CZ18366U1 - Testovací stanice LCD panelu - Google Patents

Description

Testovací stanice LCD panelů

Oblast techniky

Technické řešení se týká testovací stanice, a to zejména testovací stanice, která je vytvořena na dráze dopravníku určeného pro transport nosiče s LCD panelem tak, aby nosič nesl LCD panel i během testování.

Dosavadní stav techniky

Výrobní proces LCD panelu musí zahrnovat proceduiy vyzrávání, testování výkonu elektroniky a montáže pro zajištění kvality. Zejména procedury testování a montáže obvykle zahrnují přípravu více testovacích stanic a pracovních stanic pro montáž na dráze dopravníku tak, aby testující personál a operátoři montáže mohli provádět testy a montáž na fyzických LCD panelech spolu s vyzrávacími procedurami.

Vzhledem k relativně pokročilejší technologii výroby dle dosavadního stavu techniky je LCD panel umístěn v určitém náklonu na příslušný nosič a není z něj vyjímán ani po dokončení vyzrávací procedury, což usnadňuje přepravu na dráze dopravníku; tedy LCD panel je spolu s nosi15 čem, který jej nese, dopraven na každou testovací stanici pro otestování výkonu elektroniky a poté na montážní stanicí k dokončení montáže.

Avšak v praxi nemusí celý proces fungovat takto hladce. Pokud si vezmeme například testovací práce na testovací stanici, je v současnosti testovací stanice zřízena přímo na dráze dopravníku a testující personál má za úkol provést testování. Test může trvat déle a pohyb nosičů dopravova20 ných dopravníkem později je nutno v takovém případě přerušit do dokončení testu LCD panelu umístěného na právě přítomném nosiči. Zdržení významně snižuje efektivitu testování na výrobní lince LCD panelů a tedy vyžaduje zlepšení.

Podstata technického řešení

Primárním účelem tohoto technického řešení je poskytnout testovací stanici vytvořenou na dráze dopravníku nosičů. Tato stanice vyjímá nosič z dráhy dopravníku a přesunuje jej na místo, kde nebude bránit v pohybu dalšímu nosiči v pořadí. Na nosiči jsou poté vykonány testy a po jejich dokončení je vrácen zpět na dráhu dopravníku, kde zamíří k další stanici, což zvyšuje efektivitu testování testovaných objektů přivážených výrobní linkou.

V zájmu dosažení tohoto cíle technické řešení poskytuje jeden nebo více testovacích systémů na dráze dopravníku nesoucího nosiče, z nichž na každém je umístěn LCD panel. Testovací systém zahrnuje dopravníkový rám umístěný na jednom konci konzole, který je umístěn v sérii se vstupním koncem a výstupním koncem dráhy dopravníku a který má zabudovaný první unášeč a druhý unášeč, přičemž první unášeč je schopen pohybovat dopravníkovým rámem nahoru a dolů a druhý unášeč je schopen pohánět a brzdit nosič na vstupním konci dopravníkového rámu tak, aby se nosič ocitl na dopravníkovém rámu když tento klesá, a později dopravit nosič z dopravníkového rámu na výstupní konec; třetí unášeč je namontován nahoře mezi dopravníkovým rámem na konzole a testovací deskou a umožňuje vyzvednout nosič z dopravníkového rámu, když dopravníkový rám klesá a přesunout nosič na testovací desku; testovací deska umístěná na druhém konci konzole obsahuje zabudovaný čtvrtý unášeč sloužící ke zvedání a spouštění testovací desky tak, aby bylo možno nosič sejmout z třetího unášeče na testovací desku pro účely testování a poté spustit testovací desku po dokončení testování a vrátit nosič na třetí unášeč, aby mohl opustit stanici výstupním koncem pomocí třetího unášeče, druhého unášeče a prvního unášeče v dopravníkovém rámu.

Je možno použít jednu nebo více testovacích desek.

Jak první unášeč, tak čtvrtý unášeč jsou spojeny s hydraulickými nebo vzduchovými válci.

- t CZ 18366 Ul

Druhý unášeč zahrnuje motor a několik válečků, které jsou umístěny rovnoběžně s testovacím stojanem a jeden nebo více řetězových nebo řemenových převodů mezi motorem a válečky.

