DE3420175C2 - - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/255—Filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
- F21W2111/02—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for roads, paths or the like
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft eine farbiges Licht abgebende Signal
leuchte gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine solche Signalleuchte ist beispielsweise aus der DE-PS
29 08 453 bekannt. Hier ist eine hinter einer farblosen Ab
deckscheibe angeordnete farblose Optikscheibe an ihrem
mittleren Bereich nach außen gewölbt und an der von der Glüh
lampe abgewandten Seite mit einer von Brechprismen gebildeten
Sammeloptik ausgestattet. An ihrem Randbereich ist die Optik
scheibe plan gestaltet und an ihrer der Glühlampe zugewandten
Seite mit einer von Totalreflexionsprismen gebildeten Sammel
optik ausgestattet. Durch diese Anordnung wird weitgehend ver
hindert, daß von außen in die Signalleuchte eintretendes
Fremdlicht als in der Signalfarbe gefärbtes Licht aus der
Signalleuchte austreten und deren Betrieb vortäuschen kann.
Mittels der Totalreflexionsprismen und der Planfläche wird
Fremdlicht reflektiert sowie auch von der Glühlampe ausge
strahltes Licht weitergeleitet. Da die Totalreflexionspris
men jedoch einen niedrigeren Wirkungsgrad als die Brechpris
men haben und somit eine geringere Ausbeute des von der Glüh
lampe ausgesandten Lichts als die Brechprismen gestatten, er
scheint die Signalleuchte am Randbereich weniger hell, zumal
der plane Randbereich der Optikscheibe auch nicht die Weiter
leitung von in großen Raumwinkeln von der Glühlampe ausge
sandtem Licht ermöglicht. Die Signalleuchte liefert damit nur
eine inhomogene, relativ schwache Ausleuchtung.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Signalleuchte der eingangs
genannten Art zu schaffen, die eine möglichst hohe Ausbeute
des von der Glühlampe ausgesandten Lichts bei einer möglichst
homogenen Ausleuchtung gewährleistet. Die dazu nötigen Mittel
sollten dabei die Signalleuchte möglichst wenig verteuern.
Diese Aufgabe wird von einer Signalleuchte gelöst, welche die
Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 aufweist.
Durch die Anordnung einer Sammeloptik auf dem Farbfilter und
damit auf einem der Glühlampe unmittelbar benachbarten Leuchten
teil ist eine große Menge des von der Glühlampe ausgesandten
Lichts ausnutzbar. Weil die Sammeloptik auf dem Farbfilter auf
die Sammeloptik auf der nachfolgenden Optikscheibe abgestimmt
ist und somit in der Lage ist, die gesammelten Strahlen genau
auf die Sammeloptik der Optikscheibe zu richten, ist eine gute
Weiterleitung des mittels des Farbfilters gesammelten Lichts
gewährleistet. Weil die gewünschten Eigenschaften der Signal
leuchte ohne zusätzliche Teile allein durch spezielle Ausge
staltungen von Farbfilter und Optikscheibe erzielt werden,
sind kostenmäßig vertretbare Herstellkosten zu erwarten.
Wenn der Farbfilter die in Anspruch 2 vorgeschlagene Kalotten
gestalt besitzt, ist besonders sicher gewährleistet, daß auch
die in einem sehr großen Raumwinkel von der Glühlampe ausge
sandten Strahlen vom Farbfilter gesammelt werden können. Da
bei genügt es, wenn der Randbereich der Kalottenmantelfläche
mit Prismen ausgestattet ist, weil die in einem geringen Raum
winkel aus der Glühlampe austretenden Strahlen sowieso nahe
der optischen Achse der Glühlampe verlaufen und leicht mit der
Sammeloptik der Optikscheibe erfaßt werden können.
Die in Anspruch 3 vorgeschlagene Form und Anordnung der Optik
scheibe unterstützt dabei die Wirkung der Sammeloptiken, weil
aufgrund der in einem spitzen Winkel zur optischen Achse ver
laufenden Auftrefffläche für das vom Farbfilter gesammelte
Licht nur eine geringe Oberflächenreflexion auftreten kann.
Da die Sammeloptik der Optikscheibe allein von Brechprismen
gebildet wird, ist der Wirkungsgrad dieser Sammeloptik hoch.
Weil auf der Optikscheibe überall Brechprismen angeordnet
sind, ist über die gesamte flächenmäßige Ausdehnung einer dem
Betrachter relativ nahen Scheibe eine homogene Weiterleitung
von Licht gewährleistet.
Brechprismen auf dem Farbfilter gewährleisten einen besonders
hohen Wirkungsgrad von dessen Sammeloptik. Dadurch wird auch
der Gesamtwirkungsgrad beider Sammeloptiken besonders hoch.
Aufgrund der identischen Art der bei beiden Sammeloptiken ver
wendeten Prismen ist deren Wirkungshomogenität gewährleistet.
