CZ284808B6 - Zařízení k povrchovému zpracování jedné nebo několika karosérií vozidel - Google Patents
Zařízení k povrchovému zpracování jedné nebo několika karosérií vozidel Download PDFInfo
- Publication number
- CZ284808B6 CZ284808B6 CZ952063A CZ206395A CZ284808B6 CZ 284808 B6 CZ284808 B6 CZ 284808B6 CZ 952063 A CZ952063 A CZ 952063A CZ 206395 A CZ206395 A CZ 206395A CZ 284808 B6 CZ284808 B6 CZ 284808B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- vehicle body
- carriage
- rollers
- bath
- bearing
- Prior art date
Links
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 title claims abstract description 7
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 9
- 238000003618 dip coating Methods 0.000 description 2
- 238000007598 dipping method Methods 0.000 description 2
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05C—APPARATUS FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05C3/00—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material
- B05C3/02—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material the work being immersed in the liquid or other fluent material
- B05C3/09—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material the work being immersed in the liquid or other fluent material for treating separate articles
- B05C3/10—Apparatus in which the work is brought into contact with a bulk quantity of liquid or other fluent material the work being immersed in the liquid or other fluent material for treating separate articles the articles being moved through the liquid or other fluent material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G49/00—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for
- B65G49/02—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid
- B65G49/04—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction
- B65G49/0409—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length
- B65G49/0436—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath
- B65G49/0472—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a non continuous circuit
- B65G49/0477—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a non continuous circuit with lifting means for circuit parts
- B65G49/0481—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a non continuous circuit with lifting means for circuit parts with lifting means locating at the bath area
- B65G49/0486—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for conveying workpieces through baths of liquid the workpieces being immersed and withdrawn by movement in a vertical direction specially adapted for workpieces of definite length arrangements for conveyance from bath to bath along a non continuous circuit with lifting means for circuit parts with lifting means locating at the bath area provided with rotating or pivoting arms
Landscapes
- Coating Apparatus (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
Zařízení k povrchovému zpracování jedné nebo několika karosérií vozidel je opatřeno otočným zařízením (2), na němž se upevní alespoň jedna karosérie vozidla, a které pootočením o 180.sup.o.n. ponoří karosérii vozidla do pracovní lázně (11) a dalším pootočením ji vynoří ven. Osa (7) otáčení otočného zařízení (2) je uspořádána kolmo ke směru dopravy karosérie vozidla a na horní straně a dolní straně otočného zařízení (2) je umístěno vždy jedno nebo několik úložných a upínacích zařízení pro upevnění saní (5), spojených rozebíratelně s karosérií vozidla, přičemž každé saně (5) jsou připojitelné k otočnému zařízení (2).
ŕ
Description
Oblast techniky
Vynález se týká zařízení k povrchové úpravě jedné nebo několika karoserií vozidel s otočným zařízením, na němž se upevní alespoň jedna karoserie vozidla, a které pootočením o 180° ponoří karoserii vozidla do pracovní lázně a dalším pootočením ji vynoří ven.
Dosavadní stav techniky
Zařízení k povrchové úpravě karoserií vozidel, které se pootočením o 180° ponoří do pracovní lázně a pootočením v opačném směru se z ní vynoří, je známé z GB 2 229 381. U tohoto zařízení 15 se karoserie vozidla pevně připojí k vhodné paletě. Tato jednotka, sestávající z uvedené palety a z karoserie vozidla na ní upevněné, se nasadí na válečkové saně. Tyto válečkové saně jsou opatřeny nepoháněnými válečky, které umožňují posouvání v bočním směru vůči podélné ose karoserie vozidla. Pomocí těchto nepoháněných válečkových saní se paleta s karoserií vozidla dopravuje z pracovní lázně do dalších pracovních stanic.
