CS220303B2 - Method of and apparatus for building and vulcanization to renew and repair worn out tyres - Google Patents

Description

^Vyn^ález se týká způsobu konfekce a vulkanizace k obnovení a opravení sjetých koster plášťů pneumatik všeho druhu nanesením vulkanizovaného a profilovaného běhounu nebo prstencového běhounu nebo segmente betounu na kostru pomocí nevul· kanizovaného spojovacího plátu.

Jsou známy způsoby obnovení sjetých koster ^plášť^ů pneumahk, u rnchž se na sjetý plášť nanáší běhoun s vložkou ze spojovací pryže,. nace^ž se p^láší v pryžovém ohalu pomocí podtlaku zbaví nežádoucích vzduchových bublin a takto upravený plášť se vulkanizuje tlakem v přetlakovém prostoru.

Dále bylo navrženo roztáhnout prstencový běhoun a pak jej, aby se zabránilo vzniku vzduchových bublin, nasadit ve vakuovém prostoru na sjetý plášť a takto upravený plášť vulkanizovat v přetlakovém prostoru.

Kromě obtíží, k nimž u všech dosud známých způsobů obnovení dochází při snaze zabránit vzniku vzduchových bublin jednak mezi spojovacím pryžovým plátem a sjetým pláštěm, jednak mezi tímto plátem a běhounem, je u těchto způsobů zapotřebí poměrně nákladných opatření, aby předvulkanizovaný ' běhoun, který má značnou plastní pružnost b^yl při zahnvmm, ^kter^é itéstéduje po kon^fe^kcⁱ a ^předcház^í vulkarnzaci spojovacího ^pr^yžového ^plát^ udiven v neměnné ^poloze vzMedm he sj^etému pté^t ^která mu b^yla při tontekm udřena. Často docház^{í k} tomu, že se části běhounu při tomto zahřív^ání o^pět o^dle^pí od sjet^ého ptéšt^ je^liko^ž lepivost pryžového plátu při zahřívání před vumanizací ^klesá. Až do teliote o^ka^mži^ku lpí běhoun k plášti účinkem této lepivosti.

K zabránění místního odlepení běhounu od sjetého ^pláště je j^iž známo upmat plá^šť po konfekci v přiléhající profilované formě. ^K tomu je v^šak ' za^potře^bí veltoho množství forem a je nebezpečí, že profilované běhouny se nežádoucím způsobem zdeformují. V této souvislosti je též známo, přetáhnout přes plášť po konfekci dílčí obal z kaučuku, sahající až po boky sjetého pláště, načež se plášť upne v plné formě, která s ním bočně lícuje, avšak má větší průměr. Poté se do prostoru mezi dílčím obalem a horní částí formy přivede pára. Prostřednictvím dílčího obalu pára přitlačuje běhoun ke sjetému plášti a současně slouží jako topné · prostředí.

^Ve^škeré vý^še popsané zpuso^by vy^žaduj^í vysoké investiční a provozní náklady, aniž by však přitom zaručovaly s dostatečnou j^tete^ že protektorovaná ^bu^dou bezvadné.

Proto si v^ynátez v^ytkl za ^úko^l vytvořtt způsob konfekce a vulkanizace výše popsa ného druhu, podle něhož se běhoun nanáší na sjetý · ^plášť jed.no^duc^hým z^působem ^bez vzniku vzduc^hovýc^{h b}u^blin a mů^že s mm ^být na celé styčné ploše pevně spojen vulkanizací nevulkanizovaného pryžového plátu, sloužícího jako spojovací prostředek.

Tento úkol . se podle vynálezu řeší tím, že se běhoun, prstencový běhoun nebo segmenty běhounu ' nanášejí bez vzniku vzduchových bublin tlakem, . sladěným s plastičností a lepivostí spojovacího pryžového plátu, a výstupní hrany spojovacího pryžového plátu se zesíťuj^í a vulkanizuj^í rycteostf, ^kter^á je větší než rychlost poklesu lepivosti spojovacího plátu, přičemž výstupní hrany se vulkanizují mechanickými, fyzikálními nebo chemickými prostředky.

Podle v^yn^álezu se te^{dy běh}oun nejprve nanese bez vzniku škodlivých vzduchových bublin pod Uakem na sjety ptá^ к n^ěmu^ž se pomocí spojovacího plátu pevně přilepí, načež se výstupní hrany spojovacího plátu, jejichž lepivost při ohřívání na počátku vulkanizace klesá, urychleně zesítí . . a . vulkanizují dříve, než může dojít k poklesu lepivosti spojovacího plátu a tím k odlepení běhounu. Touto kombinací opatření podle vynálezu se použitím nevelkého strojního zařízení dosáhne ’ hospodárného bezvadného obnovení pláště a současně zvýšení jízdního výkonu běhounu. Způsob podle vynálezu ner vy^žadujě’ zv^láštn^ího ’rýhov^ání sjetych . .^plášť^ů, ' nýbrž je ^prove^ditelný s ^kaž^dým ’ ^běžným' otevřeným rýhováním.

