CZ288294B6 - Reversible plough with supporting wheel - Google Patents

Description

Otočný pluh s opěrným kolem

Oblast techniky

Vynález se týká otočného pluhu s opěrným kolem, uloženým na rameni, které je uloženo na rámu pluhu výkyvné okolo první osy, uložené v podstatě napříč ke směru pojezdu a v pracovní poloze pluhu uspořádané v podstatě vodorovně, a současně natáčivě okolo druhé osy, kolmé k první ose a v podstatě svisle orientované, přičemž rameno opěrného kola je přídavně spojeno s nosnou konzolou rámu pluhu prostřednictvím tažného členu.

Dosavadní stav techniky

Známé otočné pluhy tohoto druhu jsou opatřeny opěrným kolem, zejména jsou-li vytvořeny jako nesené pluhy, které je výkyvné tak, že zajišťuje v pracovní poloze stejnou pracovní hloubku po celé délce pluhu. Takové výkyvné opěrné kolo je známé z ceníku firmy Lemken z 1.9. 1973, str. 30. Po zvednutí a otočení rámu pluhu výkyvné opěrné kolo odpadne od dorazu avykývne se okolo první osy do nové pracovní polohy, přičemž natáčivost okolo druhé osy je omezena prostřednictvím tažného členu. Po ukončení procesu otáčení se pak výkyvné opěrné kolo vykývne okolo své první osy do nové pracovní polohy a vlivem tíhové síly dolehne zpět na doraz, který určuje pracovní hloubku, přičemž současně stím se výkyvné opěrné kolo otáčí okolo druhé osy. Takto vytvořené výkyvné opěrné kolo má tu nevýhodu, že vyžaduje velký zdvih, který předpokládá velký zdvihový válec. Kromě toho se výkyvné opěrné kolo se může vlivem v důsledku nerovností půdy oddalovat od dorazu, takže již není zabezpečena stanovená pracovní hloubka. Další nevýhoda těchto známých výkyvných opěrných kol spočívá v tom, že se nehodí k použití jako transportní kolo, tj. že nemohou spolu vykonávat tuto funkci.

Vynález si klade za úkol vytvořit stabilní výkyvné opěrné kolo, které by se dalo natáčet bez rázů a u něhož by se během natáčecího pochodu odstranila omezení volného prostoru a které by v pracovní poloze spolehlivě zůstávalo na dorazu.

Podstata vynálezu

Uvedeného cíle je dosaženo otočným pluhem s opěrným kolem, uloženým na rameni, které je uloženo na rámu pluhu výkyvné okolo první osy, uložené v podstatě napříč ke směru pojezdu a v pracovní poloze pluhu uspořádané v podstatě vodorovně, a současně natáčivě okolo druhé osy, kolmé k první ose a v podstatě svisle orientované, přičemž rameno opěrného kola je přídavně spojeno s nosnou konzolou rámu pluhu prostřednictvím tažného členu, jehož podstatou je, že opěrné kolo je prostřednictvím konzoly na rámu pluhu uloženo po straně a tažný člen je připojen k nosné konzole přes aretovací ústrojí, obsahující blokovací prostředky druhé osy v pracovní poloze, a uvolňovatelné pro otáčení pluhu.

Takto vytvořený pluh se dá výhodně otáčet, přičemž po vyzdvižení pluhu a jeho otočení je výkyvné opěrné kolo otočné kolem první i druhé osy. První osa umožňuje vykývnutí opěrného kola do opačné pracovní polohy, zatímco druhá osa umožňuje natočení kola do strany (boční natočení), takže se může bočně otáčet podél výškového dorazu. Otáčení tak není omezováno. Místo toho se kolo přikládá v důsledku vlastní tíže a tahové síly tažného členu k dorazu, a je potom při styku s půdou prostřednictvím zajištěného aretovacího ústrojí v této poloze drženo tak, že předem určená pracovní hloubka je zajištěno také při nerovnostech půdy. Další výhoda navrženého řešení spočívá v tom, že výkyvné opěrné kolo je výkyvné zcela bez rázu, neboť první osa je přidržována v příhodné šikmé poloze, která podporuje plynulé otáčení. Z celé funkce opěrného výkyvného kola tak vyplývají jeho podstatné výhody.

