DE10010709C1 - Adjustment device for a cockpit cross member - Google Patents

Adjustment device for a cockpit cross member

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Abstract

Zur Einstellung eines Cockpitquerträgers zwischen A-Säulen eines Fahrzeugaufbaus sind Stellelemente vorgesehen, die Exzenterscheiben aufweisen, welche in korrespondierenden Langlöchern eines Montagebocks eingreifen und bei einer Verdrehung Verstellungen in X-, Y- und Z-Richtungen bewirken.To adjust a cockpit cross member between A-pillars of a vehicle body, actuating elements are provided which have eccentric disks which engage in corresponding elongated holes in a mounting bracket and cause adjustments in the X, Y and Z directions when twisted.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einstellvorrichtung für einen Cockpitquerträger nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an adjusting device for a cockpit cross member according to the Preamble of claim 1.

Einstellvorrichtungen mittels Exzenterstellelementen sind in der Technik allgemein bekannt, wobei diese aus auf Bolzen angeordneten exzentrisch angeordneten Scheiben bestehen, die zwischen Rampen oder in Langlöchern verdrehbar angeordnet sind. Derartige Vorrichtungen werden für die Einstellung von Fahrzeugrädern verwendet.Adjustment devices using eccentric actuators are common in the art known, these from eccentrically arranged disks arranged on bolts exist, which are rotatably arranged between ramps or in elongated holes. Such devices are used for the adjustment of vehicle wheels.

Aus der DE 197 28 557 A1 ist eine gattungsbildende Befestigungsvorrichtung für einen Querträger in einem Fahrzeug bekannt.DE 197 28 557 A1 describes a generic fastening device for a Cross member known in a vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einstellvorrichtung für einen Cockpitquerträger zu schaffen, der zwischen zwei Säulen einer Aufbaustruktur eines Kraftfahrzeugs gehalten wird und mit der ein schnelles und einfaches Positionieren und Festsetzen des Cockpitträgers während der Montage und auch zu Reparaturzwecken erfolgen kann.The object of the invention is to provide an adjustment device for a cockpit cross member create the held between two pillars of a body structure of a motor vehicle and with which a quick and easy positioning and fixing of the Cockpit carrier can be done during assembly and also for repair purposes.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.This object is achieved by the features of claim 1. The dependent claims contain further advantageous features.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß durch mit dem Cockpitquerträger bzw. einer Flanschplatte des Trägers verbundene Stellelemente eine Positionierung der Lage des Cockpitträgers zwischen den A-Säulen des Fahrzeugaufbaus genau eingestellt und danach eine Festlegung vorgenommen werden kann.The main advantages achieved with the invention are that by using Cockpit cross member or a flange plate of the carrier connected adjusting elements Positioning the position of the cockpit support between the A-pillars of the Vehicle body set exactly and then made a determination can.

Hierzu sind mit dem Cockpitquerträger erste und zweite Stellelemente zur Einstellung in X- und Z-Richtungen und mit dem Fahrzeugaufbau mindestens ein drittes Stellelement zur Einstellung in Y-Richtungen verbunden. Zwischen dem Montagebock und der Flanschplatte ist eine Trägerplatte angeordnet, die über die verbindenden Schraubenmittel gehalten und von den Stellelementen durchsetzt ist. Die Stellelemente bestehen aus mit Exzenterscheiben versehenen Bolzen, die in der Flanschplatte drehbar angeordnet sind und mit den Exzenterscheiben in Langlöchern einer Bockplatte des Montagebocks geführt sind.For this purpose, the cockpit crossmember first and second adjusting elements for adjustment in X and Z directions and with the vehicle body at least a third actuator connected for adjustment in Y directions. Between the assembly stand and the  Flange plate is a support plate arranged over the connecting Screw means held and penetrated by the actuators. The control elements consist of bolts provided with eccentric discs that can be rotated in the flange plate are arranged and with the eccentric discs in the elongated holes of a block plate of Assembly stands are guided.

Die zwischengesetzte Trägerplatte verhindert, daß sich zur Lagefixierung der Cockpitquerträger unkontrolliert verdrehen kann und somit eine genaue Einstellung verhindert wird.The interposed carrier plate prevents the position fixation of the Cockpit cross member can twist uncontrollably and thus an exact setting is prevented.

