CZ357598A3 - Vnitřní zesílení dutých konstrukčních prvků - Google Patents

Vnitřní zesílení dutých konstrukčních prvků Download PDF

Info

Publication number
CZ357598A3
CZ357598A3 CZ983575A CZ357598A CZ357598A3 CZ 357598 A3 CZ357598 A3 CZ 357598A3 CZ 983575 A CZ983575 A CZ 983575A CZ 357598 A CZ357598 A CZ 357598A CZ 357598 A3 CZ357598 A3 CZ 357598A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
fll fll
structural member
adhesive
reinforced
reinforced structural
Prior art date
Application number
CZ983575A
Other languages
English (en)
Inventor
Joseph S. Wycech
Original Assignee
Henkel Kommanditgesellschaft Auf Aktien
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henkel Kommanditgesellschaft Auf Aktien filed Critical Henkel Kommanditgesellschaft Auf Aktien
Publication of CZ357598A3 publication Critical patent/CZ357598A3/cs

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/30Columns; Pillars; Struts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/001Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
    • B62D29/002Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material a foamable synthetic material or metal being added in situ
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/02Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C44/12Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
    • B29C44/18Filling preformed cavities
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C3/29Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces built-up from parts of different material, i.e. composite structures
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/06Single frames
    • E06B3/08Constructions depending on the use of specified materials
    • E06B3/20Constructions depending on the use of specified materials of plastics
    • E06B3/22Hollow frames
    • E06B3/221Hollow frames with the frame member having local reinforcements in some parts of its cross-section or with a filled cavity
    • E06B3/222Hollow frames with the frame member having local reinforcements in some parts of its cross-section or with a filled cavity with internal prefabricated reinforcing section members inserted after manufacturing of the hollow frame
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/06Single frames
    • E06B3/08Constructions depending on the use of specified materials
    • E06B3/20Constructions depending on the use of specified materials of plastics
    • E06B3/22Hollow frames
    • E06B3/221Hollow frames with the frame member having local reinforcements in some parts of its cross-section or with a filled cavity
    • E06B3/222Hollow frames with the frame member having local reinforcements in some parts of its cross-section or with a filled cavity with internal prefabricated reinforcing section members inserted after manufacturing of the hollow frame
    • E06B2003/225Means for stabilising the insert
    • E06B2003/226Means for stabilising the insert by adhesives or filling up the remainder of the cavity, e.g. together with foam

