KR100592398B1 - 병목형 상부 플랜지 tsc보 - Google Patents

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Abstract

종래의 TSC보 중 초대형은 상하부 플랜지를 좌우 웨브 상하 단에 4면 용접한 U형(도 8), 대형은 프레스로 상부 플랜지와 웨브를 일체로 가공한 것을 하부 플랜지 좌우에 2면 용접한 U형(도 7), 중형은 하부 플랜지가 Y형 돌기로 형성되도록 반쪽짜리 성형보를 1면 용접한 W형(도 6), 소형은 중앙에 장부형 돌기를 형성하며 성형한 일체형(도 3)으로 구분하며 4 종 모두의 상부 플랜지는 좌우 웨브 상단에서 수평 방향 외부로 내민 형태이다. 상부 플랜지는 슬래브 콘크리트를 치기 위한 데크 플레이트(9, 29)를 얹는 걸침턱으로 삼을 뿐만 아니라 슬래브와 TSC보를 일체화시키는 전단연결재(도 5, 6, 7의 스터드형 또는 도 3, 4의 ㄱ형강 쉬어 코넥터)를 부착하는 바탕으로도 활용하여야 하므로 최소 폭이 90mm여서 보의 전체 폭이 너무 넓어지는 단점이 있다. 또한 TSC보의 상부 플랜지(2, 22)는 좌우가 분리된 상부 개방형이므로 이들을 별도 수평부재(27, 37)로 묶어주어야 시공 중 휨 압축력에 의한 횡좌굴을 방지하고 그 내부에 채우는 콘크리트의 측압에 저항할 수 있다.
종래 TSC보의 강판 두께는 6mm 이상이므로 장대 스팬 고하중용에는 적합하나 경하중 짧은 스팬에서는 다른 구조 보와의 공사비 경쟁에서 열세에 있다. 따라서 6mm 이하인 강판으로 제작해도 상부 플랜지에 전단연결재를 손쉽게 부착하여 경제성이 확보되는 병목형 상부 플랜지 TSC보(이하 BNTSC 보)를 개발하게 되었다. 본 발명의 BNTSC 보는 도 1에서 보의 전체 폭이 좁아 접합하는 기둥 크기가 작아도 되며 용접 대신 볼트+강관(7) 전단연결재를 값싸고 손쉽게 부착할 할 수 있는 병목형 상부플랜지 TSC보(BNTSC)이다.
BNTSC 보(1)의 웨브(3, 23)는 철근콘크리트 보의 스터럽 구실을 한다. 상부 플랜지(2, 22)는 시공 중 휨 압축력을 부담하고 하부 수평부는 데크 플레이트(9, 29)를 걸치는 턱으로 사용하는데 이는 웨브(3, 23) 안쪽에 있으므로 편재 하중에 의한 비틀림 모멘트가 줄어드는 효과가 있다. 수직부는 사전에 뚫은 볼트구멍(6)에 전달연결재인 볼트+강관(7)을 삽입, 너트(8)로 고정하는 바탕과 그 자체의 부착응력으로도 전단연결재 구실을 겸한다. 상기 볼트+강관은 좌우 상부 플랜지 간의 폭을 유지시켜 시공 시 휨 압축력에 대한 횡 좌굴을 방지하고 공사중 발판 역할도 겸한다. 상부 플랜지가 병목형이므로 BNTSC 보 내부의 콘크리트와 웨브가 계면박리를 일으킬 가능성을 배제한다. 하부 플랜지(5)는 휨 인장력에 대응하는 인장재이며 장부형 돌기(5, 25)는 휨 인장재의 단면적을 증가시키는 역할을 한다.