Třetí unášeč je tvořen dvěma transmisními pásy instalovanými na obou stranách dopravníkového rámu a poháněnými několika hnacími koly poháněnými motorem.

Několik napájecích přípojek je umístěno na trase, po které je nosič dopravován třetím unášečem a na spodní straně každého nosiče jsou umístěny napájecí kolejnice, které jsou schopny kontaktovat napájecí přípojku.

Na testovací desce je umístěno několik napájecích přípojek a pár napájecích kolejnic je k dispozici na spodní straně každého nosiče, přičemž tyto kolejnice jsou schopny kontaktovat tyto na10 pájecí přípojky.

Testovací deska je otočně upevněna ke čtvrtému unášeči pomocí otočného zařízení.

Pokud je v konfiguraci více testovacích systémů, mezi dvěma sousedními konzolami je umístěn jeden či více válečků, které jsou uspořádány do série se vstupním koncem a výstupním koncem každého z dopravníkových rámů po obou stranách konzole.

To znamená, že jeden nebo více testovacích systémů v testovací stanici popisované tímto technickým řešením odebírá nosič z dráhy dopravníku v pořadí, ve kterém jsou nosiče doručovány, což zajišťuje vyšší rychlost dopravy nosičů na dráze dopravníku, což efektivně zvyšuje efektivitu testování LCD panelů na výrobní lince.

Přehled obrázků na výkresech

Technické řešení bude blíže vysvětleno za pomoci výkresů konkrétních příkladů provedení, na kterých představuje:

obr. 1 perspektivní pohled zobrazující rozvržení technického řešení, obr. 2 pohled z boku na řez technickým řešením, obr. 3 pohled z ptačí perspektivy na technické řešení, obr. 4 jiný boční pohled na řez technickým řešením, obr. 5 pohled zepředu na řez technickým řešením, obr. 6 zvětšený pohled na část obr. 4, obr. 7 jiný pohled zepředu na řez technickým řešením, obr. 8 zvětšený pohled na část obr. 7, obr. 9 pohled z ptačí perspektivy na provozní stav technického řešení, obr. 10 pohled z boku na řez technickým řešením v provozním stavu, obr. 11 pohled zepředu na řez technickým řešením v provozním stavu, obr. 12 pohled z ptačí perspektivy na jiný provozní stav technického řešení, obr. 13 pohled z boku na řez technickým řešením v dalším provozním stavu, obr. 14 pohled z boku na řez technickým řešením v jiném provozním stavu, obr. 15 pohled z ptačí perspektivy na technické řešení v jiném provozním stavu, obr. 16 pohled z ptačí perspektivy na technické řešení v opět jiném provozním stavu, obr. 17 pohled zepředu na řez technickým řešením v jiném provozním stavu, obr. 18 pohled zepředu na řez technickým řešením v opět jiném provozním stavu, obr. 19 pohled z boku na řez technickým řešením v opět jiném provozním stavu, obr. 20 pohled zepředu na řez technickým řešením v opět dalším provozním stavu, obr. 21 jiný perspektivní pohled zobrazující rozvržení technického řešení, obr. 22 další pohled z ptačí perspektivy na technické řešení, obr. 23 schéma zobrazující provozní stav technického řešení dle obr. 22, obr. 24 schéma zobrazující další provozní stav technického řešení dle obr. 22, obr. 25 schéma zobrazující jiný provozní stav technického řešení dle obr. 22.

- 2 CZ 18366 Ul

Příklady provedení technického řešení

Na obr. 1, který zobrazuje perspektivní pohled na rozvržení technického řešení, je k dráze 5 dopravníku nosičů připojen samostatný testovací systém I. Jak je zobrazeno na obr. 2, 3, 4 a 5, testovací systém a jeho konzole 10 se skládá z:

