DE10033385A1 - Leuchte für Fahrzeuge - Google Patents
Leuchte für FahrzeugeInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Leuchte für Fahrzeuge mit einem die Lichtquelle aufnehmenden Reflektor, der aus mehreren Reflektorabschnitten besteht, die das auf sie auftreffende Licht bündeln, wobei die Brennpunkte aller Reflexionsflächen zumindest etwa deckungsgleich sind und wobei zumindest eine der außenliegenden Reflexionsflächen fresnelllinsenartig gestuft ist. DOLLAR A Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Leuchte derart weiterzubilden, dass bei geringer Bautiefe der Leuchte die Leuchtdichte des aus den äußeren Bereichen der Lichtscheibe austretenden Lichtes erhöht wird. DOLLAR A Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass beidseitig an den die Lichtquelle aufnehmenden Reflektorabschnitt fresnelllinsenartig gestufte Bereiche angeschlossen sind und diese in weitere Reflektorabschnitte übergehen, die nach innen gekippt sind. DOLLAR A Die Reflektorabschnitte, die beidseitig an die fresnelllinsenartig gestuften Reflektorabschnitte angeschlossen sind, sind nach innen gekippt, damit die Keuchtdichte der äußeren Bereiche der Leuchte erhöht wird, was den Vorteil bietet, dass das menschliche Auge die Leuchte im eingeschlateten Zustand als nahezu homogen ausgeleuchtetes großes Leuchtfeld wahrnimmt.
Description
Die Erfindung betrifft eine Leuchte für Fahrzeuge mit einem die Lichtquelle
aufnehmenden Reflektor, der aus mehreren Reflektorabschnitten besteht, die
das auf sie auftreffende Licht bündeln, wobei die Brennpunkte aller Reflexions
flächen zumindest etwa deckungsgleich sind und wobei zumindest eine der
außenliegenden Reflexionsflächen fresnelllinsenartig gestuft ist.
Aus der EP 0 849 523 A2 ist eine Leuchte für Fahrzeuge mit einem die Licht
quelle aufnehmenden Reflektor, der aus mehreren Reflektorabschnitten be
steht, die das auf sie auftreffende Licht bündeln, wobei die Brennpunkte aller
Reflexionsflächen zumindest etwa deckungsgleich sind und wobei zumindest
eine der außenliegenden Reflexionsflächen fresnelllinsenartig gestuft ist be
kannt. An den die Lichtquelle aufnehmenden, parabolischen Reflektorabschnitt
ist einseitig nur ein aus mehreren gestuft angeordneten, jeweils parabolischen
Abschnitten bestehender Reflektorabschnitt angeschlossen. Dieser Reflektor
abschnitt dient dazu, das von der Lichtquelle abgestrahlte Licht in einen Be
reich zu reflektieren, der seitlich und zwar nur außen von der Hauptabstrahl
richtung der Leuchte liegt. Bei einer solchen Leuchte ist es weiter als nachteilig
anzusehen, dass die Leuchtdichte des austretenden Lichtes, bedingt durch den
jeweils immer kleiner werdenden Raumwinkel in dem das Licht auf die gestuf
ten Reflexionsflächen auftrifft, abnimmt, je weiter die Reflexionsflächen von der
Lichtquelle entfernt angeordnet sind.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Leuchte derart weiterzubil
den, dass bei geringer Bautiefe der Leuchte die Leuchtdichte des aus den äu
ßeren Bereichen der Lichtscheibe austretenden Lichtes erhöht wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass beidseitig an den
die Lichtquelle aufnehmenden Reflektorabschnitt fresnelllinsenartig gestufte
Bereiche angeschlossen sind und diese in weitere Reflektorabschnitte überge
hen, die nach innen gekippt sind.
Die Reflektorabschnitte, die beidseitig an die fresnelllinsenartig gestuften Re
flektorabschnitte angeschlossen sind, sind nach Innen gekippt, damit die
Leuchtdichte der äußeren Bereiche der Leuchte erhöht wird, was den Vorteil
bietet, dass das menschliche Auge die Leuchte im eingeschalteten Zustand als
nahezu homogen ausgeleuchtetes großes Leuchtfeld wahrnimmt.
Zweckmäßigerweise sind die nach Innen gekippten Reflektorabschnitte zumin
dest teilweise fresnelllinsenartig gestuft, um die auftreffenden Lichtstrahlen
entsprechend der gewünschten Abstrahlrichtung zu reflektieren.
Der die Lichtquelle aufnehmende Reflektorabschnitt nimmt einen Teil des von
der Lichtquelle abgestrahlten Lichtes in einem Raumwinkel größer 180° auf
und reflektiert so den größten Teil des Lichtes mit einer im Verhältnis zur
Leuchtmittelleistung großen Leuchtdichte. Um das von dem die Lichtquelle
aufnehmenden Reflektorabschnitt abgestrahlte Lichtbündel in vertikaler Rich
tung aufzuweiten, ist es zweckmäßig, den die Lichtquelle aufnehmenden Re
flektorabschnitt in horizontale Streifen aufzuteilen, die im Querschnitt konkav
oder konvex gewölbt sind.
Der Bereich der Lichtscheibe, der vor dem die Lichtquelle aufnehmenden Re
flektorabschnitt liegt, ist vorteilhaft mit vertikal verlaufenden lichtsammelnden
Zylinderlinsen ausgeführt, die die auf sie auftreffenden Lichtstrahlen im
wesentlichen horizontal streuen.
