CZ300655B6 - Blokovací úchyt, zejména pro motorová vozidla - Google Patents
Blokovací úchyt, zejména pro motorová vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ300655B6 CZ300655B6 CZ20021104A CZ20021104A CZ300655B6 CZ 300655 B6 CZ300655 B6 CZ 300655B6 CZ 20021104 A CZ20021104 A CZ 20021104A CZ 20021104 A CZ20021104 A CZ 20021104A CZ 300655 B6 CZ300655 B6 CZ 300655B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- disc
- locking
- rocker
- axis
- lever
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/06—Means for keeping lubricant level constant or for accommodating movement or position of machines or engines
- F01M11/062—Accommodating movement or position of machines or engines, e.g. dry sumps
- F01M11/064—Movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/12—Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
- F01M2001/123—Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10 using two or more pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/12—Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
- F01M2001/126—Dry-sumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/0004—Oilsumps
- F01M2011/0037—Oilsumps with different oil compartments
- F01M2011/0041—Oilsumps with different oil compartments for accommodating movement or position of engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
- F01M2013/0422—Separating oil and gas with a centrifuge device
- F01M2013/0427—Separating oil and gas with a centrifuge device the centrifuge device having no rotating part, e.g. cyclone
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Blokovací úchyt, zejména pro motorová vozidla, má ovládací kyvnou páku (1), která je otocne uložena kolem osy (2) a kterou je pohánitelný kotouc (6). Kotoucem (6) je pohánitelné blokovací zarízení (9, 13) a osa (7) otácení kotouce (6) probíhá v podstate v pravém úhlu k ose (2) ovládací kyvné páky (1).
Description
(57) Anotace:
Blokovací úchyt, zejména pro motorová vozidla, má ovládací kyvnou páku (1), kteráje otočně uložena kolem osy (2) a kterou je pohánitelný kotouč (6). Kotoučem (6) je pohánitelné blokovací zařízení (9, 13) a osa (7) otáčení kotouče (6) probíhá v podstatě v pravém úhlu k ose (2) ovládací kyvné páky (1).
QZ 300655 B6
Blokovací úchyt, zejména pro motorová vozidla
Oblast techniky
Vynález se týká blokovacího úchytu, zejména pro motorová vozidla nebo jiná vozidla, zejména pro jejich dveře a/nebo okna.
Dosavadní stav techniky
Takovéto blokovací úchyty jsou již známy. Obvykle jsou takovéto úchyty charakterizovány svým pohybem, jako kupříkladu otočné úchyty, kolébkové úchyty, nebo ovládání tlakem. Úchyty mohou být volitelně vytvořeny se zámkem nebo bez něho. Volba varianty úchytu se zejména řídí podle konstrukčního prostoru, který je k dispozici, a/nebo podle přenášených sil ajejich směru.
Ze spisu DE 4312573 je známo blokovací ústrojí pro dveře vozidla, mající vnější uspořádání s klikou a zámkem s klíčovou dírkou. Zámek je spojen s kontrolní soupravou hřídelem, jehož konec vstupuje do centrálního otvoru kontrolní soupravy. Kontrolní souprava obsahuje sílu pře20 nášející disk se dvěma blokovacími povrchy pro zarážku, umístěnou na vnějším prstenci soupravy. Páka napojená na tento vnější prstenec zapadá do drážky v konci další páky. Takovéto stavěči ústrojí umožňuje velké konstrukční tolerance bez vlivu na funkci blokování.
Ze spisu EP 1 010 846 je známo ochranné ústrojí, zahrnující ovládací kyvnou pákou poháněný disk, který je otočný okolo rotační osy přenosovým elementem, otočným dveřní klikou do odblokované pozice dveřního zámku. V radiální vzdálenosti od rotační osy je otočná osa, takže nehodou iniciovaným počátečním rychlým posunutím dveřní kliky nebo ovládacího elementu ve směru uvolnění uzamykacího prvku, který je zabezpečený v normální poloze perem, se disk může automaticky otočit kolem otočné osy působením setrvačných sil radiálních k ose kyvné páky do zajištěné pozice.
