DD292421A5 - Einrichtung zur an- und abstellung von walzen - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur An- und Abstellung von Walzen und Zylindern an Druckmaschinen. Die Aufgabe der Erfindung ist, eine Einrichtung zur An- und Abstellung von Walzen und Zylindern in Druckmaschinen zu schaffen, bei der der Zahneingriff der Antriebszahnraeder nicht veraendert wird. Erfindungsgemaesz wird die Aufgabe dadurch geloest, dasz zwischen Walze bzw. Zylinder und deren Antriebsrad eine Ausgleichskupplung angeordnet ist, wobei die Ausgleichskupplung als Kreuzscheiben-, Gelenk-, Balg- oder Membrankupplung ausgefuehrt ist. Fig. 1{Druckmaschine; Walzen; Zylinder; Antriebszahnraeder; Ausgleichskupplung}

Description

Hierzu 1 Seite Zeichnungen

Anwendungsgeblot der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur An- und Abstellung von Walzen und Zylindern an Druckmaschinen.

Charakteristik des bekannten Standes der Technik

Bekannt sind direkt angetriebene Gummizylindbr, bei denen das Antriebszahnrad direkt auf einem Achsschenkel des Gummizylinders sitzt. Die Lagerung erfolgt in Exzenterlagern, die durch geeignete Arbeitseinrichtungen, z. B. mit Hilfe eines mechanischen, von der Maschinendrehzahl abgeleiteten Koppelgetriebes (DD 86631) oder mittels hydraulisch oder pneumatisch betriebener Drehwinkelmotore gedreht werden können (DD 121301).

Die Lösungen haben den Nachteil, daß sich beim An- und Abstellen des Gummizylinders durch die exzentrische Stellbewegung des Gummizylinderlagers der Zahneingriff der Antriebszahnräder ändert. Durch die so entstandene Relativbewegung zwischen Platten- und Gummizylinder während des Druckprozesses beim Drucken- bzw. -abstellen kommt es auf dem bedruckten Bogen zu Dubliererscheinungen und damit zu Makulatur.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist die Erhöhung der Qualität der auf Druckmaschinen hergestellten Druckerzeugnisse.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Die Aufgabe der Erfindung ist, eine Einrichtung zur An- und Abstellung von Walzen und Zylindern in Druckmaschinen zu schaffen, bei der der Zahneingriff der Antriebszahnräder nicht verändert wird.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß zwischen Walze bzw. Zylinder und deren Antriebsrad eine Ausgleichskupplung angeordnet ist, wobei die Ausgleichskupplung als Kreuzscheiben-, Gelenk-, Balg- oder Membrankupplung ausgeführt ist.

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigen

Fig. 1: Schematische Schnittdarstellung der Zylindergruppe eines Druckwerkes Fig.2: Einzelheit A nach Fig. 1 als Kreuzscheibenkupplung Fig.3: Einzelheit A nach Fig. 1 als Gelenkkupplung

Die Zylindergruppe eines Druckwerkes einer Mehrfarbenbogenrotationsdruckmaschine enthält einen Plattenzylinder 1, einen exzentrisch verstellbaren Gummizylinder 2 und einen Druckzylinder 3, die in der Seitenwand 4 gelagert sind. Auf den Achsschenkeln 5,6 des Plattenzylinders sind die Antriebsräder 7,8 fest angeordnet. Der Gummizylinder 2 trägt auf seinem Achsschenkel 9 eine Nabe 10 einer Ausgleichskupplung 11, deren Nabe 12 das Antriebszahnrad 13 trägt. DieAusgleichskupplung 11 kann eine Kreuzscheibenkupplung gemäß Fig. 2 sein. Die Kreuzscheibe 14 ist mit jeder der Naben 10, 12 über um 00 Grad versetzte Führungsleisten 15 verbunden. Zwischen den Führungsleisten 15 sind zur Vermeidung von Reibung und Verschleiß Nadeln 16 in Flächenkäfigen 17 angeordnet. Der bei der exzentrischen Stellbewegung des Gummizylinders 2 auftretende Mittenversatz der Achsen 9 des Gummizylinders 2 und des Antriebszahnrades 13 wird durch die ständigen Wälzbewegungen der Nadeln 16 und damit die Verschiebung der Kreuzscheibe 14 kompensiert. Zur spielfreien Drehmomentenübertragung besitzt die Kupplung 11 eine nicht näher bezeichnete Spieleinstelleinrichtung. Als Ausgleichskupplung 11 kann auch eine Gelenkkupplung 18 dienen, dessen Mittelteil mit einem Schiebestück 19, bestehend aus Profilwelle 20 und Nabe 21 versehen ist. Bei gleichen Auslenkwinkefn, d. h. achsparallele Lage des Gummizylinders 2 und des Antriebszahnrades 9, wird das Drehmoment gleichförmig, unabhängig vom Mittelversatz übertragen. Als weitere Ausführungsvarianten können als Ausgleichskupplungen aufgrund des geringen Stellweges Balgkupplungen oder auch Membrankupplungen verwendet werden.

Claims (5)

1. Einrichtung zur An- und Abstellung von Walzen und Zylindern in Druckmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Walze bzw. Zylinder (2) und deren Antriebsrad (13) eine Ausgleichskupplung (11) angeordnet ist.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichskupplung (11) als Kreuzscheibenkupplung ausgelegt ist.

3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichskupplung (11) eine Gelenkkupplung ist.

4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichskupplung (11) eine

Balgkupplung ist.

5. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichskupplung (11) eine Membrankupplung ist.