CZ2004948A3

CZ2004948A3 - Zařízení k navíjení nitě na křížovou cívku

Info

Publication number: CZ2004948A3
Application number: CZ2004948A
Authority: CZ
Inventors: Gerd Stahlecker
Original assignee: Maschinenfabrik Rieter Ag
Priority date: 2003-09-10
Filing date: 2004-09-09
Publication date: 2005-04-13
Also published as: CH696846A5; DE10343315A1; CN1618719A

Description

(57) Anotace:

Zařízení k navíjení nitě (1) na křížovou cívku (2) je provedeno s hnacím válcem (6), s rozváděcím zařízením (8), které rozvádí nit (1) prostřednictvím v opačném smyslu poháněných křídlových rotorů (9,10) na předem stanovenou oblast (H) celého zdvihu, s vodící šablonou (12) nitě zařazenou před jedním z křídlových rotorů (9,10), jakož i s vychylovacími vedeními (15,16) nitě ve tvaru prstů, zařazenými za křídlovými rotory (9,10) a uspořádanými pouze na obou koncových oblastech oblasti (H) celého zdvihu a rozkládajícími se v podstatě ve směru rozvádění, pro zmenšení délky (13) vlečení navíjené nitě (1). Vychylovací vedení (15, 16) nitě - pro občasné přemístění konců zdvihu uvnitř oblasti (H) celého zdvihu - jsou v předem stanovených časových odstupech přesunována tak, že délka (13) vlečení je periodicky zvětšována a zmenšována.

CO <

σ>

CN

N

O

• ·

01-1191-04-Če

Zařízení k navíjení nitě na křížovou cívku

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení k navíjení nitě na křížovou cívku, s hnacím válcem, s rozváděcím zařízením, které rozvádí nit prostřednictvím v opačném smyslu poháněných křídlových rotorů na předem stanovenou oblast celého zdvihu, s vodicí šablonou nitě zařazenou před jedním z křídlových rotorů, jakož i s vychylovacími vedeními nitě ve tvaru prstů, zařazenými za křídlovými rotory a uspořádanými pouze na obou koncových oblastech oblasti celého zdvihu a rozkládajícími se v podstatě ve směru rozvádění, pro zmenšení délky vlečení navíjené nitě.

Dosavadní stav techniky

Jedno zařízení tohoto druhu je popsáno ve spise DE 34 17 457 a tvoří dosavadní stav techniky. Taková rozváděči zařízení s křídlovými rotory jsou vhodná zejména pro rychlosti navíjení, které jsou vyšší než 250 m/min.

Jedním zvláštním kritériem těchto rozváděčích zařízení je takzvaná délka vlečení. Touto délkou vlečení je volná délka dráhy nitě mezi rovinami otáčení křídlových rotorů a takzvanou náběžnou přímkou nitě. Jako náběžná přímka nitě je označována plášťová přímka, na níž nit tangenciálně nabíhá na povrch hnacího válce. Při příliš velkých délkách vlečení není možné s jistotou předávat nit z křídlového rotoru dopravujícího ke konci rozváděcího zdvihu na křídlový rotor dopravující pryč od konce dopravního zdvihu. Protože nit je v koncových oblastech rozváděcího zdvihu vychýlena ze svého • · ·· směru pohybu kolmého k ose navíjecí cívky, je v ní tak vysoké napětí, že nit má sklon dospět opět rychleji do střední oblasti rozváděcího zdvihu než křídlo dopravující pryč od konce rozváděcího zdvihu. Tento sklon nitě vede k nerovnoměrnému vytváření návinu, jakož i k tomu, že nit se méně ostře ukládá v úvratích, jakož i na menší šířce zdvihu. Ostré obrácení na okraji cívky je však nutné, aby na čelních stranách cívek nedocházelo k takzvaným odvinům.

U tohoto známého zařízení jsou proto upravena přídavná vychylovací vedení ve tvaru prstu, která se nacházejí mezi křídlovými rotory a navíjecím válcem, a sice na jiné straně průběhu nitě než křídlové rotory. Vychýlením průběhu nitě tím způsobené je možné volnou délku vlečení v úvratích rozsahu celého zdvihu zmenšit tak, aby se nit navíjela na křížovou cívku tak, že bude přesně sledovat rozvádění.

