DD265460A1

DD265460A1 - Korrosionsschutzschicht fuer kuehler

Info

Publication number: DD265460A1
Application number: DD30729887A
Authority: DD
Inventors: Guenter Muehlhaus; Lothar Strauss; Peter Naumann; Andreas Wagner
Original assignee: Funk A Bergbau Huettenkombinat
Priority date: 1987-09-28
Filing date: 1987-09-28
Publication date: 1989-03-01

Abstract

Die Korrosionsschutzschicht wird fuer Kuehler eingesetzt, die mit Seewasser als Kuehlmedium beaufschlagt sind. Die Korrosionsschutzschicht besteht aus einem Epoxidharz-Gummimehl-Compound, der ein VerhaeltnisHarz/Gummimehl gleich 40 bis 60/60 bis 40besitzt. Sie ist vorrangig fuer die Beschichtung von Kuehler-Rohrboeden geeignet und zeichnet sich aus durch Seewasserfestigkeit, Haftfestigkeit, Porenfreiheit, bleibende Elastizitaet und hohe Kavitationsfestigkeit.

Description

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine Korrosionsschutzschicht für Kühler, bei denen als Kühlmittel Seewasser eingesetzt wird.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Kühler, die mit Seewasser als Kühlmittel beaufschlagt sind, wie beispielsweise Ladeluftkühler für Schiffsdiesiilmotore, unterliegen einem hohen Verschleiß durch elektrochemische Korrosion. Kritisch sind dabei bevorzugt die Stell sn, an denen zwei Bauteile mit unterschiedlicher metallischer Materialbeschaffenheit in Berührung stehen. Ein diesbezüglich besonders gefährdetes Teil ist der Boden des Kühlers, in dem die Kühlrohre eingepaßt oder eingelötet sind.

Es ist allgemein bekannt, die mit Seewasser beaufschlagte Seite des Bodens mittels einer korrosionsbeständigen metallischen Schlitzschicht zu versehen.

Dazu werden Dickverbleiungen (DE-PS 881.199) oder der Auftrag einer Blei-Zinn-Antimon-Legierung (EP-PS 8.706) bzw. einer Blei-Zinn-Lotschicht durchgeführt.

Diese Metallschichten schützen /war die Kontaktstellen Boden/Rohr, schaffen aber neue exponierte Bereiche an don Verbindungsstellen Deckel/Boden, die ihrerseits geschützt werden müssen. Außerdem sind diese Metallbosch chtungen material- und arbeitszeitaufwendig und verursachen damit relativ hohe Kosten. Bei der Verschrottung verschlissener Kühler gehen diese niedrigschmelzenden Metalle in hohem Maße in Produkte, aus denen eine Rückgewinnung nicht odor nur begrenzt möglich ist. Damit entstehen erhebliche Metalldefizite.

Es ist ferner bekannt, den mit Seewasser in Berührung stehenden Boden eines Kühlers mit einem Überzug aus Glasemaille gegen Korrosion zu schützen (DE-PS 862.161). Derartige Schutzschichten sind überwiegend nicht im Betrieb der Kühlerfeiigung herstellbar, sondern erfordern Transporte zum und vom Emaillierbetrieb. Hierbei ist die Gefahr der vordeckten Beschädigung der spröden Emailleschicht vor und während der Kühlermontage hoch, wodurch die Kühler im Einsatz nicht sicher eine ausreichende Lebensdauer aufweisen.

Es ist auch bekannt, Rohrböden von Wärmeaustauschern, insbesondere die Übergänge Rohrboden/Rohre, mit einer Kunstharz-Korrosionsschutzauflage zu überdecken (DE-OS. 1.501.630). Einer derartigen Kunstharzschutzschicht sind zur Verbesserung ihrer Eigenschaften auch mikrofeinor Glimmer (DE-PS 1.264.462) oder ein dem katodischen Korrosionsschutz dienendes Metallpulver, wie z. B. Magnesium, (DE-OS 1.501.630) zugemischt worden.

Es hat sich aber gezeigt, daß die Kunstharzschichten im Verlaufs des Einsatzes des Kühlers verspröden und zur Rissigkeit neigen, wodurch ein dauerhafte! Schutz der beschichteten Flächen und insbesondere der vorangig gefährdeten Verbindungsstellen Boden/Rohr nicht gewährleistet ist.

Ziel der Erfindung

Es i^r,t das Ziel der Erfindung, eine Korrosionsschutzschicht für Kühlerteile, die mit Seewasser beaufschlagt sind, insbesondere für Ki/nlerböden, zu entwickeln, die einen zuverlässigen Langzeitschutz der beschichteten Fläche gewährleistet und die eine kostengünstige Beschichtung der Kühlerteile ermöglient.

Darlegung des Wesen* der Erfindung

D tr Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Korrosionsschutzschicht für mit Seewasser beaufschlagte Kühler auf Basis Kunstharz zu entwickeln, die eine zeitlich unbegrenzt elastische und/oder plastische Konsistenz besit '.. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schutzschicht aus einem Epoxidharz-G jtnmimehl-Compound besteht und ein Mischungsverhältnis

Hatz:Gummimehl = 40 bis 60:60 bis 40 aufweist

Das Gummimehl hat vorzugsweise eine Körnung < 200 pm und eine Härte von 45 bis 85 Shore.

Ausführungsbeispiel

Es wurden Epoxidharz EGK19 mit Gummimehl < 100pm, 65 bis 75 Shore im Verhältnis 45:55 gemischt und dieser Mischung sog. Härter 3 im Verhältnis 11:1 zugesetzt. Nach einer kurzen Reifezeit wurde der pastöse Compound auf den Kühlerboden als eine Schicht mit einer Dicke von 2 mm aufgetragen. Nach 24 Stunden hat die Schicht bei Raumtemperatur ihre Endhärte erreicht. Die erhaltene Korrosionsschutzschicht ist seewasserfest, festhaftend, porenfrei, behält eine gute Elastizität und zeigt eine ausgezeichnete Kavitationsfestigkeit im Bereich hoher Strömungsgeschwindigkeiten.

Der Epoxid-Harz-Gummimehl-Compound ist im anfänglich pastösen Zustand auch gut geeignet zum Beseitigen von Schadstellen sowohl in arteigonen Korrosionsschutzschichten als auch in Schutzschichten anderer nichtmetallischer Zusammensetzung, wie Gummi, Kunstharz, Emaille.

Claims

1. Korrosionsschutzschicht für mit Seewasser beaufschlagte Kühler auf Basis von Kunstharz, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus. einem Epoxidharz-Gummimehl-Compound besteht und ein Verhältnis

HarziGummimehl = 40 bis 60:60 bis 40
aufweist.

2. Korrosionsschutzschicht nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gummimehl eine Körnung < 200pm und eine Härte von 45 bis 85 Shore besitzt.