DD280503B5

DD280503B5 - Bedienpult

Info

Publication number: DD280503B5
Application number: DD32646189A
Authority: DD
Inventors: Sonja Noltemeier; Hans-Joerg Kreuziger; Johannes Miunske; Guenter Krautwurst
Original assignee: Maehdrescher Werke Ag
Priority date: 1989-03-10
Filing date: 1989-03-10
Publication date: 1993-06-17
Also published as: DD280503A1

Description

Hierzu 1 Seite Zeichnungen

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung bezieht sich auf ein Bedienpult für selbstfahronde Land-, Bau- und sonstige Arbeitsmaschinen, die mit einer Fahrerkabine ausgerüstet sind, wobei das Bedienpult auf dem Fahrerstand im Bereich seitlich neben dem Fahrersitz angeordnet ist und die für die Bedienung der Maschine erforderlichen Handhebel, Schalter, Anzeigegeräte und elektrischen Bauelemente enthält.

Charakteristik des bekannten Standes der Technik

Bedienpulte, die sich im Sicht- und Griffbereich des Fahrers im Innenraum von Fahrerkabinen befinden, sind bereits in verschiedenen Ausführungen und Anordnungen auf dem Fahrerstand bekannt.

So ist beispielsweise in der DD-PS 110224 (Fig. 2) der Fahrerstand eines Mähdreschers dargestellt, bei dem auf der rechten Seite neben dem Fahrersitz ein Bedienpult angeordnet ist, dessen starre Rückwand einen Abstand zu der Seitenscheibe der Fahrerkabine aufweist. Um einen Zugang zu den einzelnen Bauelementen des Bedienpults zu ermöglichen, muß bei Wartungsund Reparaturarbeiten die Deckplatte und die Frontverkleidung gelöst und entfernt werden. Aufgrund der begrenzten Platzverhältnisse innerhalb der Fahrerkabine sowie durch den seitlich neben dem Bedienpult angeordneten Fahrersitz und die Lenksäule werden die durchzuführenden Arbeiten stark behindert.

Die gleichen Nachteile treten auch bei dem aus der DD-PS 143153 bekannten Redienpult auf, das neben der Seitenwand der Fahrerkabine angeordnet ist. Nach den entsprechenden Demontagearbeiten der Verkleidungen sind die im Inneren des Bedienpults angebrachten Bauteile ausschließlich vom Innenraum der Fahrerkabine aus zugänglich und erschweren dadurch die Reparaturarbeiten und erhöhen den dafür erforderlichen Arbeitszeitaufwand.

Ziel der Erfindung

Das Ziel der Erfindung besteht darin, den Demontageaufwand bei der Durchführung von Wartungsarbeiten an dem im Innenraum einer Fahrerkabine angeordneten Bedienpult zu verringern.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Bedienpult so auszubilden und anzuordnen, daß die innerhalb des allseitig geschlossenen Bedienpults angeordneten Steckverbinder für die elektrischen und elektronischen Bauelemente bei Montage-, Wartungs- und Reparaturarbeiten leicht zugängig sind

Erfindungsgemäß wird dies durch folgende Merkmale gelöst:

a) das Bedienpult ist -ückseitig abstandslos oder mit einem geringen Abstand unmittelbar neben der Seitenwand der Fahrerkabine angeordnet,

b) innerhalb des Bedienpults ist ein separater Steckverbinderraum angeordnet,

c) innerhalb des Steckverbinderraumes ist ein Rahmen angeordnet, an dem die Mehrfachsteckverbinder für die Elektroanschlüsse befestigt sind,

d) der Steckverbinderraum erstreckt sich in vertikaler Richtung im verglasungsfreien Bereich der Seitenwand der Fahrerkabine über die gesamte Höhe des Bedienpults,

e) an der Außenseite des Steckverbinderraumes ist eine abnehmbare und verschließbar angebrachte Abdeckplatte angeordnet, die ein Bestandteil der Seitenwand der Fahrerkabine ist,

f) der Steckverbinderraun ist von dem außerhalb der Fahrerkabine befindlichen seitlichen Bereich der Fahrerplattform aus zugängig. _a

Durch die erfindungsgemäße Ausführung und Anordnung des Bedienpults innerhalb der Fahrerkabine ist ein völlig behinderungsfreier Zugang zu den Steckverbindern für die im Inneniaum des Bedienpults angeordneten elektrischen und elektronischen Bauelemente bei Montage-, Wartungs- und Reparaturarbeiten von der Außenseite der Fahrerkabine aus möglich. Die durchzuführenden Arbeiten können deshalb problemlos innerhalb einer kurzen Zeit ohne vorherige aufwendige Demontagemaßnahmen unter beengten Raumverhältnir.sen durchgeführt werden.