Ze spisu DE 38 26 130 Al, který netvoří dosavadní stav techniky, a u něhož chybí vodicí elementy nitě ve tvaru prstů, je známa skutečnost, že je důležité zabránit tvorbě zesílených okrajů v koncových oblastech křížové cívky, které vznikají nahromaděním materiálu v oblasti úvrati a při následujícím zpracování nitě často vedou ke vzniku poruch. U tohoto posledně jmenovaného zařízení je proto upraveno takzvané dýchání zdvihu tím, že postup navíjení, který se normálně provádí po celé délce rozváděcího zdvihu, se v příslušných časových odstupech uvolňuje zkráceními zdvihu prováděnými na koncích cívky. Toho se u tohoto známého zařízení dosáhne tím, že poloha vodicí šablony nitě se čas od času kolmo k rovině průběhu nitě změní. Posunutím vodicí šablony nitě dojde ke zkrácení zdvihu, které se může provádět současně nebo vzájemně.

Tato metoda však selhává tehdy, když se, jak bylo v úvodu objasněno, podle spisu DE 34 17 457 C2 přídavně upraví zmíněná ···· · vychylovací vedení nitě. V tomto případě nemohou být úvratě zdvihu ovlivňovány vodicí šablonou nitě předřazenou před křídlovými rotory při změně její polohy.

Podstata vynálezu

Úkolem vynálezu nyní je i u zařízení podle výše uvedeného dosavadního stavu techniky co nejjednodušším způsobem realizovat dýchání zdvihu.

Uvedený úkol splňuje zařízení k navíjení nitě na křížovou cívku, s hnacím válcem, s rozváděcím zařízením, které rozvádí nit prostřednictvím v opačném smyslu poháněných křídlových rotorů na předem stanovenou oblast celého zdvihu, s vodicí šablonou nitě zařazenou před jedním z křídlových rotorů, jakož i s vychylovacími vedeními nitě ve tvaru prstů, zařazenými za křídlovými rotory a uspořádanými pouze na obou koncových oblastech oblasti celého zdvihu a rozkládajícími se v podstatě ve směru rozvádění, pro zmenšení délky vlečení navíjené nitě, podle vynálezu, jehož podstatou je, že vychylovací vedení nitě - pro občasné přemístění konců zdvihu uvnitř oblasti celého zdvihu - jsou v předem stanovených časových odstupech přesunována tak, že délka vlečení je periodicky zvětšována a zmenšována.

Vynález přitom vychází z poznatku, že při dýchání zdvihu nemusí méně širší rozváděči zdvihy nutně mít tvrdé obrácení zdvihu. Proto je možno využít o sobě nevýhodného efektu, že u v úvodu zmíněného dosavadního stavu techniky - kde by chyběla vychylovací vedení nitě - dochází ke kratšímu rozváděcímu zdvihu, který neruší tehdy, když nastává jen občas.

• *

Podle vynálezu je proto možno u zařízení podle spisu DE 34 17 457 C2 velmi jednoduchým způsobem realizovat dýchání zdvihu tím, že délka vlečení se pohybuje tam a zpět mezi krátkou a dlouhou. Tím je možno bez velkých nákladů zabránit tvorbě zesílení z nití v koncových oblastech křížové cívky.

Vynález může být realizován různým způsobem:

Například je možné, aby vychylovací vedení nitě byla posuvná kolmo ke směru rozvádění a rovnoběžně vůči sobě samotným. To vede jednoduchým způsobem v odpovídajících časových odstupech ke zkrácením zdvihu prováděným současně na obou koncích cívky.

Když se vychylovací vedení nitě vytvoří jako vyložený nosník směřující ke středu křížové cívky a jsou vyhnuta směrem od hnacího válce, mohou se vychylovací vedení nitě posunovat alternativně ve směru rozvádění. To vede střídavě ke zkrácením zdvihu na koncích cívky, tedy ke střídajícím se posunutím zdvihu.

