DE10016984A1 - Vorrichtung zur Überwachung der Stellung eines Türflügels - Google Patents

Vorrichtung zur Überwachung der Stellung eines Türflügels

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überwachung der Stellung eines Türflügels mit einem verschiebbaren Element, einer ersten Sensoreinheit, die eine "Zu"-Stellung des Türflügels durch Erfassung des verschiebbaren Elementes signalisiert sowie mindestens einer weiteren Sensoreinheit, die eine weitere, von der "Zu"-Stellung verschiedene Stellung des Türflügels durch Erfassung des verschiebbaren Elementes signalisiert. Diese Maßnahme dient dazu, mehrere Stellungen des verschiebbaren Elementes überwachen zu können.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überwachung der Stellung ei­ nes Türflügels.
In bestimmten Situationen ist es erforderlich, die Stellung eines Türflügels zu überwachen. Wenn es sich bei der Tür z. B. um eine Tür in einem Fluchtweg oder um eine Brandschutztür handelt, ist es wichtig, die au­ genblickliche Stellung der Tür bzw. des Türflügels zu kennen. Dabei ist es nicht immer ausreichend, nur eine Stellung, z. B. die "Zu"-Stellung, zu kennen, vielmehr müssen unter bestimmten Bedingungen auch weitere Stellungen z. B. die "Offen"-Stellung des verschiebbaren Elementes fest­ stellbar sein.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zur Überwachung der Stellung eines Türflügels vorzusehen, mit der mehrere Stellungen des Türflügels überwacht werden können.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Durch die dort vorgeschlagenen Maßnahmen ist es möglich, neben der "Zu"-Stellung auch noch weitere Stellungen des Türflügels über ein ver­ schiebbare Element zu erkennen und zu überwachen.
Die Unteransprüche geben weitere Ausgestaltungen des erfindungsge­ mäßen Gedankens wieder.
Dadurch, dass das verschiebbare Element als Gleitstück ausgebildet ist, das in einer Gleitschiene geführt ist, kann eine besonders einfache Lage­ rung des verschiebbaren Elementes erreicht werden, die sich vorteilhaft im Hinblick auf die Anbringung der Sensoreinheiten auswirkt.
Wenn die weitere Stellung, welche mit der erfindungsgemäßen Vorrich­ tung überwacht wird, die "Offen"-Stellung ist, können in vorteilhafter Wei­ se die beiden Extremstellungen des verschiebbaren Elementes ermittelt werden.
In Weiterbildung des Erfindungsgedankens besteht jede Sensoreinheit aus einem Dauermagneten und einem magnetempfindlichen Sensor. Sol­ che Sensoreinheiten sind klein, ohne Schwierigkeiten zu beschaffen und einfach zu handhaben. Hierbei kann entweder der magnetempfindliche Sensor oder der Dauermagnet am verschiebbaren Element angeordnet sein.
Durch die Verwendung eines Hallsensors, eines Reedsensors o. dgl. als magnetempfindlicher Sensor kann auf handelsübliche Bauelemente zu­ rückgegriffen werden.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Sen­ soreinheit für die "Zu"-Stellung fest und mindestens eine der weiteren Sensoreinheiten verstellbar angeordnet ist. Dies hat den Vorteil, dass die weitere Sensoreinheit an beliebiger Stelle positioniert und dadurch jede beliebige Stellung überwacht werden kann. Darüber hinaus ist durch die Verstellbarkeit jederzeit eine Justierung oder auch eine Änderung der überwachten Stellung möglich.
Wenn nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Dauermagnet an dem Gleitstück und der magnetempfindliche Sensor an der Gleitschiene angebracht ist, ergibt sich der Vorteil, dass der Sensor nicht mit dem ver­ schiebbaren Element mitbewegt zu werden braucht. Dies würde wegen der elektrischen Zuleitung zum Sensor zu Schwierigkeiten führen. Der Dauermagnet dagegen braucht keine elektrische Zuleitung, so dass eine Bewegung zusammen mit dem verschiebbaren Element keine Probleme mit sich bringt.
Die elektrische Zuleitung zu dem magnetempfindlichen Sensor kann in vorteilhafter Weise in der Gleitschiene verlaufen. Dadurch ist die Zulei­ tung sicher untergebracht und gegen äußere Einflüsse geschützt.
Damit die von der Sensoreinheit abgegebenen Signale zu einer zentralen Auswerteeinheit übertragen werden können, ist an der Gleitschiene ein Anschluss zur Verbindung mit einer zentralen Auswerteeinheit vorgese­ hen.
Wenn bei Bedarf neben der "Zu"- bzw. der "Offen"-Stellung weitere Zwi­ schenstellungen erfasst werden sollen, sind nach einer bevorzugten Aus­ gestaltung weitere Sensoreinheiten vorgesehen.
Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung eines Ausführungsbeispie­ les einer erfindungsgemäßen Vorrichtung im Zusammenhang mit den bei­ gefügten Zeichnungen ersichtlich. Es zeigen:
Fig. 1: den grundsätzlichen Aufbau einer erfindungsgemäßen Vor­ richtung und
Fig. 2: einen Schnitt entlang der Linie A-A in Fig. 1.
In den Figuren ist der grundsätzliche Aufbau einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 dargestellt. Man erkennt ein verschiebbares Element 5, das als Gleitstück ausgebildet ist. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind zwei Sensoreinheiten 2, 3 vorgesehen, mit denen zwei verschiedene Stellungen des verschiebbaren Elementes 5 überwacht werden können. Die von den Sensoreinheiten 2, 3 abgegebenen Signale können an eine zentrale Auswerteeinheit 4 weitergeleitet werden.
Das verschiebbare Element 5 ist in einer Gleitschiene 6 geführt. Wie man aus Fig. 2 erkennt, umfasst jede Sensoreinheit 2, 3 einen magnetem­ pfindlichen Sensor 8, der z. B. als Hallsensor, als Reedsensor o. dgl. ausgebildet sein kann. Ein Dauermagnet 7 ist an dem Gleitstück 5 befe­ stigt und bewegt sich folglich mit diesem mit, während der magnetem­ pfindliche Sensor 8 an der Gleitschiene 6 befestigt ist und somit still steht. Die nicht dargestellte elektrische Zuleitung zu dem magnetempfindlichen Sensor 8 verläuft ebenfalls in der Gleitschiene 6.
Damit beliebige Stellungen des verschiebbaren Elementes 5 erfasst wer­ den können, ist die Sensoreinheit 3 fest an der Gleitschiene 6 angeord­ net, die Sensoreinheit 2 dagegen verstellbar. Zur Übertragung der Si­ gnale der Sensoreinheiten 2, 3 an die zentrale Auswerteeinheit 4 ist au­ ßerdem an der Gleitschiene 6 ein Anschluss 9 vorgesehen.
Dadurch, dass bei einem Öffnen/Schließen der Tür der Dauermagnet 7 in die Nähe der Sensoreinheit 2 bzw. 3 bewegt wird, ändert sich die durch die Sensoreinheit 2, 3 erfasste magnetische Flußdichte, so dass infolge dieser Änderung ein Signal von der Sensoreinheit abgegeben werden kann.
Mit der in der Fig. 1 dargestellten Vorrichtung kann z. B. neben der "Zu"- Stellung auch die "Offen"-Stellung des mit dem Gleitstück 5 verbundenen Türflügels 10 überwacht werden. Sollen neben den beiden vorgenannten Stellungen weitere Zwischenstellungen überwacht werden, können zwischen den in Fig. 1 dargestellten Sensoreinheiten 2, 3 weitere - nicht dargestellte - Sensoreinheiten vorgesehen sein, z. B. in der Mitte, um eine halb offene bzw. halb geschlossene Stellung zu überwachen.
Die vorliegende Erfindung kann sowohl bei Türen mit nur einem Türflügel als auch bei Türen mit einem Gang- und Standflügel verwendet werden.
Weiter kann z. B. auch eine Lichtschranke als Sensoreinheit verwendet werden.
Zusammenfassend betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Überwa­ chung der Stellung eines Türflügels 1 mit einem verschiebbaren Element 5, einer ersten Sensoreinheit 3, die eine "Zu"-Stellung des Türflügels durch Erfassung des verschiebbaren Elementes signalisiert sowie minde­ stens einer weiteren Sensoreinheit 2, die eine weitere, von der "Zu"-Stel­ lung verschiedene Stellung des Türflügels 1 durch Erfassung des ver­ schiebbaren Elementes signalisiert. Diese Maßnahme dient dazu, mehre­ re Stellungen des verschiebbaren Elementes 1 überwachen zu können.
Bezugszeichen
1
Vorrichtung zur Überwachung einer Türstellung
2
Sensoreinheit
3
Sensoreinheit
4
Auswerteeinheit
5
Gleitstück
6
Gleitschiene
7
Dauermagnet
8
magnetempfindlicher Sensor
9
Anschluss
10
Türflügel

