CZ289117B6 - Způsob a zařízení pro přípravu pastovitých stavebních hmot, zejména malty, na staveniąti - Google Patents

Abstract

Zp sob a za° zen pro p° pravu pastovit²ch stavebn ch hmot, zejm na malt, kter jsou dod v ny na staveni t z v²robny se z kladn konzistenc , upravuje konzistenci stavebn hmoty na po adovanou hodnotu t m, e pod z sobn kem (2) pro pastovitou stavebn hmotu je um st no dopravn a m sic erpadlo (3) s p° davn²m p° vodem (15) vody, kter²m se do malty p°id v p° davn voda, aby se konzistence malty upravila na po adovanou hodnotu. Pro tuto ·pravu slou m chac z na (11) s jehlov²mi m chac mi n stroji.\

Description

Způsob a zařízení pro přípravu pastovitých stavebních hmot, zejména malty, na staveništi

Oblast techniky

Vynález se týká způsobu přípravy pastovitých stavebních hmot, zejména malty, na staveništi. Vynález se také týká zařízení k provádění tohoto způsobu, obsahujícího zásobník pastovité stavební hmoty se stabilně nastavenou základní konzistencí.

Dosavadní stav techniky

Průmyslově vyráběné malty nebo podobné směsi se zpravidla dopravují pomocí maltových sil z výroben na staveniště. Protože však výrobny maltových směsí mohou připravovat malty jen s jedinou standardní konzistencí, protože nejsou známy konkrétní metody jejich zpracování (například teplota podkladu pro nanášení malt, způsob zpracování, pracovní zvyklosti pracovníků a podobně), musí se na staveništi pracovat s maltou mající tuto jednotnou dodávanou konzistenci. To může mít za následek špatnou kvalitu omítek. Pro ovlivnění konzistence malty se sice může kbelíky nebo hadicí dodávat předen do zásobníku určité množství vody, aby se ovlivnila konzistence malty, avšak v takovém případě musí nutně následovat namáhavé promíchávání malty ručními nástroji. Jestliže se nechtěně nebo po špatném odhadu přidá příliš mnoho vody, je malta nepoužitelná.

Úkolem vynálezu je proto vyřešit způsob přípravy pastovitých stavebních hmot, zejména malty, na staveništi, kterým by bylo možno zlepšovat konzistenci zpracovávané pastovité stavební hmoty, vynálezem se má vyřešit také zařízení k provádění tohoto způsobu.

Podstata vynálezu

Tento úkol je vyřešen způsobem přípravy pastovitých stavebních hmot podle vynálezu, jehož podstata spočívá vtom, že se vychází zpastovité stavební hmoty spevně danou základní konzistencí a do této stavební hmoty, mající základní konzistenci, se v průběhu její plynulé přepravy k odběrnému výstupu plynule přimíchává potřebné množství vody a viskozita pastovité stavební hmoty se upravuje na potřebnou konzistenci.

Způsobem podle vynálezu se sice dopravuje na staveniště pastovitá stavební hmota, zejména pastovitá malta, v této pastovité formě stejně jako dosud, ale základní myšlenka vynálezu spočívá v přidávání malých množství vody do malty mající základní konzistenci, kterou je nejvyšší viskozita použitelná na staveništi, přičemž způsobem podle vynálezu se tato základní nejvyšší viskozita může dodatečně upravovat, aby se tak tímto dodatečným přidáváním vody na staveništi zajistily jemné úpravy podle potřeb konkrétních míst stavby, kam je malta ze sila dopravována. Tím je možno dokonale přizpůsobit maltu vyráběnou předem se standardní konzistencí cíleným přimícháváním vody konkrétnímu způsobu zpracování malty, například teplotě podkladu pro nanášenou maltu a také pracovním zvyklostem pracovníků zpracovávajících tuto maltu. Tím je možno způsobem podle vynálezu s přídavným vstřikováním vody v místě nacházejícím se na staveništi připravit maltu se vždy odpovídající konzistencí podle potřeby a bez velkých nákladů.

Způsob podle vynálezu je plynulým procesem s plynulou přípravou stavební hmoty, zejména malty, mající vždy požadovanou konzistenci.