dopravníkového rámu 2, umístěného na jednom konci konzole 10, který má vstupní konec Π. a výstupní konec 12 uspořádané v linii dráhy 5 dopravníku, který se skládá z množství válečků 51, uspořádaných vzájemně rovnoběžně, a který zahrnuje první unášeč 3_L a druhý unášeč 32, jak je zobrazeno na obr. 6. První unášeč 31 je spojen se vzduchovým nebo hydraulickým válcem, který je schopen pohánět dopravníkový rám při stoupání nebo klesání, druhý unášeč 32 obsahuje molo tor 320 a několik válečků 21 uspořádaných vzájemně rovnoběžně v dopravníkovém rámu 2, jeden nebo několik řetězů 321 nebo řemenů je navinuto kolem motoru 320 a těchto válečků 21 tak, aby motor 320 poháněl otáčení válečků 21;

třetí unášeč 33 je jak ukazuje obr. 4 umístěn mezi dopravníkovým rámem 2 a testovací deskou 4, jak je zobrazeno na obr. 2 nad konzolou I, několik transmisních řemenů 332 je v daném pořadí nasazeno na obou stranách dopravníkového rámu, přičemž motor 330 pohání třetí unášeč 33 a na transmisní trase třetího unášeče 33 je umístěno několik napájecích přípojek 71; a testovací deska 4 je umístěna na druhém konci konzole 10, jak je zobrazeno na obr. 7 a 8, kde poskytuje snadný přístup operátorovi, přičemž čtvrtý unášeč 34, spojený se vzduchovým či hydraulickým pístem, který je schopen pohybovat testovací deskou 4 nahoru a dolů je umístěn na spodní straně testovací desky 4, na testovací desce 4 je umístěno několik napájecích přípojek 72 a testovací deska 4 je otočně upevněná ke čtvrtému unášeči 34 pomocí otočného zařízení 6, vybaveného několika ložisky.

Pokud je tedy nosič 8 s LCD panelem přiveden na konzoli W ze vstupního konce 11 dopravníkového rámu 2, jak je zobrazeno na obr. 9 a 10, válečky 21. druhého unášeče 32 posunou nosič 8 k dopravníkovému rámu 2 a zabrzdí nosič 8 na dopravníkovém rámu 2 v místě, kde první unášeč zajistí sestup nosiče 8 na dopravníkovém rámu 2, jak je zobrazeno na obr. 11; mezitím transmisní řemeny 332 na obou stranách třetího unášeče 33 sejmou nosič 8 ze sestupujícího dopravníkového rámu 2 a způsobí pohyb nosiče 8 nad testovací desku 4, jak je zobrazeno na obr. 12 a 13. Několik napájecích přípojek na transmisních trasách se dostane do kontaktu s několika napájecími kolej30 nicemi na spodní části nosiče 8, čímž je zajištěna stálá dodávka energie do nosiče 8. Následující unášeč 34 zvedne testovací desku, jak je zobrazeno na obr. 14, 15 a 17 tak, aby tato vyzvedla nosič 8 z transmisních pásů 332 umístěných po obou stranách třetího unášeče 33 nad testovací deskou 4; několik napájecích přípojek 62 na testovací desce 4 se přitom dostane do kontaktu s napájecími kolejnicemi na spodní části nosiče 8 tak, aby nebylo přerušeno napájení nosiče, což umožní operátorovi otestovat LCD panel 9 na testovací desce 4. V průběhu testování je testovací deska 4 pevně zajištěna pomocí otočného zařízení 6, jež je zobrazeno na obr. 16 a 18 tak, aby LCD panel 9 na nosiči 8 mohl být otočen do úhlu, který usnadní operátorovi provedení testu.

Zatímco LCD panel 9 prochází přes první unášeč 31, druhý unášeč 32, třetí unášeč 33 a čtvrtý unášeč 34 a zatímco je LCD panel 9 testován na testovací desce 4, první unášeč 31. zvedne do40 pravníkový rám tak, aby druhý nosič 80 nesoucí LCD panel 90, který je dalším v pořadí na dráze 5 dopravníku, jak je zobrazeno na obr. 12, 14 a 16, byl dopraven přímo ze vstupního konce U dopravníkového rámu 2 na výstupní konec a tam pokračoval dále, jak je zobrazeno na obr. 15.

