CZ300449B6 - Kombinované prevody menící a brzdy rídící zarízení pro jízdní kolo - Google Patents

Kombinované prevody menící a brzdy rídící zarízení pro jízdní kolo Download PDF

Info

Publication number
CZ300449B6
CZ300449B6 CZ20020031A CZ200231A CZ300449B6 CZ 300449 B6 CZ300449 B6 CZ 300449B6 CZ 20020031 A CZ20020031 A CZ 20020031A CZ 200231 A CZ200231 A CZ 200231A CZ 300449 B6 CZ300449 B6 CZ 300449B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
axis
unit
lever
gear
support body
Prior art date
Application number
CZ20020031A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ200231A3 (cs
Inventor
Pra´@Giuseppe Dal
Original Assignee
Campagnolo Srl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Campagnolo Srl filed Critical Campagnolo Srl
Publication of CZ200231A3 publication Critical patent/CZ200231A3/cs
Publication of CZ300449B6 publication Critical patent/CZ300449B6/cs

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
    • B62L3/02—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
    • B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
    • B62K23/06—Levers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
    • B62M25/04—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20207—Multiple controlling elements for single controlled element
    • Y10T74/20256—Steering and controls assemblies
    • Y10T74/20268—Reciprocating control elements
    • Y10T74/2028—Handle bar type
    • Y10T74/20287—Flexible control element
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396—Hand operated
    • Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
    • Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
    • Y10T74/20438—Single rotatable lever [e.g., for bicycle brake or derailleur]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/20—Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20576—Elements
    • Y10T74/20636—Detents
    • Y10T74/20672—Lever engaging rack
    • Y10T74/20684—Lever carried pawl

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Kombinované prevody menící a brzdy rídící zarízení pro jízdní kolo obsahuje podpurné teleso (12), které je pripevneno k rídítkum jízdního kola, brzdy rídící páku (14), otácive pripevnenou na podpurné teleso (12) okolo první osy (16), prevody menící jednotku (18), pripojenou k podpurnému telesu (12), obsahující hrídel (20) otácející se okolo druhé osy (22), v podstate kolmé k první ose (16), pricemž prevody menící jednotka (18) obsahuje zubový mechanismus obsahující prevodník (26), pripojený ke zmínenému hrídeli (20), a záklopkovou jednotku (28), pripojenou ke spojovacímu prvku (36) k volnému otácení okolo druhé osy (22), a prevody menící páku (58), cinne propojenou k zmínenému zubovému mechanismu pro rízení otácení zmínené hrídele (20) okolo druhé osy (22). Prevody menící páka (58) je pripevnena ke spojovacímu prvku (36) pro otácivý pohyb okolo druhé osy (22).

