CS200052B1 - Cirkulačný sklad materiálu - Google Patents

Description

Vynález aa týká cirkulačněho skladu, u ktorého aa rieši skladovanie materiálu pomocou sústavy dopravníkov nahradzujíoich regále.

V súčasnosti sa skladuje materiál zhruba dvomi sposobmi, a to buíl v priehradových regá loch obsluhovaných zakladaČmi, stohovaoími žeriavmi, alebo vysokozdvižnými vozikmi, jazdianim·! v uličkách medzi regálmi, alebo v spádových regéloch, obsluhovaných z čelnej strany re gálov. V priehradových regáloch je nevýhodou nižšie využitie skladovacích priestorov kvčli uličkám pre zakladače a v aižěej obrátkovoati skladu. U spádových regálov nie je umožněný přistup k materiáli vo vnútri regálov, a teda jedna rada podlaží regálu móže elúžil iba na usklsdnenie jedneho druhu materiálu, ktorý je zároveň váhovo i tvarovo obmedzený.

Nevýhody týohto dvoch sposobov odstraňuje a Ach výhody združuje právě cirkulačný sklad ktorý pozostáva zo sústavy dopravníkov, ktoré nahrsdzujú jednotlivé podlažia regálov. Každý dopravník pozostáva z iavej a právej časti dráhy, ktoré sú na oboch koncoch dopravníka spojené vnútorným a vonkajším oblúkom, do ktorýoh navádza příslušné kolo závěsu rozdelovacia klapka. Tieto dva oblúky vyrovnávajú klopný moment závěsu tak, že zaohovávajú jeho stálu horizontálnu polohu i pri překonávaní vertikálnyoh oblúkov dráhy dopravníka.

Najvačšou výhodou tohto skladu je jeho velmi vysoká obrátkovost a maximálně využitie prlámtoru skladu, ktoré oproti doterajším 25 až 57 % tvoří až 75 až 80 %, nakolko nie sú nutné uličky, presuvňa a ani taký vyeoký priestor medzi horným podlažím regálu a střetnou

200 052 konštrukciou skladu, pretože jeden dopravník nahrádza až dve rady podlaží regálu. Ukladanie paliet s materiálom ne vidlice dopravníka má velké výhody hlavně pri automatizácii zaklad*nia a vyberania paliet, nakolko tento spóaob nie je taký náročný na preanoal používaných paliet, čo si v súčasnej zakladačovej techniky v našich podmienkach čaato vynucuje i úplná překládku materiálu prichádzajúceho do skladu až v paletách, do nepoškodených skladových paliet. žakladanle a vyskladňovanie paliet sa u tohto epdsobu prevádza jednoduchým vysúvaním štola zakladeča, čo umožňuje právě reverzný pohyb paliet oproti zakladaču. Velké výhody má tento spósob sklaáovania predovšetkým u skladov, v ktorých sa prevádza kompletácia určitých dávok, ako sú například distribučně, alebo montážně sklady, nakolko pracovník na zakladači može priamo z paliet s rfiznymi druhmi materiálu uložených na plošině zakladača překládal potřebný počet kusov z každého druhu, do každej palety na záveaoch dopravníka, ktoré před ním cirkulujú, alebo opačné z cirkulujúcich paliet s ráznými druhmi materiálu odoberal potřebný počet kusov z každého druhu do palety na plošině a tým vlastně kompletival potřebná dávku súčiastok, čo značné zvyšuje obrátkovosl takéhoto skladu a znižuje nároky na pracovné sily oproti klasickému skladu. Tento spósob jkladovania tiež odstraňuje nepriaznivé psychické stavy vodičov zakladačov, vznikájúce z rýchleho pohybu zakladačov, medzi vysokými radmi regálov, nakolko pojazd zakladača je nakradený pohybom paliet na dopravníku.

Na připojených výkresoch je znázorněný příklad prevedenia takéhoto skladu a to na obr.

jeho nárys a na obr. 2 bokorys v řeze A-A. Na obr. 3 je nakreslené prekonávanie vertikálně ho oblúka dráhy pomocou rozdelovacej klapky.

Na dvoch protilehlých stojinách regálu 17 je upevněná pravá a lává časl dráhy- 1 dopravníka 18 /obr. 1/, ktorá vedie dva dvojkolesové bežce 4 závěsu 7 /obr. 2/, spojené týčou 6 /obr. 1/. Jednotlivé tyče £ závěsu 7 sú unášané párom relazí 11, ktoré prechádzajú v oblúkoch dráhy cez relazové kolá 10, poháněné pomocou hnaného člena '9 transmisie 13 zo zakladača 16 /obr. 2/. V oblúkoch sa dráha 1 dělí na dve časti, a to na vnútorný oblúk £ a vonkajší oblúk 2, do ktorých navádza rozdelovacie klapka £ příslušné kolo bežca 4 závěsu 7, čo mu umožňuje zachovával horizontálnu polohu i pri překonávaní vertikálneho oblúka dráhy 1 /obr. 3/ a tak vyrovnával klopný moment břemena na vidliciach 8 závěsu 7 /obr.2/. Jednotlivé dopravníky 18 obsluhuje zakladač 16 tvořený rámom 14. ktorý nesie teleskopiský stol 15 a hnací člen 12 transmisie 13 /obr. 2/.

Iné usporiadanie skladu sa móže dosiahnul tak, že sa jednotlivé dopravníky 18 usporiadajú do vertikálnej polohy tak, že nenahrádzajú podlažia ale jednotlivé štipce regálu. V tomto případe odpadajú vidlice 8 závěsu 7, nakolko ich nahrédza priamo závěs 7. Na obsluhu takto vytvořených regálov postačia vozíky β transmisiou a pojazdom bez zdvihu plošiny, ktorý nahrádza samotný pohyb dopravníka. Tento vozík móže jezdil v uličkách regálov a obsluhoval regále zoapodu, čo si však vyžiada vytvorenie uličiek i ketl oproti klasickému skladu iba každej druhéj, t

Vyhodnejšie sa však jeví vertikálno usporiadanie dopravníkov tak, aby boli obsluhované týmto vozíkom zvrchu, nakolko vtedy nie sú nutné žiadne uličky a jednotlivé dopravníky vytvárajú spolu akési silo, ktoré m8že byl zapuštěné pod úroveň terénu. Velkou výhodou cirkulaČného skladu je i tá skutočnosl, že jednoduchými konštrukčnými úpravami je v takých kladech unožacné skladovanie Materiálu a extrénnyni požiadavkanl na skladovacie priestory, ake eú například nraziaronské výrobky, nakolko Slovok vSboe nenosí vstupoval do skledovacie ihe prleetoru.

Claims (1)

1. Sirkulačný sklad nateriálu, pozostávajúci zo sústavy dopravníkov, kde skladovaný Materiál je uležený na závesoch týchto dopravníkov, vyznačujúci sa týn, že l^avá a pravá časl dráhy /1/ každého dopravníka /18/ je na efcoeh koneoch spojená vonkajřín vratný» oblúkon /2/ a vnútoraýn vratný» oblúkon /3/ pre vyrevnávanie klopného nonentu závěsu /7/ a zachovanie jeho stálej horizontálněj polohy, pričon prcd týnito oblúkni /2,3/ je uniestená rozdělovači· klapka /5/.