Description

병목형 상부 플랜지 TSC보{TSC beam formed with bottle neck top flange}
강재와 콘크리트의 합성 내력을 활용하는 강콘크리트 보 중 종래 TSC보의 형태는 다음 4종으로 구분된다. 즉 초대형 TSC보(도 8)는 좌우 웨브 상단에 바깥 수평 방향으로 상부 플랜지를 각각 T형으로 용접하고 웨브 하단에 평판 하부플랜지를 좌우면 용접한 4면 용접 U형이고,대형 TSC보(도 7)는 상부 플랜지와 웨브를 ㄱ자로 프레스 가공하여 하부 평판 하부 플랜지에 용접한 2면 용접 U형(도 7)이고, 중형 TSC보(도 6)는 웨브 상단에서 수평 바깥 방향으로 돌출되는 상부 플랜지와 일체화 되어 J형을 이루도록 코일로 성형한 한 쌍의 반쪽짜리 TSC보를 하부 플랜지 중앙 하단에서 연속 용접한 1면 용접 W형이며, 소형 TSC(도 3)보는 중앙에 장부형 돌기를 형성한 하부 플랜지와 좌우 웨브 및 상부 플랜지를 일체로 성형한 일체 W형이다.
상기 TSC 보들을 크기별로 다양한 형태로 제작하는 이유는 강재가 두께별로 냉간 절곡이 가능한 한계가 있으며 강코일로 성형하는 것도 소재의 폭과 성형 설비의 크기가 제한되어 있기 때문이다.
이들 4종 모두의 상부 플랜지는 좌우 웨브 상단에서 수평 방향 외부로 내민 형태이다. 상부 플랜지는 슬래브 콘크리트를 치기 위한 데크 플레이트를 얹는 걸침턱으로 삼을 뿐만 아니라 슬래브와 TSC보와를 일체화시키는 전달연결재(도 5, 6, 7의 스터드형 또는 도 3, 4의 ㄱ형강 쉬어코넥터)를 부착하는 바탕을 겸하여야 하므로 최소 폭이 90mm이고 따라서 보의 전체 폭이 너무 넓어지는 단점이 있다. 또한 TSC보의 상부 플랜지는 좌우가 분리된 상부 개방형이어서 스터드형 전단연결재를 사용할 때에는 도3 ∼ 도7과 같이 이들을 별도 수평부재(27, 37)로 묶어주어야 시공 중 휨 압축력에 의한 횡좌굴이 방지되고 그 내부에 채우는 콘크리트의 측압에 저항할 수 있다. 그러므로 현재까지는 TSC보를 6mm 이상 두께의 강판으로만 제작하므로 장대 스팬 고하중용에서 경쟁력이 있는 초대형, 대형, 중형 TSC보의 사용이 활발하며 특히 중형 TSC보는 공장에서 일관 작업으로 대량 생산하여 공급이 점차 확산되고 있다. 한편 경 하중 짧은 스팬에 적용할 때는 당연히 두께가 6mm 이하인 강판으로 만드는 소형 TSC보(웨브 높이 100∼300mm)라야 일반 철근콘크리트 구조와의 경쟁에서 우위를 차지할 수 있을 것이나 6mm 미만의 강판으로 제작한 소형 TSC보의 상부 플랜지에 재래식 전단연결재를 부착하는 시공(도 5)이 어렵고 비용 부담이 상대적으로 크다. 따라서 철근콘크리트 구조와의 경쟁에서도 우위를 차지할 수 있는 병목형 상부 플랜지 TSC보(BNTSC 보)(1)를 개발하는 것이 본 발명의 목적이다.
본 발명의 BNTSC 보는 도 1에서 보의 전체 폭이 좁아 접합하는 기둥 크기도 작아지며 용접 작업에 의존하지 않고도 경제적인 볼트+강관(7) 전단연결재를 손쉽게 부착할 수 있으므로 앞으로는 공장에서 코일로 일관 성형 제작하는 중형 TSC까지도 BNTSC 보와같은 형태의 상부 플랜지로 변경하면 철골 구조와 철근콘크리트 구조의 경쟁력에서 더 우위를 차지할 수 있을 것이다. 현재 초대형, 대형, 중형 TSC보는 H형강을 사용하는 일반 철골보에 비하여 20∼30% 경제적이며 철근콘크리트보와 비숫한 공사비여서 공기와 층고 절감이 필요한 건물에 많이 사용하고 있다.
