CS212865B1 - Násypné zařízení pro dopravní linky - Google Patents

Abstract

Násypné zařízení pro dopravní linky, zejména takové, u kterých ae provádí přísun kusového materiálu - neJČustšji brambor - z Jedné nebo i několika vedle sebe umístěných skladovacích nádrží na příčně uložený pásový dopravník. Účelem vynálezu je usnadněné manipulace při odběru volně nasypaných brambor z několika nádrží za současného Jejich oplachování vodou, kterou jsou též na pásový dopravník splachovány. Podstatu zařízení tvoří podélně přestavitelný hranolovitý násypný koš 30, na jehož Jedná podélné hraně je šikmý násypný žlab 30, ve kterém Jsou podélné štěrbiny 31« V násypném koši 20 jaou upevněny dvě podélné dsaky 23 v rozestupu, který Je menší než šířka pásového dopravníku 40. Nade dnem násypného žla u 30 Jsou sprchové trysky napojené na výstup motorického čerpadla připevněného na néaypném koši 20. Sací koš tohoto čerpadla je volně zaveden do podélného napájet Cho žlabu. Vynálezu lze použít i pro výběrovou (tj. z několika nádrží postupně prováděnou) dopravu zemědělských plodin, především okopanin.

Description

Vynález se týká násypného zařízení pro dopravní linky, zejména takové, u kterých se provádí příaun kusového materiálu , nejčaatěji brambor - z jedné nebo i několika vedle sebe umístěných nádrží na příčně uložený pásový dopravník. Zpravidla se tento přísun usnad

Suje proudem vody, kterým Jsou brambory ze skladovací nádrže splavovány na pásový doprav-ník. Je výhodné, Jestliže se JeStě před nasypáním na pásový dopravník odstraní z dopravovaného materiálu (brambor) jak přebytek vody tak i hlína či Jiné znečistění lpící na dopravovaném materiálu. j i

U dosud známých zařízení byli» nutné napojovat mechanické spojení vždy na přísluSný í vypouětěcí kanál skladovací nádrže, což při větším počtu těchto - vedle sebe umístěných skladovacích nádržích bylo obtížné i pracné, nehledě ku časovým ztrátám tím způsobeným.

Bylo totiž nutné nejen takové mechanické spojení přemísťovat, ale také zejistit oblast jeho níže položeného výaypného konce nad pásovým dopravníkem, aby vyeypávané brambory nepadaly také mimo dopravník; tím docházelo nejen k jejich znehodnocování, ale i ku znečišťování celého okolí kolem pásového dopravníku.

Tyto nevýhody odstraňuje Jednoduše a spolehlivě násypné zařízení pro dopravní linky podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že Je provedeno ve tvaru směrem dolů ctevřerého násypného koše opatřeného pojezdovými kolečky, přičemž na nosné konstrukci pásového >

dopravníku Jaou připevněny Jim odpovídající podéBné kolejnice, přičemž dále na podélné stěně násypného koše Js upraven šikmý násypný žlab,jehož přepadová hrana se nachází v prosi toru násypným košem vymezeném, zatím co kolem výše položeného okraje násypného žlabu js provedena vodicí příruba, Jejíž rovina Je rovnoběžná s osou péaového dopravníku. V násypném koši Jsou dále provedeny Jednak dvě podélné stěny rovnoběžné s osou pásového dopravníku a ve vzájemném rozestupu menším než Je Jeho Šířka, Jednak dvě čelné stěny. Ve dnu násypného žlabu Jaou provedeny podélné štěrbiny, případně pouze mimo prostor násypného koše. j

Další zdokonalení násypného zařízení podle vynálezu spočívá v tom, že js opatřeno vy- sokotlakým čerpadlem s elektromotorem, přičemž na výstup tohoto čerpadla Je napojena alespoň Jedna sprchové tryska zaměřená do násypného žlabu pro sací koš rotačního čerpadla je .

rovnoběžně s drahou pojíždění násypného koše proveden napájecí žlab opatřený přívodem čisté vody.