-1 CZ 288294 B6

Podle výhodného provedení vynálezu je aretovací ústrojí vytvořeno jako výkyvná páka, otočná kolem osičky, osazené na nosné konzole, a opatřená jednak zajišťovací západkou pro zapadání na konzole a jednak očkem, jímž je připojena k tažnému členu. Při zvednutí rámu pluhu se automaticky rozpojí aretovací ústrojí tím, že se výkyvná páka nebo její západka poněkud natočí okolo osičky a hmotnost kola přitom působí přes tažný člen na aretovací ústrojí. Tím je zajištěna potřebná volnost otáčení okolo druhé osy a kolo se může otočit vůči dorazu. Po dosažení nové pracovní polohy potom zapadne při dotyku půdy a odlehčení tažného členu zpětným zatažením výkyvné páky zajišťovací západka znovu tak, aby druhá osa zůstala zajištěná v pracovní poloze. Při provozu je tak zabezpečeno nerušené hloubkové vedení pluhu, přičemž základní doraz zajišťuje správné vedení pojezdu kola ve směru jízdy.

Podle dalšího znaku vynálezu je rameno výkyvného opěrného kola připojeno ke konzole přes první osu natáčecím členem, který je připojen ke konzole otočně okolo druhé osy, a který je v odstupu od druhé osy opatřen protidorazem pro dosednutí zajišťovací západky. Prostřednictvím takto vytvořeného ramene páky při odpovídajícím zatížení je zabezpečeno, že natáčecí člen a tím i výkyvné opěrné kolo jako takové, se dostane do polohy, kdy zajišťovací západka dolehne na protidoraz, čímž je výkyvné opěrné kolo blokováno. Přitom je výhodné, jestliže je tažný člen vytvořen buď jako řetěz, lanko, nebo posuvný mechanismus, neboť se tak dosáhne předem daná volnost výkyvného opěrného kola v odblokované fázi, aniž by bylo bráněno zapadání zajišťovací západky nebo aretovacího ústrojí.

Zapadání zajišťovací západky do polohy proti protidorazu se spolehlivě zajistí, jestliže zajišťovací západka je do polohy zapadacího dosednutí přitahována pružinou. Zajišťovací západka je tak prostřednictvím pružiny prakticky stále vtahována do zajišťovací polohy a je v této poloze přidržována, takže výkyvné opěrné kolo je při uvedení do pracovní polohy nuceně blokováno, přičemž zajišťovací západka zabraňuje zpětnému otáčení výkyvného opěrného kola a základní doraz předem určuje pracovní nebo pojezdovou polohu kola. S výhodou je druhá osa je ve směru pojezdu uspořádána za první osou.

Přizpůsobení pracovní hloubky je podle vynálezu dosaženo tím, že nosná konzola je na straně přivrácené k ramenu kola opatřena dorazem k zajištění pracovní hloubky, který dosedá na odpovídající přestavitelný doraz, uložený posuvně na rameni kola. Toto uspořádání je z hlediska nastavení pracovní hloubky pluhu výhodné, neboť výkyvné opěrné kolo se svým pohybem samo nastaví. K nastavení pracovní hloubky pluhu dále přispívá uspořádání, podle kterého je přestavitelný doraz posuvně nastavitelný prostřednictvím stavěcího ústrojí v podélném směru ramene kola. Působením na stavěči ústrojí tak může být přestavitelný doraz posouván na rameni kola, a to podle toho, jakou pracovní hloubku si uživatel právě přeje.

Přestavitelný doraz má s výhodou tvar lichoběžníka, jehož delší základnová strana je přivrácena k pojezdovému kolu. Pro vyvolání účinného měnění hloubky je tak zapotřebí krátká posuvová dráha a levné stavěči ústrojí.

Nosná konzola je na rámu pluhu uložena, v pracovní poloze pluhu, vedle opěrného kola, aby tak byly síly, působící na spojovací body, co možná nejmenší, a vytvořilo se tak stabilní spojení.

Podle dalšího provedení vynálezu je mezi ramenem a natáčecím členem vřazen mezičlen pro přídavné natáčení, který má třetí osu, okolo níž je pojezdové kolo s jeho ramenem natáčivé v úhlu přibližně 90° do transportní polohy, přičemž mezičlen je aretovatelný v natočené transportní poloze. Výkyvné opěrné kolo tak může být otáčeno okolo třetí osy do transportní polohy bez potřeby dalších pomocných prostředků. Současně je výkyvné opěrné kolo jak v transportní poloze, tak i v normální pracovní poloze aretováno, což umožňuje bezpečný průběh transportu pluhu. Otočný pluh se pak uvede do polohy polovičního otočení, v níž se potom opírá

-2CZ 288294 B6 opěrné kolo, otočné odpovídajícím způsobem okolo třetí osy, čímž je umožňován bezpečný transport celého pluhu.

