DE10025296A1 - Steckverbinder, insbesondere für Airbag-Zündsysteme - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Steckverbinder, insbesondere für Airbag-Zündsysteme, mit einem Gehäuseteil (1) mit einer Aufnahme (4) für ein Flachleiterband (10) und Mitteln zu dessen Kontaktierung mit Kontaktenden, wobei die Mittel zur Kontaktierung Metallstreifen (6) sind, an deren kabelseitigen ersten Enden Crimpplatten (9) ausgebildet sind, und dessen zweites Ende mit einem Kontaktende (7) verbunden ist, wobei die Crimpplatten (9) auf ihrer Oberseite Crimpprofile aufweisen und sich die Bereiche der Unterseiten der Crimpplatten (9) unter den Crimpprofilen schwebend über einer im Gehäuse (1) vorgesehenen Öffnung (14) befinden.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Steckverbinder, insbesondere für Airbag- Zündsysteme, mit einem Gehäuse mit einer Aufnahme für ein Flachleiterband und Mitteln zu dessen Kontaktierung mit Kontaktenden.

Steckverbinder, die für den Einsatz bei Airbag-Zündsystemen konzipiert sind, müssen kompakt und insbesondere flachbauend sein, da bei deren Einsatz im Lenkrad eines Kraftfahrzeugs sehr wenig Platz vorhanden ist. Ferner müssen diese Steckverbinder Platz bieten für Filter, mit denen verhindert werden soll, daß elek­ tromagnetische Störungen zu einer unbeabsichtigten Auslösung des Zündsystems führen. Solche Stecker sollten ferner einfach verkabelt werden können, um den Einbau eines Airbag-Rückhaltesystems so einfach wie möglich zu gestalten. Bei bekannten Steckverbindern für Airbag-Systeme besteht das Steckergehäuse aus zwei Schalen, wobei in der unteren Schale der Steckkontakt und der Filter sowie Anschlußstifte für das Zuleitungskabel angeordnet sind, und wobei das Zulei­ tungskabel mit seinen Enden an den Anschlußstiften verlötet wurde. Dieses Verlö­ ten erweist sich als umständlich und fehlerträchtig.

Aus der DE 42 17 205 A1 ist ein Steckverbinder für Airbag-Anwendungen be­ kannt, der mit einem Flachleiterband verkabelt ist und bei dem die einzelnen Lei­ terbahnen von Kontaktstiften durchstochen werden und der elektrische Kontakt durch Aufbringen von Lötzinn gewährleistet wird. Auch hier ist also die Verwen­ dung von Lötzinn nicht vermieden worden. Ein umständliches Arbeiten am halb fertiggestellten Steckverbinder ist die Folge.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Steckverbinder, insbesondere für Airbag-Zündsysteme anzugeben, der in einer Vormontagestel­ lung geliefert werden kann und dessen Anschluß an ein Verbindungskabel einfach zu bewerkstelligen ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.

In den Unteransprüchen sind Merkmale bevorzugter Ausführungsformen der Er­ findung gekennzeichnet.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Beschreibung eines Ausführungsbei­ spiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:

Fig. 1 eine Explosionsansicht eines erfindungsgemäßen Steckverbinders;

Fig. 2 einen erfindungsgemäßen Steckverbinder in Vormontagestellung und

Fig. 3 einen erfindungsgemäßen Steckverbinder mit angeschlossenem Flach­ leiterband und eingerasteter Sekundärverriegelung.

Fig. 1 zeigt die einzelnen Bestandteile des erfindungsgemäßen Steckverbinders. Man erkennt als Gehäusebestandteile das Gehäuseunterteil 1, einen Deckel 2 und ein hinteres Gehäuseoberteil 3. Das hintere Gehäuseoberteil 3 weist eine Aufnah­ me 4 in Form eines Schlitzes für ein Flachleiterband (nicht gezeigt) auf, das durch diesen Schlitz mit seinem Ende in das Gehäuse eingeführt wird. Zwei Metallstrei­ fen 6 sind vorgesehen, um das Flachleiterband 10 elektrisch mit den Metallstreifen zu verbinden, auf die im hier gezeigten Ausführungsbeispiel wiederum jeweils eine Drossel aus Ferrit aufgesteckt wird. Das Vorsehen einer Drossel an dieser Stelle ist fakultativ und nicht einschränkend zu verstehen. Das vordere Ende der Metallstreifen 6 ragt aus den Ferritblöcken 5 heraus und wird dort mit Anschluß­ zungen der Steckkontakte 7 leitend verbunden. Das Gehäuseunterteil ist an seiner Innenseite so profiliert, daß die einzelnen Elemente Steckkontakte 7, Ferritblöcke 5 und die Metallstreifen 6 mit ihren Crimpplatten 9 ortsfest gelagert sind. Ferner sind Durchgangsöffnungen 12 vorgesehen, die beispielsweise das Einführen eines Punktschweißkopfes bis an die Verbindungsstelle zwischen den vorderen Enden der Metallstreifen 6 und den Verbindungszungen der Steckkontakte 7 ermögli­ chen, um eine elektrische Verbindung am halbmontierten Steckverbinder vorneh­ men zu können. Der Deckel 2 wird dann durch Verrastung auf das Gehäuseunter­ teil 1 aufgesteckt und die Sekundärverriegelung 8 ebenfalls in eine Vorraststellung gebracht.