Urychleného zesítění výstupních hran se obzvlášť . jednoduše dosahuje tím, že se výstu^pní hran^y s^pojovac^ího ^plátu zesíťuj n^áhlým ’. -tepelným nárazem za . ohřívacích tep lot:, . vysokých Vzhledem ke složení směsi, z níž je vyroben spojovací plášť, jejichž dolní hranice je přibližně 120 °C, . a používá se spojovacích plátů ze směsí s krátkou dobou tečení. Tím je časový rozsah zvýšení plastičnosti následkem zahřátí tak krátký, že celková lepivost na spojovaných plochách zůstane do té míry zachována, že se tyto spojené plochy nemohou od sebe odlepit. Dříve než . by mohlo dojít k odlepení ploch běhounu, je zesítění na hranách již skončeno. Odlepování běhounu ve střední oblasti je za těchto podmínek vyloučeno. Slepená plocha zůstává tak po celém obvodu uzavřena, takže zvýšení plastičností následkem poznenáhlu vzrůstajícího vulkanizačního tepla, jakož i pokles lepivosti ve středních oblastech s^pojovac^ího ^plátu nemo^hou j^iž mh škodhvý vliv na svaření spolu spojovacích částí.

S výhodou se podle vynálezu zesíťují výstupní hrany spojovacího plátu nanášením urychlujících zesilovačů nebo rychlých vulkanizačních směsí na výstupních místech. Tím se dosahuje předčasného zesítění výstupních hran spojovacího plátu při normálních teplotách zahřívání. Toto opatření spočívá na myšlence, vytvořit spojovací plát z různě rychte reagujících ^pr^yžovýc^h směsí^, uspořádaných vedle sebe . ve směru obvodu ^áště priííemž se ^pr^yžov^á směs tvoricí . vněj^{ší h}ranu . s^pojovac^ího ^plátu zesítf r^ychleji než pryžová směs ve střední ovlasti. Podle' dalšího význaku vynálezu se do spojovacího ^plátu ^př^idávaj^í . ^bobtnac^í zm^ěkčova^dla^, například benzin, benzen, terpentýn apod., takže při nanášení běhounu dochází zejména u jeho hran k bobtnání a slepování. Jako plastifikačních prostředků a . zesilovačů le^pivostⁱ se použwá ^pr^ys^kyřic a tókavýc.h a/ /ne^bo zeshujmích a zessiujteích ^plasti^fikátorů. Obzvlášť výhodné pro zabránění . prevulkanizování je . použití směsí s krátkou dobou tečení a pozdě začína jící ' vulkanizací. ^Tím se dosáhne ^kr^{átké d}o^by te^čenh v nfé se lepivost .· obvykle bez jakéhokoliv vyrovnání sníží, aniž by proto docházelo k převulkanizování.

^po^dle ^da^lšího význa^ku v^ynátezu se n^a hrany ^běhounu ^během zaW^rn vyvažuje mechanický radiální tlak, . například . přiložením napínacích . kruhů. Tím . se podporuje urychlené zesítění výstupních hran spojovacího plátu- ,

Aby se zabránilo tvorbě vzduchových bublin, je podle vynálezu dále výhodné, rozpírat kostru pláště při pokládání běhounu a pa^k sUafovat zttusDé o^kraje ^běhounu Dekem po obou stranách běhounu. Místo toho se ^po^dle v^ynátezu mů^že za stejným ilčetem postupovat i tak, . že . se obvodové ploše kostr^y . ^pláště . ’ během navalov^ uděh upros^tře^d ta^k v^yso^ké v^yklenutí^, že okraje bě^hounu le^ží níže než jeho střední část.

K zabránění tvorby vzduchových bublin je ^ta^kt^^éž výho^dné^{, ž}e-·· se ^běhoun potee dal^šího zna^ku vynteezu navaluje za va^kua. Za tím UMem. se .' vytvoří . vakuový ^prostor . za použití membrány, upravené nad obvodovou ^ploc^hou ^kostr^y рШ^ a bo^črnc^h čásD, upravených na bocích kostry pláště a těsně spojených s membránou. Přitom je možno vytvořit membránu . jako hadici nebo ji vložit do hadice. Tato opatření směrují k tomu, udržet prostor v místě spojení mezi spojovacím pryžovým plátem, běhounem a pláštěm až do navalení běhounu co nejvíce vzduchoprázdny, nebo alespoň k vytvoření tlakového spádu k místu spojení, aby se odtamM o^dvedl ve^škerý tam se nacházejí vzduch. Navalení běhounu bez tvorby vzduchových bublin na sjetý plášť použitím příUacíné ^klad^ky se dos^áhne zejm^éna teh^dy, když je s přítlačnou kladkou na každé straně pod okrajem běhounu střídavě spojena v^ždy je^dna ^kuže^lov^{á kl}a^dka^, nadzvedávají okraj běhounu, takže běhoun při navalování své steeidm ^části ^přiléhá v^ydute ^ke ^kostře ^pláště. ^pritom se ^pri ^přibližování ^příUačné ^kla^{dky k} o^krajⁱ běhounu pristešná ^ku^želová ^kla^dka axi^álně vz^daluje o^d střehu běhounu.