Wenn die Brechprismen auf der äußeren Mantelfläche der Optik
scheibe bzw. des Farbfilters angeordnet sind, werden die ge
samten auf sie treffenden Lichtstrahlen umgelenkt, so daß ei
ne besonders hohe Lichtausbeute erzielt wird.
Durch die in Anspruch 6 vorgeschlagene Weiterbildung des
Leuchtengehäuses wird verhindert, daß dessen Innenfläche von
außen einfallendes Fremdlicht sammeln und durch den Farb
filter leiten könnte und die Intensität des von der Glüh
lampe ausgesandten Lichts bereichsweise ändern oder einen
Betrieb der Signalleuchte vortäuschen könnte.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfin
dungsgemäßen Signalleuchte im Vertikalschnitt schematisch
dargestellt.
Die Signalleuchte 1 stellt eine Kraftfahrzeug-Blinkleuchte
dar und ist dem Betrachter mit einer im wesentlichen planen,
farblosen, durchsichtigen Abdeckscheibe 10 zugewandt, welche
mit einer Streuoptik 11 ausgestattet ist. Der Glühlampe 20
der Signalleuchte 1 ist ein haubenartig geformter Farbfilter
30, welcher die gewünschte gelbe Signalfarbe besitzt, und
diesem eine farblose, nach außen zur Abdeckscheibe 10 ge
krümmte Optikscheibe 40 im Verlauf des Strahlengangs des aus
der Glühlampe 20 austretenden Lichts 50 nachgeordnet. Da
durch, daß zwei farblose Scheiben 10, 40 dem Farbfilter 30
vorgeschaltet sind, besitzt die Signalleuchte 1 im ausge
schaltetem Zustand nicht das Aussehen der Signalfarbe, was
stilistisch vorteilhaft ist.
Die Signalleuchte 1 liefert im eingeschaltetem Zustand eine
hohe Ausbeute des von der Glühlampe 20 ausgesandten Lichts 50
und eine homogene Ausleuchtung. Der wesentliche Grund dafür
ist, daß der Farbfilter 30 mit einer Sammeloptik 31 ausge
stattet ist, welche auf die Sammeloptik 41 der Optikscheibe
40 abgestimmt ist, so daß ein optimales Sammeln und Weiter
leiten des von der Glühlampe 20 ausgesandten Lichts 50 mög
lich ist.
Weil der der Glühlampe 20 direkt benachbarte Farbfilter 30
die Sammeloptik 31 besitzt, wird das von der Glühlampe 20
ausgestrahlte Licht 50 nahezu verlustfrei sofort gesammelt,
so daß eine große Menge von in der Farbe des Farbfilters 30
gefärbtem Licht 51 auf die Optikscheibe 40 auftrifft. Dabei
ist von besonderem Vorteil, daß die Optikscheibe 40 den Farb
filter 30 mit einem kegelförmigen Abschnitt 42 vollständig
überdeckt, dessen äußere Mantelfläche 43 vollständig mit
Brechprismen ausgestattet ist, welche die Sammeloptik 41
der Optikscheibe 40 bilden. Aufgrund der Kegelform verläuft
die Optikscheibe 40 überall in einem günstigen spitzen Winkel
zur optischen Achse 21 der Glühlampe 20, so daß die Licht
strahlen 51 hervorragend aufgefangen und, weil die beiden
Sammeloptiken 31 und 41 aufeinander abgestimmt sind, sicher
weitergeleitet werden. Da die Sammeloptik 41 der Optikscheibe 40
von Brechprismen gebildet wird, ist ein hoher Wirkungsgrad
der Optikscheibe 40 gewährleistet.
Die Sammeloptik 31 des Farbfilters 30 wird dabei von Brech
prismen gebildet, die am Randbereich 32 des kalottenartigen
Farbfilters 30 auf dessen äußerer Mantelfläche 33 ange
ordnet sind. Der Farbfilter 30 umgibt die Glühlampe 20,
von deren Glühfaden 22 aus betrachtet, über einen Raumwinkel
von 180 Grad. Deshalb wird selbst der in einem großen Raum
winkel vom Glühfaden 22 ausgestrahlte Teil des Lichts 50
ausnutzbar. Die einzelnen Brechprismen der Sammeloptik 31
sind derart geformt und auf dem Farbfilter 30 plaziert,
daß die aus ihnen austretenden Lichtstrahlen 51 in einem
stumpfen Winkel auf die Optikscheibe 40 mit den deren Sammel
optik 41 bildenden Brechprismen treffen. Die Optikscheibe 40
überdeckt den Farbfilter 30 völlig, weswegen gewährleistet
ist, daß alle durch ihn durchgetretenen Lichtstrahlen 51 auf
die Optikscheibe 40 auftreffen. Die einzelnen Brechprismen
der Sammeloptik 41 sind derart geformt und auf der Optikscheibe
40 plaziert, daß alle vom Farbfilter 30 ausgesandten Licht
strahlen 51 erfaßt werden. Dabei spielt es keine Rolle, daß
der Mittelbereich 34 des Farbfilters 30 keine Sammeloptik be
sitzt, da dieser von dem Teil des von der Glühlampe 20 ausge
sandten Lichts 50 durchdrungen wird, welcher nicht weit ent
fernt von der optischen Achse 21 abgestrahlt wird. Solche
Strahlen können mit den Brechprismen der Sammeloptik 41 ohne
weiteres direkt gesammelt werden. Von der Sammeloptik 41
werden nun sämtliche Lichtstrahlen 51 in gleichmäßigem Ab
stand parallel gerichtet und auf die Abdeckscheibe 10 ge
strahlt. Somit liefert die Signalleuchte 1 im eingeschalte
ten Zustand eine sehr helle, homogene Ausleuchtung.