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rod-Shaped Construction Members (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Vynález se obecně týká zesílených konstrukcí používaných v motorových vozidlech, a zvláště se týká lehkých konstrukcí sloužících k zesílení dutých konstrukčních prvků.
Dosavadní stav techniky
V automobilním průmyslu se pro řadu aplikací požadují konstrukční prvky s velkou pevností a nízkou hmotností.
V minulosti se pro konstrukční prvky navrhla řada kompozitních materiálů, například různé až exotické slitiny. U mnohých aplikací nesmí být použit materiál s nízkou hmotností, a to na úkor pevnosti, a jeho cena musí být v rovnováze s požadavky zákazníka.Proto se stále vyskytuje poptávka po konstrukčních prvcích, které si zachovávají, nebo ještě lépe, které mají vyšší pevnost, aniž by přitom u takových prvků narůstaly náklady na materiál a práci.
Použití kompozitních materiálů u zesílených konstrukčních prvků motorového vozidla je rovněž známo. Autor tohoto vynálezu uvedl řadu kompozitních konstrukcí z kovu/plastu, které se používají u zesílených komponent motorových vozidel. V U.S. patentu 4,901,500 pod názvem Lehké kompozitní nosníky se uvádí zesílený nosník, používaný u dveří motorového vozidla, který má kovový prvek ve tvaru otevřeného kanálku s podélnou dutinou, která je zaplněna materiálem na bázi termosetové nebo termoplastické pryskyřice. V U.S patentu 4,908,930 je pod názvem Způsob výroby torzní tyče popsána dutá torzní tyč, zesílená směsí pryskyřice a plnidla. Trubka se plní materiálem na bázi pryskyřice, a je rozřezána na příslušnou délku.
V U.S. patentu 4,751,249 je pod názvem Zesílená vložka konstrukčního prvku a způsob její výroby a použití, uvedena předlitá zesílená vložka určená pro konstrukční prvek, která je • 4 • · 4 4 4 4 • · · * · • · · · · • «4 4 4 ·
444···· · ·
4 4 44 444 ♦· · *
- 2 vytvořena z množství pelet, které obsahují termosetovou pryskyřici s chemickým nadouvadlem. Předlitý prvek se rozpíná a upravuje do podoby konstrukčního prvku. V U.S. patentu 4,978,562 je pod názvem ” Kompozitní trubkovitý nosník dveří zesílený jádrem ze syntetické pěny umístěné ve středu trubky, a to po celé její délce popsán nosník dvéří, který má jádro na bázi pryskyřice, která nezabírá více jak jednu třetinu dutiny kovové trubky. V U.S. patentu 4,019,301 je pod názvem Zapouzdření konstrukčních prvků odolné proti korozi popsána pilota s nosníkem ve tvaru I zapouzdřeným do pouzdra, které je zalito pryskyřicí.
V U.S. patentové přihlášce 245,798, podané 19.května 1994 pod názvem Kompozitní laminátový nosník pro konstrukci automobilní karosérie, je uveden dutý laminátový nosník, charakteristický velkou houževnatostí, s vnější částí, která je oddělena od vnitřní trubky tenkou vrstvou strukturální pěny. V U.S.
patentové přihlášce podané 23.května 1995 pod názvem
Kompozitní zesílený konstrukční prvek, je uvedena nosná zesílená vložka ve tvaru W s pěnovým tělesem, která se dá použít k zesílení dutých nosníků.
Kromě toho je známa řada kovových laminátových konstrukcí, u kterých jsou ploché kovové desky navzájem spojeny pomocí vrstev pryskyřice. Je rovněž známo vytváření desek z kovového laminátu, které se mohou použít jako podlahové panely, které zahrnují pár plochých kovových desek, mezi kterými je vrstva asfaltu nebo elastického polymeru.
Vyplnění celé sekce plastickou pěnou významně zvýšilo tuhost sekce (alespoň tehdy, jsou-li použity pěny s velkou hustotou), zároveň se zvýšila i hmota, a tím i hmotnost, což je u aplikace v automobilním průmyslu nežádoucí jev. Ačkoliv zvýšení tloušťky kovových sekcí, nebo přidání kovových zesílení, zvyšuje tuhost, je velmi obtížné vytvářet tlustší součástí, a to pro omezené možnosti tvářecích strojů. U mnohých aplikací nebude zvyšování tloušťky efektivně fungovat, jelikož hmota a tuhost se zvyšují proporcionálně, a to bez výsledné změny ve frekvenci dynamické
tuhosti .
Plnění celé sekce pěnou může být prohibitivně nákladné, vytváří velký teplotní pokles a vyžaduje propracované operace utěsnění, a to za účelem uzavření přístupových otvorů ve výliscích.
Je žádoucí poskytnout techniku s nízkými výrobními náklady, která by umožňovala zesílení dutých konstrukcí bez proporcionálního zvyšování hmotnosti. Tento vynález poskytuje úseky zvyšující pevnost, a to bez zvyšování hmotnosti a bez nutnosti používat velká množství drahých pryskyřic. U mnoha aplikací tento vynález snižuje vibrace, které způsobují nechtěné chvění komponent, které jsou vystaveny spíše ohybu než torznímu namáhání.
Podstata vynálezu
Podle jednoho aspektu poskytuje tento vynález zesílený konstrukční prvek pro aplikace v automobilním průmyslu, a obecně v dopravě. Zesílenou konstrukcí je dutý prvek, například část kolejové sekce a podobně, kde se vyskytuje pár protilehlých vnitřních povrchů. Dutý nosník je zesílen pomocí speciálně vytvořené vložky. Vložkou je lineární nosník s protilehlými deskami, které překlenují šířku dutiny definovanou stěnami dutého konstrukčního prvku. Protilehlé desky mají obecně rovný povrch. Ke každému rovnému povrchu přiléhá vrstva teplem expandující pěny s adhezivními vlastnostmi. Vložka je umístěna v dutině dutého konstrukčního prvku tak, že adhezivní vrstvy přiléhají k protilehlým vnitřním povrchům dutého nosníku. Nosník se zesilující vložkou se zahřívá, čímž se tepelně aktivují adhezivní vrstvy schopné expandovat. V průběhu expanze adhezivních vrstev dochází k jejich spojení s vnitřními povrchy dutého nosníku, čímž se vytváří integrální struktura, to znamená strukturálně zesílený nosník.
Podle jednoho aspektu tohoto vynálezu je zesílená vložka zcela uzavřena v dutém konstrukčním prvku. Podle tohoto aspektu
je vložka vložena do otevřeného kanálu, který je následně uzavřen horní deskou.
Podle jednoho aspektu tohoto vynálezu je zesílenou vložkou nosník ve tvaru I, který je zhotovený z kovu, z nylonu plněného sklem, nebo z cementového materiálu, který obsahuje mikrokuličky.
V souladu s tímto vynálezem se podle jednoho aspektu poskytuje zesílený konstrukční prvek, který zahrnuje konstrukční prvek definující prostor, přičemž tento konstrukční prvek má dvě protilehlé stěny; zesilující nosník umístěný ve zmíněném prostoru, který má dvě protilehlé desky z nichž každá má hlavní povrch, přičemž obě desky jsou od sebe odděleny na přede stanovenou vzdálenost, jejich hlavní povrchy jsou navzájem přibližně rovnoběžné, přičemž obě desky jsou navzájem spojeny spojovacím prvkem ; první teplem expandované adhezivní těleso umístěné na jednom z hlavních povrchů, druhé teplem expandované adhezivní těleso umístěné na druhém hlavním povrchu, přičemž zmíněné první těleso je nalepeno na jednu stěnu konstrukčního prvku a druhé teplem expandované adhezivní těleso je nalepeno na druhou stěnu konstrukčního prvku.
Tato výhoda a jiné výhody a cíle tohoto vynálezu budou popsány s odvoláním na přiložené výkresy
Přehled obrázků na výkrese
Obr.l znázorňuje příčný řez zesíleným nosníkem podle tohoto vynálezu, u kterého má zesilující vložka tvar I nosníku, obr.2 znázorňuje perspektivní pohled na zesílený nosník z obr.l, u kterého je horní deska odstraněna, aby byla vidět nosník vložky, obr.3 znázorňuje příčný řez zesíleným nosníkem podle tohoto vynálezu, u kterého má zesilující vložka tvar I nosníku, přičemž nosník ve tvaru I je sestaven ze dvou sdružených sekcí, obr.4 znázorňuje příčný řez zesíleným nosníkem podle tohoto vynálezu, u kterého má zesilující vložka zčásti dvojité žebro, • · • · · • ·· · · · · obr.5 znázorňuje příčný řez zesíleným nosníkem podle tohoto vynálezu, u kterého má zesilující vložka dvojité žebro, obr.6 znázorňuje příčný řez zesíleným nosníkem podle tohoto vynálezu, u kterého má zesilující vložka tvar I s dvojitě ohnutou konstrukcí žebra, obr.7 znázorňuje příčný řez zesíleným nosníkem podle tohoto vynálezu, u kterého má zesilující vložka tvar I, přičemž vložkou ve tvaru I je odlévaná cementová struktura.
Příklady provedení vynálezu
Na obr.l je znázorněn zesílený nosník 20 s dutým nosníkem (nebo konstrukcí) 22, kterým nejčastěji bývá kovový výlisek, například kolejová sekce nebo rám automobilu. Dutý nosník 22 zahrnuje lineární sekci kanálu 24 s horní kovovou deskou 26. Pro účely tohoto popisu se bude o dutém nosníku 22 uvažovat jako o nosníku s horním povrchem nebo plochou 30 a spodním povrchem nebo plochou 32. Pojem horní nebo spodní je nutné považovat za relativní pojem, neboť bude záležet na geometrii a orientaci dokončeného montážního celku. K sekci 24 , v místě obruby 34, je připevněna, a to bodovým svárem a pod., horní deska.
Výhod tohoto vynálezu je dosaženo použitím specializovaného zesilujícího prvku, který zahrnuje zesilující vložku, v tomto případě je to I nosník 36 se dvěma protilehlými deskami 38 a 40. které jsou spojeny rozpěrkou 42.· Každá deska má hlavni povrch 44, 46. Na každém hlavním povrchu 4_4, 46 se nachází tepelně expandovaná adhezivní pěna 48., 50, která funguje jako prostředek udržující I nosník 36 v určité poloze a zároveň jako prvek tlumicí vibrace. I nosník může být přímým nosníkem, ale u různých aplikací může mít různá ohnutí a sklony, aby odpovídal geometrii zesilované součásti.
K vytvoření pěnových vrstev 48, 50, u tohoto vynálezu, lze použít různé směsi na bázi pryskyřic. Směsi, kterým se dává přednost, se vyznačují vynikající pevností, tuhostí a schopností tlumit u nosníku 20 vibrace, přitom jen velmi málo přispívají ke • · » 4 zvýšeni hmotnosti. Hustota materiálu u směsi adhezivní vrstvy pěny 48, 50, by měla být, z důvodu minimalizace hmotnosti, okolo 20 do 40 liber na kubickou stopu. Bod tání, teplota tepelné deformace a teplota, při které dochází k chemickému rozkladu, musí mít dostatečně vysokou hodnotu, a by vrstvy 48, 50, udržely svoji strukturu i za vysokých teplot, například v pecích určených k vysoušení nátěrů a pod. Adhezivní vrstvy pěny 48, 50 by měly krátkodobě vydržet teploty 204°C, lépe 177°C. Dlouhodobě by měly vydržet teplotu 40°C až 97°C, aniž by při tom došlo k tepelnému poškození.
