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Die
Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Heckklappe mit den Merkmalen
des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
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Es
sind Fahrzeuge wie z.B. Pickups bekannt, die eine Ladefläche und
eine die Ladefläche
nach hinten abschließende
Heckklappe einer Ladebordwand aufweisen. Zum Transportieren von
Lasten, deren Länge
die Länge
der Ladefläche übersteigt,
kann die Heckklappe in eine in etwa horizontale Betriebsstellung
herabgeklappt werden, so daß die
Ladefläche
nach hinten durch die Heckklappe nicht mehr begrenzt ist und längere Lasten
aufgenommen werden können,
die auch über
die herabgeklappte Heckklappe hinausstehen können. Ein Nummernschild des Fahrzeugs
muß deutlich
unterhalb der Heckklappe oder seitlich neben der Heckklappe an dem
Fahrzeug angebracht sein, damit es auch bei herabgeklappter Fahr-
und Betriebsstellung der Heckklappe bei heckseitiger Betrachtung
des Fahrzeugs sichtbar bleibt.
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Aus
der
DE 198 14 843
A1 ist ein gattungsgemäßes Fahrzeug
mit einer Heckklappe bekannt geworden, die aus einer in etwa vertikalen
Schließstellung
um ihre Unterkante in eine in etwa horizontale Gebrauchsstellung
schwenkbar ist. Ein Nummernschild, das an der Außenseite der Heckklappe auf
einer schwenkbar gelagerten Klappe angebracht ist, ist aus einer
der Schließstellung
der Heckklappe zugeordneten ersten Stellung in eine der Gebrauchsstellung
der Heckklappe zugeordnete zweite Stellung verstellbar, indem die
Klappe, die um eine Achse an ihrem Oberrand an der Heckklappe schwenkbar
angelenkt ist, herabgeklappt wird. Das herabgeklappte Nummernschild
steht jedoch deutlich nach unten ab und kann, insbesondere in rauher
Umgebung abseits von ebenen Straßen, beschädigt werden.
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Aus
der
DE 196 39 664
C1 ist ein Warndreieck für einen Kraftwagen mit einem
bewegbaren Kofferraumdeckel bekannt geworden, das an einem Träger angebracht
ist, der einerseits am Kofferraumdeckel und andererseits am Kofferraumboden
angebracht ist und beim Öffnen
des Kofferraumdeckels automatisch in die Wirklage überführbar ist,
in der das Warndreieck von hinten sichtbar ist. Der Träger ist
entweder als ausziehbares Rollo oder als ein bewegbares Gestänge gebildet.
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Aus
der
DE 1 804 607 U ist
eine schwenkbare Halterung für
Kraftfahrzeugkennzeichen bekannt geworden, die um eine Schwenkachse
an ihrer Oberkante schwenkbar an einer heckseitigen Ladeklappe gelagert
ist. Beim Herunterklappen der Ladeklappe wird die Halterung in eine
in etwa vertikale Stellung herabgeklappt.
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Schließlich zeigt
die
US 3 509 653 ein
Nummernschild zur heckseitigen Anordnung an einem Kraftfahrzeug,
das zwischen einer Anordnung am Kofferraumdeckel und am Stoßfänger manuell
umgesetzt werden kann.
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Aufgabe
der Erfindung ist es, ein eingangs genanntes Fahrzeug zu schaffen,
das eine verbesserte Funktionalität aufweist.
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Diese
Aufgabe wird bei dem gattungsgemäßen Fahrzeug
erfindungsgemäß dadurch
gelöst,
daß die
Kennzeicheneinrichtung in der Heckklappe aufgenommen ist und zur
Innenseite der Heckklappe ausfahrbar ist.
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Auf
diese Weise kann der generell zweckmäßige Anbringungsort für eine Kennzeicheneinrichtung
wie z.B. ein Nummernschild im Sichtbereich an der Heck klappe des
Fahrzeughecks beibehalten werden, auch wenn das Fahrzeug mit im
wesentlichen horizontal ausgestellter oder ausgeklappter Heckklappe
im Fahrbetrieb genutzt werden soll. Damit wird kein Anbringungsraum
für die
Kennzeicheneinrichtung an der Fahrzeugkarosserie neben der Heckklappe
benötigt,
so daß die
Heckklappe annähernd
die Größe der Fahrzeugrückseite
einnehmen kann. In ihrer Schließstellung
ist die Heckklappe im wesentlichen vertikal angeordnet. Bei einem
Schrägheckfahrzeug
ist die Heckklappe entsprechend geneigt angeordnet und eignet sich
ebenfalls zur Anbringung der Kennzeicheneinrichtung. Eine Nutzung des
Fahrzeugs mit vergrößertem Laderaum
ist damit möglich,
wobei eine ggfs. vorgeschriebene Sichtbarkeit des Nummernschildes
gewährleistet
ist.
