CS268687A3 - Slide fastener made of woven supporting strips with in advance woven interlocking members - Google Patents

Description

í $

- 2 - S

Vynález se týká zdrhovadla ze tkaných nosných | pásků se zatkanými, předem vyrobenými řadami článků 1 i*' ze šroubovicově svinutého plastového monoíilu, kde řady článků mají v průmětu °roviny zdrhovadla raménka,která leží alespoň na straně přivrácené ke spojovacíhlavě nad sebeu, dále spojovací hlavy přečnívaj ícípřes okraj nosných pásků, vložený vyztužovací provazeca upevňovací úseky, přičemž řady článků jsou upevněnyna horní straně jednotlivých nosných pásků vaznýmiosnovními nitěmi, které probíhají na straně spojovacích fe hlav přes články a nejméně j ednou útkovou nití, pře-cházející přes upevňovací úseky a vyztužovací provazeca vevázanou do nosného pásku, a vazné osnovní nitě jsouvedeny mezi články překřížené a ovíjejí útkové nitěmezi články smyčkou. U takových zdrhovadel se nevyrá-bějí řady článků jako u tak zvaných tkaných zdrhovadel ; tkacím pochodem při tkaní nosných pásků, nýbrž se vyrobípředem a přivádějí se jako hotové řady při tkaní nosnýchpásků jako osnovní nitě. Přišívací nitě mohou být při-váděny jako útkové nitě nebo také jsko osnovní nitěspeciální vazby, například keprové. U takových zdrhovadel známých z praxe jsou upevňovací íúsekylsoučasně spojovacími úseky článků v řadu, a tozadní spojovací úseky, které jsou připojeny obloukoví těk raménkům, a v pohledu ve směru vxd článků leží , šupinovitě 'ί: λ

- 3 - přes sebe, aniž by mezi sousedními spojovacími úsekyzůstaly větší části čláTnku ve tvaru písmene li, Přiší-vací nitě přitom nepřekrývají upevňovací úseky ve středníčásti článku, nýbrž na straně odvrácené od spojovacíchhlav, Osnovní vazné nitě leží odvrácené od spojovacíchhlav před zadními spojovacími díly. Toto uspořádání májisté nevýhody, Přišívací nitě se dostávají v místech,kde leží pres spojovací úseky, do styku s bokem jezdce^když na zdrhovadlo působí příčný tah. Přitom dochází připohybu jezdce k otěru přišívacích nití a k předčasnémuopotřebení, které zničí spojení šroubovicévých článkůs nosným páskem. Při příčném tahu se mohou mimoto článkyuzávěru posunout ve své vazbě z osnovntch vazných nitía přišívacích nití, což má za následek, že dochází ještěk většímu opotřebení přišívacích nití, li jiného zdrhovadla s vetkanými, předem vyrobenýmiřadami článků a s vyztužovacím provazcem, popsanéhov německém spise DOS č, 25 iq 8zq, které nemá vaznéosnovní nitě, ovíjejí přišívací nitě vyztužovací provazeca upevňovací úseky, které rovněž patří k zadním spojovacímúsekům článků, I tady vznikají stejné nevýhody, třebaže jezdrhovadlo opatřeno podkladovou nití, která probíhá podélně,je umístěna pod řadami článků a vložena do drážek raménekčlánků, přičemž tato nit je vázána s články a má zabránit - 4 - jejich posunutí při příčném tahu. Uvedené nevýhodymá i provedení podle německého spisu DOS č, 28 55 37Ο,kde řady článků, nejsou upevněny na horní straně nosnýchpásků, nýbrž téměř uprostřed a jsou opatřeny vyztužo-vacím provazcem, I tady dochází při příčném tahu k po-souvání článků ve vazbě, což vede k tomu, že i přesvyztožovací provazec přicházejí útkové nitě do stykus boky jezdce, Účlem vynálezu je vytvořit zdrhovadlo tak, abynedocházelo ke styku útkových nití s body jezdce anipří velkém příčném tahu.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že upevňovací úsekyleží v průmětu do roviny zdrhovadla ve střední částičlánků s odstupem od spojovacích hlav a s odstupem odzadních zpětných úseků a osnovní vazné nitě jsou v nosnýchpáskách umístěny pod střední části článků a přitahoványk upevňovacím úsekům smyčkami útkových nití, částečněovíjejícími upevňovací úseky. Podle vynálezu jsouútkové nitě mezi raménky sousedních článků téměř ponořené.To zabraňuje jejich styku s boky jezdce, Protožě všakmimoto osnovní vazné nitě v nosných páskách leží podstředními částmi článků a jsou přitahovány útkovýminitěmi k upevňovacím úsekům, ležícím v této středníčásti, přiléhají články a tedy i jejich řady na nosnépásky tak pevně, že ani při příčném tahu nedochází ,:·γΛ5-Λ’Ί I rÁ'. ’. - 5 - fe jejich posouvání, které by mohlo uvést do styku útkové nitě a boky jezdce, K tomu přispívají i vyztu-žovací provazce, které jsou s výhodou rovněž uspořádányve středních částech článků. To znemožňuje opotřebenía poškození útkových nití při pohybu jezdce, které vyvo-lává předčasné zničení vazby.