Podstata vynálezu u zařízení k provádění tohoto způsobu, obsahujícího zásobník pastovité stavební hmoty se stabilně nastavenou základní konzistencí, spočívá vtom, že na zásobník

-1 CZ 289117 B6 navazuje dopravní a míchací čerpadlo, obsahující přívod vody pro dodatečně přimíchávání vody pro zmenšení viskozity pastovité stavební hmoty.

Silo podle vynálezu sice dodává podobně jako známá sila pastovité stavební hmoty, zejména pastovitou maltu v pastovité konzistenci, na jednotlivá pracoviště na staveništi, kde se malta zpracovává, ale v průběhu odebírání malty ze sila se do ní přídavně vstřikuje voda, aby se tak regulovala konzistence malty. Integrovaná čerpadlová jednotka je opatřena přídavným vstřikováním vody s předřazenou dávkovači jednotkou, aby se tak tímto přídavným dodáváním vody na staveniště zajistilo jemné přizpůsobení konzistence malty konkrétním potřebám 10 v průběhu její dopravy ze sila k pracovnímu místu v oblasti například obvodového pláště budovy.

V dalším výhodném provedení zařízení podle vynálezu je dopravní a mísící čerpadlo umístěno přímo pod zásobníkem malty, což má výhodu spočívající v tom, že stavební hmota může stékat dolů přímo do dopravního a mísícího čerpadla, ve kterém probíhá dodatečné přidávání vody.

Podle dalšího výhodného provedení vynálezu je dopravní a míchací čerpadlo vytvořeno ve formě trubního dílu, probíhajícího v podstatě ve vodorovném směru. Na konci trouby, protilehlém k jejímu výpustnému konci, se zejména nachází elektromotor.

Protože podle jiného výhodného provedení dopravní a mísící čerpadlo leží pod zásobníkem a nepřesahuje jeho půdorysné rozměry, nemůže u něj dojít při přepravě k poškození a je tak zajištěna snadná manipulace se zásobníkem.

Součástí řešení podle vynálezu je optimalizace dopravních a mísících prvků s ohledem na účel jejich použití. Zejména mohou být jednotlivé dopravní a mísící prvky upevněny na společném hřídeli, takže jejich konstrukce je jednoduchá.

V dalším výhodném provedení zařízení podle vynálezu obsahuje dopravní a mísící čerpadlo ve 30 výpustné oblasti zásobníku první dopravní zónu s dopravními prvky a na ni navazující druhou míchací zónu s přívodem vody a také s míchacími prvky. Míchací zóna přitom leží přibližně v třetí poslední třetině celé míchací a dopravní zóny. Míchací prvky jsou vytvořeny v jehlové formě. Aby bylo možno přidávat vodu do malty v průběhu plynulého čerpacího procesu ve velmi malých množstvích, která musí odpovídat potřebné úpravě konzistence malty, obsahuje dopravní 35 a mísící čerpadlo míchací zónu navrženou konkrétně pro čerpadlo zařízení podle vynálezu, do kterého je přiváděna malta z dopravní zóny k úpravě její konzistence. Jehlovitá forma míchacích prvků, upevněných na hřídeli v poslední třetině délky celé zóny sestávající z dopravní zóny a míchací zóny zajišťuje rychlé zamíchávání vody do procházející malty. Malta s upravenou konzistencí pak může rovnoměrně opouštět dopravní a mísící čerpadlo a může se potom dále 40 zpracovávat.

Malta s upravenou konzistencí se protlačuje třetí výpustnou zónou a tím se dále zvyšuje její rovnoměrná konzistence. Na výpustnou zónu potom navazuje výpust pastovité malty, která se potom může dopravovat dále například hadicí.

Doprava malty při provádění způsobu podle vynálezu a optimalizaci konzistence malty probíhá tak, že do maltového sila s objemem 1 až 2 m² je nutno přivádět jen velmi malé množství vody, pohybující se kolem 10 až 20 litrů za hodinu. Aby bylo možno přidávat tak mimořádně malé množství vody do kontinuálního čerpacího procesu pro čerpání malty, je zařízení opatřeno 50 instalovaným dávkovacím zařízením s jehlovými ventily dimenzovanými na velmi malá průtočná množství, se kterými je možné přivádět do malty postupující dopravním a mísícím čerpadlem jen malá množství vody. Voda se přitom přivádí přes dávkovači ústrojí a spínací jednotku automaticky v průběhu čerpacího procesu hadicí.