Fig. 2 zeigt den erfindungsgemäßen Steckverbinder in dieser vormontierten Stel­ lung, wobei das hintere Gehäuseoberteil 3 bereits so durch eine Kulissenstein- Kulissennut-Arretierung 13 angebracht ist, daß die Crimpplatten 9 für ein Crimp­ werkzeug durch eine Öffnung 14 im Gehäuse 1 und von oben zugänglich sind, zur Befestigung des Flachleiterbandes 10 an den Metallstreifen 6. Wenn die Vercrim­ pung des Flachleiterbandes 10 an den Metallstreifen 6 erfolgt ist, wird das hintere obere Gehäuseteil 3 entlang der Kulissennut 13 in seine Endstellung verschoben, wobei man in Fig. 2 erkennt, daß die Kulissennut im wesentlichen in Ver­ schlußrichtung gesehen schräg nach unten verläuft, mit einer Verrastung in der Endstellung, so daß das hintere obere Gehäuseteil auf das Flachleiterband 10 ge­ preßt wird und damit eine Zugentlastung für das Flachleiterband 10 bildet.

Der erfindungsgemäße Steckverbinder wird für die Endmontage in der in Fig. 2 gezeigten Vormontagestellung angeliefert und die Verbindung des Steckverbin­ ders mit dem Flachleiterband macht keine Verlötung erforderlich und auch kein Öffnen des übrigen Steckverbindergehäuses, was die Endmontage sicherer und einfacher macht.

Die vorausgehende Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung dient lediglich zur Illustration der in den Ansprüchen gekennzeichneten Erfindung und ist in keiner Weise einschränkend zu verstehen.

Claims (7)

1. Steckverbinder, insbesondere für Airbag-Zündsysteme, mit einem Gehäuse­ teil (1) mit einer Aufnahme (4) für ein Flachleiterband (10) und Mitteln zu dessen Kontaktierung mit Kontaktenden (7), dadurch gekennzeichnet, daß
die Mittel zur Kontaktierung Metallstreifen (6) sind,
an deren kabelseitigen ersten Enden Crimpplatten (9) ausgebildet sind, und
deren zweites Ende mit einem Kontaktende (7) verbunden ist, wobei die Crimpplatten (9) auf ihrer Oberseite Crimpprofile aufweisen und sich die Bereiche der Unterseiten der Crimpplatten (9) unter den Crimpprofilen schwebend über einer im Gehäuse vorgesehenen Öff­ nung (14) befinden.

2. Steckverbinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Me­ tallstreifen (6) in der Höhe der Crimpprofile abgewinkelte Lappen (11) zu ih­ rer Einführung in den hinteren Teil des Gehäuseunterteils (1) aufweisen.

3. Steckverbinder nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß ein hinteres Gehäuseoberteil (3) vorgesehen ist, das zwischen einer Stellung beweglich ist, in der die Crimpprofile zugänglich sind, und ei­ ner Stellung, in der diese abgedeckt sind.

4. Steckverbinder nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß das hintere Gehäuseoberteil (3) über Gleitnuten (13) am Gehäuse (1) befestigt ist, verschiebbar zwischen einer Vormontagestellung, in der über dem Crimpbereich (9) ein Raum für die Einführung eines Crimpwerkzeugs frei­ bleibt, und einer Endmontagestellung, in der das hintere Gehäuseoberteil (3) den Crimpbereich abdeckt.

5. Steckverbinder nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Gehäuseoberteil (3) zusammen mit der Crimpplatte (9) eine Kabelzugentla­ stung bildet.

6. Steckverbinder nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitschienen in Aufsteckrichtung des hinteren Gehäuseoberteils (3) gesehen nach unten verlaufen, um den Andruck des hinteren Gehäuseober­ teils (3) auf das Flachleiterband im Crimpbereich zu erhöhen.

7. Steckverbinder nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gehäuse (1) nach oben offen ist und ein Deckel (2) den Steckverbinder abdeckt.