Vorzugsweise sind die Stellelemente übereinander angeordnet und ein erstes Stellelement ist in einem vertikal ausgerichteten Langloch für die Verstellbewegungen in X-Richtung und über ein zweites Stellelement in einem horizontal ausgerichteten Langloch für die Verstellbewegungen in Z-Richtungen ausgebildet.The adjusting elements are preferably arranged one above the other and a first one Control element is in a vertically aligned slot for the adjustment movements in X direction and a second control element in a horizontally aligned Elongated hole designed for the adjustment movements in the Z directions.

Denkbar sind auch andere Anordnungen der Langlöcher, wie beispielsweise ein obenliegendes horizontal ausgerichtetes Langloch und darunter ein vertikal ausgerichtetes Langloch.Other arrangements of the elongated holes, such as, for example, are also conceivable horizontal elongated hole at the top and a vertical one below aligned slot.

Damit eine einfache Montage der Trägerplatte möglich ist, wird diese zum Durchstecken der Exzenterscheiben der Stellelemente mit entsprechend großen Durchstecköffnungen versehen. Die Durchgangsbohrungen für die Befestigungsschrauben sind ebenfalls mit einem größeren Durchmesser als die Befestigungsschrauben versehen, damit eine Einstellung des Querträgers über die Exzenterstellelemente möglich ist.So that a simple assembly of the carrier plate is possible, it becomes a push-through the eccentric discs of the control elements with correspondingly large push-through openings Mistake. The through holes for the fastening screws are also included a larger diameter than the fastening screws, so that a Adjustment of the cross member via the eccentric control elements is possible.

Damit auch eine Einstellung des Cockpitquerträgers in Querrichtungen, das heißt quer zum Fahrzeugaufbau durchführbar ist, weist der Montagebock eine abgewinkelte Bockplatte auf, die mit den A-Säulen verbindbar ist. In diesen ist ein drittes Stellelement vorgesehen, das in der Aufbauwand drehbar gehalten wird und das mit seiner Exzenterscheibe in einem vertikal ausgerichteten Langloch der Bockplatte geführt wird. This also means that the cockpit cross member is adjusted in the transverse directions, that is to say transversely is feasible for the vehicle body, the mounting bracket has an angled Trestle plate that can be connected to the A-pillars. In these is a third actuator provided that is rotatably held in the structural wall and that with its Eccentric disc is guided in a vertically aligned slot in the jack plate.  

Oberhalb und unterhalb dieses Langloches sind Befestigungsschrauben vorgesehen, welche in Längsschlitzen verstellbar angeordnet sind.Fixing screws are provided above and below this slot, which are arranged adjustable in longitudinal slots.

Es kann in jeder Stirnseite des Cockpitquerträgers eine Einstellvorrichtung vorgesehen sein oder aber es wird nur an einer Stirnseite eine Einstellung vorgenommen.An adjusting device can be provided in each end face of the cockpit cross member be or an adjustment is made only on one end.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen:An embodiment of the invention is shown in the drawings and is in Described in more detail below. Show it:

Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung einer Einstellvorrichtung mit Exzenter-Stellelementen in einem bei einem Cockpitträger und einer Aufbausäule gehaltenen Montagebock und Fig. 1 is a diagrammatic representation of an adjusting device with eccentric adjusting elements in a mounting bracket held in a cockpit support and a mounting column and

Fig. 2 eine Explosivdarstellung der einzelnen Bauteile der Einstellvorrichtung. Fig. 2 is an exploded view of the individual components of the adjusting device.

Die Einstellvorrichtung 1 für einen Cockpitquerträger 2 ist endseitig des Trägers 2 angeordnet und umfaßt im Wesentlichen eine Haltereinrichtung in Form eines Montagebocks 3, der über Schraubmittel 4 sowohl mit einer Fahrzeugaufbauwand 5 bzw. Fahrzeugsäulen als auch mit dem Cockpitquerträger 2 über eine Flanschplatte 6 unter Zwischenschaltung einer Trägerplatte T verbindbar ist.The adjusting device 1 for a cockpit cross member 2 is arranged at the end of the carrier 2 and essentially comprises a holder device in the form of a mounting bracket 3 , which can be screwed 4 with both a vehicle body wall 5 or vehicle pillars and with the cockpit cross member 2 via a flange plate 6 with the interposition of a Carrier plate T is connectable.

