RU1792892C - Склад дл хранени тарных грузов - Google Patents

Abstract

нени  4S07137/11 .01.91 .02.93. Бюл. №5 Специальное конструкторское бюро :прогресс П.Сахаров и В.Я.Цернес Маликов О.Б. и Малкович А.Р. Склады шлённых предпри тий. Справочник. , с. 81. ЛАД ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ТАРНЫХ №У19Й9 Использование: в устройствах дл  хра- грузов. Сущность изобретени : склад содержит расположенные продольными р дами много русные стеллажи в виде каркасов . В верхней части склада установлены тележки, св занные с каркасами стеллажей. Склад снабжен перегрузочными тележками, перемещающимис  параллельно продольным р дам стеллажей. Стеллажи расположены группами с поперечными проходами. - В каждом поперечном проходе имеетс  вилочный погрузчик, который обслуживает ближайшие к поперечному проходу, в котором он расположен, половину стеллажей каждой группы. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  хранени  грузов, а именно к складским устройствам с приспособлени ми дл  подачи грузов к месту выгрузки, и может быть использовано в складских хоз йствах на предпри ти х любой отрасли.

Известен склад дл  хранени  тарных грузов, содержащий расположенные параллельно1 друг другу рельсы, ходовые приводные тележки с,  чеистыми каркасами стеллажей, установленные на рельсах с воз- можнсЬтью возвратно-поступательного перемещени  и образовани  продольных р дов и поперечного прохода дл  перемещени  вилочного погрузчика и обслуживани  последним каждого стеллажа, выдвинутого в проход.

В известном складе дл  выемки груза из любой  чейки стеллажа необходимо, чтобы был свободен кран-штабелер и все грузы, хран щиес  в стеллажах много русного и многор дного известного хранилища, можно было изъ ть из  чеек (дл  выдачи из него) только последовательно, что существенно снижает удобство в эксплуатации.

Цель изобретени  - повышение удобства эксплуатации.

Эта цель достигаетс  тем, что склад снабжен перегрузочными тележкам,, с каркасами дл -тарных грузов, установленными на рельсах, размещенных параллельно рельсам ходовых тележек стеллажей, все рельсы подвешены к несущей конструкции склада, каркасы стеллажей и перегрузочных тележек выполнены из разъемных секций, образующих кажда  контейнер дл  тары с грузом, а ходовые приводные тележки с каркасами стеллажей размещены с образованием Дополнительного поперечного прохода и групп этих стеллажей по обе стороны от каждого из проходов, при этом ширина каждого из последних выполнена равной половине длины группы стеллажей,

(л С

3

М 00 ,0 iN

размещенных между проходами в каждом продольном р ду.

На фиг. 1 схематично показан общий вид склада в плане;, на фиг 2 - тележка стеллажа с тарой в виде сварного каркаса с  чейками дл  грузов; на фиг. 3 -тоже, в виде разъемного каркаса с  чейками дл  груза.

Склад дл  хранени  тарных грузов содержит расположенные продольными р дами много русные стеллажи 1. Каждый стеллаж включает единый  чеистый каркас 2 или отдельные каркасы 3, выполн ющие функцию тары и соедин емые разъемным соединением в каркас стеллажа, подвеску 4 и соединенную с последней ходовую тележку 5, размещенную на горизонтальных направл ющих 6. Тележка 5 каждого стеллажа снабжена собственным приводом (не показан ). Горизонтальные направл ющие 6 стеллажей подвешены к несущей конструкции склада параллельно друг другу в пр о- дольном направлении. Стеллажи размещены с поперечными проходами 7. Параллельно горизонтальным направл ющим 6 стеллажей 1 размещены горизонтальные направл ющие 8 дл  перегрузочных тележек 9, каркасы которых выполнены, аналогично каркасам стеллажей. В поперечных проходах 7 может быть размещено подъемно-транспортное устройство, которое представл ет собой вилочный погрузчик 10. Погрузчик I d имеет возможность Снимать каркасы 3 с тележек 5. Каркасы 3 при этом могут служит в качестве стоечного поддона. Разъемным соединением св заны каркасы 2 и 3 с подвеской 4. Возвратно-поступательное движение тележек 5 и 9 ограничено датчиком положени  (не показаны). Стеллажи 1 : на складе устанавливаютс  посредством ходовых тележек 5 в группы с образованием нескольких поперечных проходов 7, ширина каждого из которых равна половине длины группы стеллажей, размещенных между

проходами в каждом продольном р ду. Дл  уменьшени  усили  страгивани  и перемещени  стеллажей тележки 5 могут быть ус- тановлены, на магнитной подвеске. Аналогично могут быть установлены и перегрузочные тележки 9.

Склад работает следующим образом. При необходимости сн ть груз из какой- либо  чейки склада включают привод соответствующей тележки 5 (при условии, что в

каждой группе стеллажей в случае съема груза, например из  чейки третьей в р ду группы соответствующего продольного р да , включают также приводы и двух предыдущих тележек в этом р ду). Тележки 5 с

подвесками 4, несущими каркас с грузом, перемещаютс  вдоль склада и выдвигаютс  в ближайший к ним поперечный проход 7. Одновременно может осуществл тьс  съем груза также и с подвесок 4 любых трех теле | ек этой группы в поперечном проходе 7 по другую сторону от нее.

При необходимости передачи груза из одной группы стеллажей в другую используютс  перегрузочные тележки 3, Это необходимо в случае, когда склад имеет большую прот женность (более 50 м) и использование вилочных погрузчиков дл  перегрузки между группами стеллажей нерационально. Таким образом, одновременно может

осуществл тьс  работа по погрузке-выгрузке тарных грузов из  чеек каждой группы Стеллажей вилочными погрузчиками 10, размещенными в поперечных проходах 7, расположенных по обе стороны от этой группы.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Склад дл  хранени  тарных грузов, содержащий расположенные параллельно друг другу рёл ьсы, ходовые приводные тележки с  чеистыми каркасами стеллажей, установленные на рельсах с возможностью возвратно-поступательного перемещени  и образовани  продольных р дов и поперечного прохода дл  перемещени  вилочного погрузчика и обслуживани  последним каждого стеллажа, выдвинутого в этот проход, о г п и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью повышени  удобства в эксплуатации, он снабжен перегрузочными тележками с кар- касам /гдл  Тарных грузов, установленными

   на рельсах, размещенных параллельно рельсам ходовых тележек стеллажей, все

   рельсы подвешены к несущей конструкции склада, каркасы стеллажей и перегрузочных тележек выполнены из разъемных секций, образующих кажда  контейнер дл  тары с грузом, а ходовые приводные тележки с каркасами стеллажей размещены с образованием дополнительного поперечного прохода и групп этих стеллажей по обе стороны от каждого из проходов, при этом ширина каждого из последних выполнена равной половине длины группы стеллажей, размещенных между проходами в каждом продольном р ду.

   v,

   tx

   Чэ

   i

   ш&

   У////Л

   У//////

   35SS

   /77 7/Y/// 7//7///7sy// /// /// ///

   Шиг.2.