Celá jednotka, sestávající z karoserie vozidla, palety a válečkových saní, se přesune na úložné a upínací zařízení, které se nachází nad každou pracovní lázní. Toto úložné a upínací zařízení má osu otáčení kolmou k podélné ose karoserie vozidla, respektive rovnoběžnou se směrem dopravy. Pootočením kolem této osy otáčení o 180° může být celá jednotka, sestávající z karoserie 25 vozidla, palety a válečkových saní, ponořena do pracovní lázně. V průběhu tohoto ponořování je uvedená jednotka, sestávající z karoserie vozidla, palety a válečkových saní, pevně spojena pojistným čepem s úložným a upínacím zařízením.
Pro dopravu karoserií vozidel, respektive válečkových saní, slouží dopravní pás, který se 30 rozkládá přes všechny pracovní stanice s příslušnými pracovními nádržemi. Tyto pracovní stanice jsou umístěny bočně vedle sebe a dopravní pás dopravuje válečkové saně, na nichž je umístěna vždy paleta s karoserií vozidla, od jedné pracovní nádrže k další pracovní nádrži. Na dopravním pásu jsou za tím účelem upevněny ve svislém směru vzpřímené deskové díly, které dosedají na válečkové saně. Tento druh zařízení k dopravě karoserie vozidla má tu výhodu, že 35 pomocí jednoduchého mechanismu se minimalizuje šplíchání pracovní kapaliny z pracovní lázně ven tím, že karoserie vozidla se natočí do pracovní lázně vždy buď přední nebo zadní stranou. Vzduch, který je uzavřen v určitých místech karoserie vozidla, může při natáčení plynule unikat z oken karoserie vozidla.
Konstrukce tohoto zařízení je relativně komplikovaná a vhodná pouze pro velmi malá zařízení. Když je karoserie vozidla ponořená, musí další karoserie čekat tak dlouho, dokud neuběhne doba zpracování první karoserie. Doba zpracování činí s přípravou pro jednotlivé zpracovávací stupně až tři minuty a při katodickém nanášení nátěrových hmot ponořováním je tato doba ještě delší.
Při zohlednění výše popsaných problémů je úkolem vynálezu vytvořit jednodušší zařízení, které pootočením ponoří do pracovní lázně alespoň jednu karoserii vozidla, a které, když je karoserie vozidla ponořená, umožní nasunutí další karoserie vozidla na toto otočné zařízení a její rozebíratelné připevnění k němu.
Podstata vynálezu
Uvedený úkol splňuje zařízení k povrchové úpravě jedné nebo několika karoserií vozidel s otočným zařízením, na němž se upevní alespoň jedna karoserie vozidla, a které pootočením
- 1 CZ 284808 B6 o 180° ponoří karoserii vozidla do pracovní lázně a dalším pootočením ji vynoří ven, podle vynálezu, jehož podstatou je, že osa otáčení otočného zařízení je uspořádána kolmo ke směru dopravy karoserie vozidla a na horní straně a dolní straně otočného zařízení je umístěno vždy jedno nebo několik úložných a upínacích zařízení pro upevnění saní spojených rozebíratelně s karoserií vozidla, přičemž každé saně jsou připojitelné k otočnému zařízení.
Saně slouží potom k uložení a upevnění karoserie vozidla. Saně a karoserie vozidla se v průběhu celé doby zpracování v celém zařízení, které je vytvořeno uspořádáním několika takových stanic s pracovní lázní v řadě za sebou, od sebe neoddělí. Saně s karoserií vozidla se prostřednictvím jednoho nebo několika poháněných válečků nasunou na otočné zařízení a zde se k nim prostřednictvím úložných a upínacích zařízení rozebíratelně připojí. Otočné zařízení je umístěno nad pracovní lázní a jeho otočná osa je uspořádána kolmo ke směru dopravy karoserie vozidla. Doprava karoserie vozidla se provede pootočením otočného zařízení tak, že karoserie vozidla se ponoří do pracovní lázně svou přední stranou nebo zadní stranou. Protože pro každou karoserii vozidla jsou zapotřebí pouze saně, které jsou málo nákladné, sníží se i celkové náklady. U zařízení podle vynálezu již není zapotřebí uspořádat žádné výměnné zóny pro palety, protože tyto palety již nejsou vůbec zapotřebí. Pro další dopravu saní s upevněnými karoseriemi vozidel je vždy jeden nebo několik válečků na horní nebo dolní straně otočného zařízení poháněno. Proto je umožněna nezávislá doprava jednotlivých saní.