Úkolem vynálezu je navržení vylepšeného blokovacího úchytu výše uvedeného druhu.
Podstata vynálezu
Podle vynálezu se tento úkol řeší blokovacím úchytem, který je charakterizován ovládací kyvnou pákou otočně uloženou kolem osy, kterou se pohání kotouč. Podstatou řešení je, že kotoučem je pohanitelné blokovací zařízení a že osa otáčení kotouče probíhá v podstatě v pravém úhlu k ose ovládací kyvné páky. Tímto provedením mohou být nastavovány ovládací síly vysoké nebo nízké v poměru k blokovacím silám. Tím je možná i konstrukce, která šetří místem.
Ovládací kyvná páka může mít poháněči kolík, který zabírá do otvoru kotouče. Tím se může provádět přenos pohybu od ovládací kyvné páky na kotouč. Jsou ale také možné jiné druhy náho45 nu, kupříkladu náhon se šnekovým kolem.
Výhodné jc, jestliže je uspořádána další ovládací kyvná páka. Tato další ovládací kyvná páka je rovněž otočná kolem osy. Přitom je zvláštní výhodou, jestliže je další ovládací kyvná páka otočně uložena kolem téže osy jako (první) ovládací kyvná páka. Osy otáčení ovládacích kyvných pák probíhají tedy výhodně koaxiálně.
Další výhodné provedení se vyznačuje tím, že kotouč má blokování kyvné páky. Může mít jedno blokování kyvné páky pro jednu ovládací kyvnou páku (tedy (první) ovládací kyvnou páku nebo další ovládací kyvnou páku). Je vsak také možné, aby měl kotouč pro obě ovládací kyvné páky vždy jedno blokování kyvné páky.
- 1 CZ 300655 B6
Podle dalšího výhodného provedení mají jedna nebo obě ovládací kyvné páky úhelník, do kterého zabírá blokovací prvek kotouče. Místo úhelníku se však může použít i jiný konstrukční díl, který je upevněn na ovládací kyvné páce, popřípadě ovládacích kyvných pákách, nebo je jejich součástí. Blokovací prvek může být upevněn na kotouči nebo jeho součásti.
Jestliže jsou - podle zmíněného výhodného dalšího provedení - uspořádány dvě ovládací kyvné páky, takže je možné dvoustranné ovládání kyvnými pákami, může být na kotouči uspořádáno i jednostranné blokování kyvné páky. Toto jednostranné blokování kyvné páky může být provede10 no tak, že díl, nacházející se na kotouči - ten může být s kotoučem i jeden - zabírá do úhelníku nebo jiného konstrukčního dílu, který je upevněn na ovládací kyvné páce nebo na ní uspořádán jiným způsobem. Tímto způsobem vzniknou dvě, výhodně v úhlu 90° vůči sobě uspořádané pohybové směry kotouče a kyvné páky, které se ve výchozí poloze vzájemně omezují, jestliže je uváděna v činnost jen jedna zobou ovládacích kyvných pák. Tento princip může být volitelně umístěn na jedné nebo na obou ovládacích kyvných pákách.
Vynález se dále týká dveří a/nebo okna, zejména stahovacího okna vozidla nebo motorového vozidla, které je charakterizováno blokovacím úchytem podle vynálezu. Vynálezem se může realizovat blokovací úchyt, který je zkonstruován velmi plochý. Může být dosaženo vysoké vari20 ability blokovacích napojení, také a právě vzhledem k jej ich počtu. Dále vynálezem vzniká mnoho převodových možností, zejména co se týká poměru ovládacích sil k blokovacím silám. Dále je možné zaintegrovat ochranu proti zneužití, aniž by eventuálně musely být použity dodatečné konstrukční díly. Ochrana proti zneužití může být volitelně uspořádána na jedné nebo obou ovládacích kyvných pákách. Dále je možné vymezit ovládací úhelník ovládacích kyvných pák dorazem, takže ovládací kyvná páka, popřípadě ovládací kyvné páky, mohou podporovat průběhy pohybů otevíratelných a/nebo zavíratelných konstrukčních dílů.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je dále blíže popsán na příkladu jeho provedení podle připojeného výkresu, který znázorňuje na obr. 1 blokovací úchyt v zablokované výchozí poloze v bočním pohledu, na obr. 2 blokovací úchyt podle obr. 1 v pohledu ze shora, na obr. 3 blokovací úchyt v odblokované poloze v bočním pohledu, a na obr. 4 blokovací úchyt podle obr. 3 v pohledu ze shora.
