CZ286078B6 - Způsob výroby textilní podlahové krytiny motorových vozidel - Google Patents
Způsob výroby textilní podlahové krytiny motorových vozidel Download PDFInfo
- Publication number
- CZ286078B6 CZ286078B6 CZ19958A CZ895A CZ286078B6 CZ 286078 B6 CZ286078 B6 CZ 286078B6 CZ 19958 A CZ19958 A CZ 19958A CZ 895 A CZ895 A CZ 895A CZ 286078 B6 CZ286078 B6 CZ 286078B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- self
- foam
- flakes
- binder
- curing binder
- Prior art date
Links
- 239000004753 textile Substances 0.000 title claims abstract description 35
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 claims abstract description 54
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 32
- 239000006261 foam material Substances 0.000 claims abstract description 28
- 239000011888 foil Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 41
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 24
- 238000009408 flooring Methods 0.000 claims description 17
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 9
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 8
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 8
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 claims description 7
- -1 polypropylene Polymers 0.000 claims description 7
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 claims description 4
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 4
- 239000004816 latex Substances 0.000 claims description 4
- 229920000126 latex Polymers 0.000 claims description 4
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 claims description 4
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 3
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 3
- KXGFMDJXCMQABM-UHFFFAOYSA-N 2-methoxy-6-methylphenol Chemical compound [CH]OC1=CC=CC([CH])=C1O KXGFMDJXCMQABM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 239000004831 Hot glue Substances 0.000 claims description 2
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 claims description 2
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims description 2
- 239000000839 emulsion Substances 0.000 claims description 2
- 229920001568 phenolic resin Polymers 0.000 claims description 2
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 claims description 2
- 229920000098 polyolefin Polymers 0.000 claims description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Chemical compound O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 238000005253 cladding Methods 0.000 claims 1
- 150000001993 dienes Chemical class 0.000 claims 1
- 229920001897 terpolymer Polymers 0.000 claims 1
- 238000003892 spreading Methods 0.000 abstract description 2
- 230000002745 absorbent Effects 0.000 description 16
- 239000002250 absorbent Substances 0.000 description 16
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 4
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 4
- 229920005830 Polyurethane Foam Polymers 0.000 description 3
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 3
- 239000011496 polyurethane foam Substances 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 2
- 229920002261 Corn starch Polymers 0.000 description 1
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920002472 Starch Polymers 0.000 description 1
- 240000008042 Zea mays Species 0.000 description 1
- 235000005824 Zea mays ssp. parviglumis Nutrition 0.000 description 1
- 235000002017 Zea mays subsp mays Nutrition 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 description 1
- 235000005822 corn Nutrition 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 244000144992 flock Species 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 239000003960 organic solvent Substances 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 1
- 238000009827 uniform distribution Methods 0.000 description 1
- 229940100445 wheat starch Drugs 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B37/00—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding
- B32B37/14—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the properties of the layers
- B32B37/24—Methods or apparatus for laminating, e.g. by curing or by ultrasonic bonding characterised by the properties of the layers with at least one layer not being coherent before laminating, e.g. made up from granular material sprinkled onto a substrate
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/34—Auxiliary operations
- B29C44/56—After-treatment of articles, e.g. for altering the shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
- B60N3/048—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by their structure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
- B29K2105/26—Scrap or recycled material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2305/00—Condition, form or state of the layers or laminate
- B32B2305/70—Scrap or recycled material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
- B60R13/083—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T156/00—Adhesive bonding and miscellaneous chemical manufacture
- Y10T156/10—Methods of surface bonding and/or assembly therefor
- Y10T156/1002—Methods of surface bonding and/or assembly therefor with permanent bending or reshaping or surface deformation of self sustaining lamina
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Carpets (AREA)
Abstract
Způsob výroby textilní podlahové krytiny motorových vozidel, při němž se na tvarovaném podlahovém plechu (1) motorového vozidla při požadovaném profilu tloušťky stěrkováním rozprostře směs (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojiva. Na směs (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojiva se lisováním nanese předtvarovaná nebo nepředtvarovaná textilní podlahovina (4), opatřená těžkou fólií (3), za současného nastavení požadované hustoty vloček pěnového materiálu, (c) aktivuje se pojivo a (d) směs (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojiva se přilepí k těžké fólii (3) textilní podlahoviny. Textilní podlahová krytina motorových vozidel, která je tvořena vrstvou vytvrzené směsi (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojiva, k níž je prostřednictvím samovytvrzujícího se pojiva přilepena textilní podlahovina (4) opatřená těžkou fólií (3).ŕ
Description
Způsob výroby textilní podlahové krytiny motorových vozidel a tato krytina
Oblast techniky
Vynález se týká způsobu výroby textilní podlahové krytiny motorových vozidel a této krytiny.