Description

Oblast techniky
Vynález se týká kombinovaného převody měnícího a brzdy řídícího zařízení pro jízdní kolo.
Dosavadní stav techniky
Přesněji, se tento vynález vztahuje ke kombinované jednotce popsané v dokumentu EP 0 504 118. Dokument popisuje kombinovanou kontrolní jednotku, obsahující podpůrné těleso připojené k brzdové kontrolní páce; pohybující se okolo první osy, a převodovou kontrolní jednotku připojenou k podpůrnému tělesu. Tato jednotka obsahuje převodovou páku pohybující se okolo druhé osy, kolmo s ohledem na první osu, pro přehazování převodů. Převody měnící páka je vystavěna hned za brzdnou kontrolní pákou aje volná ke kmitání ve stejném směru jako tato druhá páka tak, aby bylo zamezeno bránění brzdné kontrole v pohybu.
Výše popsaná jednotka obsahuje hřídel otáčející se okolo již řečené druhé osy, spolupracující s kontrolním kabelem. Rotace hřídele je řízena ozubeným mechanismem, obsahujícím převod pevně připevněný k hřídeli. Převody měnící páka řídí otáčení hřídele přes ozubenou jednotku, která převádí zmíněný převod. V již známém řešení, je ozubená jednotka klíčově připojena ke spojovacímu prvku, který je přimontován na hřídel tak, aby byl volný k otáčení s ohledem na druhou osu. Převody měnící páka je ustanovena tak, aby kmitala k ozubené jednotce. Při výcho25 zích podmínkách, ozubená jednotka není v kontaktu s převodovými zuby. Když převody měnící páka kmitá okolo zmíněné druhé osy, páka musí překonat malou úhlovou dráhu, aby se dostala do kontaktu s ozubenou jednotkou zuby. Po tomto malém neužitečném posunu otáčivý pohyb převody měnící páky vytváří otáčení, jehož amplituda je rovná jedné otáčce hřídele díky spojení mezi ozubenou jednotkou a zuby.
Podstata vynálezu
Cílem tohoto vynálezu je poskytnout převody měnící a brzdy řídící jednotku, která bude stavebně jednodušší a nákladově jednodušší než již známé řešení, omezujíc úhlovou dráhu převody měnící páky potřebnou k tomu, aby ozubená jednotka přišlo do kontaktu se zuby.
Tyto cíle jsou dosaženy u kombinovaného převody měnícího a brzdy řídícího zařízení pro jízdní kolo, obsahujícího podpůrné těleso, které může být přimontováno k řídítkům jízdního kola, řídicí páku brzdy otáčivě přidělanou na podpůrné těleso okolo první osy, převody měnící jednotku připojenou k podpůrnému tělesu, obsahující hřídel, otáčející se okolo druhé osy bud’ kolmo, nebo v podstatě kolmo kjiž zmíněné první ose, a převody měnící jednotka obsahuje zubový mechanismus obsahující převodník, pevně připojený k zmíněnému hřídeli a záklopkové jednotce, zmíněná záklopková jednotka je připojena ke spojovacímu prvku tak, aby se volně otáčela okolo zmíněné druhé osy, a převody měnící páku, činně propojenou k zmíněnému zubovému mechanismu pro řízení otáčení zmíněného hřídele okolo zmíněné druhé osy, podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že zmíněná převody měnící páka je pevně připojena k zmíněnému spojovacímu prvku pro otáčivý pohyb okolo zmíněné druhé osy.
Ve výhodném provedení převody měnící páka otáčí spojovacím prvkem okolo osy, buď kolmé, nebo v podstatě kolmé, k zmíněné druhé ose.
Zmíněná záklopková jednotka může s výhodou se zmíněným spojovacím prvkem otáčet kolem osy, buď rovnoběžné, nebo v podstatě rovnoběžné, se zmíněnou druhou osou, a může být slouče55 na s pružným prostředkem nutícím záklopkovou jednotku oscilovat proti záklopkové pozici se
- 1 CZ 300449 B6 zmíněným převodníkem. V tomto případě má pak záklopková jednotka dodatek, který ve výchozí pozici převody měnící páky spočívá proti vnitřnímu povrchu podpůrného tělesa k udržení záklopkové jednotky v uvolněné pozici s ohledem na zmíněný převodník proti činnosti zmíněného pružného prostředku.
Ve výhodném provedení má zmíněný spojovací prvek v podstatě tvar spojovací tyče a s výhodou obsahuje dva prvky, které jsou v podstatě prstencovité prvky, nastavené na opačných stranách s ohledem na řečený převodník. Zmíněné prstencovité prvky jsou pak ve výhodném provedení vybaveny vzájemnými prodlouženími, pevně připojenými k základně. Tato prodloužení jsou s výhodou vybavena párem křídel, které stojí naproti sobě a rovnoběžně a které převody měnící páka otáčí.