Vynález lze realizovat různým způsobem, Podle jednohoprovedení jsou zadní jzpětné úseky vytvořeny jako spojovacíčásti článků v řadě a Upevňovací úseky jsou tvořenyrozpěracími jazýčky tvaru U. mezi sousedními zpětnými úseky.Podle jiného provedení jsou upevňovací úseky vytvořenysoučasně jako spojovací úseky článků v řade· zdrhovadlaa jsou překryty útkovými nitěmi, V rámci vynálezu jemožné uspořádat pod středními částmi řad článků přídavnouosnovní nit, přičemž mezi články je tato přídavná osnovnínit vevázána do nosného pásku.

Podle vynálezu lze pro každou řadu článků pracovats jednou útkovou nití. Podle velikosti zdrhovadla,tloušlky textilních vláken, z nichž jsou zhotoveny nosnépásky a podle tloušlky plastového monofilu, z něhožjsou vyrobeny řady článků, může být výhodné uspořádatpro každou řadu článků dvě útkové nitě, které svazujívazné osnovní nitě, upevňovací úseky a vyztužovacíprovazec, přičemž z těchto obou útkových nití se jedna

4

A

zatkává při každém tvoření prošlupu a drnká při každém druhém tvoření prošlupu do nosného pásku, | Tím se dosáhne toho, že nosné pásky se tkají se dvěma é útky a dvě útkové nitě spojují také upevňovací úseky, j vyztužovací provazec a vadné osnovní nitě, Mimoto tím lze přizpůsobit dílčí strukturu nosných pásků a strukturu řad článků.

Vynález . bude vysvětlen v souvislosti s příklademprovedení znázorněným na výkresech, kde značí obr, ive značně zvětšeném měřítku a pouze schematicky v půdorysevýřez jedné pcfát^viny zdrhovadla podle vynálezu, přičemžnahoře na výkrese jsóu vynechány útkové nitě a vaznéosnovní nitě, obr, 2 řez vedený rovinou A z - A z obr, 1,obr, 3 řez vedený rovinou B - B z obr. 1, obr, 4 analo-gicky k obr, 1 jiné provedení zdrhovadla podle vynálezua obr, 5 řez vedený rovinou C - C zdrhovadlem podle obr, 4,

Znázorněná zdrhovadla sestávají v podstatě ze tka-ných nosných pásků i_ a z vetkaných,' předem vyrobenýchřad 2 článků 3 z plastového monofilu stočeného do šrou-bovice, Z obr, 1 a 5 je patrné, že v průmětu do roványzdrhovadla mají články 3 alespoň u spojovacích hlav ó_se překrývající raménka 4, spojovací hlavy 6_, kterépřečnívají přes okraj 5 spojovacích pásků dálevložený vyztužovací provazec 7 a upevňovací úseky 8, i

ti U/uj, .lit? - 7 - Pří srovnání obr, i, 2 a obr, 4, 5 je zřejmé, že řady 2Článků 3 jsou upevněny na nosné pásky 3 na horní straněvaznými osnovními nitěmi 9, které leží na straně při-vrácené ke spojovacím hla^vám 6_přes články 3,Talespoňjednou osnovní nití iO_, která přechází přes upevňovacíúseky 8~ a přes vyztužovací provazec 7 a je vevázána donosného pásku 1, Vazné osnovní nitě 9 jsou vedeny mezičlánky 3 s překřížením. Útkové nitě 10 ovíjejí mezičlánky 3 vazné osnovní nitě 10 smyčkou i_í_.