Příklady provedení vynálezu
Blokovací úchyt zahrnuje první ovládací kyvnou páku i, kteráje otočně uložena kolem středové 40 osy 2, a druhou (další) ovládací kyvnou páku 3, kteráje otočně uložena kolem téže středové osy
2. S první ovládací kyvnou pákou 1 je spojen (první) poháněči kolík 4, který je v oblasti středové osy 2 upevněn na první ovládací kyvné páce 1, a který zabírá do prvního otvoru 5 v kotouči 6, který je otočně uložen kolem svislé osy 2. Svislá osa 2 protíná vodorovnou středovou osu 2. Osa 2 otáčení kotouče 6 probíhá tedy v pravém úhlu vůči středové ose 2 (první) ovládací kyvné páky
Na kotouči 6 je uspořádáno (první) napojení li pro (první) blokovací táhlo 9. Blokovací táhlo 9 probíhá v podstatě v rovině nebo rovnoběžně s rovinou kotouče 6.
Kotouč 6 má blokování kyvné páky, které zahrnuje blokovací prvek J_0, který je uspořádán na oné straně kotouče 6, která leží pod další ovládací kyvnou pákou 3. Další ovládací kyvná páka 3 je na své spodní straně opatřena úhelníkem ]_fy do kterého zabírá způsobem, zřejmým na obr. 1, blokovací prvek JO, takže je kotouč 6 další ovládací kyvnou pákou 3 zablokován.
-2CZ 300655 B6
Na kotouči 6 je dále uspořádáno další napojení 12, které leží proti prvnímu napojení 8, a na kterém je upevněno další blokovací táhlo 13, které probíhá v podstatě rovnoběžně s prvním blokovacím táhlem 9, avšak v opačném směru.
Při uvádění v činnost první ovládací kyvné páky i způsobem, zřejmým z obr. 3, ve směru hodinových ručiček kolem středové, se kotouč 6, způsobem zřejmým z obr. 4, otáčí kolem svislé osy 7 ve směru hodinových ručiček. Další ovládací kyvná páka 3 se způsobem, zřejmým z obr. 3, otáčí kolem středové osy 2 proti směru hodinových ručiček (ve směru šipky 14 na obr. 1). Otáčením kotouče 6 a další ovládací kyvné páky 3 se blokování mezi blokovacím prvkem 10 a úhelní10 kem 11 uvolňuje. Otáčení kotouče 6 se přes napojení 8 a 12 přenáší na blokovací táhla 9 a 13.
Na další ovládací kyvné páce 3 může být uspořádán další poháněči kolík, na výkrese neznázorněný, který zabírá do dalšího otvoru 15 v kotouči 6.
Vynálezem se vytvoří blokovací úchyt, jehož uvádění v činnost může být prováděno jednou nebo dvěma ovládacími kyvnými pákami, které se otáčejí kolem středové osy 2. Tímto otáčením se pomocí jednoho nebo dvou poháněčích kolíků nebo jiného způsobu náhonu, eventuálně pomocí náhonu se šnekovým kolem, pohání kotouč 6. Tento kotouč 6 zase pohání táhlo 9, 13, které z jedné strany, nebo ale výhodně ze dvou stran, uvádí v činnost blokování. Pomocí této jednotky se mohou podle uspořádání nastavovat ovládací síly vysoké nebo nízké v poměru k blokovacím silám. Nastavení může být provedeno délkami ovládacích kyvných pák 1 a 3, dimenzováním poháněcího, popřípadě poháněčích kolíků, nastavením vzdáleností otvorů 5, 15 od osy 7 otáčení kotouče, a/nebo nastavením vzdáleností napojení 8, 12 blokovacích táhel 9, 13 od osy 7 otáčení kotouče.
