CS195738B2 - Method of centering and bedding the upper heel of the formed tyre in the upper pert of the vulcanization press mould and facility for executing the same - Google Patents
Method of centering and bedding the upper heel of the formed tyre in the upper pert of the vulcanization press mould and facility for executing the same Download PDFInfo
- Publication number
- CS195738B2 CS195738B2 CS766884A CS688476A CS195738B2 CS 195738 B2 CS195738 B2 CS 195738B2 CS 766884 A CS766884 A CS 766884A CS 688476 A CS688476 A CS 688476A CS 195738 B2 CS195738 B2 CS 195738B2
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- segments
- tire
- bead
- block
- vertical
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 9
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 title claims description 7
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 43
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 3
- MHAJPDPJQMAIIY-UHFFFAOYSA-N Hydrogen peroxide Chemical compound OO MHAJPDPJQMAIIY-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 6
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 5
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 239000011449 brick Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000010802 sludge Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Description
Vynález se týká způsobu vystředění a uložení. horní patky vytvářeno pneumatiky do horní části tvárnice vulkanizačního lisu, přičemž tato' pneumatika je uložena vodorovně kalem prstence patky, uspořádaného uprostřed’svisle pohyblivé horní části tvárnice vulkanizačního lisu, -a také zařízení k provádění tohoto způsobu.
Základní podmínkou pro získání pneumatiky s přesnými geometrickými rozměry při její vulkanizači a s dokonalými patkami pneumatiky je přesné umístění těchto patek kolem prstenců patek, uspořádaných v horní části a ve spodní části tvárnice, a to před uzavřením tvárnice a před uskutečněním procesu vlastní vulkanizace.
Z francouzského patentu č. 2 175 583 je již známé samočinné ukládací zařízení pro lisy na vulkanizači pneumatik, které mimo svoji hlavní činnost, to. je ukládání vytvářené pneumatiky do tvárnice lisu, umožňuje ještě spolehlivé vystředění a uložení horní patky vytvářené pneumatiky kolem prstence patky, uspořádaného ve spodní části tvárnice lisu.
Z francouzského patentu č. 2 172 819 je již také známý lis na vulkanizači pneumatik, který má skupinu segmentů, upravenou v dutině , ve střední oblasti horní části tvárnice, a každý z těchto segmentů je současně pohyblivý jak ve svislém, tak i v radiálním směru prostřednictvím pracovního válce, společného pro všechny segmenty. Mimoto má tento lis nafukovatelnou’ vulkanizační membránu, uspořádanou uprostřed pevné spodní části tvárnice. U tohoto lisu není prstenec patky, uspořádaný ve střední oblasti horní části tvárníce·, upevněn na této horní části, ale může se prostřednictvím druhého pracovního válce přemisťovat ve stejném okamžiku, jako první pracovní válec a jako zmíněná skupina segmentů. Mimoto, jak je to podrobněji popsáno v uvedeném francouzském patentovém spise č. 2 172 819, mají zmíněné segmenty na obvodu tvar klínu, který je schopen ze spodu zachytit horní patku pneumatiky a pokud jsou segmenty radiálně roztaženy, tak ji silou umístit kolem prstence patky pneumatiky.
Hlavní nevýhoda tohoto, uspořádání spočívá v tom, že segmenty mohou přesně zachytit horní patku vytvářené pneumatiky jen tehdy, pokud je tato patka dokonale vystředěna vzhledem ke svislé ose souměrnosti horní části tvárnice lisu a pokud je. uvedená patka ve vodorovné nebo v téměř vodorovné rovině. Avšak vytvářené pneumatiky jsou relativně měkké a mají sklon k tomu, aby se při svém skladování deformovaly. Z toho vyplývá, že pokud se vytvářená pneumatika uloží na spodní část tvárnice vulkanizačního lisu, její horní patka je -zpravidla vzhledem ke svislé ose souměrnosti horní části tvárnice vystředěna nesprávně a . navíc je více nebo méně skloněna vzhledem k vodorovné rovině. Za těchto podmínek nejsou u popsaného uspořádání pohyblivé radiální segmenty schopné umístit přesně horní patku vytvářené pneumatiky kolem prstence patky a nebo jsou dokonce zcela . neschopné zdvihhnout tuto patku a umístit ji na správné místo kolem prstence patky. Následující vulkanizační proces se tedy uskutečňuje bez toho, že by bylo možné umístit horní patku pneumatiky přesně na její správné . místo, takže se získávají vulkanizované pneumatiky, které mají vady, nebo které je třeba pro jejich zmetkovitost zcela- vyřadit.
