CZ327697A3 - Konektorová souprava pro vinutí statoru elektrického motoru - Google Patents

Description

Oblast techniky

Předložený vynález se týká konektorové soupravy, která je výhodná zejména, ale ne výlučně, pro montáž vinuti statoru elektrického motoru.

Elektrický motor obvykle obsahuje statorovou část a axiální hřídel, které jsou uvnitř kostry; rotor je upevněn na hřídel uložený v ložiscích.

Statorovou část tvoří obecně vrstvené těsnění na které se navíjí větší počet vodičů vytvářejících statorová vinutí, jejichž konce jsou připojeny k síťovému napájecímu zdroji.

Běžně, jakmile se statorové vinutí vytvoří, každý z jeho konců vodičů se přivaří k příslušnému vodiči drátové formy.

Svařená místa se potom elektricky zaizolují pomocí pásků nebo návlaček.

U malých a středně velkých elektrických motorů se konce statorových vinutí připojí k spojovacímu svorkovému pásku.

Třebaže v provozu obě metody pro spojení statorových konců s napájecím zdrojem splňují jejich cílený záměr a předměty, vykazují nevýhody.

• 4 4 4 • ······ * • · · 4 4 · 4*4 •4 44 444444 • · · 4 44

Mezi všechmi nevýhodami je zejména třeba uvést velmi pracný způsob, komplikovanou konstrukci a slabá konstrukční místa s velkým rizikem závad zejména u svárů, s následným rizikem zkratů.

Cílem předloženého vynálezu vynálezu je zkonstruováni konektorové soupravy zejména pro vinutí statoru elektrického motoru, které zajistí jeho optimální spojení s napájecím zdrojem bez rizika závad a zkratů a současně pozoruhodně zjednoduší a usnadní sériovou výrobu.

Podstata vynálezu

Předmětem vynálezu je konektorová souprava zejména pro vinutí statoru elektrického motoru obsahující konektorový článek tvořený první části pro zakotvení elektrického motoru a druhou částí pro vedení a předem definované zapojení statorových vinutí s komplementární částí připojenou k napájecímu zdroji, přičemž zmíněné části jsou monolitické a druhá část je opatřena jednou nebo více dutinami pro uložení svorek elektrického spojení statoru s napájecím zdrojem, jejíž podstatou je, že každá z uvedených svorek obsahuje laminární těleso z vodivého materiálu složené ze dvou částí ve vzájemně kolmých rovinách, z nichž první z uvedených částí je takového tvaru, že tvoří nejméně jednu chlopeň, jejíž volný konec naopak je ve tvaru dvou v podstatě tuhých navzájem opačných křidel tvořících drážku, ve které se sbíhají dva elastické výčnělky směrem ke dnu a jejich uspořádání do tvaru „L je připojeno k odpovídajícímu křídlu, kde elektrický vodič s izolovaným pláštěm je zasunutelný až k volným koncům mezi pružné chlopně, jejichž části hran jsou ostré, zatímco druhé části jsou tvaru zásuvného článku pro elektrické spojeni s příslušnou zástrčkovou svorkou.

Jiným předmětem předloženého vynálezu je vytvoření konektorové soupravy, ve které jsou kabely přesně a bezpečně uloženy i při sériové výrobě.

Další předmět předloženého vynálezu je vytvořit konektorovou soupravu, u které spojení vedení s kabely přicházejícími od napájecího zdroje je zejména jednoduché a rychle proveditelné.

Jiným předmětem předloženého vynálezu je vytvoření konektorové soupravy, kterou lze vyrábět obvyklými technologiemi a jejíž součásti, nevyžadují specielní montáž.

Jiným předmětem předloženého vynálezu je vytvoření konektorové soupravy, která umožňuje snadné provádění jakékoliv údržby při výmněně kabelů a zaručuje dostatečně celkovou bezpečnost obsluhy.

Jiným předmětem předloženého vynálezu je vytvoření konektorové soupravy, jejíž náklady jsou schopny soutěže s jinými obvyklými výrobky.