Bezpečné nanesení běhounu se podporuje předpětím v podélné středové oblasti kostry pláště; je proto podle dalšího význaku vyn^álezu vý^ho^dné^{, kdy}ž ^k v^ytvořern pmdpěH podélné středové oblasti kostry pláště se na obvod kostry pláště působí tlakem, vyvozovaným mechanicky, například přítlačnými kladkami nebo .jinými vakuovými tělesy, jako jsou kapalinové nebo vzduchové polštáře, opírající se například prostřednictvím pružného pouzdra na jedné straně o vnitřní obvod kostry pláště.

Podle dalšího význaku vynálezu se jak kostra pláště, tak i běhoun slepují bez přístupu vzduchu vždy s jedním spojovacím plátem, načež obložená kostra pláště a obložený běhoun se spojují bezvzduchovým navalováním obou spojovacích plátů na sebe, například navalováním obloženého běhounu přítlačnou kladkou pod úhlem 90^э na zdrsněnou kostru pláště. Odděleným nanášením spojovacích plátů jednak na kostru pláště, jednak na běhoun se zjedoduší nanášení spojovacího plátu, načež se výše uvedeným postupem obě části s nanesenými pláty spolu slepí.

Ještě dalším význakem vynálezu je, že se jednodílný nebo vícedílný běhoun se zataženými boky navaluje na zdrsněnou kostru pláště s vysoko vyklenutou dosedací plochou běhounu směrem od středu ke stranám.

Předmětem vynálezu je rovněž zařízení к provádění způsobu nanášení vulkanizovaného běhounu nebo prstencového běhounu nebo segmentů běhounu bez vzduchových bublin na kostru určenou к obnově pomocí vloženého nevulkanizovaného spojovacího pryžového plátu, zejména к obnově a opravě plášťů pneumatik vozidel všeho druhu, kteréžto zařízení se vyznačuje tím, že sestává z vrchního pružného nebo ohebného obalu 24 alespoň zčásti obklopujícího plášť 3, přičemž v prostoru vymezeném obalem a pláštěm lze vytvořit vakuum, nebo z pružné či ohebné membrány 28, 31, 33, upravené nad obvodovou plochou kostry pláště a vytvořené s výhodou jako hadice nebo přiložené, resp. vložené do hadice 34, a z bočních dílů 26, 30, 32, dotýkajících se plynotěsně membrány 28, 31, 33 a upravených po bocích kostry pláště, a z navalovacího zařízení, zahrnujícího přítlačnou kladku 6 posunovatelnou po šířce běhounu, kuželové kladky 5 upravené po obou stranách běhounu a zasouvatelné pod jeho okraje, které nadzvedávají, vodítka udržující přítlačnou kladku 6 a kuželové kladky 5 v patřičných vzdálenostech, vnitřní přítlačnou kladku 7 a/nebo alespoň ráfek 20 s vloženou hadicí к napumpování, jakož i otáčivou tyč nebo šnek 11 poháněnou, resp. poháněného motorem 10, s níž, resp. s nímž je přítlačná kladka 6 spojena a po níž, resp. němž je posunovatelná po šířce běhounu, přičemž na každé straně přítlačné kladky 6 je volně na otáčivé tyči nebo šneku 11 upraveno pouzdro 12 jakožto vodítko kuželových kladek 5 a vnější konec pouzdra 12 je pevně spojen s osou 13 kuželové kladky 5.

Vynález je blíže objasněn s přihlédnutím к přiloženým výkresům, na nichž je na obr. 1 znázorněn částečný řez běhounem, položeným na sjetý plášť, se spojovacím plátem ze směsi různého složení, na obr. 2 znázorněn částečný řez jako na obr. 1 s přídržnými kruhy, položenými kolem okrajových oblastí běhounu, na obr. 3 znázorněno navalování pomocí kuželových kladek, na obr. 4 znázorněno navalování běhounu se spojovacím plátem na sjetý plášť, na který je rovněž položen spojovací plát, na obr. 5 znázorněno navalování běhounu s předpjatými boky na plášť, na obr. 6 znázorněn částečný příčný řez běhounem, spojovacím plátem a pláštěm, s tryskou vytvářející tepelný náraz, na obr. 7 znázorněn částečný pohled na příčně profilovaný plášť, na obr. 8 znázorněn podélný řez pláštěm podle obr. 7, na obr. 9 znázorněn schematický pohled, částečně v řezu, na zařízení к posunu kuželových kladek podle obr. 3, na obr. 10 znázorněn příčný řez sjetým pláštěm s rozpíracím ústrojím, na obr. 11 znázorněn příčný řez pláštěm, u něhož se к přiložení běhounu používá vnějšího a vnitřního tlaku, na obr. 12 znázorněn částečný příčný řez pláštěm, u něhož se běhoun navaluje za vakua, na obr. 13 znázorněn příčný řez pláštěm, u něhož je vrchní pouzdro utěsněno na bocích bočními díly na plášti, na obr. 14 znázorněn částečný příčný řez pláštěm s odsátým prostorem nad běhounem, na obr. 15 znázorněn částečný příčný řez pláštěm s tlakovou hadicí nad běhounem, na obr. 16 znázorněn schematický boční pohled na zařízení к ponoření pláště až nad výstup spojovacího pryžového plátu, na obr. 17 znázorněn průřez pláštěm, jehož výstupní místa spojovacího plátu jsou ofukována tryskami, na obr. 18 znázorněny křivky zesítění spojovacího pryžového plátu na vnější hraně a ve vzdálenosti 3 a 10 mm od této hrany, a na obr. 19 znázorněn příčný řez pláštěm, u něhož jsou naznačena místa ve spojovacím plátu se zesítěním podle křivek na obr. 18.