Jednoduchá konstrukce zařízení podle vynálezu dále umožňuje prodloužení taktů k dopravě karoserie vozidla do pracovní lázně tím, že, když je jedna karoserie vozidla ponořená, může se nad pracovní lázeň přivést další karoserie vozidla. Alternativní provedení s úložnými a upínacími zařízeními na horní straně a dolní straně by umožnilo nasunutí další karoserie vozidla a její upevnění při tom, když jedna karoserie vozidla je ponořená v pracovní lázni. Pootočením otočného zařízení se potom ponořená karoserie vozidla a další ještě nezpracovaná karoserie vozidla vzájemně zamění.
Kapacita celého zařízení je přesto ještě omezena dobou ponoření, avšak nikoli již dobou zpracování, a proto umožňuje déle trvající zpracování, například katodické nanášení nátěrových hmot ponořením.
Použití známé techniky saní, na něž se může naložit karoserie vozidla, umožňuje potřebnou kombinaci stříkání a ponořování, a to jak při předběžném zpracování, tak i při nanášení nátěrových hmot máčením karoserií vozidel.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude dále blíže objasněn na příkladném provedení podle přiložených výkresů, na nichž obr. 1 znázorňuje podélný řez pracovní nádrží s otočným zařízením podle vynálezu a obr. 2 příčný řez podél čáry I-I z obr. 1.
Příklady provedení vynálezu
V zařízení podle vynálezu je nad pracovní nádrží uspořádáno otočné zařízení 2 podle vynálezu. Toto otočně zařízení 2 je na koncích své osy 7 otáčení na pravé a levé straně uloženo v ložiskách 10 na stěně 12 pracovní nádrže. Na jednom konci osy 7 otáčení je připevněn pohon 1, který umožňuje pomocí převodovky otáčení osy 7 otáčení. Na horní straně a dolní straně otočného zařízení 2 je uspořádáno vždy jedno úložné a upínací zařízení, sestávající z určitého počtu vodicích válečků 8, z upevňovacího zařízení 4a, 4b (pouze horní strana) a z několika
-2 CZ 284808 B6 pojezdových válečků 3a, 3b. Vodicí válečky 8 a pojezdové válečky 3a, 3b jsou vytvořeny s ráfky, takže podélné nosníky saní 5 jsou těmito ráfky vedeny. Vodicí válečky 8 a pojezdové válečky 3a, 3b slouží k bočnímu vedení saní 5 při dopravě. Pojezdové válečky 3a, 3b a vodicí válečky 8 jsou rovnoměrně rozmístěny ve stejných odstupech na horní i dolní straně. Válečky 3a. 3b. 8 jsou uloženy otočně, takže se ve směru dopravy nasunou na saně 5, respektive odvedou z otočného zařízení 2. Za tím účelem jsou pojezdové válečky 3a, 3b spojeny dopravním pásem 6, přičemž vždy jeden z pojezdových válečků 3a, 3b je poháněn jedním pohonem 12a, 12b, například elektromotorem. Válečky 3a, 3b, 8 jednoho úložného a upínacího zařízení spolu tvoří uložení saní 5. Pro rozebíratelné spojení otočného zařízení 2 se saněmi 5 jsou na homí straně na bocích otočného zařízení 2 uspořádána upevňovací zařízení 4a, 4b.