Stejné nevýhody se vyskytují i u jiných obvyklých typů vulkanizačních lisů, které nejsou opatřeny uvedenými segmenty, a u kterých je prstenec horní patky upevněn na horní části tvárnice lisu. U těchto ostatních obvyklých typů vulkanizačních lisů se totiž ’ obvykle spouští horní část tvárnice na vytvářenou pneumatiku, která bývá obvykle uložena ve spodní části tvárnice, a protože je horní patka vytvářené pneumatiky téměř vždy vzhledem ke svislé ose . souměrnosti tvárnice špatně vystředěna, nemůže se uložit na správné místo - kolem prstence ' při sestupném pohybu horní části tvárnice. Nakonec vulkanizační membrána, která se vloží a nafoukne ' uvnitř . vytvářené pneumatiky, zatlačí vytvářenou pneumatiku proti stěně vnitřního prostoru tvárnice, aniž by byla horní patka pneumatiky správně uložena. Častým následkem je potom deformace takové pneumatiky a po ukončení vulkaniza- ’ ce vzniká zmetek.
Vynález si klade za úkol odstranit uvedené nedostatky a vytvořit způsob vystředění . a uložení horní patky vytvářené pneumatiky do horní části tvárnice vulkanizačního · lisu, přičemž · tato pneumatika . je uložena . vodorovně kolem prstence patky, uspořádaného uprostřed . svisle . pohyblivé horní části tvářnice vulkanizačního lisu dříve popsaného typu, jakož i zařízení . k provádění tohoto způsobu.
Podstata způsobu podle vynálezu spočívá v tom, že se nejprve sníží horní část formy na předem stanovenou vzdálenost ke . spodní části formy, na které je . předběžně . uložena vytvářená pneumatika, potom se prostřednictnictvím pracovního . ' válce spustí a v radiálním směru roztáhnou segmenty, vloží se vulkanizační membrána . do pneumatiky a nafoukne . se malým tlakem tak, aby zatlačila vzhůru horní . patku .pneumatiky proti koncům roztažených . segmentů, přičemž tyto konce segmentů jsou upraveny tak, že společně vytvářejí . kuželovité vystředovací ústrojí, . které ' uskutečňuje vystředění horní patky pneumatiky v průběhu této fáze nafukování, načež se pokračuje v nafukování vulkanizační membrány a segmenty se tlakem vulkanizační duše zatahují zpět v radiálním směru tak, až se horní . patka pneumatiky působením síly . umístí přesně . kolem prstence patky.
Zařízení pro provádění tohoto., způsobu u vulkanizačního lisu dříve popsaného typu má svoji podstatu v tom, že konce segmentů jsou upraveny . tak, že vytvářejí kuželovité vystředovací ústrojí, jehož kuželovitost směřuje dolů, . a jehož osa . je totožná se svislou ' osou souměrnosti tvárnice.
Hlavní výhoda tohoto uspořádání spočívá v tom, že všechny deformace vytvářené pneumatiky a všechny chyby ve . vystředění její horní patky se samočinně opravují speciálním vytvořením povrchu segmentů v kombinaci s nafouknutím vulkanizační duše, která po vystředění patky povrchovými plochami segmentů donutí patku k tomu, .aby . se uložila . přesně kolem prstence patky.
Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na jednom příkladu provedení ve spojení . s výkresovou částí.
Na obr. 1 .až 3 jsou znázorněny poloviny řezů, procházejících svislou osou . soměrnosti vulkanizačního lisu, . na kterých jsou zakresleny i^<^rní části lisu a které zobrazují jednotlivé fáze . způsobu vystředění a- uložení patky pneumatiky v horní části . tvárnice lisu podle vynálezu.
