CS197442B1 - Odstředivý výkonnostní regulátor pro vstřikovací čerpadla naftových motorů - Google Patents

Odstředivý výkonnostní regulátor pro vstřikovací čerpadla naftových motorů Download PDF

Info

Publication number
CS197442B1
CS197442B1 CS50976A CS50976A CS197442B1 CS 197442 B1 CS197442 B1 CS 197442B1 CS 50976 A CS50976 A CS 50976A CS 50976 A CS50976 A CS 50976A CS 197442 B1 CS197442 B1 CS 197442B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
regulator
pin
centrifugal
rod
pivoting
Prior art date
Application number
CS50976A
Other languages
English (en)
Inventor
Jaromir Indra
Original Assignee
Jaromir Indra
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jaromir Indra filed Critical Jaromir Indra
Priority to CS50976A priority Critical patent/CS197442B1/cs
Publication of CS197442B1 publication Critical patent/CS197442B1/cs

Links

Landscapes

  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Předmětem vynálezu je odstředivý výkonnostní regulátor pro vstřikovací čerpadla naftových motorů, nasazený na vačkový hřídel vstřikovacího čerpadla, jehož střední čep je spojen dvojramennou pákou a prostřednictvím pružiny a spojovacího táhla s regulační tyčí vstřikovaoího čerpadla.
U moderních naftových motorů, zejména pro vozidlové motory, se požaduje, ahy vnější dopravní charakteristika vstřikovacího čerpadla byla dokonale přizpůsobitelná požadavkům daného motoru, aby tak kouřivost i obsah škodlivin v exhalacích byly potlačeny na oo nejmenší mixu v celém pracovním režimu motoru. K dosažení tohoto oíle byly vyvinuty různé systémy hydraulioké, elektromagnetické i mechanické, které jsou složité, náročné na výrobu i. seřízení a většinou plní uvedené požadavky jen zčásti.
Cílem vynálezu je vytvoření odstředivého regulátoru dodávky paliva pro vstřikovací čerpadla naftovýoh motorů, u kterého lze zajistit zoela libovolný, požadavkům motoru přesně přizpůsobený průběh vnější dopravní charakteristiky vstřikovaoího čerpadla a nad to zajistit samočinné nastavení zvýšení startovací dodávky paliva.
Podstata vynálezu spočívá v tom, že k vnějšímu konci středního ěepu doléhá pružným přítlakem spodní koneo natáčeoí dvojramenné páky, výkyvné kolem čepu uchyceného ve skříni regulátoru, jejíž horní konec je spojen s táhlem, spojeným s výkyvným ramenem pevně spojeným s tvarovou kulisou, přičemž se spojovacím táhlem je pevně epojen doraz, nesoucí opěrný čep, umístěný proti vnějšímu povrchu kulisy.
197 442
197 442
Dalším znalcem je, še vnější tvar kulisy je podle požadavku daného motoru vytvořen ▼ souladu s optimálním průběhem dopravní charakteristiky a přechází do vybrání, odpovídajícím zvýšené startovací dodávce paliva·
Podstata vynálezu dále spočívá v tem, že mezi táhlo a skříň je zařazena pružina pro vyvození pružného přítlaku spodního konoe natáčeeí dvojramenné páky na vnější koneo středního čepu.
Příklad provedení podle vynálezu je schematicky znázorněn na připojeném obrázku, představujícím odstředivý výkonnostní regulátor v částečném svislém řezu·
Vzhledem k tornu, že jak konstrukce, tak i činnost samotného výkonnostního regulátoru jsou všeobeoně známy, nebudou v dalším blíže popisovány všeobeonš známé části a jejioh funkce, naopak popis bude zaměřen na výhodné znaky příkladného řešení·
S rostoucími otáčkami vačkového hřídele £ se působením odstředivé síly vzdalují závaží £ od osy otáčení proti předpětí neznázorněných známých pružin, uložených v dutináoh závaží g. Tento pohyb se úhlovými pákami 24 přenáší na střední čep 21 regulátoru, který se s rostoucími otáčkami posouvá směrem k regulátoru, tj, směrem doleva·
Posuvu středního čepu 21 regulátoru v závislosti na otáčkáoh vačkového hřídele £ se využívá k natáčení tvarované kulisy £ prostřednictvím natáčeeí dvojramenné páky £, otočné kolem čepu ££, uchyceného ke skříni regulátoru, táhla £ a výkyvného ramene ££, spojeného e tvarovanou kulisou £· Výkyvné rameno 71 1 tvarovaná kulisa £ jsou otočně uloženy na čepu g, uchyceném ve skříni regulátoru· Spodní koneo natáčeeí dvojramenné páky £ je stále udržován v kontaktu s čelem středního čepu 21 regulátoru působením slabé tažné pružiny ££.
Se spojovacím táhlem 23 je spojen doraz g, Jehož opěrný čep 81 přichází do kontaktu s vnějším povrchem tvarované kulisy £, čímž je určena maximální vstřikovaná dávka do neznézorněného naftového motoru· Každým otáčkám tohoto motoru odpovídá zoela určitá poloha tvarované kulisy £, jejíž vnější tvar může být experimentálně určen tak, aby v oelém otáčkovém rozmezí práoe motoru měla maximální vstřikovaoí dávka paliva, připadajíoí na jeden cyklus, optimální požadovanou hodnotu·
Za klidu motoru, popřípadě za jeho velmi nízkých např· startovaoíoh otáček, zaujímá střední čep ££ regulátoru krajní polohu, nejvzdálenější od regulátoru· Vnější obrys tvarované kulisy £ je proveden tak, že při její polose odpovídající startovacím otáčkám se proti opěrnému čepu g£ postaví hlubší vybrání 72. umožňující abnormální vysunutí regulační tyče £, zajišťujíoí vstřikování zvýšené dodávky paliva při startu motoru·