Nyní bude blíže objasněn způsob činnosti tohoto provedení zařízení. Před začátkem povrchové úpravy, respektive zpracování karoserie vozidla ve skupině několika pracovních stanic, se karoserie vozidla pevně připojí k saním 5. Tyto saně 5 se potom dopraví po vodicích válečcích 8 a po pojezdových válečcích 3a na otočné zařízení 2. Přitom jsou saně 5 vedeny bočním vedením pojezdových válečků 3a a vodicích válečků 8, které jsou uspořádány na otočném zařízení 2. Jsou-li saně 5 na otočném zařízení 2 již ve správné poloze, pohon 12a pojezdových válečků 3a se zastaví a saně 5 se upevňovacími zařízeními 4a, 4b navzájem pevně spojí s otočným zařízením 2. Toto pevné spojení se provede sevřením nebo čepy upevňovacích zařízení 4a, 4b. které se zasunou do saní 5. Potom se celé otočné zařízení 2 pootočí o 180° . Při tomto otáčení se otočné zařízení 2 se saněmi 5 a s karoserií vozidla ponoří do pracovní lázně 11 přední nebo zadní stranou karoserie vozidla. Po skončení otáčení je karoserie vozidla zcela ponořena v pracovní lázni U. Pootočením o 180° došlo ke vzájemné záměně homí a dolní strany. Nynější dolní strana se bude následně nazývat homí stranou. Homí strana otočného zařízení 2 je rovněž opatřena jedním nebo několika úložnými a upínacími zařízeními, která umožňují, zatímco jedna karoserie vozidla je ponořená, přivedení nových saní 5 s další karoserií vozidla.
Podle dalšího příkladu provedení (neznázoměného) je upevňovacím zařízením 4a, 4b opatřena nejen homí strana, nýbrž i dolní strana. Když je tedy jedna karoserie vozidla ponořená, je možno na právě současné homí straně provést upevnění dalších saní 5. Pootočením o dalších 180° nebo pootočením zpět o 180° se ponoří do pracovní lázně 11 nově nasazená karoserie vozidla, přičemž současně se z pracovní lázně 11 vynoří již povrchově upravená karoserie vozidla.
Rovněž u tohoto příkladného provedení je přirozeně možné uspořádat na homí a dolní straně několik úložných a upínacích zařízení.
Claims (4)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Zařízení k povrchové úpravě jedné nebo několika karoserií vozidel s otočným zařízením, upraveným pro upevnění alespoň jedné karoserie vozidla, a pro pootočení o 180° a ponoření karoserie vozidla do pracovní lázně a pro další pootočení a vynoření karoserie z lázně, vyznačující se tím, že osa (7) otáčení otočného zařízení (2) je uspořádána kolmo ke směru dopravy karoserie vozidla a na homí straně a dolní straně otočného zařízení (2) je umístěno vždy jedno nebo několik úložných a upínacích zařízení pro upevnění saní (5) spojených rozebíratelně s karoserií vozidla, přičemž každé saně (5) jsou připojitelné k otočnému zařízení (2).
- 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že úložná a upínací zařízení sestávají z vodicích válečků (8) a pojezdových válečků (3a, 3b) k vedení a pohybu saní (5) a z jednoho nebo několika upevňovacích zařízení (4a, 4b) pro spojení saní (5) s otočným zařízením (2).
- 3. Zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, že alespoň jeden, zejména dva, pojezdové válečky (3a, 3b) úložného a upínacího zařízení jsou poháněny pohony (12a, 12b).