Přehled obrázků na výkresech
Tento vynález bude lépe vysvětlený pomocí následujícího podrobného popisu s odkazy na připojené obrázky jako neomezující příklady, na kterých znázorňuje obr. 1 boční částečně průřezový pohled kontrolní jednotky s ohledem k tomuto vynálezu, obr. 2 řez vztahující se k rovině II - II z obr. 1, obr. 3, 4 a 5 jsou řezy shodné s obr. 2 zobrazující kontrolní jednotku ve třech různých nastaveních za chodu, obr. 6 je půdorys části označené šipkou VI v obr. 1 a obr. 7 je půdorys rozložený na jednotlivé části součástek ukázaných na obr. 6.
Příklady provedení vynálezu
S odkazem na obr. 1 vynález tvoří kombinovaný převodník rychlosti s brzdovou řídicí jednotkou závodního bicyklu. Jednotka 10 v podstatě pracuje jako jednotka popsaná v předchozím patento30 vém spise EP 0 504 118 žadatele, ke které jsou odkazy udělány ve všech směrech a nejsou schválně zobrazeny v tomto popisu.
Integrovaná řídicí jednotka 10 obsahuje podpůrné těleso 12 s nezobrazenými prostředky pro připevnění na řídítka jízdního kola, které zde také nejsou zobrazeny. Brzdová řídicí páka 14 je otá35 čivě připevněna k podpůrnému tělesu 12 okolo první osy 16 ztělesněné čepem. Ve známém způsobu je konec brzdového řídicího lanka ukotven na horním konci páky J_4.
Podpůrné těleso 12 nese převody měnící jednotku 18, celkově označenou číslicí. S konkrétním odkazem kobr. 6 a 7 převody měnící jednotka 18 obsahuje hřídel 20 otáčivě připojený k podpůrnému tělesu 12 okolo druhé osy 22, buď kolmé, nebo v podstatě kolmé, k otáčivé ose 16 brzdové řídicí páky 14. Hřídel 20 nese kladku, která zde není zobrazena a na které konečná část řídicího lanka je vedena. Otáčení hřídele 20 v prvním směru, označeném šipkou 24 na obr. 2a, 3a a 4a, přídavně vede k uložení vodícího řídicího kabelu na kladce, zatímco otáčení hřídele 20 v opačném směru, s ohledem na ten, označený šipkou 24, uvolňuje řídicí kabel vedení. Mecha45 nismus řídící otáčení hřídele 20 ve směru, opačném k tomu, ukázanému šipkou 24, není zde popsán, protože není obsažen v cíli vynálezu. Tento mechanismus může být vytvořen tak, jak je podrobně popsáno v dokumentu EP 0 504 118 nebo, alternativně, jako je popsáno v současné patentové žádosti stejného žadatele vyplněné dnes se stejným názvem. Mechanismus řídicí otáčení hřídele 20 okolo osy 22 ve směru šipky 24 bude popsán zde.
S odkazem na obr. 6 a 7 je otáčení hřídele 20 ve směru označeném šipkou 24 řízeno ozubeným mechanismem obsahujícím převodník 26 a záklopkovou jednotku 28. Převodník 26 je připevněn k hřídeli 20 a je vybaven zuby 30 ve tvaru pily. Záklopová jednotka 28 obsahuje zub 32, který je určen k spolupráci se zuby 30, a dodatek 34, jehož funkce bude popsána níže. Záklopková jed-2CZ 300449 B6 notka 28 nese spojovací prvek 36. mající v podstatě tvar spojovací tyče. Ve formě varianty, zobrazené na těchto obrázcích, je spojovací prvek 36 vyroben z plechu z ohebného kovu a obsahuje dva v podstatě prstencoví té prvky 40. stojící naproti sobě, které upoutávají hřídel 20 na opačné straně s ohledem na převodník 26. Spojovací prvek 36 je připojen k převodníku 26 k volnému otáčení s ohledem na osu 22. S odkazem na obr. 7, dva prstencovité prvky 40 spojovacího prvku 36 představují prodloužení 42 vzájemně připojené k základně 44. Prodloužení 42 mají vzájemně postavené díry 46. Záklopová jednotka 28 je vybavena dírou 48. která opoutává kolík, osu 50, který, v otáčení prochází postavené díry 46 prodloužení 42. Osa 50 je buď úplně rovnoběžná, nebo v zásadě rovnoběžná s již zmíněnou druhou osou 22. Záklopková jednotka 28 je připojena io k spojovacímu prvku 36, tak, že volně osciluje okolo kolíku, osy 50. Pružný prostředek 52, například sestávající se ze stlačené cívkové pružiny, je nastaven mezi základnou 44 a záklopkovou jednotkou 28, tak, aby tlačil záklopkovou jednotku 28 proti bodu, ve kterém se setkávají zub se zuby 30 převodníku 26.