Dosavadní stav techniky
Textilní podlahové kiytiny motorových vozidel jsou samy o sobě známé. Obvykle se vyrábějí tak, že se nejprve vytvaruje textilní podlahovina na tvarovaném podlahovém plechu motorového vozidla. Přitom na podlahové krytině vznikají výškové rozdíly od několika málo milimetrů do většího počtu centimetrů, což je způsobeno tunelem převodovky a vyvýšeninami a zahloubeními podlahového plechu.
Obvykle se používá podlahovin zvelurové nebo jehlové plsti, přičemž rubová část těchto podlahovin je povrstvena. Pro zlepšení zvukové izolace se u dražších motorových vozidel podlahoviny opatřují tzv. těžkou fólií. Jako této fólie se například používá fólie zkopolymeru ethylenu, propylenu a dienu (EPDM), která obsahuje až 70 % hmotnostních plniva.
Takto vzniklý laminát, který se skládá z koberce povrstveného na rubové straně a těžké fólie, se obvykle tvaruje.
Pro vyrovnání nerovností podlahového plechu a pro absorpci zvuku se podle dosavadního stavu techniky na takový laminát z rubové strany zainjektováním nanáší vrstva absorpční pěny. Přednostně se podle dosavadního stavu techniky k tomuto účelu používá plněné dvousložkové polyurethanové těžké pěny, která se do vozidla zavádí injektáží. Tato polyurethanová pěna má ve spojení s těžkou fólií akustické izolační účinky.
Při této technologii vznikají potíže, když se mají do systému zároveň zavést pěnové vločky, například recyklované vločky. K těmto obtížím dochází z toho důvodu, že je žádoucí dosáhnout v celé ploše textilní podlahoviny co nej rovnoměrnější hustoty injektované absorpční pěny. Rozdílná hustota způsobuje narušení systému absorpce zvuku, takže výsledná podlahová krytina má zhoršenou akustickou účinnost. Zavádění pěnových vloček do vozidla zhoršuje nízká hustota vloček, která má za následek vznik vratných sil. Ani přítomností vhodného pojivá se nelze těmto obtížím vyhnout.
Výroba tvarovaných částí různého tvaru a velikosti z recyklovaných materiálů je známa zDE 40 15 413 Al. Tyto tvarované části se skládají z pěnových materiálů nebo odpadních pěnových materiálů, které se nařežou na vločky a homogenně promísí s jednosložkovým pojivém na bázi kukuřičného a/nebo pšeničného škrobu. Lepení těchto tvarovaných částí na jiné předměty není v tomto dokumentu popsáno.
DE 34 30 775 C2 se týká kobercového dílu, způsobu jeho výroby a jeho použití. Podle tohoto dokumentu se vyrábí kobercový díl, který slouží ke zvukové izolaci zejména v motorových vozidlech, z koberce a těžké vrstvy, která je pod kobercem uspořádána nebo která vytváří s kobercem integrální celek, a vespod uspořádané syntetické podkladové vrstvy, přičemž tato podkladová vrstva se skládá z kombinace vrstev pěny nebo rouna s různými průtočnými odpory. Celý několikavrstvý útvar se například skládá z koberce, těžké vrstvy, vrstvy pěny s poměrně vysokým průtočným odporem a vrstvy pěny s poměrně nízkým průtočným odporem.
V JP-A-61-0611842 je rovněž popsán elastický krycí materiál tvořený netkaným textilním krycím materiálem. Při jeho výrobě se však používá rozdrobených zbytků kobercovin
- 1 CZ 286078 B6 a polyurethanové pěny v kombinaci s roztokem urethanového předpolymeru v organickém rozpouštědle. Získaného materiálu se používá jako materiálu pro čalounění, zejména jako zvukově izolačního materiálu se zlepšenou ohebností a tlumicími vlastnostmi.