U jednoho konkrétního provedení zahrnuje adhezivní vrstva pěny 48, 50 syntetickou pryskyřici, látku vytvářející buňky a plnidlo. Syntetická pryskyřice obsahuje okolo 50% až 80%, lépe 55% až 70%, nejlépe 55% až 65% hmotnosti materiálu, ze kterého jsou vrstvy 48., 50 zhotoveny. Použitý výraz látka vytvářející buňky se týká látek, které produkují bubliny, pórovítost materiálu a dutiny ve vrstvách 48, 50. Znamená to, že vrstvy 48, 50 mají buněčnou strukturu s množstvím buněk (komůrek) rozmístěných v celé hmotě. Buněčná struktura poskytuje materiál s velkou pevností a malou hustotou, který v zesíleném nosníku 20 vytváří pevnou a lehkou strukturu. Látky vytvářející zmíněné buňky, kompatibilní s tímto vynálezem, zahrnují zesilující duté mikrokuličky nebo mikrobubliny, které mohou být vytvořeny ze skla nebo plastu. Plastové mikrokuličky mohou mít vlastnosti termosetu nebo termoplastu, mohou být expandované nebo neexpandované. U jednoho provedení se používají neexpandované mikrokuličky, které později expandují a vytváří adhezivní vrstvu pěny 48, 50. Mikrokuličky, kterým se dává přednost, mají průměr okolo 10 do 400 mikronů, lépe od 40 do 100 mikronů. Látka vytvářející buňky může rovněž obsahovat větší lehký materiál, například makrokuličky o průměru větším jak 400 mikronů. Látka vytvářející buňky může obsahovat nadouvadlo, kterým může být chemické nadouvadlo nebo fyzikální nadouvadlo. Přednost se dává skleněným mikrokuličkám. Jestliže látka vytvářející buňky obsahuje mikrokuličky nebo makrokuličky, potom tvoří od 10% do • · • · ···· · · · * · * * « ·· · · · · · · «·· ··· *·«· · · · * · •» t · ·· · · · · · ··
40%, lépe od 15% do 40 %, nejlépe od 25% do 40% hmotnosti materiálu, ze kterého je vytvořena vrstva 48, 50. Jestliže látka vytvářející buňky obsahuje nadouvadlo, potom tvoří od 1% do 10%, lépe od 1% do 8%, nejlépe od 1% do 5% hmotnosti vrstev 48, 50. Vhodná plnidla zahrnují plastové mikrokuličky, práškový křemen (fumed silica), uhličitan vápenatý, drcená skelná vlákna a sekaná vlákna. Přednost se dává skleněným mikrokullekám.
Vhodné mohou být i jiné materiály. Plnidlo tvoří od 10% do 50%, lépe od 15% do 45%, nejlépe od 20% do 40% hmotnosti vrstev 48, 50.
Syntetické pryskyřice podle tohoto vynálezu, kterým se dává přednost, zahrnují termosety, například epoxidové pryskyřice, vinyl esterové pryskyřice, termosetové polyesterové pryskyřice, a uretanové pryskyřice. Není úmyslem, aby byl rozsah tohoto vynálezu omezen molekulovou hmotností pryskyřice, vhodné hmotnosti jsou odborníkům v oboru, na základě uvedených poznatků, dobře známé. Jestliže je pryskyřičnou složkou tekutého plnidla termosetová pryskyřice, mohou se pro zvýšení rychlosti reakce použít různé urychlovače, například '''' a 2 ethyl 4 methyl imidazol, benzyldimethylamin a tvrdící látky, nejlépe organické peroxidy, například DI-CY a nízké koncentrace aminů a imidozolů. Funkční množství akcelerátorů je okolo 0,5% až 3% hmotnosti pryskyřice s odpovídající redukcí jedné ze tří komponent, a to pryskyřice, látky vytvářející buňky nebo plnidla. Lze rovněž použít efektivní množství pomocných prostředků, stabilizátorů, barviva a látek absorbujících UV. Vhodné mohou být i termoplasty.
V následujících tabulkách jsou uvedeny údaje pro adhezivní vrstvy pěny 48 a 750 . Údaje v uvedených tabulkách jsou charakteristické pro zmíněné vrstvy, které umožňují vytvořit zesílený nosník s vynikajícími konstrukčními vlastnostmi.
9· 9 9 ► · · 4 ► · · ·
I · fl « » · fl 4 • · · ·
Přísada Procento hmotnosti
Definice 1
PEP 6134 68,5
EMI-24 1,2
Práškový křemen 4,0
DI-CY 4,3
Celogen OT 0,8
B38 22,2
Definice 2
PEP 6134 60,5
DI-CY 4,8
DMP30 1,2
Celogen AZ 1,5
B38 32,0
Podle obr.l a 2 pokrývají vrstvy pěny 48., 50 v podstatě celé hlavní povrchy 44 . 46, například alespoň 80% povrchu, přednost se dává tomu, aby se pokrytí omezilo na hlavní povrchy 44 a 46, což znamená, že u provedení, kterému se dává přednost, vrstvy 48, 50 nepřesahují okraje hlavních povrchů 48, 50.. U některých aplikací je žádoucí, aby vrstvy pěny pokrývaly méně než 80% hlavních povrchů 44, 46, nebo aby přesahovaly za okraje hlavních povrchů 48, 50. Na obr.l a 2 je I nosník 36 unitární konstrukcí vytvořenou válcováním oceli, nebo může zahrnovat protlačovaný hliník, nebo u některých provedení nylon plněný sklem. Vhodné mohou být, u daných aplikací, i jiné materiály. Ačkoliv by rozsah tohoto vynálezu neměl být omezen žádnými specifickými rozměry, tloušťka stěn I nosníku obvykle bude od 0,mm do 1,0 mm. Délka spojovacího výztužného žebra bude mít hodnotu okolo 2,5 cm do 30 cm, přičemž šířka hlavních povrchů 44., 46 může mít • · • ·
hodnotu okolo 12 cm až 300 cm. Délka I nosníku se může pohybovat přibližně od 15 cm do 300 cm. Tloušťka každé vrstvy 48, 50 má hodnotu přibližně od 3 mm do 6 mm při plné expanzi. Představuje to expanzi materiálu, jelikož zesílený nosník je zahříván tak, že dosahuje od 50 do 100% objemu. Přednost se dává tomu, aby okraje desek 38 a 40 byly od vnitřních bočních stěn sekce 24 odděleny vzdáleností 5 mm až 8 mm.
Přednost se dává tomu, aby adhezivní vrstvy 48 a 50 byly předformovány do tvaru žeber nebo plátů, a to protlačováním směsi na bázi pryskyřice příslušným zařízením. Žebra se řežou na stanovenou délku tak, aby každý kus odpovídal hlavním povrchům 44, 48. Předem nařezané pásy mají dostatečnou přilnavost k hlavním povrchům 44, 4_6, takže dodatečná aplikace adheziva není nutná.
Na obr. 3 je znázorněn I nosník 36' f který zahrnuje dva oddělené kusy ve tvaru C kanálků 52, 54. Kusy ve tvaru kanálku mohou být zhotoveny z protlačovaného hliníku, nylonu plněného sklem, nebo z kované nebo válcované oceli. Kusy 52 a 54 mohou být navzájem spojeny, jak je to znázorněno na obrázku, různými způsoby, například bodovým svárem a pod. Jiná konstrukce než složená konstrukce I nosníku ze dvou kusů 36' na obr.3, je v podstatě identická s konstrukcí na obr.l a 2, přičemž podobné části jsou označeny stejnými referenčními číslicemi.
Na obr. 4 je znázorněn I nosník 36' ' , který zahrnuje dvojité vyztužené žebro 56, které definuje dvojitý kanálek vyztuženého žebra 58 u prostoru 60 desky 40' . I nosník 36' je vytvořen z protlačovaného hliníku nebo z nylonu plněném sklem. U některých aplikací je žádoucí konstruovat I nosník 36/' s dvojitým výztužným žebrem, to znamená jedno ve spojení s každou deskou 38' , 40. Pro jinou geometrie, než jakou je geometrie I nosníku 36/', platí, že je zesílený nosník vyroben v souladu s popisem uvedeným k obr. 1 a 2.
Na obr.5 vytváří žebra 62 a 64 pár v zesilující vložce 66 s dvojitým výztužným žebrem. Výztužná žebra 62 a 64 se táhnou podél celé délky zesilující vložky 66. obr. 6 zobrazuje další ·· ·
- 10 ·· ·· • · · • · · • · ·
99 provedení tohoto vynálezu, u kterého ohnutá zesilující vložka 68 má ohnuté plochy 70. Ohnutá zesilující vložka 68 je vytvořena válcováním kovu.
Na obr.7 je znázorněn I nosník 72. který je vytvořen jako odlitek z pěnového cementového materiálu. Bylo zjištěno, že I nosník 72 na bázi portlandského cementu je pro účely tohoto vynálezu žádoucí. Materiál na bázi portlandského cementu obsahuje kombinaci mikrokuliček a makrokuliček, cementu, vody a práškového křemene.
V následujících tabulkách jsou uvedeny definice směsí na bázi cement-voda, kterým se dává přednost.
Přísada Definice 1 (standardní směs) částice/hmotnost Definice 2 (lehká směs) částice/hmotnost
Cement 54% 54%
Voda 24% 24%
Hustota směsi -
suchého cementu 40 PCF 40 PCF
Hustota směsi
mokrého cementu 56 PCF 40 PCF
Standardní směs se vyrábí se stejným objemem cementu portlandského typu IA nebo typu 1, tak jak je to definováno v Portland Cement Assotiation pod názvem Návrh a řízení cementových směsí jedenácté vydání (číslo karty katalogu Kongresu 29-10592), a stejným objemem mikrokuliček.
Hustota portlandského cementu typu IA ve směsi má přibližnou hodnotu 75 až 80 liber na kubickou stopu. Hustota mikrokuliček v směsi je 15 liber na kubickou stopu. Kombinací obou složek ve stejném množství se u suché kombinované směsi dosahuje hodnoty 25 až 40 liber na kubickou stopu, což je polovina hodnoty • 0 00 00 ♦ ·♦ ··
000« 00 00 000« « 00 · · * 0000
00 000 0 0 0 000000 0000 00 0 0 0
- 11 hmotnosti cementu.
Množství vody dodané do směsi má hodnotu mezi 35% až 50% hmotnosti cementu. Jestliže směs obsahuje 800 g cementu, přidá se 400 g vody. Směs obsahuje 220 až 650 gramů mikrokuliček.
Kombinace mikrokuliček portlandského cementu je zlepšena, pokud jde o odpor vůči vlhku, přidáním práškového křemene. Práškový křemen je práškovým materiálem, který se shromažďuje v průchodech zásobníků plynu. Práškovým křemenem jsou jemné inertní částice o průměru 15 mikronů. Po přidání inertních částic křemene do směsi, částice křemene zanáší mezery mezi částicemi cementu a mikrokuličkami. Částice práškového křemene zanáší póry mezi částicemi cementu, a tím značně zlepšují odpor výrobku proti vlhkosti. Množství přidávaného práškového křemene činí kolem 10% až 20% váhy cementu.
Existují dvě verze práškového křemene, jedna představuje upravený práškový křemen, druhá verze představuje neupravený křemen. Upravený práškový křemen obsahuje plastifikátor, který rovněž působí jako mazadlo směsi, a tím dále snižuje obsah vody ve směsi.
Pro zvýšení odporu proti vlhkosti u hotového výrobku, lze použít i jiné materiály než práškový křemen. Jsou to materiály rozpustné ve vodě, například latex vyráběný spol. Dow Chemical Co. Midland , Michigan, nebo vodní báze uretanu, akrylu nebo epoxidu. Tyto materiály mají tu vlastnost, že zaplňují mezery mezi částicemi cementu. Práškový křemen se chemicky váže s cementem a zlepšuje jeho vlastnosti. Latex se s cementem chemicky neváže, ale může se rovněž použít k zaplnění pórů, a tím snížit poměr vody k cementu. Uretan, akryl a epoxid na bázi vody dosahuje, při zaplňování mezer, stejného výsledku jako latex nebo práškový křemen.
Byla popsána konkrétní provedení tohoto vynálezu, ale je nutné brát na vědomí, že tento vynález není omezen pouze na popsaná provedení, ale je možné odborníky v oboru vytvořit různé modifikace. Přiložené nároky by měly, v duchu a rozsahu tohoto

