CS229538B1 - Převodovka zariadenia na vykonávanie torzných skúšok pozdížnych profilov - Google Patents

Description

229338 —I5T' 3

Vynález sa týká zariadení, slúžiacich ktorzným skúškam pozdlžnych profilov, naj-ma káblov. Očelom vynálezu je zjednodu-šenie konštrukcie a zlepšenie aplikačnýchúčinkov u daných zariadení.

Doterajšie existujúce zariadenia na vy-vodzovaňie krútiáceho momentu k vykoná-vanou torzných skúšok pozdlžnych profilovbuď neumožňovali skúšať vzorky pozdlžnychprofilov, najma káblov vačších priemerov,v důsledku nedostatečného krútiaceho mo-mentu na sklučovadle, alebo hoci holi za-riadenia, ktorými sa dal vyvinut dostateč-ný krútiaci moment, ale konštrukcie zaria-dení bolí zloLžíiité, lebo to holi skrine s dvo-jitým prevodom, čiže itíali viac párov ozu-bených kolies. V prvom případe nebolomožné vyvinut taký krútiaci moment, akýpředpisuje norma ČSN 34 7010, to znamená,skrútenie vodiča na každých 10 cm dížkyo 360 °. Daným zariadením bolo možné skrú-tiť vodič priemeru 0 18 mm len o 0,3 obrát-ky, V druhom případe sa sice zariadenímdal vyvinúť dostatečný krútiaci moment,ale samotné zariadenie bolo neúmerne vel-ké. UVedené nevýhody doterajšieho stavu saodstraňujú riešením, podlá vynálezu, které-ho podstata spočívá v tom, že převodovkazariadenia na vykonáváme torzných skúšokpozdlžnych profilov, nájmů káblov, pozo-stáva z dvoch převodových stupňov. Prvýpřevodový stupeň je priamy a je vytvořenýz hnaného hriadela, který je uložený v dol-nej časti skrine převodovky. Hnaný hriadelmá na jednom konci pevne osadené sklučo-Vaidlo a na druhom konci je osadenie preručnú kluku. Druhý převodový stupeň máhnací hriadel otočné uložený vo valcovompuzdre. Válcové puzdro je klzne uložené vhornej rozšírenej časti skrine převodovkys možnosťou dvojpolohovej změny v smerehorizontálnej osi hnacieho hriadela.

Hnací hriadel je kolmý a vertikálně po-sunutý voči hnanému hriadelu. Závitovko-vé ozubené koleso je osadené na hnacomhriadeli a v prvej sitabilizovanej polohe vál-cového puzdra je v zábere s ozubeným ko-lesom so šikmými zubami, ktoré jé osade-né na hnanom hriadeli. V druhej stabilizo-vanej polohe válcového puzdra je závitov-kové ozubené koleso mimo záběru s ozube-ným kolesom hnaného hriadela. Oba kon-ce hnacieho hriadela majú osadenie preručnú kluku. Převodovka podlá vynálezu umožňuje di-ferencované vyvodzovať krútiaci moment vzávislosti od vonkajšieho priemeru skúša-ného kábla. Konatrukcia má dobré priesto-rové využitie a zabezpečuje prevádzkovúspolehlivost a jednoduchá změnu převodo-vých stupňov. Jednoduchost riešenia zabez-pečuje bezporuchovú prevádzku daného za-riadenia.

Rlešenie podlá vynálezu je znázorněné navýkrese, kde obr. 1 znázorňuje bokorys pře-vodovky, obr. 2 náryis záberovej polohy hna-cieho hriadela, obr. 3 navyš volnohežnejpolohy hnacieho hriadela. Převodovka sa skládá z dvoch převodo-vých stupňov, a to prvého, ktorý je priamya druhého, ktorý je tvořený závitovkovýmprevodom,. Prvý, priamy převodový stupeňje vytvořený z hnaného hriadela 9, ktorý jeotočné uložený v spodnej časti skrine 1převodovky. Ložiska sú umiestrtené vo ve-kách 11. Hnaný hriadel' 9 má jednu stranuvyčnievajúcu zo skrine 1 převodovky kuže-lovité opracovanú, na ktorej je pevne osa-dené sklučovadlo 13, do kterého sa upev-ňujú skúšobné vodiče 14. Druhá strana hna-ného hriadela 9 mé osadenie pre kluku 12.