Na obr. 4 až 6 jsou analogické řezy jako na obr. . 1. až 3, avšak zde je znázorněno, jak je možné zařízení pro vystředění a uložení podle vynálezu využít také pro . vyjmutí pneumatiky z tvárnice po ukončení vulkanizace.
Vulkanizační lis, který je částečně znázorněn na obr. 1 až 3, má tvárnici, jejíž horní část 1 je prostřednictvím vhodného ovládacího- . systému svisle přemisťovatelná . vzhledem k nezakreslené pevné spodní části tvárnice. . Tento ovládací systém může . být například tvořen šroubem a maticí s kuličkami, tak jak je zobrazen pouze šroubem 2 s . kuličkami. . Podrobněji je popsán například v již uvedeném francouzském patentovém . spise č. 2 172 819. Je samozřejmě možné . použít i jakýkoli jiný vhodný . . ovládací systém, který . je popsán například v patentovém spise . NSR č. 1 951 604 nebo v britském patentovém spise č. 1207 881.
Na horní části 1 tvárníce je upevněna . topná dutá deska 3, . kterou prochází pára. . Tato topná dutá deska 3 není však. bezpodmínečně nutná . a některé vulkanizační . lisy ji nemají. Skupina tvořená . horní částí 1 tvárnice a topnou dutou deskou 3 je . upevněna na spodním konci zvonovitého prvku 4, který je upevněn na spodním konci . šroubu 2 s kuličkami. Uvnitř horní části 1 tvárnice je uložen a upevněn prstenec 5 patky. Všechny . až dosud popsané prvky jsou upraveny otočně kolem svislé osy 6 souměrnosti lisu.
V dutině střední oblasti horní části 1 tvárnice je uspořádána skupina segmentů 7 . nebo sektorů, například šest segmentů 7, kteréjsou rovnoměrně rozděleny kolem svislé . osy . souměrnosti. Každý ze segmentů 7 je . upraven na určitém kruhovém úseku. Podle
8 no na obr. 3. Potom lze zcela uzavřít tvárnici, pokud se tak již nestalo ' a lze provést obvyklým způsobem vulkanizaci pneumatiky.
Popsané zařízení lze však s výhodou využít po vulkanizaci i pro vyjmutí vulkanizované pneumatiky z tvárnice, aniž by bylo potřeba použít obvyklých tyčí. K tomu účelu, jakmile se vulkanizační membrána 20 vrátila do dutiny uspořádané ve střední oblasti spodní části tvárnice, uvede znovu v činnost . pracovní válec ' 8 a vysune se jeho pístnice . 10. . Tím se radiálně roztáhnou segmenty 7 a dostanou se do polohy znázorněné na obr. . 4. . Potom se horní část 1 tvárnice nadzdvihne působením šroubu 2 s kuličkami. Při tomto, pohybu. horní části 1 tvárnice je horní patka 24 . vulkanizované pneumatiky udržována prostřednictvím segmentů 7 na místě kolem prstence .5 patky,· takže vulkanizovaná pneumatika se současně s horní částí 1 tvárnice nadzdvihuje. Tím se spodní patka 25 . pneumatiky vytáhne z prstence 26 patky, který je . uspořádán ve střední oblasti pevné spodní části 27, jak je to znázorněno na obr. 4. Jakmile je horní část 1 tvárnice nadzdvižena do předem stanovené výšky nad pevnou spodní část 27 tvárnice prostřednictvím šroubu 2 .s kuličkami, uvede se také v činnost dvojčinný druhý pracovní válec 17, a. to tak, aby se jeho pístnice 19 vysunula. První pracovní válec 8 je přitom neustále pod tlakem kapaliny .a ' udržuje tak segmenty 7 v rozevřené poloze. · • Tím, že se uvede v činnost druhý pracovní válec 17, se ' sníží skupina segmentů 7 á opře se o spodní patku 25, čímž se . horní patka. 24 nuceně oddělí od prstence . 5 patky, jak . je to znázorněno na obr. 5. Potom se působí na pracovní válce .8 a. 17 v opačném smyslu a jejich pístnice ' 10 a 19 se zasunou, čímž se zasunou i segmenty 7, jak je to . znázorněno. na obr. ' ' 6. . Tím se ' umožní hotové pneumatice spadnout . například na odváděči dopravník ' (neznázorněno).
