CS139991A2 - Connexion for motor-car headlight - Google Patents

Description

7*1399-941

f s reflektorem a/nebo čočkou, se světelným zdrojem, spojeným s napětovým napájecím zařízením, s krycím kotoučem, který * má nejméně jeden elektricky vodivý topný element uložený nakotouči nebo v kotouči, a se zapínacím zařízením pro topnýelement.

Dosavadní stav techniky Z německého spisu DE-AS 27 14 781 je známé zapojení to-hoto druhu pro automobilové světlomety. Světlomet má reflek-tor a světelný zdroj, který je spojen se zařízením pro jehonapájení napětím. Krycí kotouč světlometu má nejméně jedenelektricky vodivý topný element, který je uspořádán v kotou-či nebo na kotouči a spojen se zapínacím zařízením. U světlometu, jehož světelný zdroj není trvale zapjat, , má krycí kotouč při určitých teplotních podmínkách sklon ke • -.'á ' vzniku povlaku nebo námrazy. Elektrické topné zařízení, kte-ré se zapíná v závislosti na různých spínacích podmínkách,má však tu nevýhodu, že při rozbití krycího kotouče, kterémůže ohrozit bezpečnost, se takové rozbití vůbec nezjistí. Účelem vynálezu je vytvořit zapojení automobilovéhosvětlometu tak, aby se zabránilo vzniku povlaku a ledu nakrycím kotouči a přitom aby se kontrolovalo případné zlome-ní nebo rozbití kotouče, přičemž zapojení má být jednoduchéa 1 e v n é . s-

Podstata vynálezu

Podstata zapojení spočívá v tom, že topný element je elektricky vodivě spojen s vyhodnocovacím zařízením, které má detektor rozbití krycího kotouče, vytvořený jako měřičproudu nebo měřič napětí. Při takovém uspořádání je zajiš-těno, že při současném znemožnění vzniku povlaku nebo leduna krycím kotouči je zajištěno sledování stavu krycího ko-touče, přičemž zapojení pracuje spolehlivě a zvyšuje bezpeč-nost provozu motorového vozidla.

Ve výhodném provedení vynálezu je světelným zdrojemvysokotlaká plynová výbojka a napětovým napájecím zdrojemje její předřadný přístroj. Vysokotlaké plynové výbojkyv automobilových světlometech mají vysokou účinnost a tedynízký ztrátový výkon, který ani při delším provozu nestačík tomu, aby při určitých teplotních podmínkách udržoval kry-cí kotouč světlometu prostý povlaku a ledu. Podle vynálezuse tato nevýhoda odstraní, spolehlivě se zabrání tvorbě po-vlaku nebo ledu a zvýší se spolehlivost provozu motorovéhovozidla, protože při rozbití krycího kotouče se odkryjí vesvětlometu díly, které mají životu nebezpečné vysoké napětí.Podle vynálezu se při detekci rozbití krycího kotouče odpo-jí předřadný přístroj vysokotlaké výbojky.

Podle vynálezu může být zapínací zařízení a vyhodnoco-vací zařízení součástí předřadného přístroje vysokotlaképlynové výbojky. Přitom spínací zařízení budí topný elementčasovaným způsobem, což umožňuje obzvláště jednoduchým alevným způsobem řídit a regulovat proud přiváděný do topné-ho elementu krycího kotouče.

Podle vynálezu může být zdrojem napájecího napětí před-řadný měnič předřadného přístroje vysokotlaké výbojky. Tomá tu výhodu, že zapojení je velice jednoduché a levné.

Podle dalšího výhodného význaku vynálezu obsahuje před-řadný měnič zvyšovač napětí, který při spouštění vysokotla-ké výbojky a po určitou dobu po tomto spuštění zvyšuje napá-jecí napětí topného elementu. To má tu přednost, že při za-pnutí světlometu se případný povlak nebo ledový škraloup nakrycím kotouči co nejrychleji odstraní, aniž by zařízení by-lo příliš složité. Účelně je zapínací zařízení spojeno s měřičem teploty.Topný element pak dostává^proud pouze tehdy, když jsou tep-lotní poměry takové, že umožňují tvorbu povlaku nebo ledu nakrycím kotouči. Tím se ušetří značné množství energie.

Topným elementem může být nejméně jedna topná šroubovicenebo topná spirála, což je velice jednoduché a levné provede-ní . Stejných výhod lze dosáhnout tehdy, když je topný elementvytvořen jako vodivá průsvitná vrstva na krycím kotouči.

Vysvětlení obrázku na výkrese Příklad provedení vynálezu je znázorněn na přiloženémvýkrese. Příklad provedení vynálezu

Zapojení podle vynálezu pro automobilový světlomet jeznázorněno na výkrese. Automobilový světlomet, který není za-kreslen, má krycí kotouč B, vybavený nejméně jedním elektric-ky vodivým topným elementem ]4, umístěným na kotouči nebo v ko-touči B_. Přívodní vodiče topného elementu 14, vytvořeného na-př. jako nejméně jedna topná spirála, jsou elektricky spojenyse zdrojem napájecího napětí, kterým je ve znázorněném pří-kladě predradný přístroj V neznázorněné vysokotlaké plynovévýbojky automobilového světlometu. Jeden přívodní vodič top-ného elementu 14 je elektricky vodivě spojen s předradným mě-ničem W předřadného přístroje, zatímco druhý vodič topnéhoelementu ]4 je elektricky spojen jednak s vyhodnocovacím za-řízením A a jednak se zapínacím zařízením E_. Podle jiného ne-znázorněného provedení může být zapínací zařízení £ a vyhod-nocovací zařízení A spojeno v jedno zařízení. Mimoto můžebýt vyhodnocovací zařízení A. a zapínací zařízení E_ uspořádá-no odděleně od předřadného přístroje V vysokotlaké výbojky.