소형 TSC보는 3∼6mm 두께의 강 코일을 도 3과 같이 W자형으로 연속 성형한 영구거푸집 겸 구조재이다. 도 4와 같이 좌우 웨브(23)에서 바깥 방향 수평으로 내민 상부플랜지(22) 사이 안쪽에 건너질러 20∼30cm 간격으로 ㄱ형강(27) 토막을 얹고 용접하여 전단연결재(하부 소형 TSC보와 상부 콘크리트슬래브와를 일체로 엮어주는 시어코넥터)역할을 하도록 하고 인접 TSC보와의 사이 상부 플랜지 바깥쪽에 데크 플레이트(29)를 얹고 소형 TSC보의 내부와 슬래브(30) 콘크리트를 일체로 부어 넣어 합성보를 조성하는 것이다.
전단연결재의 표준형은 도 5와 같이 스터드형으로 스터드 건을 사용하여 순간 전기 용착하는 것인 데 직경 16mm의 스터드를 용착하려 해도 바탕이 되는 강판 두께가 6mm이상은 되어야 품질이 보장되는 실정이므로 도 6, 7, 8과 같은 중, 대, 초대형 TSC보에 사용하는 것은 무리가 없으나 소형 TSC보에는 스터드형 전단연결재 대신 ㄱ형강을 용접(3)하여 좌우 웨브 간의 간격을 유지시키고 휨 압축력에 의한 좌굴을 방지하고 작업 발판용으로도 활용하고 있다. 그러나 ㄱ형강도 용접 작업상 불량률이 높아질 가능성이 있고 ㄱ형강 자체의 단면적이 커야 함에도 불구하고 상부 플랜지에 얹어서 용접하는 용접장확보에 어려움이 있으며 비경제적이다.
소형 TSC보도 상부 플랜지가 좌우 웨브의 바깥쪽으로 돌출되어 있기 때문에 보의 전체 폭이 상대적으로 넓어서 접합하는 기둥 크기를 줄이는데 한계가 있다. 두께도 얇고 규격도 작은 소형 TSC보의 상부 플랜지도 중형 이상의 TSC보와 같이 외부로 돌출되어 있어서 시공 중 편재 하중에 의한 비틀림 응력에 저항하는 데 무리가 있다. 또한 소형 TSC보의 상부 플랜지가 바깥으로 돌출된 것은 내부에 채워 넣은 콘크리트의 경화수축량이 클 경우 웨브와 콘크리트 사이 계면에 박리 현상이 일어날 수 있다. 소형 TSC보의 최대 단점은 상부 플랜지의 단면적이 하부 플랜지 단면적에 비하여 너무 적고 수평으로 누어있어서 단면계수와 단면2차모멘트의 크기가 작기 때문에 구조 내력상 비효율적이고 콘크리트의 양생이 완료되기 전 처짐량을 제어하기 위한 가설 서포트의 개수가 늘어나게 된다.
강판 두께가 6mm 이상이고 웨브 높이가 각각 600mm 이상인 초대형과 대형(강팡두께 10mm 이하는 대형, 그 이상은 초대형으로 구분함) 및 300mm 이상 600mm 이하인 중형 TSC보는 실무현장 적용에서도 성공적인 성과를 얻고 있으나 두께가 3∼6mm로 얇고 높이가 100∼300mm로 작은 규격의 소형 TSC보는 상부 플랜지에 용접 작업 없이 전단연결재를 부착하는 방법을 마련하여야 다른 구조 방식과의 경쟁력에서 우위를 차지할 수 있다.