' . Je zcela samozřejmé, že způsob. realizace, . výše popsaný, má pouze znázornit ·' vynález, avšak že jej v ' žádném . případě nevymezuje, protože je možné provést celou . řadu úprav, . aniž by se překročil rámec vynálezu. . Tak . . například vynález byl popsán ve spojení s vulkanizačním lisem uvedeným ' ve francouzském patentovém spise č. 2 172. 819. Stejně . dobře . však lze . . použít i jiných typů vulkanizačních . lisů, ' jako například vulkanizačního lisu popsaného ve francouzském .patentu č. 2 266 591 o názvu „Lis, ' zejména ' pro vulkanizaci pneumatik“. V tomto ' případě může . být zvonovitý . prvek '4 upevněn místo na spodním konci šroubu 2 s kuličkami . na konzolovitém příčníku 'lisu, popsaného . v této přihlášce vynálezu.
PREDMET
Claims (3)
1. Způsob vystředění a uložení horní patky vytvářené pneumatiky do horní části tvárnice . vulkanizačního lisu, přičemž tato pneumatika je uložena . vodorovně kolem prstence patky, uspořádaného uprostřed svisle, pohyblivé horní.části tvárnice vulkanizačního lisu, který je opatřen jednak segmenty, upravenými . v dutině střední oblasti horní části tvárnice, a 'každý segment je současně pohyblivý, j,ak ve svislém, tak i v radiálním směru prostřednictvím pracovního . válce, společného pro všechny . segmenty, a jednak nafukovatelnou vulkanizační . duší, uspořádaч nou uprostřed pevné spodní části tvárnice, vyznačený tím, že .se . nejprve .sníží . horní část formy na předem stanovenou vzdálenost ' ke spodní části formy, na které je předběžně uložena vytvářená pneumatika, potom se prostřednictvím pracovního. válce . spustí a v radiálním směru roztáhnou segmenty, vloží še . vulkanizační duše do pneumatiky a •nafoukne se malým tlakem tak, aby zatlačila vzhůru horní 'patku pneumatiky proti koncům . roztažených segmentů, přičemž . tyto . konce segmentů jsou upraveny tak, . že společně vytvářejí kuželovité vystřeďovací ústrojí,·,· . které uskutečňuje vystředění ' horní patky pneumatiky v průběhu . této fáze . nafukování, načež se pokračuje v nafukování vulkanizační duše a . segmenty se tlakem vulkanizační duše zatahují zpět v radiálním, směru tak, . až se horní patka pneumatiky vynalezu působením síly umístí přesně kolem prstence patky.
2. Zařízení pro vystředění a uložení horní patky vytvářené pneumatiky do horní části tvárnice vulkanizačního lisu, přičemž tato pneumatika je ' uložena vodorovně kolem prstence . patky, . uspořádaného uprostřed svisle pohyblivé horní části tvárnice vulkanizační- . ho lisu, který je opatřen .jednak segmenty, ' upravenými . v 'dutině . uprostřed horní části tvárnice, . a každý segment je . současně pohyblivý jak ve svislém, . tak i v radiálním směru prostřednictvím .’ pracovního válce, společného pro všechny segmenty, a to prostřednictvím ovládacího mechanismu a jednak nafukovatelnou vulkanizační duší, ' uspořádanou uprostřed pevné spodní části ' tvárnice, podle bodu 1, vyznačené tím, že ' konce segmentů (7) jsou . upraveny tak, že . vytvářejí kuželovité výstřeďov.ací ' ústrojí, jehož kuželovi-
. tost směřuje dolů a jehož osa je totožná se svislou osou (6) . souměrnosti tvárnice.