Claims (29)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Zesílený konstrukční prvek zahrnuje:
    konstrukční prvek definující prostor, který má dvě protilehlé stěny, zesilující nosník je umístěný ve zmíněném prostoru a má dvě protilehlé desky, kde každá deska má hlavní povrch, přičemž obě desky jsou od sebě odděleny na předem stanovenou vzdálenost, oba zmíněné hlavní povrchy jsou navzájem rovnoběžné a jsou spojeny spojovacím konstrukčním rozpěrným prvkem, první teplem expandující adhezivní těleso umístěnou na jednom z hlavních povrchů a druhé teplem expandující těleso umístěné na druhém zmíněném hlavním povrchu, přičemž první teplem expandující těleso je nalepeno na jednu ze zmíněných stěn konstrukčního prvku a druhé teplem expandující adhezivní těleso je nalepeno na druhou ze zmíněných stěn konstrukčního prvku.
  2. 2. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že se zmíněné hlavní povrchy zesilujícího nosníku táhnou téměř po celé délce zmíněného zesilujícího nosníku, který vyžaduje zesílení.
  3. 3. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že první a druhé adhezivní těleso pokrývá v podstatě celý povrch zmíněných hlavních povrchů.
  4. 4. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněné hlavní povrchy • flflfl · · ·· fl · ·· · · · • flfl ··· · · • flflfl · · · • fl flt flfl ♦·* • » · · • · · · • flfl flflfl fl · ·· ··
    - 14 jsou rovinnými povrchy.
  5. 5. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 4, vyznačující se tím, že adhezivní tělesa zahrnuji rovinná žebra tepelně expandovaného adhezivního materiálu.
  6. 6. Zesílený konstrukční prvek podle nároku l, vyznačující se tím, že zesilující nosník zahrnuje I nosník.
  7. 7. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zesilující nosník je zhotoven z válcovaného kovu.
  8. 8. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněným spojovacím konstrukčním rozpěrným prvkem zesilujícího nosníku je konstrukce ve tvaru C, která definuje kanál.
  9. 9. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněným zesilujícím nosníkem je pár sdružených kanálů ve tvaru C, které jsou spojeny tak, že tvoří I nosník.
  10. 10. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že alespoň jeden ze zmíněných hlavních povrchů je přerušený, čímž se vytvořil zmíněný podélný prostor.
  11. 11. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 10, vyznačující se tím, že spojovací konstrukční rozpěrný prvek definuje pár rovnoběžných protilehlých lineárních stěn, které tvoří přemostění zmíněného podélného prostoru.
    - 15 4 4 · · • · 44 • 4 4 · • · 4 4 • 4 44
    44 ··
    4 4 4 ·
    444 444
  12. 12.Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněným spojovacím konstrukčním rozpěrným prvkem je pár rovnoběžných bočních stěn.
  13. 13. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 7, vyznačující se tím, že zmíněným válcovaným kovem je ocel.
  14. 14. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněný zesilující nosník je zhotoven z protlačovaného hliníku.
  15. 15. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněný zesilujici nosník je zhotoven z nylonu plněného sklem.
  16. 16. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněný zesílíjící nosník je zhotoven z materiálu obsahujícího cement.
  17. 17. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 16, vyznačující se tím, že materiál obsahující cement obsahuje mikrokuličky a cement.
  18. 18. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněná adhezivní tělesa jsou omezena na plochu zmíněných hlavních povrchů.
  19. 19. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 16, vyznačující se tím, že zmíněný zesilující nosník je vytvořen odléváním cementového materiálu do nosníku ve tvaru I.
  20. 20.Zesílený konstrukční prvek podle nároku 6,
    - 16 vyznačující se tím, že I nosník zahrnuje dva, k sobě bodově přivařené, lisované kovové kanály ve tvaru C.
  21. 21. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněnými adhezivními tělesy jsou dvojité vzduchem upravené adhezivní materiály.
  22. 22. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněné adhezivní těleso je zhotoveno jako jeden kus adhezivního materiálu.
  23. 23. Zesílený konstrukční prvek podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněná adhezivní tělesa obsahují mikrokuličky.
  24. 24. Vložka dutého konstrukčního nosníku zahrnuje:
    I nosník, který má dvě protilehlé desky, přičemž každá z těchto desek zahrnuje hlavní povrch, první tepelně expandované rovinné adhezivní těleso umístěné na jednom ze zmíněných hlavních površích, druhé tepelně expandované rovinné adhezivní těleso umístěné na druhém ze zmíněných hlavních površích, zmíněným adhezivním tělesem je pěna.
  25. 25. Vložka dutého konstrukčního nosníku podle nároku 24, vyznačující se tím, že zmíněný I nosník je zhotoven z kovu.
  26. 26. Vložka podle nároku 24,vyznačující se tím, že zmíněný I nosník je zhotoven z nylonu plněným sklem.
    «· ·· ·* · ·· *♦ <»··«> · ♦ ·· · · · · ···· · · · · · · * • 0 0 0·· 0 0 0 000 00« 00000** · *
  27. 27. Vložka podle nároku 24,vyznačující se tím, že zmíněný I nosník je odlitým nosníkem z cementového materiálu.
  28. 28. Vložka podle nároku 24,vyznačující se tím, že zmíněná adhezivní tělesa jsou zhotovena z adhezivní pěny.
  29. 29. Způsob zesílení dutého konstrukčního prvku s horní stěnou a bočními stěnami zahrnuje následující kroky:
    poskytnutí vložky, kdy tato vložka zahrnuje zesilující nosník, který má pár protilehlých desek, přičemž každá deska má hlavní povrch, protlačování tepelně expandovatelného adhezivního tělesa ve tvaru žebra, řezání tepelně expandovatelného adhezivního tělesa ve tvaru žebra na délku, která má přibližně stejnou plochu jako zmíněné hlavní povrchy protilehlých desek, umístění jedné zmíněné délky tepelně expandovatelného tělesa na každý zmíněný hlavní povrch tak, že zmíněná expandovatelná tělesa jsou adhezivně připojena k hlavním povrchům, umístění zmíněné vložky do dutého konstrukčního prvku tak, že jedno z adhezivních těles je umístěno těsně u horní části dutého konstrukčního prvku a druhé adhezivní těleso je umístěno těsně u spodní části dutého konstrukčního prvku, zahřívání zmíněného dutého konstrukčního prvku a zmíněné vložky za účelem expanze adhezivních těles a přilepení jednoho adhezivního tělesa k horní části dutého konstrukčního prvku a přilepení druhého adhezivního tělesa ke spodní části zmíněného konstrukčního prvku.
CZ983575A 1996-05-10 1997-05-12 Vnitřní zesílení dutých konstrukčních prvků CZ357598A3 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US64438996A 1996-05-10 1996-05-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ357598A3 true CZ357598A3 (cs) 1999-06-16

