CZ18550U1

CZ18550U1 - Drevená prepravní paleta, zejména pro prístroje citlivé na otresy

Info

Publication number: CZ18550U1
Application number: CZ200719367U
Authority: CZ
Inventors: Maier@Josef
Original assignee: Maier@Josef
Priority date: 2007-11-08
Filing date: 2007-11-08
Publication date: 2008-05-20
Also published as: DE202008011765U1

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká dřevěné přepravní palety pro přístroje citlivé na otřesy, např. pro rozvaděče, počítače, servery atd. Jde o paletu se základovou deskou, s podélně uspořádanými podla5 hovými nosníky a s čelními stranami uspořádanými příčně k podélnému směru. Podlahové nosníky se směrem k jedné čelní straně zeslabují a jsou vůči základové desce zešikmené. Dále je paleta opatřena samostatnými podpěrnými díly, které jsou upevněny s možností jejich uvolnění. Každý podlahový nosník dosahující až k čelní straně vykazuje tento samostatný podpěrný díl, který je tvořen uvolnitelné upevněným klínem odpovídajícím zešikmení podlahového nosníku, a ío jeho výška odpovídá zbývající výšce přepravní palety na jedné z čelních stran.

Dosavadní stav techniky

Paleta výše popsaného druhuje známá z vlastního užitného vzoru přihlašovatele DE 198 22628. Klíny tvoří spolu s paletou sjížděcí rampu. Délka klínů je přibližně 2/3 délky podlahových nosníků. Proto se paleta po vyjmutí klínů naklání vlastní vahou (resp. s použitím minimální síly) pře15 pravovaného zboží k jedné čelní straně. Z klínů a z palety tak vzniká sjížděcí rampa, po které je možné z přepravní palety bez větší námahy a bez poškození sjet se skříněmi s elektronikou a s jinými kontejnery s pojezdovými nohami.

Tato přepravní paleta byla vylepšena v dalším vlastním užitném vzoru přihlašovatele DE 203 07071, aby mohl jeden člověk sám skládat i velké a těžké rozváděčové skříně. Na povrchu palety jsou vedení, a paleta je vybavena sjížděcími klíny, které jsou geometricky podobné uvolnitelně připevněným klínům, jsou však delší. Tyto klíny jsou na šikmé ploše opatřeny rovněž vedením, které prodlužuje vedení upevněné na povrchu palety, pod stejným úhlem k zemi.

Přepravní paleta je určená speciálně pro skříně rozvaděčů a elektroskříně (počítače a servery) s pojezdovými nohami a s vysokou hmotností. Jedna osoba dokáže pomocí několika hmatů změnit funkci palety na sjížděcí rampu, což této osobě umožní sjet se skříní nebojí sesunout bez pomocných prostředků (jeřáb nebo zvedací zařízení) z palety a dopravit náklad na určené místo.

Přesto existuje u výše popsaných palet nebezpečí poškození přepravovaného zboží v důsledku otřesů při přepravě nebo při skládání. Rozvaděče, elektroskříně, počítače a servery jsou přístroje značné ceny a škody při přepravě mohou pro dodavatele a odběratele představovat velké riziko.

Úkolem technického řešení je dále vylepšit tuto přepravní paletu, aby mohla jedna osoba bezpečněji skládat i veliké a těžké přístroje citlivé na otřesy jako rozvaděče, počítače a servery, které bude možno i bezpečněji přepravovat, aby se snížilo riziko poškození přepravovaného zboží.

Podstata technického řešení

Tento úkol je vyřešen pomocí dřevěné přepravní palety pro přístroje citlivé na otřesy podle to35 hoto technického řešení.

Podstata technického řešení spočívá v tom, že nad základovou deskou je uspořádána nosná deska, která je se základovou deskou spojená. Mezi základovou deskou a nosnou deskou je uspořádána alespoň jedna pružící deska a vedení jsou uspořádána na nosné desce. Pružící deska působí jako tlumič nárazů a otřesů vznikajících při přepravě a částečně je absorbuje, takže se tyto nárazy a otřesy nepřenášejí na nosnou desku a na přepravovanou skříň.