S podrobným odkazem k obr. 7 jedna ze dvou prodloužení 42 spojovacího prvku 36, ta která stojí vepředu, je vybavena párem křídel 54, které jsou vzájemně rovnoběžné, stojí jedno proti druhému a jsou vybavené vzájemně stojícími otvory 56. Převody měnící páka 58 je otáčivě připojena ke křídlům 54 spojovacího prvku 36 pomocí válečku osy 60, a osa 60 je huď kolmá, nebo v podstatě kolmá k druhé ose 22. S odkazem na obr. 6 a 7, má homí konec převody měnící páky 58 tvar vidlice, která je upoutána ke křídlům 54 tak, že převody měnící páka 58 je připoutána ke spojovacímu prvku 36 pro oscilaci okolo druhé osy 22. Naopak převody měnící páka 58 je volná k oscilování s ohledem ke spojovacímu prvku 36 kolem válečku, osy 60. V tomto případě, je převody měnící páka 58 volná následovat kmitavý pohyb brzdy řídicí páky 14 okolo první osy 16, fyzicky provedené válečkem.
S odkazem na obr. 1 a 2, spojovací prvek 36 spolupracuje s vratnou pružinou, která nutí k navrácení spojovací prvek 36 a převody měnící páku 58 do výchozí pozice ukázané na obr. 2 a 3, poté, co převody měnící páka 58 je puštěna po oscilaci okolo osy 22 ve směru šipky 24. Druhá vratná pružina spolupracuje s pákou 58 a nutí k návratu řečenou páku 58 do pozice zobrazené na obr. 1 po oscilaci okolo válečku osy 60, skrze brzdný pohyb brzdy řídicí páky 14.
Činnost jednotky s ohledem na tento vynález bude nyní popsána s odkazem na obr, 3, 4 a 5. Obr. 3 ukazuje výchozí pozici převody měnící páky 58. Jak bylo zmíněno výše, vratná pružina připojená k spojovacímu prvku 36 nutí spojovací prvek 36 otáčet se v opačném směru s ohledem na to, jak ukazuje šípka 24. Ve výchozí pozici ukázané na obr. 3, dodatek 34 záklopkové jednotky 28 spočívá na vnitřním povrchu 62 podpůrného tělesa 12 a drží záklopkovou jednotku 28 v pozici, ve které zub 32 záklopkové jednotky 28 je obklopen zuby 30. Vnitřní povrch 62 podpůrného tělesa 12 také určuje konec dráhového konce, proti kterému je převody měnící páka 58 tlačena činností vratné pružiny připojené ke spojovacímu prvku 36 tak, aby to určovalo odkáza40 nou polohu pro převody měnící páku 58.
S odkazem na obr. 4 při přehazování převodu v přímém směru cyklista způsobí oscilaci na převody měnící páce 58 ve směru ukázaném šipkou 24. Otáčení páky 58 vytváří otáčení, jehož amplituda je rovná ke spojovacímu prvku 36. přičemž se bere v úvahu, že převody měnící páka
58 a spojovací prvek 36 jsou připevněny jeden k druhému pro oscilaci okolo osy 22. Jak je ukázáno na obr. 4, následující malé otáčení spojovacího prvku 36 okolo osy 22 ve směru ukázaném šipkou 24 dodatek 34 záklopkové jednotky 28 oddálí od vnitřního povrchu 62 podpůrného tělesa 12. V důsledku toho pod činností stlačené pružiny tvořící pružný prostředek 52 se záklopková jednotka 28 otáčí okolo osy 50 a zub 32 se setkává se zuby 30. Za situace zobrazené na obr. 4, přídavný otáčivý pohyb páky 58 okolo osy 22 ve směru šipky 24 vytváří otáčení hřídele 20 okolo osy 22 díky spoji mezi záklopkovou jednotkou 28 a zuby 30. Obr. 5 zobrazuje situací převody měnící páky 58 na konci jejího otáčivého pohybu. Cyklista může vybrat amplitudu otáčecího pohybu převody měnící páky 58 vzhledem k počtu převodů k přehazování. Vycházejíc z nastavení na obr. 5, kdy cyklista uvolňuje převody měnící páku 58, vratná pružina připojená ke spojovacímu prvku 36 vrací spojovací prvek 36 a převody měnící páku 58 do výchozího postave-3CZ 300449 B6 ní ukázaného na obr. 3, zatímco hřídel 20 je zadržen v novém postavení držícím mechanismem, který není popsán. Přehazování převodů v opačném směru je umožněno pomocí tlačítka, které zde není zobrazeno, nastaveného tak, aby se zmíněný držící mechanismus uvolnil.
Jak se zdá při porovnání obr. 3 a 4, převody měnící páka 58 musí cestovat velmi malou úhlovou dráhu k dosažení spojení záklopkové jednotky 28 se zuby 30. Snížení približovací dráhy převody měnící páky 58 je výhodné, protože to zvyšuje aktivní dráhu páky 58 a v důsledku toho v rovných podmínkách je možné zmenšit průměr kladky, na jejíž koncové části je vodicí řídicí kabel připojen.
io

