CZ279212B6 - Zařízení ke zkoušení obruče kola kolejového vozidla - Google Patents
Zařízení ke zkoušení obruče kola kolejového vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ279212B6 CZ279212B6 CZ931191A CZ119193A CZ279212B6 CZ 279212 B6 CZ279212 B6 CZ 279212B6 CZ 931191 A CZ931191 A CZ 931191A CZ 119193 A CZ119193 A CZ 119193A CZ 279212 B6 CZ279212 B6 CZ 279212B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- chassis
- wheel
- rail
- head
- horizontal
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
- G01N3/40—Investigating hardness or rebound hardness
- G01N3/48—Investigating hardness or rebound hardness by performing impressions under impulsive load by indentors, e.g. falling ball
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/08—Railway vehicles
- G01M17/10—Suspensions, axles or wheels
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
- Length Measuring Devices Characterised By Use Of Acoustic Means (AREA)
- Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
Abstract
Zařízení ke zkoušení obruče kola kolejového vozidla zahrnuje šasí (1) obsahující vodorovný rám (2) tvaru čtyřhranu s alespoň jednou svislou vzpěrou (6,7) uspořádanou rovnoběžně na jednom z okrajů vodorovného rámu (2), nosnou kolejnicí (10) kola (52), upevněnou na vodorovném rámu (2) šasí (1) ve směru rovnoběžném se směrem svislé vzpěry (6,7) šasí (1),opěrné vodorovné tyče (8,9) kola (52), připevněné na svislé vzpěře (6,7) šasí (1) ve směru rovnoběžném se směrem kolejnice (10), pohyblivý nosník (17), rovnoběžný s opěrnými vodorovnými tyčemi (8,9) kola (52) a uložený pohyblivě kolmo k opěrným vodorovným tyčím (8,9) a rovnoběžně s vodorovným rámem (2) šasí (1), šroubové zdviháky (15,16) pro umístění pohyblivého nosníku (17), určeného k usazení proti kolu (52), lože (11,12), upevněné na vodorovném rámu (2) šasí (1) ve směru rovnoběžném s kolejnicí (10), vozík (18), uložený pohyblivě posuvně na loži (11,12), pneumatický válec (19) pro přemísťování vozíku (18), brusný kŕ
Description
Oblast techniky
Vynález se týká zařízení ke zkoušení obruče kola kolejového vozidla, zejména zkoušení tvrdosti obruče kola kuličkou a zkoušení zbytkových napětí v obruči kola ultrazvukem.
Dosavadní stav techniky
Kola kolejových vozidel, vyrobená kováním a tepelným zpracováním, musí být zkoušena. Zejména se musí zkoušet tvrdost a zbytková napětí obručí kol. Při tomto zkoušení se dosud provádějí ruční operace pro přípravu povrchu a zkoušení, které jsou dlouhé.
Úkolem předloženého vynálezu je zjednodušit zmíněné zkoušky a vytvořit samočinné zařízení pro jejich provádění.
Podstata vynálezu
Vynález řeší úkol tím, že vytváří zařízení ke zkoušení obruče kola kolejového vozidla, jehož podstata spočívá v tom, že zahrnuje šasi, obsahující vodorovný rám tvaru čtyřhranu a alespoň jednu svislou vzpěru, uspořádanou rovnoběžně na jednom z okrajů vodorovného rámu, nosnou kolejnici kola, upevněnou na vodorovném rámu šasi ve směru rovnoběžném se směrem svislé vzpěry šasi, opěrné vodorovné tyče kola, připevněné ke svislé vzpěře šasi ve směru rovnoběžném se směrem kolejnice, pohyblivý nosník, rovnoběžný s opěrnými vodorovnými tyčemi kola, uložený pohyblivě kolmo k opěrným vodicím tyčím a rovnoběžně s vodorovným rámem šasi, šroubové zdviháky pro přemístění pohyblivého nosníku, určeného k usazení proti kolu, lože, upevněné na vodorovném rámu šasi ve směru rovnoběžném s kolejnicí, vozík, uložený pohyblivě posuvně na loži, první přemisťovací prostředek pro přemísťování vozíku, brusný kotouč nesený vozíkem a uložený pohyblivě na vozíku ve směru kolmém k loži, přemisťovací prostředek pro přemísťování brusného kotouče, zařízení pro měření tvrdosti kuličkou, nesené vozíkem, a zařízení pro vyvíjení síly pro zařízení pro měření tvrdosti kuličkou.