Die Einstellvorrichtung 1 umfaßt im Wesentlichen Stellelemente 7, 8 und 9, die aus auf Bolzen angeordneten Exzenterscheiben 7a, 8a und 9a bestehen und deren Bolzen in der Flanschplatte 6 bzw. in einer Aufbauwand 5 drehbar gehalten sind.The adjusting device 1 essentially comprises adjusting elements 7 , 8 and 9 , which consist of eccentric discs 7 a, 8 a and 9 a arranged on bolts and the bolts of which are rotatably held in the flange plate 6 or in a structural wall 5 .

Der Montagebock 3 besteht aus einem Winkel mit zwei Bockplatten 3a und 3b in denen mit den Exzenterscheiben 7a, 8a und 9a der Stellelemente 7, 8, 9 korrespondierende Langlöcher 10, 11 und 12 vorgesehen sind, in denen im Zusammenwirken mit den Exzenterscheiben 7a, 8a und 9a eine Verstellung des Cockpitquerträgers 2 in X-, Z- und in Y-Richtungen erfolgen kann. The mounting bracket 3 consists of an angle with two bracket plates 3 a and 3 b in which with the eccentric discs 7 a, 8 a and 9 a of the adjusting elements 7 , 8 , 9 corresponding elongated holes 10 , 11 and 12 are provided, in which in cooperation with the eccentric discs 7 a, 8 a and 9 a, the cockpit cross member 2 can be adjusted in the X, Z and Y directions.

Eine Befestigung des Cockpitquerträgers 2 am Montagebock 3 und am Fahrzeugaufbau 5 erfolgt nach einer Einstellung über die Befestigungsschrauben 4. Hierzu sind in der Bockplatte 3b beispielsweise zwei Befestigungsschrauben 4 und in der abgewinkelten Bockplatte 3b beispielsweise zwei weitere Befestigungsschrauben 4 vorgesehen.The cockpit cross member 2 is fastened to the assembly stand 3 and to the vehicle body 5 after adjustment using the fastening screws 4 . For this purpose, for example, two fastening screws 4 are provided in the bracket plate 3 b and, for example, two further fastening screws 4 are provided in the angled bracket plate 3 b.

Damit eine Verstellung in den Bockplatten 3a und 3b vorgenommen werden kann, sind die Bohrungen entweder im Durchmesser größer oder wie in der Bockplatte 3b als Längsschlitze 4a ausgeführt.So that an adjustment can be made in the support plates 3 a and 3 b, the holes are either larger in diameter or, as in the support plate 3 b, are designed as longitudinal slots 4 a.

Die zwischengeschaltete Trägerplatte T weist für die Exzenterscheiben 7a, 8a entsprechend große Durchstecköffnungen 15, 16 auf und ist mit Bohrungen für Befestigungsschrauben 4 versehen.The intermediate carrier plate T has correspondingly large push-through openings 15 , 16 for the eccentric discs 7 a, 8 a and is provided with bores for fastening screws 4 .

Der Einstellvorgang für den Cockpitquerträger 2 zwischen den A-Säulen eines Fahrzeugsaufbaus erfolgt in der Weise, daß der Montagebock 3 unter Zwischenschaltung der Trägerplatte T mit der Flanschplatte 6 des Cockpitquerträgers 2 über die Befestigungsschrauben 4 in einer losen verschiebbaren Verbindung steht. Die Exzenterscheiben 7a, 8a und 9a der Stellelemente 7, 8 und 9 sind in den Langlöchern 10, 11 und 12 geführt. Das Langloch 10 weist eine Erstreckung in einer vertikalen Ebene a-a, das Langloch 11 eine Erstreckung in einer horizontalen Ebene b-b und das Langloch 12 eine Erstreckung in einer vertikalen Ebene c-c auf.The adjustment process for the cockpit cross member 2 between the A-pillars of a vehicle body is carried out in such a way that the mounting bracket 3, with the interposition of the carrier plate T with the flange plate 6 of the cockpit cross member 2 via the fastening screws 4, is in a loose, displaceable connection. The eccentric discs 7 a, 8 a and 9 a of the adjusting elements 7 , 8 and 9 are guided in the elongated holes 10 , 11 and 12 . The elongated hole 10 has an extension in a vertical plane aa, the elongated hole 11 has an extension in a horizontal plane bb and the elongated hole 12 has an extension in a vertical plane cc.

