DD256900A1

DD256900A1 - Elastische klauenkupplung

Info

Publication number: DD256900A1
Application number: DD87299022A
Authority: DD
Inventors: Johann Spensberger
Original assignee: Wtz Getriebe & Kupplungen Veb
Priority date: 1987-01-02
Filing date: 1987-01-02
Publication date: 1988-05-25

Abstract

Die Erfindung betrifft eine elastische Klauenkupplung zur Uebertragung von Drehmomenten zum Einsatz in allen dafuer in Frage kommenden Antriebsanlagen. Die Erfindung hat zur Aufgabe, dynamische Beanspruchungen des Antriebes sowie unerwuenschte Rueckstellreaktionen infolge Wellenverlagerungen zu verringern. Erfindungsgemaess wird das dadurch geloest, dass in einer Drehrichtung alle vorhandenen elastischen Druckkoerper zur Drehmomentenuebertragung genutzt werden. Die Kupplungen uebertraegt das Drehmoment jeweils in einer Drehrichtung elastisch, in der entgegengesetzten dagegen starr. Durch einfaches Umstecken des elastischen Zahnkranzes koennen diese Drehrichtungen umgekehrt werden.

Description

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft eine elastische Klauenkupplung zum Einsatz in allen in Frage kommenden Antriebsanlagen.

Charakteristik des bekannten Standes der Technik

Es sind elastische Klauenkupplungen mit zwei im wesentlichen gleichen Kupplungshälften bekannt, die an ihren einander zugekehrten Stirnflächen in gleichen Abständen gleich ausgebildete Klauen tragen, die wechselseitig ineinandergreifen und elastische dämpfende Druckkörper einschließen, die durch einen relativ schmalen innenliegenden Ring zu einem Bauteil — dem elastischen Zahnkranz — verbunden sind (z.B. drehelastische Kupplungen der Bauart „ Rotex^R-). Durch.die bei diesen Kupplungen ausgeführte Anordnung der Klauen wird bei der Drehmomentübertragung in einer Drehrichtung jeweils nur eine Hälfte der vorhandenen Anzahl von Druckkörpern beansprucht, während die andere Hälfte unbelastet bleibt (DE-OS 2439558, DE-OS 2 646110).

Infolgedessen müssen solche Kupplungen mit elastischen Elementen relativ hoher Härte und Festigkeit ausgerüstet werden, um die wegen der geringen Anzahl der das Drehmoment tatsächlich übertragenden Druckkörper auftretende hohe Druckbeanspruchung aufnehmen zu können, wobei jedoch trotzdem größere bleibende Verformungen an den elastischen Druckkörpern nicht vermieden werden können. Andererseits lösen aber solche Kupplungen wegen der relativ harten elastischen Druckkörper bei auftretenden Wellenverlagerungen auch entsprechend hohe Rückstellreaktionen aus.

Es sind Lösungen bekannt, wo durch eine tonnenförmige Gestalt der elastischen Druckkörper deren Beanspruchbarkeit erhöht und gleichzeitig die Rückstellreaktionen reduziert werden sollen (DT-OS 2646110), oder durch eine besondere Formgebung der die Druckkörper umschließenden Klauen der gleiche Effekt erzielt wird (DT-AS 1939410). Aber auch bei diesen Lösungen wird stets nur die Hälfte der vorhandenen elastischen Druckkörper zur Drehmomentübertragung herangezogen.

Ziel der Erfindung

Das Ziel der Erfindung besteht darin, die beschriebenen Nachteile der bekannten Konstruktionen elastischer Klauenkupplungen zu beseitigen und bei gleichen Abmessungen entweder höhere Drehmomente zuzulassen oder bei gleichem Drehmoment weichere elastische Werkstoffe einzusetzen und somit die Rückstellreaktionen bei Wellenverlagerungen zu reduzieren.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Die Erfindung hat zur Aufgabe, dynamische Beanspruchungen des Antriebes sowie unerwünschte Rückstellreaktionen infolge der unvermeidlichen Wellenverlagerungen zwischen den beiden zu verbindenden Wellenenden zu mindern.

Erfindungsgemäß wird es dadurch gelöst, daß in einer Drehrichtung alle vorhandenen elastischen Druckkörper zur Drehmomentübertragung genutzt werden, wodurch sich die Beanspruchung an den Druckkörpern bei gleichem Drehmoment und gleichen Abmessungen auf die Hälfte reduziert.

In der entgegengesetzten Drehrichtung arbeitet die erfindungsgemäße Kupplung nach Überbrückung des geringen zwischen

den metallischen Klauen vorhandenen Drehspiels als starre klauenkupplung. Damit wird andererseits ein für das Zusammenstecken der Kupplung günstiges Einbauspiel gewährleistet.

Durch einfaches Umstecken des elastischen Zahnkranzes um eine Teilung können die Drehrichtungen, in der die Kupplung das Drehmoment elastisch bzw. starr überträgt, vertauscht werden.

Ausführungsbeispiel₍i

Die beigefügte Zeichnung enthält ein mögliches Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die in der Zeichnung dargestellte elastische Klauenkupplung dient zur Verbindung zweier Wellen (Wellen-Wellen-Kupplung) und besitzt Kupplungshälften, die spanlos oder spanend hergestellt werden und aus einem Stück bestehen. Es sind aber gleichermaßen Wellen-Flanschkupplungen oder Flansch-Flansch-Kupplungen möglich. Weiterhin können auch aus fertigungstechnischen Gründen die Kupplungshälften aus zwei oder mehreren Einzelteilen gefügt werden.

Claims

Elastische Klauenkupplung, bestehend aus zwei im wesentlichen gleichen Kupplungskörpern, die an ihren einander zugeordneten Stirnflächen in gleichmäßigem Abstand Klauen tragen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen jeweils zwei mit radial nach innen verlaufenden Anlageflächen versehenen Klauen elastische Druckkörper, die bei Übertragung eines Drehmomentes in einer Drehrichtung alle beansprucht werden, angeordnet sind.

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