Podle výhodného provedení předloženého vynálezu zařízení pro měření tvrdosti kuličkou obsahuje hlavu s kuličkou, uloženou na jednom konci tyče, kluzné v plášti, kterážto tyč má na konci, protilehlém hlavě, čapku a lineární pohon pro přemístění hlavy.
Podle dalšího výhodného provedení předloženého vynálezu zařízení pro vyvíjení síly pro zařízení pro měření tvrdosti kuličkou obsahuje páku, přikloubenou na šasi, šroubový zdvihák, opatřený motorem, nesený pákou a obsahující hlavu na čapce zařízení pro měření tvrdosti kuličkou, protizávaží, obsahující hák na páce, první tlakový válec pro zdvihání protizávaží a pevný nosný rám tlakových válců pro zdvih a uvolnění protizávaží.
Podle dalšího výhodného provedení zařízení podle vynálezu obsahuje zařízení pro zkoušení ultrazvukem, uložené pohyblivě posuvně na vozíku ve směru kolmém k loži, detektor polohy mechanického typu, uložený na vozíku ve směru kolmém k loži, a další
-1CZ 279212 B6 přemisťovací prostředek pro přemísťování detektoru polohy mezi zasunutou polohou a polohou opřenou o obruč kola a pro přemísťování zařízení pro zkoušení ultrazvukem mezi pracovní polohou ve styku s obručí kola a zataženou polohou.
Podle dalšího výhodného provedení obsahuje zařízení pro zkoušení ultrazvukem vysílací/přijímací hlavu ultrazvuku, uloženou otočně kolem vodorovné osy, rovnoběžné s osou přemístění zařízení pro zkoušení ultrazvukem, zdvihák pro otáčivé přemísťování vysílací/přijímací hlavy a dávkovači čerpadlo vazební tekutiny.
Podle dalšího výhodného provedení předloženého vynálezu jsou přemisťovací prostředky pro posuvné přemísťování vozíku, brusného kotouče, zařízení pro zkoušení ultrazvukem, a mechanického detektoru polohy provedeny jako pneumatické válce.
Podle dalšího výhodného provedení zařízení podle vynálezu obsahuje elektropneumatické prostředky řízeni a elektronické prostředky řízení.
Podle dalšího výhodného provedení předloženého vynálezu má kolejnice na své horní části drážku tvaru V pro nastavení kola v poloze měření a zkoušení.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je znázorněn na výkresech, kde obr. 1 je nárys zařízení podle vynálezu, kde šasi je znázorněno v řezu podle svislé roviny a obr. 2 je půdorys zařízení z obr. 1.
Příklady provedení vynálezu
Zařízení podle vynálezu zahrnuje šasi 2, sestávající z vodorovného rámu 2, tvořeného nosníky 3, 4 a 5 a svislými vzpěrami 6 a 7, umístěnými u jednoho konce nosníků 2 a 5 tak, že v nárysu i v bokorysu má šasi 1 tvar L.
Svislé vzpěry 6 a 7 nesou vodorovné tyče 8a 9. Vodorovný rám 2 nese kolejnici 10. Kolejnice 10 je na své horní části v ose zařízení opatřena drážkou 10.' ·
Vodorovný rám 2 nese také svislé stojiny 13 a 14., kolmé ke kolejnici 10. Na svislých stojinách 13 a 14 jsou umístěny šroubové zdviháky 15 a 12, jejichž pohyblivé členy nesou pohyblivý nosník 17, rovnoběžný s kolejnicí 10 a s vodorovnými tyčemi 8 a 2· Šroubové zdviháky 15 a 16 umožňují přemísťování pohyblivého nosníku 17 rovnoběžně pro jeho přiblížení k rovině, vymezené vodorovnými tyčemi £ a 9.·
Lože 11 a 12., upevněné na vodorovném rámu 2 šasi 1 ve směru rovnoběžném s kolejnicí 10, nese pohyblivý vozík 18., přemístitelný posuvně prvním přemisťovacím prostředkem 19 , například pneumatickým válcem.