Na vyobrazeních je znázorněn běhoun 1 se spojovacím plátem 2, které se navulkanizují na plášť 3. Podle obr. 1 je v okrajových místech položena rychleji se síťující spojovací pryž 2a, která se může nanášet rozdělením spojovacího plátu 2 nebo dodatečně přímo na místě.

U uspořádání podle obr. 2 jsou přes okrajové oblasti běhounu 1 položeny tuhé nebo předpjaté pryžové prstence 4. U jiného provedení podle obr. 3 zasahují pod běhoun 1 kuželové kladky 5, které jsou spojeny s přítlačnou kladkou 6 tak, že při posunu této přítlačné kladky po šířce běhounu směrem к okraji se příslušná kuželová kladka 5 vysouvá v axiálním směru. U tohoto provedení je použito vnitřní protitlaké kladky

7. U provedení podle obr. 4 se používá dvou spojovacích plášťů, z nichž jeden je nanesen na plášť 3, druhý na běhoun 1. Oba tyto spojovací pláty 2 se spolu spojí tlakem kladky

8, přičemž vzduch uniká ve směru šipky. U provedení podle obr. 5 se navaluje běhoun la, předpjatý v bočních částech 1b, na plášť, který je zpočátku vyklenut do výšky.

Tepelný náraz se vytváří dmýcháním glycerolu, horkého vzduchu na výstupní místa spojovacího plátu, nebo krátkodobým přibližováním zdroje tepla, například elektrického žhaveného drátu. Zesítění nastává — obecně řečeno — energeticky bohatým zářením. Po tepelném nárazu se vulkanizuje za normální vulkanizační teploty, například v rozmezí 90 až 140 °C. Na obr. 6 je schematicky znázorněn postup s tepelným nárazem, při němž se tryskou 9 dmýchá glycerol na výstupní místa spojovacího plátu 2. Na obr. 7 a 8 je znázorněn plášť pneumaticky s příčným profilováním 14.

К doplnění obr. 3 je na obr. 9 schematicky znázorněno možné provedení navalovacího zařízení. Přítlačná kladka В je nasazena na poháněné otáčivé tyči nebo šneku 11, poháněné, resp. poháněného motorem 10, jehož smysl otáčení může být měněn. Podle smyslu otáčení motoru se přítlačná kladka 6 pohybuje doprava nebo doleva. Na každé straně přítlačné kladky 6 je volně na otáčivé tyči nebo šneku 11 upraveno pouzdro 12 jakožto vodítko kuželových kladek 5 a vnější konec pouzdra 12 je pevně spojen s osou 13 kuželové kladky 5. Jestliže se přítlačná kladka 6 pohybuje na výkresu doleva, tlačí na levé pouzdro 12 a sune je před sebou s kuželovou kladkou 5 směrem ven. Totéž nastává směrem doprava. Kuželové kladky 5 mohou být do výchozího postavení opět zasunuty mechanicky nebo ručně. Další možností je, upravit přítlačnou kladku 6 pevně a plášť pneumatiky pod kladkami naklápět a otáčet.

Na obr. 10 je znázorněno rozpírání pláště pneumatiky při pokládání běhounu. Na šneku 15 s pravým a levým závitem se pohybují dva rohy 16, které zabírají do pláště pneumatiky. Při otáčení klikou 17 se rohy 16 pohybují například směrem ven a rozpírají plášť pneumatiky, takže její horní povrch 18 se prohne do výšky к upevnění běhounu za vytvoření přibližně rovné dosedací plochy pro běhoun.

Podle obr. 11 působí na běhoun zvnějšku a zevnitř tlak. Plášť pneumatiky se nasadí na ráfek 20 a do vložené hadice 21 se natlačí vzduch. Šipka 22 ukazuje směr vnitřního tlaku, jehož velikost lze snadno regulovat.

