung ausgewertet und genutzt wird. Dieses Meßergebnis kann dabei zur direkten Steuerung der Leistungsdichte der elek tromagnetischen Strahlung wie auch der Beschränkung oder Erwei terung der Zeitspanne, in welche die Strahlung auf die Oberflä che einwirkt, benutzt werden.

Vorteilhafterweise wird die Meßeinrichtung als ein auf die Oberfläche ausgerichtetes Infrarotthermometer ausgebildet. Diese berührungslose Messung ist besonders einfach und effizient, wodurch Verfahrenskosten eingespart werden.

Im folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand eines Aus führungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Bremsbelages 1 mit einer Montagehalterung 2;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Vorrichtung zum Bremsbelag-Scorching mit einer Förderein richtung 3;

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht einer Vorrichtung zum Bremsbelag-Scorching mit einem Scorching- Tisch 4 und einer geschlossenen Bestrahlungs steuereinrichtung 5; und

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht der gleichen Vor richtung zum Bremsbelag-Scorching mit einem Scorching-Tisch 4 wie in Fig. 3 und mit geöff neter Bestrahlungssteuereinrichtung 5.

Für gleiche oder gleich wirkende Teile werden im folgenden die gleichen Bezugsziffern verwendet.

Fig. 1 zeigt eine perspektivische Darstellung eines Bremsbela ges 1 für eine Scheibenbremse, welcher mit einer Montagehalte rung 2 fest verbunden ist.

Die Montagehalterung 2 weist an ihren über dem Bremsbelag 1 hinausreichenden Enden Bohrungen 6, 6' auf, in die entsprechen de Gegenstücke am Bremssattel eingeführt werden können und durch die der Bremsbelag 1 in der gewünschten Position gehalten wird. Die Montagehalterung 2 besteht in diesem Fall aus einem Gußwerkstoff, der auf ihr angebrachte Bremsbelag aus einem mit Aramidfasern verstärkten Austauschfasergrundstoff. Die Oberflä che 7 des Bremsbelages 1 weist eine Reibfläche 8 auf, welche im fabrikneuen Zustand vor dem Scorching noch glatt ist. Die der Reibfläche 8 des Bremsbelages 1 gegenüberliegende Fläche der Montagehalterung 2 wird als Unterseite 9 bezeichnet.

Fig. 2 zeigt eine perspektivische Ansicht einer Vorrichtung zum Bremsbelag-Scorching mit einer Fördereinrichtung. In dieser Ausführungsform ist eine Strahlungsquelle 10 zu erkennen, welche aus einer Anordnung mehrerer Halogenlampen 11, 11' besteht, welche eine elektro magnetische Strahlung 12 im wesentlichen auf eine rechteckige Strahlungszone 13 in Richtung auf eine Fördereinrichtung 3 mit einem Förderband 14 aussendet. Unterhalb der Fördereinrichtung 3 befindet sich eine Kühlvorrichtung 15 mit mehreren auf das Förderband 14 ausgerichteten Gebläsen 16, 16'.

Über eine Meßeinrichtung 17, bestehend aus einem Infrarot thermometer 18 wird die Temperatur der Reibflächen 8, 8' von auf dem Förderband 14 transportierten Bremsbelägen 1, 1' gemes sen. Mit Hilfe eines geschlossenen Regelkreises kann nun die gemessene Temperatur zur Steuerung der Intensität des Strah lungsfeldes 19 elektromagnetischer Strahlung 12 auf die recht eckige Strahlungszone 13 verwendet werden. Einer oder mehrere Bremsbeläge 1, 1' zusammen mit ihren Montagehalterungen 2, 2', welche in Längsrichtung 20 des Förderbandes 14 transportiert werden, werden dem Strahlungsfeld 19 ausgesetzt, wobei die Reibflächen 8, 8' der Bremsbeläge 1, 1' karbonisiert werden. Um eine Schädigung der Montagehalterungen 2, 2' der Bremsbeläge 1, 1' zu vermeiden, werden ihre Unterseiten 9, 9' mit Hilfe der Gebläse 16, 16' gekühlt. Die Bestrahlungsdauer der Reibflächen 8, 8' kann durch Voreinstellung der Fördergeschwindigkeit des Förderbandes 14 variiert werden. Mit dieser Einrichtung ist die Behandlung einer großen Anzahl von Bremsbelägen im Durchlaufbe trieb leicht möglich.