Claims (8)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Kombinované převody měnící a brzdy řídicí zařízení pro jízdní kolo, obsahující podpůrné těleso (12), které může být přimontováno k řídítkům jízdního kola, řídicí páku (14) brzdy otáčivě přidělanou na podpůrné těleso (12) okolo první osy (16), převody měnící jednotku (18) přípoje20 nou k podpůrnému tělesu (12) obsahující hřídel (20) otáčející se okolo druhé osy (22) buď kolmo, nebo v podstatě kolmo kjiž zmíněné ose (16), a převody měnící jednotka (18) obsahuje zubový mechanismus obsahující převodník (26), pevně připojený k zmíněnému hřídeli (20) a záklopkové jednotce (28), zmíněná záklopková jednotka (28) je připojena ke spojovacímu prvku (36) tak, aby se volně otáčela okolo zmíněné druhé osy (22), a převody měnící páku (58), činně
    25 propojenou k zmíněnému zubovému mechanismu pro řízení otáčení zmíněného hřídele (20) okolo zmíněné druhé osy (22), vyznačující se tím, že zmíněná převody měnící páka (58) je pevně připojena k zmíněnému spojovacímu prvku (36) pro otáčivý pohyb okolo zmíněné druhé osy (22).
    30
  2. 2, Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že převody měnící páka (58) otáčí spojovacím prvkem (36) okolo osy (60), buď kolmé, nebo v podstatě kolmé, ke zmíněné druhé ose (22).
  3. 3. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněná záklopková jednotka
    35 (28) otáčí se zmíněným spojovacím prvkem (36) okolo osy (50), buď rovnoběžné, nebo v podstatě rovnoběžné, se zmíněnou osou (22), a je sloučena s pružným prostředkem (52) nutícím záklopkovou jednotku (28) oscilovat proti záklopkové pozici se zmíněným převodníkem (26).
  4. 4. Zařízení podle nároku 3, vyznačující se tím, že zmíněná záklopková jednotka
    40 (28) má dodatek (34), který ve výchozí pozici převody měnící páky (58) spočívá proti vnitřnímu povrchu (62) podpůrného tělesa (12) k udržení záklopkové jednotky (28) v uvolněné pozici s ohledem na zmíněný převodník (26) proti činnosti zmíněného pružného prostředku (52).
  5. 5. Zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že zmíněný spojovací prvek (36) má
    45 v podstatě tvar spojovací tyče.
  6. 6. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že zmíněný spojovací prvek (36) obsahuje dva prvky, které jsou v podstatě prstencovité prvky (40), nastavené na opačných stranách s ohledem na řečený převodník (26).
  7. 7. Zařízení podle nároku 6, vyznačující se tím, že zmíněné v podstatě prstencovité prvky (40) jsou vybaveny vzájemnými prodlouženími (42), pevně připojenými k základně (44).
    -4CZ 300449 B6
  8. 8. Zařízení podle nároku 7, vyznačující se tím, že řečené prodloužení (42) je vybaveno párem křídel (54), které stojí naproti sobě a rovnoběžně a které zmíněná převody měnící páka (58) otáčí.
    4 výkresy io
    -5CZ 300449 B6
CZ20020031A 2001-01-11 2002-01-04 Kombinované prevody menící a brzdy rídící zarízení pro jízdní kolo CZ300449B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT2001TO000010A ITTO20010010A1 (it) 2001-01-11 2001-01-11 Gruppo integrato di comando del cambio e del freno per una bicicletta.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ200231A3 CZ200231A3 (cs) 2002-08-14
CZ300449B6 true CZ300449B6 (cs) 2009-05-20