Základní výhoda zařízení podle vynálezu je v tom, že násypný koš spolu s násypným žlabem tvoří snadno přemístitelnou Jednotku, která se jednoduše přisune k vypouštěcímu kanálu zvolené akladovací nádrže. Styk vodicí příruby násypného žlabu se avislou vnější stěnou skladovací nádrže je - a to v každé poloze násypného žlabu - zajištěn vodicí přírubou a průběžnými vodícími lištami na této svislé vnější stěně připevněnými. Podélné i čelní stěny, vytvářející vlastně násypný koš nejen tvoří mechanicky pevnou krabici, ale současně zabraňují tomu, aby kusy materiálu, padající přes přepadovou hranu násypného žlabu neznečiěťovaly pohybující se pásový dopravník. Podélnými Štěrbinami provedenými ve dnu násypného žlabu odchází přebytečná voda z materiálu a to ještě před jeho dopadem na pásový dopravník; proto je výhodné, jsou-li tyto štěrbiny provedeny mimo prostor násypného koše, tj. nikoliv nad pásovým dopravníkem.

Skutečnost, že podélně přestavitelné zařízení podle vynálezu tvoří jeden konstrukční tuhý celek, umožňuje i to, Že na něj může být namontováno vysokotlaké rotační čerpadlo

212 86S a elektromotorem e vhodně zajištěným .přívodním kabelem (např. jako u drobných portálových jeřábů apod.). Sprchová tryska, případně sada trysek, na výstupu čerpadla spolehlivě a Intenzivně splachuje nečistoty ze dna násypného žlabu do Štěrbin v něm provedených. Přívod vody k čerpadlu je jednoduěe zajištěn tím, že jeho sací koš je ponořen do podélného žlabu, ve kterém může volně pojíždět; do tohoto žlabu Je přiváděna (případně přes jednoduchý třeba plovákový - regulátor výšky hladiny) čistá voda.

Na výkresu Je schematicky znázorněn jeden příklad provedení vynálezu a to v náryaném u řezu (obr. 1) a v půdorysném pohledu (obr. 2) , kde Je též naznačena rovina I - II tohoto nárysného řezu.

Každá skladovací nádrž 10 má na svém nejnižším místě vypouštěcí kanál 11 opatřený uzavíracím šoupátkem 12. Vnější svislá stěna skladovací nádrže 10 Je směrem dolů prodlpužena do podélného odtokového žlabu 13 určeného pro odvádění vody i hlíny z brambor odplavované. Na druhé straně odtokového žlabu 13 Je podélná nosné rampa 14, která je na vnějšek ohraničena podélnou stěnou 15. Na nosné rampě 14 je prostřednictvím své noené konstrukce 41 uložen pásový dopravník 40; jeho dopravní oea Je kolmá k rovině řezu I - II.

Ve vztahu k náaypnému zařízeni podle vynálezu jaou učiněna dvě opatření: Jednak Jaou to dvě vodorovné vodicí lišty 16 připevněné na svislé vnější stěně skladovací nádrže 10, jednak dvě podélné kolejnice 19 uložené na nosné rampě 14. resp. na nosné konstrukci 41 pásového dopravníku 40, Po těchto podélných kolejnicích 19 pak celé zařízení podle vynálezu může pojíždět.

Toto zařízení pozůstává Jednak z násypného koše 20, jednak z násypného žlabu 30 na něj navazujícího. Násypný koš 20 mé dvš podélně stěny 21. které jsou navzájem spojeny dvěma čelnými etěnami 24 tak, še vytvářejí dutý pravoúhlý hranol. V něm jsou ještě upevněny dvě podélné desky 23; jejich vzájemný rozeetup je menší než šířka pasu pásového dopravníku 40, který je - včetně všech svých konstrukčních prvků - násypným košem 20 3 dostatečnou vůli obkračován. V dolníeh rozích obou podélných etšn 21 Jsou v pevných vidlicích uložena pojezdová kolečka 22 tvarovaná podle hlav podélných kolejnic 19.

Šikmý násypný žlab JO, tvořený dvěma bočnicemi 34 a dnem e několika podélnými štěrbinami 31, je vsazen do Jedné podélné stěny 21 násypného koše 20 a to tak, že jeho přepadová hrana 33 poněkud vyčnívá z Jedné podélné desky 23. čímž zasahuje do prostoru nad pásový dopravník £0. Horní konec násypného žlabu 30 je seříznut svislou rovinou a kromě toho je opatřen svislou vodicí přírubou jg, Její vodorovné hrany zasahují do vodicích liět 16, které Jsou na svielé vnější stěně skladovací nádrže 10 trvale připevněny.