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel .lähei erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:

Fig. 1: eine schematische Darstellung einer Seitenansicht der Fahrerkabine, Fig. 2: die Vorderansicht des Bedienpults und Fig.3: den Schnitt nach Fig. 1.

Innerhalb einer Fahrerkabine 1 sind auf der Fahrerplattform 2 einer nicht dargestellten selbstfahrenden Landmaschine ein Bodienpult 3, ein Fahrersitz 4 sowie eine Lenksäule 5 mit einem Lenkrad 6 angeordnet. Am Bedienpult 3 sind mehrere Handhebel 7 und elektrische Schalter 8 angebracht. Es ist in Fahrtrichtung gesehen auf der rechten Seite neben dem Fahrersitz 4 ohne Abstand unmittelbar neben der Seitenwand 9 der Fahrerkabine 1 eingeordnet. Das Bedienpult 3 enthält im wesentlichen sämtliche Bedienelemente und elektrischem Ausrüstungsbauelemente, die für die Bedienung und Steuerung der Maschine erforderlich sind. Innerhalb des Bedienpults 3 ist im seitlichen Bereich ein separater Steckverbinderraum 10 angeordnet, der an die Rückwand 11 der Fahrerkabine 1 angronzt. An einem im Steckverbinderraum 10 angebrachten Rahmen 12 sind die einzelnen Mehrfachsteckverbinder 13 für die Elektroanschlüsse befestigt. Der rechteckige Steckverbinderraum 10 ist im verglasungsfreien Bereich der Seitenwand 9 der Fahrerkabine 1 angeordnet und erstreckt sich in vertikaler Richtung über die gesamte Höhe des Bedienpults. An der Außenseite des Steckverbinderraumes 10 ist eine abnehmbare und verschließbar angebrachte Abdeckplatte 14 angeordnet, die gleichzeitig ein Bestandteil der Seitenwand 9 der Fahrerkabine 1 ist. Nach dem Lösen der Abdeckplatte 14 erfolgt der Zugang zum Steckverbinderraum lOvondemaußerhalbder Fahrerkabine 1 befindlichen Bereich 15 der Fahrerplattfo'm 2 aus.

Claims

Bedienpult für selbstfahrende Land-, Bau- und sonstige Arbeitsmaschinen, die mit einer Fahrerkabine ausgerüstet sind, wobei das Bedienpult auf dem Fahrerstand im Bereich seitlich neben dem Fahrersitz angeordnet ist und die für die Bedienung der Maschine erforderlichen Handhebel, Schalter, Anzeigegeräte und elektrischen Bauelemente enthält, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:

a) das Bedienpult (3) ist rückseitig abstandslos oder mit einem geringen Abstand unmittelbar neben der Seitenwand (9) der Fahrerkabine (Dangeordnet,

b) innerhalb des Bedienpults (3) ist ein separater Steckverbinderaum (10) angeordnet,

c) innerhalb des Steckverbinderraumes (10) ist ein Rahmen (12) angeordnet, an dem die Mehrfachsteckverbinder (13) für die Elektroanschlüsse befestigt sind,

d) der Steckverbinderraum (10) erstreckt sich in vertikaler Richtung im verglasungsfreien Bereich der Seitenwand (9) der Fahrerkabine (1) über die gesamte Höhe des Bedienpults (3),

e) an der Außenseite des Steckverbinderraumes (10) ist eine abnehmbare und verschließbar angebrachte Abdeckplatte (14) angeordnet, die ein Bestandteil der Seitenwand (9) der Fahrerkabine (1) ist.

f) derSteckverbinderraurn (10) ist von dem außerhalb der Fahrerkabine (1) befindlichen seitlichen Bereich (15) der Fahrerplattforrr (2) aus zugängig.