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Vorteilhafte
Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
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Bevorzugt
ist die Halteeinrichtung eine Verstelleinrichtung, mittels der die
Kennzeicheneinrichtung zwischen ihrer in Betriebsstellung der Heckklappe
sichtbaren Anordnung und einer in Schließstellung der Heckklappe sichtbaren
Anordnung verstellbar ist. Die Verstelleinrichtung kann z.B. an
der Heckklappe schwenk- oder
klappbar gelagert sein, so daß durch
eine einfache Schwenk- oder Klappbewegung das Nummernschild in seine
erforderliche Position gebracht werden kann, in der es arretierbar
ist.
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Wenn
eine im wesentlichen horizontale Fahrzeug-Querachse eine Schwenkachse
der Heckklappe bildet, so kann diese am Oberrand oder am Unterrand
der Heckklappe zum Herauf- bzw. Herunterklappen der Heckklappe angeordnet
sein. Die Heckklappe kann sich über
die gesamte Höhe
des Hecks oder auch nur über
einen Abschnitt wie z.B. die Hälfte
der Höhe
erstrecken.
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Die
Kennzeicheneinrichtung kann beispielsweise an der Außenseite
der herabklappbaren Heckklappe, insbesondere im Bereich ihres Oberrandes, schwenkbar
gelagert und in ihre sichtbare Anordnung herausklappbar sein, oder
sie ist an der Innenseite der herabklappbaren Heckklappe, insbesondere
im Bereich ihres Oberrandes, schwenkbar gelagert und in ihre sichtbare
Anordnung herausklappbar. Jedoch sind auch weitere Anordnungen verwendbar, die
die Sichtbarkeit des Nummernschildes gewährleisten.
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In
einer weiteren Gestaltung ist die Kennzeicheneinrichtung in der
herabklappbaren Heckklappe derart aufgenommen, daß sie zur
Innenseite oder zur Außenseite
der Heckklappe ausfahrbar ist, wobei die Kennzeicheneinrichtung
durch eine entsprechende Führung
geführt
ist.
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In
einer einfachen Gestaltung ist die Kennzeicheneinrichtung in der
Heckklappe gesichert aufgenommen und kann nach Lösen der Sicherung manuell in
die sichtbare Anordnung an der in Betriebsstellung angeordneten
Heckklappe umgesetzt werden.
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Um
die herabgeklappte Betriebsstellung der Heckklappe insbesondere
während
der Fahrt kenntlich zu machen, kann die Heckklappe insbesondere an
ihrem Oberrand eine Warneinrichtung, insbesondere eine Leucht- oder
Blinkeinrichtung, aufweisen. Eine solche Warn- und Sicherungsfunktion
kann auch dadurch bereitgestellt werden, daß ein hinteres Dachteil eine
Leuchteinrichtung enthält,
wobei das Dachteil über
ein angrenzendes Dachteil nach vorne verschiebbar sein kann, so
daß der
Lastraum vergrößert werden
kann.
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Das
Fahrzeug kann ein Kraftwagen wie z.B. ein Kombi sein oder auch ein
Fahrzeuganhänger
mit klappbarer Heckklappe.
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Nachfolgend
wird ein Ausführungsbeispiel des
Fahrzeugs unter Bezugnahme auf Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:
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1 in
einer seitlichen Heckansicht ein Kraftfahrzeug mit einer herabgeklappten
Heckklappe und einem in Sichtanordnung daran angebrachten Nummernschild;
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2 in
einer Ausschnittsansicht der 1 ein weiteres
Ausführungsbeispiel
eines verstellbaren Nummernschildes;
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3 in
einer Seitenansicht in schematischer Darstellung ein weiteres Beispiel
einer Heckklappe mit einem Nummernschild;
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4 in
einer Seitenansicht in schematischer Darstellung ein weiteres Beispiel
einer Heckklappe mit einem Nummernschild;
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5 in
einer seitlichen Heckansicht ein Kraftfahrzeug mit einer herabgeklappten
Heckklappe und einem umwandelbaren Dachteil; und
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6 in
einer seitlichen Heckansicht ein Kraftfahrzeug mit einer herabgeklappten
Heckklappe und geöffnetem
Heckteil.