Přehled obrázků na výkresech

Další výhody a znaky vynálezu vyplývají z následujícího popisu několika schematicky znázorněných příkladných provedení:

Na obrázcích znázorňují:

obr. 1 pohled zepředu na zařízení podle vynálezu, viděno z obslužné strany, obr. 2 v částečném řezu v bokorysu schematické vyobrazení z obr. 1, obr. 3 schematické vyobrazení pro objasnění prvního příkladného provedení, • · · · · « · · ····· • · · · ··· ·1 * obr. 4 schematické vyobrazení pro objasnění druhého příkladného provedení, obr. 5 zdvihový diagram pro provedení podle obr. 3 a

obr. 6 zdvihový diagram pro provedení podle obr. 4.

Příklady provedení vynálezu

Zařízení znázorněné na obr. 1 a 2 slouží k navíjení nitě i podávané ve směru A podávání na křížovou cívku 2. Pouzdro 3_, na které se navíjí návin nitě 1_ křížové cívky 2, je otočně uloženo v jen naznačeném držáku 4 a 5. křížové cívky 2. Křížová cívka 2 dosedá na hnací válec 6, jehož hnací hřídel j_ je poháněn ve směru B. otáčení.

V průběhu navíjení se nit 1_ pohybuje vratně tam a zpět ve směrech C a D rozvádění. K tomuto účelu slouží rozváděči zařízení 8_, které má oblast H celého zdvihu. Rozváděči zařízení 8. obsahuje dva v opačném smyslu poháněné křídlové rotory 9 a 10, které jsou uspořádány otočně na ose 11 otáčení. Křídlové rotory 9. a 10 mají protiběžné směry E a F otáčení. K tomu je nutno poznamenat, že na obr. 1 jsou přídavně čerchovaně znázorněny dvě mezipolohy 9’, 9” křídlového rotoru 9. Křídlové rotory 9 a 10 dimenzované na oblast H celého zdvihu jsou poháněny s opačným směrem otáčení stejně rychle a s určitou fázovou polohou neznázorněným pohonem přes převodovku. Křídlové rotory 9. a 10 mají kružnici G otáčení.

Před křídlovými rotory 9. a 10 je předřazena vodicí šablona 12 nitě. Tato vodicí šablona 12 nitě probíhá rovnoběžně s rovinami křídel a je uspořádána tak, aby nit 1_ rozváděná křídlovými rotory 9. a byla vedena vodicí šablonou 12 rozkládající se na rozváděči oblasti.

• « · ··»»» • · · · ··«····· • · · · · * * ···« ··· »»····· ·» ·

Pro rozváděči zařízení 8. tohoto druhu se tvoří takzvaná délka 13 vlečení. Pod výrazem délka 13 vlečení se rozumí volná délka dráhy nitě 1_ mezi rovinami otáčení křídlových rotorů 9 a 10 a náběžnou přímkou 14 nitě, kterou se označuje plášťová přímka, na níž nit 1. tangenciálně nabíhá na povrch hnacího válce 6.. Velká délka 13 vlečení má za následek, že rozváděná nit 1_ se ve svých úvratích ukládá méně ostře a s malou šířkou, zatímco při menší délce 13 vlečení je ukládaná šířka nitě £ větší a ostřejší. Ostrý obrat nitě 1. ve směru jejího pohybu je však nutný, aby na okraji křížové cívky 2 na čelní straně nedocházelo k jakýmkoli odvinům, které by rušily další zpracování křížové cívky 2 v následující pracovní operaci.

Pro zkrácení délky 13. vlečení jsou za křídlovými rotory 9 a 10 zařazena vychylovací vedení 15 a 16 nitě ve tvaru prstů, která se nacházejí pouze u koncových oblastí oblasti H celého zdvihu. Tato vychylovací vedení 15, 16 nitě ve tvaru prstů dosedají na stranu náběhu nitě 1. protilehlou ke křídlovým rotorům 9. a 10. Jsou upevněna mimo rozváděči zdvih jako letmé nosníky a zahnuta tak, že tvoří vstupní a výstupní otvor ve tvaru trychtýře pro rozváděnou nit 1. a umožňují snadné navlékání nitě 1 po přerušení provozu.