소형 TSC보(20)는 ㄱ형강(27)을 좌우 웨브 사이에 용접하여 간격을 유지시키고 휨 압축력에 의한 좌굴 방지도 되고 작업 발판용으로도 활용하고 있으나 ㄱ형강은 단면적이 커서 비경제적이고 시공상 불량률이 높아질 가능성이 있으므로 용접하지 않는 새로운 방법이 필요하다. 소형 TSC보는 상부 플랜지(2, 22)가 좌우 웨브(3, 23)의 바깥쪽으로 돌출되어 있기 때문에 보의 전체 폭이 상대적으로 넓어서 접합하는 기둥 크기를 줄이는데 한계가 있고 시공 중 편재하중이 작용하면 비틀림 응력이 커지는 것에 대응할 수단이 필요하다. 또한 소형 TSC보의 좌우 웨브와 내부에 채워 넣은 콘크리트의 경화수축으로 인한 경계면에 일어날 수 있는 박리 현상을 제어할 조치가 필요하다.
소형 TSC보의 최대 단점 즉 상부 플랜지의 단면적이 하부 플랜지 단면적에 비하여 너무 적고 수평으로 누워있어서 단면계수와 단면2차모멘트의 값이 적기 때문에 단면성능을 키우고 콘크리트의 양생 전 처짐량을 제어하기 위한 가설 서포트의 개수가 많아지는 것을 방지하는 대책이 필요하다.
BNTSC 보(1)는 3∼6mm 두께의 강 코일을 연속 성형한 영구거푸집 겸 구조재로 대략적인 외곽 단면 형태는 병목형이다. 상기 병목형 영구거푸집 내부에 콘크리트를 부어넣으면 강판과 콘크리트의 합성 작용으로 휨 내력을 발휘하게 되는데 좌우 양면의 웨브(3, 23)는 일반 철근콘크리트 보의 전단보강 철근 즉 스터럽 구실을 한다. 좌우 한 쌍의 상부 플랜지는 ㄷ형이 일정 간격을 두고 서로 등을 향하여 그 단면 형상이 병목형을 이루고 있으며 슬래브 콘크리트가 소정 강도를 확보할 때까지의 공사 중 휨 압축력을 부담한다. 상부 플랜지의 하부 수평부는 데크 플레이트(9, 29)를 걸치는 턱으로 사용하며 이는 시공 시 편재하중이 작용하도 편심모멘트의 값을 최소화하는 역할을 한다.
상부 플랜지의 수직부는 사전에 뚫은 볼트구멍(6, 6a)에 전달연결재인 볼트+강관(7)을 삽입, 너트(8)로 부착하는 바탕과 그 자체의 부착응력으로도 전단연결재 구실을 겸한다. 상기 볼트+강관은 좌우 상부 플랜지 간의 폭을 유지시켜 시공 시 휨 압축응력으로 인한 횡 좌굴을 방지하고 공사 중 작업원의 통행용 발판도 겸한다. 상부 플랜지가 병목형이므로 BNTSC 보(1) 내부의 콘크리트가 웨브와 계면박리를 일으킬 가능성이 배제된다. 상부 플랜지의 수평부는 수직부의 횡좌굴을 방지하고 취급시 손상되거나 손상을 주는 것을 방지한다. 또한 상부 플랜지의 수직부와 상부 수평부 단면은 콘크리트 슬래브 속에 묻히는 부분이어서 보 전체의 높이 증가에는 영향을 주지 않으면서도 단면계수와 단면2차모멘트의 값이 커지는 부차적인 이득이 있다. 이렇게 단면의 구조상 효율성이 커지는 것은 경제성 향상과 직결된다.
좌우 웨브의 하단에 수평으로 연결된 하부 플랜지(4, 24)는 휨 인장력에 대응하는 인장재이며 장부형 돌기(5)를 추가하여 휨 인장재의 단면적을 증가시고 콘크리트와의 부착력을 증진시킨다.