Na vozíku 18 jsou uložena vedle sebe v příčném směru brusné zařízení 20 , zařízení 21 pro měření tvrdosti kuličkou a zařízení 22 pro zkoušení zbytkových napětí ultrazvukem.
-2CZ 279212 B6
Brusné zařízení 20 obsahuje otočný brusný kotouč 23 , uložený na vozíku 18 kolmo na lože 11 a 12. Brusný kotouč 23 může být přemísťován přemisťovacím prostředkem 24, například pneumatickým válcem.
Zařízení 21 pro měření tvrdosti kuličkou má hlavu 25 s kuličkou, uloženou na tyči 26, nesoucí na svém konci čapku 27 a uloženou kluzně v pouzdru 28.
Toto zařízení obsahuje kromě toho neznázorněný prostředek pro přemísťování hlavy 25 s kuličkou.
Zařízení 22 pro zkoušení zbytkových napětí ultrazvukem je uloženo pohyblivě kolmo k loži 11 a 12 a může být přemísťováno dalším přemisťovacím prostředkem 29, například pneumatickým válcem. Obsahuje přijímací/vysílací hlavu 30 ultrazvukových vln, uloženou otočně kolem vodorovné osy, rovnoběžné s osou přemístění zařízení 22 pro zkoušení ultrazvukem, a zdvihák 31 pro otáčivé přemísťování přijímací/vysílací hlavy 30.
Zařízení 22 pro zkoušení ultrazvukem obsahuje také prostředek pro napájení vazební tekutinou, sestávající z dávkovacího čerpadla 32 a z potrubí 33, které je vyústěno v blízkosti vysílací/přijímací hlavy 30.
Na nosné desce 35 zařízení 22 pro zkoušení ultrazvukem je uložen detektor 34 polohy mechanického typu, který může být také přemísťován dalším přemisťovacím prostředkem 29, například pneumatickým válcem, kolmo k loži 11 a 12.
Zařízení 36 umožňuje zavést předem určenou sílu na hlavu 25 s kuličkou prostřednictvím tyče 26 a čapky 27.
Zařízení 36 obsahuje páku 37, přikloubenou jedním svým koncem 38 k nosníku 4 šasi 1. Páka 37 nese na své části, blízké ke konci 38., šroubový zdvihák 39, opatřený motorem 40.. Hlava 41 šroubového zdviháku 39 může přijít do styku s čapkou 27. Druhý konec 42 páky 37, odlehlý od přikloubeného konce 38., nese protizávaží 43.
Nosný rám 44, spočívající na zemi 46 , nese první tlakový válec 45, jehož pístnice je připojena k háku 48, na kterém je zavěšeno protizávaží 43.
Nosný rám 44 nese druhý tlakový válec 49., který může ovládat hák 50, zavěšený na tělesu prvního tlakového válce 45 a uzpůsobený k zaklesnutí na čepu 51, upevněném na konci pístnice prvního tlakového válce 45.
Zařízení 36 je uspořádáno tak, že osa šroubového zdviháku 39 je umístěna přibližně proti drážce 101 tvaru V kolejnice 10.
Pro provedeni zkoušky kola 52 kolejového vozidla v zařízení podle vynálezu se postupuje takto.
Kolo 52 se usadí na kolejnici 10 do drážky 10 ’ a šroubovými zdviháky 15 a 16 se pohyblivý nosník 17 přiblíží ke kolu 52,
-3CZ 279212 B6 takže se kolo 52 sevře mezi vodorovné tyče 8 a 9 a mezi pohyblivý nosník 17.
Prvním přemisťovacím prostředkem 19 se brusný kotouč 23 přiblíží k obruči kola 52 v místě drážky 101 tvaru V a potom se přemisťovacím prostředkem 24 brusný kotouč 23 uvede do styku s obručí kola 52 a obruč se místně obrousí střídavým pohybem brusného kotouče 23 prvním přemisťovacím prostředkem 19 , načež se brusný kotouč 23 stáhne do nečinné polohy.
Prvním přemisťovacím prostředkem 19 se detektor 34 polohy zavede proti vybroušenému místu obruče kola 52, potom se dalším přemisťovacím prostředkem 29 detektor 34 polohy uvede do styku s obručí kola 52., zaznamená se poloha detektoru 34 polohy, což umožní změřit tloušťku obruče kola 52, načež se detektor 34 polohy zatáhne do nečinné polohy.