Uspořádání jednotlivých součástí je vytvořeno tak,že v pohledu průmětu do roviny zdrhovadla leží ipev no-vací úseky 8 ve střední části B článku 3. s odstupemod spojovacích hlav _ó a s odstupem od zadních zpětnýchúseků 12 článků 3, , přičemž vazné osnovní nitě 9jsou umístěny v nosných páskách 1 pod střední části Bčlánku 3 a jsou přitahovány smyčkami n; útkovýchnití 1O, které částečně ovíjejí upevňovací úseky 8,k těmto upevňovacím úsekům 8, V provedení podle obr, 1 a 2 jsou zadní zpětnéúseky 12 vytvořeny jako spojovací úseky a upevňovacíúseky 8_ jsou tvořeny rozpěracími jazýčky ve tvaru Umezi •sjjpusedními spojovacími díly, V provedení obr. 4 a 5 jsou upevňovací úseky 8 vytvořeny současně jakospojovací úseky článků 3 v řadách 2 a přecházejí přesně útkové nitě 1O, Z obr, 2 je zřejmé, že pod středními ,4^7¼1 •<·Ζ' - 8 - částmi B je uspořádána přídavná osnovní nit 13, vevázaná do příslušného nosného pásku 1 mezi články 3,Vyztužovací provazce^ jsou podle výhodného provedení 4» vynálezu umístěny ve střední části B článku 3»

Na výkresech není znázorněno., že pro každou řadu 2 Λ článku. 3 mohou být uspořádány,dvě útkové nitě lOjkteré spojují vazné osnovní nitě g, upevňovací úsekyavyztužovací provazech 7, přičemž však jedna z obouútkových nití 10 je vetkána do nosného pásku j_při každémpros lupu a druhá pouze ptá každém druhém prošlupu.

Claims (6)

1. •o 'x· I Ί3 I 50 >O 1i o < O ] ' ro " 70< .; - ς* > ii m >o o o σχ O ro ατ PATENTOVÉ NÁROKY X, zdrhovadlo ze tkaných nosných pásků a. zatkaný předem vyrobených řad článků ze šroubovicově vinutého plastového monofilu, kde řady článků mají v průmětudo roviny zdrhovadla raménka, která leží alespoň na straněpřivrácené ke spojovací hlavě nad sebou, dále spojovacíhlavy přečnívaj ící přes okraj nosných pásků, vloženývyztyžovací provazec a upevňovací úseky, přičemž řadyčlánků jsou upevněny na horní straně jednotlivých nosnýchpásků vaznými osnovními nitěmi, které probíhají na straněspojovacích hlav přes články, a nejméně jednou útkovounití přecházej ící přes upevňovací úseky a vyztužovacíprovazec a vevázanou do nosného pásku, a vazné osnovnínitě jsou vedeny mezi články překřížené a ovíjejí útkové **nitě! mezi články smyčkou, vyznačené tím, že upevňovacíúseky (8) leží v průmětu do roviny zdrhovadla ve střední O . části B článku odstupem od spojovacích hlav (6) as odstupem od zadních zpětných úseků (zz) a osnovnívazné nitě (q) jsou v nosných páskách (z) umístěny podstřední částí (B) článku (3) a přitahovány k upevňovacímúsekům (8) smyčkami (zz) útkových nití (zO), částečněovíjejícími upevňovací úseky (8).
2. 2, Zdrhovadlo podle bodu 1, vyznač&amp;é tím, že zadnízpětné úseky (zz) jsou vytvořeny jako spojovací části článku (3) v řadě *(a) a upevňovací úseky (8) jsoutvořeny rozpěracími jazýčky ve tvaru U mezi sousedními T zpětnými úseky (22),
3. 3, Zdrhovadlo podle bodu 2, vyznačené tím, žeupevňovací úseky (8) jsou vytvořeny jako spojovacíúseky článku (3) v řadě (2) a jsou překryty útkovounití (10).
4. 4, Zdrhovadlo podle jednoho bodu 2 až 3, vyznačenétím, že mezi středními částmi(b)řad (2) článku (3) je uspořádána přídavná osnovní nit(13) , vevázanádo Inosného pásku (2) mezi články (3)·
5. 5. Zdrhovadlo podle jednoho bodu 1 až 4, vyznačenétím, že vyztužovací provazec (7) je umístěn ve středních „částech[s)řad (2) článku (3)·
6. 6. Zdrhovadlo podle z bodů 2 až 5r vyznačenétím, že pro každou řadu (2) článku (3) jsou uspořádnydvě útkové nitě (tO), které vážou dohromady vaznéosnovní nitě (9), upevňovací úseky (8) a vyztužovacíprovazec (7), přičemž z obou útkových nití (2O) je jedna vetkána při každém prošlupu a druhá pouzepři každém druhém prošlupu do nosného pásku (2),