Na základě vychylování průběhu nitě 1_, jak je vidět na vychýlené části 17 nitě na obr. 2, se délka 13 vlečení nitě 1 nabíhající na hnací válec 6 zřetelně zmenší, což vede k rozšíření rozváděcího zdvihu a ke správnějšímu vychylování nitě 1_ do celého zdvihu při navíjení. Tím se nit i, přesně sledující rozvádění, navíjí na křížovou cívku 2_.

Jak je známo z praxe, musí se rozváděči zdvih měnit, aby se v oblasti úvrati netvořilo žádné zesílení. V praxi se proto prosadily vhodné pohony, které umožňují takzvané dýchání zdvihu. Jedna z těchto variant byla v úvodu popsána podle spisu DE 38 26 130 Al.

• * * φ • ·

Podle vynálezu je nyní provedeno takové opatření, že vychylovací vedení 15, 16 nitě se pro občasné přemísťování konců zdvihu uvnitř oblasti H celého zdvihu v předem stanovených časových odstupech posunují tak, že délka 13 vlečení se periodicky zvětšuje a zmenšuje.

Protože při dýchání zdvihu zkrácené rozváděči zdvihy nutně nemusí mít tvrdé obraty, může se u rozváděcího zařízení 8. zvlášť jednoduše dýchání zdvihu realizovat prostřednictvím křídlových rotorů 9. a 10. Vychylovací vedení 15 a 16 nitě se tedy musí pouze pohybovat tak, aby se délka 13 vlečení pohybovala tam a zpět mezi krátkou a dlouhou. Tím se uskuteční dýchání zdvihu, kterým se zabrání tvorbě zesílení z nití £ v oblasti čelních stran křížové cívky

2.

Na obr. 2 je naznačena tečkované horní poloha 15 ’ vychylovacího vedení 15 nitě, která uvolňuje délku 13 vlečení bez jakéhokoli vychýlení. Vychylovací vedení 15 a 16 nitě se pohybují periodicky tam a zpět podle předem stanoveného a pokusy zjištěného časového programu podle směrů K a L pohybu. Proto dochází ke změně běhu nitě 1_ mezi tečkovaným průběhem nitě £ s délkou 13 vlečení a vychýlenou částí 17 nitě, čímž se rovněž samo nastaví i dýchání zdvihu.

Příkladné provedení přemísťovacího pohybu vychylovacích vedení 15 a 16 nitě ve tvaru prstů je velmi schematicky znázorněno na obr. 3. Přitom je provedeno takové opatření, že vychylovací vedení 15 a 16 nitě se pohybují kolmo ke směru C. a D rozvádění, jakož i rovnoběžně vůči sobě navzájem. Tím jednoduchým způsobem vznikne zkrácení zdvihu, které nastává vždy současně na koncích křížové cívky 2_. Vždy potom, když vychylovací vedení 15 a 16 vynutí průběh naznačený vychýlenou částí 17 nitě na obr. 2, dojde na koncích oblasti 8. celkového zdvihu k ostrému obrácení při maximální délce zdvihu. Avšak vždy potom, když vychylovací vedení 15 a 16 nitě zaujmou polohy 15’ a 16’ znázorněné tečkované na obr. 3, při nichž existuje nejdelší délka 13 vlečení, jsou rozváděči zdvihy méně široké a ve svém obrácení méně ostré. Časový vztah těchto přemísťovacích pohybů a příslušná doba trvání se mohou zjistit jednoduchými pokusy.