Family

ID=11458355

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20020031A CZ300449B6 (cs) 2001-01-11 2002-01-04 Kombinované prevody menící a brzdy rídící zarízení pro jízdní kolo

Country Status (8)

Country Link
US (1) US6725740B2 (cs)
JP (2) JP4021665B2 (cs)
CN (1) CN100357151C (cs)
CZ (1) CZ300449B6 (cs)
DE (1) DE10200701A1 (cs)
FR (1) FR2819231B1 (cs)
IT (1) ITTO20010010A1 (cs)
TW (1) TWI235726B (cs)

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITTO20010011A1 (it) * 2001-01-11 2002-07-11 Campagnolo Srl Gruppo integrato di comando del cambio e del freno per una bicicletta.
ITTO20011079A1 (it) * 2001-11-16 2003-05-16 Campagnolo Srl ,,dispositivo di comando del cambio per una bicicletta avente un manubrio con estremita' diritte,,
US7152497B2 (en) * 2003-01-27 2006-12-26 Shimano, Inc. Method and apparatus for shifting a bicycle transmission by multiple steps
US7100471B2 (en) * 2003-02-20 2006-09-05 Shimano Inc. Bicycle control device
FR2861686B1 (fr) * 2003-11-04 2006-02-10 Mavic Sa Ensemble de commande de changement de vitesse combine a une commande de freinage pour un velo
US7228756B2 (en) * 2003-11-25 2007-06-12 Shimano Inc. Bicycle control device
EP1564131B1 (en) * 2004-02-06 2007-08-15 Campagnolo S.R.L. Actuation device for a control cable for a bicycle gearshift
ITMO20040106A1 (it) * 2004-05-06 2004-08-06 L A M S R L Comando per l'azionamento di un cambio per biciclette.
US7779718B2 (en) * 2005-03-03 2010-08-24 Sram, Llc Bicycle shifter
US20060207376A1 (en) 2005-03-03 2006-09-21 Sram Corporation Bicycle control apparatus
US7527137B1 (en) * 2005-05-18 2009-05-05 Calendrille Jr John L Combination shift and brake lever arrangement for a bicycle
EP1739000B1 (en) * 2005-06-27 2011-08-10 Campagnolo S.R.L. Control device for a bicycle derailleur
ATE419174T1 (de) * 2005-06-27 2009-01-15 Campagnolo Srl Steuerungsapparat für einen fahrradkettenumwerfer
JP5027999B2 (ja) * 2005-07-08 2012-09-19 キヤノン株式会社 記録装置およびその制御方法
US9797434B2 (en) * 2005-09-14 2017-10-24 Shimano, Inc. Bicycle shift operating device with a multi-direction operating member
JP4078369B2 (ja) * 2005-10-06 2008-04-23 株式会社シマノ 自転車用変速操作装置
CN101360644A (zh) * 2006-01-23 2009-02-04 坎培诺洛有限公司 用于自行车变速器的控制装置
EP1826111B1 (en) * 2006-02-23 2010-06-30 CAMPAGNOLO S.r.l. Bicycle brake control device
ITMI20062081A1 (it) * 2006-10-30 2008-04-30 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e relativo kit di parti
ITMI20070239A1 (it) * 2007-02-09 2008-08-10 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per un deragliatore di bicicletta
ITMI20070400A1 (it) 2007-03-01 2008-09-02 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta e bicicletta comprendente tale dipsositivo
ITMI20072230A1 (it) * 2007-11-23 2009-05-24 Campagnolo Srl Dispositivo di comando per bicicletta con manubrio ricurvo
JP2009149210A (ja) 2007-12-20 2009-07-09 Shimano Inc 自転車用操作装置
US8584550B1 (en) 2009-05-18 2013-11-19 John L. Calendrille, Jr. Shift lever arrangement for a bicycle
US8177078B2 (en) * 2009-06-03 2012-05-15 Michael Pezzati Eyeglasses retainer for handle bars
US9132886B2 (en) * 2009-10-07 2015-09-15 Shimano Inc. Shift operating device
EP2468614B1 (en) 2010-12-03 2013-10-02 Campagnolo S.r.l. Actuation device for a control cable for a bicycle gearshift
TWI427016B (zh) * 2010-12-15 2014-02-21 Tien Hsin Industries Co Ltd Bicycle variable speed handle
US8534156B2 (en) * 2011-05-26 2013-09-17 Shimano Inc. Bicycle shift operating device
US8485060B2 (en) * 2011-05-26 2013-07-16 Shimano Inc. Bicycle shift operating device
EP2559613B1 (en) * 2011-08-19 2014-11-12 Chang Hui Lin Shifter
US9651138B2 (en) 2011-09-30 2017-05-16 Mtd Products Inc. Speed control assembly for a self-propelled walk-behind lawn mower
TWM434726U (en) * 2012-03-21 2012-08-01 Spazio Develope Corp Structure of handle
ITMI20131933A1 (it) 2013-11-20 2015-05-21 Campagnolo Srl Comando integrato per un manubrio di bicicletta
TWI576273B (zh) * 2015-02-10 2017-04-01 聖約翰科技大學 剎車儲能裝置及具該裝置的腳踏車
US20220226691A1 (en) * 2021-01-18 2022-07-21 Zhang Zhou Fittek Health Technology Co Integrated operating device of resistance and brake for exercise bike