Ve spojení mezi zapínacím zařízením E_ a topným elemen-tem H je ve znázorněném provedení zapojeno spínací zařízeníEL Spínacím zařízením _S může být např. tranzistor, jehožspínací dráha, ovládaná zapínacím zařízením E_, může spojittopný element hj se zemí. Spínací dráha spínacího zařízení S_je přes první odpor R1 spojena jednak s vyhodnocovacím zaří-zením A. a jednak s topným elementem H.

První odpor R1 je měřicí odpor, na kterém vzniká úbyteknapětí, když je spínací zařízení Si uzavřené. Druhý odpor R2spojuje zem jednak s topným elementem JH a jednak s vyhodno-covacím zařízením A. Když je topný element přerušen, zajiš-tuje druhý odpor R2 , že se napětí sníží na definovanou hod-notu. Vyhodnocovací zařízení k má vysoký vstupní odpor.

Vyhodnocovací zařízení _A kontroluje topný element H itehdy, když je spínací zařízení Ej rozpojené. Potom se totižnapětí na vstupu vyhodnocovacího zařízení rovná napájecí-mu napětí předřadného přístroje \/_. V energeticky úsporném provedení vynálezu může být za-pínací zařízení E_ spojeno s měřičem teploty, aby topný ele-ment hj dostával proud pouze tehdy, když teploty umožňujívznik povlaku nebo ledu na krycím kotouči jL Krycí kotoučE[, který může být vytvořen jako rozptylový kotouč, kterýrozptyluje světlo ze zdroje do předem stanovených míst, mů-že být opatřen topným elementem jH, vytvořeným jako vodiváprůsvitná vrstva, nanesená na krycí kotouč _B.

Vysokotlaké plynové výbojky mají vysokou účinnost, tak-že ztrátový výkon zpravidla nestačí k tomu, aby zabránilvzniku povlaku nebo ledu nebo aby jej odstranil. Z tohotodůvodu je při použití vysokotlakých plynových výbojek v au-tomobilových světlometech výhodné elektrické vytápění kry-cího kotouče. Přitom je obzvláště účelné, aby při uvedenívysokotlaké výbojky do provozu a během jisté doby potom by-lo.dodáváno do topného elementu H např. z předřadného měni-če W předřadného přístroje V_ zvýšené napětí, takže povlaknebo led z krycího kotouče _B se rychle odstraní: tím se 5 zvýší bezpečnost při jízdě vozidla. Tím, že vyhodnocovací zařízení A má detektor sledujícízlomení nebo rozbití krycího kotouče EJ, zvýší se při použitívysokotlakých výbojek v automobilových světlometech provozníbezpečnost vozidla: při rozbití krycího kotouče B. se totižobnaží ty části světlometu, které mají vysoké napětí, což bymohlovést k životanebezpečnému poranění. Podle vynálezu serozlomení krycího kotouče B_ spolehlivě detekuje a jakmile sezjistí, přestane předřadný přístroj V vysokotlaké výbojkydostávat proud.

Claims (10)

1. 6 - PATENTOVÉ NÁROKY TV4S3$-${i

   1. Zapojení pro automobilový světlomet s reflektorem a/nebočočkou, se světelným zdrojem spojeným se zdrojem napáje-cího napětí, s krycím kotoučem, který má nejméně jedenelektricky vodivý topný element uložený na kotouči nebo v kotouči, a se zapínacím zařízením pro topný element,vyznačující se tím, že topný element(H) je elektricky vodivě spojen s vyhodnocovacím zaříze-ním (A), které má detektor rozbití krycího kotouče (B),vytvořený jako měřič proudu nebo měřič napětí.
2. 2. Zapojení podle nároku 1, vyznačující setím, že světelným zdrojem je vysokotlaká plynovávýbojka a jejím zdrojem napájecího napětí je předřadnýpřístroj (V) .
3. 3. Zapojení podle nároku 2, v y z n a č u j í c í s e t í m , že zapínací zařízení (E) a vyhodnocovací zaří-zení (A) jsou součástí předřadného přístroje (V) vysoko-tlaké výbojky.
4. 4. Zapojení podle nároku 3,. v y z n a č u j í c i s etím, že v zapínacím zařízení (E) je upraveno spína-cí zařízení (S) k buzení topného elementu (H).
5. 5. Zapojení podle nároku 4, vyznačující setím, že napájecím zdrojem napětí je předřadný mě-nič (W) předřadného přístroje (V) vysokotlaké výbojky.
6. 6. Zapojení podle nároku 5, vyznač u j í c í setím, že v předřadném měniči (W) je zapojen zvysovačnapětí ke zvýšení napájecího napětí topného elementu (H)při uvedení vysokotlaké výbojky do provozu a po jistoudobu po něm. - 7 -
7. 7. Zapojení podle jednoho z nároků 1 až 6, vyznaču-jící se tí m-7—· že spínací zařízení (E) je spo-jeno s měřičem teploty.
8. 8. Zapojení podle jednoho z nároků 1 až 7, vyznaču-jící se tím, že topný element (H) je tvořennejméně jednou topnou šroubovicí nebo topnou spirálou.
9. 9. Zapojení podle jednoho z nároků 1 až 7, vyznaču-jící se tím, že topným elementem (H) je vodi-vá průsvitná vrstva na krycím kotouči (B).
10. 10. Zapojení podle jednoho z nároků 1 až 9, vyznaču-jící se tím, že krycí kotouč (B) je roz-ptylný.