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Ein
Kraftfahrzeug 1 wie beispielsweise ein Kombi (siehe 1)
enthält
eine Heckklappe 2, die an ihrem Unterrand 3 um
eine horizontale Fahrzeug-Querachse
schwenkbar an der Karosserie befestigt ist. In der hochgeschwenkten
Schließstellung, in
der die Heckklappe 2 entsprechend der Gestaltung des Fahrzeughecks
im wesentlichen vertikal oder schräg angeordnet ist, bildet sie
in üblicher
Weise eine rückseitige
untere Begrenzung eines Laderaumes 4 des Kombis 1 in
etwa bis zur Fensterlinie. Eine Heckscheibe (nicht dargestellt)
ist in der Heckklappe 2 versenkbar angeordnet. Ein hinteres
Dachteil 5 ist nach vorne über einen mittleren Dachbereich 6 verschiebbar.
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Die
Heckklappe 2 ist in ihrer herabgeklappten Stellung (siehe 1)
in etwa horizontal angeordnet und bildet in dieser Nutz- oder Betriebsstellung
eine höhengleiche
Verlängerung
des Bodens des Laderaumes 4 in der Art eines Pickup-Fahrzeuges mit offener
Ladefläche.
In einer Vertiefung an der Innenseite 7 der Heckklappe 2 ist
an einer ausklappbaren Halteeinrichtung 8 ein Nummernschild 9 mit Kennzeichenbeleuchtung 10 angeordnet.
Die Halteeinrichtung 8 ist an ihrem Unterrand 11 im
Bereich des Oberrandes 12 der Heckklappe 2 schwenkbar gelagert
und ist in eine vertikale Position schwenkbar, so daß dann das
Nummernschild 9 im Sichtbereich bei heckseitiger Betrachtung
des Fahrzeugs liegt und die Kennzeichnungsfunktion übernimmt,
die ein außen
an der Heckklappe 2 angebrachtes Nummernschild bei herabgeklappter,
horizontal angeordneter Heckklappe 2 mangels der Möglichkeit
seiner Betrachtung nicht mehr erfüllen kann.
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An
dem schmalen Oberrand 12 der Heckklappe 2 kann
insbesondere im Bereich des Nummernschildes 9 eine Leucheinrichtung 13 mit
Leucht- und/oder Reflexionselementen angeordnet sein, die die herabgeklappte
Heckklappe 2 in ihrer nach hinten von der Karosserie abstehenden
Betriebsstellung kenntlich macht.
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Bei
dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Halteeinrichtung 8 für das Nummernschild 9 an
ihrem Oberrand 14 an der Außenseite der Heckklappe 2 schwenkbar
im Bereich des Oberrandes 12 der Heckklappe 2 gelagert
und in eine vertikale Position herab schwenkbar, so daß mit nur
einem an der Heckklappe 2 gelagerten Nummernschild 9 bei
geschlossener wie auch bei geöffneter
Heckklappe 2 die Kennzeichnungsfunktion gewährleistet
ist. Auch hier enthält
die Halteeinrichtung 8 eine Kennzeichenbeleuchtung 10 und
am schmalen Oberrand 12 der Heckklappe 2 ist die
Leuchteinrichtung 13 vorgesehen.
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Ein
weiteres Ausführungsbeispiel
der Heckklappe 2 (siehe 3) enthält an ihrer
Außenseite eine
Halteeinrichtung 15 für
das Nummernschild 9. Die Befestigung des Nummernschilds 9 erfolgt
beispielsweise durch eine von der Innenseite der Heckklappe 2 betätigbare
Sicherung, z.B. mittels Schrauben 16 mit großem, ohne
Werkzeug manuell betätigbarem
Schraubenkopf. Bei Verwendung der Heckklappe 2 in ihrer
geöffneten,
herabgeklappten Betriebsstellung wird das Nummernschild 9 aus
seiner außenseitigen
Anordnung von der Halteeinrichtung 15 entfernt und z.B.
durch Einstecken in eine Rastaufnahme 17 an der obenliegenden
Innenseite 7 der Heckklappe 2 sichtbar angebracht
(das Umsetzen ist prinzipiell mit dem Pfeil A dargestellt). Das
Nummernschild 9 kann auch zusammen mit der Halteeinrichtung 15 umgesetzt
werden, die an die Rastaufnahme 17 oder an eine Aufnahme
mit anderer Befestigung angepaßt
ist.