Ve výhodném provedení technického řešení jsou v rozích základové desky pomocí vrstev lepidla upevněny čtyři polštáře z pěnové hmoty, na nichž je uložena nosná deska, a základová deska, nosná deska a polštáře z pěnové hmoty jsou navzájem spojeny pomocí šroubů. Čtyři polštáře upevněné v rozích jsou optimální pro vyrovnávání dílčích nárazů v příčném a úhlopříčném směru.

- 1 CZ 18550 Ul

V dalším výhodném provedení je nosná deska kratší a/nebo užší než základová deska, takže její okraje jsou chráněny proti nárazům na bočních a čelních stranách. Tyto nárazy vznikají např. při převozu na paletizačních vozících i při vlastním nakládání na tyto vozíky.

Nakonec je výhodné, když na spodní straně nosné desky jsou v otvorech upevněné narážecí mati5 ce, do kterých je možné zašroubovat úchyty pro upevnění skříně na paletě pomocí pásů, popruhů apod.

Dřevěná přepravní paleta podle technického řešení poskytuje větší bezpečnost a komfort při přepravě přístrojů, které jsou těžké a zároveň citlivé na otřesy, a tím se také rozšiřují možnosti jejího nasazení.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže osvětleno pomocí výkresů, na nichž znázorňují obr. 1 základovou desku se čtyřmi nalepenými polštáři z pěnové hmoty, obr. 2 axonometrický pohled na přepravní paletu se čtyřmi polštáři z pěnové hmoty mezi základovou deskou a nosnou deskou, obr. 3 řez přepravní paletou rovinou A-A, obr. 4 detail spojení základové desky, polštáře z pěnové hmoty a nosné desky v řezu, obr. 5 axonometrický pohled na přepravní paletu při skládání přepravovaného zboží, obr. 6 detailní pohled na sjížděcí klín s vyfrézovanou drážkou a vodící lištou.

Příklady provedení technického řešení

Rozumí se, že dále popsané a zobrazené konkrétní příklady uskutečnění technického řešení jsou představovány pro ilustraci, nikoli jako omezení příkladů provedení technického řešení na uve20 děné případy. Odborníci znalí stavu techniky najdou nebo budou schopni zjistit za použití rutinního experimentování větší či menší počet ekvivalentů ke specifickým uskutečněním technického řešení, která jsou zde speciálně popsána. I tyto ekvivalenty budou zahrnuty v rozsahu následujících nároků na ochranu.

Obr. 1 znázorňuje přepravní paletu I v napůl hotovém stavu. Tři podlahové nosníky 2, 3, 4 jsou klínovitě seříznuty a jsou spojeny se základovou deskou 5, která je zpravidla tvořena překližkovou deskou. Dva klínovité vnější podlahové nosníky 2, 4 jsou prostřednictvím šroubů spojeny s uvolnitelně upevněnými klíny 6.

Obr. 2, obr. 3 a obr. 4 znázorňují hotovou přepravní paletu 1. Uvolněním šroubů a vyjmutím spodních klínů 6 se paleta i nakloní dopředu a když se nyní uvolněné klíny 6, otočené o 180°, nasadí z druhé strany pod paletu 1, vznikne sjížděcí rampa, po které je možné sjet z palety I se skříní 7. Aby bylo možné kontrolované skládat skříň 7 z palety I, jsou na paletě 1 uspořádána vedení 8 a paleta 1 je opatřena přídavnými sjížděcími klíny 9 s vedením 8J, které jsou dodávány jako příslušenství palety I a které je možné uchytit pomocí šroubů na přední okraj palety I.