Family

ID=24584712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ983575A CZ357598A3 (cs) 1996-05-10 1997-05-12 Vnitřní zesílení dutých konstrukčních prvků

Country Status (17)

Country Link
US (1) US6058673A (cs)
EP (1) EP0897439B1 (cs)
JP (1) JP2000510931A (cs)
KR (1) KR20000010898A (cs)
CN (1) CN1101511C (cs)
AT (1) ATE236312T1 (cs)
AU (1) AU722554B2 (cs)
BR (1) BR9708940A (cs)
CA (1) CA2253792C (cs)
CZ (1) CZ357598A3 (cs)
DE (2) DE897439T1 (cs)
ES (1) ES2134751T3 (cs)
MX (1) MX9809216A (cs)
PL (1) PL329833A1 (cs)
TR (1) TR199802279T2 (cs)
WO (1) WO1997043501A1 (cs)
ZA (1) ZA974090B (cs)

Families Citing this family (140)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6341467B1 (en) * 1996-05-10 2002-01-29 Henkel Corporation Internal reinforcement for hollow structural elements
US6270600B1 (en) * 1996-07-03 2001-08-07 Henkel Corporation Reinforced channel-shaped structural member methods
CA2247314A1 (en) * 1996-12-26 1998-07-09 Tomoyuki Kobayashi Foamable thermoplastic sheet-like synthetic resin, thermoplastic foamed resin and their production method
US6103341A (en) 1997-12-08 2000-08-15 L&L Products Self-sealing partition
US6068424A (en) 1998-02-04 2000-05-30 Henkel Corporation Three dimensional composite joint reinforcement for an automotive vehicle
US5992923A (en) * 1998-05-27 1999-11-30 Henkel Corporation Reinforced beam assembly
US6387470B1 (en) 1998-11-05 2002-05-14 Sika Corporation Sound deadening and structural reinforcement compositions and methods of using the same
US7632559B2 (en) * 1998-11-05 2009-12-15 Sika Technology Ag Sound deadening and structural reinforcement compositions and methods of using the same
DE19858903B4 (de) * 1998-12-19 2015-07-23 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verstärkungselement für einen Hohlkörper, insbesondere für einen Fahrzeugkarosserieholm, Verfahren zum Einbringen eines solchen Verstärkungselementes in einen Hohlkörper und Fahrzeugkarosserie mit einem derart verstärkten Karosserieholm
US6276105B1 (en) 1999-01-11 2001-08-21 Henkel Corporation Laminate reinforced beam with tapered polymer layer
US6092864A (en) * 1999-01-25 2000-07-25 Henkel Corporation Oven cured structural foam with designed-in sag positioning
US6189953B1 (en) 1999-01-25 2001-02-20 Henkel Corporation Reinforced structural assembly
US6149227A (en) * 1999-01-25 2000-11-21 Henkel Corporation Reinforced structural assembly
US6511120B1 (en) * 2000-02-03 2003-01-28 Illinois Tool Works Inc. Vehicle door hinge attachment system and method
US6131897A (en) * 1999-03-16 2000-10-17 L & L Products, Inc. Structural reinforcements
EP1052162A3 (en) * 1999-05-10 2003-05-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Motor vehicle assembly
US6358584B1 (en) * 1999-10-27 2002-03-19 L&L Products Tube reinforcement with deflecting wings and structural foam
USH2047H1 (en) 1999-11-10 2002-09-03 Henkel Corporation Reinforcement laminate
US6263635B1 (en) 1999-12-10 2001-07-24 L&L Products, Inc. Tube reinforcement having displaceable modular components
US6668457B1 (en) * 1999-12-10 2003-12-30 L&L Products, Inc. Heat-activated structural foam reinforced hydroform
BE1013232A3 (nl) * 2000-01-13 2001-11-06 E C C Nv Bijkomende verterking voor bouwelementen.
US6305136B1 (en) * 2000-01-31 2001-10-23 Sika Corporation Reinforcing member with beam shaped carrier and thermally expansible reinforcing material
US6199940B1 (en) 2000-01-31 2001-03-13 Sika Corporation Tubular structural reinforcing member with thermally expansible foaming material
US6253524B1 (en) 2000-01-31 2001-07-03 Sika Corporation Reinforcing member with thermally expansible structural reinforcing material and directional shelf
US6475577B1 (en) 2000-02-07 2002-11-05 Sika Corporation Reinforcing member with intersecting support legs
WO2001058741A1 (en) * 2000-02-11 2001-08-16 L & L Products, Inc. Structural reinforcement system for automotive vehicles
US6467834B1 (en) * 2000-02-11 2002-10-22 L&L Products Structural reinforcement system for automotive vehicles
US6482486B1 (en) * 2000-03-14 2002-11-19 L&L Products Heat activated reinforcing sleeve
US6422575B1 (en) 2000-03-14 2002-07-23 L&L Products, Inc. Expandable pre-formed plug
US6296298B1 (en) 2000-03-14 2001-10-02 L&L Products, Inc. Structural reinforcement member for wheel well
JP2002012167A (ja) 2000-04-26 2002-01-15 Neoex Lab Inc 中空構造物の補強構造とその補強具
JP2001310759A (ja) * 2000-04-26 2001-11-06 Neoex Lab Inc 中空構造物の補強具とその補強方法
US6321793B1 (en) 2000-06-12 2001-11-27 L&L Products Bladder system for reinforcing a portion of a longitudinal structure
US6820923B1 (en) 2000-08-03 2004-11-23 L&L Products Sound absorption system for automotive vehicles
US6494525B1 (en) 2000-09-15 2002-12-17 Sika Corporation Side impact reinforcement
US6403222B1 (en) 2000-09-22 2002-06-11 Henkel Corporation Wax-modified thermosettable compositions
US6471285B1 (en) 2000-09-29 2002-10-29 L&L Products, Inc. Hydroform structural reinforcement system
US6561571B1 (en) * 2000-09-29 2003-05-13 L&L Products, Inc. Structurally enhanced attachment of a reinforcing member
KR20020026775A (ko) * 2000-10-02 2002-04-12 김상효 온도프리스트레싱을 이용하여 제작된 강뼈대 구조물 및그의 시공방법
US6451876B1 (en) 2000-10-10 2002-09-17 Henkel Corporation Two component thermosettable compositions useful for producing structural reinforcing adhesives
US6585202B2 (en) 2001-01-05 2003-07-01 Daimlerchrysler Corporation Multi-tiered carrier structure for a motor vehicle
DE10112688A1 (de) * 2001-03-16 2002-09-26 Sika Ag, Vormals Kaspar Winkler & Co Vorrichtung zur Verstärkung eines Hohlteils eines Fahrzeugs
GB0106911D0 (en) 2001-03-20 2001-05-09 L & L Products Structural foam
US20030018095A1 (en) * 2001-04-27 2003-01-23 Agarwal Rajat K. Thermosettable compositions useful for producing structural adhesive foams
US6619009B2 (en) 2001-04-30 2003-09-16 Orbseal Llc Reinforcement for expandable compositions and methods for using the reinforcement
GB2375328A (en) 2001-05-08 2002-11-13 L & L Products Reinforcing element for hollow structural member
US6502821B2 (en) * 2001-05-16 2003-01-07 L&L Products, Inc. Automotive body panel damping system
US6755005B2 (en) 2001-08-10 2004-06-29 General Electric Company Method and apparatus for stiffening and apparatus
US6855652B2 (en) 2001-08-24 2005-02-15 L&L Products, Inc. Structurally reinforced panels
US6729425B2 (en) * 2001-09-05 2004-05-04 L&L Products, Inc. Adjustable reinforced structural assembly and method of use therefor
US6786533B2 (en) * 2001-09-24 2004-09-07 L&L Products, Inc. Structural reinforcement system having modular segmented characteristics
US6942262B2 (en) * 2001-09-27 2005-09-13 Shape Corporation Tubular energy management system for absorbing impact energy
US7041355B2 (en) * 2001-11-29 2006-05-09 Dow Global Technologies Inc. Structural reinforcement parts for automotive assembly
JP4491236B2 (ja) * 2001-12-21 2010-06-30 ヘンケル・テロソン・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング 熱可塑性ポリマーで変性した膨張性エポキシ樹脂系システム
CA2472727C (en) 2002-01-22 2010-10-26 Dow Global Technologies Inc. Reinforced structural body and manufacturing method thereof
US7097794B2 (en) * 2002-04-15 2006-08-29 Dow Global Technologies, Inc. Vehicular structural members and method of making the members
EP1410976B1 (de) * 2002-10-17 2008-01-09 Ford Global Technologies, LLC Profilträger
DE60309604T2 (de) * 2002-12-27 2007-09-13 Dow Global Technologies, Inc., Midland Hitzeaktivierter epoxidklebstoff und verwendung in einem integralschaumstoffeinsatz
DE10305613B4 (de) * 2003-02-11 2006-11-09 Doka Industrie Ges.M.B.H Schalungsträger
MXPA05009363A (es) * 2003-03-05 2005-11-04 Dow Global Technologies Inc Articulo de refuerzo estructural y proceso para la preparacion del mismo.
DE10317217A1 (de) * 2003-04-15 2004-11-04 Bayer Ag Hohlkammer-Verbundbauteil
US7041193B2 (en) * 2003-05-14 2006-05-09 L & L Products, Inc. Method of adhering members and an assembly formed thereby
DE10327711B4 (de) 2003-06-17 2022-03-17 Volkswagen Ag Anordnung von Schwingungstilgern an Kraftfahrzeugsitzen