- 4. Zařízení podle nároku 3, vyznačující se tím, že několik pojezdových válečků10 (3a, 3b) úložného a upínacího zařízení je spojeno prostřednictvím dopravního pásu.15 2 výkresy
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4304145A DE4304145C1 (de) | 1993-02-11 | 1993-02-11 | Vorrichtung zur Oberflächenbehandlung von Fahrzeugkarosserien |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ206395A3 CZ206395A3 (en) | 1996-07-17 |
| CZ284808B6 true CZ284808B6 (cs) | 1999-03-17 |
Family
ID=6480252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ952063A CZ284808B6 (cs) | 1993-02-11 | 1994-02-09 | Zařízení k povrchovému zpracování jedné nebo několika karosérií vozidel |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5651822A (cs) |
| EP (1) | EP0683699B1 (cs) |
| JP (1) | JP3412820B2 (cs) |
| KR (1) | KR100282782B1 (cs) |
| CN (1) | CN1057713C (cs) |
| AU (1) | AU6107494A (cs) |
| BR (1) | BR9405829A (cs) |
| CA (1) | CA2155658C (cs) |
| CZ (1) | CZ284808B6 (cs) |
| DE (2) | DE4304145C1 (cs) |
| ES (1) | ES2105647T3 (cs) |
| PL (1) | PL172813B1 (cs) |
| WO (1) | WO1994017926A1 (cs) |
Families Citing this family (39)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4410477C1 (de) * | 1994-03-25 | 1995-09-14 | Flaekt Ab | Vorrichtung zur Oberflächenbehandlung von Fahrzeugkarosserien |
| DE4432352A1 (de) * | 1994-09-12 | 1996-03-14 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Transportieren von Rohkarossen in Behandlungsbädern |
| DE19641048C2 (de) * | 1996-10-04 | 2000-07-20 | Flaekt Ab | Verfahren zum Ein- und Ausbringen von Werkstücken, insbesondere Fahrzeugkarosserien, Vorrichtung und Anlage zur Oberflächenbehandlung von Werkstücken im Durchlauf |
| DE19926625A1 (de) * | 1999-06-11 | 2000-12-21 | Duerr Systems Gmbh | Verfahren und Fördervorrichtung zum Fördern von Fahrzeugkarosserien durch ein Behandlungsbad |
| DE19950201A1 (de) * | 1999-10-19 | 2001-04-26 | Duerr Systems Gmbh | Abtropfstation und Verfahren zum Entfernen eines Nassmediums aus Fahrzeugkarosserien |
| DE19959942C1 (de) * | 1999-12-13 | 2001-06-21 | Flaekt Ab | Dampfsperre für eine Werkstückbehandlungsvorrichtung |
| US6659262B2 (en) * | 2000-01-17 | 2003-12-09 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Conveyance apparatus |
| DE10047968A1 (de) | 2000-09-27 | 2002-04-18 | Flaekt Ab | Vorrichtung und Verfahren zur Oberflächenbehandlung von Werkstücken |
| DE10054366B4 (de) * | 2000-11-02 | 2007-12-27 | Dürr Systems GmbH | Fördervorrichtung zum Fördern von Werkstücken durch einen Behandlungsbereich zur Oberflächenbehandlung der Werkstücke und Verfahren zur Oberflächenbehandlung von Werkstücken |
| JP2002194593A (ja) * | 2000-12-26 | 2002-07-10 | Nippon Paint Co Ltd | 電着塗装装置および電着塗装方法 |
| DE10103837B4 (de) * | 2001-01-29 | 2005-09-29 | EISENMANN Fördertechnik GmbH & Co. KG | Anlage zum Behandeln, insbesondere zum Lackieren von Gegenständen, insbesondere von Fahrzeugkarosserien |
| DE10204907B4 (de) * | 2002-02-06 | 2005-02-17 | Werner Windeler | Beschichtungsvorrichtung für Fenster- oder Türrahmen |
| CA2475925C (en) | 2002-02-20 | 2009-11-03 | Durr Systems Gmbh | A device and method for handling workpieces, in particular vehicle chassis |
| US6966431B2 (en) | 2002-02-26 | 2005-11-22 | Jervis B. Webb Company | Conveyor system for article treatment |
| US6902051B2 (en) | 2003-02-03 | 2005-06-07 | Jervis B. Webb Company | Workpiece treatment system and conveyor assembly |
| DE10333146A1 (de) * | 2003-07-22 | 2005-02-24 | Volkswagen Ag | Schwenkvorrichtung und Verfahren zur Oberflächenbehandlung eines Werkstückes |