Po dokončení testu LCD panelu 9 na testovací desce 4 čtvrtý unášeč posune testovací desku 4 dolů a vrátí nosič 8 na transmisní pásy 332 umístěné na obou stranách třetího unášeče 33, jak je zobrazeno na obr. 19; mezitím první unášeč 3J. nejdřív posune dopravníkový rám 2 dolů a čtvrtý unášeč 34 přesune nosič 8 nad dopravníkový rám 2. První unášeč 31 zvedne dopravníkový rám 2 tak, aby vyzvedl nosič 8 z transmisních řemenů, jak je zobrazeno na obr. 20; mezitím válečky 21 druhého unášeče 32 dopraví nosič 8 k výjezdu výstupním koncem J2. Přitom je nosič 8 sejmut z dráhy 5 dopravníku a přesunut na testovací desku 4 pro provedení testů na LCD panelu na nosiči

8; po dokončení testu je nosič 8 vrácen zpět na dráhu dopravníku bez toho, aby tento proces

CZ 18366 Ul ovlivnil dopravu následujícího nosiče 80 zatímco je LCD panel 9 testován, což zvýší efektivitu dopravy LCD panelu 9 k testování na výrobní lince.

Dále, jak je zobrazeno na obr. 21, k dráze 5 dopravníku je připojeno několik testovacích systémů. Několik testovacích systémů 1, la, lb a lc je uspořádáno vedle sebe, jak je zobrazeno na obr. 22 a dopravník 5 je uspořádán v sérii se vstupními konci (např. 11, 1 la) a výstupními konci těchto několika dopravníkových rámů 2, 2a, 2b a 2c, souvisejících s testovacími systémy i, la, lb a lc. Přitom je jeden nebo více válečků 52 umístěno mezi těmito konzolami 10, 10a, 10b a 10c aby mohly být dopravníkové rámy 2, 2a, 2b a 2c uspořádány do série. Nosič 8 nesoucí LCD panel 9 je přiveden přes vstupní konec 11 dopravníkového rámu 2 na dopravníkový rám 2 tesio tovacího systému I a dopraven na testovací desku 4 pro provedení testů LCD panelu 9, jak je zobrazeno na obr. 22 a 23. Mezitím jsou další nosiče 80, 81 a 82 dále dopravovány dráhou 5 dopravníku přes dopravníkové rámy 2, 2a, 2b a 2c a dále dopraveny na testovací systémy ta, lb a Jc k provedení testů těchto LCD panelů.

Tyto nosiče 8, 80, 81 a 82, z nichž každý nese LCD panel k proměření na testovacích systémech v pořadí 1, la, lb a lc jsou dodávány za sebou a v závislosti na době dokončení testů na dopravníkových pásech 2, 2a, 2b a 2c je každý z nich dopravován k výstupnímu konci 12 a poté odchází opět pomocí těchto dopravníkových rámů 2, 2a, 2b a 2c, jak je zobrazeno na obr. 24.

Pokud ještě ani jeden z testovacích systémů 1 a la nedokončil test na nosičích 8 a 80 a dopravníkový pás již přivezl nosič 83 ke vstupnímu konci JT, jak je zobrazeno na obr. 25, testovací sys20 těm lb vypustil nosič 81 nesoucí LCD panel s již dokončeným testem, potom bude nosič 83 dopraven do testovacího systému lb pomocí dopravníkových rámů 2, 2a a 2b. To znamená, že dopravníkové rámy 2, 2a, 2b a 2c mohou být v době, kdy jsou testovány LCD panely na testovacích systémech i, la, lb a lc všechny k dispozicí pro dopravu dalších nosičů dopravovaných dráhou 5 dopravníku. To znamená, že jak roste počet testovacích systémů instalovaných na jedné testovací stanici, je možno z dráhy 5 dopravníku vybírat více nosičů, aby podstoupily testování a tím je zajištěna větší rychlost dopravy nosičů na dráze 5 dopravníku a tím je zvýšena efektivita testování na výrobní lince.

Poznamenáváme, že výhodná provedení připojená k tomuto popisu a přiložené výkresy neomezují rozsah technického řešení, a že jakákoliv konstrukce, instalace nebo vlastnost, která je stejná nebo podobná jako u technického řešení by měla spadat do rozsahu účelu a nároků technického řešení.