Prvním přemisťovacím prostředkem 19 se vysílací/přijímací hlava 30 ultrazvuku zavede proti vybroušenému místu obruče kola 52 a dalším přemisťovacím prostředkem 29 se uvede do styku s obručí kola 52. Dávkovacím čerpadlem 32 se přivede vazební tekutina a provede se první měření času přenosu ultrazvukových vln do obruče kola 52. Potom se vysílací/přijímací hlava 30 ultrazvuku otočí zdvihákem 31 o jednu čtvrtinu otáčky a provede se druhé měření času přenosu ultrazvukových vln, načež se vysílací/přijímací hlava 30 ultrazvuku zatáhne dalším přemisťovacím prostředkem 29 do nečinné polohy.
Měření tloušťky obruče kola 52 a měření času přenosu ultrazvukových vln do obruče kola 52 umožňují určit zbytková napětí v obruči kola 52.
Po ukončení měření zbytkových napětí se zavede prvním přemisťovacím prostředkem 19, například pneumatickým válcem, hlava 25 pro měření tvrdosti kuličkou proti vybroušenému místu obruče kola 52.. Hlava 41 šroubového zdviháku 3_9, čapka 27, tyč 26, hlava 25 s kuličkou a vybroušené místo obruče kola 52 jsou nyní v jedné přímce. Motorem 40 se hlava 41 šroubového zdviháku 39 uvede do styku s čapkou 27, takže hlava 25 s kuličkou se uvede do styku s obručí kola 52 silou, řádově rovnou 200 kg. Potom se druhým tlakovým válcem 49 zatáhne hák 50, což uvolní protizávaží 43, které se opře o páku 37 a přitlačí hlavu 41 k čapce 27., čímž se přitlačí hlava 25 s kuličkou k obruči kola 52 silou 3000 kg. Měřidlem přemístění se změří přemístění v osovém směru hlavy 25 s kuličkou mezi její polohou, ve které je přitlačována k obruči kola 52 silou 200 kg, a mezi polohou, ve které je přitlačována k obruči kola 52 silou 3000 kg. Toto přemístění umožní vypočítat tvrdost obruče kola 52 na základě měření ponořeni kuličky.
Po změření tvrdosti obruče kola 52 se protizávaží 43 opět vytáhne prvním tlakovým válcem 45, čímž se zaklesne čep 51 v háku 50, takže protizávaží 43 je drženo v horní poloze.
Soustava tlakových válců a měřicích zařízení je zapojena na elektropneumatické prostředky 55 řízení a na elektronické prostředky 56 řízení, které umožňují samočinné provádění všech pohybů.
-4CZ 279212 B6
Je zřejmé, že zařízení, které řeno s rovnocennými prostředky, rozličných pohyblivých součástí.
bylo popsáno, zejména pro může být vytvovedení a pohyb
Claims (8)
- PATENTOVÉNÁROKYZařízení ke zkoušení s vodorovný rám vzpěrou (6, i vodorovného upevněnou na směrem svislé vzpěry (8, 9) kola (52), (1) ve značuj ící hující svislou z okrajů (52), rovnoběžném se vodorovné tyče (6, 7) šasi obruče kola e t (2)7) , rámu vodorovném kolejového že zahrnuje čtyřhranu s í m, tvaru uspořádanou rovnoběžně (2), nosnou rámu v y obsavozidla, šasi (1), alespoň jednou na jednom kolejnici (10) kola (2) šasi (1) ve směru (6, 7) šasi (1), opěrné připevněné na svislé vzpěře směru rovnoběžném se směrem kolejnice (10), pohyblivý nosník (17), rovnoběžný s opěrnými vodorovnými tyčemi (8, 9) kola (52), uložený pohyblivě kolmo k opěrným vodorovným tyčím (8, 9) a rovnoběžně s vodorovným rámem (2) šasi (1), šroubové zdviháky (15, 16) pro přemístění pohyblivého nosníku (17), určeného k usazení proti kolu (52), lože (11, 12), upevněné na vodorovném rámu (2) šasi (1) ve směru rovnoběžném s kolejnicí (10), vozík (18), uložený pohyblivě posuvně na loži (11, 12), první přemisťovací prostředek (19) pro přemísťování vozíku (18), brusný kotouč (23), nesený vozíkem (18) a uložený pohyblivě na vozíku (18) ve směru kolmém k loži (11, 12), přemisťovací prostředek (24) pro přemísťování tvrdosti vyvíjení brusného kotouče (23), zařízení (21) pro měření kuličkou, nesené vozíkem (18), a zařízení (36) pro sily pro zařízení (21) pro měřeni tvrdosti kuličkou.