Claims (10)

1. Vorrichtung zur Überwachung der Stellung eines Türflügels (1) mit einem verschiebbaren Element (5), einer ersten Sensoreinheit (3), die eine "Zu"-Stellung des Türflügels durch Erfassung des ver­ schiebbaren Elementes (5) signalisiert sowie mindestens einer weiteren Sensoreinheit (2), die eine weitere, von der "Zu"-Stellung verschiedene Stellung des Türflügels (1) durch Erfassung des ver­ schiebbaren Elementes (5) signalisiert.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei das verschiebbare Element als Gleitstück (5) ausgebildet ist, welches in einer Gleitschiene (6) geführt ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei die weitere Stellung die "Offen"-Stellung ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei jede Sen­ soreinheit (2, 3) aus einem Dauermagneten (7) und einem magnet­ empfindlichen Sensor (8) besteht.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, wobei der magnetempfindliche Sen­ sor (8) ein Hallsensor, ein Reedsensor o. dgl. ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Sen­ soreinheit (3) für die "Zu"-Stellung fest und mindestens eine der weiteren Sensoreinheiten (2) verstellbar angeordnet ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei der Dauer­ magnet (7) an dem Gleitstück (5) und der magnetempfindliche Sensor (8) ortsfest an der Gleitschiene (6) angebracht ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die elektri­ sche Zuleitung zu dem magnetempfindlichen Sensor (8) in der Gleitschiene (8) verläuft.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei an der Gleit­ schiene (6) ein Anschluss (9) zur Verbindung mit einer zentralen Auswerteeinheit (4) vorgesehen ist.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei weitere Sen­ soreinheiten vorgesehen sind, die neben der "Zu"- bzw. der "Of­ fen"-Stellung weitere Zwischenstellungen signalisieren.
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