CZ289708B6 - Klika se zajiątěním - Google Patents

Abstract

Mezi n bojem (5) a st nou pl t (1) je um st no alespo jedno valiv t leso (7, 7a), na kter m je p°i innosti hnac ho d lu op°en un e (4), p°i em n boj (5) je v dotykov oblasti s valiv²m t lesem (7, 7a) vytvo°en jako zak°iven² kotou (6), jeho nejmen vzd lenost od st ny pl t (1) je men ne pr m r valiv ho t lesa (7, 7a) a jeho nejv t vzd lenost od st ny pl t (1) je stejn nebo v t ne pr m r valiv ho t lesa (7, 7a).\

Description

Vynález se týká kliky se zajištěním, sneotočně upevněným pláštěm a na něm umístěným nábojem, připojeným k výstupnímu hřídeli, a s činným spojením pomocí unášeče s hnacím dílem. Náboj je přitom pomocí brzdicího zařízení umístěn proti plášti.

Dosavadní stav techniky

Z DE-OS 195 24 272 je takováto klika se zajištěním známá. Tato klika se zajištěním je konstrukčně komplikovaná, neboť sestává z množství jednotlivých součástí, které jsou z části vyrobeny nákladovými výrobními postupy. Tím se značně zvyšují výrobní náklady, které především představují značnou nevýhodu, protože takovéto kliky se zajištěním jsou vyráběny v relativně velkém počtu kusů.

Kromě toho je klika se zajištěním, zejména vzhledem k velkému množství použitých jednotlivých součástí, poruchová s důsledkem zkrácení životnosti, zvyšujícím výrobní náklady.

Vedle těchto nákladových nevýhod vznikají, když brzdové ústrojí není v záběru, z konstrukčních důvodů mezi stěnami pláště a brzdovými čelistmi třecí síly, které ztěžují obsluhu této kliky se zajištěním.

Předmět vynálezu

Úkolem vynálezu je vytvořit kliku se zajištěním shora uvedeného typu, kterou lze vyrobit s příznivou cenou a umožňuje lepší obsluhu. Podstatou kliky podle tohoto vynálezu je to, že mezi nábojem a stěnou pláště je umístěno alespoň jedno valivé těleso, na kterém je při činnosti hnacího dílu opřen unášeč, přičemž náboj je v dotykové oblasti s valivým tělesem vytvořen jako zakřivený kotouč, jehož nejmenší vzdálenost od stěny pláště je menší než průměr valivého tělesa a jehož největší vzdálenost od stěny pláště je stejná nebo větší než průměr valivého tělesa.

Valivé těleso, které je přednostně vytvořeno jako přítlačný válec, vede v případě nechtěného náhlého snížení zatížení v součinnosti s nábojem, vytvořeným v dotykové oblasti jako zakřivený kotouč, k jejich urychlenému sevření, přičemž prakticky nenastává nebrzděný zpětný chod, ani na krátké dráze. Ve srovnání se známými klikami se zajištěním tak vzniká brzdový účinek značně dříve.

Jako další výhoda vynálezu se uvádí, že vypuštěním brzdných čelistí nevzniká teplo způsobené třením, které je na újmu dlouhodobého chodu kliky se zajištěním.

Také se tím získá mírné snížení zavěšeného břemene, což je výhodné při dlouhé dráze poklesu.

U nové kliky se zajištěním odpadá otěr brzdových čelistí na stěně pláště obvyklý při dosud používaných brzdových čelistech, takže se nemusí překonávat odpovídající třecí síly, čímž je při zvedání břemene lehčí obsluha.

Zvláštní provedení vynálezu spočívá v tom, že valivé těleso je přitlačeno na zakřivený kotouč pružinou. Proto je v příslušném otvoru náboje uložena tlačná pružina.

Valivé těleso je udržováno v optimální poloze ve vztahu ke svému působení, takže, je-li to potřebné, nastane rychle vlivem sevření zabránění zpětnému chodu a tím brzdění náboje.

-1 CZ 289708 B6

Další vynálezecká myšlenka spočívá vtom, že valivé těleso je umístěno po obou stranách unášeče, klika se zajištěním je tedy vytvořena zrcadlově symetrická.

Tím je klika se zajištěním vhodná pro levý i pravý chod. Převážně nastává rychlé brzdění také při nahodilé změně směru zatížení, jako tomu je při převrácení zavěšeného břemene.

Dále může být stanoveno, že na straně protilehlé k valivým tělesům jsou v náboji zapuštěny kluzné prvky, například kluzné válce, které se mohou v náboji volně otáčet a opírají se na stěně pláště.

K docílení rovnoměrného rozdělení tlaku jednak na valivá tělesa a jednak na kluzné válce, které jsou přednostně tři, jsou valivá tělesa a kluzné válce navzájem umístěny ve stejné úhlové vzdálenosti, takže podle směru otáčení pohonu jsou vždy zatíženy dva kluzné válce společně s jedním valivým tělesem.

Přehled obrázků na výkrese

Příklad provedení vynálezu je v následujícím popsán pomocí přiloženého výkresu. Na něm znázorňuje:

obr. 1 částečný řez klikou se zajištěním podle vynálezu, obr. 2 půdorys části kliky se zajištěním.

Příklady provedení vynálezu

Na obrázcích je znázorněna klika se zajištěním, která má válcovitý plášť L který je upevněn pomocí příložky 2 na rámu.

V plášti 1 je uložen náboj 5, který má otvor 13, ve kterém je uchycen pomocí tvarového spojení neznázoměný výstupní hřídel.

Na náboji 5 je uložen hnací díl v podobě ramene 3 kliky, na kterém je upevněn unášeč 4, který vyčnívá dovnitř pláště L Rameno 3 kliky je zajištěno na náboji 5 pomocí pojistného kroužku 12.