Die Aufgabe, die Lichtstrahlen zu richten, wird in den anderen Reflektorberei
chen durch die fresnelllinsenartige Stufung übernommen, was den Vorteil bietet,
dass die Lichtscheibe vor diesen Bereichen optikfrei ausgeführt werden
kann.
Durch die gestufte und gekippte Anordnung der äußeren Reflektorabschnitte
ergibt sich der weitere Vorteil, dass die Leuchte mit einem im Verhältnis zu der
Abstrahlfläche leistungsschwachen Leuchtmittel betrieben werden kann, ohne
die gesetzlichen vorgeschriebene Lichtstärkenwerte zu unterschreiten.
Nachfolgend ist ein mögliches Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der
Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 eine Vorderansicht einer gattungsgemäßen Leuchte,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie A-A der Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie B-B der Fig. 1,
Fig. 4 die Lichtscheibe einer gattungsgemäßen Leuchte,
Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie C-C der Fig. 4 und
Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie D-D der Fig. 4.
Die Leuchte (10), die eine Tagfahrleuchte ist, besteht aus einem aus Kunststoff
gefertigten, aus fünf Reflektorabschnitten (14, 16, 16', 18, 18') bestehenden Re
flektor, der gleichzeitig das Leuchtengehäuse (12) ist. Der mittlere Reflektorab
schnitt (14) verfügt über eine Aufnahmeöffnung (24) und nimmt die Lichtquelle
auf. Ein Teil des von der Lichtquelle abgestrahlten Lichtes wird von dem mit
horizontalen im Querschnitt konvexen Streifen (20) ausgeführten mittleren Re
flektorabschnitt (14) in Abstrahlrichtung reflektiert. Da der mittlere Reflektorab
schnitt (14) den Brennpunkt (28) der Lichtquelle in einem Raumwinkel größer
180° umschließt, verfügt das von dem mittleren Reflektorabschnitt (14) reflektierte
Licht über eine hohe Leuchtdichte. Der Abschnitt der Lichtscheibe (30),
der vor dem mittleren Reflektorabschnitt (14) liegt, ist mit vertikalen Zylinderlin
sen (32) und im Randbereich (36) der Lichtscheibe (30) mit Prismen (34) aus
geführt. Die dem mittleren Reflektorabschnitt (14) seitlich angeordneten Reflek
torabschnitte (16, 16') sind fresnelllinsenartig gestuft (22). An diese seitlichen
Reflektorabschnitte (16, 16') sind äußere Reflektorabschnitte (18, 18') angeord
net. Diese äußeren Reflektorabschnitte (18, 18') sind nach Innen gekippt, um
den Raumwinkel für die auf sie auftreffenden Lichtstrahlen zu vergrößern und
so die Leuchtdichte des durch die äußeren Reflektorabschnitte (18, 18') reflek
tierten Lichtbündels zu erhöhen. Die äußeren Reflektorabschnitte (18, 18') sind
nur teilweise fresnelllinsenartig gestuft (22). Dadurch, dass die Lichtstrahlen
durch die seitlichen (16, 16') und äußeren (18, 18') Reflektorabschnitte gebün
delt reflektiert werden, ist die Lichtscheibe (30) vor diesen Bereichen optikfrei
(38) ausgeführt. Die Lichtscheibe (30) wird mit ihrem Rand (36) in den Gehäu
serahmen (26) des Leuchtengehäuses (12) eingesetzt und deckt so die Reflek
torabschnitte (14, 16, 16', 18, 18') ab.
10
Leuchte
12
Leuchtengehäuse
14
mittlerer Reflektorabschnitt
16
,
16
' seitliche Reflektorabschnitte
18
,
18
' äußere Reflektorabschnitte
20
Reflektorstreifen
22
fresnelllinsenartige Stufen
24
Aufnahmeöffnung für die Lichtquelle
26
Gehäuserahmen für die Lichtscheibe
28
Brennpunkt der Lichtquelle
30
Lichtscheibe
32
Zylinderlinsen
34
Prismen
36
Lichtscheibenrand
38
optikfreier Bereich
Claims (5)
1. Leuchte für Fahrzeuge mit, einem die Lichtquelle aufnehmenden Reflektor,
der aus mehreren Reflektorabschnitten besteht, die das auf sie auftreffende
Licht bündeln, wobei die Brennpunkte aller Reflexionsflächen zumindest etwa
deckungsgleich sind und wobei zumindest eine der außenliegenden Reflexi
onsflächen fresnelllinsenartig gestuft ist, dadurch gekennzeichnet, dass beid
seitig an den die Lichtquelle aufnehmenden Reflektorabschnitt fresnelllinsenar
tig gestufte Bereiche angeschlossen sind und diese in weitere Reflektorab
schnitte übergehen, die nach innen gekippt sind.
2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die nach innen
gekippten Reflektorabschnitte zumindest teilweise fresnelllinsenartig gestuft
sind.
3. Leuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass der die Lichtquelle aufnehmende Reflektorabschnitt in horizontal verlau
fende Streifen aufgeteilt ist, die im Querschnitt konkav oder konvex gewölbt
sind.
4. Leuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass die Lichtscheibe vor dem die Lichtquelle aufnehmenden Reflektorab
schnitt mit vertikalverlaufenden, lichtsammelnden Zylinderlinsen ausgeführt ist.
5. Leuchte nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtscheibe
vor den anderen Reflektorbereichen optikfrei ausgeführt ist.
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Effective date: 20120201 |