U provedení podle obr. 12 je přes část pláště 3 pneumatiky s běhounem 1 a spojovacím plátem 2 nasunut vrchní pružný nebo ohebný obal 24. Ventilkovým otvorem 25 se v prostoru vymezeném obalem a pláštěm, resp. běhounem vytvoří vakuum, takže vrchní obal 24 dosedne na části, které obklopuje. Pak je možno začít s přitlačováním přítlačnou kladkou 6. Ueěsnění vrchního pružného nebo ohebného pouzdra 24 a pohyb přítlačné kladky 6 se provádí známými způsoby.

Na obr. 13 je znázorněno, jak jsou po obou stranách pláště 3 nasazeny pevné boční díly 26. Tyto mají na vnějším okraji příruby 27, přes něž je plynotěsně nasazena vrchní pružná či ohebná membrána 28. Po odsátí plynů ventilovým otvorem 29 membrána 28 přilne к běhounu a vnější tlak působí na běhoun.

Podle obr. 14 přesahují boční díly 30 až přes horní konec pláště 3. К nim je plynotěsně přiložena membrána 31; z prostoru pod ní se odsají plyny, čímž membrána 31 přilne к běhounu 1, na nějž se pak působí tlakem, například v tlakovém prostoru.

Na obr. 15 se boční díly 32 dotýkají svou přírubou plynotěsně pevnější membrány 33. Mezi membránou 33 a běhounem 1 je upraven vzduchový polštář tím, že membrána 33 je s výhodou vytvořena jako hadice 34, resp. je vložena do hadice 34, která se nafoukne a působí na běhoun tlakem.

Obr. 16 znázorňuje schematicky způsob ponořování pláště. Plášť 3 pneumatiky se navěsí na váleček 35, který je zavěšen na poháněném laně nebo řetězu 36, takže je s ním společně unášen. Vodicím! kladkami 37 se dosáhne, že plášť pneumatiky poklesne do horké lázně 38 o teplotě přibližně 130 °C, kde se opírá o poháněné válce 39. Jejich otáčivý pohyb se přenáší na plášť pneumatiky. Horká kapalina, například glycerol nebo solná lázeň, sahá až nad výstupní zesítění spojovacího plátu na vnějších hranách.

Na obr. 17 je znázorněn plášť 3 pneumatiky, kde jsou poblíž výstupních míst spojovacího plátu upraveny trysky 49. Plášť pneumatiky zůstává v klidu a trysky, jejichž počet je libovolný, se pohybují v kruhu, nebo jsou trysky 49 upraveny nepohyblivě a plášť 3 spočívá na otáčivém ústrojí. Trysky jsou známého druhu, například pro dmýchání horkého vzduchu.

Diagram na obr. 18 představuje tri vulkanizační křivky, které znázorňují průběh vulkanizace spojovacího plátu. Tyto křivky charakterizují způsob podle vynálezu ve srovnání s dosavadními způsoby, při kterých se vulkanizace provádí bud v tuhé formě, nebo v kaučukovém obalu. Jak již bylo výše uvedeno, přihlíží se u způsobu podle vynálezu ke stupni plastičnosti, jakož i к rychlosti zesílení a stupni lepivosti během vulkanizace, aby se zabránilo nežádoucímu a škodlivému místnímu odlepování běhounu 1 od sjetého pláště 3, к němuž může dojít při poklesu lepivosti na počátku vulkanizace. Když je běhoun od počátku vulkanizace až do jejího skončení pevně držen tuhou formou nebo kaučukovým obalem ve své poloze na sjetém plášti a je к němu pritlacován, nem^{á p}oktes te-ňvostt na ^po:^átku vub kanizace žádný vliv. Proto u známých způsobů prakticky vyhovuje postup reprezentovaný vutoanizační ^křivkOu označenou znač^kou x. Z ^této vu^arnzačrn ^křiv^ky je z^řejm^é, že změkčení uzavřeného spojovacího plátu 2 trvá poměrně dlouhou dobu, dříve než vulkanizační křivka x začne rychleji stoupat. Naproti tomu u způsobu podle vynálezu, jak ukazuje vulkanizační křivka Δ, následuje za velmi krátce trvajícím změkčením okrajových oblastí plátu bezprostředně jejich zesítění a vulkanizace; během této doby nedochází ve sledních vrstvách ptotu jes-o ^ke změ^kčení, ta^kže ^běhoun 1 se nemůže uvolnit od sjetého pláště 3. Z průběhu této vulkanizační křivky vyplývá, že výstupní hrany spojovacího plátu 2 jsou vulkanizov^án^y (tedy běhoun ¹ a sjetý plášť ³ jsou spolu pevně spojeny) již předtím, než uvnitř se nacházejfc^í část x spojovamho ^plátu ohřátím zm°^kne a jej^{í l}e^pivos^t ldesne. Ttato způsobem -se obnovení sjetých koster plaš ’ u podle vynálezu může provádět bez použití formy nebo obalu.