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990009306A1 (en) * 1989-02-11 1990-08-23 Nicholas John Collins Combined brake-operating and gear-operating assembly
EP0504118A1 (en) * 1991-03-11 1992-09-16 Campagnolo S.R.L. A brake and gear change control unit for a bicycle
DE19913951A1 (de) * 1998-06-05 1999-12-09 Campagnolo Srl Gangschaltungssteuereinheit für ein Fahrrad, versehen mit einer Übertragungseinrichtung, und Übertragungseinrichtung, welche in dieser Einheit benutzt wird

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4100820A (en) * 1976-09-13 1978-07-18 Joel Evett Shift lever and integral handbrake apparatus
US5241878A (en) * 1988-11-29 1993-09-07 Shimano, Inc. Bicycle control device
JP3007641B2 (ja) * 1989-07-06 2000-02-07 株式会社シマノ 自転車のディレーラー用操作装置
DE69008298T2 (de) * 1989-10-20 1994-08-04 Campagnolo Srl Drehgriffvorrichtung zum Betätigen der Gangschaltungen eines Fahrrads.
GB9009306D0 (en) 1990-04-25 1990-06-20 British Telecomm Tunable optical filters
JP2601207Y2 (ja) * 1992-12-28 1999-11-15 株式会社シマノ 自転車用の変速操作装置
IT1261550B (it) * 1993-04-20 1996-05-23 Antonio Romano Dispositivo di comando del cambio di una bicicletta.
US5361645A (en) * 1993-08-24 1994-11-08 Industrial Technology Research Institute Shift lever apparatus for use in bicycle
JP3644602B2 (ja) * 1994-02-23 2005-05-11 株式会社シマノ 自転車用変速操作装置
JP3644604B2 (ja) * 1994-03-07 2005-05-11 株式会社シマノ 自転車用変速操作装置
JP3617014B2 (ja) * 1994-12-01 2005-02-02 ブリヂストンサイクル株式会社 自転車用変速操作装置
US5588331A (en) * 1995-03-21 1996-12-31 Industrial Technology Research Institute Rotary shifter for bicycle
JP3449577B2 (ja) * 1995-05-26 2003-09-22 株式会社シマノ 自転車用ブレーキ及び変速操作装置
IT1285834B1 (it) * 1995-10-19 1998-06-24 Campagnolo Srl Dispositivo di comando di un deragliatore di bicicletta, comprendente una molla antagonista della molla del deragliatore.
US5660083A (en) * 1995-11-13 1997-08-26 Industrial Technology Reasearch Institute Gear shifting device for a multi-speed bicycle
US5730030A (en) * 1996-01-19 1998-03-24 Shimano, Inc. Shifting apparatus for bicycles having a brake operating unit disposed between first and second shifting levers
US5957002A (en) * 1998-05-06 1999-09-28 Industrial Development Bureau Dual lever type derailleur gear unit for a bicycle
US6067875A (en) * 1998-06-12 2000-05-30 Ritchey Designs, Inc. Handlebar-mounted bicycle shifter system and method