Přehled obrázků na výkresech

Další charakteristiky a výhody vynálezu jsou podrobně uvedeny v popisu třech jeho provedeních a příslušných obmněnách, znázorněných pomocí neomezujícího příkladu v připojených výkresech jak následuje:

Obr. 1 je pohled na částečný řez konektorovou soustavou podle vynálezu v prvním provedení;

• · · · · · ···

Obr. 2 je jiný pohled na kolmý průmět sestavy v Obr. 1;

Obr. 3 je jiný kolmý průmět návrhu sestavy v Obr. 1 v provozních podmínkách;

Obr. 4 a 5 jsou dva různé kolmé průměty detailních návrhů sestavy v Obr. 1;

Obr. 6 a 7 dva různé kolmé průměty detailních návrhů pozmněněné sestavy v Obr. 1;

Obr. 8 je částečný kolmý průmět v pohledu na konektorovou soustavu podle vynálezu x· druhém provedení;

Obr. 9 jiný pohled na kolmý průmět sestavy v Obr. 8;

Obr. 10 a 11 jsou částečné kolmé průměty v pohledu na konektorovou soustavu podle vynálezu ve třetím provedení.

Podstata vynálezu

Konektorová soustava,	zejména	pro	vinutí	statoru
elektrického motoru, podle	vynálezu,	je	obecně	označena
vztahovou značkou 10 v prvním	provedení.

Konektorová soustava 10 je ve skutečnosti přiřazena statoru 11 elektrického motoru 12, který je částečně vyobrazen na výkresech.

Konektorová soustava IQ, v tomto provedení, obsahuje konektorový článek 13., který je tvořen první částí 14. pro zakotvení elektrického motoru 12 a druhou částí 15 pro zapojení • · · · statorových vinuti; přičemž tyto části jsou navzájem monolitické a leží v kolmých rovinách.

V tomto případě je zapojení části 15 opatřeno sedmi dutinami 16, které jsou uzpůsobeny pro umístění svorek, z nichž každá je označena vztahovou značkou 12, zajišťujících elektrické spojení mezi statorem 11 a neznázorněným napájecím zdroj em.

Každá ze svorek 17 je z vodivého materiálu tvořícího laminární těleso 18, které obsahuje dvě části ležící navzájem v kolmých rovinách.

První sekce 19 je tvarována tak, že tvoří chlopeň 20, jejíž volný konec je naopak vytvarován do dvou protilehlých křídel 21, jeý jsou v podstatě tuhá a tvoří drážku 22, ve které se sbíhají dva pružné výčnělky 23 směrem ke dnu, přičemž výčnělky 23 jsou spojeny s odpovídajícím křídlem 21 v konfiguraci tvaru „L.

Mezi výčnělky 23, jejichž část hran je ostrá, je možno vsunout volné konce elektrického vodiče 24 s izolačním pláštěm (tvořeným, v tomto případě, jedním z konců statorového vinutí).

Druhá sekce 25 je ve tvaru zásuvného článku 26 pro vsunutí do zástrčky 27 svorky elektrického spojení.

Těleso 18 je tvarováno zejména tak, aby se omezil zdvih převýšených částí 28 na hranách proti výčnělkům 22.

Těleso 18 je tvarováno tak, aby se vytvořily výstupky 29 zamezující vytažení, které se spořádají v párech po stranách první sekce 19.

Druhá sekce 25 se místo toho uzpůsobí do rozšířeného volného konce, který se opatří otvorem 30.

Svorky 17 se tvarují jako celek z kovového pásku přípravou polotovaru pro další zpracování za pomoci plastického tváření.

V tomto provedení se dutiny 16 konektorového článku 12 tvarují zejména tak, aby se vytvořily páry hranolovitých lůžek

31.

U každého páru hranolovitých lůžek 31 slouží zvláště jedno z lůžek normálně pro uložení první sekce 19 příslušnésvorky 17, zatímco další lůžko 31 se použije pro vytvoření jakýchkoliv elektrických můstků.

Na konci sekce se vyhloubí v konektorovém článku . 13 vybrání 32, do kterého se otevírají ostatní dutiny 16, v nichž jsou uloženy druhé sekce 25 svorek 17. Zmíněné vybrání je tvarově přizpůsobeno pro vedení zasouvaného lůžka komplementární části, která je spojena s napájecím zdrojem a v tomto případě tvořena konektorovým krytem 33 ve tvaru dílčí krabice k zasunutí do lůžka.

Konektorový kryt 33 se uzpůsobí k vytvoření většího počtu drážek 34, do nichž se umístí zásuvkové svorky 27 spojené s kabely 35 přicházejícími od. napájecího zdroje.