Bei einem Verdrehen des Stellelements 7 in Pfeilrichtung u erfolgt eine Verschiebebewegung des Cockpitquerträgers 2 in X-Richtungen. Ein Verdrehen des Stellelements 8 in Pfeilrichtung w bewirkt eine Verschiebebewegung des Cockpitquerträgers 2 in Pfeilrichtungen z und bei einer Verdrehbewegung des Stellelements 9 in Pfeilrichtungen v erfolgt eine Verschiebebewegung des Cockpitquerträgers 2 in Pfeilrichtungen y. Nachdem die Einstellungen zum genauen Positionieren vorgenommen worden sind, wird ein Festsetzen über die Befestigungsschrauben 4 vorgenommen.When the adjusting element 7 is rotated in the direction of the arrow u, the cockpit cross member 2 is moved in the X directions. Rotating the control element 8 in the direction of the arrow w causes the cockpit cross member 2 to be moved in the direction of the arrow z, and when the adjusting element 9 is rotated in the direction of the arrow v, the cockpit cross member 2 is moved in the direction of the arrow y. After the settings for precise positioning have been made, the fixing screws 4 are used to fix them.

Wenn nur in einer Richtung X, Y oder Z einzustellen ist, können die weiteren Einstellungen unverändert bleiben und es sind hierzu nur die entsprechend notwendigen Befestigungsschrauben 4 zu lösen.If only X, Y or Z is to be set in one direction, the other settings can remain unchanged and all that is required is to loosen the corresponding fastening screws 4 .

Durch die Anordnung der Trägerplatte T zwischen dem Montagebock 3 und der Flanschplatte 6 wird beim Einstellen über die Stellelemente 7 und 8 eine Rotation der Flanschplatte 6 um den Montagebock 3 verhindert. Die Trägerplatte T läßt nur eine Verschiebebewegung in X- und Z-Richtung zu.The arrangement of the carrier plate T between the mounting bracket 3 and the flange plate 6 prevents rotation of the flange plate 6 around the mounting bracket 3 when the adjustment elements 7 and 8 are used . The carrier plate T only allows a sliding movement in the X and Z directions.

Die Stellelemente 7, 8 und 9 weisen zum Verstellen über ein Werkzeug einen Sechskantkopf auf. Die Befestigungsschrauben 4 sind am Fahrzeugaufbau 5 bzw. an der Flanschplatte 6 befestigt und werden mittels Muttern gehalten.The adjusting elements 7 , 8 and 9 have a hexagon head for adjustment via a tool. The fastening screws 4 are fastened to the vehicle body 5 or to the flange plate 6 and are held by means of nuts.

Claims (7)