-2CZ 289117 B6

Podle jiného výhodného provedení zařízení podle vynálezu je při nastavení dopravního a mísícího čerpadla současně nastaven přívod vody, aby se tak zamezilo předávkování vody.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže objasněn pomocí příkladů provedení zobrazených na výkresech, kde znázorňují obr. 1 boční pohled na silo pro maltu, obr. 2 vodorovný řez silem, vedený rovinou A-A, bez zásobníku a uzavírací klapky, obr. 3 půdorysný pohled na dopravní a mísicí čerpadlo ve zvětšeném měřítku oproti obr. 2, obr. 4 svislý řez dopravním a mísícím čerpadlem, vedený rovinou A-A z obr. 3, obr. 5 pohled na dopravní a mísicí čerpadlo, vedený na obr. 4 zprava a obr. 6 pohled na dopravní a mísicí čerpadlo, vedený na obr. 4 zleva.

Příklady provedení vynálezu

Silo na maltu má podstavec 1 se čtvercovým půdorysem, v jehož vnitřku je umístěn nálevkovitý zásobník 2. Tento zásobník 2 se může shora plnit maltou a v jeho spodní části je vytvořen výpustný otvor, který je možno uzavírat klapkou.

Ke spodnímu konci zásobníku 2 pro maltu je upevněno dopravní a mísicí čerpadlo 3. Toto dopravní a mísicí čerpadlo 3 je opatřeno pod výpustnou spodní částí zásobníku 2 vanovou skříní 4 s průřezem v podstatě tvaru V, přecházejícího ve spodní části ze šikmo skloněných bočních stěn tangenciálně do plášťové plochy tvořené částí válce. Na čelní strany skříně 4 navazuje trouba 5, na kterou je pomocí příruby napojena druhá trouba 6 s menším průměrem, na jejímž předním konci je vytvořen vyprazdňovací výpustný otvor 7.

Uvnitř skříně 4 a také obou trub 5, 6 je uložen hřídel 8 poháněný elektromotorem 9, umístěným na protilehlé straně skříně 4.

Dopravní a mísicí čerpadlo 3 je rozděleno do tří zón, přičemž nejprve se v oblasti nálevkovité skříně 4 nachází dopravní zóna 10, pak následuje v úseku první trouby 5 míchací zóna 11 a nakonec je v oblasti druhé trouby 6 vytvořena výpustná zóna 12- Hřídel 8 dopravní zóny 10 nese lopatkové dopravní prvky 13, nastavené šikmo vzhledem k příčné rovině. Lopatkové dopravní prvky 13 mají poměrně velkou šířku, to znamená pokrývají celý průměr hřídele 8, jak je to zobrazeno na obr. 3 a 4.

V oblasti míchací zóny 11 je hřídel 8 opatřen míchacími prvky 14, tvořenými jehlovitými lopatkami. Tyto lopatky jsou užší než lopatky lopatkových dopravních prvků 13 ajejich šířka odpovídá přibližně polovině průměru hřídele 8. Také lopatky tvořící míchací prvky 14 jsou nastaveny šikmo vzhledem k příčné rovině hřídele 8. Zvláštností tohoto příkladného provedení přitom je, že u jedné části míchacích prvků 14 je úhel nastavení opačně orientován. To je patrné na obr. 4 u těch míchacích prvků 14, které jsou orientovány z roviny výkresu kolmo k pozorovateli. Je zřejmé, že ve směru dopravy jsou první tři míchací prvky 14 orientovány opačně než lopatkové dopravní prvky 13, zatímco zbývající míchací prvky 14 mají stejný úhel nastavení jako skupina lopatkových dopravních prvků 13.

-3CZ 289117 B6

První trouba 5 míchací zóny 11 je konečně nahoře opatřena přívodem 15 vody s předřazeným dávkovacím ústrojím 16 pro odměřování množství přiváděné vody. Skříň 4 je také opatřena přívodním otvorem 17 pro přívod vody, která však v tomto případě slouží pro čištění jejího 5 vnitřního prostoru.