Výše uvedené zařízení může sestávat z děleného ramene kola, jehož části jsou spojeny prostřednictvím třetí osy. Tím je vytvořeno stabilní a cenově příznivé přestavitelné zařízení, které umožňuje jednoduchou obsluhu a zajišťuje bezpečnost při transportu. To platí zejména tehdy, když střednice třetí osy protíná střednici první osy pod úhlem 90° až 115°. Třetí osa může být přitom v této poloze zablokována, jak bylo uvedeno výše, a to tak, že oba díly ramene kola obsahují v oblasti spoje deskovité členy, které jsou spojeny prostřednictvím třetí osy a uvolnitelného zajišťovacího čepu. Zajišťovací čep je třeba pouze vytáhnout a znovu zasunout, aby se výkyvné opěrné kolo zajištěno v příslušné poloze.

Ve smyslu definice předmětu vynálezu pro jeho příslušné provedení je mezičlen opatřen dosedací deskou a opěrnou deskou, mezi nimiž je rameno kola uloženo natáčivě prostřednictvím třetí osy a aretovatelně prostřednictvím uvolnitelného (vytahovatelného a zasouvatelného) zajišťovacího čepu.

Je výhodné, je-li první osa v transportní poloze pluhu, v níž je pojezdové kolo otočeno okolo třetí osy, nakloněna dopředu. Je tak zabezpečen bezproblémový transport.

Aby se zabezpečilo natáčení výkyvného opěrného kola a zapadání aretovacího ústrojí a obráceně jeho rozpojování, je druhá osa posunuta při dotyku půdy směrem do strany vzhledem k bodu dotyku mezi kolem a půdou, a toto posunutí do strany vymezuje pákové rameno. Stranové odsazení mezi druhou s osou a kolem je přitom tak velké, aby při dosednutí pluhu a dotyku pojezdového kola s půdou vznikal moment, který přiklápí celé výkvvné opěrné kolo směrem krámu pluhu, až je otočný pohyb omezen základním dorazem a je umožněno zapadnutí. Toto obzvláštní uspořádání tak zřetelně usnadňuje zajišťovací a rozpojovací pochod.

Ve smyslu definice předmětu vynálezu pro jeho příslušné provedení je druhá osa v pracovní poloze a při styku kola s půdou uložena před opěrným kolem a mezi opěrným kolem a rámem pluhu, aby bylo opěrné kolo nuceno k pohybu směrem k rámu pluhu.

Přizpůsobení kola změněným pracovním šířkám pluhových těles se dá dosáhnout tím, že nosná konzola je na straně přivrácené krámu pluhu opatřena více skupinami upevňovacích otvorů pro její přestavitelné připojení k rámu. Celé kolo s celou nosnou konzolou, například při změně pracovní šířky najedno pluhové těleso, se tak dá přestavit pokud jde o směr vedení pojezdu.

Vynález se vyznačuje zejména tím, že je jím vytvořeno výkyvné opěmé kolo, které se otáčí bez rázů, které poskytuje při otáčení velký volný prostor a které je především v příslušné pracovní poloze spolehlivě drženo tak, že zůstane u dorazu a je tak zabezpečeno nerušené udržování pracovní hloubky pluhu. Nepřekáží se přitom otáčení celého pluhu, čemuž napomáhá zejména umístění stranou na rámu pluhu. Rám pluhu jako takový může být bez problému prodloužen osazením dalších částí. Funkce výkyvného opěrného kola tím není ovlivňována.