- 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že zařízení (21) pro měření tvrdosti kuličkou obsahuje hlavu (25) s kuličkou, uloženou na jednom konci tyče (26), kluzné v plášti (28), kterážto tyč (26) má na konci protilehlém hlavě (25) čapku (27) a lineární pohon pro přemístěni hlavy (25).
- 3. Zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, že zařízení (36) pro vyvíjení síly pro zařízení (21) pro měření tvrdosti kuličkou obsahuje páku (37), přikloubenou na šasi (1), šroubový zdvihák (39), opatřený motorem (40), nesený pákou (37) a obsahující hlavu (41) na čapce (27) zařízení (21) pro měření tvrdosti kuličkou, protizávaží (43), obsahující hák (48) na páce (37), první tlakový válec (45) pro zdvihání protizávaží (43) a pevný nosný rám (44) tlakových válců (45, 49) pro zdvih a uvolnění protizávaží (43).
- 4. Zařízení podle kteréhokoli z nároků 1 až 3, vyznaču- jící se tím, že obsahuje zařízení (22) pro zkoušení ultrazvukem, uložené pohyblivě posuvně na vozíku (18) ve směru kolmém k loži (11, 12), detektor (34) polohy mechanického typu, uložený na vozíku (18) ve směru kolmém k loži (11, 12), a další přemisťovací prostředek (29) pro přemísťování detektoru (34) polohy mezi zasunutou polohou a polohou opřenou o obruč kola (52) a pro přemísťování zařízení (22) pro zkouše-5CZ 279212 B6 ní ultrazvukem mezi pracovní polohou ve styku s obručí kola (52) a zataženou polohou.
- 5. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že zařízení (22) pro zkoušení ultrazvukem obsahuje vysílací/přijímací hlavu (30) ultrazvuku, uloženou otočně kolem vodorovné osy, rovnoběžné s osou přemístění zařízení (22) pro zkoušení ultrazvukem, zdvihák (31) pro otáčivé přemísťování vysílací/přijímací hlavy (30) a dávkovači čerpadlo (32) vazební tekutiny.
- 6. Zařízení podle kteréhokoli z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že přemisťovací prostředky (19, 24, 29) pro posuvné přemísťování vozíku (18), brusného kotouče (23) , zařízení (22) pro zkoušení ultrazvukem a mechanického detektoru (34) polohy jsou pneumatické válce.
- 7. Zařízení podle kteréhokoli z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že obsahuje elektropneumatické pro- středky (55) řízení a elektronické prostředky (56) řízení.