DE10327770B4 (de) 2003-06-17 2022-04-07 Volkswagen Ag Anordnung eines Schwingungstilgers in Kraftfahrzeugsitzen
US20050056822A1 (en) * 2003-09-12 2005-03-17 Linford Paul M. Apparatus and method for reinforcing a vinyl beam
JP4162624B2 (ja) 2004-05-06 2008-10-08 日東電工株式会社 発泡充填部材
US8065848B2 (en) 2007-09-18 2011-11-29 Tac Technologies, Llc Structural member
US7930866B2 (en) * 2004-08-02 2011-04-26 Tac Technologies, Llc Engineered structural members and methods for constructing same
US7721496B2 (en) 2004-08-02 2010-05-25 Tac Technologies, Llc Composite decking material and methods associated with the same
CN101031696B (zh) * 2004-08-02 2010-05-05 Tac科技有限责任公司 工程结构构件及其制造方法
US8266856B2 (en) 2004-08-02 2012-09-18 Tac Technologies, Llc Reinforced structural member and frame structures
US20060210736A1 (en) 2004-08-05 2006-09-21 Wycech Joseph S Method for forming a tangible item and a tangible item which is made by a method which allows the created tangible item to efficiently absorb energy
KR100785907B1 (ko) * 2004-09-17 2007-12-17 조현준 중공관을 내부에 장착한 복합거더
KR100592398B1 (ko) * 2004-10-06 2006-06-26 이창남 병목형 상부 플랜지 tsc보
DE102004049949C5 (de) * 2004-10-13 2009-04-02 Benteler Automobiltechnik Gmbh Strukturbauteil für die Karosserie oder ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs
KR100722754B1 (ko) * 2004-12-07 2007-05-31 주식회사 엘지화학 보강구조를 이용한 이중바닥시스템 상판용 고강성 패널
US20060283133A1 (en) * 2005-06-17 2006-12-21 The Boeing Company Composite reinforcement of metallic structural elements
US8475694B2 (en) 2005-10-25 2013-07-02 Zephyros, Inc. Shaped expandable material
US8288447B2 (en) * 2006-06-07 2012-10-16 Henkel Ag & Co. Kgaa Foamable compositions based on epoxy resins and polyesters
KR100783882B1 (ko) * 2006-07-06 2007-12-10 현대자동차주식회사 기능성 복합재료의 구조
US7913467B2 (en) * 2006-07-25 2011-03-29 Zephyros, Inc. Structural reinforcements
US7820002B2 (en) * 2006-11-16 2010-10-26 Wycech Joseph S Method for making a reception assembly and an reception assembly
EP1932648A1 (en) * 2006-12-15 2008-06-18 Sika Technology AG Structural reinforcement material, insert, and reinforced cavity comprising same
WO2008144642A1 (en) * 2007-05-17 2008-11-27 Ricky Buckholt Structural insulated header
DE102007025930A1 (de) 2007-06-02 2008-12-04 Lanxess Deutschland Gmbh Verstärkungselement für einen Fahrzeug Hohlkörper
DE102007026762A1 (de) 2007-06-09 2009-02-05 Lanxess Deutschland Gmbh Verstärkungselement für einen Fahrzeug Hohlkörper
DE202007019273U1 (de) 2007-06-02 2012-01-02 Lanxess Deutschland Gmbh Verstärkungselement für einen Fahrzeug Hohlkörper
DE102007053964A1 (de) 2007-07-18 2009-01-22 Johnson Controls Gmbh Struktur für einen Fahrzeugsitz
US7735906B2 (en) 2007-09-28 2010-06-15 Zephyros, Inc. Reinforcement system for an automotive vehicle
DE102008006203B4 (de) * 2008-01-26 2011-03-17 Jost-Werke Gmbh Fahrzeugkupplung zum Herstellen einer mechanischen Verbindung zwischen einem ersten und einem zweiten Fahrzeug
DE102008006204B4 (de) * 2008-01-26 2011-03-17 Jost-Werke Gmbh Fahrzeugkupplung
DE102008030065B4 (de) * 2008-04-15 2017-08-24 Wölfel Beratende Ingenieure GmbH & Co. KG Fahrzeugsitz
EP2159136A1 (en) * 2008-09-01 2010-03-03 Sika Technology AG Bonding with adhesive beads or plots
US8240054B2 (en) * 2008-10-17 2012-08-14 Ccm, Inc. Method for manufacturing a support beam that includes providing an alignment tool and two pieces of strip material wherein each piece of strip material is curvilinear and the alignment tool is used to position the strip during a joining operation
JP5210117B2 (ja) * 2008-10-27 2013-06-12 アイシン精機株式会社 車両用バンパリィンフォース
JP2012508141A (ja) 2008-11-07 2012-04-05 ゼフィロス インコーポレイテッド ハイブリッド補強構造体
EP2251250A1 (en) 2009-05-05 2010-11-17 Sika Technology AG Bonding with adhesive beads or plots
DE102009031838A1 (de) * 2009-07-03 2011-01-05 Audi Ag Trägerteil
EP2289769B1 (en) * 2009-08-31 2012-11-21 Sika Technology AG Structural reinforcer applied to cut-out area of structural member
KR101233931B1 (ko) * 2010-09-30 2013-02-15 김충기 조립식 지지빔구조체 및 조립식 지지빔구조체의 설치방법
KR101303235B1 (ko) * 2010-10-28 2013-09-04 엘지전자 주식회사 태양 전지 모듈
DE102010053774B4 (de) * 2010-12-08 2018-05-17 Weinor Gmbh & Co. Kg Wintergarten oder ein Wintergartendach oder eine Terassenüberdachung mit zumindest einem Träger mit Verstärkungsprofil
SE535708C2 (sv) * 2011-02-07 2012-11-20 Pluseight Technology Ab Mekanisk hopkopplingsanordning för en fackverksbärbalk, fackverksbärbalk samt förfarande för tillverkning av den mekaniska hopkopplingsanordningen
DE202011050158U1 (de) * 2011-05-17 2011-07-20 Kirchhoff Automotive Deutschland Gmbh Träger als Fahrwerkkomponente
DE102012012745A1 (de) * 2012-06-27 2014-01-02 Daimler Ag Trägerelement und Energieabsorptionselement in Hybridbauweise für einen Kraftwagen
US9394008B2 (en) * 2013-06-28 2016-07-19 GM Global Technology Operations LLC Rotated section stabilizer
JP5924321B2 (ja) * 2013-08-27 2016-05-25 トヨタ自動車株式会社 車両の骨格構造
WO2015089185A1 (en) * 2013-12-10 2015-06-18 Continental Structural Plastics, Inc. I-beam with reinforced skin
DE102013114789B4 (de) * 2013-12-23 2016-07-21 Benteler Automobiltechnik Gmbh Verfahren zur Herstellung von Hohlprofilen sowie Hohlprofil
WO2015175896A1 (en) * 2014-05-15 2015-11-19 Zephyros, Inc. Inserts for extruded members
US9546498B2 (en) 2014-06-18 2017-01-17 Power Composites, Llc Composite structural support arm
CN104060945A (zh) * 2014-06-19 2014-09-24 中国海洋石油总公司 一种用于隔水导管的内套管
CN107000271A (zh) 2014-11-14 2017-08-01 泽菲罗斯公司 多重注塑方法及产品
JP6482833B2 (ja) 2014-11-21 2019-03-13 アイシン精機株式会社 車両用バンパ装置
US9764769B2 (en) * 2015-02-09 2017-09-19 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle frame structural member assembly and method
DE102015203795B4 (de) * 2015-03-03 2021-05-06 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum Fügen von Fügeteilen einer Karosseriestruktur für ein Fahrzeug
US9657477B2 (en) * 2015-06-19 2017-05-23 C Douglas Davis Structural support beam
DE102015119231B4 (de) 2015-11-09 2018-06-07 Kirchhoff Automotive Deutschland Gmbh Baugruppe für ein Kraftfahrzeug mit einem Hilfsrahmen und einer Stoßabsorptionsstruktur
DE102015223962A1 (de) 2015-12-02 2017-06-08 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Herstellung einer Baugruppe
ITUB20161255A1 (it) * 2016-03-02 2017-09-02 Graf Synergy Srl Procedimento per la realizzazione di serramenti in materiale plastico
WO2017160941A1 (en) * 2016-03-15 2017-09-21 Zephyros, Inc. Structural reinforcements
US10695962B2 (en) 2016-03-18 2020-06-30 Zephyros, Inc. Members for directing expandable material for baffling, sealing, reinforcing
CN113548114B (zh) * 2016-07-21 2023-05-09 泽菲罗斯有限公司 加强结构
CN114435480B (zh) 2016-07-28 2024-07-16 泽菲罗斯有限公司 用于吸收冲击的多级变形加强结构
EP3568336B1 (en) * 2017-01-11 2021-08-11 Zephyros, Inc. Reinforcing devices
BR112019015163B1 (pt) 2017-01-23 2023-10-31 Zephyros, Inc Reforço estrutural
CN110753655B (zh) * 2017-06-22 2022-10-28 Sika技术股份公司 增强元件、增强的结构元件的系统以及用于增强结构元件的方法
CN107776672B (zh) * 2017-11-02 2024-03-01 苏州友邦汽车底盘科技有限公司 一种汽车车架的车架纵梁加强结构
WO2019096694A1 (de) * 2017-11-15 2019-05-23 Sika Technology Ag Vorrichtung zur verstärkung eines strukturelementes
EP3486146B1 (de) * 2017-11-15 2021-04-14 Sika Technology Ag Vorrichtung zur verstärkung und abdichtung eines strukturelementes
US11407453B2 (en) * 2018-05-23 2022-08-09 Sika Technology Ag Insulating element
CN108643777B (zh) * 2018-07-10 2024-07-23 山东建筑大学 一种高层建筑自清洗式中空玻璃窗
US10968619B2 (en) * 2018-07-13 2021-04-06 David L. Harmon Architectural construction technique
US11814110B2 (en) * 2018-08-31 2023-11-14 Sika Technology Ag System for insulating a structural element
CN109131568B (zh) * 2018-09-06 2020-01-17 石家庄金多利专用汽车有限公司 一种轻量化平板半挂车车体
US10597864B1 (en) * 2019-05-01 2020-03-24 Storage Structures, Inc. Structural member assemblies, beams, and support structures comprising same
US10513849B1 (en) * 2019-05-01 2019-12-24 Storage Structures, Inc. Structural member assembly and support structures comprising same
CN111852258B (zh) * 2020-07-25 2022-02-18 池州市安安新材科技有限公司 一种l型封边铝型材
CN113775917B (zh) * 2021-09-22 2022-09-16 南通三多电子科技有限公司 一种多尺度复合结构件材料及其制造方法
KR20240003635A (ko) * 2022-07-01 2024-01-09 주식회사 엘지에너지솔루션 배터리 팩