Fig. 3 zeigt eine perspektivische Ansicht einer Vorrichtung zum Bremsbelag-Scorching mit einem Scorching-Tisch 4 und einer geschlossenen Bestrahlungssteuereinrichtung 5. Die Bestrah lungssteuereinrichtung 5 besteht aus einer lamellenartigen Ver schlusseinrichtung 21, welche geeignet ist, durch Verstellung der Lamellen senkrecht zum Scorching-Tisch 4 für eine gewünsch te Zeitspanne elektromagnetische Strahlung in Richtung des Scorching-Tisches 4 durchzulassen. Damit kann, ähnlich der Aus führungsform der vorliegenden Erfindung in Fig. 2, die Be strahlungsdauer der Reibflächen 8, 8' variiert werden. Gleich zeitig wird auch in dieser Ausführungsform eine mit einer Mess einrichtung 17' gemessene Temperatur in einem geschlossenen Re gelkreis zur Steuerung der Strahlungsintensität der Strahlungs quelle 10, und damit zur Regelung der Scorching-Temperatur auf den Reibflächen 8, 8' der Bremsbeläge 1, 1' verwendet. Eine Kühleinrichtung 15' mit Gebläsen 16''' wird auch in dieser Aus führungsform zur Abfuhr von Wärme aus den Montagehalterungen 2', 2" der Bremsbeläge 1', 1" eingesetzt.

Fig. 4 zeigt eine perspektivische Ansicht der gleichen Vor richtung zum Bremsbelag-Scorching mit einem Scorching-Tisch 4 wie in Fig. 3, jedoch nun mit geöffneter Bestrahlungssteuer einrichtung 5. Die Öffnungszeit der Verschlußeinrichtung 21 wird so gewählt, daß eine definierte Karbonisierung der Reib flächen 8, 8' der Bremsbeläge 1, 1' bei entsprechender Strah lungsdichte und Intensität der Strahlungsquelle 10 gewährleis tet ist. Dabei können, wie in der Ausführungsform der vorlie genden Erfindung in Fig. 2, auch mehrere Bremsbeläge 1, 1' parallel auf dem Scorching-Tisch 10 in dem linearen Strahlungs feld 19 elektromagnetischer Strahlung 12 behandelt werden.

Bezugszeichenliste

1

,

1

' Bremsbelag

2

,

2

' Montagehalterung

3

Fördereinrichtung

4

Scorching-Tisch

5

Bestrahlungssteuereinrichtung

6

,

6

' Bohrungen

7

,

7

' Oberfläche

8

,

8

' Reibfläche

9

,

9

' Unterseite

10

,

10

' Strahlungsquelle

11

,

11

' Halogenlampe

12

,

12

' Elektromagnetische Strahlung

13

,

13

' Rechteckige Strahlungszone

14

Förderband

15

,

15

' Kühlvorrichtung

16

,

16

' Gebläse

17

,

17

' Messeinrichtung

18

,

18

' Infrarot-Thermometer

19

,

19

' Strahlungsfeld

20

Längsrichtung

21

Verschlusseinrichtung

Claims

1. Verfahren zur thermischen Behandlung einer Oberfläche (7), insbesondere der Reibfläche (8) eines Bremsbelages (1), zur Erhöhung ihrer Rauhigkeit durch partielle Karbonisierung, gekennzeichnet durch eine Bestrahlung mit elektromagnetischer Strahlung (12), die einen Wirkanteil im Bereich des nahen Infrarot, insbe sondere im Wellenlängenbereich zwischen 0,8 µm und 1,5 µm, hat.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als elektromagnetische Strahlung (12) die Strahlung einer oder mehrerer Halogenlampen (11, 11') eingesetzt wird.

3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die elektromagnetische Strahlung (12) auf der Oberfläche (7) eine Leistungsdichte von 300 kW/m² oder mehr, bevorzugt 700 kW/m² oder mehr aufweist.

4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine ganzflächige Bestrahlung der Oberfläche (7) mit im we sentlichen konstanter Strahlungsdichte, insbesondere wäh rend einer Zeitspanne im Bereich zwischen 2 s und 5 s.

5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Bestrahlung mit einer auf eine im wesentlichen recht eckige Strahlungszone (13) fokussierten Strahlung (12), wo bei die Strahlungszone (13) abtastend über die Oberfläche (7) geführt wird.

6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass vor und/oder während der Bestrahlung mindestens eine physi kalische Größe der Oberfläche (7), insbesondere deren Tem peratur und/oder Reflexionsvermögen, gemessen und das Mess ergebnis zur Steuerung der Bestrahlung ausgewertet und ge nutzt wird.

7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Verfahrensführung mit einem geschlossenen Regelkreis.

8. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch folgende weitere Verfahrensschritte:

a) Lackierung eines Teiles der Oberfläche (7);
b) Trocknung und Fixierung des lackierten Teiles der Ober fläche (7).

9. Verfahren nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch die Trocknung und die Fixierung des Lackes durch Bestrah lung mit elektromagnetischer Strahlung (12), die einen Wirkanteil im Bereich des nahen Infrarot, insbesondere im Wellenlängenbereich zwischen 0,8 µm und 1,5 µm hat.