Druhý převodový stupeň je vytvořený zá-vitovkovým ozubeným kolesom 3 na hna-com hriadeli 4 a ozubeným kolesom 8 sošikmým ozubením na hnanom hriadeli 9.Hnací hriadel 4 druhého převodového stuip-fta je otočné uložený vo valcovom puzdre 2 v ložiskách 5 poistených vnútorným 6 avonkajším 7 krúžkom. Válcové puzdro 2 jeklzne uložené v hornej rozšírenej časti skri-ne 1, převodovky, s možnosťou dvojpolo-hovej změny (záberovej a volnoběžněj) vsmere horizontálnej osi hnacieho hriadela4, ktorý je kolmý a vertikálně posunutý vo-či hnanému hriadelu 9. Na hnacom hria-deli 4 je pevne osadené závitovkové kolleso3, ktoré v pirvej stahilizovanej polohe (obr. 2) válcového puzdra 2 je v zábere s ozu-beným kolesom 8. V druhej volnohežnej ahorizontálně stahilizovanej polohe válcové-ho puzdra 2 (obr. 3) je závitovkové koleso 3 mimo záběr s ozubeným kolesom 8. Obi-dva konce hnacieho hriadela 4 sú opatře-né osadením pre ručnú kluku 12. Pri skúš-ke kábla menšieho priemeru nepotřebuje-me takú velkú sílu a preto hnací hriadel 4a tým, celé válcové puzdro 2 vysunieme zozáběru. Válcové puzdro 2 má dve polohy, a to po-lohu znázornenú na obr. 2 a polohu znázor-něná na obr. 3. Pri zavadění hnacieho hria-dela 4 do záběru (obr. 2) zasahuje rozšíře-ná část poisťovaiaieiho kolíka 13 do oitvoruB. Poisťovací kolík 13 zatlačuje pružinka16. Pri přestavení do polohy znázornenejha obr. 3 je možné přestavit poisťovací kolík13 z otvoru B do otvoru A válcového puzdra2 a stabilizovat. Takto možno otáčať hna-ným hriadelom 9 beiz použitla převodovýchelementov. Prestavenie převodovky z jed-nej do druhej záberovej polohy je rýchle ajednoduché z hladiska obsluhy.

Dané zariadenie s převodovkou je mož- né okrem skúšok na torziu využit aj na n‘a- víjanie vodiča, kde sa tieiž využívá krútiaci moment vyvodzovaný na sklučovadle.

Claims (1)

1. 5 PREDMET VYNALEZU 229538 Převodovka zariadenia na vykonávámetorzných skúšok pozdlžnych profllov, naj-ma káblov, vyznačená tým, že pozoatáva zdvoch převodových stupňov, kde prvý, piria-my převodový stupeň je vytvořený z hnané-ho hriaídeía (9), otočné uloženého v dolnejčasti skrine (1) převodovky, na ktorého jed-nom konci je pevne· osadené sklučovadlo(13) a na druhom konci je osadenie preručnú kluku (12), zatiaí čo druhý převodo-vý stupeň, ktorého hnací hriadel' (4) je o-točne uložený vo valcovom puzdre (2), ulo-ženom klzne v hornej rozšírenej časti skri-ne (1) převodovky, 9 možnosťou jeho dvoj- polohovej změny y smere horizontálnej osihnacieho hriadeia (4), kolmo a vertikálněposunutom voči hnanému hriadeiu (9), pri-čom na hmiaicom hriadeli (4) je osadené zá-vitovkové ozubené koleso (3), ktoré v pr-ve-j stabilizovanéj polohe (A) válcovéhopuizdra (2) je v zabere s ozubeným kolesom(8) osadeným na hnanom hriadeli (9) a vdruhej stabilizovanej polohe (B) válcovéhopuzdra (2) je mimo záběru s ozubeným ko-lesom (8), pričom oba konce hnacieho hria-dela (4) sú opatřené osadením pre ručnúkluku (12). 1 list výkresov t