V tomto případě pokračují dutiny 16 tak, že vytváří drážky, do nichž lze zasunout přívody 37 statorových vinutí.

Přívody 37 jsou vedeny ve svých spojeních žebřinami 28 vytvořenými v kotevní sekci 14.

•	. ·· · ·· ·· ·. • . ·· » · · . . . · · . . . ? ·· · · ···» ____· · · · · ,
” r ” ··· ·· »« » 7 Kotevní sekce 14 obsahuje zvláště dvě ramena 39, která

jsou na svých volných koncích opatřena kotevními ozuby 40, mezi kterými je vytvořena základna .4.1 s omezujícími čepy 42 zdvihu.

V tomto případě existuji zejména tři omezujícími čepy 42. zdvihu a to jeden centrální a dva boční.

Konektorový článek. 1.1 je zejména přizpůsoben k zakotvení rámu 43 elektrického motoru 12.

Konektorová	souprava v druhém provedení,	znázorněná v
Obr. 8 a 9, v	kolmém průmětu	k ose motoru,	je	označena
vzutahovou značkou	10.Q.
Konektorová	souprava lů.0 se	zejména používá	pro	statorová
vinutí 101 elekt	rického motoru	102, jež jsou	v	obrázcích

částečně znázorněna.

Konektorová souprava 100 obsahuje konektorový článek 13, který je tvořen první částí 104 pro zakotvení statorových vinutí 101 a druhou částí 105 pro elektrické spojení statorových vinutí, přičemž uvedené části jsou navzájem monolitické a leží v podstatě ve stejné rovině.

Zapojení druhé části 105 v tomto případě je tvarováno tak, aby se vytvořilo sedm dutin 106 uzpůsobených k uložení svorek 107, které zajišťuji elektrické spojení statoru s napájecím zdrojem.

Svorky 107 jsou zejména zcela totožné se svorkami 17, se zřetelem k nimž je proveden dále podrobný popis.

Zapojení druhé části 105 v tomto případě pokračuje tak, že se vytvoří prohlubeň 108, směrem ke které se orientují' dutiny 106, přičemž prohlubeň 108 tvoří sedlo pro vedení k • · · ·

zasunutí doplňující části spojené s napájecím zdrojem a v tomto případě tvořené konektorovým příklopem 109, v němž lze umístit zásuvkové svorky 110, které je třeba spojit s odpovídajícími svorkami 107.

Konektorový příklop 109 se zejména opatří tvarovanými dutinami 111, do nichž je skutečně možno vkládat zásuvkové svorky 110.

Každá z dutin 108 také pokračuje tak, že vytváří drážky 112, do kterých lze vsunout přívody statorových vinutí .1,0.1.

Ve druhém provedení je kotevní část 104 takového tvaru, že tvoří tři ramena: dvě postranní 113 a jedno střední 114,.

Postranní ramena 113 se opatří kotevními ozuby 115. a střední rameno 114 se opatří opačnými kotevními ozuby 116.

Kotevní část 104 je takového tvaru, že tvoří dvě křídla 117, která se opírají o statorová v inutí 101 a dva výčnělky 118 pro zamezení zvratu.

Obr. 10 a 11 znázorňují konektorovou soupravu všeobecně označenou vztahovou značkou 2.Q0 ve třetím provedení existujícím v pravých úhlech k ose motoru.

Konektorová souprava 200 je zejména použita pro rám .2.0.1 a statorové utěsnění 201a elektrického motoru 202, které je částečně znázorněno na výkresech.

Konektorová souprava 200 obsahuje článek 2H3., který tvoří jednak kotevní část 204 pro uchycení k rámu 201 a statorovému utěsnění 201a jednak přípojná část 205 pro elektrické připojení statorových vinutí 2.02a; přičemž uvedené části jsou vzájemně monolitické a leží v podstatě ve vzájemně kolmých rovinách.

···· ····

V tomto případě je konektorová část 205 přizpůsobena akovému tvaru, že dvanáct dutin 206 poskytuje uložení svorkám 207, které naopak vytoří elektrické spojení mezi statorem napájecím zdrojem.

Svorky 207 jsou zejména zcela totožné se svorkami 17, se zřetelem k nimž je proveden dále podrobný popis.