Claims (3)

1· Odstředivý výkonnostní regulátor pro vstřikovací čerpadla naftových motorů nasazený na vačkový hřídel vstřlkovaoího čerpadla, jehož střední čep je spojen dvojramennou pákou a prostřednictvím pružiny a spojovacího táhla s regulační tyčí vstřikovacího čerpadla, vyznačující se tím, že k vnějšímu konci středního čepu (21) doléhá pružným přítlakem spodní konec natáčecí dvojramenné páky (4), výkyvné kolem čepu (41), uchyceného ve skříni (10) regulátoru, jejíž horní konec je spojen s táhlem (5), spojeným s výkyvným ramenem (71), pevně spojeným s tvarovanou kulisou (7), přičemž se spojovacím táhlem (23) je pevně spojen doraz (8), nesoucí opěrný čep (81), umístěný proti vnějSímu povrchu kulisy (7)·
2, Odstředivý výkonnostní regulátor podle hodu 1, vyznačující se tím, že vnější tvar (A, B, 0) kulisy (7) je podle požadavku daného motoru vytvořen v souladu s optimálním průběhem dopravní charakteristiky a přechází do vybrání (72), odpovídajícího zvýšené startovací dodávce paliva,
3. Odstředivý výkonnostní regulátor podle bodu 1, vyznačující se tím, že mezi táhlo (5) a skříň (10) je zařazena pružina (51) pro vyvození pružného přítlaku spodního konce natáčeoí dvojramenné páky (4) na vnější konec středního čepu (21)·
CS50976A 1976-01-27 1976-01-27 Odstředivý výkonnostní regulátor pro vstřikovací čerpadla naftových motorů CS197442B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS50976A CS197442B1 (cs) 1976-01-27 1976-01-27 Odstředivý výkonnostní regulátor pro vstřikovací čerpadla naftových motorů

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS50976A CS197442B1 (cs) 1976-01-27 1976-01-27 Odstředivý výkonnostní regulátor pro vstřikovací čerpadla naftových motorů

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS197442B1 true CS197442B1 (cs) 1980-05-30

Family

ID=5337288

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS50976A CS197442B1 (cs) 1976-01-27 1976-01-27 Odstředivý výkonnostní regulátor pro vstřikovací čerpadla naftových motorů

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS197442B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3362390A (en) Automatic compression release
JPS6038540B2 (ja) 噴射式内燃機関の遠心式回転数調整機
CS197442B1 (cs) Odstředivý výkonnostní regulátor pro vstřikovací čerpadla naftových motorů
JPS58172409A (ja) 内燃機関の動弁装置
US4150650A (en) Internal-combustion engine governor with means to prevent unnecessary changes in engine speed due to inertia or gravity
FR2642115A1 (fr) Regulateur mecanique de vitesse de rotation, pourvu d'un dispositif compensateur a commande electronique, pour une pompe d'injection-serie de moteurs a combustion interne a auto-allumage et compression d'air
PL114308B1 (en) Fuel pump
KR890010406A (ko) 연료분사 펌프용 조속기
US4235212A (en) Cam actuated fuel modulating engine governor
KR950012130B1 (ko) 2행정 내연 피스톤엔진의 크로스헤드 베어링을 위한 윤활장치
JPS593165Y2 (ja) 内燃機関用遠心力調速機
CN220452038U (zh) 一种调速拨叉及使用该调速拨叉的柴油机调速器系统
KR900009305Y1 (ko) 열형 연료분사 펌프 조속기의 (+)앵글라이히 장치
JPH0144755Y2 (cs)
JPH0452448Y2 (cs)
GB2152237A (en) A centrifugal governor for an internal combustion engine
JPS6037613Y2 (ja) 内燃機関に使用されるガバナ
JPS6021474Y2 (ja) 内燃機関用遠心力調速機
JP2507070Y2 (ja) デイ−ゼル機関用燃料噴射装置のガバナ
JPS5842587Y2 (ja) 内燃機関の調速装置
KR830000110Y1 (ko) 디젤엔진의 회전속도 조정장치
JPS603951Y2 (ja) 内燃機関用分配型燃料噴射ポンプ
JPS581632Y2 (ja) 機械式オ−ルスピ−ドガバナ
JPS59185826A (ja) 内燃機関用ガバナの速度変動率可変装置
JPH088255Y2 (ja) ディーゼルエンジンの急加速時スモーク低減装置