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US245798A (en) * 1881-08-16 Coal-mining machine
US3865914A (en) * 1971-06-01 1975-02-11 Helmar Nahr Method of making a composite body consisting of at least two component parts such as profiles
US4019301A (en) 1974-07-15 1977-04-26 Fox Douglas L Corrosion-resistant encasement for structural members
GB2082235B (en) * 1980-08-20 1984-06-13 Sloman Frederick Llewelyn An elongate structural member
US4616453A (en) * 1982-05-20 1986-10-14 Sheppard Jr Isaac Light gauge steel building system
US4751249A (en) 1985-12-19 1988-06-14 Mpa Diversified Products Inc. Reinforcement insert for a structural member and method of making and using the same
US4901500A (en) 1987-09-18 1990-02-20 Essex Composite Systems Lightweight composite beam
US4908930A (en) 1988-04-25 1990-03-20 Essex Composite Systems Method of making a torsion bar
DE3943333A1 (de) * 1989-12-29 1991-07-11 Thyssen Polymer Gmbh Hohlkammerprofil
US4978562A (en) 1990-02-05 1990-12-18 Mpa Diversified Products, Inc. Composite tubular door beam reinforced with a syntactic foam core localized at the mid-span of the tube
DE4225917C2 (de) * 1992-08-05 1996-04-11 Thyssen Polymer Gmbh Rahmen-Verbundsystem
US5575526A (en) 1994-05-19 1996-11-19 Novamax Technologies, Inc. Composite laminate beam for radiator support
US5755486A (en) 1995-05-23 1998-05-26 Novamax Technologies Holdings, Inc. Composite structural reinforcement member