Jak je z příkladu provedení patrné, je u dvoustranného ovládání kyvnými pákami uspořádáno na kotouči jednostranné blokování kyvné páky. Toto jednostranné blokování kyvné páky je provedeno tak, že díl, nacházející se na kotouči 6, totiž blokovací prvek 10 (tento může být s kotoučem i jeden) zabírá do úhelníku 11 (nebo jiného konstrukčního dílu), který je upevněn nebo jiným způsobem uspořádán na další ovládací kyvné páce 3. Tak vznikají dvě pohybová ústrojí kotouče 6 a ovládací kyvné páky, popřípadě ovládacích kyvných pák, uspořádaná vůči sobě v úhlu 90°, která se ve výchozí poloze vzájemně omezují, jestliže se uvádí v činnost jen jedna z obou ovládacích kyvných pák. Tento princip může být volitelně umístěn na jedné nebo na obou ovládacích kyvných pákách.
Claims (9)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Blokovací úchyt, zejména pro motorová vozidla, který má ovládací kyvnou páku (1), která je otočně uložena kolem osy (2), a kterou je pohánitelný kotouč (6), vyznačující se t í m , že kotoučem (6) je pohánitelné blokovací zařízení (9, 13) a že osa (7) otáčení kotouče (6)45 probíhá v podstatě v pravém úhlu k ose (2) ovládací kyvné páky (1).
- 2. Blokovací úchyt podle nároku 1, vy z n a č ti j í c í se t í m, že ovládací kyvná páka (1) má poháněči kolík (4), který zabírá do otvoru (5) kotouče (6).50
- 3. Blokovací úchyt podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že má další ovládací kyvnou páku (3).
- 4. Blokovací úchyt podle nároku 3,vyznačující se tím, že další ovládací kyvná páka (3) je otočně uložena kolem téže osy (2), jako první ovládací kyvná páka (1).-3CZ 300655 B6
- 5. Blokovací úchyt podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že kotouč (6) má blokovací prostředky (10, 11).
- 6. Blokovací úchyt podle nároku 5, vyznačující se tím, že kotouč (6) má blokovací5 prostředky (10, 11) pro ovládací kyvnou páku (3).
- 7. Blokovací úchyt podle nároku 5, vyznačující se tím, že kotouč (6) má blokovací prostředky (10, 11) pro obě ovládací kyvné páky (1,3).io
- 8. Blokovací úchyt podle některého z nároků 5 až 7, v y z n a č u j í c í se tím, že jedna nebo obě ovládací kyvné páky (1,3) má/mají úhelník (11), do kterého zabírá blokovací prostředek (10) kotouče (6).
- 9. Dveře a/nebo okno, zejména stahovací okno vozidla nebo motorového vozidla, vyzná15 čující se t í m , že obsahují/obsahuje blokovací úchyt podle některého z předcházejících nároků 1 až 8.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10119924.4A DE10119924B4 (de) | 2001-04-23 | 2001-04-23 | Brennkraftmaschine mit Druckumlaufschmierung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ300655B6 true CZ300655B6 (cs) | 2009-07-08 |
Family
ID=7682448
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20021104A CZ300655B6 (cs) | 2001-04-23 | 2002-03-28 | Blokovací úchyt, zejména pro motorová vozidla |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ300655B6 (cs) |
DE (1) | DE10119924B4 (cs) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006275039A (ja) * | 2005-03-02 | 2006-10-12 | Toyota Motor Corp | 潤滑装置 |
DE102006032794A1 (de) * | 2006-07-14 | 2008-01-17 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Ölauffangvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
JP2009013887A (ja) * | 2007-07-05 | 2009-01-22 | Toyota Motor Corp | エンジンの潤滑装置 |
DE102011077507B4 (de) * | 2011-06-14 | 2022-09-29 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Schmiermittelsystem für eine Brennkraftmaschine |