Claims (10)

NÁROKY NA OCHRANU

1. Testovací stanice pro LCD panely, zahrnující alespoň jeden testovací systém (1) na dráze (5) dopravníku pro nosiče (8) nesoucí LCD panely a konzole (10) testovacího systému (1), v y 35 značující se tím, že zahrnuje:

dopravníkový rám (

2), umístěný na jednom konci konzole (10), přičemž tento rám je opatřen vstupním koncem (11) a výstupním koncem (12), které jsou uspořádány za sebou na dráze (5) dopravníku, přičemž tyto zahrnují první unášeč (31) a druhý unášeč (32), přičemž první unášeč (31) zajišťuje pohyb dopravníkového rámu (2) nahoru a dolů a druhý unášeč (32) pohání a brzdí

40 nosič (8) na vstupním konci (11) tak, aby se přesunul na dopravníkový rám (2) ve chvíli, kdy tento stoupá a později nese nosič (8) z dopravníkového rámu (2) na výstupní konec (12); třetí unášeč (33) umístěný mezi dopravníkovým rámem (2) a testovací deskou (4) na konzole, který snímá nosič (8) z dopravníkového rámu (2) když tento klesá a dopravuje nosič (8) nad testovací desku (4); a

45 testovací desku (4) umístěnou na druhém konci konzole (10), přičemž tato deska (4) obsahuje čtvrtý unášeč (34), který slouží ke zdvihání a spouštění testovací desky (4) pro sejmutí nosiče (8)

-4CZ 18366 Ul ze třetího unášeče (33) nad testovací desku (4) a později ke spuštění testovací desky (4) po dokončení testu tak, aby se nosič (8) dostal zpět na třetí unášeč (33), nosič (8) je dále transportován třetím unášečem (33), druhým unášečem (32) a prvním unášečem (31) v dopravníkových rámech (2) a aby mohl opustit stanici výstupním koncem (12).

3. Testovací stanice pro LCD panely podle nároku 1, vyznačující se tím, že je uspořádáno více testovacích systémů (1).

4. Testovací stanice pro LCD panely podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím, ío že jak první unášeč (31) tak čtvrtý unášeč (34) je spojen se vzduchovým nebo hydraulickým pístem.

5. Testovací stanice pro LCD panely podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím, že druhý unášeč (32) zahrnuje motor (320) a několik válečků (21), které jsou vzájemně rovnoběžné a otočné vzhledem k testovací stanici, a jeden nebo několik řetězů (321) nebo řemenů,

15 které jsou nataženy mezi motorem (320) a válečky (21).

5 2. Testovací stanice pro LCD panely podle nároku 1, vyznačující se tím, že je uspořádán jeden testovací systém (1).

6. Testovací stanice pro LCD panely podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím, že několik transmisních řemenů (332) je nasazeno na obou stranách dopravníkového rámu (2), přičemž tyto transmisní řemeny (332) jsou poháněny několika pásovými koly a tato pásová kola jsou poháněna motorem (330).

20

7. Testovací stanice pro LCD panely podle nároku 2, 3 nebo 6, vy z n a č uj í c í se tím, že na trase třetího unášeče (33) je rozmístěno několik napájecích přípojek (71) a spodní strana každého nosiče (8) je opatřena napájecími kolejnicemi, které jsou schopny se dostat do kontaktu s těmito napájecími přípojkami (71).

8. Testovací stanice pro LCD panely podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím,

25 že na testovací desce (4) je umístěno několik napájecích přípojek (72) a tím, že na spodní straně každého nosiče (8) je namontováno několik napájecích kolejnic tak, aby se dostaly do kontaktu s těmito přípojkami (72).

9. Testovací stanice pro LCD panely podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím, že testovací deska (4) je otočně upevněna ke čtvrtému unášeči (34) pomocí otočného zařízení

30 (6).

10. Testovací stanice pro LCDpanely podle nároku 3, vy z n a č uj ící se tím, že mezi dvě konzole (10) je umístěn jeden nebo více válečků (52), které jsou uspořádány do série se vstupním koncem (11) a s výstupním koncem (12) každého dopravníkového rámu (2) na obou stranách konzole (10).