Na o^br. ¹⁸ jsou na ose X naneseny časové interva^ly, zatímco na ose Y ^představují kladné hodnoty stupeň vulkanizace a záporné hodnoty stupeň plastického stavu spojovacího p^látu. ^Troj-ú^helní^kem označený kftv^ka znázorňuje průbě^h zesítěrn vnější vrstvy spojovacího plátu podle vynálezu. Na ' začátku ohřívání se rychlým zahřátím, napřík^lad te^pe](ným úrazem, zvy^šuje ^plas^tičnost a současně se snižuje te^pivos^{t; kři}v^ka stoupá ^pru^dce vz^hůru k žésítění, res^p. vu^lkanizaci. U Mrvky, je^ž jo - omáčená - ^kroužkem a tý^ká se spojovacího ^plátu, ^který je ve vzddlenosti přibližně 3 mm od okraje směrem dovnitř trv^á stav měknuH a zesílení postupuje pomaleji, dosahuje vša^k s^tavu- vulkanizace je^ště po^dstatn^ě άΓ’^ než spojovam ^pláŮ ^lež^íc^í ve vzdálenosti to mm a více o^d o^kraje směrem ^dovni^tř. ^Tent:o spojoval p^lát zůstává ^dlou^ho ve zrnitém stavu a ^pa^k se pomalu vulkanizuje.

Na obr. 19 jsou označena místa, kterým jsou ^přiřazen^y ^fetošné ^v^ shodínými vztahovými značkami Δ, O, x.

Vynález je blíže objasněn dále uvedenými příklady.

Příklad 1 ¹ Spojovarn ptošf se navatoje pid topíte 20 ^CC do rýh běhounu a kostry pláště . tlakem přibližně 1 MPa.

^Spojovací ^plát m^á zna^čný obsah ptestiftkačních prostředků (oleje s vysokým obsahem arom^ů smrWvý ^de^he^t strňtoň] a ^kaučuk má toto složení:

Hmotnostní

Složka díly přírodní kaučuk85,00 cis-4-polybutadienový kaučuk v podobě cis-l,4-polybutadienu15, olej s vysokým obsahem aro · matických uhlovodíků5,63 reUUvrn ^hustota = ^1,035 viskozita při 100 °C = 105 SSU bod vz^planutí 393 °C (Shell Dutrex 739) elementární uhlík (saze) zinková běloba (kysličník zinečnatý) antioxidační prostředek poly-l,2-^dihydroxy-2,2,4-trimethylchinolin (Age Rite D) antioxidační prostředek fenyl-2 - nafty lamin (Thermoflex A) kyselina stearová vulkanizační a plastifikační činidlo 3,5-alkyl-fenolformaldehydová pryskyřice (Durez ¹⁹ 9Ó0) p-terc.butyl-fenolacetaldehydová pryskyřice (Koresin) urychlovač dimethyldithiokarbamát zinečnatý urychlovač 2merka^ptobenzthiazol elementární síra (kosočtvere^čn^á) olej s v^yso^kým obsahem arom^át^ů, ^který je směsí extra^{k tů} otejm získaných roz^pouštědlovou extrakcí strojních olejů relativní hustota = 0,9888 viskozita při 100 °C - 175 SSU teplota vzplanutí = ’ 267 °C (Philrich 5) antiovidační prostředek difenylaminaceton vysokoteplotní kondenzační produkt (B. L. E.) plastifikační činidlo: kapalná, nerafinovaná jedlová pryskyřice urychlovač: reakční produkt butyraldehydu s butylidenanilinem relativní hustota = 1,010 až 1,014 (A-32)

2. Před úpravou pláště se nanese za účelem docílení vysoké dočasné lepivosti spojovací směsi benzin jako prchavé změkčovadlo.

K docílení velmi vysoké lepivosti je při28,00

3,00

1,00

1,00

2,00

2,00

3,00 až 10,00

0,15

0,60

2,00

6,00

1,00

3,00

0,70 tom přimíšeno k spojovací směsi 3 až 10 hmotnostních procent koresinových pryskyřic.

3. Nanese se urychlovací roztok na výstupní hrany spojovacího plátu, přičemž jako urychlovací roztok mohou býti použity roztoky z

a) 100 objemových jednotek benzenu a 2 až 3 objemových jednotek DB.i (podvojná zinečnatá sůl ethylfenyldithiokarbamátu a cyklohe xylenaminu) * nebo:

b) 100 objemových jednotek benzenu a 3 objemových jednotek Vulkacitu P ’extra N (ethylfenyldithiokarbamát zinečnatý) nebo:

c) zinečnaté soli dithiokarbaminových kyselin.

4. Konečně se přivede upravený plášť do autoklávu k předzesítění výstupních hran spojovactoo plutu a vtokarnzam spojovad směsi a ohřeje se na ' teplotu 70 až · · 130^cC. Při teplotě 100 °C je vulkanizační doba · pláště 80 min.

P ř · í k · 1 a d 2

1. Spojovací plát ·' se ·· přivede při teplotě ⁵⁰ áž ⁷⁰ °^C do rýh ^běhounu a ^kostr^y · ptošto navalením za tlaku · přibližně 0,98 · MPa.

Spojovací · směs obsahuje oproti příkladu 1 menší podíl p-lastifikátoru. Podíl urychlovačů je zdvojnásoben, · aby doba · tečení byla potevmní.