Konektorová část 205 v tomto případě pokračuje tak, že se vytvoří prohlubeň 208, směrem ke které se orientují dutiny 2.06, přičemž prohlubeň 218 tvoří sedlo pro vedení k zasunutí doplňující části spojené s napájecím zdrojem a v tomto případě tvořené konektorovým příklopem 209, v němž lze umístit zásuvkové svorky 210, které je třeba spojit s odpovídajícími svorkami 207.

Konektorový příklop 209 se zejména opatří tvarovanými dutinami 211, do nichž je skutečně možno vkládat zásuvkové svorky 210 a pružné spojky 209a pro zakotvení konektorové části 205.

Každá z dutin 208 také pokračuje tak, že vytváří drážky 212, do kterých lze výhodně vsunout přívody statorových vinutí 2Q2&.

Ve druhém provedení je kotevní část 204 takového tvaru, že tvoří dvě postranní drážky 213, opatřené vodící lištou na soupravě, s hranami sedla 214 konektorového článku 203 vsazeného do rámu 201.

Kotevní část 204 pokračuje za účelem vytvoření základny 215, která je kolmá ke konektorové části 205 a na svém volném konci opatřená dvěma kolíky 216, které po montáži se zasunou do příslušných děr 217 vytvořených ve statorovém těsnění 201a, aby poskytovaly vedení při upínání konektorového článku 203.

V tomto případě konektorová souprava 200 obsahuje také zpravidla tepelný popjistriý element označený vztahovou značkou 212.

Se zřetelem k Obr. 6 a 7 lze zámněnu svorek linebo 107 či

207 výhodně aplikovat jako alternativu jak pro soupravu 10. tak soupravy 100 a 200.

Více specificky, při zmněně svorky, obecně označené vztahovou značkou 300, je svorka tvořena laminárním tělesem 30.1 zhotoveným z vodivého materiálu, který obsahuje dvě části ležící ve dvou vzájemně kolmých rovinách: první část 302. je tvarována tak, aby se vytvořila dvě vzájemná čela, rovnoběžná a identické chlopně 303.

Volný konec každé chlopně 303 je naopak tvarován tak, aby se vytvořila dvě navzájem protilehlá v podstatě tuhá křídla 304, mezi kterými vznikne drážka 305, směrem k jejímuž dnu směřují dva pružné výstupky 306 a spoji se v uspořádání tvaru „L s odpovídajícím křídlem 304; až kjeho volným koncům obou křídel, jejichž hrany jsou z části ostré, lze vsunout neznázorněný elektrický vodič s izolovaným pláštěm.

Druhá část 307 je přizpůsobena do tvaru zasouvacího elementu 308 elektrického spoje s příslušnou zásuvkovou svorkou předem zmíněného typu.

Svorka 300 je zejména mnohem tužší než zásuvkové elementy, vůči svorkám, u kterých při spojování nastává změna..

Prakticky bylo shledáno, že předložený vynález řeší stanovený cíl a předměty.

Především je třeba poznamenat, že vytvořeni specielní konfigurace svorek a konektorových elementů umožňuje velmi snadnou manipulaci elektrického spojování mezi statorovými vinutími a jejich napájecím zdrojem.

Rovněž je třeba se zmínit, že spojení pomocí konektorové soupravy podle současného vynálezu lze realizovat bez pomoci specializované obsluhy, protože je obzvláště jednoduchá a nápomocná je velice konstrukce elementů, z nichž se konektorová souprava skládá.

Také je třeba se zmínit o celkové stavební pružnosti konektorové soupravy podle vynálezu.

Na vhodnou sériovou výrobu všech složek, z nichž sestává konektorová souprava, je třeba rovněž poukázat.

Také je třeba zdůraznit vysokou provozní bezpečnost dosaženou konektorovou soupravou podle vynálezu.

Předložený vynález je způsobilý k četným modifikacím a změnám, z nichž všechny spadají do vynálezeckého konceptu; podobně jako všechny podrobnosti lze nahrazovat jinými technickými ekvivalentními prvky.