도 1에서 상부 플랜지의 수직부 상단부에는 성형공장에서 14∼15mm 직경의 볼트구멍을 100mm 정도의 간격으로 뚫어서 구조계산 상 필요한 수량과 현장 통행용 발판 활용에 적합한 간격으로 볼트+강관을 끼워 상부 플랜지의 수직부 외면에 너트로 고정한다. 나머지 볼트구멍(6)은 슬래브 하단철근(38)의 일부 연속을 위한 관통 구멍으로 활용한다.
지점 간격(span)이 짧거나 설계용 단위 하중이 크지 않은 작은 강콘크리트 보를 위한 영구거푸집 및 구조재로 사용할 BNTSC 보는 생산 단가와 전단연결재의 시공성, 경제성 및 시공 중 가설 서포트의 개수 절감으로 충분한 경제성이 있으므로 일반 철근콘크리트구조와 경쟁력이 있으며 공기가 철골보와 동등해 지는 효과가 있다. 또한 BNTSC 보 높이가 줄어들기 때문에 건물의 층고 감소로 인한 간접 공사비 절감에 큰 도움이 된다.
도 1은 BNTSC 보에 볼트+강관 전달연결재를 부착한 사시도,
도 2는 BNTSC 보와 콘크리트 바닥슬래브와의 합성보,
도 3은 소형 TSC보에ㄱ형 전달연결재를 용접한 사시도,
도 4는 소형 TSC보와 바닥슬래브와의 합성보,
도 5는 소형 TSC보에 스터드형 전단연결재와 별도 폭지재를 용접한 사시도,
도 6은 중형 TSC보에 스터드형 전단연결재와 별도 폭지재를 용접한 사시도,
도 7은 대형 TSC보에 스터드형 전단연결재와 별도 폭지재를 용접한 사시도,
도 8은 초대형 TSC보에 스터드형 전단연결재와 별도 폭지재를 용접한 사시도이다.
<도면의 부호와 용어에 대한 간단한 설명>
1 : 병목형 상부 플랜지 TSC보(BNTSC 보)
2, 22 : 상부 플랜지
3, 23 : 웨브 4, 24 : 하부 플랜지
5, 25 : 장부형 돌기 6 : 볼트구멍
7 : 볼트+강관 8 : 너트
9, 29 : 데크 플레이트 10, 30 : 슬래브
20 : 소형 TSC보 27 : ㄱ형강
28 : 스터드 35 : Y형 돌기
36 : 장부철근 37 : 폭지재
38 : 슬래브 하단 철근

Claims (2)

  1. 변단면 ㄷ형으로 형성된 상부 플랜지(2, 22)와 상부 플랜지 하부에 수직으로 연결된 웨브(3, 23) ; 및
    웨브를 연결하는 하단의 하부 플랜지(4, 24)와 하부 플랜지 중앙에 내측으로 형성된 장부형 돌기(5, 25) ;
    상기 상부 플랜지와 웨브, 하부 플랜지가 일체로 성형되고 상부 일부가 개방된 것을 특징으로 하는 병목형 상부 플랜지 TSC 보
  2. 제1항에 있어서 상부 플랜지(2, 22)는 상단 수평부와 수직부, 하단 수평부의 3면으로 형성되어 상단은 하단 보다 길이가 짧은 변단면 ㄷ형으로 구성되고 ;
    상기 상부 플랜지 중앙면의 수직부에 길이방향 일정간격으로 볼트구멍(6)을 뚫고 구멍을 가이드로 좌·우 상부 플랜지의 안쪽에 속이 비어 있는 강관을 일부분 끼우도록 하며 ; 및
    강관의 내부에 볼트를 삽입하고 너트로 조이도록 구성하고 ;
    상기 볼트구멍(6) 중 강관을 끼우지 않은 일부 부분은 슬래브 하단 철근(38)을 관통하고, 상부 플랜지 하단 수평부에 데크 플레이트(9, 29)를 설치하여 BNTSC 보(1) 내부와 슬래브에 콘크리트를 타설하여 합성보로 일체가 되도록 구성된 것을 특징으로 하는 병목형 상부 플랜지 TSC 보
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