| DE10333149A1 (de) * | 2003-07-22 | 2005-02-17 | Volkswagen Ag | Vorrichtung und Verfahren zur Oberflächenbehandlung eines Werkstücks |
| DE102004024614A1 (de) * | 2004-05-18 | 2005-12-08 | Dürr Systems GmbH | Anlage und Verfahren zum Befördern von Werkstücken entlang einer Behandlungsstrecke |
| US20060032728A1 (en) * | 2004-08-10 | 2006-02-16 | Smith J R | Apparatus for removing vehicle from vehicle assembly conveyor system |
| DE102004056310B3 (de) * | 2004-11-22 | 2006-05-18 | Eisenmann Maschinenbau Gmbh & Co. Kg | Oberflächenbehandlungsananlage mit einer Umsetzstation |
| ITMI20070429A1 (it) * | 2007-03-02 | 2008-09-03 | Geico Spa | Dispositivo di movimentazione atto a fare traslare immergere e ruotare le scocche di autoveicoli furgoni cabine per camions e contenitori di oggetti metallici vari in vasche di trattamento e successivamente ad estrarle |
| KR100844747B1 (ko) | 2007-08-21 | 2008-07-07 | 현대자동차주식회사 | 차량의 도장장치 |
| ITMI20080037A1 (it) * | 2008-01-10 | 2009-07-11 | Geico Spa | Dispositivo di movimentazione perfezionato atto a fare traslare, immergere e ruotare le scocche di autoveicoli, furgoni, cabine per autocarri e contenitori di oggetti metallici vari in vasche di trattamento e successivamente ad estrarle. |
| CN102933476B (zh) * | 2010-04-09 | 2016-06-01 | 亚历克斯·费伯格 | 用于输送要处理物件的装置 |
| JP5618062B2 (ja) | 2010-07-08 | 2014-11-05 | 株式会社ダイフク | 浸漬処理装置 |
| EP2463181B1 (de) * | 2010-12-07 | 2018-07-18 | Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG | Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugs |
| DE102011011901A1 (de) | 2011-02-21 | 2012-08-23 | Eisenmann Ag | Anlage zur Tauchbehandlung von Gegenständen |
| ITMI20112090A1 (it) * | 2011-11-17 | 2013-05-18 | Geico Spa | Impianto rapido per il trattamento ad immersione di scocche |
| DE102012006630B4 (de) | 2012-03-31 | 2017-01-26 | Eisenmann Se | Anlage zur Tauchbehandlung von Gegenständen |
| DE102012007578B4 (de) * | 2012-04-14 | 2017-02-02 | Eisenmann Se | Anlage zur Tauchbehandlung von Gegenständen |
| US9534311B2 (en) | 2012-08-03 | 2017-01-03 | Fanuc America Corporation | Robotic pretreatment and primer electrodeposition system |
| ITMI20132152A1 (it) * | 2013-12-20 | 2015-06-21 | Geico Spa | Impianto per il trattamento ad immersione di scocche |
| DE102014222107B4 (de) | 2014-07-23 | 2021-03-25 | Adient Luxembourg Holding S.À R.L. | Verbindungselement, Profilsystem und Verfahren zur Herstellung eines solchen Profilsystems |
| CN105314401B (zh) * | 2015-11-02 | 2017-12-22 | 天奇自动化工程股份有限公司 | 自动翻转浸液设备 |
| CN109174551A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-11 | 中车长江铜陵车辆有限公司 | 一种旋转式交叉杆浸漆装置 |
| DE102020103209A1 (de) | 2020-02-07 | 2021-08-12 | Hayden AG | Modulares Fördersystem |
| RU2757340C1 (ru) * | 2021-02-10 | 2021-10-13 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Федеральный центр двойных технологий "Союз" (ФГУП "ФЦДТ "Союз") | Установка для сушки малогабаритных корпусов РДТТ |
| KR20230020848A (ko) * | 2021-08-04 | 2023-02-13 | 현대자동차주식회사 | 모빌리티 조립 스테이션 및 이를 포함하는 모빌리티 조립 시스템 |
| US11642690B1 (en) * | 2021-11-05 | 2023-05-09 | GM Global Technology Operations LLC | Systems and methods for paint application during paint submersion |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2146851C3 (de) * | 1971-09-20 | 1982-05-19 | Dr. C. Otto & Comp. Gmbh, 4630 Bochum | Anlage zum Behandeln, insbesondere zum Beizen von Metallen |
| DE3304940A1 (de) * | 1983-02-12 | 1984-08-16 | Herberts Gmbh, 5600 Wuppertal | Verfahren zum beschichten einseitig offener hohlkoerper |