Also Published As

Publication number Publication date
EP0897439B1 (en) 2003-04-02
AU3059897A (en) 1997-12-05
BR9708940A (pt) 1999-08-03
CA2253792A1 (en) 1997-11-20
EP0897439A4 (en) 2000-12-13
DE69720438D1 (de) 2003-05-08
DE897439T1 (de) 1999-06-02
ZA974090B (en) 1997-12-18
WO1997043501A1 (en) 1997-11-20
EP0897439A1 (en) 1999-02-24
MX9809216A (es) 1999-09-01
CN1101511C (zh) 2003-02-12
US6058673A (en) 2000-05-09
CN1218529A (zh) 1999-06-02
PL329833A1 (en) 1999-04-12
CA2253792C (en) 2001-08-21
ATE236312T1 (de) 2003-04-15
JP2000510931A (ja) 2000-08-22
ES2134751T3 (es) 2003-10-16
ES2134751T1 (es) 1999-10-16
DE69720438T2 (de) 2004-02-12
KR20000010898A (ko) 2000-02-25
AU722554B2 (en) 2000-08-03
TR199802279T2 (xx) 1999-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ357598A3 (cs) Vnitřní zesílení dutých konstrukčních prvků
US6341467B1 (en) Internal reinforcement for hollow structural elements
US5888600A (en) Reinforced channel-shaped structural member
EP0893331B1 (en) Reinforced structural members
MXPA98009216A (en) International reinforcement for hue structural elements
US7105112B2 (en) Lightweight member for reinforcing, sealing or baffling
US6237304B1 (en) Laminate structural bulkhead
US5575526A (en) Composite laminate beam for radiator support
US4732806A (en) Structural member comprising glass macrospheres
US6406078B1 (en) Composite laminate automotive structures
US20170282486A1 (en) Panel structure
EP1057718A2 (en) Reinforced structural members
CZ210198A3 (cs) Vyztužená konstrukční součást a způsob jejího vyztužení
MXPA98005597A (en) Reforza structural members

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic