CS261267B1 - Jazýčkový ventil k ovládání sání dvoudobého spalovacího motoru - Google Patents

Abstract

Řešení se týká jazýčkového ventilu k ovládání sání dvoudobého spalovacího motoru vytvořeného ventilovou klecí střechovitého tvaru s profilem písmene A nebo dvojitého střechovitého tvaru s profilem písmene M zhotovenou z kovu nebo z plastické hmoty, s jazýčky uloženými na dosedací ploše ventilové klece. Očelem řešení je jednoduchá montáž jazýčkového ventilu a jednodušší výměna jazýčků při poškození. Výhodou uspořádání dvojitého střechovitého tvaru s profilem písmene M je, že není nutné použiti omezovačích zarážek. Podstatou řešení je, že upevnění jazýčků k tělesu ventilové klece je provedeno pomocí upevňovacího rámečku s těsnicími úkosy a pružnými příložkami. U případu profilu písmene M je středních jazýčků provedeno upínacím klínem.

Description

Vynález se týká jazýčkového ventilu k ovládání sání dvoudobého spalovacího motoru vytvořeného ventilovou klecí střechovitého tvaru s profilem písmene A nebo dvojitého střechovitého tvaru s profilem písmene M zhotovenou z kovu nebo z plastické hmoty, s jazýčky uloženými na dosedací ploše ventilové klece.

U dvoudobých spalovacích motorů byl původně sací kanál ovládán pístem, to znamená, že sací kanál byl otevřen symetricky, což způsobovalo omezení doby otevření sacího kanálu.

Pro zlepšení průběhu výkonové křivky motoru používají v poslední době mnozí světoví výrobci motocyklů jazýčkové ventily. Jednocestný jazýčkový ventil umožňující průchod vzdušniny pouze jedním směrem způsobil podstatné prodloužení doby otevření sacího kanálu, čímž umožňoval dosáhnout vyšších výkonových parametrů. Optimálních podmínek však dosaženo-nebylo. Určitým nedostatkem je i nutnost pogumování dosedací plochy pro jazýčky na tělese ventilu. Dalším nedostatkem známých provedení je nutnost dokonalého připevněni jazýčků šroubovými spoji.

Tento způsob je složitý, montážně náročný a zvláště v provedení ventilové klece dvojitého střechovitého tvaru s profilem písmene M obtížně proveditelný.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny jazýčkovým ventilem k ovládáni sání dvoudobého spalovacího motoru podle vynálezu, jehož podstatou je, že upevnění jazýčku k tělesu ventilové klece je provedeno pomocí upevňovacího rámečku, který má na straně dosedacích ploch jazýčků vytvořeny těsnicí úkosy a upevňovací rámeček současně vytváří ve svém prodloužení omezovači zarážky, přičemž mezi těsnicím úkosem upevňovacího rámečku a jazýčkem je umístěna pružná příložka ve tvaru pásku. Upevňovací rámeček je pevně spojen s tělesem ventilové klece.

V případě ventilové klece dvojitého střechovitého tvaru s profilem mismene M je upevnění středních jazýčků k tělesu ventilové klece provedeno upínacím klínem pomocí spojovacích členů. Výhodou tohoto zařízení je jednoduchá montáž jazýčkového ventilu a jednodušší výměna jazýčků při poškození. Výhodou uspořádání ventilové klece dvojitého, střechovitého tvaru s profilem písmene M je to, že není nutné použití omezovačích drážek s ohledem na dvojnásobné průchozí průřezy pro nasávání směsi v tělese ventilu.

Na přiložených výkresech je znázorněn příklad provedeni jazýčkového ventilu k ovládání sání dvoudobého spalovacího motoru podle vynálezu, kde obr. 1 a 2 představuje provedeni s ventilovou klecí střechovitého tvaru s profilem písmene A a obr. 3 a 4 s profilem písmene M. Těleso £ ventilové klece 2 ve tvaru písmene A má .na obou stranách upevněny jazýčky 2 pomocí upevňovacího rámečku £, který přiléhá k jazýčkům £ svými těsnicími úkosy 6. Mezi těsnicími úkosy £ a jazýčky £ je vložena pružná příložka £. Na upevňovacím rámečku £ mohou být výstupky 7 zapadající do zářezu £ v jazýčku £, čímž zajištují jazýčky £ proti vysunutí. Součástí upevňovacího rámečku £ jsou omezovači zarážky £, které omezují vychýlení jazýčků £. Jazýčky £ překrývají otvory 10 v tělese £ ventilové klece £. Ve vrcholku tělesa 2 ventilové klece £ mohou být uloženy pružné dosedací vložky 21· Těleso £ ventilové klece £ ^s upínacím rámečkem £ jsou opatřeny příslušným počtem montážních otvorů 12, z nichž střední otvory jsou určeny pro spojeni tělesa 2 s upevňovacím rámečkem £ spojovacími členy 13 a vnější montážní otvory 12 pro spojeni jazýčkového ventilu k motoru. Na obr. 3 a 4 u tělesa 15 ventilové klece 14 dvojitého střechovitého tvaru s profilem M je upevnění středních jazýčků 16 provedeno upínacím klínem 17 a spojovacími členy £3· Při stejné celkové velikosti jazýčků £ jazýčkových ventilů ventilová klec 14 střechovitého tvaru s profilem písmene M snižuje průtokový odpory protékající nasáté směsi.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Jazýčkový ventil k ovládání sání dvoudobého spalovacího motoru vytvořený ventilovou klecí střechovitého tvaru s profilem písmene A nebo dvojitého střechovitého tvaru s profilem písmene M zhotovenou z kovu nebo z plastické hmoty, s jazýčky uloženými na dosedací ploše ventilové klece vyznačený tím, že upevnění jazýčků (3) k tělesu (2, 15) ventilové klece (1, 14) je provedeno pomocí upevňovacího rámečku (4), který má na straně dosedacích ploch jazýčků (3) vytvořeny těsnicí úkosy (6) a upevňovací rámeček (4) současně vytváří ve svém prodložení omezovači zářezy (8), přičemž mezi těsnicím úkosem (6) upevňovacího rámečku (4) a jazýčku (3) je umístěna pružná příložka (5) ve tvaru pásku.
2. 2. Jazýčkový ventil k ovládání sání dvoudobého spalovacího motoru podle bodu 1 vyznačený tí, že upevňovací rámeček (4) je pevně spojen s tělesem (2, 15) ventilové klece (1, 14).
3. 3. Jazýčkový ventil k ovládání sání dvoudobého spalovacího motoru podle bodu 1 a 2 vyznačený tim, že v případě ventilové klece (14) dvojitého střechovitého tvaru s profilem písmene

   M je upevnění středních jazýčků (16) s tělesem (15) ventilové klece (14) s profilem M provedeno upínacím klínem (17) pomocí spojovacích členů (13).

   2 výkresy

   1&