Manipulace se zařízením podle vynálezu je velmi jednoduchá: Po podélných kolejnicích 19 ee β ním zajede před vypouštěcí kanál 11 vybrané skladovací nádrže 10 tak, až násypný žlab 30 bude e tímto vypouštěcím kanálem 11 (doě&sně uzavřeným pomocí příslušného uzavíracího šoupátka 12) komunikovat. Podle potřeby ae pak poloha celého zařízení zajistí (např. jednoduchou kolejnicovou brzdou), načež po uvedení páeoVého dopravníku 40 do chodu ae vypouštěcí kanál 11 otevře.

Brambory jsou ze skladovací nádrže 10 eplavovány vodou a samospádem padají přes přepadovou hranu 33 násypného žlabu 30 na pásový dopravník £0. Použitá voda spolu s hlínou

212 869 odtéká podélnými štěrbinami 31 přímo do odtokového žlabu 13. Tuto manipulaci je možno zlntenzivit přídavnými vodními sprchami umístěnými nad násypným žlabem 30»

Protože oplachovací účinek vodní sprchy značně závisí na tlaku sprchových paprsků a mnohdy bývá účinějěí než nlzkotlaková, příp. beztlaková oplachováni, je užití vysokotlakových sprch výhodné jak technicky tak 1 ekonomicky. Vzhledem k tomu, že násypné zařízeni podle vynálezu je kompaktním, tuhým celkem snadno na kolejnicích přemístitelným, lze na <* ně bez obtíží namontovat vysokotlakové rotační čerpadlo (včetně elektromotoru), které by bylo doplněno vhodnými pprchami přímo nad násypným žlabem 30 umístěnými. Přívod vody by nečinil obtíží, neboí zcela krátké sací potrubí rotačního čerpadla by svým sacím košem zasahovalo volně do zbláštniho vodorovného přivéděcího žlabu. Kabelová proudová přípojka známého harmonikového provedení (viz např, kabelové přípojky vodorovně pojízdných jeřábových elektro-koček) by byla umístěna bezpečně vysoko nad pojízdnou drahou celého zařízeni; pro ovládání apínače elektromotoru čerpadla by se použilo běžných prvků, právě tak Jako pro regulaci výšky hladiny vody v přívodním žlabu.

Protože ekonomika vodního hospodářství el ve většině případů přímo vyžaduje maximálních úspor čisté průmyslová vody, pak zařízeni podle vynálezu má veliký význam jak z hlediska technického tak i se zřetelem na usnadněni práce a zvýšení její bezpečnosti.

Claims (4)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Násypné zařízení pro dopravní linky, zejména takové, u kterých ee provádí přísun kusového materiálu - nejčaatěji brambor - z jedné nebo i několika vedle eebe umístěných skladovacích nádrží na příčně uložený pásový dopravník, vyznačující se tím, že Je provedeno ve tvaru směrem dolů otevřeného násypného koše (20) opatřeného pojezdovými kolečky (22), přičemž na nosné konstrukci (41) pásového dopravníku (40) Jsou připevněny Jim odpovídající kolejnice (19), přičemž dále na jedné podélné etěně (21) Je upraven šikmý násypný žlab (30), jehož přepadová hrana (33) se nachází v prostoru násypným košem (30) vymezeném, zatím co kolem výše položeného okraje násypného žlabu (30) ja provedena vodici příruba (32), Jejíž rovina Je rovnoběžná s osou pásového dopravníku (40).
2. 2. Násypné zařízeni podle bodu 1, vyznačující se tím, že v násypném koši (20) jsou provedeny jednak dvě Čelné Btěny (21) a kromě toho dvě podélné desky (23) rovnoběžné s osou pásového dopravníku (40) a to ve vzájemném rozestupu, který Je menši než jeho šířka.
3. 3. Náaypnó zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, provedeny podélné štěrbiny (31)·
4. 4. Násypné zařízení bodle bodu 3, vyznačující se tím, vedeny pouze mimo prostor násypného koše (20).

   že ve dnu násypného žlabu (30) jsou že podélné štěrbiny (31) jsou pro5. Násypné zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že je opatřeno vysokotlakým rotačním čerpadlem e elektromotorem, přičemž na výstup tohoto čerpadla je napojena nejméně Jedna sprchová tryske zaměřená do násypného žlabu (30), zatímco pro sací koš rotačního čerpadla Je rovnoběžně a drahou pojíždění násypného koše (20) proveden napájecí žlab opatřený přívodem čisté vody.