CZ281185B6 - Řezačka k řezání stébelnatých plodin - Google Patents

Abstract

Ke zlepšení průchodu materiálu řezačkou má nožový buben (10), mačkací válce (7) a urychlovací rotor (6) stejnou šířku. Urychlovací rotor (6) je umístěn s výhodou těsně nad mačkacími válci (7), zejména na straně odpovídající stejnému smyslu otáčení s nožovým bubnem (10).ŕ

Description

(57) Anotace:

Ke zlepšení průchodu materiálu řezačkou má nožový buben (10), mačkací válce (7) a urychlovací rotor (6) stejnou šířku. Urychlovací rotor (6) je umístěn s výhodou těsně nad mačkacími válci (7), zejména na straně odpovídající stejnému smyslu otáčení s nožovým bubnem (10).

CZ 281 185 86

Vynález se týká řezačky k řezání stébelnatých plodin, zejména kukuřice, s nožovým bubnem, za kterým je umístěna dvojice mačkacích bubnů s rovnoběžnými osami a urychlovací rotor.

U známých sklízečích řezaček je urychlovací rotor podstatně užší, to znamená ve směru osy podstatné kratší než nožový buben a mačkací válce. Následkem toho se zužuje dopravní kanál ze šířky mačkacích válců na podstatně menší šířku rotoru, což vyvolává problémy při dopravě materiálu, protože účinek mačkacích válců na odhazování materiálu je i přes vysoké otáčky omezený.

Účelem vynálezu je zlepšit množství procházejícího materiálu dopravním kanálem bez podstatného zvýšeni příkonu stroje.

v

Podstata vynálezu spočívá v tom, že nožový buben, mačkací válce a urychlovací rotor mají stejnou šířku. Tímto uspořádáním se zvýší funkční spolehlivost, zejména při sekání trávy, protože rozšíření rotoru rozšiřuje nasávací a vyfukovací účinek.

U známých sklízečích řezaček, kde dopravní šachta navazující na mačkací válce je velmi strmá, se vyskytuje ještě další problém. Na vnitřních stěnách strmé dopravní šachty se usazuje drobné rozřezaný materiál a vytvoří pevnou vrstvu. Dokud stroj pracuje, nepředstavuje to žádnou nevýhodu, protože vznikající vrstva je vždy stržena dopravovaným proudem materiálu, který ji vynese ze stroje. Při dopravě sklizňového stroje, například od jednoho pole na druhé, se však následkem otřesů vrstvy uvolňují a vytvoří na mačkacích válcích a nad nimi shluk materiálu,· jak ukazuje obr. 1. To má za následek při novém uvedeni stroje do provozu úplné zablokování dopravní dráhy.

K odstranění této nevýhody je podle vynálezu urychlovací rotor uspořádán přímo na mačkacími válci. Úsek dopravní šachty, kde se mohou při provozu nalepit částice materiálu, začíná tedy teprve nad urychlovacím rotorem. Listy rotoru, vyčnívající do dopravní šachty, zachycují spadávající materiál a vyhazují jej při uvedeni stroje do provozu směrem ven. Tím je tedy úplné vyloučena tvorba můstků materiálu a úplné ucpání dopravní šachty nad mačka- < čími válci.

Je obzvláště výhodné, aby mél urychlovací rotor stejný smysl otáčení jako nožový buben, takže jejich osy jsou na stejné straně dopravní dráhy. Při tom se účinek urychlovacího rotoru zvýší tehdy, když hlavní směr dopravy od nožového bubnu k urychlovacímu rotoru je méně strmý než za rotorem. Současné zastiňují listy rotoru účinněji mačkací válce, protože sahají ke stěně dopravní šachty na delším kruhovém oblouku. Podle vynálezu vsak může být urychlovací rotor umístěn i na protilehlé straně dopravní šachty a může rotovat v opačném smyslu než nožový buben. V tomto případě je směr dopravy zalomen s výhodou ve smyslu menšího stoupání od no ž ového bubnu.