DE102013113963A1 (de) * | 2013-12-12 | 2015-06-18 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Öltank |
DE102016206653A1 (de) * | 2016-04-20 | 2017-10-26 | Ford Global Technologies, Llc | Verbrennungsmotor mit Trockensumpfschmiervorrichtung und Kraftfahrzeug |
DE102016015111B4 (de) | 2016-12-20 | 2021-10-14 | Deutz Aktiengesellschaft | Brennkraftmaschine |
US20240060434A1 (en) * | 2022-08-19 | 2024-02-22 | Brp-Rotax Gmbh & Co. Kg | Internal combustion engine and lubrication system thereof |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4312573A1 (de) * | 1992-04-30 | 1993-11-04 | Volkswagen Ag | Schliesssystem fuer eine kraftfahrzeugtuer |
EP1010846A1 (de) * | 1998-12-17 | 2000-06-21 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Crashsperre an einem Türschloss eines Fahrzeugs |
US6082158A (en) * | 1996-12-21 | 2000-07-04 | Mannesmann Vdo Ag | Closing device |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0559925A (ja) * | 1991-08-30 | 1993-03-09 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の潤滑装置 |
DE19754007C1 (de) * | 1997-12-05 | 1999-05-20 | Daimler Chrysler Ag | Kolbenbrennkraftmaschine, insbesondere mehrzylindrige Kolbenbrennkraftmaschine |
DE10014368B4 (de) * | 2000-03-23 | 2004-05-19 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Ölauffangvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
-
2001
- 2001-04-23 DE DE10119924.4A patent/DE10119924B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-03-28 CZ CZ20021104A patent/CZ300655B6/cs not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4312573A1 (de) * | 1992-04-30 | 1993-11-04 | Volkswagen Ag | Schliesssystem fuer eine kraftfahrzeugtuer |
US6082158A (en) * | 1996-12-21 | 2000-07-04 | Mannesmann Vdo Ag | Closing device |
EP1010846A1 (de) * | 1998-12-17 | 2000-06-21 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Crashsperre an einem Türschloss eines Fahrzeugs |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE10119924B4 (de) | 2014-03-20 |
DE10119924A1 (de) | 2002-10-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6145354A (en) | Door lock system | |
US5921594A (en) | Motor-vehicle door latch with child-safety cutout | |
JPH0771152A (ja) | 自動車ドア用中央制御式ロック装置 | |
US5947536A (en) | Latch device for a tailgate of a vehicle | |
KR100415001B1 (ko) | 모르티스 로크용 레버 핸들 제어기 | |
US6142540A (en) | Motor vehicle door lock | |
US6007117A (en) | Motor vehicle door lock or the like with trip-free mechanism | |
KR20150009967A (ko) | 플랩 또는 도어용 록 | |
US4494782A (en) | Drive device for a fastening mechanism of a motor vehicle door lock or the like | |
CZ300655B6 (cs) | Blokovací úchyt, zejména pro motorová vozidla | |
US5878605A (en) | Lock, in particular mortise lock | |
KR20050030220A (ko) | 플랩 또는 도어와 같은 차체의 이동성 부분용, 특히트렁크문용 래치 | |
US6902213B2 (en) | Tail gate locking system | |
US20020014775A1 (en) | Actuator | |
US4690073A (en) | Locking mechanism | |
GB2237601A (en) | Self-locking bolt drive mechanism | |
KR100383974B1 (ko) | 테일게이트의 어린이 보호용 잠금장치 | |
EP1160403B1 (en) | Lock for a door of a motor vehicle | |
US20230128928A1 (en) | Motor vehicle lock | |
RU2000109949A (ru) | Механизм секретного замка | |
WO1996001356A1 (en) | Espagnolette fastening for windows or doors | |
JP4169428B2 (ja) | 車両における扉体の開閉操作装置 | |
EP1418300B1 (en) | Lock and latch coupling structure having control mechanism in vehicular tail gate locking system | |
KR100448080B1 (ko) | 이중로킹장치를 구비한 도어로킹장치 | |
JP2001271533A (ja) | 車両用ドアロック装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20170328 |