V DE 36 23 789 Al je popsán dvourozměrný tvarovaný krycí prvek pro vibrující plochy, přednostně v motorových vozidlech, který se vyznačuje tím, že zahrnuje v kombinaci následující znaky:
- viskoelastickou polyurethanovou pěnu se zapěněnými spojovacími kusy z mechanicky odolné tvrdé elastické pěny,
- spojovací rouno,
- termoplastickou těžkou vrstvu,
- textilní koberec s plastovou vazbou a
- termoplastovou fólii.
Tento krycí prvek je použitelný zejména pro úpravu podlah a čelních stěn motorových vozidel.
Dosavadní stav techniky tedy neumožňuje do textilních podlahových krytin v motorových vozidlech uspokojivě zavádět vločky pěnového materiálu o požadované hustotě, jakožto náhražku za absorpční pěnu.
Podstata vynálezu
Předložený vynález představuje vyřešení tohoto úkolu.
Podle jednoho aspektu je předmětem vynálezu způsob výroby textilní podlahové krytiny motorových vozidel, jehož podstata spočívá v tom, že se na tvarovaném podlahovém plechu motorového vozidla při požadovaném profilu tloušťky štěrkováním rozprostře směs vloček pěnového materiálu a samo vytvrzujícího se pojivá, na směs vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá se lisováním nanese předtvarovaná nebo nepředtvarovaná textilní podlahovina, opatřená těžkou fólií, za současného nastavení požadované hustoty vloček pěnového materiálu, (c) aktivuje se pojivo a (d) směs vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá se přilepí k těžké fólii textilní podlahoviny.
Podle druhého aspektu je předmětem vynálezu také textilní podlahová krytina motorových vozidel, jejíž podstata spočívá vtom, že je tvořena vrstvou vytvrzené směsi vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá, k níž je prostřednictvím samovytvrzujícího se pojivá přilepena textilní podlahovina opatřená těžkou fólií.
Přehled obrázků na výkrese
Na obr. 1 je znázorněn polotovar krytiny podle vynálezu.
Na obr. 2 je znázorněna výsledná krytina podle vynálezu.
-2CZ 286078 B6
Příklady provedení vynálezu
Provedení znázorněné na obr. 1 zahrnuje tvarovaný podlahový plech 1 motorového vozidla. Zjinak rovného plechu 1 vystupuje tunel 11 převodovky a kabelová drážka 12. Zatímco 5 kabelová drážka 12 není z vrchní strany rozprostřené vrstvy směsi 2 vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá patrná, tunel 11 převodovky obklopuje vrstva směsi 2 vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá o konstantní tloušťce.
Nanášení směsi 2 vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá, absorpční pěny, na 10 tvarovaný podlahový plech 1 štěrkováním umožňuje vyhnout se vratným silám vloček pěnového materiálu již na tvarovaném podlahovém plechu 1 při teplotě místnosti. Díky rovnoměrnému rozdělení pěnového materiálu v pojivu je možno dosáhnout velmi rovného povrchu vrstvy této směsi s ostrůvkovitou strukturou a rovnoměrné tloušťky, což se obzvlášť příznivě projevuje při spojování s těžkou fólií 3 lepením. Pro zabránění přilepení směsi 2 vloček pěnového materiálu 15 a samovytvrzujícího se pojivá k tvarovanému podlahovému plechu 1 se popřípadě může používat o sobě známých separačních činidel.
Na obr. 2 je znázorněna úplná konstrukce textilní podlahové krytiny motorových vozidel podle vynálezu na tvarovaném podlahovém plechu 1- Na vrstvě směsi 2 vloček pěnového materiálu 20 a samovytvrzujícího se pojívaje uspořádána těžká fólie 3, která je potom spojena s textilní podlahovinou 4.
Lepený spoj s dobrou adhezi mezi vrstvou směsi 2 vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá, absorpční pěny, a těžkou fólií 3 je možno vyrobit například nalisováním textilní 25 podlahoviny 4 opatřené těžkou fólií 3 a zahřátím vzniklého laminátu. Rovnoměrná hustota absorpční pěny v celém objemu pěnového materiálu má za následek dosažení rovnoměrné kvality zvukové absorpce.