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1990009306A1 (en) * 1989-02-11 1990-08-23 Nicholas John Collins Combined brake-operating and gear-operating assembly
EP0504118A1 (en) * 1991-03-11 1992-09-16 Campagnolo S.R.L. A brake and gear change control unit for a bicycle
DE19913951A1 (de) * 1998-06-05 1999-12-09 Campagnolo Srl Gangschaltungssteuereinheit für ein Fahrrad, versehen mit einer Übertragungseinrichtung, und Übertragungseinrichtung, welche in dieser Einheit benutzt wird

Also Published As

Publication number Publication date
FR2819231B1 (fr) 2008-01-04
JP2007230553A (ja) 2007-09-13
TWI235726B (en) 2005-07-11
US20020104401A1 (en) 2002-08-08
CN100357151C (zh) 2007-12-26
US6725740B2 (en) 2004-04-27
JP2002274475A (ja) 2002-09-25
ITTO20010010A1 (it) 2002-07-11
CN1364718A (zh) 2002-08-21
DE10200701A1 (de) 2002-07-18
JP4021665B2 (ja) 2007-12-12
FR2819231A1 (fr) 2002-07-12
CZ200231A3 (cs) 2002-08-14
ITTO20010010A0 (it) 2001-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ300449B6 (cs) Kombinované prevody menící a brzdy rídící zarízení pro jízdní kolo
USRE41782E1 (en) Electrically operated derailleur with power storing mechanism
EP1698550B1 (en) Bicycle shifter
TWI534042B (zh) 用於一自行車撥鏈器之運動阻抗裝置
JP3837192B2 (ja) 自転車変速装置用制御装置
JP3592855B2 (ja) 自転車用変速制御装置
EP1970299B1 (en) Electrically operated derailleur with force overload protection
CZ300403B6 (cs) Ovládací zarízení pro elektrickým motorem pohánený menic prevodu jízdního kola
EP2093140A1 (en) Electrically operated derailleur with a power storing mechanism
TWI516410B (zh) 變速定位機構
JP2009523652A (ja) 自転車のディレイラ用の制御装置
TWI516411B (zh) 腳踏車變速操作裝置
CN1765694B (zh) 自行车变速器
TWI510403B (zh) 腳踏車變速操作裝置
EP2174862A1 (en) Bicycle control device
JP2007001572A (ja) 自転車のディレーラ及びブレーキの統合制御デバイス
JP2007008460A (ja) 自転車のディレイラーの制御装置
JP2001301684A (ja) 自転車用シフト制御装置
JPH07232687A (ja) 自転車用変速操作装置
EP1350715A2 (en) Handgrip shifter for a bicycle
EP1666349A1 (fr) Dispositif de commande de changement de vitesse pour un système de transmission par chaine et pignons
EP1336556A1 (en) Twist-grip shift control device for bicycle
PL105246B1 (pl) Wielobiegowa piasta przekladniowa dla rowerow lub podobnych pojazdow
EP0311536A2 (fr) Commande pour changements de vitesses de cycles et véhicules similaires
CN101676173A (zh) 索缆操作机构

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20110104