3. Zařízení .podle bodu 2, u kterého ' jsou segmenty uloženy radiálně pohyblivě . na horní ploše desky, .. vyznačené . tím, že tato' deska . (9) je plná a . je upevněna na spodním konci . pístnice (10) pracovního. válce (8J, že . věnec (12], opatřený . několika . svislými vedeními . (13), je pevně spojen s válcem (11] pracovního válce (8), a že 'je upraveno několik lomených pák . (15), z nichž každá je . svým spodním koncem ' přikloubena . k seg-
1957 38· výhodného vytvoření vynálezu je vnější povrch každého segmentu 7 při pohledu ve· svislém· řezu skloněn vzhledem Ke svislé ose 6 souměrnosti tak, že: všechny uvedené vnější povrchy· vytvářejí společně kuželovité vystřecovaci ústrojí, jehož· kužel je obrácen směrem dolů, a jehož osa· je totožná s® svislou . osou 6 souměrnosti.
Všechny segmenty 7 lze· přemisťovat najednou ve svislém radiálním směru působeními dvojčinného · pracovního válce á,· který je uložen souose se svislou osou 6 souměrnosti. K tomu účelu jsou segmenty 7 uloženy radiálně· pohyblivě na horní ploše· plné desky 9, která je upevněna na spodním konci pístnice 10. pracovního válce 8. Válec 11 pracovního· válce 0 nese na svém spodním konci věnec; 12, který je opatřen několika· svislými vedeními 13,. rozdělenými rovnoměrně kolem· svislé osy 6 souměrnosti. Každé ze svislých vedení 13· může být · například· vytvořeno jako přímočará štěrbina 14, která je uspořádaná v prodloužení vystupujícím směrem dolů z věnce 12, jehož délka je menší než délka zdvihu pístnice 10 pracovního válce · 8. '
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7533047A FR2329435A1 (fr) | 1975-10-29 | 1975-10-29 | Procede et dispositif pour centrer et mettre en place le talon superieur d'un pneumatique cru dans la partie superieure du moule d'une presse de vulcanisation |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS195738B2 true CS195738B2 (en) | 1980-02-29 |
Family
ID=9161784
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS766884A CS195738B2 (en) | 1975-10-29 | 1976-10-26 | Method of centering and bedding the upper heel of the formed tyre in the upper pert of the vulcanization press mould and facility for executing the same |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4045150A (cs) |
| JP (1) | JPS5830138B2 (cs) |
| CS (1) | CS195738B2 (cs) |
| DE (1) | DE2649822C3 (cs) |
| FR (1) | FR2329435A1 (cs) |
| GB (1) | GB1545224A (cs) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4236883A (en) * | 1979-07-05 | 1980-12-02 | Nrm Corporation | Tire press |
| GB8305084D0 (en) * | 1983-02-24 | 1983-03-30 | Apsley Metals Ltd | Elastomeric components |
| GB2135237B (en) * | 1983-02-24 | 1986-09-10 | Apsley Metals Ltd | Manufacture of tyres |
| US4447385A (en) * | 1983-08-01 | 1984-05-08 | Nrm Corporation | Tire press, loader and method |
| JPS60101112U (ja) * | 1983-12-15 | 1985-07-10 | 三菱重工業株式会社 | タイヤ加硫機の金型用生タイヤ装着装置 |
| DE3443947C2 (de) * | 1984-12-01 | 1996-02-22 | Krupp Ag Hoesch Krupp | Beschickungssystem |
| JPH0737031B2 (ja) * | 1988-01-27 | 1995-04-26 | 三菱重工業株式会社 | タイヤ加硫機のグリーンタイヤ挿入装置 |
| JPH0667573B2 (ja) * | 1989-01-31 | 1994-08-31 | 三菱重工業株式会社 | タイヤ加硫機のグリーンタイヤ挿入方法及び装置 |
| US5246360A (en) * | 1990-11-28 | 1993-09-21 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Green tire charging apparatus for a tire vulcanizing machine |