Hmotnostní

Složky p · terc.butylfenolacetaldehydová pryskyřice (Koresin) urychlovač: dimethyldithiokarbamát zinečnatý urychlovač: 2-merkaptobenzthiazol elementární síra (kosočtverečná) olej s vysokým obsahem aromátů, který je směsí ' extraktů olejů· získaných rozpouštodlovou extrakcí strojních olejů relativní hustota = 0,9888 vⁱs^kozⁱta pn l⁰⁰ °^C _; = ¹⁷⁵ SSU teplota vzplanutí = 267 °C Phfrich 5) antlo ňdační prostředek: difenylaminaceton vysokoteplotní kondenzační produkt (B. L. E.) plastifikační činidlo: kapalná nerafinovaná jedlová pryskvřice urychlovač: reakční produkt butyraldehydu s · butylidenanilinem

Složky podíl přírodní surový kaučuk85,00 cis-4-polybutadienový syntetický kaučuk15,00 olej s vysokým obsahem aro · matických uhlovodíků3,75 relativní hustota = 1,035 viskozita při 100 °C = 105 SSU teplota vzplanutí 393 °C (Shell Dutrex 739) elementární uhlík (saze)28,00 ^kysnčmk zmečnatý (zin^ková běloba)3,00 antioxidační prostředek: poly~l,2-^dih^ydrox^y-2^,2,4-trimm thylchinolin (Age Rite D)1,00 antioxidační prostředek: fenyl-2-naftylamin (Thermoflex

A)1,00 kyselina stearová2,00 vulkanizační a plastifikační činidlo: 3,5-alkylfenolformaldehydová pryskyřice (Durez 19 900)

2,00

Hmotnostní podíl

3,00 až 10,00

0,3

1,2

2,00

4,00

1,00

2,00 relativní hustota = 1,010 až

1,014 (A-32) 1,4

2. K docílení velmi vysoké lepivosti· je po- dobně jako · ů pnktedů 1 · pnmfcMn velíc/ po díl koresinových · pryskyřic,: činící ·· 3 až 10 hm^otho^sthíč^h %. ·

3. K předběžnému zesítění výstupních hran spojovacího plátu jsou tato · místa vystavena v autoklávu tepelnému nárazu 150 °C podobu 3 minut.

4. Zahřívání a vulkanizace ostatních oblastí spojovacího plátu se provádí při teploto 1⁰⁰ °C po do^bu 40 · minut Wtoou nízké vulkanizační teploty se přitom zabrání převulkanizovárn výstupních částí.

Příklad 3

1. Spojovací plát se směsí podle příkladu 2 se nanese při teplotě 20 ^CC do rýh běhounu a kostry pláště navalením běhounu za tlaku přibližně · 1,4 MPa.

2. K dosažení velmi vysoké lepivosti obsahuje směs, stejně jako · u příkladů 1 a 2, vysoký podíl koresinových pryskyřic.

3. K předběžnému zesítění výstupních hran s^pojovac^ího ^plátu se tyto v^ystaví te^pelnemu rázu v autoklávu po dobu 3 minut při teplotě 150 °C.

4. ^hřívárá a vu^lkanizace ostatrnclr ·· oblastí spojovacího plátu se · provádí · při teplotě 100 °U po dobu 40 minut.

	Vulkanizační teplota (°C)	Doba vulkanizace (min.)
Směs 1	100	120
(pomalá) ne příliš vhodná	110	60
	120	30
	130	15
	140	7,5
	150	3,75
Směs 2	100	40
(střední) pracuje	110	20
	120	10
	130	5
	140	2,5
	150	1,75
Směs 3	100	10
(rychlá) pracuje dobře	110	5
(okamžitě)	120	2,5
	130	1,25
	140	0,625
	150	0,3125

Stupně se počítají podle známého van T’Hoffova pravidla.

Claims (15)