Das Gehäuse 60 der Signalleuchte 1 ist an seiner Innenwandung
61 von dem die Glühlampe 20 umgebenden vertikalen Bereich 62
sowie an den sich bis zur Optikscheibe 40 erstreckenden, im
wesentlichen horizontalen Bereichen 63 mattschwarz ausge
führt. Von außen in die Signalleuchte 1 einfallendes Fremd
licht 52 wird somit weitestgehend im Innern der Signalleuchte
1 absorbiert und kann keinen Betrieb derselben vortäuschen.
Claims (6)
1. Farbiges Licht (51) abgebende Signalleuchte (1), insbe
sondere für Fahrzeuge, bei welcher der Glühlampe (20) ein hau
benartig geformter Farbfilter (30) und diesem eine farblose,
mit einer Sammeloptik (41) ausgestattete, nach außen ge
krümmte Optikscheibe (40) und dieser eine farblose oder farb
neutrale, eine Streuoptik (11) tragende Abdeckscheibe (10) im
Verlauf des Strahlengangs des aus der Glühlampe (20) aus
tretenden Lichts (50) nachgeordnet ist, dadurch gekennzeich
net, daß der Farbfilter (30) mit einer Sammeloptik (31) aus
gestattet ist, welche auf die Sammeloptik (41) der Optik
scheibe (40) abgestimmt ist.
2. Farbiges Licht (51) abgebende Signalleuchte (1) nach
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Farbfilter (30)
kalottenartig ausgebildet ist, die Glühlampe (20), vom Glüh
faden (22) aus betrachtet, über einen Raumwinkel von 180 Grad
umgibt und wenigstens am Randbereich (32) der Kalottenmantel
fläche (33) mit der Sammeloptik (31) ausgestattet ist.
3. Farbiges Licht (51) abgebende Signalleuchte (1) nach
Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Optik
scheibe (40) den Farbfilter (30) mit einem kegelförmigen
Abschnitt (42) vollständig überdeckt, dessen Mantelfläche (43)
vollständig mit Brechprismen ausgestattet ist, welche die
Sammeloptik (41) der Optikscheibe (40) bilden.
4. Farbiges Licht (51) abgebende Signalleuchte (1) nach ei
nem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Sammeloptik (31) auf dem Farbfilter (30) von Brechprismen
gebildet wird.
5. Farbiges Licht (51) abgebende Signalleuchte (1) nach
Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Brech
prismen auf der äußeren Mantelfläche (33, 34) angeordnet sind.
6. Farbiges Licht (51) abgebende Signalleuchte (1) nach
wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Innenwandung (61) des Gehäuses (60)
der Signalleuchte (1) von dem die Glühlampe (20) umgebenden
Bereich (62) bis zur Optikscheibe (40) Licht absorbierende
Eigenschaften besitzt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19843420175 DE3420175A1 (de) | 1984-05-30 | 1984-05-30 | Farbiges licht abgebende signalleuchte, insbesondere fuer fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19843420175 DE3420175A1 (de) | 1984-05-30 | 1984-05-30 | Farbiges licht abgebende signalleuchte, insbesondere fuer fahrzeuge |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3420175A1 DE3420175A1 (de) | 1985-12-05 |
| DE3420175C2 true DE3420175C2 (de) | 1992-05-14 |
Family
ID=6237224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19843420175 Granted DE3420175A1 (de) | 1984-05-30 | 1984-05-30 | Farbiges licht abgebende signalleuchte, insbesondere fuer fahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3420175A1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6129447A (en) * | 1998-01-29 | 2000-10-10 | Stanley Electric Co., Ltd. | Automobile lamp |
| DE102011078610B3 (de) * | 2011-07-04 | 2012-10-31 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit schräg zur Fahrtrichtung verlaufender Abdeckscheibe |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2908453C2 (de) * | 1979-03-05 | 1981-12-03 | Westfälische Metall Industrie KG Hueck & Co, 4780 Lippstadt | Farbiges Licht abgebende Signalleuchte, insbesondere für Fahrzeuge |
-
1984
- 1984-05-30 DE DE19843420175 patent/DE3420175A1/de active Granted
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3420175A1 (de) | 1985-12-05 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH, 60488 FRANKFURT, DE |
|
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