Obr. 4 znázorňuje velmi schematicky další variantu, u níž jsou vychylovací vedení 15 a 16 nitě vytvořena jako vetknuté nosníky směrující ke středu křížové cívky 2 a před hnacím válcem 6 vyhnuty od něho a tentokrát se posunují nikoliv kolmo ke směru C. a D rozvádění, nýbrž ve směru C a D rozvádění. Díky zalomení vychylovacích vedení 15 a 16 nitě je možno i u takových přemísťovacích pohybů měnit velikost délky 13. vlečení. Vychylovací vedení 15 a 16 nitě mají směry M a N pohybu. Pro koordinaci obou vychylovacích vedení 15 a 16 nitě je možno použít společnou spojovací tyč 18.

U příkladu podle obr. 4 je kolmá část 19 vychylovacího vedení 1 5 nitě vedena u hnacího válce 6. tak těsně, že vznikne vychýlená Část 17 nitě podle obr. 2. Další vychylovací vedení 16 nitě je naproti tomu na obr. 4 přesunuto směrem doprava tak daleko, že jeho zalomená část 20 je od hnacího válce 6. vzdálena tak, že se nastaví nezalomená délka 13 vlečení. Na obr. 4 jsou tečkované znázorněny posunuté polohy 15’’ a 16” vychylovacích vedení 15 a 16 nitě.

Pomocí přemísťovacího pohybu podle obr. 4 vznikne dýchání zdvihu, které na čelních koncích křížové cívky 2 nevzniká současně, nýbrž k němu dochází střídavě. Tato skutečnost bude později ještě podrobněji objasněna podle obr. 6.

9 ·

9 9« « • 9 .· : · * «9

9 9 9

9 9*999

Nyní popisovaný obr. 5 náleží k obr. 3, vychylovací vedení 15 a 16 nitě přemísťují kolmo rozvádění, jakož i rovnoběžně vůči sobě samotným. Vždy potom, když existuje velká délka 13 vlečení, vznikne na obou koncích křížové cívky 2. současně zkrácený zdvih h, který je kratší než oblast H celého zdvihu o oboustranná současná dýchání z. zdvihu. Postup navíjení prováděný normálně tedy po celé oblasti H celého zdvihu se ve vhodných časových odstupech střídá se současně na obou koncích křížové cívky 2 prováděnými zkráceními zdvihu.

Obr. 6 patří k obr. 4, podle něhož se tedy vychylovací vedení 15 a 16 nitě přemísťují ve směru C. a D rozvádění, což však předpokládá, že vychylovací vedení 15 a 16 nitě jsou vytvořena jako letmo uložené nosníky a jsou vyhnuta od hnacího válce 6.. Potom dochází k postupným zkrácením x a y zdvihu, která nenastávají současně, nýbrž střídavě, avšak rovněž zmenšují oblast H celého zdvihu pro zabránění vzniku zesílení z nitě 1_. Úvratě se proto střídavě přemísťují na obou čelních koncích křížové cívky 2_, a přesto tvoří oblast H celého zdvihu.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Zařízení k navíjení nitě na křížovou cívku, s hnacím válcem, s rozváděcím zařízením, které rozvádí nit prostřednictvím v opačném smyslu poháněných křídlových rotorů na předem stanovenou oblast celého zdvihu, s vodicí šablonou nitě zařazenou před jedním z křídlových rotorů, jakož i s vychylovacími vedeními nitě ve tvaru prstů, zařazenými za křídlovými rotory a uspořádanými pouze na obou koncových oblastech celého rozsahu zdvihu a rozkládajícími se v podstatě ve směru rozvádění, pro zmenšení délky vlečení navíjené nitě, vyznačující se tím, že vychylovací vedení (15, 16) nitě - pro občasné přemístění konců zdvihu uvnitř oblasti (H) celého zdvihu jsou v předem stanovených časových odstupech přesunována tak, že délka (13) vlečení je periodicky zvětšována a zmenšována.
2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že vychylovací vedení (15, 16) nitě jsou přesunována kolmo ke směru (C, D) rozvádění a rovnoběžně vůči sobě samotným.
3. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že vychylovací vedení (15, 16) nitě jsou vytvořena jako vetknuté nosníky vyčnívající směrem ke středu křížové cívky (2) a jsou vyhnuta od hnacího válce (6) a přesunována ve směru (C, D) rozvádění.