-3CZ 288294 B6

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je blíže vysvětlen v následujícím popisu na příkladech provedení s odvoláním na připojené výkresy, ve kterých znázorňuje obr. 1 boční pohled na otočný pluh s výkyvným opěrným kolem v pracovní poloze, obr. 2 zvednutý rám pluhu s odblokovaným opěrným a pojezdovým kolem, obr. 3 boční pohled na rám pluhu s odblokovaným opěrným a pojezdovým kolem, otočeným z poloviny, obr. 4 půdorysný pohled shora na rám pluhu v pracovní poloze se zablokovaným opěrným a pojezdovým kolem, obr. 5 boční pohled na rám pluhu a výkyvné opěrné a pojezdové kolo v pracovní poloze, obr. 6 půdorysný pohled shora na rám pluhu, přičemž výkyvné opěrné kolo, které je v pracovní poloze, může být použito i jako transportní kolo, a obr. 7 boční pohled na rám pluhu a výkyvné opěrné kolo podle obr. 6 v transportní poloze.

Příklady provedení vynálezu

Obr. 1 znázorňuje otočný pluh, nacházející se v pracovní poloze. Rám 1 otočného pluhu, na němž jsou osazena radličná orební tělesa, nese opěrné kolo 6, výkyvné otočné okolo první osy 2. Během otáčení pluhu a jeho uvádění do nové pracovní polohy se výkyvné otočné opěrné kolo 6 může pohybovat také okolo druhé osy 4, přičemž v pracovní poloze je potom druhá osa 4 zajištěna pomocí aretovacího ústrojí 11, které bude ještě podrobněji popsáno níže.

Výkyvné otočné opěrné kolo 6 je uloženo na rameni 5. Toto ramena 5 je spojeno s nosnou konzolou 8 rámu 1 pluhu pomocí první osy 2 a přídavně prostřednictvím tažného členu 7, jak je znázorněno na obr. 2. Obr. 2 znázorňuje začátek pochodu, v němž se provádí otáčení pluhu. Opěrné kolo 6 se zvedá nazdvihováním rámu 1 z půdy. Po té může začít vlastní otáčecí pochod. Tažný člen 7 se napne hmotností visícího opěrného kola 6, které se otočí směrem dolů okolo osy

2. čímž dojde k odjištění aretovacího ústrojí.

Obr. 3 znázorňuje opěrné kolo 6 při zvednutém rámu 1 pluhu, otočeném na polovinu otáčení, a to v bočním pohledu, přičemž je patmé, jak tažný člen 7 ovládá aretovací ústrojí, označené jako aretovací ústrojí 11. Opěrné kolo 6 je tím odjišťováno, což znamená, že se může otáčet prostřednictvím jeho ramene 5 okolo druhé osy 4. Tento otáčivý pohyb umožňuje, že se přestavitelný doraz 18 může otočit vůči dorazu 17, takže je zajištěna natáčivost opěrného kola 6. Obě osy 2, 4 jsou přiřazeny natáčecímu členu 9, přičemž první osa 2 se nachází přibližně v rovině natáčecího členu 9 a druhá osa 4 je k ní kolmá. Na natáčecím členu 9 je vytvořen protidoraz 10. uložený v odstupu od druhé osy 4, takže vzniká odpovídajícím způsobem větší pákové rameno. Na tento protidoraz 10 působí aretovací ústrojí H, které bude níže ještě podrobněji popsáno.

Aretovací ústrojí 11 sestává z výkyvné páky 13 se zajišťovací západkou 12 a koncovým očkem 15, přičemž výkyvná páka 13 je otočná okolo osičky 14. Když se opěrné kolo 6 zvedá, může tak být výkyvná páka 13 zatahována z blokovací polohy prostřednictvím tažného členu 7. Jelikož je zajišťovací západka 12 zatížena pružinou 16. je zabezpečeno, že při dotyku opěrného kola 6 s půdou a při uvolněném tažném členu 7 v pracovní poloze zajišťovací západka působí na protidoraz 10 a vede tak k blokování druhé osy 4 a k aretování opěrného kola 6. Tato poloha je patrná u obr. 4, znázorňujícího půdorysný pohled na pluh shora se zajištěnou otočnou páčkou a uvolněně prověšeným tažným členem 7, tvořeným v daném provedení ve formě řetězu 22.

Na nosné konzole 8 je vytvořen doraz 17, spolupůsobící s přestavitelným dorazem 18, uloženým na rameni 5 kola. Přiložením dorazu 17 na přestavitelný doraz 18 je omezován natáčecí pohyb výkyvné otočného opěrného kola 6 okolo první osy 2 a tím i pracovní hloubka pluhu.