| GB2229381B (en) * | 1989-02-27 | 1993-12-15 | Brian Richard Jones | Index & roll-over vehicle body pretreatment plant |
| JP2900050B2 (ja) * | 1990-01-25 | 1999-06-02 | 中西金属工業株式会社 | トロリコンベヤ |
-
1993
- 1993-02-11 DE DE4304145A patent/DE4304145C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-02-09 DE DE59403655T patent/DE59403655D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-02-09 PL PL94310161A patent/PL172813B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1994-02-09 US US08/501,067 patent/US5651822A/en not_active Expired - Lifetime
- 1994-02-09 CZ CZ952063A patent/CZ284808B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-02-09 EP EP94907524A patent/EP0683699B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-02-09 AU AU61074/94A patent/AU6107494A/en not_active Abandoned
- 1994-02-09 WO PCT/EP1994/000369 patent/WO1994017926A1/de active IP Right Grant
- 1994-02-09 CA CA002155658A patent/CA2155658C/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-02-09 CN CN94191116A patent/CN1057713C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1994-02-09 BR BR9405829A patent/BR9405829A/pt not_active IP Right Cessation
- 1994-02-09 JP JP51766494A patent/JP3412820B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1994-02-09 KR KR1019950703223A patent/KR100282782B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 1994-02-09 ES ES94907524T patent/ES2105647T3/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08506518A (ja) | 1996-07-16 |
| BR9405829A (pt) | 1996-01-16 |
| JP3412820B2 (ja) | 2003-06-03 |
| PL172813B1 (en) | 1997-11-28 |
| EP0683699B1 (de) | 1997-08-06 |
| CA2155658C (en) | 2005-08-30 |
| ES2105647T3 (es) | 1997-10-16 |
| US5651822A (en) | 1997-07-29 |
| CZ206395A3 (en) | 1996-07-17 |
| PL310161A1 (en) | 1995-11-27 |
| EP0683699A1 (de) | 1995-11-29 |
| KR100282782B1 (ko) | 2001-10-24 |
| CA2155658A1 (en) | 1994-08-18 |
| DE59403655D1 (de) | 1997-09-11 |
| CN1117274A (zh) | 1996-02-21 |
| CN1057713C (zh) | 2000-10-25 |
| DE4304145C1 (de) | 1994-04-28 |
| WO1994017926A1 (de) | 1994-08-18 |
| AU6107494A (en) | 1994-08-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ284808B6 (cs) | Zařízení k povrchovému zpracování jedné nebo několika karosérií vozidel | |
| US5725669A (en) | Car body surface treatment device | |
| JP3339585B2 (ja) | 製品、特に車両車体を導入導出する方法、製品の表面処理装置およびシステム | |
| CA2406935C (en) | Installation for treating, in particular for painting, objects, especially vehicle bodies | |
| KR101629036B1 (ko) | 오버헤드 컨베이어 시스템 및 이러한 시스템을 포함하는 침지 코팅 라인 | |
| CZ299851B6 (cs) | Zarízení ke zpracování, zejména k lakování, predmetu, zejména karosérií vozidel | |
| US6745888B2 (en) | Conveyance apparatus | |
| JP2015505717A (ja) | 車体を浸漬するためのプラント | |
| JP6980091B2 (ja) | 車体の浸漬用プラント | |
| PL200626B1 (pl) | Instalacja do obróbki, zwłaszcza do lakierowania, przedmiotów, zwłaszcza karoserii pojazdów | |
| US20060060468A1 (en) | System for treating, in particular, cataphoretically immersion painting vehicle bodies | |
| US20060037535A1 (en) | Plant for the treatment, in particular the cataphoretic dip coating of objects , in particular of vehicle chassis | |
| US20060037534A1 (en) | System for treating, in particular, cataphoretically immersion painting objects, particularly vehicle bodies | |
| JP4497437B2 (ja) | ディッピング処理装置 | |
| JP4342671B2 (ja) | 搬送装置 | |
| KR100844747B1 (ko) | 차량의 도장장치 | |
| CN119568709A (zh) | 一种单侧驱动的输送装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20120209 |