DE10055851A1 - Radaufhängung zur leichteren Bewältigung von Treppen mit gleichzeitiger Bremsmöglichkeit für Kinderkarren, Kinderwagen, Sackkarren - Google Patents

Abstract

Bei bisherigen treppensteigenden Konstruktionen mit Rädern ist eine einwandfreie Funktion und ein gleichzeitiges Abbremsen von Gewichten nicht möglich. DOLLAR A Bei dieser treppensteigenden Konstruktion sind 3 Räder sternförmig auf einer an der Konstruktion befestigten Mittelachse angebracht. In der Mittelachse befindet sich ein auf einen Bowdenzug drehbar angebrachter Ziehkeil, der bei einen Zug an dem Bowdenzug ein Bremsgestänge sternförmig auseinanderdrückt, so dass alle 3 Räder gleichzeitig bei jeder Fahrsituation abgebremst werden können. DOLLAR A Diese Konstruktion eignet sich besonders, um Gewichte manuell von einzelnen Personen kontrolliert durch Abbremsung die Treppen herauf- und herunterzufahren.

Description

Bei der eingereichten Konstruktion handelt es sich um eine Radaufhängung Für drei Freilaufende Räder, von denen zwei immer Bodenkontakt haben, die in einen Winkel von 120 Grad zu der hohlen Mittelachse jeweils an einen Ausleger angebracht sind. Um einen einwandfreien Betrieb zu gewährleisten, ist darauf zu achten, das dass Verhältnis Auslegerlänge und Raddurchmesser so zu wählen ist, das der Abstand Der Räder zueinander nicht größer als 5 cm wird.

Die Mittelachse wiederum steht auf einer Seite der Konstruktion Um einige cm hervor das Maß des Hervorstehens ändert sich Bei der jeweiligen Ausführung der Konstruktion um die verschiedenen Belastungen (Gewichte) aufnehmen zu können.

Die hervorstehende Mittelachse ist in einen Lager gebettet, das sich Seinerseits in einen Lagerhalter befindet, um eine Verbindung mit Einem Fahrzeug zu ermöglichen.

Die Konstruktion ist so ausgelegt, das die drei Räder in jeder Fahrsituation gebremst werden können. In jedem Ausleger befindet Sich eine Führungsbuchse in der sich eine Bremsstange befindet. Die Länge der Bremsstange ist so gewählt, das sie sich im gelösten Zustand der Bremse 2 mm von der Lauffläche des Rades befindet. Jede Bremsstange die sich durch die Mittelachse hindurch in In der Mitte der hohlen Mittelachse berühren, ist mit einer Rückholfeder, Anlagescheibe und einen Sicherungsring versehen.

Hinter dem Sicherungsring hat die Bremsstange noch eine Länge von 10 mm und ist abgerundet. Wenn sich die drei Bremsstangen in der Mittelachse berühren, so entsteht In der Mitte der drei Bremsstangen eine Öffnung von Wenigen Millimetern Durchmesser. Durch diese Öffnung Wird ein Bowdenzug geführt, an dessen Ende sich ein Der Länge Durchbohrter Keil so angebracht ist, das der Keil sich jederzeit auf dem Bowdenzug drehen kann. Zieht man nun an dem Bowdenzug, so drückt der Keil alle drei Bremsstangen auseinander, die sich ihrerseits durch die Führungsbuchse auf die Laufflächen Der Räder zubewegen bis sie diese Berühren und Einen der Zugstärke am Bowdenzug entsprechenden Bremsdruck auf die Laufflächen der Räder ausüben.

Das Bewältigen von Treppen wird durch ein Achsial sich Überschlagen der Konstruktion ermöglicht. Während ein Rad der Konstruktion noch Kontakt auf der Treppenstufe hat, bewegt sich das zweite Rad schon auf die Nächst tiefere Treppenstufe herab. Bei den sich dann anschließenden Überschlagen der Konstruktion dreht sich das dritte Rad dann Auf die wiederum Nächste Treppenstufe zu, so das immer ein Rad Kontakt zu einer Treppenstufe hat. Dieses Geschied bis alle Treppenstufen bewältigt worden sind.

UM die Sicherheit bei dem Herauf oder Herunterfahren von Treppen zu erhöhen, können die Räder der Konstruktion Bei der Funktion des Treppenhinabfahrens oder des Treppenherauffahrens über die Bremskonstruktion in Ihrer Bewegung (Drehung) gehemmt oder zum Stillstand gebracht werden.

Auch bei dem Ankippen eines Fahrzeugs, z. B. einer Kinderkarre, auf die Hinterräder bietet die Konstruktion durch die Anordnung von jeweils Zwei Rädern pro Fahrzeugseite die gleichzeitig den Boden berühren Und Hintereinander angebracht sind eine erhöhte Standfestigkeit.

Claims (1)

1. Radaufhängung zur leichteren Bewältigung von Treppen Mit gleichzeitiger Bremsmöglichkeit bei Kinderwagen, Kinderkarren, Sackkarren und anderen Transportmöglichkeiten Wo Lasten Manuell über Treppen, Bordsteinen und anderen Unebenheiten Transportiert werden müssen.