Způsob podle vynálezu tedy umožňuje ve velkém rozsahu recyklovat vločky pěnového materiálu, 30 které vznikají například při výrobě jiných předmětů jako odpady. Při přednostním provedení tohoto vynálezu se na tvarovaný podlahový plech 1 motorového vozidla štěrkováním nanáší směs 70 až 99 % objemových vloček pěnového materiálu a 1 až 30 % objemových pojivá. Při jiném přednostním provedení tohoto vynálezu se na tvarovaný podlahový plech 1 motorového vozidla štěrkováním nanáší směs 75 až 90% objemových vloček pěnového materiálu a 10 až 25 % 35 objemových pojivá.
Velikost vloček pěnového materiálu má menší význam, neměla by však překročit nejmenší tloušťku vrstvy absorpční pěny, například nad kabelovou drážkou 12, poněvadž jinak by se nedosáhlo dostatečně hladkého povrchu pro nanesení textilní podlahoviny 4. Z toho důvodu se 40 dává přednost použití vloček pěnového materiálu o velikosti v rozmezí od 1 do 30 mm.
Vzhledem k tomu, že se při výrobě textilní podlahové krytiny obvykle používá tloušťky vrstvy absorpční pěny v rozmezí od asi 2 do asi 100 mm, zejména od asi 5 do asi 80 mm, je při takto zvolené velikosti vloček pěnového materiálu možno zajistit, aby vratné síly vloček pěnového materiálu nevedly ke zhoršení kvality povrchu vrstvy směsi 2 vloček pěnového materiálu 45 a samovytvrzujícího se pojivá, absorpční pěny.
Volba samovytvrzujícího se pojivá v podstatě nepodléhá žádným omezením, pokud je pojivo schopno dostatečně pevně spojovat použité vločky pěnového materiálu a je dostatečně ohebné, aby bylo akusticky účinné. Kromě toho je pro dosažení pevného spoje nutné, aby samovytvrzu50 jící se pojivo v dostatečné míře smáčelo vločky pěnového materiálu. Také musí být možno dosáhnout dobrého spoje s těžkou fólií 3.
-3CZ 286078 B6
Podle přednostního provedení tohoto vynálezu se proto jako pojivá používá fenolformaldehydové pryskyřice, jednosložkového polyurethanu nebo latexové emulze, které jsou popřípadě plněny polyolefinovými vlákny, například polypropylenovými vlákny.
V takových směsích 2 vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá je možno samovytvrzující se pojivo aktivovat například působením teploty, vodní páry a/nebo tlaku. Při tom dochází k vytvrzení popřípadě termoplastického elastického pojivá a k vytvoření akusticky účinné absorpční pěny, jejíž hustota je v celém objemu přibližně stejná. Tím se dosáhne, že i zvukové absorpční vlastnosti jsou v celém objemu přibližně stejné.
Spojení mezi směsí 2 vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá a těžkou fólií 3 je možno dosáhnout různými způsoby.
Podle první varianty způsobu podle vynálezu se absorpční pěna slepí s těžkou fólií působením samovytvrzujícího se pojivá bez použití lepicí mezivrstvy. Při této variantě se například postupuje tak, že se popřípadě přetvařovaný laminát z těžké fólie 3 a textilní podlahoviny 4 nanese na dosud nevytvrzenou vrstvu 2 směsi vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá, absorpční pěnu, a po odpovídající aktivaci, například po zvýšení teploty se vytvrdí pojivo a tím spojí s těžkou fólií 3. Jako pojivá se může použít čistého termoplastu, termosetu nebo jejich vhodné kombinace.
Jako těžké fólie 3 se podle vynálezu může použít obchodně dostupné EPD-těžké fólie obsahující až 70 % hmotnostních plniva.
Při další variantě způsobu podle vynálezu se může před nanesením textilní podlahoviny 4 opatřené těžkou fólií 3 směs 2 vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá aktivovat, přičemž přilepení se dosáhne prostřednictvím další lepící vrstvy uspořádané mezi vrstvou směsi 2 vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá a těžkou fólií 3. Tato varianta umožňuje nejprve aktivovat samovytvrzující se pojivo a zpracovat absorpční pěnu na později požadovaný geometrický tvar před tím, než se nanese lepicí vrstva. Požadovaná textilní krytina se při této variantě získá tak, že se na vytvrzenou vrstvu směsi 2 vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá a/nebo na těžkou fólii nanese lepicí vrstva a po spojení obou částí se lepicí vrstva aktivuje.
Jako lepicí vrstvy se podle vynálezu přednostně používá například vrstvy z o sobě známých tavných lepidel nebo popřípadě tepelně aktivovatelných polyethylenových lepidel, polypropylenových lepidel a/nebo latexových lepidel.