- 8. Zařízení podle kteréhokoli z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že kolejnice (10) má na své horní části drážku (10') tvaru V pro nastavení kola (52) v poloze měření a zkoušení.2 výkresy
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR929207433A FR2692671B1 (fr) | 1992-06-18 | 1992-06-18 | Dispositif de contrôle de la jante d'une roue de chemin de fer. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ119193A3 CZ119193A3 (en) | 1994-01-19 |
| CZ279212B6 true CZ279212B6 (cs) | 1995-01-18 |
Family
ID=9430901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ931191A CZ279212B6 (cs) | 1992-06-18 | 1993-06-17 | Zařízení ke zkoušení obruče kola kolejového vozidla |
Country Status (15)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5363702A (cs) |
| EP (1) | EP0575217B1 (cs) |
| CN (1) | CN1080051A (cs) |
| AT (1) | ATE141410T1 (cs) |
| CA (1) | CA2098649C (cs) |
| CZ (1) | CZ279212B6 (cs) |
| DE (1) | DE69303989T2 (cs) |
| ES (1) | ES2093380T3 (cs) |
| FI (1) | FI932806A (cs) |
| FR (1) | FR2692671B1 (cs) |
| NO (1) | NO932211L (cs) |
| PL (1) | PL171660B1 (cs) |
| RO (1) | RO111225B1 (cs) |
| RU (1) | RU2093814C1 (cs) |
| SK (1) | SK61993A3 (cs) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5864065A (en) * | 1997-11-25 | 1999-01-26 | Amsted Industries Incorporated | Test apparatus for a railway wheel |
| US5938516A (en) * | 1997-12-17 | 1999-08-17 | Amsted Industries Incorporated | Grinding wheel and method for removal of sprues and riser pads from cast railcar wheels |
| ES2200533T3 (es) * | 1998-07-22 | 2004-03-01 | Fraunhofer-Gesellschaft Zur Forderung Der Angewandten Forschung E.V. | Dispositivo para la inspeccion ultrasonica. |
| DE29914616U1 (de) | 1999-08-20 | 2000-01-13 | Siemens AG, 80333 München | Prüfeinrichtung für Schienenräder |
| US6357297B1 (en) * | 2000-06-01 | 2002-03-19 | Sumitomo Metal Industries, Inc. | Method for preventing shattered-rim fracture in railway wheels |
| DE10359975A1 (de) * | 2003-12-18 | 2005-07-14 | Priamus System Technologies Ag | Verfahren zum Betreiben einer Arbeitsgerätschaft |
| US7849748B2 (en) * | 2008-05-15 | 2010-12-14 | Sperry Rail, Inc. | Method of and an apparatus for in situ ultrasonic rail inspection of a railroad rail |
| US8596126B2 (en) * | 2011-07-19 | 2013-12-03 | Amsted Rail Company, Inc. | Method and apparatus for a railway wheel ultrasonic testing apparatus |
| CN103175467B (zh) * | 2011-12-21 | 2015-10-28 | 旭东机械(昆山)有限公司 | 轮圈轴向检测机构 |
| RU2497108C1 (ru) * | 2012-06-01 | 2013-10-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-исследовательский институт мостов и дефектоскопии Федерального агентства железнодорожного транспорта" | Способ измерения остаточных напряжений в ободьях цельнокатаных железнодорожных колес |
| DE102012013626A1 (de) | 2012-07-04 | 2014-01-09 | Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg | Verfahren und Vorrichtung zur Überprüfung von Eisenbahnrädern |
| DE102014006192A1 (de) * | 2014-04-30 | 2015-11-05 | Industrie-Partner Gmbh Radebeul-Coswig | ,,Radsatzfreihebe-. -dreh- und -meßvorrichtung für Radsätze von Schienenfahrzeugen" |
| JP6174732B1 (ja) * | 2016-02-04 | 2017-08-02 | 日本車輌製造株式会社 | 車体歪測定装置 |
| CN111288876B (zh) * | 2020-03-09 | 2021-07-20 | 无锡职业技术学院 | 铁路平行度测量装置 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3596503A (en) * | 1968-07-15 | 1971-08-03 | Amsted Ind Inc | Method and apparatus for manipulating and testing railway wheels |
| US3978712A (en) * | 1971-11-17 | 1976-09-07 | Scanning Systems, Inc. | Method and apparatus for testing wear, size and residual stress conditions |
| US4164141A (en) * | 1978-07-03 | 1979-08-14 | Amsted Industries Incorporated | Brinell testing apparatus |
| GB2105845A (en) * | 1981-07-24 | 1983-03-30 | Atomic Energy Authority Uk | Centering support means for ultrasonic inspection apparatus |
