CS213892B1 - Clona proti oslnění řidiče a spolujezdců - Google Patents

Abstract

Vynález se týká oboru motorových vozidel. Ředí technický problém aretace clony proti oslnění, sklopně uložené, a podstata vynélezu spočívá v tom, že clona mé tvarový výstupek zapadající za pružnou jazýčkovou západku, vytvořenou na spodku ochranného profilu protinárazového elementu odkládacího nosiče, upevněného nad předním sklem. Vynálezu lze využít v mobilních prostředcích» Vynález je charakteristicky vyobrazen na obr. 2»

Description

Vynález řeší aretaci klidová polohy sklápácí clony proti oalnání řidiče a spolujezdců v mobilních prostředcích.

Jsou známa řeSení clon natočitelných okolo vodorovné osy, kterými si řidič mobilního prostředku nebo jeho spolujezdec mohou zaclonit výhledové zorné pole tak, aby snížili oslnění způsobené sluncem nebo světly protijedoucích vozidel. Zpravidla jde o clony neprůhledné, zřídka o clony a nižěi průhledností nebo s průhlednosti odstupňovanou, jak je např. uvedeno v čs. patentovém spisu č. 84 382» Tvar těchto clon bývá různý, např. obdélníkový, lichoběžníkový nebo i zaoblený. Clony jsou uloženy většinou sklopně ve vodorovných osách, vytvořených čepy, upevněnými na vnitřní straně střechy nad předním sklem. Aretace clony v klidové poloze je prováděna většinou třecí brzdlčkou v čepech, která při správném nastavení umožňuje aretaci v kterémkoli úhlu vyklopení nebo a větší jistotou západkou, zapadající do otvoru v nosiči, pokud je nosič umístěn nad předním sklem. Je také známé posuvné uložení clony na vodícím držáku, kdy clonu lze do klidové polohy odsunout.

Uvedené řešení buá nejsou zcela spolehlivá, nebo jsou náročná na přesnost výroby a manipulaci. Výrobní nepřesnosti způsobují ztížení montáže clony. Samovolné sklopení, náhlá zabránění dokonalého výhledu řidiče do sledovaného prostoru jízdy může způsobit dopravní nehodu.

Tyto nevýhody odstraňuje clona proti oslnění řidiče a spolujezdců v mobilních prostředcích, sestávající z měkce vyložené desky sklopně uložené v horizontální poloze pomocí čepů s třecí brzdičkou, uspořádaných na jedná delší straně desky a přichycených nad předním oknem, zatímco na druhé delěí straně desky je umístěno ovládací madlo, jejíž podstatou vynálezu je to, že na druhé delší straně desky je tvarový výstupek, který v klidové poloze clony zapadá za pružnou jazýčkovou západku vytvořenou na spodku ochranného profilu protinárazového elementu odkládacího nosiče.

Provedením clony podle vynálezu ae docílí spolehlivé aretace clony v klidové poloze při minimálním počtu dílů a Jednoduchou montáží. Odpadá složitý západkový mechanismus, většinou náročný na přesnost vzájemných tolerancí. Zvyšuje se bezpečnost a spolehlivost jízdy. Výhodné je přichycení čepů, kolem nichž se clona otáčí, přímo na spodku odkládacího nosiče, nebol v takovém případě tvoří odkládaoi nosič společně s clonou jeden montážní celek.

Ha připojeném výkresu je znázorněn příklad řešení aretace clony podle vynálezu v klidové poloze, kde na obr. 1 je provedení a umístění clony v budce řidiče nákladního automobilu v axonometrickém pohledu a na obr. 2 je příčný řez deskou clony, odkládacím nosičem a ochranným profilem s jazýčkovou západkou.

V budce řidiče je nad předním sklem 10 na spodní straně střechy 9 úchytkou 7_ připevněn odkládací nosič j£s ochranným profilem_3, zakončeným na spodní podélné části jazýčkovou západkou 2. Clona je znázorněna deskou _lj na Jejíž Jedné delěí straně Jsou uspořádány čepy_5_s brzdičkou, která umožňuje přidržení desky _1, sklápěná kolem oey otáčení vytvořené čepy 5, v kterékoliv pracovní poloze. Ha druhé delěí straně desky_1 je tvarový výstupek 8, který v klidová poloze cloqy zapadá za jazýčkovou západku _2 vytvořenou v ochranném profilu _3_. Zatáhnutím za ovládací madlo 6 uvolníme tvarový výstupek 8_ desky 1, z Jazýčkové západky 2. a desku ^sklopíme do požadované pracovní polohy. Pružnost jazýčkové západky 2, ochranného profilu 3_^a odkládacího nosiče 4, zhotovenýoh s výhodou z umělé hmoty, umožňuje jednoduchou a nenásilnou manipulaci.

213 892

Vynálezu lze použít ve všech mobilních prostředcích s výhodou především tem, kde Je nad předním sklem umístěn nosič nebo alespoň vhodně rozměrově dimensovaný ochranný profil proti nárazům· V úvahu přicházejí např· nákladní automobily, traktory, terenní vozidla, stavební, zemědělské stroje apod·

Claims (2)

1· Clona proti oslnění řidiče a spolujezdů v mobilních prostředcích, sestávající z měkce vyložené desky sklopně uložené v horizontální poloze pomocí čepů s třecí brzdičkou, uspořádaných na jedné delší straně desky a přichycených nad předním oknem, zatímco na druhé delší straně desky je umístěno ovládací madlo, vyznačující ae tím, že na druhé delší straně desky (l) Je tvaroh výstupek (8), který v klidové poloze clony zapadá za pružnou jazýčkovou západku (2), vytvořenou na spodku ochranného profilu (3) protinárazového elementu odklá dacího nosiče (4)·

2. Clona proti oslnění řidiče a spolujezdů v mobilních prostředcích podle bodu 1, vyznačující se tím, že čepy (5) jsou přichyceny na spodku odkládacího nosiče (4)·