Podle požadavků lze volit jakékoli materiály a rozměry

SPOLEČNÁ

VŠETEČKA ZELÉXi frNÍKANCELÁŘ ŠVOPČÍK KALENSP < PARTNEŘI

12Ó 00 Pra·^{18 2}> Hálkova 2

Česká repuWIKa

PV 327G 12

Claims (9)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Konektorová souprava zejména pro vinuti (101, 102a) statoru (11) elektrického motoru (12, 102, 202) obsahující konektorový článek (13, 103, 203) tvořený první částí (14, 104, 204) pro zakotvení elektrického motoru a druhou částí (15, 105, 205) pro vedení a předem definované zapojení statorových vinutí (101, 202a) s komplementární částí připojenou k napájecímu zdroji, přičemž zmíněné části jsou monolitické a druhá část je opatřena jednou nebo více dutinami (16, 106, 206) pro uložení svorek (17, 107, 207, 300) elektrického spojení statoru (11) s napájecím zdrojem, vyznačující se tím, že každá z uvedených svorek (17, 107, 207) obsahuje laminární těleso (18, 301) z vodivého materiálu, složené ze dvou částí ve vzájemně kolmých rovinách, z nichž první (19, 32) z uvedených částí je takového tvaru, že tvoří nejméně jednu chlopeň (20, 303), jejíž volný konec naopak je ve tvaru dvou v podstatě tuhých navzájem opačných křídel (21, 304) tvořících drážku (22, 305), ve které se sbíhají dva elastické výčnělky (23, 306) směrem ke dnu a jejich uspořádání do tvaru „L je připojeno k odpovídajícímu křidlu (21, 304), kde elektrický vodič (24) s izolovaným pláštěm je zasunutelný až k volným koncům mezi pružné chlopně (23, 306), jejichž části hran jsou ostré, zatímco druhé části (25, 307) jsou tvaru zásuvného elementu (26, 308) elektrického spojení s odpovídající zástrčkovou svorkou (27, 110, 210) .

   • · · ·
2. 2. Konektorová souprava podle nároku 1, vyznačující se tím, že první část (19, 302) obsahuje dvě navzájem čelní a rovnoběžné chlopně (20, 303).
3. 3. Konektorová souprava podle nároku 1, vyznačující se tím, že první část (19) je tvarovaná tak, že omezuje náraz zvýšených částí (28) na hrany čel zmíněných chlopní (23).
4. 4. Konektorová souprava podle svorky jednoho nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že první část (19) je opařena chlopněmi (29) zabraňujícími vytažení, které jsou uspořádány opačným směrem vůči směru vytažení ze svorky (17).
5. 5. Konektorová souprava podle jednoho nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že svorky (17, 107,

   207, 300) se -získají připravováním polotovaru pro další zpracování a plastickým tvářením počínaje od kovového pásku.
6. 6. Konektorová souprava podle jednoho nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že konektorový článek (13, 103) se opatří kotevní částí (14, 104) a spojovací částí (15, 105), které leží v téže rovině.
7. 7. Konektorová souprava podle nároku 1, vyznačující se tím, že konektorový článek (203) se opatří kotevní částí (204) a spojovací části (205), které leží v kolmých rovinách.
8. 8. Konektorová souprava podle jednoho nebo Více předchozích nároků, vyznačující se tím, že jedna nebo více dutin (16) je takového tvaru, že v odpovídajícím jednom nebo dvojitém hranolovitě tvarovaném sedle (31) se uloží první části (19) odpovídajících svorek (17) .

   ····
9. 9.Konektorová souprava podle jednoho nebo více předchozích nároků, vyznačující se tím, že konektorový čánek (13, 103, 203) se sdruží s doplňkovou částí připojenou k napájecímu zdroji a tvořenou konektorovým příklopem (33, 109,

   209) , který je nejméně z části skříňového tvaru a v jehož vnitřku je uložena jedna nebo více zásuvných svorek (27, 110,

   210) soustavy pr.o druhé zástrčky (25, 307) jedné nebo více svorek (17, 107, 207, 300) uložených v -konektoru (13, 103,

   203) .

   VŠETEČKA ZELENÝ ŠVORČIK KALENS* A PARTNER!

   120 00 Praha 2, Hálkova 2 Česká republika ttf5

   JUDr. Petr KALENSKtf • · · ·

   PH • · * · · · • · • · ♦ · ·· •· • ·· advokát (?\!32^6···· ♦ ·♦ ·♦ ···· * ····*« _a ··· 9 9 9 9 99 • · · 9 99 9999 • 9 9 · 99

   999 999 99 999 ···· ··· py32*<s~ ·· · »·· • · · • · · ·♦· ·

   201a sub