Jako textilní podlahoviny 4 se podle vynálezu může používat velurové nebo jehlové plsti, která je známa z dosavadního stavu techniky. Laminát z rubově po vrstvené velurové nebo jehlové plsti a těžké fólie 3 se před nanášením na vrstvu absorpční pěny přednostně odpovídajícím způsobem předtvarovává. Je však také možno tvarování textilní podlahoviny provádět až při jejím spojování s vrstvou směsi 2 vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá, absorpční pěny.
Claims (12)
1. Způsob výroby textilní podlahové krytiny motorových vozidel, vyznačující se tím, že se na tvarovaném podlahovém plechu (1) motorového vozidla při požadovaném profilu tloušťky štěrkováním rozprostře směs (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá, na směs (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá se lisováním nanese předtvarovaná nebo nepředtvarovaná textilní podlahovina (4), opatřená těžkou fólií (3), za současného nastavení požadované hustoty vloček pěnového materiálu, (c) aktivuje se pojivo a(d) směs (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá se přilepí k těžké fólii (3) textilní podlahoviny.
2. Způsob podle nároku 1, vyznačující se tím, že se štěrkováním nanáší směs (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá obsahující 70 až 99 objemových % vloček pěnového materiálu a 1 až 30 objemových % samovytvrzujícího se pojivá.
3. Způsob podle nároku 1, vyznačující se tím, že se štěrkováním nanáší směs (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá obsahující 75 až 90 objemových % vloček pěnového materiálu a 10 až 25 objemových % samovytvrzujícího se pojivá.
4. Způsob podle některého z nároků laž3, vyznačující se tím, že se použije vloček pěnového materiálu o velikosti v rozmezí od 1 do 30 mm.
5. Způsob podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že se jako pojivá použije fenolformaldehydové pryskyřice, jednosložkového polyurethanu nebo latexové emulze, které jsou popřípadě plněny polyolefinovými vlákny, zejména polypropylenovými vlákny.
6. Způsob podle některého z nároků laž5, vyznačující se tím, že se aktivace pojivá provádí působením teploty vodní páry a/nebo tlaku.
7. Způsob podle některého z nároků laž6, vyznačující se tím, že se jako těžké fólie (3) použije těžké fólie zterpolymeru ethylenu, propylenu, dienu, obsahující až 70 hmotnostních % plniv.
8. Způsob podle některého z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že se směs (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá přímo přilepí k těžké fólii (3) prostřednictvím samovytvrzení pojivá.
9. Způsob podle některého z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že se před nanesením textilní podlahoviny (4), opatřené těžkou fólií (3), směs (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá aktivuje, přičemž přilepení se dosáhne prostřednictvím lepicí vrstvy, uspořádané mezi vrstvou směsi (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá a těžkou fólií (3).
10. Způsob podle nároku 9, vyznačující se tím, že se jako lepicí vrstvy použije tavných lepidel nebo popřípadě tepelně aktivovatelných polyethylenových lepidel, polypropylenových lepidel a/nebo latexových lepidel.
-5CZ 286078 B6
11. Způsob podle některého z nároků lažlO, vyznačující se tím, že se jako textilní podlahoviny (4) použije rubově povrstvené velurové nebo jehlové plsti.