Po obou stranách unášeče 4 jsou v plášti 1, a to mezi nábojem 5 a stěnou pláště 1, umístěna valivá tělesa 7, 7a, ve tvaru přítlačných válců, k čemuž je náboj 5 v této oblasti příslušně vybrán.

Tato dotyková oblast náboje 5 s přítlačnými válci je vytvořena zrcadlově symetrická jako zakřivený kotouč 6, jehož nejmenší vzdálenost od stěny pláště Ije menší než průměr přítlačných válců a jehož větší vzdálenost je stejná nebo větší než průměr přítlačných válců.

Každý tento přítlačný válec je na zakřivený kotouč 6 přitlačen pomocí tlačné pružiny 8, přičemž každá tlačná pružina 8 je vložena a na čele opřena v otvoru 9 vytvořeném v náboji 5.

Po stranách valivých těles 7, 7a jsou v náboji 5 otočně uloženy kluzné válce 10, pro něž je náboj 5 opatřen příslušnými vybráními 14 a přičemž kluzné válce 10 dosedají na stěnu pláště 1, která je tvořena zalisovaným pouzdrem JJL

Namísto kluzných válců 10 může být také umístěn alespoň jeden kluzný prvek sestávající z vhodného materiálu s malým koeficientem tření, který je uložen v náboji 5, přiléhá na stěnu pláště 1 a při brzdění zajišťuje opěru pro náboj 5.

-2CZ 289708 B6

V předloženém příkladu provedení jsou použity tři kluzné válce 10, které jsou navzájem umístěny ve shodné úhlové vzdálenosti přednostně 60°.

Klika se zajištěním podle znázorněného příkladu provedení je vhodná pro obsluhu zprava i zleva. Přitom je ovládáním ramene 3 kliky, připojený unášeč 4, podle směru otáčení, přitlačen buď proti valivému tělesu 7 nebo proti dalšímu valivému tělesu 7a, přičemž sousední tlačná pružina 8 je zatlačena do otvoru 9 tak, že valivá tělesa 7, 7a dosedají na náboj 5 a otáčí nábojem 5 a s ním otáčí zasunutým výstupním hřídelem.

Při brzdění, při němž je unášeč 4 mimo záběr a náboj 5 se vzhledem k břemenu zavěšenému na výstupním hřídeli vrací zpět, se zakřivený kotouč 6 otočí oproti valivému tělesu 7 za vzniku sevření zaklínováním, čímž je brzděn náboj 5.

K odstranění brzdných účinků na náboj 5 se rameno 3 kliky otočí v protisměru, přičemž unášeč 4 dosedá nepřímo, jako v předloženém příkladě provedení, nebo bezprostředně na náboj 5.

Místo dvou valivých těles 7, 7a, které umožňují pravé i levé ovládání klikou se zajištěním, může být použito jen jedno z nich, takže je možné ovládání pouze v jednom směru.

V tomto případě dosedá, jak již bylo uvedeno, při ovládání ramena 3 kliky unášeč 4 bezprostředně na náboj 5, zatímco valivé těleso 7,7a je přitlačeno na druhou stranu unášeče 4.

PATENTOVÉ NÁROKY

Claims (11)

1. Klika se zajištěním, sneotočně upevněným pláštěm (1) a na něm umístěným nábojem (5), připojeným k výstupnímu hřídeli, a s činným spojením pomocí unášeče (4) s hnacím dílem, kde náboj (5) je pomocí brzdicího zařízení umístěn proti plášti (1), vyznačující se tím, že mezi nábojem (5) a stěnou pláště (1) je umístěno alespoň jedno valivé těleso (7, 7a), na kterém je při činnosti hnacího dílu opřen unášeč (4), přičemž náboj (5) je v dotykové oblasti s valivým tělesem (7, 7a) vytvořen jako zakřivený kotouč (6), jehož nejmenší vzdálenost od stěny pláště (1) je menší než průměr valivého tělesa (7, 7a) a jehož největší vzdálenost od stěny pláště (1) je stejná nebo větší než průměr valivého tělesa (7, 7a).

2. Klika podle nároku 1, vyznačuj ící se tím, že každé valivé těleso (7, 7a) dosedá na zakřivený kotouč (6) prostřednictvím pružiny.

3. Klika podle nároku 2, vyznačující se tím, že valivé těleso (7, 7a) je přitlačováno na zakřivený kotouč (6) tlačnou pružinou (8) uloženou v otvoru (9) v náboji (5).

4. Klika podle nároku 1,vyznačující se tím, že v náboji (5) jsou umístěny kluzné prvky, které dosedají na stěnu pláště (1).

5. Klika podle nároku 4, vyznačující se tím, že kluzné prvky jsou tvořeny kluznými válci (10).

6. Klika podle nároku 5, vyznačující se tím, že kluzné válce (10) jsou otočně uloženy v tvarově přizpůsobeném vybrání (14) v náboji (5).

7. Klika podle nároku5 nebo 6, vyznačující se tím, že kluzné válce (10) jsou umístěny v navzájem stejné úhlové vzdálenosti.

-3CZ 289708 B6

8. Klika podle alespoň jednoho z nároků laž 7, vyznačující se tím, že náboj (5) je vytvořen vzhledem k zakřivenému kotouči (6) zrcadlově symetrický.

9. Klika podle nároku 8, vyznačující se tím, že na obou stranách unášeče (4) je 5 umístěno valivé těleso (7, 7a) ve tvaru přítlačného válce.

10. Klika podle nároku 5, vyznačující se tím, že je opatřena třemi kluznými válci.

11. Klika podle nároku 1, vyznačující se tím, že stěna pláště (1) je tvořena 10 zalisovaným pouzdrem (11).