Čím větší je počet listů rotoru, tím lépe zastiňují mačkací válce. Když se však použije rotoru jen se čtyřmi listy, zejména s ohledem na zvýšený dopravní příkon, může být uspořádáno blokovací ústroji sloužící k tomu, aby se urychlovací rotor po vypnutí pohonu zastavil v takové úhlové poloze, aby alespoň jeden z jeho listů úplné uzavíral dopravní šachtu.

-1CZ 281185 B6

Řezačka známé konstrukce a příklad provedení vynálezu budou vysvětleny v souvislosti s připojenými výkresy, kde na obr. 1 je schematický bokorys známé řezačky, na obr. 2 je bokorys sklízeči řezačky podle vynálezu s příslušnými ústrojími ke sbírání a převodu sklízených plodin, na obr. 3 je nožový buben a následující ústroji řezačky podle obr. 2 ve zvětšeném měřítku a na obr. 4 je schematický nárys stroje podle obr. 3.

Známá řezačka podle obr. 1 má nožový buben 1, který přivádí rozřezaný materiál ke dvojici mačkacích válců 2. Mačkací válce 2 vyhazují materiál v poměrné strmé dopravní šachtě 2 směrem nahoru, kde je zachycen urychlovacím rotorem 4 a dopravován neznázorněnou odhazovací koncovkou. Toto znázornění zřetelně ukazuje, jak se materiál, zachycený na vnitřních plochách dopravní šachty 3, při transportu řezačky uvolnil a vytvořil nad mačkacími válci 2 shluk 5.

Podle vynálezu je naopak urychlovací rotor 6 uspořádán přímo, to znamená jak je nejblíže možné nad mačkacími válci 7 a má s nimi stejnou šířku. To je patrné zejména z obr. 4.

Na obr. 2 je znázorněn celý stroj se svými nejdůležitějšími díly, vytvořený jako samojízdná sklízeči řezačka. Na přední sběrací prutový buben 8 navazují jednotlivé vytahovací elementy 9 a nožový buben 10. Nožovému bubnu 10 je přiřazeno pevné protiostří 11 a skříň 12.

Od nožového bubnu 10 přichází rozřezaný . materiál pod úhlem asi 60’ vzhledem k horizontále do vstupní štěrbiny mačkacích válců 7 a odtud do urychlovacího rotoru 6. Osa urychlovacího rotoru 6 leží přibližně kolmo nad osou levého mačkacího válce 7. Za urychlovacím rotorem 6 je teprve dopravní šachta 13., jejíž podélná osa, svírající s horizontálou asi 80’, je podstatně strmější. Dopravní šachta 13 má dole průřez úzkého obdélníku a přechází směrem nahoru ve čtvercový průřez.

Když se jemně nařezaný materiál 14, zachycený na vnitřní stěně dopravní šachty 13., odloupne a spadne dolů, vytvoří se jeho shluk 15 nejméně na jednom z listů urychlovacího rotoru 6. To však nijak neruší dopravu, protože při rozběhnutí urychlovacího rotoru 6 vznikají tak velké odstředivé sily, že i pevné shluky se rozvolní a jsou vyhozeny směrem ven.

Claims (5)

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Řezačka k řezání stébelnatých plodin, zejména kukuřice, s nožovým bubnem, za kterým je umístěna dvojice mačkacích válců s rovnoběžnými osami a urychlovací rotor, za kterým je strmá dopravní šachta, vyznačená tím, že nožový buben (10), mačkací válce (7) a urychlovací rotor (6) mají stejnou šířku.

2. Řezačka podle nároku 1, vyznačená tím, že urychlovací rotor (6) je umístěn těsně nad mačkacími válci (7).

3. Řezačka podle nároku 1, vyznačená lovací rotor (6) má stejný smysl otáčení (10) .

4. Řezačka podle nároku 1, vyznačená otáčení urychlovacího rotoru (6) je opačný nožového bubnu (1).

tím, že urychjako nožový buben tím, že smysl než smysl otáčení

5. Řezačka podle nároku 1, vyznačená tím, že je opatřena ústrojím k zastavení urychlovacího rotoru (6) po odpojení pohonu v úhlové poloze, kde nejméně jeden rotorový list uzavírá dopravní šachtu (13).