| US4719723A (en) * | 1985-10-03 | 1988-01-19 | Wagoner John D Van | Thermally efficient, protected membrane roofing system |
| US4679358A (en) * | 1986-03-20 | 1987-07-14 | Amsted Industries Incorporated | Grinding wheel advancing apparatus |
| US4719793A (en) * | 1986-12-08 | 1988-01-19 | Amsted Industries Incorporated | Hardness testing apparatus |
-
1992
- 1992-06-18 FR FR929207433A patent/FR2692671B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-06-03 EP EP93401427A patent/EP0575217B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1993-06-03 DE DE69303989T patent/DE69303989T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1993-06-03 AT AT93401427T patent/ATE141410T1/de not_active IP Right Cessation
- 1993-06-03 ES ES93401427T patent/ES2093380T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1993-06-14 US US08/075,878 patent/US5363702A/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-06-15 SK SK619-93A patent/SK61993A3/sk unknown
- 1993-06-16 NO NO932211A patent/NO932211L/no unknown
- 1993-06-16 PL PL93299343A patent/PL171660B1/pl unknown
- 1993-06-17 CZ CZ931191A patent/CZ279212B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1993-06-17 CA CA002098649A patent/CA2098649C/fr not_active Expired - Fee Related
- 1993-06-17 RU RU9393049641A patent/RU2093814C1/ru active
- 1993-06-17 CN CN93107187.9A patent/CN1080051A/zh active Pending
- 1993-06-17 FI FI932806A patent/FI932806A/fi unknown
- 1993-06-18 RO RO93-00857A patent/RO111225B1/ro unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NO932211D0 (no) | 1993-06-16 |
| SK61993A3 (en) | 1994-01-12 |
| NO932211L (no) | 1993-12-20 |
| FI932806A0 (fi) | 1993-06-17 |
| ES2093380T3 (es) | 1996-12-16 |
| CA2098649C (fr) | 1997-03-18 |
| CZ119193A3 (en) | 1994-01-19 |
| FR2692671A1 (fr) | 1993-12-24 |
| CN1080051A (zh) | 1993-12-29 |
| ATE141410T1 (de) | 1996-08-15 |
| DE69303989T2 (de) | 1997-01-02 |
| CA2098649A1 (fr) | 1993-12-19 |
| RU2093814C1 (ru) | 1997-10-20 |
| DE69303989D1 (de) | 1996-09-19 |
| PL299343A1 (en) | 1993-12-27 |
| FI932806A (fi) | 1993-12-19 |
| US5363702A (en) | 1994-11-15 |
| EP0575217B1 (fr) | 1996-08-14 |
| FR2692671B1 (fr) | 1994-09-30 |
| EP0575217A1 (fr) | 1993-12-22 |
| RO111225B1 (ro) | 1996-07-30 |
| PL171660B1 (pl) | 1997-06-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ279212B6 (cs) | Zařízení ke zkoušení obruče kola kolejového vozidla | |
| CN107991389B (zh) | 一种超声波无损检测装置 | |
| JP5758247B2 (ja) | 鉄道車両用台車の組立方法 | |
| US7004816B2 (en) | Grinding method for vertical type of double disk surface grinding machine | |
| FI58027C (fi) | Ultraljudsanlaeggning | |
| CZ219395A3 (en) | Process and apparatus for contactless testing of wagon wheels | |
| CN207114181U (zh) | 轮对轴箱装置跑合试验台 | |
| CN110793477B (zh) | 一种车厢底架三维检测系统、在线调矫系统及方法 | |
| KR20160028204A (ko) | 철도 차량의 윤축자동검사장치 및 방법 | |
| US5349861A (en) | Device for automatically measuring the residual stresses in the rim of one wheel of a railway wheelset | |
| CN209069219U (zh) | 一种钠冷快堆乏燃料组件三维轮廓测量装置 | |
| US2788193A (en) | Vehicle dolly | |
| CN210166205U (zh) | 混凝土抗渗试件装脱模一体机 | |
| CN212007602U (zh) | 一种易对中准确度高的液压千斤顶力值检验装置 | |
| TWM535316U (zh) | 汽車彈簧上頂系統 | |
| TWI600888B (zh) | 標定汽車彈簧參數的測量系統 | |
| US1787675A (en) | Testing apparatus | |
| JP2851141B2 (ja) | たわみ試験機 | |
| CN111380759B (zh) | 钢筋混凝土横梁受压弯矩测量加负载方法及加负载工装 | |
| CN219368613U (zh) | 一种轴承游隙测量装置 | |
| CN111380756B (zh) | 钢筋混凝土横梁受压弯矩测量用加负载工装 | |
| CN219608424U (zh) | 一种货车侧防护装置强度检测平台 | |
| SU99689A1 (ru) | Стенд дл испытани тележек пассажирских вагонов | |
| RU215753U1 (ru) | Стенд для испытания триангелей | |
| US3482438A (en) | Means for applying a load to a structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20000617 |