1. P R E D M Ё T vynálezu

   1. Způsob konfekce a vulkanizace к obnovení a opravení sjetých koster plášťů pneumatik všeho druhu nanesením vulkanizovaného a profilovaného běhounu nebo prstencového běhounu nebo segmentů běhounu na kostru pomocí nevulkanizovaného spojovacího pryžového plátu, vyznačující se tím, že se běhoun, prstencový běhoun nebo segmenty běhounu nanášejí bez vzniku vzduchových bublin tlakem, sladěným s plastičností a lepivostí spojovacího plátu, a výstupní hrany spojovacího plátu se zesíťují a vulkanizují rychlostí, která je větší než rychlost poklesu lepivosti spojovacího pryžového plátu, přičemž výstupní hrany se vulkanizují mechanickými, fyzikálními nebo chemickými prostředky.
2. 2. Způsob podle bodu 1, vyznačující se tím, že se výstupní hrany spojovacího pryžového plátu zesítí náhlým tepelným rázem za zahřívacích teplot, vysokých vzhledem ke složení směsí, z nichž je spojovací plát vyroben, přičemž dolní hranice těchto teplot je přibližně 120 °C, a používá se spojovacích pryžových plátů ze směsí s krátkou dobou tečení.
3. 3. Způsob podle bodu 1, vyznačující se tím, že se výstupní hrany spojovacího pryžového plátu zesíťují nanášením urychlujících zesíťovačů nebo rychlých vulkanizačních směsí na výstupní místa.
4. 4. Způsob podle bodů 1 až 3, vyznačující se tím, že se do spojovacího pryžového plátu přimíchávají bobtnací změkčovadla, například benzin, benzen, terpentýn.
5. 5. Způsob podle bodu 1, vyznačující se tím, že jako plastifikačních činidel a zesilovačů lepivosti se používá pryskyřic a těkavých a/nebo zesíťujících a zesilujících plastifikátorů.
6. 6. Způsob podle bodu 1, vyznačující se tím, že se používá spojovacího plátu složeného z pryžových směsí uspořádaných vedle sebe, s různým podílem urychlovačů.
7. 7. Způsob podle bodu 1, vyznačující se tím, že na hrany běhounu se během zahřívání vyvozuje mechanický radiální tlak, na-⁹ příklad přiložením napínacích kruhů.
8. 8. Způsob podle bodů 1 až 7, vyznačující se tím, že se kostra pláště při pokládání běhounu rozpírá, načež se ztlustlé okraje běhounu pritlačují tlakem na obou stranách běhounu.
9. 9. Způsob podle bodů 1 až 7, vyznačující se tím, že se obvodové ploše kostry pláště během navalování udělí uprostřed tak vysoké vyklenutí, že okraje běhounu leží níže než jeho střední část.
10. 10. Způsob podle bodů 1 až 9, vyznačující se tím, že se běhoun navaluje za vakua.
11. 11. Způsob podle bodů 1 až 10, vyznačující se tím, že se vakuový prostor vytvoří za použití membrány, upravené nad obvodovou plochou kostry pláště, a bočních částí upravených na bocích kostry pláště a těsně spojených s membránou.
12. 12. Způsob podle bodu 1, vyznačující se tím, že к vytvoření předpětí podélné středové oblasti kostry pláště se na obvod kostry pláště působí tlakem, vyvozovaným mechanicky, například přítlačnými kladkami nebo jinými tlakovými tělesy, jako jsou kapalinové nebo vzduchové polštáře, opírající se například prostřednictvím pružného pouzdra na jedné straně o vnitřní obvod kostry pláště.
13. 13. Způsob podle bodu 1, vyznačující se tím, že jak kostra pláště, tak i běhoun se slepují bez přístupu vzduchu vždy jedním spojovacím plátem, načež obložená kostra pláště a obložený běhoun se spojují bezvzduchovým zavalováním obou spojovacích plátů na sebe, například navalováním obloženého běhounu přítlačnou kladkou pod úhlem 90° na zdrsněnou kostru pláště.
14. 14. Způsob podle bodu 1, vyznačující se tím, že jednodílný nebo vícedílný běhoun se zataženými boky se navaluje na zdrsněnou kostru pláště s vysoko vyklenutou dosedací plochou běhounu směrem od středu ke stranám.
15. 15. Zařízení к provádění způsobu podle bodů 1 až 14 pro nanášení vulkanizovaného běhounu nebo prstence běhounu nebo segmentů běhounu bez vzduchových bublin na kostru určenou к obnově pomocí vloženého nevulkanizovaného spojovacího gumového plátu, zejména к obnově a opravě plášťů pneumatik vozidel všeho druhu, vyznačující se tím, že sestává z vrchního pružného nebo ohebného obalu (24) alespoň zčásti obklopujícího plášť (3), přičemž v prostoru vymezeném obalem a pláštěm lze vytvořit vakuum, nebo z pružné či ohebné membrány (28, 31, 33) upravené nad obvodovou plochou kostry pláště a vytvořené s výhodou jako hadice nebo přiložené, resp. vložené do hadice (34) a z bočních dílů (26, 30, 32), dotýkajících se plynotěsně membrány (28, 31, 33) a upravených po bocích kostry pláště, a z navalovacího zařízení, zahrnujícího přítlačnou kladku (6) posunovatelnou po šířce běhounu, kuželové kladky (5) upravené po obou stranách běhounu a zasouvatelné pod jeho okraje, které nedzvedávají, vodítka udržující přítlačnou kladku (6) a kuželové kladky (5) v patřičných vzdálenostech, vnitřní přítlačnou kladku (7) nebo alespoň ráfek (20) se vloženou hadicí к napumpování, jakož i otáčivou tyč nebo šnek (11) poháněnou, resp. poháněného motorem (10), s níž, resp. s nímž je přítlačná kladka (6) spojena a po níž, resp. němž je posunovatelná po šířce běhounu, přičemž na každé straně přítlačné kladky (6) je volně na otáčivé tyči nebo šneku (11) upraveno pouzdro (12) jakožto vodítko kuželových kladek (5) a vnější konec pouzdra (12) je pevně spojen s osou (13) kuželové kladky (5).