Samostatný sjížděcí klín 9 je zobrazen na obr. 6. Obr. 5 ukazuje skládání skříně 7. Přepravní pa35 léta i se skříní 7 se nakloní v důsledku odstranění klínů 6, takže se dosáhne naklonění palety I se skříní 7 směrem vpřed na vybrání 10 ve sjížděcích klínech 9 a střední podlahový nosník 3 se dotkne země. Klíny 6 se na zadní straně palety I podklínují pod krajní podlahové nosníky 2, 4 a vznikne tak nakloněná sjížděcí rampa, po které může jedna osoba složit bez námahy i nejtěžší skříně 7. Vedení 8 a 8ý zabraňují ujíždění skříně 7 do strany během sjíždění.

Novost a výhodné provedení přepravní palety 1. spočívá nyní v tom, že nad základovou deskou 5 je upevněna nosná deska ϋ, která je se základovou deskou 5 spojená. Mezi základovou deskou 5 a nosnou deskou H je vložena alespoň jedna pružící deska a vedení 8 jsou upevněná na nosné desce H· Nosná deska li je odpružena pružící deskou, takže přeprava a skládání skříně 7 probíhá bez otřesů. Pružící deska se s výhodou skládá ze čtyř polštářů 12 z pěnové hmoty, které jsou nalepené na základovou desku 5. Šrouby 14 procházejí nosnou deskou 5, polštářem 12 z pěnové hmoty a nosnou deskou H a spojují dohromady všechny tyto díly. Nosná deska ii, s výhodou také z překližky, je co do rozměrů kratší a užší než základová deska 5, aby byly okraje chráněny před nárazy. Na nosné desce li jsou upevněny narážecí matice 15 sloužící k upevnění skříně 7.

-2CZ 18550 Ul

Tato změna zajišťuje větší bezpečnost při přepravě a skládání těžkých a na otřesy citlivých přístrojů, rozvaděčů, počítačů a serverů, a zlepšují se tak možnosti nasazení palety 1.

Průmyslová využitelnost

Dřevěná přepravní paleta podle technického řešení je využitelná pro přepravu a skládání přístrojů 5 citlivých na otřesy, např. rozvaděčů, počítačů, serverů apod.

Claims

NÁROKY NA OCHRANU

1. Dřevěná přepravní paleta, zejména pro přístroje citlivé na otřesy, se základovou deskou (5), s podélně uspořádanými podlahovými nosníky (
2, 3, 4), s čelními stranami orientovanými příčně k podélné ose, přičemž podlahové nosníky (2, 3, 4) se směrem k jedné čelní straně zeslaío bují, a jsou vůči základové desce (5) zešikmené, a každý podlahový nosník (2, 4) dosahující až k jedné z čelních stran vykazuje uvolnitelně upevněný klín (6) jako samostatný podpěrný díl, který odpovídá zešikmení podlahového nosníku (2, 4) a jehož výška odpovídá zbytku výšky přepravní palety (1) na jedné z čelních stran, přičemž na povrchu palety (1) jsou vytvořena vedení (8), a paleta (1) je vybavena sjížděcími klíny (9), které jsou geometricky podobné uvolnitelně upevně15 ným klínům (6), ale jsou delší, a na jejich šikmé ploše jsou vytvořena vedení (8'), která prodlužují vedení (8) na povrchu palety (1) pod stejným úhlem k zemi, vyznačující se tím, že nad základovou deskou (5) je uspořádána nosná deska (11), která je se základovou deskou (5) spojená, mezi základovou deskou (5) a nosnou deskou (11) je uspořádána alespoň jedna pružící deska, a vedení (8) jsou uspořádána na nosné desce (11).

20 2. Přepravní paleta podle nároku 1, vyznačující se tím, že v rozích základové desky (5) jsou pomocí vrstev lepidla (13) upevněny čtyři polštáře (12) z pěnové hmoty, na nichž je uložena nosná deska (11), a základová deska (5), nosná deska (11) a polštáře (12) z pěnové hmoty jsou navzájem spojeny pomocí šroubů (14).
3. Přepravní paleta podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že nosná deska

25 (11) je kratší a/nebo užší než základová deska (5).
4. Přepravní paleta podle alespoň jednoho z nároků laž3, vyznačující se tím, že na spodní straně nosné desky (11) jsou v otvorech upevněné narážecí matice (15).