12. Textilní podlahová krytina motorových vozidel vyrobená způsobem podle nároků 1 až 11, 5 vyznačující se tím, že je tvořena vrstvou vytvrzené směsi (2) vloček pěnového materiálu a samovytvrzujícího se pojivá, k níž je prostřednictvím samovytvrzujícího se pojivá přilepena textilní podlahovina (4) opatřená těžkou fólií (3).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4222023A DE4222023A1 (de) | 1992-07-04 | 1992-07-04 | Textile Oberböden in Kraftfahrzeugen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ895A3 CZ895A3 (en) | 1995-05-17 |
| CZ286078B6 true CZ286078B6 (cs) | 2000-01-12 |
Family
ID=6462502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ19958A CZ286078B6 (cs) | 1992-07-04 | 1993-07-01 | Způsob výroby textilní podlahové krytiny motorových vozidel |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5935677A (cs) |
| EP (1) | EP0651700B1 (cs) |
| CZ (1) | CZ286078B6 (cs) |
| DE (2) | DE4222023A1 (cs) |
| ES (1) | ES2099959T3 (cs) |
| WO (1) | WO1994001278A1 (cs) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19507591A1 (de) * | 1995-03-04 | 1996-09-05 | Hp Chemie Pelzer Res & Dev | Mehrschichtige trennbare textile Oberböden |
| AU4341396A (en) | 1994-12-13 | 1996-07-03 | Hp-Chemie Pelzer Research And Development Ltd. | Reusable textile floor coverings |
| DE4444290A1 (de) * | 1994-12-13 | 1996-06-20 | Hp Chemie Pelzer Res & Dev | Wiederverwertbare textile Oberböden |
| WO1998021066A1 (de) | 1996-11-12 | 1998-05-22 | Hp-Chemie Pelzer Research And Development Ltd. | Wiederverwertbares teppichbodenformteil |
| DE19925661A1 (de) * | 1999-06-04 | 2000-12-07 | Volkswagen Ag | Akustische Kompaktisolation |
| IT1320505B1 (it) * | 2000-06-16 | 2003-12-10 | Selmat Automotive S R L | Pannello di copertura per un piano di carico di un veicolo. |
| DE10101112B4 (de) * | 2001-01-10 | 2008-12-18 | Michael Rosner | Verfahren zur Herstellung wiederverwertbarer mehrschichtiger Platten |
| US20050098379A1 (en) * | 2003-10-09 | 2005-05-12 | Takahiko Sato | Noise absorbing structure and noise absorbing/insulating structure |
| FR2986207B1 (fr) * | 2012-01-26 | 2014-02-21 | Faurecia Automotive Ind | Piece d'equipement de vehicule automobile et vehicule automobile associe |
| JP5486656B2 (ja) * | 2012-09-18 | 2014-05-07 | 株式会社イノアックコーポレーション | 車両用フロアカーペット |
| DE102018103462A1 (de) * | 2018-02-15 | 2019-08-22 | Adler Pelzer Holding Gmbh | Kraftfahrzeugteppichboden |
| US11774043B1 (en) * | 2019-02-21 | 2023-10-03 | Oceanit Laboratories, Inc. | Methods, products, and systems for monitoring and improving pipeline infrastructure |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4014826A (en) * | 1974-03-19 | 1977-03-29 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Process for preparing rebonded foam structures |
| US3952126A (en) * | 1975-03-20 | 1976-04-20 | Dycks Christian C | Resilient carpet padding sheet |
| US4082703A (en) * | 1975-04-07 | 1978-04-04 | Union Carbide Corporation | Polyurethane prepolymers, rebonded polyurethane foam and methods of forming the same |
| US4255482A (en) * | 1978-07-05 | 1981-03-10 | Takara Kenzai Seisakusho & Co. | Vibration-absorbing fire-resisting floor for vehicles, vessels or the like |
| US4243617A (en) * | 1979-11-16 | 1981-01-06 | Mobay Chemical Corporation | Flexible foam rebonding process and apparatus |
| DE3104835A1 (de) * | 1981-02-11 | 1982-09-02 | Dura Tufting Gmbh, 6400 Fulda | Hinterschaeumte textile flaechenverkleidung und verfahren zu ihrer herstellung |
| US4579764A (en) * | 1984-06-27 | 1986-04-01 | Collins & Aikman Corporation | Molded carpet assembly with sound deadening foam backing |
| DE3430775C2 (de) * | 1984-08-21 | 1993-01-28 | Dr. Alois Stankiewicz GmbH, 3101 Adelheidsdorf | Teppichteil, Verfahren zu seiner Herstellung und seine Verwendung |
| US4557774B2 (en) * | 1984-09-04 | 1995-02-14 | Step Loc Corp | System for holding carpet in place without stretching |