-4CZ 288294 B6

Pro přizpůsobování pracovní hloubky, nebo lépe řečeno pro stanovování určené pracovní hloubky, je zajištěno, že přestavitelný doraz 18 je uložen posuvně na rameni 5 kola ve směru délky ramene. Tohoto nastavování se přitom dosahuje pomocí stavěcího ústrojí 19, jehož vytvoření umožňuje přesné jemné nastavování.

Z obr. 2 až 5 je patrné, že tažný člen 7 je vytvořen jako řetěz 22, přičemž obr. 2 a 5 znázorňují konkrétní zvláštní uspořádání přestavitelného dorazu 18. Přestavitelný doraz 18 má totiž lichoběžníkový' tvar, přičemž delší základnová strana 25 lichoběžníka je přivrácená ke kolu. Přesouvání přestavitelného dorazu 18 na rameni 5 v jednom a druhém směru umožňuje plynulé nastavování pracovní hloubky. Obloukovitá podélná strana 27 zde slouží jako dorazová plocha, což je patrné zejména z obr. 5. Dolehne-li doraz svojí na doraz 17 úzkou základnovou stranou 26, je možné provádět hlubokou orbu. Doléhá-li doraz 17 v oblasti široké základnové strany 25 na přestavitelný doraz 18, je možné provádět mělkou orbu.

Obr. 6 a 7 znázorňují provedení výkyvné otočného opěrného kola, které je současně použitelné jako transportní kolo. K tomuto účelu je mezi ramenem 5 a natáčecím členem 9 vřazen mezičlen 31 pro přídavné natáčení, který má třetí osu 20, okolo níž je pojezdové kolo 6 s jeho ramenem 5 natáčivé v úhlu přibližně 90° do transportní polohy, přičemž mezičlen 31 je aretovatelný v natočené transportní poloze. Mezičlen 31 je opatřen dosedací deskou 34 a opěrnou deskou 33, mezi nimiž je rameno 5 kola uloženo svojí koncovou částí 30 natáčivě prostřednictvím třetí osy 20 a aretovatelně prostřednictvím uvolnitelného zajišťovacího čepu 35. Střednice 32 třetí osy 20 protíná střednici první osy 2 pod úhlem α 90° až 115°.

Nosná konzola 8 je kromě toho opatřena odpovídajícími upevňovacími otvory 39, pomocí nichž se provádí osazování na rámu 1 pluhu. Upevňovací otvory 39 jsou uspořádány ve více skupinách 40, 41, takže je možné přizpůsobování opěrného kola 6 změněným pracovním šířkám orebních těles.

Obr. 6 znázorňuje výkyvné otočné opěrné kolo 6, sloužící současně jako transportní kolo, v pracovní poloze. Obr. 7 naproti tomu znázorňuje toto opěrné kolo 6 v transportní poloze. Je přitom patrné, že na konci mezičlenu 31 jsou deskové členy ve formě dosedací desky 34 a opěrné desky 33, které umožňují spojení obou částí pomocí jednak třetí osy 20 a jednak zajišťovacího čepu 35. Zajišťovací čep 35 je opatřen rukojetí, takže opěrné kolo 6, uložené natáčivě okolo třetí osy 20, může být otočeno o 90° do polohy znázorněné na obr. 7. Zajišťovací čep 35 se po té znovu zasune a umožní tak dobrou funkcí výkyvné otočeného opěrného kola 3 také jako transportní kolo. Na obr. 6 je znázorněn dotykový bod 36, reprezentující dotykovou přímku nebo dotykovou plochu mezi vlastním kolem 6 a půdou 37.

Všechny výše uvedené znaky, včetně těch, které jsou samostatně odvoditelné z výkresů, jsou samostatně, jakož i v kombinaci, považovány za vynálezecké.

Claims (5)

1. Otočný pluh s opěrným kolem (6), uloženým na rameni (5), které je uloženo na rámu (1) pluhu výkyvné okolo první osy (2), uložené v podstatě napříč ke směru pojezdu a v pracovní poloze pluhu uspořádané v podstatě vodorovně, a současně natáčivé okolo druhé osy (4), kolmé k první ose (2) a v podstatě svisle orientované, přičemž rameno (5) opěrného kola je přídavně spojeno s nosnou konzolou (8) rámu (1) pluhu prostřednictvím tažného členu (7), vyznačený tím, že opěrné kolo (6) je prostřednictvím nosné konzoly (8) na rámu (1)

-5CZ 288294 B6 pluhu uloženo po straně a tažný člen (7) je připojen k nosné konzole (8) přes aretovací ústrojí (11), obsahující blokovací prostředky druhé osy (4) v pracovní poloze, a uvolňovatelné pro otáčení pluhu.