1. Einstellvorrichtung für einen Cockpitquerträger, der jeweils mit einer stirnseitigen Flanschplatte verbunden ist, die über Schraubmittel an einem Montagebock gehalten und der am Fahrzeugaufbau über Schraubmittel befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Cockpitquerträger (2) erste und zweite Stellelemente (7, 8) zur Einstellung in X- und Z-Richtungen und mit dem Fahrzeugaufbau (5) mindestens ein drittes Stellelement (9) zur Einstellung in Y-Richtungen verbunden sind und zwischen dem Montagebock (3) und der Flanschplatte (6) zur Verdrehverhinderung und Verschiebung der Flanschplatte (6) in X- und Z-Richtung eine Trägerplatte (T) angeordnet ist, die über die verbindenden Schraubmittel (4) gehalten und von den ersten und zweiten Stellelementen (7, 8) durchsetzt ist und diese Stellelemente (7, 8) aus mit Exzenterscheiben (7a, 8a) versehenen Bolzen bestehen, die in der Flanschplatte (6) drehbar angeordnet sind und mit den Exzenterscheiben (7a, 8a) in Langlöchern (10, 11) einer Bockplatte (3b) des Montagebocks (3) geführt sind.1. Setting device for a cockpit cross member, which is each connected to an end flange plate, which is held by means of screw means on a mounting stand and which can be fastened to the vehicle body by means of screw means, characterized in that the cockpit cross member ( 2 ) has first and second adjusting elements ( 7 , 8 ) for setting in the X and Z directions and with the vehicle body ( 5 ) at least a third adjusting element ( 9 ) for setting in the Y directions are connected and between the mounting bracket ( 3 ) and the flange plate ( 6 ) to prevent rotation and displacement of the Flange plate ( 6 ) in the X and Z directions, a support plate (T) is arranged, which is held by the connecting screw means ( 4 ) and is penetrated by the first and second adjusting elements ( 7 , 8 ) and these adjusting elements ( 7 , 8 ) consist of bolts with eccentric discs ( 7 a, 8 a), which are rotatably arranged in the flange plate ( 6 ) and with the eccentric discs ( 7 a, 8 a) in elongated holes ( 10 , 11 ) of a bracket plate ( 3 b) of the mounting bracket ( 3 ). 2. Einstellvorrichtung nach Anspruchen 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellelemente (7, 8) übereinander angeordnet sind und das erste Stellelement (7) in einem vertikal in einer Ebene (a-a) ausgerichteten Langloch (10) für die Verstellbewegungen in Z- Richtungen und über das zweite Stellelement (8) in einem horizontal in einer Ebene (b-b) ausgerichteten Langloch (11) für die Verstellbewegungen in X-Richtungen ausgebildet ist.2. Adjusting device according to claims 1, characterized in that the adjusting elements ( 7 , 8 ) are arranged one above the other and the first adjusting element ( 7 ) in a vertically aligned in one plane (aa) elongated hole ( 10 ) for the adjustment movements in Z directions and Is formed via the second control element ( 8 ) in a horizontally aligned in one plane (bb) elongated hole ( 11 ) for the adjustment movements in the X directions. 3. Einstellvorrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischengeschaltete Trägerplatte (T) Durchstecköffnungen (15, 16) für die Exzenterscheiben (7a, 8a) und vergrößerte Bohrungen (B) für die Verbindungsschrauben (4) aufweist.3. Adjusting device according to claims 1 or 2, characterized in that the intermediate carrier plate (T) through openings ( 15 , 16 ) for the eccentric discs ( 7 a, 8 a) and enlarged bores (B) for the connecting screws ( 4 ). 4. Einstellvorrichtung nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das weitere dritte Stellelement (9) in einer Aufbauwand (5) drehbar gelagert ist und mit der Exzenterscheibe (9a) in einem vertikal in einer Ebene (c-c) ausgerichteten Langloch (12) einer abgewinkelten Bockplatte (3a) des Montagebocks (3) geführt ist.4. Adjusting device according to claims 1, 2 or 3, characterized in that the further third adjusting element ( 9 ) in a structural wall ( 5 ) is rotatably mounted and with the eccentric disc ( 9 a) in a vertically aligned in one plane (cc) Elongated hole ( 12 ) of an angled bracket plate ( 3 a) of the mounting bracket ( 3 ) is guided. 5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb und unterhalb des Langlochs (12) Befestigungsschrauben (4) vorgesehen und in Längssschlitzen (4a) angeordnet sind.5. Device according to claim 4, characterized in that above and below the elongated hole ( 12 ) fastening screws ( 4 ) are provided and are arranged in longitudinal slots ( 4 a). 6. Einstellvorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen der Stellelemente (7, 8, 9) einen Sechskantkopf mit einem Innensechskant aufweisen.6. Adjusting device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the bolts of the adjusting elements ( 7 , 8 , 9 ) have a hexagon head with an internal hexagon. 7. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens an einer Stirnseite des Cockpitquerträgers (2) eine Einstellvorrichtung (1) angeordnet ist.7. Adjusting device according to claim 1, characterized in that an adjusting device ( 1 ) is arranged at least on one end face of the cockpit cross member ( 2 ).
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