| DE3510722A1 (de) * | 1985-03-23 | 1986-09-25 | Schaeffler Teppichboden Gmbh, 8600 Bamberg | Fahrzeugbodenauflage |
| US4683246A (en) * | 1986-03-14 | 1987-07-28 | Wm. T. Burnett & Co., Inc. | Polyurethane foam-fiber composites |
| US4990399A (en) * | 1986-07-07 | 1991-02-05 | Step Loc Corporation | Carpet cushion with adhesive |
| DE3623789C2 (de) * | 1986-07-15 | 1998-02-05 | Helmut Pelzer | Mehrschichtiges, dreidimensional verformtes schalldämpfendes und dämmendes Abdeckelement |
| IT1217124B (it) * | 1987-02-10 | 1990-03-14 | Studi E Prototipi S R L Centro | Pannelli insonorizzanti per applicazioni nel settore automobilistico e procedimenti per il loro ottenimento |
| DE3710731A1 (de) * | 1987-03-31 | 1989-04-27 | Stankiewicz Alois Dr Gmbh | Polyurethanweichschaumstoff mit schallisolierenden und entdroehnenden eigenschaften |
| DE4015413A1 (de) * | 1990-05-14 | 1991-11-21 | Of Ray Recycling Gmbh | Formteil und verfahren zu seiner herstellung |
| US5045389A (en) * | 1990-05-23 | 1991-09-03 | Pmc, Inc. | Carpet padding comprising cover film, and prime and rebond foam layers |
| DE4020602C1 (cs) * | 1990-06-28 | 1992-03-19 | Stankiewicz Gmbh, 3101 Adelheisdorf, De | |
| DE4038025A1 (de) * | 1990-11-29 | 1992-06-11 | Schaeffler Teppichboden Gmbh | Verfahren zur herstellung eines auskleidungsteils und auskleidungsteil |
| US5096623A (en) * | 1991-08-12 | 1992-03-17 | Triad-Fabco, Inc. | Process and composition for producing flame retardant rebonded foam products |
-
1992
- 1992-07-04 DE DE4222023A patent/DE4222023A1/de not_active Withdrawn
-
1993
- 1993-07-01 WO PCT/EP1993/001699 patent/WO1994001278A1/de active IP Right Grant
- 1993-07-01 CZ CZ19958A patent/CZ286078B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1993-07-01 ES ES93915764T patent/ES2099959T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1993-07-01 EP EP93915764A patent/EP0651700B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1993-07-01 DE DE59305653T patent/DE59305653D1/de not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-09-29 US US08/939,201 patent/US5935677A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5935677A (en) | 1999-08-10 |
| ES2099959T3 (es) | 1997-06-01 |
| EP0651700A1 (de) | 1995-05-10 |
| DE59305653D1 (de) | 1997-04-10 |
| CZ895A3 (en) | 1995-05-17 |
| DE4222023A1 (de) | 1994-01-05 |
| WO1994001278A1 (de) | 1994-01-20 |
| EP0651700B1 (de) | 1997-03-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5019197A (en) | Method of making composites having layers of the same or different firmness | |
| US5387390A (en) | Method of molding a vehicle door panel with a soft arm rest | |
| CZ286078B6 (cs) | Způsob výroby textilní podlahové krytiny motorových vozidel | |
| CA2446047A1 (en) | Non-cellular adhesive for composite roof structure | |
| JPS62502745A (ja) | 自動車の附属品フロアマツト | |
| US6299961B1 (en) | Recyclable textile floor coverings with polyalkylene film separation layer | |
| JPH0686177B2 (ja) | 自動車用内装部品 | |
| US20240149554A1 (en) | Sound insulation with multilayer fibre insulation; and method of manufacturing the same | |
| US4186230A (en) | Thermoplastic moldable latex foam mat | |
| CN114599511A (zh) | 用于车辆的噪声衰减装饰部件 | |
| US6309499B1 (en) | Process and a aparatus for production of multilayer trim elements for vehicles | |
| EP0884160B1 (en) | Method of manufacturing a three-dimensionally shaped carpet for automobiles | |
| CZ268594A3 (en) | Laminated body and process for producing thereof | |
| JPH0225806B2 (cs) | ||
| JP4201296B2 (ja) | 床用緩衝材 | |
| JPS63162350A (ja) | 自動車用カ−ペツト | |
| JP2004090413A (ja) | 成形内装材及びその製造方法 | |
| JPH0474182B2 (cs) | ||
| JPS6223661B2 (cs) | ||
| DE19507591A1 (de) | Mehrschichtige trennbare textile Oberböden | |
| JPH08150865A (ja) | 車両用フロアカーペットへの遮音シートの貼着方法 | |
| JPS62140810A (ja) | 複合成形体の製造方法 | |
| JPH0440905Y2 (cs) | ||
| JPH02197436A (ja) | 自動車フロアカーペット及び製造方法 | |
| JPS6051432B2 (ja) | 車輛用成形防音材及び製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20050701 |