2. Otočný pluh podle nároku 1, vyznačený tím, že aretovací ústrojí (11)je vytvořeno jako výkyvná páka (13), otočná kolem osičky (14), osazené na nosné konzole (8), a opatřená jednak zajišťovací západkou (12) pro zapadání na konzole (8) ajednak očkem (15), jímž je připojena k tažnému členu (7).

3. Otočný pluh podle nároku 2, vyznačený tím, že rameno (5) výkyvného opěrného kola (6) je připojeno ke konzole (8) přes první osu (2) natáčecím členem (9), který je připojen ke konzole (8) otočně okolo druhé osy (4), a který je v odstupu od druhé osy (4) opatřen protidorazem (10) pro dosednutí zajišťovací západky (12).

4. Otočný pluh podle kteréhokoli z nároků laž3, vyznačený tím, že tažný člen (7) je tvořen řetězem (22) nebo lankem.

5. Otočný pluh podle kteréhokoli z nároků 2 až 4, vyznačený tím, že zajišťovací západka (12) je do polohy zapadacího dosednutí přitahována pružinou (16).

6. Otočný pluh podle kteréhokoli z nároků laž5, vyznačený tím, že druhá osa (4) je ve směru pojezdu uspořádána za první osou (2).

7. Otočný pluh podle kteréhokoli z nároků lažó, vyznačený tím, že nosná konzola (8) je na straně přivrácené k ramenu (5) kola opatřena dorazem (17) k zajištění pracovní hloubky, kteiý dosedá na odpovídající přestavitelný doraz (18), uložený posuvně na rameni (5) kola.

8. Otočný pluh podle nároku 7, vyznačený tím, že přestavitelný doraz (18) je posuvně nastavitelný prostřednictvím stavěcího ústrojí (19) v podélném směru ramene (5) kola.

9. Otočný pluh podle nároku 7, vyznačený tím, že přestavitelný doraz (18) má tvar lichoběžníka, jehož delší základnová strana (25) je přivrácená k pojezdovému kolu (6).

10. Otočný pluh podle kteréhokoli z nároků laž9, vyznačený tím, že nosná konzola (8) je na rámu (1) pluhu uložena, v pracovní poloze pluhu, vedle opěrného kola (6).

11. Otočný pluh podle kteréhokoli z nároků lažlO, vyznačený tím, že mezi ramenem (5) a natáčecím členem (9) je vřazen mezičlen (31) pro přídavné natáčení, který má třetí osu (20), okolo níž je pojezdové kolo (6) s jeho ramenem (5) natáčivé v úhlu přibližně 90° do transportní polohy, přičemž mezičlen (31) je aretovatelný v natočené transportní poloze.

12. Otočný pluh podle nároku 11, vyznačený tím, že střednice (32) třetí osy (20) protíná střednici první osy (2) pod úhlem (a) 90° až 115°.

13. Otočný pluh podle nároků 11 nebo 12, vyznačený tím, že první osa (2) je v transportní poloze pluhu, v níž je pojezdové kolo (6) otočeno okolo třetí osy (20), nakloněna dopředu.

14. Otočný pluh podle kteréhokoli z nároků 11 až 13, vyznačený tím, že mezičlen (31) je opatřen dosedací deskou (34) a opěrnou deskou (33), mezi nimiž je rameno (5) kola uloženo natáčivě prostřednictvím třetí osy (20) a aretovatelně prostřednictvím uvolnitelného zajišťovacího čepu (35).

-6CZ 288294 B6

15. Otočný pluh podle kteréhokoli z nároků lažl4, vyznačený tím, že druhá osa (4) je v pracovní poloze a při styku kola (6) s půdou uložena před opěrným kolem (6) a mezi opěrným kolem (6) a rámem (1) pluhu.

5 16. Otočný pluh podle kteréhokoli z nároků lažl5, vyznačený tím, že nosná konzola (8) je na straně přivrácené krámu (1) pluhu opatřena více skupinami (40, 41) upevňovacích otvorů (39) pro její přestavitelné připojení k rámu (1).