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Bei
dem in 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Nummernschild 9 in
einer außenseitigen
Vertiefung 18 der Heckklappe 2 derart angeordnet,
daß die
Beschriftung des Nummernschildes 9 in Schließstellung
der Heckklappe 2 in üblicher
Weise nach hinten gerichtet und somit lesbar ist. Eine (nicht näher dargestellte)
Verstelleinrichtung führt
das Nummernschild 9 entlang einer Führungsbahn 19 zur Innenseite 7 der
Heckklappe 2 in eine bei herabgeklappter Betriebsstellung
der Heckklappe 2 in etwa vertikal ausgerichtete Position
(Nummernschild 9').
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5 zeigt
einen Personenkraftwagen mit einem variablen und zu öffnenden
Heckteil. Die Heckklappe 2 ist in der bereits beschriebenen
Art in ihre horizontale Ausrichtung herabgeklappt. Am Boden des
Koffer- oder Laderaums 4 ist ein verschiebbarer Lastenboden 20 gelagert,
der bei herabgeklappter Heckklappe 2 über diese verschiebbar und ausziehbar
ist. Das z.B. transparente hintere Dachteil 5 ist nach
vorne über
das mittlere Dachteil 6 verschoben. Zusätzlich ist ein vorderer Schiebedachdeckel 21 in
einer unter das mittlere Dachteil 6 nach hinten verschobenen
Stellung dargestellt. Auf diese Weise kann aus dem üblichen
Kofferraum ein großes,
geöffnetes
Lastentransportabteil gebildet werden, bei dem ein (nicht dargestelltes)
Nummernschild gemäß den voranstehenden
Ausführungsbeispielen
an der Heckklappe 2 integriert ist. Zum weiteren Vergrößern des
Lastentransportabteils kann vorgesehen sein, daß eine an der Rückleh ne 22 der
Rücksitzbank
vertikal verschiebbar angebrachte Trennwand oder Trennscheibe 23 herabgefahren
ist und beim Umklappen der Rücklehne 22 mit
dieser nach vorne auf die Sitzfläche 24 zur
Verlängerung
der nutzbaren Laderaumfläche
geklappt ist. Warn- und Bremsleuchten 25 können an
dem hinteren Dachteil 5 am rückseitigen Rand angebracht
sein. Die Leuchteinrichtung 13 ist an der Heckklappe 2 oder
an einem daran verschiebbar gelagerten Auszug 26 angebracht.
Die hier nicht dargestellte Kennzeicheneinrichtung mit ihrer Halteeinrichtung
entspricht den vorangehend beschriebenen Ausführungen.
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6 zeigt
ein Fahrzeug entsprechend der 5 mit im
Laderaum aufgenommener Nutzlast 27, beispielsweise zwei
Fahrrädern.
Eine Rückleuchte und/oder
Bremsleuchte 25 ist am Hinterrand des hinteren verschiebbaren
Dachteils 5 angeordnet. Zusätzliche Begrenzungsleuchten 13 sind
am Hinter- oder Oberrand der Heckklappe angebracht.
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Das
Nummernschild 9 kann in vergleichbarer Weise an einer an
ihrem Oberrand gelagerten und nach oben aufklappbaren Heckklappe
angeordnet sein.
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- 1
- Kraftfahrzeug
- 2
- Heckklappe
- 3
- Unterrand
- 4
- Laderaum
- 5
- hinteres
Dachteil
- 6
- Dachbereich
- 7
- Innenseite
- 8
- Halteeinrichtung
- 9
- Nummernschild
- 10
- Kennzeichenbeleuchtung
- 11
- Unterrand
- 12
- Oberrand
- 13
- Leuchteinrichtung
- 14
- Oberrand
- 15
- Halteeinrichtung
- 16
- Schrauben
- 17
- Rastaufnahme
- 18
- Vertiefung
- 19
- Führungsbahn
- 20
- Lastenboden
- 21
- Schiebedachdeckel
- 22
- Rücklehne
- 23
- Trennscheibe
- 24
- Sitzfläche
- 25
- Warn-
und Bremsleuchten
- 26
- Auszug
- 27
- Nutzlast