DE10019448A1 - Kettenzahnrad zur Kraftübertragung mittels Flyerkette - Google Patents

Description

Problemstellung

Um die Übertragung größerer Leistung bei gleichem Raddurchmesser zu ermöglichen werden in der Regel anstelle von Einfachkettentrieben entsprechend der geforderten Leistung, Mehrfachketten eingesetzt. Mit zunehmender Anzahl der Zahnreihen auf den Rädern in Achsialrichtung steigt neben dem Gewicht auch der Platzbedarf in der Breite. Die eigentliche Leistungssteigerung ergibt sich aber nur aus der Zunahme der der Laschenzahl je Eingriff. Fig. 1

Lösung

Die vorliegende Erfindung zeigt ein Kettenrad das den Einriff und damit die Kraftübertragung direkt an den Laschen ermöglicht Fig. 2. Damit können nun Antriebe aufgebaut werden die unter Verwendung von Flyerketten bei gleicher Leistung nur 1/2 der Einbaubreite benötigen Fig. 1. Jeder Laschenreihe in Antriebsrichtung ist eine Zahnebene zugeordnet. Die in Achsrichtung danebenliegende Laschenreihe ist um die halbe Teilung versetzt Fig. 3. Durch die ebenso um die halbe Teilung versetzte Zahnreihe auf dieser Ebene wird der Eingriff in jede Laschenreihe, die sich auf dem Rad befindet, gewährleistet. Die Zahngeometrie ergibt sich aus Teilung und Laschenbreite sowie der Laschenstärke. Daraus und aus der anliegenden Leistung ergibt sich die Mindestzähnezahl. Die Führung der Kette auf dem Zahnrad erfolgt beidseitig jedes Zahnes durch das angrenzende versetzte Laschenpaar Fig. 3. Reibungsverlust und Verschleiß entspricht einer gleichwertigen Hülsenkette nach DIN. Die Einbauvorteile werden durch den direkten Vergleich zwischen Rollen- oder Hülsenkette und der Flyerkette sichtbar. Bisher waren Flyerketten nur als Hub- Spann- oder Gegengewichtsketten im Einsatz.

Bezeichnungsliste

Fig. 1 Maßlicher und Leistungsmäßiger Vergleich zwischen Flyerkette und entsprechender Rollen- oder Hülsenkette.

Fig. 2 Ansicht des KKF mit dessen Arbeitsweise und Ansicht einer Eingriffsebene.

Fig. 3 Räumliche Ansicht des KKF und der passenden Flyerkette mit sichtbarem Laschen- und Führungseingriff.

Claims (4)

1. Das Kettenrad zur Kraftübertragung mittels Flyerkette im Folgenden mit KKF bezeichnet, ist dadurch gekenzeichnet, daß die Kraftübertragung vom Zahnrad auf die Kette an den Kettenlaschen erfolgt.

2. Das KKF nach Anspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnreihen gemäß der Kettenteilung versetzt angeordnet sind.

3. Das KKF nach Anspruch 1, oder 2 ist dadurch gekennzeichnet, daß die Flyerkette Spurkrazlos durch den Eingriff der Zähne in die Kettenlaschen geführt wird.

4. Das KKF nach Anspruch 1, 2, oder 3 ist dadurch gekennzeichnet, daß sich die Zahnradbreite bei gleichbleibender Leistung gegenüber herkömmlichen Zahnrädern halbiert.