Silo na maltu plní následující funkce:

Malta připravená ve výrobně a mající přesně stanovenou konzistenci se dopravuje do zásobníku ío 2 na staveništi. Vypouštění malty ze zásobníku 2 je zajištěno dopravním a míchacím čerpadlem

3. Aby se zajistila požadovaná konzistence malty, přidává se do ní v míchací zóně 11 velmi malé množství záměsové vody přívodem 15 vody. K tomu slouží předřazené dávkovači ústrojí 16 s jehlovými ventily, dimenzovanými na velmi malá průtočná množství vody. Základem tohoto provedení je potřeba zajištění velmi malých množství záměsové vody, pohybujících se kolem 10 15 až 20 1/hodinu. Toto malé množství vody se vstřikuje přívodem 15 vody do míchací zóny 11 a tím se dostává do malty. Promíchávání se provádí pomocí jehlových míchacích prvků 14. Jak již bylo řečeno, jedna část míchacích prvků 14 je orientována v opačném sklonu k hřídeli 8 než lopatkové dopravní prvky 13 a působí tak mírně opačným promíchávacím účinkem, což celkově zvyšuje stupeň promíchání. Po průchodu výpustnou zónou 12 se malta s požadovanou 20 konzistencí dostává k výpustnému otvoru 7, od které se může dopravovat hadicí na požadované místo.

Způsobem a zařízením podle vynálezu je zajištěna technicky jednoduchými prostředky stabilní a optimální konzistence dodávané malty.

Claims (12)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Způsob přípravy pastovitých stavebních hmot, zejména malty, na staveništi, vyznačující se tím, že se vychází z pastovité stavební hmoty s pevně danou základní konzistencí a do této stavební hmoty, mající základní konzistenci, se v průběhu její plynulé

   35 přepravy k odběrnému výstupu plynule přimíchává potřebné množství vody a viskozita pastovité stavební hmoty se upravuje na potřebnou konzistenci.
2. 2. Zařízení k provádění způsobu podle nároku 1, obsahující zásobník (2) pastovité stavební hmoty se stabilně nastavenou základní konzistencí, vyznačující se tím, že na

   40 zásobník (2) navazuje dopravní a míchací čerpadlo (3), obsahující přívod (15) vody pro dodatečně přimíchávání vody pro zmenšení viskozity pastovité stavební hmoty.
3. 3. Zařízení podle nároku 2, vyznačující se t í m , že dopravní a míchací čerpadlo (3) je umístěno pod zásobníkem (2).
4. 4. Zařízení podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se t í m , že dopravní a míchací čerpadlo (3) je vytvořeno ve formě trubního dílu, probíhajícího v podstatě ve vodorovném směru.
5. 5. Zařízení podle nároků 2 až 4, vyznačující se tím, že dopravní a mísící čerpadlo

   50 (3) je umístěno uvnitř základního půdorysu zásobníku (2).

   -4CZ 289117 B6
6. 6. Zařízení podle nároků 2 až 5, vyznačující se tím, že dopravní a mísící čerpadlo (3) obsahuje motoricky poháněný hřídel (8) uložený ve skříni (4) a opatřený na svém obvodu dopravními prvky (13) a míchacími prvky (14).
7. 7. Zařízení podle nároku 6, vyznačující se tím, že dopravní a mísící čerpadlo (3) obsahuje ve výpustné oblasti zásobníku (2) první dopravní zónu (10) s dopravními prvky (13) a na ni navazující druhou míchací zónu (11) s přívodem (15) vody a také s míchacími prvky (14).
8. 8. Zařízení podle nároku 7, vyznačující se t í m , že míchací zóna (11) leží přibližně v poslední třetině celé zóny (10, 11).
9. 9. Zařízení podle nároků 6 až 8, vyznačující se tím, že míchací prvky (14) jsou vytvořeny v jehlové formě.
10. 10. Zařízení podle nároků 7až9, vyznačující se tím, že na druhou míchací zónu (11) navazuje výpustná zóna (12), ve které je pastovitá stavební hmota vedena ve válcové plášťové oblasti mezi hřídelem (8) a vnitřní plochou pláště druhé trouby (6).
11. 11. Zařízení podle nároků 2 až 10, vyznačující se tím, že přívod (15) vody obsahuje dávkovači ústrojí (16), opatřené zejména jehlovými ventily.
12. 12. Zařízení podle nároků 2ažll, vyznačující se tím, že při nastavení dopravního a mísícího čerpadla (3) je současně nastaven přívod vody.