| JP4716282B2 (ja) * | 2005-12-14 | 2011-07-06 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ用のモールド及びタイヤ製造方法 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3097394A (en) * | 1963-07-16 | Tire curing press | ||
| NL108942C (cs) * | 1959-02-18 | |||
| US3260782A (en) * | 1964-02-03 | 1966-07-12 | Mcneil Corp | Press for shaping and curing pneumatic tires |
| US3378882A (en) * | 1965-04-01 | 1968-04-23 | Nrm Corp | Loader for tire curing press |
| BE691025A (cs) * | 1966-01-13 | 1967-05-16 | ||
| US3584335A (en) * | 1967-01-19 | 1971-06-15 | Nrm Corp | Tire curing press with loader and removal devices |
| US3846058A (en) * | 1969-10-06 | 1974-11-05 | Kobe Steel Ltd | Apparatus for withdrawal of cured tires from a press for shaping and curing tires |
| LU67379A1 (cs) * | 1973-04-06 | 1973-06-18 | ||
| US3988077A (en) * | 1975-03-04 | 1976-10-26 | Alexei Mikhailovich Naratov | Pneumatic tire vulcanizing apparatus |
-
1975
- 1975-10-29 FR FR7533047A patent/FR2329435A1/fr active Granted
-
1976
- 1976-10-26 CS CS766884A patent/CS195738B2/cs unknown
- 1976-10-28 US US05/736,311 patent/US4045150A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-10-28 GB GB44790/76A patent/GB1545224A/en not_active Expired
- 1976-10-29 JP JP51130383A patent/JPS5830138B2/ja not_active Expired
- 1976-10-29 DE DE2649822A patent/DE2649822C3/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2649822C3 (de) | 1980-03-27 |
| DE2649822A1 (de) | 1977-05-18 |
| FR2329435B1 (cs) | 1979-05-04 |
| JPS5286479A (en) | 1977-07-18 |
| GB1545224A (en) | 1979-05-02 |
| FR2329435A1 (fr) | 1977-05-27 |
| US4045150A (en) | 1977-08-30 |
| JPS5830138B2 (ja) | 1983-06-27 |
| DE2649822B2 (de) | 1979-07-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2997738A (en) | Apparatus and method for positioning a tire in a curing press | |
| US4768937A (en) | Tire curing press | |
| US4608219A (en) | Tire press, loader and method | |
| US3464090A (en) | Tire curing press | |
| EP0022350A1 (en) | Tire press and method | |
| EP0139050B1 (en) | Tire press, loader and method | |
| US3530533A (en) | Loader for tire curing press | |
| CS195738B2 (en) | Method of centering and bedding the upper heel of the formed tyre in the upper pert of the vulcanization press mould and facility for executing the same | |
| US3465385A (en) | Device for inserting an inflation bag into a tire that is to be vulcanized | |
| US4338069A (en) | Tire press | |
| US3229329A (en) | Tire curing press and loader therefor | |
| JPS5854981B2 (ja) | タイヤのモ−ルド及び該モ−ルドの取扱い方法並に装置 | |
| US2763317A (en) | Method and apparatus for forming tires | |
| US2959815A (en) | Tire curing press | |
| US20100140847A1 (en) | Process and apparatus forr vulcazation and moulding of vehicle tyres | |
| CN111791404A (zh) | 轮胎硫化方法以及轮胎硫化装置 | |
| US4444715A (en) | Method of making tires | |
| JP6903562B2 (ja) | タイヤ加硫方法および装置 | |
| EP0380784B1 (en) | Method and apparatus for inserting a green tire in a vulcanizing machine | |
| US3071811A (en) | Vulcanization press for vehicle tires | |
| EP2100708B1 (en) | Bisplit mold for tire forming and process for manufacturing tire therewith | |
| US7172396B2 (en) | Curing machine for producing tires for road vehicles and the like | |
| CN86100360A (zh) | 装配于硫化压机中用来对拟取下之轮胎进行定心的装置 | |
| US5466140A (en) | Tire press with improved segmented mold operator | |
| US3448487A (en) | Charging device for tire vulcanizing presses |